Gostei da ideia além de cola tekbond.pode passa silicone tbm pra garantir mais .vc está de parabéns pela compartilha os mecânico q não gostaram da dica eu adorei .vou fazer tbm
parabens pela inovaçao, uma dica , a tekbond 725 fica melhor em borrachas , uso para colar pneu de automodelos e nao descolam como as outras numeraçoes da tek bond
Eu fiz esse procedimento na coifa da barra da direção hidráulica, pq não queria desmontar e tirar os terminais de direção. Realmente funciona. Grato por compartilhar!!
Da certo sim,os carros Toyota originais do Japão as coifas já vem cortadas com lugar certo p colar, antigamente aqui no Brasil vc comprava as universais com parafusos,hj em dia q as fábricas querem q desmontar o carro p trocar a coifa
Já Resolvi rachadura de coifa por ressecamento com cola de junta. Agora este trampo eu vou fazer porque Já rasgou. colei vários furos em pneu com superbonder , esta dica é top. Superbonder cola bem a borracha.
Caramba que top. Coprei coifa cofap chegou hoje amanha vou tentar fazer isso. Achei muito bom, minha homocinetica esta boa. Achei muito bom. Eu instalando posto aqui.
Boa noite Amigo, Quero deixar meus parabéns pela sua criatividade. Na tem nada de gambiarra, sua idea é excelente, segura e prática. Comprei um quite de coifa, e eu mesmo foi trocar. Obrigado pela dica. Antonio Maranhão- Recife.
PARABENS !!! FICOU EXELENTE ! NOTA 1 !! DEOMOROU O DOBRO DO TEMPO QUE FAZER O TRABALHO DO JEITO CERTO, NAO FEZ A LIMPEZA DA PEÇA ,E COM CERTEZA VAI ABRIR ONDE FOI COLADO , A PROPRIA INERCIA VAI FAZER O TRABALHO !
Eu já dou nota 10 pq a maldita ponteira do semieixo só vende completa. para sacar a omocinetica so com prensa de 10 toneladas. Vai na gm que uns 1600 reais com certeza vc vai gastar
Não quer fazer igual o cara pula o vídeo e vai assistir desenho…. Paga pra fazer o trampo e deixa o cara fazer o dele. Lembrando que o carro é dele o seu faça como quiser
Sei que é uma "gambiarra" mas resolveu direitinho, eu fiz um teste aqui em casa colando uma coifa felha so pra tirar a prova, e não é que colou bem !!!! ficou muito forte, puxei, puxei e nao descolou.....parabens e obrigado pela dica, vou fazer no meu carango. que ja esta precisando...kkkkk vou economizar um bom dinheiro....
Muito bom vou fazer aqui fiz um teste com a teckbond 725 cola muito mesmo, colei uma borracha e fiz força puxando rasgou em outro lugar mas nao onde foi colado
Tá mais q certo queriam me cobrar 300 reais coifa e mão de obra nissan march fiz esse trampo aí e já tem 8 meses Tá filé irmão e olha q faço uber nas horas vagas kkk detalhe gastei 50 reais tudo
Fiz no gol g4 precisei nem tirar a roda Demorei nada nem 30 mnt Após colar, passei o dedo com graxa na coifa por dentro para evitar resseca . Ótima ideia
Eu fiz desse mesmo jeito, mas essas graças não prestam, chegam ao ponto de gota, com pouco temperatura. Eu coloquei graxa de Alta temperatura, a graxa boa é a que aguenta até 300°, aprendi com quem fez e a homocinética durou muitos anos.
Vivendo e aprendendo,, que legal eu não sabia, mais assim as coifa dura tipo 1 a 2 anos dependendo da marca ae para trocar dependendo do carro vai ter que também troca homocinetica sendo que tava boa mais ao tira estraga, e com isso gasta tio 500 a 700 a mais..
pois é. não entendo porque as fábricas não fazem ela já cortada com parafusos igual faziam antigamente no fusca. é uma máfia prá desmontar tudo . trocar várias peças sem necessidade.
Bom trabalho. Pergunto se não existem coifas à venda já cortadas e preparadas para serem colocadas dessa forma???!!! O mercado de peças e acessórios automóveis devia ter essas coifas já preparadas com sistema de cola ou outro fechamento qualquer para que fosse mais fácil e seguro proceder ás suas trocas. Muito obrigado pelo seu vídeo.
Dá pra fazer no onix 2015 assim tb? Toda vez que tento fazer algo pra economizar alguma coisa acaba dando errado, mas esse procedimento aí eu quero tentar
Bom dia amigo Amigo daria para eu fazer igual na segunda coifa perto do câmbio no caso o famoso bolachão devido a minha homocinetica está Boa e a coifa que vai perto da roda a que faz o movimento quando distarça a roda está Boa. Amigo me da uma dica ai
Não é da marca Super bond, a marca que ele usa é Tek Bond é Cola instantânea 725 da Tekbond adere em uma ampla variedade de metais, plásticos, borrachas, cortiças e cerâmicas. Por ter consistência bem líquida, ele é muito usado em fissuras, porque penetra e preenche facilmente os espaços.
Vi um vídeo de um tipo de coifa universal , ela é bem flexível. Vc não precisa tirar a Homocinetica do eixo vc veste a coifa pela Homocinetica e instala . Marca skf
Nem tudo é tão fácil como no vídeo. Troquei a minha hoje, porém do lado do câmbio. Lugar sem mobilidade, muito baixo quando erguido no macaco, mesmo usando o apoio de cavalete. Eis que comecei a c colar e qd chegou na parte menor, vi que gastava½cm para fechar a circunferência ďa borracha no eixo. Resumindo: devido ao lugar apertado, demorei umas 4hs para terminar tanto mexer na peça para ajustar, descolou a outra parte, serviço porco, quando começa errado no final geralmente dá errado. Não recomendo isso nem p o meu pior inimigo. Antes eu tivesse feito da maneira convencional, perderia menos tempo e serviço bem feito
Pelo o trabalho realizar durou secar de um ano e meio, ae a coifa rasgou novamente isso em outro lugar como dá para ver no vídeo, e não onde colei,, coloca coifa da marca Nakata que vai dura mais...👍
Fiz no Toyota Fielder e está colado até hoje, vou fazer sempre que precisar!! Muito boa a idéia! As fábricas do Brasil deveriam fabricar coifas com junção para colar, como tem na China: ruclips.net/video/Os5-gTjRm44/видео.html
A Cola instantânea 725 da Tekbond adere em uma ampla variedade de metais, plásticos, borrachas, cortiças e cerâmicas. Por ter consistência bem líquida, ele é muito usado em fissuras, porque penetra e preenche facilmente os espaços.
Não querido, essas coifa elas dura em média 2 dois anos e depois rasga, e mesmo após esse tempo no local da cola vai tá intacto, no vídeo da para ver bem isso
Ja tem umas coifas q vem cortadas com um frizo na parte colada. Entao vc coloca cola e encaixa a coifa. O procedimento é igual a esse. No meu carro nem o mecânico conseguiu desmontar as homocinéticas então fiz assim. Só rodei 1000km ate agora mas as emendas estão ainda perfeitas.
Olá amigo sim sim, deixo bem claro isso ,mais e como falei a homocinética estava boa, batendo nem sempre sai, poderia com isso quebra a ponta do eixo já tinha feito isso a 1ano e meio fiz novamente com isso não Gastei 800$ e nunha próxima pelo tempo a homocinética vai tá ruim ae troca da forma correta.
Estava muito pensativo, em como facilitar esse trabalho, aí me deparei com teu video, sou grato.
Parece que este é o único vídeo que ensina a fazer dessa forma... parabéns
Gostei da ideia além de cola tekbond.pode passa silicone tbm pra garantir mais .vc está de parabéns pela compartilha os mecânico q não gostaram da dica eu adorei .vou fazer tbm
parabens pela inovaçao, uma dica , a tekbond 725 fica melhor em borrachas , uso para colar pneu de automodelos e nao descolam como as outras numeraçoes da tek bond
esse cara é um genio, fantastico, merece um premio, precimos disso, ele fez ficar muito facil, parabens
Eu fiz esse procedimento na coifa da barra da direção hidráulica, pq não queria desmontar e tirar os terminais de direção. Realmente funciona. Grato por compartilhar!!
Da certo sim,os carros Toyota originais do Japão as coifas já vem cortadas com lugar certo p colar, antigamente aqui no Brasil vc comprava as universais com parafusos,hj em dia q as fábricas querem q desmontar o carro p trocar a coifa
Já Resolvi rachadura de coifa por ressecamento com cola de junta. Agora este trampo eu vou fazer porque Já rasgou. colei vários furos em pneu com superbonder , esta dica é top. Superbonder cola bem a borracha.
Parabéns vc é muito inteligente continua fazendo vídeo para nós aprender más.
🤣🤣🤣Cara serviço sensacional! vou fazer em breve no meu! alguns mecanicos invejosos vieram pra criticar o cara!
kkkkkkkk
Caramba que top. Coprei coifa cofap chegou hoje amanha vou tentar fazer isso. Achei muito bom, minha homocinetica esta boa. Achei muito bom. Eu instalando posto aqui.
Deu certo amigo ?
Tu é fera, troquei do meu só um lado na maneira tradicional, uma trabalheira doida, vou fazer do outro lado fazendo igual o seu invento....
Parabéns o trampo ficou show e essas peças metálicas são ( abraçadeiras ) e muito obrigado.
Boa noite Amigo,
Quero deixar meus parabéns pela sua criatividade. Na tem nada de gambiarra, sua idea é excelente, segura e prática.
Comprei um quite de coifa, e eu mesmo foi trocar.
Obrigado pela dica.
Antonio Maranhão- Recife.
me salvou de levar no mecânico ganhou um escrito e um joinha.
Estava procurando vídeo pra aprender trocar as coifas da minha tracker,mais acho que vou experimentar essa ideia .Valleu mêsmo
Cara muito obrigado por compartilhar essa experiência, ganhou mais um inscrito!!!
Muito bom econômica e criativa ,parabéns.
Gostei muito do seu vídeo você é muito inteligente nota dez
Ideia genial vou fazer no meu Doblo adventure 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Essa dica é muito boa pra quem está meio apertado e precisa arrumar o carro.
Parabéns pela dica amigo economiza uma grana com mecânico e fica um serviço de qualidade tbm .
MEU AMIGO ❤ JÁ SOU SEU FÃ
ME AJUDOU E MUITO 😅😅😅😅
FIZ MESMO E DA TUDO CERTO MESMO
PARABENS !!! FICOU EXELENTE ! NOTA 1 !!
DEOMOROU O DOBRO DO TEMPO QUE FAZER O TRABALHO DO JEITO CERTO, NAO FEZ A LIMPEZA DA PEÇA ,E COM CERTEZA VAI ABRIR ONDE FOI COLADO , A PROPRIA INERCIA VAI FAZER O TRABALHO !
Eu já dou nota 10 pq a maldita ponteira do semieixo só vende completa. para sacar a omocinetica so com prensa de 10 toneladas. Vai na gm que uns 1600 reais com certeza vc vai gastar
Comentario muito óbvio para uma oficina de suspensões, achei um ''pouco'' tendencioso
Não quer fazer igual o cara pula o vídeo e vai assistir desenho…. Paga pra fazer o trampo e deixa o cara fazer o dele. Lembrando que o carro é dele o seu faça como quiser
Sei que é uma "gambiarra" mas resolveu direitinho, eu fiz um teste aqui em casa colando uma coifa felha so pra tirar a prova, e não é que colou bem !!!! ficou muito forte, puxei, puxei e nao descolou.....parabens e obrigado pela dica, vou fazer no meu carango. que ja esta precisando...kkkkk vou economizar um bom dinheiro....
Que bom...
Pode cortar mesmo para istalar
Muito bom economiza um tempão e não corre o risco de estragar outras peças valeu a dica
Muito bom - mesmo trocando de ano em ano é uma economia e segurança e tanto.
Show hein.Muito prático.
Muito bom vou fazer aqui fiz um teste com a teckbond 725 cola muito mesmo, colei uma borracha e fiz força puxando rasgou em outro lugar mas nao onde foi colado
Valeu amigo ajudou muito vou fazer no meu logan, parabéns Obg.
Tá mais q certo queriam me cobrar 300 reais coifa e mão de obra nissan march fiz esse trampo aí e já tem 8 meses Tá filé irmão e olha q faço uber nas horas vagas kkk detalhe gastei 50 reais tudo
Bom demais, era essa dica que eu queria
Fiz no gol g4 precisei nem tirar a roda
Demorei nada nem 30 mnt
Após colar, passei o dedo com graxa na coifa por dentro para evitar resseca .
Ótima ideia
Na verdade eu acho que a graxa que contribui para ressecar, pois ela é a base mineral e borrachas não se dão bem com derivados de petróleo.
@@Brasileirosimmortonao Top vlw por compartilhar
Show gostei 👏👏👏😃 simples,prático, tudo limpo e lubrificado.
Mano eu botei foi fé em você. Parabéns. Muito obrigado !!!!!!!!!!!!!
Ótima dica parabéns 👍👍
vou fazer no meu carro, quem não ,estiver de acordo, manda um PIX, estou desempregado,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eu fiz desse mesmo jeito, mas essas graças não prestam, chegam ao ponto de gota, com pouco temperatura. Eu coloquei graxa de Alta temperatura, a graxa boa é a que aguenta até 300°, aprendi com quem fez e a homocinética durou muitos anos.
Parabéns meu brother, ficou muito bom, vou fazer no meu Vectra elegance!
Cara Parabéns, me ajudou muito
Parabéns pelo vídeo nota 10
No Japão as coifas são trocadas assim, vem com kit graxa e cola
Vivendo e aprendendo,,
que legal eu não sabia, mais assim as coifa dura tipo 1 a 2 anos dependendo da marca ae para trocar dependendo do carro vai ter que também troca homocinetica sendo que tava boa mais ao tira estraga, e com isso gasta tio 500 a 700 a mais..
exelente, resolveu meu problema
Gostei muito pela dica é isso mesmo gostaria de saber sou de Ipero interior de SP
Parabéns ficou ótimo, uma dúvida como limpou a homocinética qual produto usou?
Mais um escrito no canal. Gostei da ideia parabéns
pois é. não entendo porque as fábricas não fazem ela já cortada com parafusos igual faziam antigamente no fusca. é uma máfia prá desmontar tudo . trocar várias peças sem necessidade.
Bom trabalho. Pergunto se não existem coifas à venda já cortadas e preparadas para serem colocadas dessa forma???!!!
O mercado de peças e acessórios automóveis devia ter essas coifas já preparadas com sistema de cola ou outro fechamento qualquer para que fosse mais fácil e seguro proceder ás suas trocas.
Muito obrigado pelo seu vídeo.
Que eu conheço . So importadas
Muito obrigado.@@paulinhogugu
É uma alternativa paliativa...mas o importante é que atendeu sua expectativa.
KKKKKKKKKKKKKKKKKK "SEUKUMIAMA"
Deus abençoe vc muito ❤! Mas um serviço desse eu nao aceitaria nao! Mas ta tudo bem! ✌
Vivendo e aprendendo...Boa dica
Valeu pela dica..👏👏
silicone de alta temperatura ajuda a colar tambem depois que passar o superbond
top de mais ,e o pessoal comprando ferramenta cara.
É fácil colocar a presilha pequena amigo .. ,?? Tem alguma marcação alguma dica ou e só colocar e apertar
a nassa ainda descobre o brasileiro kkk brincadeira valeu a ideia parabens
Gostei vou fazer no meu
Boa dica, vou fazer no meu carro,esta com homocnetica estourado
Parabéns ótimo
Pode passar Pu de contrução é um super silicone de borracha por cima depois de colado
Top ja me escrevir e dei um joia
Dá pra fazer no onix 2015 assim tb? Toda vez que tento fazer algo pra economizar alguma coisa acaba dando errado, mas esse procedimento aí eu quero tentar
Bom dia amigo Amigo daria para eu fazer igual na segunda coifa perto do câmbio no caso o famoso bolachão devido a minha homocinetica está Boa e a coifa que vai perto da roda a que faz o movimento quando distarça a roda está Boa. Amigo me da uma dica ai
Gostei da ideia. Eu precisei trocar e fiz desse jeito. Mas não colou com a marca superbonder. Tem que ser essa marca de cola em específico?
Não é da marca Super bond, a marca que ele usa é Tek Bond é Cola instantânea 725 da Tekbond adere em uma ampla variedade de metais, plásticos, borrachas, cortiças e cerâmicas. Por ter consistência bem líquida, ele é muito usado em fissuras, porque penetra e preenche facilmente os espaços.
Cara muito bom mesmo
Uma ideia boa é passar graxa em volta da coifa , ela fica menos seca e evita a oxidação
Vi um vídeo de um tipo de coifa universal , ela é bem flexível. Vc não precisa tirar a Homocinetica do eixo vc veste a coifa pela Homocinetica e instala . Marca skf
E da certo, pois a coifa e só para proteger a homocinética de impurezas
Nem tudo é tão fácil como no vídeo. Troquei a minha hoje, porém do lado do câmbio. Lugar sem mobilidade, muito baixo quando erguido no macaco, mesmo usando o apoio de cavalete. Eis que comecei a c colar e qd chegou na parte menor, vi que gastava½cm para fechar a circunferência ďa borracha no eixo. Resumindo: devido ao lugar apertado, demorei umas 4hs para terminar tanto mexer na peça para ajustar, descolou a outra parte, serviço porco, quando começa errado no final geralmente dá errado.
Não recomendo isso nem p o meu pior inimigo. Antes eu tivesse feito da maneira convencional, perderia menos tempo e serviço bem feito
usou o que pra limpar a graxa velha e para cortar a coifa ?
Já tentou usar a coifa do câmbio do Fusca? Ela vem com encaixe por parafusos
Boa....
Bem que todas poderia ser asim, Desa forma gastaria menos ,,
Mais em fim tudo e comércio
Daria pra revestir, sendo que o corte estaria no lado contrario pra reforçar? Foi sensacional a ideia.
Ainda continua sem vazamento a cola segurou bem ?
Valeu a dica
Top
Amanhã farei no meu👍
Muito massa❤
Perfeitissimo
Isso deve prestar pro caso do carro que fica parado ou não passa em depressões.
😂😂😂
Só serve cola da tecbond, pode ser a superbond?
Pode sim, da certo👍
Gostei da gambiarra! Mandei o mecanico colocar a coifa nova, e ele danificou a homocinetica; daí ficou bem + caro!
esse é o problema
parabens
Bom dia amigão deu certo a tua coifa durou quanto tempo amigão quero trocar do meu que já está rasgada
Pelo o trabalho realizar durou secar de um ano e meio, ae a coifa rasgou novamente isso em outro lugar como dá para ver no vídeo, e não onde colei,, coloca coifa da marca Nakata que vai dura mais...👍
@@vivendoeaprendendojl4637 obrigado amigão
vou tentar fazer no meo fox depois venho dizer si consegui
Vc colocou a graxa?
Vice achar que funciona na coifa da caixa de direção .. acho que também da pra fazer. .
Pois é a mesma coisa
BOM muito BOM
A coifa do câmbio dá para fazer nesse sistema???
ACREDITO QUE NAO! A COIFA DO CAMBIO FICA COM OLEO E NAO GRAXA!
Fiz no Toyota Fielder e está colado até hoje, vou fazer sempre que precisar!! Muito boa a idéia! As fábricas do Brasil deveriam fabricar coifas com junção para colar, como tem na China: ruclips.net/video/Os5-gTjRm44/видео.html
Esse vídeo é japonês, vi esses dias, vou fazer esse procedimento no meu Fusion kk
Melhor jeito seria com a tesoura?
Tecbondy no caso é super bondes correto?
A Cola instantânea 725 da Tekbond adere em uma ampla variedade de metais, plásticos, borrachas, cortiças e cerâmicas. Por ter consistência bem líquida, ele é muito usado em fissuras, porque penetra e preenche facilmente os espaços.
Qual a cola você usou
Cola instantânea Tek Bond
TOP, SÓ NÃO IREI FAZER PORQUE O MEU É UM PALIO ECONOMY É FACIL TIRAR!
E cola de superbonde que vc botou amigão
Sim
Essa cola com um tempo não sai?
Não querido,
essas coifa elas dura em média 2 dois anos e depois rasga, e mesmo após esse tempo no local da cola vai tá intacto, no vídeo da para ver bem isso
Amigo a pergunta que não quer calar,a cola segurou msm,soltou pouco meses depois??
Sem enganação e isso que vc viu ae no vídeo ,, a pois colar se vc puxa rasga em outro lugar mais n souto ...
Confia👍
A primeira vez que fiz passou mais de uma ano e n rasgou ,, acho que vou fazer um vídeo mostrando hj como ta
@@vivendoeaprendendojl4637o que vc usou pra limpar a homocinetica ?
cara ideia genial..
mas sera que nao abre ?
Olá querido
não eu te garanto ,, não e o correto mais da certo..
Pqp man 😂 colou a coifa? Ce louco tio kkkk
ai vice vai numa mecanica e pede pros caras fazerem assim eles não querem põe monte de defeitos e te fazem desmontar tudo
E óleo dá caixa de embreagem ,sai tudo sem a coifa
Eu colei foi o parachoque do meu carro com tec bond já tem dois anos e a cola não soltou.
Essa cola e muito boa e dependendo vc pode usar a cola com algodão que faz com que ela fique mais forte👍
@@vivendoeaprendendojl4637 Eu usei com um pouco de terra bem fininha.
@@vivendoeaprendendojl4637 você sabe me falar se funciona também nas coifas da caixa de direção... pois acho que deve funcionar também
@@joseluismartins4242 acredito que sim
Ja tem umas coifas q vem cortadas com um frizo na parte colada. Entao vc coloca cola e encaixa a coifa. O procedimento é igual a esse. No meu carro nem o mecânico conseguiu desmontar as homocinéticas então fiz assim. Só rodei 1000km ate agora mas as emendas estão ainda perfeitas.
E isso mesmo no Japão e acho que também na China é assim do jeito que vc falou , e da forma que fizemos da certo de verdade..
Tem que trocar do jeito correto
Olá amigo sim sim, deixo bem claro isso ,mais e como falei a homocinética estava boa, batendo nem sempre sai, poderia com isso quebra a ponta do eixo já tinha feito isso a 1ano e meio fiz novamente com isso não Gastei 800$ e nunha próxima pelo tempo a homocinética vai tá ruim ae troca da forma correta.
@@vivendoeaprendendojl4637 Mano se você não esta com a verba o que é melhor? andar com a que esta ferrada ou procurar alternativas? eu faria o mesmo
Pode fazer um pix para mim também