De las mejores decisiones que he tomado en mi vida ha sido comprarme un mx-5 nd de 2016. He probado muchos coches desde que tengo carnet pero este merece cada euro invertido. Desde el de la compra hasta el de la gasolina, ya que no solo es un deportivo bastante económico de conseguir sino además económico de mantener por consumos y fiabilidad. Conducirlo es una delicia, el tacto del volante, la maravillosa caja de cambios o el desarrollo del maravilloso motor, te hacen sacar una sonrisa aún sin querer. Lo recomiendo encarecidamente si te gusta disfrutar de la conducción. Yo soy de Tenerife y subir al Teide de noche descapotado con calefacción en los asientos y ir viendo el cielo estrellado mientras suena buena música es pura magia. ❤
Como dueño de uno puedo asegurar que la cara de Calero es la misma que tengo yo al conducirlo para cualquier cosa puesto que lo uso de coche de diario. No pesa el echarle gasolina porque de verdad que ir a comprar ya te hace feliz solo por el hecho de conducirlo. Animo a aquella persona que esté pensando si comprárselo que de el paso,yo soñaba con él de pequeño y no hay satisfacción más grande que este pequeño. Gracias Calero por reflejar nuestra cara (y por los que somos fans del Colacao también jeje) y a Mazda por querer preservar esta joya para los que amamos el mundo del motor.
@@PapaFranciscoOk Buenos días,siento leerte tan tarde. Soy nuevo en esto de comentar por aqui jajaja. Es el 1.5 RF de 2019, lo compré por 25 con 5.000km solo. Es una compra que es imposible que te arrepientas algún día. Saludos y espero que algún día nos digas por aqui que te has unido a este bonito mundo!!
@@antoniomartinezblanco6432Un Corvette para pobres? Por eso es el roadster más vendido de la historia. Por eso hay infinidad de clubes de propietarios y modelos de hasta la primera generación circulando. Por eso mantiene un valor de reventa altísimo. Infórmese antes de opinar. Y que conste que el Corvette me encanta.
@@javierpaz4689creeria que justamente es una movida comercial para ir al mercado premiun donde si tienes la plata te fabrican el repuesto así sea de los años 40
Tengo un NC1 del 2007 con 275000 km que me saca una sonrisa a diario. Lo uso de coche de diario, es muy razonable de mantener, y es muy divertido perderse haciendo rutas por carreteras de montaña que en este país abundan y son preciosas. Me encanta el modelo que pruebas, y estoy contigo en que lo prefiero de lona. Hay dos cosas que siempre tengo en el coche, dos gorras/biseras de verano, y dos gorros de lana gruesos para el invierno. Fundamentales, con eso, y con buen ánimo, a todos lados.
Yo tuve el modelo de 2006 Edición Especial, y fue un coche que me hizo feliz desde que me subí hasta que lo vendí 13 años despues. Y todavía me arrepiento. Este nuevo modelo tiene que ser brutal
Sr. Calero, hace unos años que te sigo y debo comentar que hacía mucho tiempo que no te veía tan emocionado hablando de un coche. Déjame que te comente que hace unos años disfrutaba en moto y las abandoné por conservar mi salud y que ahora soy el feliz propietario de un NC con el techo metálico y vuelvo a casa con una sonrisa como la tuya cada vez que lo uso. A todo el que le guste conducir le recomiendo un vehículo como éste en cualquiera de sus versiones, pero ojo, si puedes escoge el de más potencia y no te arrepentirás porque tiene una pequeña curva de aprendizaje y en cuanto lo dominas el cuerpo te pide más potencia.
Si has conducido moto ya sabes la principal diferencia respecto a los coches... yo tengo una moto de 1000cc y un bmw 320 y el coche apenas lo pillo, antes me encantaba conducir y ahora prácticamente lo odio, prefiero la libertad de la moto mil veces, cuando voy en coche voy estresado por lo lentos y lo mal que conduce los demás
Una preciosidad de coche, divertido, bien hecho, asequible…¡me encanta! Y la idea de reconstruir Lis viejos Miata es genial. Este coche tiene alma y es todo un clásico.
Mis padres tienen el NB de 1999 y yo me he comprado el ND RF de 2018 con 160cv. Todos encantados con nuestros miatas, son unos cacharros maravillosos sean del año que sean!
Mi abuela que en paz descanse también tenia el rf de 160cv; al igual que mi tía y mi prima. Mi hermana tiene un un NB, y yo tres más. ¡Cómo mola ser rico! eh? Es una gozada!
@@Farruquitodiaz Pues me gustaría saberlo! Eso y la sensación de tener tanto tiempo libre como para entrar en un canal de coches a meterme con la gente que habla de coches! Enhorabuena por su familia, un abrazo!
Por eso me lo compré. Un 1.5 ND ST. Anteriormente tuve un ND 2.0 de 160 cv y un NC. Maravillosos los miatas. Si alguien que no ha probado nunca ninguno lo prueba, está perdido... no querrá otra cosa !!!!
Feliz poseedor de un NC1, no resistí la tentación en mi reciente visita a Japón de visitar la fábrica, y ver la linea de producción de donde salen estás maravillas de la tecnología...
Feliz poseedor de unas pipas Churruca Cabeza, no resistí la tentación en mi visita a Benalmádena de visitar la fabrica de Churruca de donde salen esas maravillas de crujientes semillitas de la felicidad. Que gozada ser rico! cierto?
@@Farruquitodiaz buena respuesta, aunque ignoro que es ser rico. A mis 60 decidí comprar el primer coche de disfrute de mi vida, un descapotable de casi 20 años y 10.000 €. Se que no todo el mundo puede hacerlo, pero de ahí a ser rico... 🙄
@@FranciscoRam Gracias por tu aclaración. Ahora me siento menos pobre. Por un momento pensé que aquí todos eran apoderados y tenían dos o tres coches de asueto, y yo sólo unas ricas pipas
@@josemisantana5179 No es mi motor, pero si lo he probado mas de una vez, y me parece un motor extraordinario y lleno de caracter. Lo tendria encantado en mi coche igualmente. Sobre la falta de espacio pues depende. A mi es que el placer de conducir me supone todo, me da igual que no haya huecos, que los altos anden arrastrandose y dandose cuando suben, las estrecheces... a mi todo eso me da igual. Lo conduzo y soy feliz, y si un dia me roban el maletero, lloraré y luego me iré a casa conduciendolo sonriente. Lo uso como coche unico, por cierto...
Vaya juguete mitico!!Me encanta!!pura conduccion!!Otro coche con buenas sensaciones,por ligereza,mas espacio para el dia a dia y mucho mas economico el suzuki swift sport!!Son totalmente distintos pero pequeño gran coche tambien,se disfruta mucho en curva sin llevar mucha potencia,por el poco peso que tienen!!
Pues aparte de un ND , tengo un Eunos Roadster pendiente de hacerse histórico en España ya que al ser Japonés y con número de chasis corto, no lo puedo homologar, sabes si ese programa es apto para un coche que esté aquí? Porqué capaz les mando el mio , es un NA 1.8 precioso que lleva 3 años sin ver la luz del sol 😢. Buen reportaje de un coche que recomiendo a todo amante de la conducción!!
Yo tuve uno Nd 160 St , lo echo de menos cada día, es pura adicción. Ahora tengo un mercedes 350 de 305 cavallos pero nada que ver él mercedes es un Gt, el Mazda es n deportivo puro
Este coche ha sido y es una maravilla. Reúne lo mejor de los productos japoneses: minimalismo, valor-precio y calidad hasta el último tornillo. Que tomen nota los fabricantes europeos.
Viendo los acabados de Mazda, no solo en este modelo, si no en general, creo que estaremos de acuerdo que esta marca no quiere proyectarse por nada como generalista. Tengo un 3 /2017 y dudo mucho que pueda llegar a tener mejor coche : motor, interior, estética. Este MX-5 es espectacular! No hagas videos tan buenos que generas nuevas necesidades 😅 Un saludo!!!
Es una preciosidad, dueño de un M3 e-x estuve a punto de pillarlo y me cage acabé pagando lo mismo por el 3 y estoy súper contento por qué lo tiene todo, pero este enano será el ultimo de lo mejor.
Ultimamente he estado leyendo mucho sobre el miata y en algunos sitios mencionan que el motor 1.5 a pesar de no ser muy potente, genera un disfrute inmenso que no deja nada que envidiar del motor 2.0, sino que mas bien ofrecen experiencias distintas. Sin embargo, solo he conseguido esta comparacion con el antiguo motor 2.0 de 155 caballos que no tenia el limite de rpm mas alto. ¿Podrías hacer un vídeo comparando el actual miata modelo base con motor 1.5 con el miata modelo base motor 2.0 refrescado? Muchas gracias de antemano
@@josemisantana5179 si, sin duda. Yo he probado el viejo 1.6 de 110cv y es muy divertido. El nuevo pesa menos y tiene más potencia, debe ser digno de probar.
Se te olvido comentar los pros del RF. EL primero y mas obvio es q tienes dos coches por el precio de uno. Ir en modo targa y en modo cerrado son dos mundos distintos (no tanto asi en la version lona), siendo el mas sport el modo RF, ya q el sonido es mucho mas notable cuando el habitaculo esta cerrado. El segundo pro es q precisamente el Rf le da una rigidez mayor al coche siendo el comportamiento en las curvas todavia mas notable, cualidad q precisamente hace al miata divertido y dificil de batir.
Buenas tardes Calero, creo que el MX-5 ya no es el cabrio del pueblo, he visto que el modelo del 2024 arranca en un precio base de 32.000 euros si eliges el techo de lona y de 36.000 el RF el cuál se va a los 45.000 el tope de gama, a esos precios ya no interesa pues en el mercado de segunda mano puedes por ese precio adquirir una marca premium con unas calidades muchísimo mejores bajo mi punto de vista. Un saludo
Me encanta ese coche... Pero me subí en la feria del automovil y mi 1'85 y 88kg son un poco excesivos para ese habitáculo... (Y mi bolsillo insuficiente, dicho sea de paso)
Se ha creado una leyenda al rededor del cochecillo ese k no entenderé en la vida,su gran característica que es? que como es una caja de cerillas es divertido? Y ya?
Mi corazón decía MX5, mi cabeza y bolsillo decían Mazda 3, y asi fue!!! Que grandes coches los Mazda, comparto motor, en este caso el skyactiv g 2.0 120 cv, que gran motor, muy lineal, super agradable y de bajo consumo!!! Un saludo!!
El I20N es una pasada, algo a extinguir por culpa de las p. regulaciones. Pero quien quiere un roadster atmosférico y propulsión no lo compara a la hora de comprárselo con un compacto deportivo turbo de tracción delantera. Son dos coches con planteamientos muy diferentes. Y tengo ambos tipos en el garaje, así que creo que puedo opinar con cierta objetividad
Gracias por vuestras opiniones compañeros. Solo recalcar que no se hacía referencia ni a tipos de coches ni a sensaciones. Como se dice en el vídeo solo comparaba la equivalencia entre un delantera y un trasera, comparándolo diréctamente con un Ford Focus ST de 250cv. Un saludo.
el i20N lleva turbo... el mx5 es atmosferico. No es lo mismo. Es la mentalidad de la mayoria... en recta todos vuelan diesel, gasolina, delantera... pero esperate a llegar a la curva 😉
¿A qué nos referimos cuando hablamos de que un coche es divertido? El concepto en un puerto de montaña y circuito lo entiendo. ¿Pero es también disfrutón en ciudad y en autovía? ¿O no merece la pena un deportivo en esas circunstancias?
Ese carro es todo lo que uno necesita para pasear rico con la novia o esposa, es una delicia ese carro y en especial ese de techo de lona manualmente nada de motores eléctricos y cosas que sobren lo que es y ya y caja manual se maneja exquisito, yo probé ambas cajas y es delicioso de manejar un verdadero juguetico.
Desde el primer modelo Mazda cautivo al mundo, con un automovil relativamente economico y divertido, aunque los de segunda mano ya no son tan economicos, !!!
A ver si te dignas y sacas un video del GR86, que es igual pero cabemos los de 1,85 y además tiene maletero y sitio donde llevar al gato al veterinario 😄
es un coche que al conducirlo te hará sentir como si tuvieses 20 años jajaja debe ser una pasada de divertido aunque tiene poca potencia. ojalá todas las marcas de coches se sumarán a la mocion de restaurar vehículos más antiguos a sus clientes, eso le sube el valor de marca, fiabilidad
A mi me gusta más el Toyota Gr-86, de hecho tenía pedido uno, pero tantos retrasos en a entrega que ni sabían cuando lo iban a entregar al final lo cancelé, me arrepiento y no, me arrepiento porque es un gran coche, y no porque apenas uso el coche y tengo un buen coche
Aquí alguien que tiene un MX5 ND en Asturias. Sin problemas. Creo que fue en KM77 u otra web de pruebas que decían lo habían metido en un túnel de lavado a sabiendas de que Mazda no lo recomienda, y aguantó sin una sola gota dentro.
yo me lontraje de Alemania, lloviendo tela, Francia lo mismo y 0 gotas, yo tbn dudaba, poco ruido, buens calefa, el mejor coche q nunca llevé, se le nota ligero, delicioso, no es para ir s toda leche en pista recta...
Yo tambien mido 1,83 y con el ND RF se va bien, pero no superaria mucho mas eso. Compañeros con 1,90 las piernas ya no pueden ir comodos, les golpean y el pelo se les aplasta.
Es curioso que en la zona de Cataluña no haya ningún vehículo para poder probar y tampoco ningún coche para ver. Realmente se hace difícil poder comprar el coche. Hay otras marcas que te lo dejan el fin de semana y la entrega es inmediata. Me pregunto porque Mazda España tiene esta política comercial tan anti comercial?. Saludos… yo estoy a la espera para poder sentarme en uno de ellos. Pero no podré conducirlo, solo si pago 42.000€ y me espero 4 o 5 meses. Hay que tener fe…. Amen 🙏
Por qué es un coche que sabes si quieres o no. Ain tener que probarlo. Y permitir que lo pruebes como otro como más común solo serviría para que los quieroynopuedo lo prueben y no lo compren
Estaba decidido a hacerme con un mx5 nc, pero he empezado a ver tests y accidentes con vuelco de descapotables, y parece que siempre se frena con la "cocorota" en el asfalto...
que has empezado a ver tests y accidentes de descapotables? ... haztelo mirar . No viajes en avion, no subas en quad, en caballo, cuidado al subir a una escalera ... lo que pasa es que en casa te han metido caña y lo han conseguido... no quieren que te vayas los fines de semana a dar una vueltecita con el NC.😂
@@FranciscoRam sí, es verdad, no creo que sea muy relevante estadísticamente pero me transmite una cierta sensación de fragilidad. Se podría paliar con unas barras de seguridad más altas y robustas, pero en España es reforma de importancia... también depende si lo quieres como vehículo para pasear tranquilamente con buen tiempo, o como vehículo de uso diario (que era mi caso). Al final supongo que es igual que en las inversiones, es una cuestión de aversión al riesgo.
Jajajaja, muy top el vaso de ColaCao, ¡algunos tenemos que desayunar en la carretera! Un abrazo a todos.
Colacao , el desayuno de los pilotos , recordemos a la madre de Pedrosa😂
De las mejores decisiones que he tomado en mi vida ha sido comprarme un mx-5 nd de 2016. He probado muchos coches desde que tengo carnet pero este merece cada euro invertido. Desde el de la compra hasta el de la gasolina, ya que no solo es un deportivo bastante económico de conseguir sino además económico de mantener por consumos y fiabilidad. Conducirlo es una delicia, el tacto del volante, la maravillosa caja de cambios o el desarrollo del maravilloso motor, te hacen sacar una sonrisa aún sin querer. Lo recomiendo encarecidamente si te gusta disfrutar de la conducción. Yo soy de Tenerife y subir al Teide de noche descapotado con calefacción en los asientos y ir viendo el cielo estrellado mientras suena buena música es pura magia. ❤
Este comentario es un anuncio y el video también.
Como dueño de uno puedo asegurar que la cara de Calero es la misma que tengo yo al conducirlo para cualquier cosa puesto que lo uso de coche de diario. No pesa el echarle gasolina porque de verdad que ir a comprar ya te hace feliz solo por el hecho de conducirlo. Animo a aquella persona que esté pensando si comprárselo que de el paso,yo soñaba con él de pequeño y no hay satisfacción más grande que este pequeño. Gracias Calero por reflejar nuestra cara (y por los que somos fans del Colacao también jeje) y a Mazda por querer preservar esta joya para los que amamos el mundo del motor.
Hola, qué modelo tienes y cuanto te ha costado? Estoy pensándomelo.
@@PapaFranciscoOk Buenos días,siento leerte tan tarde. Soy nuevo en esto de comentar por aqui jajaja. Es el 1.5 RF de 2019, lo compré por 25 con 5.000km solo. Es una compra que es imposible que te arrepientas algún día. Saludos y espero que algún día nos digas por aqui que te has unido a este bonito mundo!!
Mazda siempre por delante y sin seguir el mercado. El MX-5 es otro nivel
Porfavor, de que hablas,? , es una copia barata y pequeña del Corvette viejo....es un Corvette para pobres....
@@antoniomartinezblanco6432y que tiene eso de malo si es un coche disfruton y agradable?
@@antoniomartinezblanco6432 Por favor, dilo sin llorar más
Por eso en mi familia somos 3 y tenemos 7 Mazda.......son los mojores
@@antoniomartinezblanco6432Un Corvette para pobres? Por eso es el roadster más vendido de la historia. Por eso hay infinidad de clubes de propietarios y modelos de hasta la primera generación circulando. Por eso mantiene un valor de reventa altísimo. Infórmese antes de opinar. Y que conste que el Corvette me encanta.
Que bueno sería que tomasen nota las demás fábricas en restaurar coches clásicos muy bien por Mazda ❤
Desde luego que si porque los que tenemos un Honda S2000 empezamos a quedarnos sin recambios originales..!!
Qué yo sepa, Porsche lo hace y diría que Mercedes también, o al menos suministra cualquier recambio.
@@javierpaz4689creeria que justamente es una movida comercial para ir al mercado premiun donde si tienes la plata te fabrican el repuesto así sea de los años 40
Nissan lo hace con los gtr también
Eso es ecología verdadera.
Tengo un NC1 del 2007 con 275000 km que me saca una sonrisa a diario. Lo uso de coche de diario, es muy razonable de mantener, y es muy divertido perderse haciendo rutas por carreteras de montaña que en este país abundan y son preciosas. Me encanta el modelo que pruebas, y estoy contigo en que lo prefiero de lona. Hay dos cosas que siempre tengo en el coche, dos gorras/biseras de verano, y dos gorros de lana gruesos para el invierno. Fundamentales, con eso, y con buen ánimo, a todos lados.
Gracias por el vídeo!!!! Este 2024 será mi año de mi mx5 , tras estar ahorrando !!!!!
Yo tuve el modelo de 2006 Edición Especial, y fue un coche que me hizo feliz desde que me subí hasta que lo vendí 13 años despues. Y todavía me arrepiento. Este nuevo modelo tiene que ser brutal
Sr. Calero, hace unos años que te sigo y debo comentar que hacía mucho tiempo que no te veía tan emocionado hablando de un coche. Déjame que te comente que hace unos años disfrutaba en moto y las abandoné por conservar mi salud y que ahora soy el feliz propietario de un NC con el techo metálico y vuelvo a casa con una sonrisa como la tuya cada vez que lo uso.
A todo el que le guste conducir le recomiendo un vehículo como éste en cualquiera de sus versiones, pero ojo, si puedes escoge el de más potencia y no te arrepentirás porque tiene una pequeña curva de aprendizaje y en cuanto lo dominas el cuerpo te pide más potencia.
Si has conducido moto ya sabes la principal diferencia respecto a los coches... yo tengo una moto de 1000cc y un bmw 320 y el coche apenas lo pillo, antes me encantaba conducir y ahora prácticamente lo odio, prefiero la libertad de la moto mil veces, cuando voy en coche voy estresado por lo lentos y lo mal que conduce los demás
Gran video Calero! Aquí un dueño de un RF. Con la alegría que hablas en esta reseña sales del coche cada día, es así! Es una maravilla.
Una preciosidad de coche, divertido, bien hecho, asequible…¡me encanta!
Y la idea de reconstruir Lis viejos Miata es genial. Este coche tiene alma y es todo un clásico.
Mazda es incomparable, tengo el 3 y estoy fascinado ❤
Yo tengo 2 nb de circuito y el deslizamiento lateral y el comportamiento de este coche es único
Mira el Juanfran, en un Miata y tomandose un Cola Cao. Eres mi ídolo. Cuando me den el mio me tomaré uno a tu salud.
Mis padres tienen el NB de 1999 y yo me he comprado el ND RF de 2018 con 160cv. Todos encantados con nuestros miatas, son unos cacharros maravillosos sean del año que sean!
Poseo la misma version que el tuyo y una maravilla, no puedo estar mas contento con el. Supero con creces mis expectativas!.
Mi abuela que en paz descanse también tenia el rf de 160cv; al igual que mi tía y mi prima. Mi hermana tiene un un NB, y yo tres más. ¡Cómo mola ser rico! eh? Es una gozada!
@@Farruquitodiaz Pues me gustaría saberlo! Eso y la sensación de tener tanto tiempo libre como para entrar en un canal de coches a meterme con la gente que habla de coches! Enhorabuena por su familia, un abrazo!
La verdad que es un pequeño gran coche.
El mito continúa siendo un disfrute para el conductor.
Gracias Calero por el vídeo y la información.
Por eso me lo compré. Un 1.5 ND ST. Anteriormente tuve un ND 2.0 de 160 cv y un NC.
Maravillosos los miatas. Si alguien que no ha probado nunca ninguno lo prueba, está perdido... no querrá otra cosa !!!!
echas de menos el 2.0 ahora que tienes el 1.5?
@@miguelcrisol3273buena pregunta. Hay mucha gente que prefiere el 1.5 por ser más equilibrado...
No lo noto a faltar. El 1.5 es igual de divertido. No quería gastarme más de 30 mil euros y lo compré por 29 mil nuevo a estrenar.
@@miguelramisvanrell creo que el upgrade lógico del 1.5 ya sería pasarse al 2.0/184
Feliz poseedor de un NC1, no resistí la tentación en mi reciente visita a Japón de visitar la fábrica, y ver la linea de producción de donde salen estás maravillas de la tecnología...
Feliz poseedor de unas pipas Churruca Cabeza, no resistí la tentación en mi visita a Benalmádena de visitar la fabrica de Churruca de donde salen esas maravillas de crujientes semillitas de la felicidad. Que gozada ser rico! cierto?
@@Farruquitodiaz buena respuesta, aunque ignoro que es ser rico.
A mis 60 decidí comprar el primer coche de disfrute de mi vida, un descapotable de casi 20 años y 10.000 €.
Se que no todo el mundo puede hacerlo, pero de ahí a ser rico... 🙄
@@FranciscoRam Gracias por tu aclaración. Ahora me siento menos pobre. Por un momento pensé que aquí todos eran apoderados y tenían dos o tres coches de asueto, y yo sólo unas ricas pipas
Me encanta el programa de recuperación del MX5 clásicos de la marca.
Lo que comentas en el minuto 9:00 es una locura! Espero que tenga éxito y lo extiendan a los MX5 NB. Grande Mazda.
Un hurra por esos fabricantes de vehículos que aún instalan controles de climatización decentes.
Qué maravilla de coche. Todavía hay marcas que hacen coches.
Me acabo de comprar uno. Aun estoy sin palabras
😊igual q yo, si no salgo al campo no cojo otro!
Tengo uno desde el 2020, y al final te cansas..... naaa mentira!!! no te cansas, jajajaja. He tenido varios coches, pero este es "mí coche"
Que tal para diario el 132cv? Se acostumbra uno a la falta de espacio?
@@josemisantana5179 No es mi motor, pero si lo he probado mas de una vez, y me parece un motor extraordinario y lleno de caracter. Lo tendria encantado en mi coche igualmente.
Sobre la falta de espacio pues depende. A mi es que el placer de conducir me supone todo, me da igual que no haya huecos, que los altos anden arrastrandose y dandose cuando suben, las estrecheces... a mi todo eso me da igual. Lo conduzo y soy feliz, y si un dia me roban el maletero, lloraré y luego me iré a casa conduciendolo sonriente.
Lo uso como coche unico, por cierto...
Es mi 4 coche, dudo mucho que me vuelva a comprar otro modelo, cada vez que lo arrancas se te escapa una sonrisa.
Qué cosa chula, lógica y asequible. En unos 3 años me lo compro.
Para mí el deportivo más purista de todos 😍
Y para mí.el punto diversión sin jugarse el pellejo es unico
Me chifla. Y lo del programa para recuperar antiguas joyas, maravilloso.
El carro de mis sueños 👍
Vaya juguete mitico!!Me encanta!!pura conduccion!!Otro coche con buenas sensaciones,por ligereza,mas espacio para el dia a dia y mucho mas economico el suzuki swift sport!!Son totalmente distintos pero pequeño gran coche tambien,se disfruta mucho en curva sin llevar mucha potencia,por el poco peso que tienen!!
No es más barato que el Swift SPORT y de ser así dime dónde por favor?
Pues aparte de un ND , tengo un Eunos Roadster pendiente de hacerse histórico en España ya que al ser Japonés y con número de chasis corto, no lo puedo homologar, sabes si ese programa es apto para un coche que esté aquí? Porqué capaz les mando el mio , es un NA 1.8 precioso que lleva 3 años sin ver la luz del sol 😢.
Buen reportaje de un coche que recomiendo a todo amante de la conducción!!
Ufff, que putada...
Yo tuve uno Nd 160 St , lo echo de menos cada día, es pura adicción. Ahora tengo un mercedes 350 de 305 cavallos pero nada que ver él mercedes es un Gt, el Mazda es n deportivo puro
Mx5
Is
Always
The
Answer
Este coche ha sido y es una maravilla. Reúne lo mejor de los productos japoneses: minimalismo, valor-precio y calidad hasta el último tornillo. Que tomen nota los fabricantes europeos.
Que grandes los de mazada. Van en otro mundo
Mucho has tardado Calero! Bienvenido al club!!! De los Miatas se entra pero ya nunca se sale 😜
Desde qué año llevan ajuste de profundidad del volante? Estoy interesado en adquirir uno de segunda mano pero me parece un aspecto importante.
Este sí, un coche por el que pagaría cada céntimo que vale
Qué bonito es, siempre me ha gustado.-
Eso sí es un buen coche, enhorabuena, no como los “carritos” de golf eléctricos de BYD 🤠
Me da igual con techo o sin me vuelve loco ese coche
Espero realmente que ese programa de clásicos llegue a España 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🤞🏼
Viendo los acabados de Mazda, no solo en este modelo, si no en general, creo que estaremos de acuerdo que esta marca no quiere proyectarse por nada como generalista. Tengo un 3 /2017 y dudo mucho que pueda llegar a tener mejor coche : motor, interior, estética. Este MX-5 es espectacular! No hagas videos tan buenos que generas nuevas necesidades 😅 Un saludo!!!
Es una preciosidad, dueño de un M3 e-x estuve a punto de pillarlo y me cage acabé pagando lo mismo por el 3 y estoy súper contento por qué lo tiene todo, pero este enano será el ultimo de lo mejor.
Vicesat es uno de los que mas videos a dedicado al mazda mx5 y ahora esta en la restauración integral de uno
Eso si es cuidado del medio ambiente reciclar los vehiculos. Y no la fantochada del electrico y la nefasta agenda 2030
totalmente!
Un roadster precioso. Y pensar que el mx5 nación como un plagio del lotus Elan... La evolución de ambos ha sido opuesta y aquí tenemos al vencedor.
Ultimamente he estado leyendo mucho sobre el miata y en algunos sitios mencionan que el motor 1.5 a pesar de no ser muy potente, genera un disfrute inmenso que no deja nada que envidiar del motor 2.0, sino que mas bien ofrecen experiencias distintas. Sin embargo, solo he conseguido esta comparacion con el antiguo motor 2.0 de 155 caballos que no tenia el limite de rpm mas alto. ¿Podrías hacer un vídeo comparando el actual miata modelo base con motor 1.5 con el miata modelo base motor 2.0 refrescado? Muchas gracias de antemano
El 1.5 de 130cv comparado con el 2.0 de 184 son dos coches diferentes. Si es para pasear te sobra el 1.5.
@@r.fumador1146pero la cuestion es , también te puedes divertir con el 1.5?
@@josemisantana5179 si, sin duda. Yo he probado el viejo 1.6 de 110cv y es muy divertido. El nuevo pesa menos y tiene más potencia, debe ser digno de probar.
Como dueño de un RF, confirmo, es un sueño de coche
No has dejado de sonreír en todo el vídeo.lo único q no me gusta del mío, es q si pruebo el 184cv vendo el mío de 160 para conducir ese🤭
Se te olvido comentar los pros del RF. EL primero y mas obvio es q tienes dos coches por el precio de uno. Ir en modo targa y en modo cerrado son dos mundos distintos (no tanto asi en la version lona), siendo el mas sport el modo RF, ya q el sonido es mucho mas notable cuando el habitaculo esta cerrado. El segundo pro es q precisamente el Rf le da una rigidez mayor al coche siendo el comportamiento en las curvas todavia mas notable, cualidad q precisamente hace al miata divertido y dificil de batir.
Creo que ya se puede pedir la versión 2024 (ND3) ayer mismo la vi en el configurador y creo que me pillare la versión Homura y RF.
Pídeme otro para mi, porfa. Te hago el Bizum más tarde. Entre los ricos tenemos que apoyarnos, man ;) Por cierto, un saludo a tu padre
@@Farruquitodiaz eing? Explícame por favor.
Edito: callada por respuesta, o sea, un hater más de los que andan por la red desgraciadamente sueltos.
@@Farruquitodiazeres tonto no? O te lo haces. No me queda claro
Larga vida Mx5 mi juguete mi bebe😂😂
¿Esa carretera de montaña no es el Risco de las Paradas en Toledo, cerca de Navahermosa, Navas de Estena y Hontanar?
El Colacao viene de serie?
Buenas tardes Calero, creo que el MX-5 ya no es el cabrio del pueblo, he visto que el modelo del 2024 arranca en un precio base de 32.000 euros si eliges el techo de lona y de 36.000 el RF el cuál se va a los 45.000 el tope de gama, a esos precios ya no interesa pues en el mercado de segunda mano puedes por ese precio adquirir una marca premium con unas calidades muchísimo mejores bajo mi punto de vista. Un saludo
Han subido todos, y si suben los nuevos, suben los de segunda mano, no tiene nada que ver uno nuevo con uno de segunda mano.
Amo al Miata
Excelente video
La más recomendable por manejo es la RF por rigidez torsional
El miata es una divertida joya y mi pregunta es, con 1,90 de altura, entraría en el asiento del piloto ?
Me encanta ese coche... Pero me subí en la feria del automovil y mi 1'85 y 88kg son un poco excesivos para ese habitáculo... (Y mi bolsillo insuficiente, dicho sea de paso)
Mazda es diferente 😊😊
Igual un modelo similar a este pero con 4 o 5 plazas tipo Panamera sería un éxito de ventas
Una maravilla ese auto
Parece que te ha gustado😂. Es un clásico.
Hace falta video con el RX-7 de Toretto
Se ha creado una leyenda al rededor del cochecillo ese k no entenderé en la vida,su gran característica que es? que como es una caja de cerillas es divertido? Y ya?
Exquisito auto!!
Mi corazón decía MX5, mi cabeza y bolsillo decían Mazda 3, y asi fue!!! Que grandes coches los Mazda, comparto motor, en este caso el skyactiv g 2.0 120 cv, que gran motor, muy lineal, super agradable y de bajo consumo!!! Un saludo!!
Como siempre JF una gozada escucharte,!
3:55 i20N 204cv tracción delantera en 6,2-6,5 s
Es verdad jajajaja. Aunque es muchísimo menos divertido por sensaciones
Pero no es un roadster ni tiene tracción trasera, ni tiene el reparto de pesos ideal, ni tiene la caja de cambios tan buena, no tiene nada que ver.
El I20N es una pasada, algo a extinguir por culpa de las p. regulaciones. Pero quien quiere un roadster atmosférico y propulsión no lo compara a la hora de comprárselo con un compacto deportivo turbo de tracción delantera. Son dos coches con planteamientos muy diferentes. Y tengo ambos tipos en el garaje, así que creo que puedo opinar con cierta objetividad
Gracias por vuestras opiniones compañeros. Solo recalcar que no se hacía referencia ni a tipos de coches ni a sensaciones. Como se dice en el vídeo solo comparaba la equivalencia entre un delantera y un trasera, comparándolo diréctamente con un Ford Focus ST de 250cv. Un saludo.
el i20N lleva turbo... el mx5 es atmosferico. No es lo mismo. Es la mentalidad de la mayoria... en recta todos vuelan diesel, gasolina, delantera... pero esperate a llegar a la curva 😉
QUE COCHAZOOOO.
¿A qué nos referimos cuando hablamos de que un coche es divertido? El concepto en un puerto de montaña y circuito lo entiendo. ¿Pero es también disfrutón en ciudad y en autovía? ¿O no merece la pena un deportivo en esas circunstancias?
Me sobra 1 Plaza ,😅. Pero acepto el producto como está. Es el concepto de coche que yo quiero para disfrutar.
Ese carro es todo lo que uno necesita para pasear rico con la novia o esposa, es una delicia ese carro y en especial ese de techo de lona manualmente nada de motores eléctricos y cosas que sobren lo que es y ya y caja manual se maneja exquisito, yo probé ambas cajas y es delicioso de manejar un verdadero juguetico.
Desde el primer modelo Mazda cautivo al mundo, con un automovil relativamente economico y divertido, aunque los de segunda mano ya no son tan economicos, !!!
A ver si te dignas y sacas un video del GR86, que es igual pero cabemos los de 1,85 y además tiene maletero y sitio donde llevar al gato al veterinario 😄
Muy buenas, aconsejas el cabrios o coupe,un saludo y gracias
cabrio!!
es un coche que al conducirlo te hará sentir como si tuvieses 20 años jajaja debe ser una pasada de divertido aunque tiene poca potencia. ojalá todas las marcas de coches se sumarán a la mocion de restaurar vehículos más antiguos a sus clientes, eso le sube el valor de marca, fiabilidad
pero se está vendiendo a precio desorbitado... y de usados también.
A mi me gusta más el Toyota Gr-86, de hecho tenía pedido uno, pero tantos retrasos en a entrega que ni sabían cuando lo iban a entregar al final lo cancelé, me arrepiento y no, me arrepiento porque es un gran coche, y no porque apenas uso el coche y tengo un buen coche
Este ya es el 2024? Aca en Mexico todavia ni lo anunciannnnnnnnn
Y ese bote de Colacao?
Publicidad subliminal
La guantera , q el mx5 no tiene
Publicidad subliminal: "Viaja con Colacao" 😂
El extintor 🧯
Es el bote de los condones
Se sabe algo del Mx5 NE?
Una pregunta, cuando llueve, ese tipo de techo y las juntas aguantan bien?
Aquí alguien que tiene un MX5 ND en Asturias. Sin problemas. Creo que fue en KM77 u otra web de pruebas que decían lo habían metido en un túnel de lavado a sabiendas de que Mazda no lo recomienda, y aguantó sin una sola gota dentro.
yo me lontraje de Alemania, lloviendo tela, Francia lo mismo y 0 gotas, yo tbn dudaba, poco ruido, buens calefa, el mejor coche q nunca llevé, se le nota ligero, delicioso, no es para ir s toda leche en pista recta...
Es una pena que haya subido tanto de precio, lo tenía que haber comprado en 2019, qué lástima
Si todos lo hubiéramos sabido...
Vender 40.000 MX5 al año ... Son pocos 😅
Antes costaba como un golf gti .
Ahora el golf gti cuesta 50k€ 😅
Que guapo🎉🎉🎉
Cual es la altura maxima recomendada para el conductor?
depende tu complexion, si eres patas largas o mas de tronco, yo mido 1,83 y voy como un guante, hay gente de 1.90 que va justa...
Yo tambien mido 1,83 y con el ND RF se va bien, pero no superaria mucho mas eso. Compañeros con 1,90 las piernas ya no pueden ir comodos, les golpean y el pelo se les aplasta.
Mido 1.85 y peso 95kg.
En mi caso es el rf, me está como un guante, mas altura no lo veo, me faltan como 3 dedos para tocar techo
un pelín pequeño la verdad, por lo otro parece prometedor
Me gusta mas el RF, me parece mas bonito y la diferencia de peso no me importa mucho
Es curioso que en la zona de Cataluña no haya ningún vehículo para poder probar y tampoco ningún coche para ver. Realmente se hace difícil poder comprar el coche. Hay otras marcas que te lo dejan el fin de semana y la entrega es inmediata. Me pregunto porque Mazda España tiene esta política comercial tan anti comercial?. Saludos… yo estoy a la espera para poder sentarme en uno de ellos. Pero no podré conducirlo, solo si pago 42.000€ y me espero 4 o 5 meses. Hay que tener fe…. Amen 🙏
Por qué es un coche que sabes si quieres o no. Ain tener que probarlo.
Y permitir que lo pruebes como otro como más común solo serviría para que los quieroynopuedo lo prueben y no lo compren
Y el consumo?😮
Pues es barato....me compraré uno para los findes❤
Calero, me estás recordando una necesidad que creía olvidada ya. No sé si es algo positivo o no 😂
La versión eléctrica será el final de este legendario modelo. El sonido del motor es lo que más disfruto de este coche. Una verdadera pena.
Me recomendarías entregar mi Audi A3 1.4 TFSI cabrio de 2017 con 70.000 km por un Mx-5 de 2017 con 25000 km Poniendo 4000€ mas?
Amigo, si te es rentable económicamente a ti, dinámicamente das un salto gigante, y si es el 2.0 lo vas disfrutar, son motores muy buenos!!!
Con los precios de concesionario, pueblo lo que se dice pueblo...
Al paso que vamos,ya ni el dacia va a ser el coche de pueblo 😂😂😂
Yo tengo un RF 2022 huoston ,tx fun
ahora dice, se puede meter el volante hacia dentro y en altura, el mio del 2019 ya lo hacía.
Estoy mirando precios aquí en Tailandia y están caros de segunda mano.
Son más baratos los RX8 con algún año más. 🤔
Estaba decidido a hacerme con un mx5 nc, pero he empezado a ver tests y accidentes con vuelco de descapotables, y parece que siempre se frena con la "cocorota" en el asfalto...
La vida es riesgo. No es imposible, pero ponértelo de sombrero no es fácil
que has empezado a ver tests y accidentes de descapotables? ... haztelo mirar . No viajes en avion, no subas en quad, en caballo, cuidado al subir a una escalera ... lo que pasa es que en casa te han metido caña y lo han conseguido... no quieren que te vayas los fines de semana a dar una vueltecita con el NC.😂
@@FranciscoRam sí, es verdad, no creo que sea muy relevante estadísticamente pero me transmite una cierta sensación de fragilidad. Se podría paliar con unas barras de seguridad más altas y robustas, pero en España es reforma de importancia... también depende si lo quieres como vehículo para pasear tranquilamente con buen tiempo, o como vehículo de uso diario (que era mi caso). Al final supongo que es igual que en las inversiones, es una cuestión de aversión al riesgo.
0 a 100 en 6,5 segundos, como un Fiesta ST de 200 CV con el motor 1.5L y tracción delantera.
El motor del mx5 no lleva turbo ... asi que no vale la comparacion.