Добрый вечер! Такая проблема назад колесо плохо крутится,вперёд с включённым зажиганием вообще заводится как совеветский мотоцикл, когда толкаешь что вперёд что назад звук идёт от обгоной муфты
Привет! У меня такой вапрос, ремень на моём sum joymax 125i лежит не полностью на втулке вариатора.По этому старт с места как будто со 2 передачи, а после 20км. подрывает. Я грузики поменял на 2.5гр.легче. Сток.12.5гр. старт остался такой же вялый только после 20км ещё сильней подрывать стал.Что мне подскажешь с этим вялым стартом до 20км.делать?Шайбы на втулку подложить, или пружинки жоские на колодки сцепление поставить. Хотелось бы поймать как говорится, золотую середину, во всём этом настрое.
Задний вариатор пока не трогай вообще, поставь или втулку переднего вариатора длиннее(что лучше), или шайбы подложи после втулки, чтоб ее длину увеличить.
Спасибо только шайбы есть, буду их подкладывать.Есть ещё вопрос такой, после 60км. начинается вибрация где-то из вариатора или сцепление слышен вибрационный звук.Заканчиваются он где-то после 80км. потом всё ровно работает. Скутер новый прошёл км. мало всё стоковое, обкатывал аккуратно до 1000км, а вот имеется такие проблемы. Что подскажите про эту вибрацию?
@@МОПЕДОДЕЛ в моторе и в редакторе масло заменил после 1000км на мотюль всё как по наменалу, тут дело в другом похоже в торгдрайвере надо его разбирать и смотреть колодки за одно взвесить может разные по весу не много друг от друга.Что по этому скажите?
Даже новое только купленное сцепление необходимо разобрать и обслужить. Так же бывает колокол сцепления не сбалансирован и вызывает вибрацию, на новом скутере колокол, бывает, притирается с колодками и, так же, вызывает вибрацию, бывает не сбалансирован ротор генератора, бывает грузик вариатора закусил в верхнем положении-вибрация. Очень много разных причин по которым возникает паразитная вибрация, поэтому разбирать и все смотреть.
Здравствуйте Стас!Подскажите пожалуйста как мне вынуть штуцер маслоприёмника на карбюраторе для того что бы удалить из штуцера клапан.Этот клапан заклинило и масло продавило сальник маслонасоса ,в карбюратор масло не поступает.Карб. не родной,китайский, но во всех режимах работает норм.Движок 3kj Yamaha Axsis 50.
Штуцер посажен на горячую, его можно извлечь плоскогубциями слегка пошатывая. Но вытаскивать его не обязательно, просто пробейте или просверлите тонким сверлом.
Здравствуйте Стас!Сверление маслоприёмного штуцера карбюратора ни к чему не привело,кроме двух обломанных сверла.Пришлось снять штуцер.Оказывается, клапан состоит из металлического шарика и пружинки которая подпирает его.Пружина оказалась очень жёсткой и длинной за,что отдельное (спасибо) китайским (мастерам).Вот такая казалось бы мелочь, привела к замене поршневой группы.Спасибо за ваши видеоролики и советы по ремонту техники.
@@АлександрКукушкин-ю8ф Очень странно, китайцы заморочились и внедрили никому не нужный клапан, да ещё и с конструктивными огрехами. Обычно там ничего подобного нет, трубка и все. Ну хорошо что разобрались, жалко поршневую ((
Мужик спасибо, весь интернет, Ютуб перерыл, ты один кто про неё хоть что-то сказал
У меня вопрос с обгонной муфты выкручивает болты и гайка на вариатора разкручина
Привіт! Скутер не набирає швидкості . В обгонній муфті не вистачає ролика , чи може це бути причиною? Дякую . чекаю підсказки.
Добрый вечер! Такая проблема назад колесо плохо крутится,вперёд с включённым зажиганием вообще заводится как совеветский мотоцикл, когда толкаешь что вперёд что назад звук идёт от обгоной муфты
Подскажите , там шайба большая её куда ставить я забыл?
Подойдет от подшипника внутр обойма 13мм.
Привет! У меня такой вапрос, ремень на моём sum joymax 125i лежит не полностью на втулке вариатора.По этому старт с места как будто со 2 передачи, а после 20км. подрывает. Я грузики поменял на 2.5гр.легче. Сток.12.5гр. старт остался такой же вялый только после 20км ещё сильней подрывать стал.Что мне подскажешь с этим вялым стартом до 20км.делать?Шайбы на втулку подложить, или пружинки жоские на колодки сцепление поставить. Хотелось бы поймать как говорится, золотую середину, во всём этом настрое.
Задний вариатор пока не трогай вообще, поставь или втулку переднего вариатора длиннее(что лучше), или шайбы подложи после втулки, чтоб ее длину увеличить.
Спасибо только шайбы есть, буду их подкладывать.Есть ещё вопрос такой, после 60км. начинается вибрация где-то из вариатора или сцепление слышен вибрационный звук.Заканчиваются он где-то после 80км. потом всё ровно работает. Скутер новый прошёл км. мало всё стоковое, обкатывал аккуратно до 1000км, а вот имеется такие проблемы. Что подскажите про эту вибрацию?
@@ОлегКабасов Похоже на редуктор, замените масло редуктора, но какое-то хорошее- налейте, к примеру, кастрол: 75w90 или 80w90
@@МОПЕДОДЕЛ в моторе и в редакторе масло заменил после 1000км на мотюль всё как по наменалу, тут дело в другом похоже в торгдрайвере надо его разбирать и смотреть колодки за одно взвесить может разные по весу не много друг от друга.Что по этому скажите?
Даже новое только купленное сцепление необходимо разобрать и обслужить. Так же бывает колокол сцепления не сбалансирован и вызывает вибрацию, на новом скутере колокол, бывает, притирается с колодками и, так же, вызывает вибрацию, бывает не сбалансирован ротор генератора, бывает грузик вариатора закусил в верхнем положении-вибрация. Очень много разных причин по которым возникает паразитная вибрация, поэтому разбирать и все смотреть.
Здравствуйте Стас!Подскажите пожалуйста как мне вынуть штуцер маслоприёмника на карбюраторе для того что бы удалить из штуцера клапан.Этот клапан заклинило и масло продавило сальник маслонасоса ,в карбюратор масло не поступает.Карб. не родной,китайский, но во всех режимах работает норм.Движок 3kj Yamaha Axsis 50.
Штуцер посажен на горячую, его можно извлечь плоскогубциями слегка пошатывая. Но вытаскивать его не обязательно, просто пробейте или просверлите тонким сверлом.
@@МОПЕДОДЕЛ Спасибо.
Здравствуйте Стас!Сверление маслоприёмного штуцера карбюратора ни к чему не привело,кроме двух обломанных сверла.Пришлось снять штуцер.Оказывается, клапан состоит из металлического шарика и пружинки которая подпирает его.Пружина оказалась очень жёсткой и длинной за,что отдельное (спасибо) китайским (мастерам).Вот такая казалось бы мелочь, привела к замене поршневой группы.Спасибо за ваши видеоролики и советы по ремонту техники.
@@АлександрКукушкин-ю8ф Очень странно, китайцы заморочились и внедрили никому не нужный клапан, да ещё и с конструктивными огрехами. Обычно там ничего подобного нет, трубка и все. Ну хорошо что разобрались, жалко поршневую ((
Что делает эта втулка? У меня обгонная муфта звенит пипец, подскажите пожалуйста скутер ямаха джог са16 5BM
Нашёл решение?
Добрий день, не підскажите де цю втулку знайти?
Да выточите из трубы
Здравствуйте, где можно купить эту втулку?
Здравствуйте, нигде, подбирать нужно
Остальные размеры сложно было написать? Писец...