Um Driften zu lernen ist die Flyoff eher weniger zu empfehlen. Da man sie sonst viel zu oft nutzt. Nachteil der Flyoff ist dass man dadurch auch immer Geschwindigkeit verliert... Eventuell um wenig Aufwand zu haben könnt Ihr auch den Handbremshebel verlängern mit nem Rohr, aber da ist immer noch die Frage was die Bremse bei der Bude noch kann 😅 Wo ihr noch richtig was reißen könnt ist beim Gewicht. Da sehe ich 50- 100 kg die noch raus gehen würden. Bitummenmatten raus, Heck Klappe komplett das innenblech raus schneiden. Scheibedachinnenkasten raus, Reserveradmulde raus, das kostet höchstens paar Flexscheiben. Fenster kann man auf Makrolon (günstiger Plexiglas ausm Baumarkt) umbauen usw... Gruß von der Sideway Crew 😉🤙
Was versteht man an "wir müssen gucken was wir noch für reste haben an folie" und "low budget" nicht. :D glaub dafür müsste man eine menge logos kaufen/herstellen lassen.
Fast 300.000 Abonnenten, ich bin seit 186.000 dabei .. Wie sich alles so entwickelt hat ist schon enorm. Der Micha lernt jeden Tag was über Autos dazu ,von Leuten die das tagtäglich machen. So lernt er die Routine kennen.. Andersherum führt der Micha den Marco durch die "online Welt" nenne ich es Mal... und zeigt ihm wie zum Beispiel man live geht.... 2 verschiedene Generationen zusammen in einer Werkstatt. DAS finde ich, ist immer wieder spannend und vor allem lustig zu sehen, wie Marco manchmal schmunzelt wenn Micha wieder einen Spruch raushaut und man merkt die beiden sind auf einer Wellenlänge und passen echt gut zusammen als Team .... Ich würde es mega schade finden wenn Micha , Mal geht und Marco "alleine" wäre. Das wäre nicht mehr das gleiche ohne Micha....💪😬😁 Einen schönen Tag gewünscht 💪😁
also Herr Degenhardt..... der compact ist perfect im Winter. Hatte 6 Jahre lang einen und wohne in den Schweizer Bergen.... Stichwort: Gute Winterreifen sind alles. Ich musste so hart lachen beim Wort Schutzgassperre hahah
Jedes Video von Marco ist einfach nur so herrlich authentisch. Jedes Mal ein Vergnügen zuzuschauen. Grosses Kind mit Spass an Autos. Und... Audi 5 Zylinder..... Keine angegebene Leistung :-) Weiter So .
@@christophnaduweitschon4437 ja, kommste sau tief damit. Und grad beim Compact wärs schon gut wenn der arsch tiefer wie die Front is weil er sonnst extrem untersteuert
@@christophnaduweitschon4437 man muss aber dazu sagen dass der compact ne ganz andere hinterachse als die restlichen e36 hat. Bei Limo und Touring hat man normal auch nicht das Problem dass die hinten nicht runter kommen. Bei meinem compact hatte ich damals die Versteller draußen und die 18“ Subwooferkiste hat auch geholfen 😄
@@Daemonarch2k6 Totaler Quatsch. Hier wird beim ersten Anzeichen von zu erwartendem Frost Salz gestreut - und nicht zu knapp. Und die Räumfahrzeuge sind auch pausenlos unterwegs. Das Problem sind die Flachland-Indianer bei uns, die keinen Schnee gewohnt sind. In der Regel regnet es im Ruhrgebiet nur. Dortmund hat im Durchschnitt 275 Regentage im Jahr (!), wobei die letzten Dürre-Jahre eine Ausnahme bildeten. Ich selbst habe mir dieses Jahr keine Winterreifen gekauft, weil es sich absolut nicht lohnt. Wir hatten eine Woche lang Schnee und ordentliche Minustemperaturen. Danach die Woche hatten wir schon wieder 18 Grad und Sonnenschein. Der ganze Schnee ist schon lange weg. Manch einer ist dann aber versucht bei dem Schnee, ohne passende Bereifung, zu fahren und wundert sich dann über ungenügende Traktion. Zumal es in den Nächten davor einen Schneeregen und Frost gab. Es lag also vor allem eine Eisschicht unter dem Schnee. Die meisten Leute hier können kein Auto fahren. Selbst bei trockenem Wetter nicht. Wenn ich sehe wie manche ihre Autos um die Kurven tragen...
@@Gentleman...Driver Ich weiss nicht, in welchem Dortmund DU lebst, aber in meinem waren dieses Jahr eine Woche nach Schneefall mindestens 80% der Straßen NICHT geräumt. Zudem haben sich noch 4 Tage nach Schneefall auf der A2 die LKW festgefahren...
@@Daemonarch2k6 Ja, LKWs sind das Hauptproblem bei solchen Wetterlagen, weil die häufig mit Sommerreifen, vor allem auch mit ihren Aufliegern, unterwegs sind. Soweit ich weiß gilt die Winterreifenpflicht dort nicht für alle Achsen, ich kann mich aber auch irren. Und nicht jedes Land hat die gleichen Bedingungen. Die Speditionen sind unter Termin- und Gelddruck. Da wird dann auch mal ein LKW ohne passende Bereifung rausgeschickt. Das ist mit ein Grund weshalb ich bei solchen Wetterlagen die Autobahnen komplett meide. Egal ob du dann Allrad hast, du stehst ja doch im Stau. Auf der Landstraße kann man sich dann wenigstens durchkämpfen, oder man findet eine Alternativroute. Einen LKW zu entfernen, der sich festgefahren hat, ist dann natürlich auch keine allzu leichte Aufgabe und dauert unter Umständen Stunden, wenn nicht gar die ganze Nacht. Und ja, die Nebenstraßen wurden natürlich nicht geräumt. Aber die Hauptstraßen hier in Dortmund waren allesamt innerhalb kürzester Zeit frei! Und das trotz ungewöhnlich starkem Schneefall. Das hatte schon was von einem "Blizzard" hier in der einen Woche.
@@Gentleman...Driver Jaja, die bösen LKW... Straßen und Autobahnen tagelang nicht geräumt... Komplettes Staatsversagen... Wer ist schuld - DIE ÄLKAHWEEEHHHHH REEEEEEE!
Ja, wir haben da einen bei uns in Piding (Berchtesgadener Land), der hat das früher in seiner alten Werkstatt des öfteren gemacht. Dazu gibt es noch einige Videos, die hier nicht gezeigt werden.
Besser als Chef als als Angestellter .. Aber als Pechter auf n Hof dirften (ohne Schnee - nur bei Insta bisher) muss man schon Glück haben das Björn das locker sieht!
Die beste Truppe - der Chef vorneweg beim Driften und die anderen schippen Schnee! Im Ernst, bessere Unterhaltung aus dem Pott ist schon sehr schwer (mit Experten Micha!)
Hey Marco, Drift-Vorderachse Low Budget für E36: Die billigsten Zubehör E46 Querlenker ohne das hintere Lager (passt eh nicht), Adapter-PU-Lager von Strongflex, dass die E46 Lenker in die E36 Aufnahmen passen, Ebay Uniball Domlager mit Sturz auf max. positiv (der Sturz wird eh gewaltig durch die breiteren E46 Querlenker, so wird er wieder ein bisschen humaner und die Vorderachse insgesamt nochmal breiter) und dann noch Ebay "Angle Adapters" zum Zwischenschrauben zwischen Achsschenkel und Spurstangenkopf. Schwupp, für 200€ Drift-Vorderachse (fürs nicht straßentaugliche Auto natürlich, da auffällig und ohne Zulassung alles). Schwupp, Drift-Vorderachse für unter 200€
Lieber Marco, zu deinem Vergleich „ das ist ja wie bei Pitstop, rein, rauf, runter, raus“. Diese Zeiten sind schon lange vorbei und zum Glück Geschichte😉 Ich selber bin treuer Kunde bei Pitstop und kann nur sagen top Werkstatt mit netten Mitarbeitern und steht’s guter Arbeit.
Marco, du kannst doch auch bei der Handbremse den knopf ausbauen und den Handbremshebel verlängern zu so einem richtigen drifthebel. Komplett Low budget
Genau meine frage, ob marco wohl die anderen fahren lassen würde... sehr vernünftig von micha :D Aber die weihnachtsmusik im märz war auch nicht schlecht :D
Wie bereits einige zuvor geschrieben haben, kann man die Vorderachse auch mit den Querlenkern vom E46 modifizieren. Dazu braucht man dann aber auch die Spurstangen mit Köpfen vom E46. Die Spurstange selber muss dann noch entsprechend eingekürzt werden damit man die Spur auch vernünftig einstellen kann. Wenn man bei E36-Teilen bleiben will, braucht man um das optimale Ergebniss zu bekommen, die exzentrischen Querlenkerlager vom M3 3.0. Dazu verwendet man dann als Domlager die vom M3 3.2. Diese werden dann seitenverkehrt eingebaut. Ist so mit Serienteilen dann der maximale Sturz an der VA.
Der Motor ist der M43b16 - hat 102 PS und 150 NM, der Compact hatte ab 99 den M43b19 mit 1,9 Litern Hubraum und 105 Ps und ich meine 160/165 NM (?) sind super Motoren. Fahre selber den B16 und ganz ehrlich: ist ein kleiner, flinker, robuster Motor.
Hi Marco, hatte das Jom Gewindefahrwerk bei meinem Compact auch drin, das ist bekannt dafür dass es hinten nicht wirklich tief geht. Die Federn sind einfach höher als von anderen Herstellern. Habe nun ein AP Gewindefahrwerk drin, und das geht sehr sehr tief auch hinten. Ihr könntet ja hinten andere Federn einbauen. Geheimtipp: Viele setzen auf corsa b Federn.
@Máxima Van de Niederlande ja. natürlich. Aber das für den Compact von Jom ist bekannt dafür dass es hinten extrem hoch ist und nicht tiefer geht obwohl es für den Compact gebaut ist.
Mein erstes Auto hat serienmäßig eine 100% Sperre, da dieser kein Differenzial hat. Die rede ist von meinem DAF 55 Marathon mit dem stufenlosen Variomatic-Antrieb mit großen Keilriemen beidseitig. Bei Kurvenfahrt wird ein bißchen über die Riemen Schlupf erzeugt, aber nur sehr bedingt und deshalb ist der Reifenverschleiß an den angetriebenen Hinterrädern sehr groß. Dieses Auto ist zum Driften im Winter genial. Ich bin früher, wie ich noch im Winter damit gefahren bin, wos ging immer mit Tritt aufs Gaspedal quer um die Kurve (Handbremse ziehen, zeigt durch die Automatik nicht die gewünscht Wirkung).
Hallo bin Tom sehe gerade alte Videos von euch super. Da ich ein Compact Fan bin E36.Könnte die Hutablage gebrauchen wenn Ihr sie noch habt. Gruß Tom weiter so .
Schon mal daran denken, ein paar alte Gummis auf die Seite zu legen!! Und mal bei den umliegenden Rennveranstaltern nachfragen, vor der Saison sind immer "Einstell umd Testveranstaltungen". Ich war da mal auf dem alten Zweibrücker Flughafen als Zuschauer. Rally, Rundstrecke und Drifter haben da ihre Autos gequält. Da waren bei den Driftern vom Günstigsten E36 bis zum Hardcore Japaner alles dabei.
Man is jedes ma verwirrt mit dem Wetter, wegen der Reihenfolge und dem Abstand zum Dreh, in denen die Videos hochgeladen werden... Aber das soll jetzt kein Hate sein! Nices Videos ma wieder!
Also ich wohne in den Alpen und hatte diesen Winter sehr viel Schnee, aber ich hatte mit meinem 1er BMW mit Heckantrieb und guten Winterreifen keine Probleme im Schnee.
Dann kennst du aber auch nicht nur Vollgas, ganz im Gegensatz zu Marco. Der kommt ja bei Schnee noch nicht einmal mit seinem S6 Quattro von der Stelle, weil alles mit maximaler Drehzahl durchdreht, bis die Schneeschmelze einsetzt ;-)
Ich muss schon sagen... Michas Video-Schnitt ist erste Sahne.
Micha ist der Beste VideoSchnitt in person :D
Ihr seid gemein 🤣😂
Schneidet aber meiner Meinung nach etwas viel raus 😅
@Enrique Damian Definitely, I have been watching on instaflixxer for months myself =)
Ich find seinen Haarschnitt zweite Sahne
Fahr doch mit Micha mal zu 'nem Drift Training, würde bestimmt gut Spaß machen :D
Wenn Micha keine Zeit hat, dann komm ich mit !
Driftcamp Burdinski 😉
Marco (Herr Degenhardt), einfach mega!Immer wieder aufs Neue. Immer weiter so...
Bei Minusgraden und Schnee erstmal schön in den Drehzahlbegrenzer jagen, dass der Motor warm wird xD
ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb :-)
Dafür ist doch der rote Bereich bei Autos extra da?
Da istn M43 Motor das ist einer der besten mach M10 was BMW je gebaut hat 🤷🏻♂️
@@steffenr1977 und stand er über Nacht gib ihm Acht 😂
@@dropacidnotbombs9506 Rot wie die Liebe halt❤😂👌
Um Driften zu lernen ist die Flyoff eher weniger zu empfehlen. Da man sie sonst viel zu oft nutzt. Nachteil der Flyoff ist dass man dadurch auch immer Geschwindigkeit verliert... Eventuell um wenig Aufwand zu haben könnt Ihr auch den Handbremshebel verlängern mit nem Rohr, aber da ist immer noch die Frage was die Bremse bei der Bude noch kann 😅
Wo ihr noch richtig was reißen könnt ist beim Gewicht. Da sehe ich 50- 100 kg die noch raus gehen würden.
Bitummenmatten raus, Heck Klappe komplett das innenblech raus schneiden. Scheibedachinnenkasten raus, Reserveradmulde raus, das kostet höchstens paar Flexscheiben. Fenster kann man auf Makrolon (günstiger Plexiglas ausm Baumarkt) umbauen usw...
Gruß von der Sideway Crew 😉🤙
Idee für das Design:
Ein Diebels Design von früher plus Startnummer 77.
Passt optimal zum Grün.
Was versteht man an "wir müssen gucken was wir noch für reste haben an folie" und "low budget" nicht. :D glaub dafür müsste man eine menge logos kaufen/herstellen lassen.
Fast 300.000 Abonnenten, ich bin seit 186.000 dabei ..
Wie sich alles so entwickelt hat ist schon enorm. Der Micha lernt jeden Tag was über Autos dazu ,von Leuten die das tagtäglich machen. So lernt er die Routine kennen.. Andersherum führt der Micha den Marco durch die "online Welt" nenne ich es Mal... und zeigt ihm wie zum Beispiel man live geht.... 2 verschiedene Generationen zusammen in einer Werkstatt. DAS finde ich, ist immer wieder spannend und vor allem lustig zu sehen, wie Marco manchmal schmunzelt wenn Micha wieder einen Spruch raushaut und man merkt die beiden sind auf einer Wellenlänge und passen echt gut zusammen als Team ....
Ich würde es mega schade finden wenn Micha , Mal geht und Marco "alleine" wäre. Das wäre nicht mehr das gleiche ohne Micha....💪😬😁
Einen schönen Tag gewünscht 💪😁
"Eine 100% Schutzgassperre einbauen"... So kann man es natürlich auch nennen^^
Kannte ich auch noch nicht :D
Ist ein gängiger Begriff aus der Driftszene 😉
Nennt man das auch noch so wenn ich mit Elektroden schweiße statt mit schutzgas? 😅
Hat Dummtüch auch schon gemacht, genau das gleiche Prinzip.
ahhhh jetzt hats klick gemacht, hab lange gebraucht :D
Wie sagt man:
Spaß für ne Mark!
Oder in dem Fall auch für einen Marco
Ich bin ein simpler Mann. Ich lese low budget. Ich gebe einen like 👍🏻
ich würde ja die airbags noch rausschmeißen bevor da was schmerzhaft wird
Bei drift events glaube sogar Pflicht 🤔
Hagen Amstep: Nix als Pfusch!
Marco: Hold my Schweißgerät!
Gibt nix geileres jetzt Marcos neues Video während Online Unterricht Pause zu schauen 💪🏼👀
Vorne kann man Domlager vom M3 3.2 nehmen und seitenverkehrt einbauen. Bringt mehr Nachlauf und ~3° Sturz.
Deiner hat 102PS, der 1.9er 316 hat 105PS
Das ist halt 1A content auf diesem Kanal, nich lang reden, einfach machen. Super Team, weiter so!!!
Die Zeitraffer sind immer am Besten.
Alleine für den Burnout ein Like!
ABSOLUT GEIL !!!! ENDLICH GUTE ZEITRAFFERMUSIK :D Danke Micha !!!!!
"Wie son Trichter brauchen wir". Marco ist einfach Klasse.
also Herr Degenhardt..... der compact ist perfect im Winter. Hatte 6 Jahre lang einen und wohne in den Schweizer Bergen.... Stichwort: Gute Winterreifen sind alles. Ich musste so hart lachen beim Wort Schutzgassperre hahah
Jedes Video von Marco ist einfach nur so herrlich authentisch.
Jedes Mal ein Vergnügen zuzuschauen.
Grosses Kind mit Spass an Autos.
Und...
Audi 5 Zylinder.....
Keine angegebene Leistung :-)
Weiter So .
Diese Musik beim Freischaufeln🤘🤘
Ich hau mich in die Ecke.
Seeeehr gut 💪
Danke für die gute Laune...bei mir ist Sturm im paradis
Interessant von der ersten bis zur letzten Minute.
in paar Minuten arbeitet er einfach jahresprojekte von anderen durch Respekt
E46 querlenker passen die kommen weiter raus und dann gibt's noch die Möglichkeit den lenkwinkel zu erweitern
Marco, mach hinten Opel Astra G Federn rein und lass den Verstellteller weg!
@@christophnaduweitschon4437 ja, kommste sau tief damit. Und grad beim Compact wärs schon gut wenn der arsch tiefer wie die Front is weil er sonnst extrem untersteuert
@@christophnaduweitschon4437 man muss aber dazu sagen dass der compact ne ganz andere hinterachse als die restlichen e36 hat.
Bei Limo und Touring hat man normal auch nicht das Problem dass die hinten nicht runter kommen.
Bei meinem compact hatte ich damals die Versteller draußen und die 18“ Subwooferkiste hat auch geholfen 😄
Finde es so geil...10 cm Schnee und Dortmund steht. Lg aus Österreich. Finde euch mega geil.
Das Problem ist, das unsere "Regierung" anscheinend das Budget für Straßenräumung komplett für was anderes verplant hat.. Genderforschung oder so
@@Daemonarch2k6 Totaler Quatsch. Hier wird beim ersten Anzeichen von zu erwartendem Frost Salz gestreut - und nicht zu knapp. Und die Räumfahrzeuge sind auch pausenlos unterwegs. Das Problem sind die Flachland-Indianer bei uns, die keinen Schnee gewohnt sind. In der Regel regnet es im Ruhrgebiet nur. Dortmund hat im Durchschnitt 275 Regentage im Jahr (!), wobei die letzten Dürre-Jahre eine Ausnahme bildeten.
Ich selbst habe mir dieses Jahr keine Winterreifen gekauft, weil es sich absolut nicht lohnt. Wir hatten eine Woche lang Schnee und ordentliche Minustemperaturen. Danach die Woche hatten wir schon wieder 18 Grad und Sonnenschein. Der ganze Schnee ist schon lange weg.
Manch einer ist dann aber versucht bei dem Schnee, ohne passende Bereifung, zu fahren und wundert sich dann über ungenügende Traktion.
Zumal es in den Nächten davor einen Schneeregen und Frost gab. Es lag also vor allem eine Eisschicht unter dem Schnee.
Die meisten Leute hier können kein Auto fahren. Selbst bei trockenem Wetter nicht. Wenn ich sehe wie manche ihre Autos um die Kurven tragen...
@@Gentleman...Driver Ich weiss nicht, in welchem Dortmund DU lebst, aber in meinem waren dieses Jahr eine Woche nach Schneefall mindestens 80% der Straßen NICHT geräumt. Zudem haben sich noch 4 Tage nach Schneefall auf der A2 die LKW festgefahren...
@@Daemonarch2k6 Ja, LKWs sind das Hauptproblem bei solchen Wetterlagen, weil die häufig mit Sommerreifen, vor allem auch mit ihren Aufliegern, unterwegs sind. Soweit ich weiß gilt die Winterreifenpflicht dort nicht für alle Achsen, ich kann mich aber auch irren. Und nicht jedes Land hat die gleichen Bedingungen. Die Speditionen sind unter Termin- und Gelddruck. Da wird dann auch mal ein LKW ohne passende Bereifung rausgeschickt.
Das ist mit ein Grund weshalb ich bei solchen Wetterlagen die Autobahnen komplett meide. Egal ob du dann Allrad hast, du stehst ja doch im Stau. Auf der Landstraße kann man sich dann wenigstens durchkämpfen, oder man findet eine Alternativroute.
Einen LKW zu entfernen, der sich festgefahren hat, ist dann natürlich auch keine allzu leichte Aufgabe und dauert unter Umständen Stunden, wenn nicht gar die ganze Nacht.
Und ja, die Nebenstraßen wurden natürlich nicht geräumt. Aber die Hauptstraßen hier in Dortmund waren allesamt innerhalb kürzester Zeit frei! Und das trotz ungewöhnlich starkem Schneefall. Das hatte schon was von einem "Blizzard" hier in der einen Woche.
@@Gentleman...Driver Jaja, die bösen LKW... Straßen und Autobahnen tagelang nicht geräumt... Komplettes Staatsversagen... Wer ist schuld - DIE ÄLKAHWEEEHHHHH REEEEEEE!
Erstmal als Chef nen burnout in der Werkstatt machen geil 😂😂😂
Ja, wir haben da einen bei uns in Piding (Berchtesgadener Land), der hat das früher in seiner alten Werkstatt des öfteren gemacht. Dazu gibt es noch einige Videos, die hier nicht gezeigt werden.
Besser als Chef als als Angestellter .. Aber als Pechter auf n Hof dirften (ohne Schnee - nur bei Insta bisher) muss man schon Glück haben das Björn das locker sieht!
Der Marco ist noch son richtiges Spielkind, gefällt mir.
Ist das das letzte Video mit dem Auto gewesen weil ich finde kein weiteres mehr ?
Hab grade die playlist gefunden.
Kommt da in Zukunft noch etwas ?
Die beste Truppe - der Chef vorneweg beim Driften und die anderen schippen Schnee! Im Ernst,
bessere Unterhaltung aus dem Pott ist schon sehr schwer (mit Experten Micha!)
Herr Degenhardt sie sind ein Spielkind ! 🤣😂😎😍🙈🤯Aber lustig !! Rein rauf runter raus sind wir in einer Werkstatt oder im Bordell ! 🤣🤣🤣😁
Das Video fängt wunderbar an.
Schutzgas sperre🤣👍 geiles Video! LG.
Klassiker: Fahrwerk für Coupe/Limo/Touring statt für Compact eingebaut. Das ist hinten deutlich höher als die Fahrwerke für den Compact...
Because hinterachse ist noch e30 Technik
Wenn du die feder bei dem Griff der handbremse raus nimmst haste auch ne diy flyoff
Was fühle ich mich zu Hause, bei dieser Videoreihe.
Ich fahre Kompakt seit 6 Jahren.
3 Jahre 316i
Und bis jetzt, 3 Jahre 323ti
Hey Marco, Drift-Vorderachse Low Budget für E36:
Die billigsten Zubehör E46 Querlenker ohne das hintere Lager (passt eh nicht), Adapter-PU-Lager von Strongflex, dass die E46 Lenker in die E36 Aufnahmen passen, Ebay Uniball Domlager mit Sturz auf max. positiv (der Sturz wird eh gewaltig durch die breiteren E46 Querlenker, so wird er wieder ein bisschen humaner und die Vorderachse insgesamt nochmal breiter) und dann noch Ebay "Angle Adapters" zum Zwischenschrauben zwischen Achsschenkel und Spurstangenkopf. Schwupp, für 200€ Drift-Vorderachse (fürs nicht straßentaugliche Auto natürlich, da auffällig und ohne Zulassung alles).
Schwupp, Drift-Vorderachse für unter 200€
Zu Geil, endlich klingt der olle 316i auch mal ;-) Bin schon aufs nächste Video gespannt!
Lieber Marco, zu deinem Vergleich „ das ist ja wie bei Pitstop, rein, rauf, runter, raus“.
Diese Zeiten sind schon lange vorbei und zum Glück Geschichte😉
Ich selber bin treuer Kunde bei Pitstop und kann nur sagen top Werkstatt mit netten Mitarbeitern und steht’s guter Arbeit.
Auf den grünen Hintergrund würde ich eine Halle77 Grafik im Brauerei-Werbungsstil der 80/90
#warsteiner
Diebels Alt
Dass jemand blue line Fahrwerk ist echt super für den Preis, fahren wir auch in den winterfahrzeugen super zufrieden, gute Wahl Marco :)
Top immer mit spaß dabei
Echt eine lustige Videoreihe😃. Macht mega Laune beim anschauen und ist genau das richtige nach zwei Seminaren hintereinander
Grüße gehen raus an die ganze Community!
Die Videos des Halle 77 Teams sind einfach immer top.
Viel Spass beim Schauen :)
Eine Werkstatt mit lockeren und flexiblen Arbeitszeiten 👍
Marco, du kannst doch auch bei der Handbremse den knopf ausbauen und den Handbremshebel verlängern zu so einem richtigen drifthebel. Komplett Low budget
Naja das funktioniert so semi, ne hydraulische kriegt man auch für 50 Euro gepfuscht
Genau meine frage, ob marco wohl die anderen fahren lassen würde... sehr vernünftig von micha :D
Aber die weihnachtsmusik im märz war auch nicht schlecht :D
Bist der Beste 😃👍
Was ist eigentlich mit dem Caddy passiert? Ich vermisse ihn als Pumpedüse-Fahrer 😆
Schutzgas sperre. Jetzt drehen alle richtig durch :D
Made my day 😅😂
Boah der is TIEEF und Träge geile Karre man mega Video
Wie bereits einige zuvor geschrieben haben, kann man die Vorderachse auch mit den Querlenkern vom E46 modifizieren.
Dazu braucht man dann aber auch die Spurstangen mit Köpfen vom E46. Die Spurstange selber muss dann noch entsprechend eingekürzt werden damit man die Spur auch vernünftig einstellen kann.
Wenn man bei E36-Teilen bleiben will, braucht man um das optimale Ergebniss zu bekommen, die exzentrischen Querlenkerlager vom M3 3.0. Dazu verwendet man dann als Domlager die vom M3 3.2. Diese werden dann seitenverkehrt eingebaut. Ist so mit Serienteilen dann der maximale Sturz an der VA.
Mega video... Echt cool geschnitten
Wie geil, nen burni in der Halle 😂👍👍👍
Fährste quer, siehste mehr! Top Video!!
Hinten könnte ihr auch einfach den Verstellteller draußen lassen dann kommt er Tiefer.
Das gute Jom Blueline Gewindefahrwerk hatte ich damals in meinem Golf 4 1.6 drin :D
0:25 Kommt zum Saab noch ein "Vorstellungs" Video oder sucht man noch nach dem Zündschloss?
Der Motor ist der M43b16 - hat 102 PS und 150 NM, der Compact hatte ab 99 den M43b19 mit 1,9 Litern Hubraum und 105 Ps und ich meine 160/165 NM (?) sind super Motoren. Fahre selber den B16 und ganz ehrlich: ist ein kleiner, flinker, robuster Motor.
Kat ausbauen würde ja auch Leistung bringen. Und es würde auch ganz lustig klingen :D
Micha ist der Beste VideoSchnitt in person :D
Drift mit Handbremse einleiten ist wie Bild aufhängen mit dem Vorschlaghammer. Anpendeln oder Kupplung lupfen geht mit deutlich mehr Gefühl.
Nichts ist mir so lieb wie heckantrieb 👍👍
Solche Videos sind einfach die geilsten! 😜😍😍😍😍
Geile Sache. Ich freu mich aufs nächste Video!!! Macht weiter so. Grüße aus Bergkamen-Oberaden.
Hi Marco, hatte das Jom Gewindefahrwerk bei meinem Compact auch drin, das ist bekannt dafür dass es hinten nicht wirklich tief geht. Die Federn sind einfach höher als von anderen Herstellern.
Habe nun ein AP Gewindefahrwerk drin, und das geht sehr sehr tief auch hinten.
Ihr könntet ja hinten andere Federn einbauen. Geheimtipp: Viele setzen auf corsa b Federn.
@Máxima Van de Niederlande ja. natürlich. Aber das für den Compact von Jom ist bekannt dafür dass es hinten extrem hoch ist und nicht tiefer geht obwohl es für den Compact gebaut ist.
jetzt hab ich auch voll bock mir nen drifter zubauen xD
Eine Folgerung wäre eine super Idee! So eine dezente Motorsport Folierung aus Resten :D
Eine KRUPP Sperre 🤪❤
Einfach geil 🤩👍🏻
Marco hat immer mehr Spaß am LEBEN
Wie scheisse ist das denn auch, wenn man keinen spaß am Leben hat?
@@Daemonarch2k6 dann ist man Suicide gefährdet
Super Video!Echt Klasse gemacht!!!
Mein erstes Auto hat serienmäßig eine 100% Sperre, da dieser kein Differenzial hat. Die rede ist von meinem DAF 55 Marathon mit dem stufenlosen Variomatic-Antrieb mit großen Keilriemen beidseitig. Bei Kurvenfahrt wird ein bißchen über die Riemen Schlupf erzeugt, aber nur sehr bedingt und deshalb ist der Reifenverschleiß an den angetriebenen Hinterrädern sehr groß. Dieses Auto ist zum Driften im Winter genial. Ich bin früher, wie ich noch im Winter damit gefahren bin, wos ging immer mit Tritt aufs Gaspedal quer um die Kurve (Handbremse ziehen, zeigt durch die Automatik nicht die gewünscht Wirkung).
Ihr seid so geil bescheuert! Mannooohmann :-D
Wird geil das Video!🥰😍
Hallo bin Tom sehe gerade alte Videos von euch super. Da ich ein Compact Fan bin E36.Könnte die Hutablage gebrauchen wenn Ihr sie noch habt. Gruß Tom weiter so .
Hammer Video ! Mehr davon
nicht vergessen airbagsteuergerät abklemmen und stecker von den airbags ziehen oder am besten den kram raus
Schon mal daran denken, ein paar alte Gummis auf die Seite zu legen!!
Und mal bei den umliegenden Rennveranstaltern nachfragen, vor der Saison sind immer "Einstell umd Testveranstaltungen". Ich war da mal auf dem alten Zweibrücker Flughafen als Zuschauer. Rally, Rundstrecke und Drifter haben da ihre Autos gequält. Da waren bei den Driftern vom Günstigsten E36 bis zum Hardcore Japaner alles dabei.
Das sind doch wahrscheinlich simple 195/65er... Da gibts sogar runderneuerte farbige Driftreifen von King Meiler für
Wann Geht's denn weiter mit dem Drifter?
Das wird so Geil.Wenn es geht nimmt paar Mitarbeiter mit.Sie haben bestimmt spass dran.
Mehr Pfusch Alls bei Maximiliano. Spaß geiles Video.
Marco einfach SUPER :-)
Jaja der Chef driftet und die Jungs schuften. 😃
Man is jedes ma verwirrt mit dem Wetter, wegen der Reihenfolge und dem Abstand zum Dreh, in denen die Videos hochgeladen werden... Aber das soll jetzt kein Hate sein! Nices Videos ma wieder!
Wann geht es hier eigentlich weiter?
NOFUCKSGIVEN hat nen Drifter gebaut, mit Lenkwinkelerweiterung usw. bei denen kann man sich bestimmt Tipps abholen.
ihr seit die besten :)
Grüße! Ihr müsste noch den Lüfter für die Wasserkühlung extra schalten damit ihr den immer separat zuschalten könnt. Weiter soooo
mit Heckantrieb kommste nicht mal aus der Parklücke... Bombe :D
30cm Schnee, Absolut niemand Außer Marco: "Untergrund ist seeehr Nass" :D
Komisch zu sehen, das im Video Schnee liegt und jetzt ne Woche später ist es Sommer 😂
Der hört sich geil an man tief
Tief wie Sau 🤙
Auch so eine Bastelei muss mal gezeigt werden! Danke!
Also ich wohne in den Alpen und hatte diesen Winter sehr viel Schnee, aber ich hatte mit meinem 1er BMW mit Heckantrieb und guten Winterreifen keine Probleme im Schnee.
Dann kennst du aber auch nicht nur Vollgas, ganz im Gegensatz zu Marco. Der kommt ja bei Schnee noch nicht einmal mit seinem S6 Quattro von der Stelle, weil alles mit maximaler Drehzahl durchdreht, bis die Schneeschmelze einsetzt ;-)
Der Nebel des Grauens ! Fog bei Marco ..demnächst in ihrem Kino 😂
Stimmt nicht ganz Marco. Der alte 316i hat 102PS, der 1,9l Motor hatte 105 PS. Hatte mal so einen. War ein schönes Auto.
Aber lief so weit ich weiß ja auch unter 316i oder ?
@@TheOsti94 Ja, war auch ein 316i
Schön.... Aber nicht als compact
@@Daemonarch2k6 Klar gab es den im Compact, hatte so einen mit dem Motor.
@@peterschroder4590 Ich meinte eher - schön kann ein 3er vielleicht sein, aber nicht als Compact
Na endlich darf Marco mal professionell pfuschen 😂