МЦД-4 ОТКРЫТО! Грандиозное событие!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2023
- Привет, друзья! Сегодня, 9 сентября 2023 года, открылось движение по МЦД-4!
И в этом видео мы проедем весь четвёртый диаметр, посмотрим станции, поезда, узнаем как разгрузит D4 старые линии метро и МЦД и многое другое!
ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ "МЕТРО С ЭКРАНА" - t.me/MetroscreenOfficial
Дзен - zen.yandex.ru/id/60192b625275...
Донаты - www.donationalerts.com/r/metr...
Видео про открытие МЦД-3 - • МЦД-3 ОТКРЫТО! Важнейш...
Всем до новых встреч! Счастливо! 
Авто/Мото
Канал "Yarik Транспорт" - www.youtube.com/@Yarik_Transport/featured
Канал "HAPPY CAMPER" - www.youtube.com/@youtubeHCteam
Канал "Пайнс" - www.youtube.com/@mishaPains
С Дмитрием Рогачёвым не договорились?
@@deevancheg Пока нет)
@@Metroscreen_official я тоже в поезде был синей куртке меня видео на Дмитрия Рогачев я обиделся стримы сделал платные отписка
@@Metroscreen_official сделайте видео про планируемое открытие нового подземного перехода на Электрозаводской
Всех поздравляю с открытием! Рад, что попал в видео)
Хорошо развитая речь. Этим мало кто может гордится среди транспортных блогеров.
Илья, поздравляю тебя с открытием 4 диаметра в Москве! 🎉🥳🎊
Благодарю за обзор нашего диаметра.И ждём новые поезда Иволга 4.0 Ещё раз благодарим за прекрасный проект.🎉
Ну как говорят. Поехали.
Всего лишь за одну неделю открылись целых пять новых станций на Солнцевской и Люблинско-Дмитровской линиях , а так же МЦД-4 . Вот это да , такого уже давно не было !
это к выборам
Постоянно что то открывается новое
А бкл?
@@user-fv3jl7um7o что бкл
@@user-fv3jl7um7o Большая Кольцевая замкнулась ещё 1 марта .
С историческим зданием на станции Кутузовская была целая эпопея. Оно стояло прямо там, где планировалось само ж/д полотно. Поэтому это здание довольно долго обвязывали от фундамента и почти до крыши металлическим каркасом и просто сдвинули в сторону на несколько метров!
52 мин - как будто 52 миллиона просмотров Илюха ❤😂❤, удачи тебе, голос приятный. Лайкосик❤😂❤
Вчера успел проехать в день открытия! Привет из Ногинска!
Я был сегодня на 0217 в Кабине на Марьиной Роще
Лайк
Круто, удачи Вам в следующих видео
Прямо в мой день рождения))
Я вчера тоже на МЦД-4 рванула из Железнодорожного в Москва-Сити и обратно
1:55 и тут начальники метро и РЖД почувствовали себя рок звездами🎉😊
Спасибо за инфу..🤗🤗🤗
Спасибо за видео. Реально из всех блогерских ваше больше всех понравилось 👏
Спасибо за вставку моего скриншота схемы от инволты.
Хороший текст. Интересно было послушать.
Ваш мэр Собянин молодец.
Ребят, огромная монструозная эстакада в районе Сити - это огромная работа. Есть мнение, что проще было глубокий тоннель прокопать. Собянин - молодец! Здоровья Сергей Семеновичу!
проще тоннель, но тогда люди не смогли бы наслаждаться красивыми видами.
Александр Воробьев 🤣🤣🤣
Поздравляю! 13:45 Молодец, Илья! Очень интересно?
ИНТЕРЕСНО!!!
Ура
Губернатор МО зовут Андрей а не Александр! Учите матчасть!!!
недогубернатор дрончик
Да хоть Вася... В Балашиху то они МЦД так и не провели. Видимо для продления жд ветки на два километра у него с Белозёровым государственных денег не хватило
@@user-cl7zk6gb2rюридически провели, Железнодорожный входит в состав Балашихи
@@user-ky5wu7qk2n а это и есть манипуляция, очковтирательство, чтобы поскорее оправдаться за вбуханные в средства
Круто 😊, но я не умею ими пользоваться😢
Беру Яндекс-карты. Рисую путь из Очакова в Реутов, причём так, чтобы железнодорожные платформы оказывались ближе к конечным точкам.
Итог - самый быстрый маршрут лежит на электричке до Киевского вокзала, затем по кольцевой до Таганской, и Калининской веткой до Новокосино. 1:15, пешком 16 минут.
Но ещё интереснее пути только на электричках и только на метро. Электричка - 1:27, 12 минут пешком. Метро с тремя пересадками - 1:32, пешком со всеми пересадками - около получаса. Что будет, если соединить жёлтую ветку хотя бы через Парк культуры, коли через Кропоткинскую никак - думаю, понятно.
В общем, как и при открытии д2, я, скорее, досадую. От диаметров у Д2 и Д4 с такими трассировками одно название
Не знаю, почему там написано полтора часа. Я вроде гораздо быстрее проехал. Да и без пересадок ехать гораздо приятнее, чем по перехода бегать.
@@user-ul5tf8ui6t согласно расписанию, электричка едет между Очаково и Реутово 1 час 12 минут. Разумеется, ваш путь мог быть побыстрее, если реальная начальная и/или конечная точка маршрута находилась ближе к станции. Но чтоб прямо намного быстрее - не очень верю.
Свои условия проверки я описал: поскольку между Очаково и Озёрной, Реутово и Новокосино порядочная дистанция, выбирал конечные точки между ними, но так, чтобы ЖД станции были ближе. Цифры пешего пути приведены.
Андрей Воробьев
1:33 поезд в сторону Апрелевки на Площади трех вокзалов 3 раза отменяли и только через час приехал ЭП2Д, а вот в сторону Железнодорожного все было прекрасно (сам был на открытии)
А вечером наоборот, в сторону Железки ничего не ехало минут 40. А когда приехала, началась толкучка. Я думал, уже не уеду.
Спасибо за обзор, родной! Сделай, пожалуйста, подробный обзор на подвижной состав D4 (что есть, что планируется и тд). Я про ЭП2ДМ впервые слышу. В чем отличие от ЭП2ДМ? Да и вообще, удивлён, что не Иволги 3 пустили. Про Иволги 4 расскажи
Живу в Брянске и когда еду на поезде в Москву замечал как на Киевском направлении обновили обсолютно все платформы ! Хотя не разу на электричках там не ездил . Это наверное единственное направление где обновили абсолютно все платформы .
Открылся четвёртый диаметр поздравляю всех с этим знаменательным
Всё к Лучшему!
Радует что любимая Москва развивается!)
Конечно, очень хорошо! Я долго ждала! Но пока ждала начались проблемы с ногами. Войти в вагон еще можно, а вот выйти.... Не могу прыгать! Приходится до ст. Кокошкинская теперь ездить на метро, а потом на автобусе. Так что зтот диаметр не для всех!
А зачем прыгать там же платформа примерно на уровне пола вагона... Перепад маленький
Нужно усовершенствовать чтоб мцд заходили в аэропорты. Во все 4. По тем же тарифам мцд. Пусть хотя бы раз в 30-60 мин
А пути общие с 1м диаметром на белорусском и савеловском вокзалах?
Когда же в Петербурге будут развиваться транспорт также.....
Реальное Ускорение!
Александр Воробьев?😂 Может Андрей?
Сегодня ехал из Электрогорска ,оказалась, что электричка идет до Лесного Городка, Электричка из депо Апрелевка ЭПД2Д.
И что такого, есть электричка Солнечная-Железнодорожная, есть Крёкшино-Владимир, Лесной городок-Петушки, Апрелевка-Балашиха и т.д.
А канал раньшее назывался *НОМЕРНОЙ* !!!
Сколько автору лет? Голос такой забавный сначала не понял что парень говорит.
Или это в принципе особенность? Встречал чуваков возрастом 20+ и похожим голосом
Жаль, что Тройка не работает на аппендиксах в Балашиху, Захарово и Электрогорск и Внуково...
тройка прекрасно работает до "подземного" Внуково)
С 9 сентября 2023 года стала доступна оплата проезда электронным кошельком карты «Тройка» (в пределах участка Крутое - Нара
Почему поезд так медленно едет? Порой до 5км снижается?
че со мной не поздоровался? я м тобой на эмеорпторе был😊
Раньше можно было из Одинцово в Подольск уехать без пересадок, без этих ваших мцд. Ну круто чо модернизировать платформы и станции и выдать за достижение, молодцы, но хоть так то
Кстати они сходу "забили" на "закон о 200 км.". и в первые же дни назначили 6ххх Владимир - Апрелевка со всеми остановками отправлением из Владимира в 13:30.
Так вот интересно *у них хватило ума хотя бы на ЭП2Д этот рейс делать* ???
Хых, 100% там Эд4м поехала
МЦД аминьевская - железнодорожный в яндекс электричках стоит 180 руб
Но можно добавить всего одну пересадку на нижегородской, тогда стоимость будет 50 + 30 = 80 руб, более чем в 2! Раза дешевле, или я что-то не так понимаю?)
Не то что бы не так понимаете, просто как-то урезанно) В общем от аминьевской до железнодорожной можно оплатить по двум видам тарификации:
1. Классический позонный билет. Он как раз и будет стоить 180р.
2. Тарификация МЦД. тогда будет стоить 65р. при оплате кошельком карты "Тройка", либо 71р. при оплате бесконтактной банковской картой, либо 61р. при оплате смартфоном, в котором в котором прописана банковская карта типа "Мир".
что я думаю об мцд-4?обязательно поеду через пару-тройку дней заценю,а потом скажу свое мнение)))
при средней скорости 40-50км/ч по этой линии можно гонять музейные электрички, паровозы и прочий раритет
Чтоб средняя была 50, крейсерская должна быть 100 на перегонах... Лол, садись два по физике
Воробьёва зовут Андрей, а не Александр
11:19-11:47 😂
Старый мэм😁
Зато МЦД1 Одинцово плюнули и не довели до ума. Старая лестница, облицованная плиткой, которая в мороз скользит. Ни о каких лифтах, эскалаторах и туалетах не может быть и речи. Платформа Баковка оборудована на порядок выше Одинцово. Позорище
я доволен! что открыли правда без станколита и рижской.
Зачем нужен этот Станколит, лучше бы интервалы 5-10 минут были
Ну да, а ехал вечером на развалюхе, пропахшей бомжами. Ещё и опоздала на 4-5 минут.
А у нас на 40 минут опаздала
1:13 поправочка: его зовут Андрей, а не Александр.
Да, забыл написать сноску))
губернатора зовут Андрей, а не Александр 1:13
Андрей Воробьев , а не Александр Воробьев
2:27 теперь железнодорожная это D3)
😂😂
Не было бы жд транспорта такие огромные расстояния на общ.транспорте много времени бы тратилось
Оператор плохая работа камера дрожит😮
МЦД4 нужно продлевать до Павловского Посада! Обязательно. И как можно скорее! Это абсолютно очевидно!
Павловский Посад в 65 км от Москвы. Подольск, Раменское - 30 км, Нахабино - 32 км, Зеленоград - 37 км. Остальные ещё ближе. Почему надо так удлинняться на восток от Москвы⁉️
@@user-ju3in2dy5n Потому, что в Павловском Посаде постоянно проживает без малого 100 тыс. человек.
@@Aleksey_DMITRIEVПавлово-Посад
@@Aleksey_DMITRIEV дальние электрички в помощь
Мелко плаваете. Вы похоже последних новостей не читали. Там президент предложил продлить наземную часть московского метро до подмосковных городов типа Тулы и Калуги. Т.е. в пределах двух СОТЕН км.
Маршрут автобусный С799 от Конечной Метро Октябская - по Шаболовской улице обязательно - Через ост Серпуховский вал - метро Тульская и до конечной 138квартал выхино я и команда Маркетологов - подборщиков ( подобрали правильный маршрут 100и более%по закону ) - там где спрос там и предложение 🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️🙏🙏🙏👌👌👍👍🔥🔥🇷🇺🇷🇺...!!!
Лучше бы вокзал ВСМ совместили бы с ТПУ Нижегородская. Там пространства полно, 3 платформы, одну из которых можно задействовать для Сапсанов.
Ну это разве что для Восточного направления в Екатеринбург. Хотя, для него лучше использовать Восточный вокзал. На Нижегородской вечерами происходит коллапс.
Когда уже спишут всё это барахло, типа ЭТ2М и ЭД4М? Реально надоели эти пережитки ЭР2. Это позорище, что мы всё ещё ездим на поездах, которые дергаются при отправлении, колбасятся в поворотах, где всё скрипит, с совершенно жуткими салонами и грязными тамбурами. Пока всё это работает, в т.ч. на новых линиях городской электрички, ни о каком комфортном передвижении не может идти и речи. Стыдоба.
А мы катаемся на 20 летних ЭД9М. Краснодар. Москвичи зажрались
Горьковка заслужила эд4м
@@user-kp9fp5sk1u я не москвич. Проблема со старыми электричками везде одна и та же. Что в Москве, что в регионах. Их списывать нужно везде. Тем более, два завода работают на суперсовременный ПС, а третий производит более менее адекватный ПС на смену этим пережиткам ЭР2. Но "денех нет" - наше всё.
Уже и МЦД-5 запустят и в глубоком подземелье на станции Китай-город из туннеля появится это старьë. А бесноватые блогеры с улюлюканьем будут это приветствовать😂
@@bogadan те же ЭР2 и ЭР9 списывают в утиль. Старые Демихи и Торжки ещё будут использовать. Вопрос в том, как электрички содержатся. Те же краснодарские Демихи можно не любить за отсутствие кондиционеров, но при этом их состояние получше чем у их собратьев из Москвы
Новостей по мцд-5 нет?
Есть от Калининграда до Хабаровска по тройке.
А МЦД-6 будет кольцо Москва Лос-Анджелес Москва и так же по тройке за 50 рублей.
Ждите
@@alexandershestakov4106пхахвхвх
к следующим выборам, скорее всего)
Ну все ещё планируют тоннель строить, к какому году - неизвестно. А ввиде двух отдельных линий МЦД 5 откроется в 2025
Ненавижу электрички с сиденьями "лицом к лицу". Собственно, для меня ничего не изменилось(кроме нового и удобного вокзала в Желдоре). Продолжаю ездить на скорых поездах, смысла в МЦД не вижу.
На удобном вокзале две изолированных зоны. С северной стороны вход только на одну, табло нет, откуда уходит конкретный поезд - заранее не поймешь. Мне приходится с другой стороны по обычному мосту переходить ж/д и только там проходить турникеты. Вот это удобство! ) Да и скорых поездов до Курского стало намного меньше после пуска МЦД.
да ладно Вам, поезда вонючки убрали
А вот жители Матвеевского недовольны что их лишили прямой связи с Киевским вокзалом.
Ну электрички до Киевского остаются. Но, хотелось бы большего, конечно.
Правильно негодуют, с такой кракозябр стой трассировкой-то.
@@stierlitz2226 Электрички до Киевского вокзала остались только они не останавливаются на Матвеевской.
Ладно
Плохо что теперь нельзя доехать до киевского вокзала напрямую за 25 -30 минут как раньше без пересадок
некоторые поезда будет ходить до Киевского вокзала, сам вокзал тоже стал частью МЦД, хоть его и не занесли на карту.
Простите, почему диаметр открытО?
Потому что МЦД
@@user-mu7kw1ft9g московскОЕ центральнОЕ диаметрО?
Вот если зайти в Подольске на D2 с карты Тройка забирают 65 р., едем до Курского Вокзала, турникеты D2 естественно выпускают бесплатно и переходим на D4 и едем в Балашиху (м/р-он Железнодорожный) как будут себя вести турникеты D4???
Они (турникеты D4) нас после D2 везде пропустят без списания и маршрут Подольск - Балашиха будет 65 рублей??? или каждый "хвостик" возьмёт по 65 рублей и в итоге будет 130 рублей???
пересадка внутри МЦД вроде как должна быть с интервалом 10-20 минут
@@IgorShatilov ну предположим!
А как дела с оплатой???
Между конечными разных диаметров за одинарную оплату ехать??? Или за двойную???
===
Это же первый случай когда диаметры пересеклись!!!
Видь 1,2,3 были автономны и пересадок между собой не имели!!!
А 4 сразу со всеми получил - на белке и савике с 1, на курке со 2, чухлинка/перово с 3!!!
@@KATYA_NAGORNIX 1 и 2 тоже пересекались, только топать пешком дольше. Да и сейчас разные диаметры разные платформы прибытия, так и так валидатор отбивать при выходе и входе. На счёт пересадки МЦД+МЦД не знаю, не пользовался. Скорей всего двойная оплата. Надо на сайте мосметро смотреть.
Тоже не подскажу.
Я покупаю проездной МСК+пригород на тройку за 3050р. Так как это безлимит, то все пересадки бесплатные, точнее, за всё уже уплачено.
И ездишь можно от одного конца диаметра до другого.
Если вы часто ездите, рассмотрите этот вариант. Реально дешевле и быстрее
В железнодорожном тоже проблемы с движением поездов. Согласно расписанию поезда ходят каждые 10 минут, но фактически эти поезда не приезжают. Нормально, по расписанию ходят все старые электрички.
...и теперь в маршрутах с киевского и за апрелевку мы опять ездим в старых, убитых поездах. Не жили хорошо, нефиг и начинать. Спасибочки
не переживайте, по МЦД-4 так же ходят развалюхи. Ехал на такой сегодня.
Мощностей заводов не хватает для производства такого количества поездов.
@@nikolaygolubovsky2537 мне фиолетово.
@@Chettuser ехал на апрелевку, на моей развалюхе было написано МЦД4. Сфигали, если я не по мцд ехал :) заберите ее к себе на МЦД :))
@@trytrytrytrytrytryt своего г... хватает.
Ничего нового - в коммантах ноют. Для Железнодорожного это спасение. Поезда новые, интервал меньше, Петушинских подвозить не надо.
Да, я теперь с любой станции в центре еду до Железнодорожной, и там пересаживаюсь до Петушков 😍
Ну завтра утром гляну в Кучино, сильно ли помогло😂
В Железнодорожном были уже элки свои, однако Небо и Земля конечно. Без дневных окон. Для железки это счастье .
@@user-ul5tf8ui6tскоро в Железке и будут пересаживаться на дальние, так хотят сделать
А к Балашихе то, МЦД4, какое имеет отношение?
Железнодорожный входит в состав Балашихи
Есть электричка Апрелевка - Балашиха. Там тоже теперь сквозное движение
Железнодорожный, это Балашихинский район
@@user-ul5tf8ui6t электрички не ходят с интервалом МЦД и цена за проезд совершенно другая, а хочешь сэкономить деньги и потратить время, тогда едь с пересадкой на МЦД в Реутове. Кроме того до ст Балашиха надо ещё добраться по пробкам на маршрутке или топать около часа пешком, так как по сути находится она в горинском лесу в промзоне и в основной массе, на достаточно большом удалении от жилых густонаселённых районов Балашихи. Ну а продлить до них на пару-тройку километров жд ветку власти, до сих пор, так и не удосужились и в этом главная проблема! За то дружно отрапортовали про МЦД в Балашиху!
Хороший диаметр, но жалко, что он называется калужско-нижегородским, а не киевско-горьковским
Это чисто инициатива московских властей. РЖД ничего не переименовывали.
Нету больше Горького. Да и Киев пока не наш😢
Калужско Нижегородский гораздо лучше звучит как бы
@@user-ul5tf8ui6t тут я не согласен, тот случай, когда старое звучит лучше нового, в плане названия
@@erinnerungen8270 А почему? Калуга и Нижний это хотя бы существующие города, а не мифические, до которых можно доехать с этих направлений.
Да какой с нуля, всегда там был довольно приличный вокзал. А микрорайон Железнодорожный, не так давно был городом, с населением больше 100 тысяч. И я смотрю, у вас уже переходный возраст в разгаре, хулиганите.
Там было полнейшее днище, а не вокзал. Я жил в Железке 3 года и знаю, о чём говорю.
В итоге всё снесли и построили абсолютно новую станцию.
@@user-zd6sf8zo5y Оно и чувствуется, что 3 года, родным вокзал не стал для вас, за это время. А ведь эту станцию, даже Лев Толстой описывал. Много путей, их достраивали задолго до МЦД. Сейчас реконструировали. Ну и развитая инфраструктура вокруг. Да 1 ТК Юнион чего стоит. И очень даже приятное каменное здание вокзала с часами. В 80-е построили, со вкусом. Тогда станция и стала новой. Ну а сейчас снесли, заменили на какую-то стекляшку и к выборам Воробьёва наспех открыли...
Когда уже Киевский вокзал будет включен в эти Д и в МЦК?
Он включен уже вроде, тарифная сеть одна, но он на ответвление
@@vlp1 там возле платформы Поклонной есть Минская. Перехода прямого без выхода в город ноу. И там Матвеевская тоже на отшибе. Только вот каб бы в Очаково. А сам этот Киевский (Брянский) вокзал не понятно в каком будет Д... по схеме большого кольца вокзалов изначально не было его и Савеловского вокзала. Хотя бы сделали платформу пригородную Минскую.
@@r3yak746 я дкмал там сделали как в случае с мцд3, часть поездов едут до вокзала просто, в случае мцд3 это Ленинградский, в мцд4 с апрелевки до Киевского
Халтурный диаметр. Но все равно хорошо.
Очередные потемкинские деревни. Подвижной состав разваливается, не зависимо от того, что там, комфорт плюс или старые наши электрички. Духота страшная - вентиляция не работает. Но главное - это скорость. 30 км в час и стоят везде, где только можно. Вчера вечером ехали из Храпуново, опоздание 15 минут, 30 км до Нижегородской - больше часа. Из каждого утюга о чудесах МЦД4. Вбуханы тонны бабла, еще больше распихано по карманам, а мы ездим медленней чем в первые послевоенные годы, когда из Крутого еще на паровозах ездили. Позорище какое-то!
ты это для смеха написала?
"Но главное - это скорость. 30 км в час и стоят везде, где только можно. Вчера вечером ехали из Храпуново, опоздание 15 минут, 30 км до Нижегородской - больше часа. "
Во первых, расстояние больше 49 км, во вторых, МЦД строили именно для того, что бы останавливаться "где только можно", обслуживают "Горьковское направление" в не пределах МЦД, то есть дальше станции "Железнодорожная", честный перевозчик, к нему претензии про разваливающиеся составы. Видимо работает пресловутый рыночный механизм "спрос- предложение". А именно на участке МЦД, обновляют все составы на "Иволги" и ЭП2М.
Ну и главное, чуть ли не половина пассажиров пригородных электричек из Подмосковья не платят за проезд, бегают от контроля из вагона в вагон по составу, какие нахер "распихано по карманам" у частников? Позорище как раз таким "пассажирам" не платят, но претензий выше крыши.
Ну поной, поной, если душа просит)
@@user-tq2zs3jq1b Ну а вы видимо, из числа тех, кто естественно бы сделал все намного лучше и бесплатно.
С головой не окунусь! Есть опасность - захлебнусь! Извините, заплет языкается!
АПЛ быстрее, Кольцевая метро быстрее, БКЛ быстрее, МЦК быстрее - зачем МЦД4? И да, с учётом того, что Ярославское хотят привести на Рижскую, непонятно, почему не соединили Киевское с Ярославским, это соединение куда логичнее.
Что вам удобнее: доехать от Реутова до ДЦ на метро или на МЦД? Я на МЦД.
МЦД аминьевская - железнодорожный в яндекс электричках стоит 180 руб
Но можно добавить всего одну пересадку на нижегородской, тогда стоимость будет 50 + 30 = 80 руб, более чем в 2! Раза дешевле, или я что-то не так понимаю?)
@@metrochel10 На метро быстрее и удобнее, а что до ДЦ и Реутова, а зачем туда, я писал про Киевское и Горьковское направления в целом.
А я не любитель пересадок
Если ты думаешь то что эд4м это плохие поезда. Это ещё что. Мы ещё видели эд4м с отвалиющиеся дверью
Я вчера ехал на Эд4м с моргающим светом на МЦД 😱
Как же кринжово выглядят крики радости на открытии.
ДА ДА *КРИНЖАТИНА* !!!
Омежки кринжуют, Сигмы кайфуют 😎
Термин МЦД придумала жертва ЕГЭ. Диаметр всегда проходит через центр круга, всё остальное хорда.
Москва давно уже не круглая)
@@IgorShatilov зачем ты его так, он закончил 5 класс и хотел повыебываться знаниями)
Ну Сити и Каланчевская вроде как центр)))
Хрень полная, прошло 6 мес. Поезда постоянно опаздывают в сторону мск., народу утром набивается, давка в тамбурах и т.п. Раньше такого не было. Раньше спокойно сел на "спутник" ,23 мин. и ты на Курском. Нахер такие "диамметры", всё через ж..пу. За то отчитались, что "открыли"!!!😮
Ты что наснимал? Надо было просто поболтать... Даже дизлайк не поставлю
"МЦД-4 ОТКРЫТО" грамотеи хреновы. МЦД - диаметр, он не может быть среднего рода
Душно
Самый ужасный подарок это МЦД-4, чтобы сделать жизнь еще сложней и более нервной!
Пересадки прекрасны,задержки электричек тоже,а как ездить в жару на этих убитых раритетных вагонах даже не знаю! Закончите улучшать уже нашу жизнь,нам хватит,спасибо
С открытием МЦД4 жители Матвеевская в недоумении . Отменили остановку на платформе . С Киевской до Матвеевская и обратно не уехать . Если можно было преодолеть за 10 минут . То теперь народ тратит до одного часа лишнего пути . Автобусы это вообще отдельная история . Отмена остановки это личное распоряжение любимого мэра . Оказывается для посадки и высадки не хватает одной платформы . 4 раза перестраивали платформу и не нашлось умного который предложил какую платформу надо . Жители собираются вечерами в собраниях собирая подписи с жалобой. Но вы же знаете кудо пойдет эта бумага с жалобами . Проклятия плиточнику посылаются от мала до велика, В районе теперь недвижимость упала в цене кто поедит туда от куда нельзя уехать .
только что открыл расписание . время в пути до киевского в. 20 мин с 1 пересадкой
@@Moyvitaminда,это прям подарок какой-то
Не только жители Матвеевской шлют ему сердечки,все станции по Киевскому направлению,которым не до Киевского вокзала,ни до другой станции не доехать без пересадки(пересадка,задержка расписания и т.д),на это тратиться очень много времени и а дорогу теперь!
Серп и молот работает, стабильно! не надо вводить в заблуждение людей уже 2 раза туда и обратно катался
Да, там даже экологичный дизайн у платформы, она деревянная.
А у геев прикольный голосок
Что с голосом у Ильи ? Тормознулся в 10 лет?
Тоже подметил. Возможно так связки работают встречал похожих челов, голос не огрубел и ломается даже в 20 лет