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パチもんステム用ですが同じく角度が変えられるやつにしました。見つけたときに絶対必須の機能だと思いました。
ご視聴およびコメントありがとうございます。共感いただけたようで、動画発信した甲斐がありました。
私もBLACKINC用のレックマウントを昨日買いました。純正のは角度調整が出来ないのです。
コメントありがとうございます。そうでしたか。インテグレーテッドハンドル向けのサイコンマウントは、角度調整機能があった方が良いです。
自分の中華ハンドルは正面から1点で留めるTREKのタイプのようでしたので思い切ってレックマウントの適合するタイプを買いましたが、ハンドル側のボルトのサイズが1サイズ小さくて、タップで拡大する勇気もなく諦めました。試しに小さいボルトで固定してみましたが走っている途中にすぐ緩むのでダメでしたね。貴殿のタイプのように下から2点留めだとしっかり固定出来そうでいいですね。
コメントありがとうございます。ボルト１本というタイプもあるのですね。その場合はボルトがかっちり適合しないとまずそうです。今回の課題についても、私の性格的に「簡単に作業するだけ」というよりも、こんな感じの「決して一本道ではない解決策を考えて実行する」というような応用案件が好きですね。物好きですね(笑)。
今回も貴重な情報有り難う御座います。私も最近レックマウント付けましたが、新型か旧型かはまだ分かっていません。使い易ければ旧型もで新型でもいいのですが。ただ、インテグレーテッドハンドルには新型の方が良いことが良く分かりました。エアロ形状にフィットしたサイコンマウントって少ないですよね。新型はハンドル下に取り付けるため、ちょっと安定性が悪い様に感じ真下が如何でしょうか。実走行では問題無い感じでしょうか。
いつもありがとうございます。便宜上「新型」「旧型」と言っていますが、私が使った順番を言っているのであり、正しくはマウント形状の違いです（ストレートか角度調整可能か）。どちらもボルトでガッチリハンドルに固定できるので実走行上の問題はありません。
満足のいく結果が得られて良かったですね。次からのライドも楽しさが増しますね！私は、ステムに取り付けていましたが、老眼の為か見ずらいのでハンドル前方に移動しました（笑）
いつもありがとうございます。私も現在は表示文字が小さめのサイコンは敬遠しがちです…。
確かに😂角度は重要ですね。言われたら気になり始めました。😅
いつもありがとうございます。丸形パイプのハンドルに付くサイコンマウントなら角度調整は容易なのですがね…。
ロックタイトって接着剤と変わらないから緩める際に相当苦労すると聞いたことがあるのですが実際のところどうなんですか？
コメントありがとうございます。ロックタイトには強度に何種類かあります。使ってはいけないのは「高強度」（接着）タイプです。ゆるみ止め利用としては「中強度」、「低強度」があり、私は中強度を使っています。文字通りゆるみにくいですが、外したい時はスムーズに部品を痛めることなく外せるので、過去困った経験はありません。
Chapter2というメーカーのMANAというハンドルにしかつかない同じようなREC mountのアイテム買いましたけどCanyonにも着きそうな感じでした😃
コメントありがとうございます。その後 Amazon で検索してみると、同様なアイテムがありましたね。まあ今回は問題なく付いたので良しとします。
元々そのハンドルのステム角が前上がりなんですかね？私の一体型ハンドルはほぼ地面に対し平らですよ？そのハンドルのバリエーション他にないのですか？
コメントありがとうございます。中華系のハンドルです。ハンドルのステム角は一種類だったかな？でも私の好みなのでそのままでOKです。サイコンマウントの角度が気になっていたので今回の処置ですべて解決です。
体格に対してハンドル近くないですか？少し窮屈な気がしました
コメントありがとうございます。私もそう感じています。フレーム種類が S, M, L の３種類で、迷った末 S にしたら持っている他のロードよりもハンドルが 2cm 程度近いです。将来的にステムをもう少し伸ばすか…と考えていますが、出費と手間ががかかるので相当先です(笑)。
こんばんは。お疲れ様です。私なら万力で挟んで曲げちゃいますねw
コメントありがとうございます。うーん。私にできるかどうか…。
ステムの角度によりハンドルが前上がりになっていますので、エアロハンドルの効果が半減していると思います。現在の６°から17°に変更すればハンドルが水平になり、エアロ効果が得られ又、レックマウントも交換しなくとも済むと思います。バイクを横から見た時、カッコ良くなると思います。ちなみにこのコメントは今回のテーマにはそぐわないですね。すみませんでした。
コメントありがとうございます。いえいえ、助言ありがとうございます。17度にすると相当ハンドルが下がりますよね。また STI レバーの受け角も下がりそうです。私は時速40キロ以上を滅多に出さないので、握りやすくて手の収まりが良い今の角度（７度）で良いかなと考えています。ステム部分が水平な方がカッコいいというのは、100%同意します。
パチもんステム用ですが同じく角度が変えられるやつにしました。
見つけたときに絶対必須の機能だと思いました。
ご視聴およびコメントありがとうございます。共感いただけたようで、動画発信した甲斐がありました。
私もBLACKINC用のレックマウントを昨日買いました。
純正のは角度調整が出来ないのです。
コメントありがとうございます。そうでしたか。インテグレーテッドハンドル向けのサイコンマウントは、角度調整機能があった方が良いです。
自分の中華ハンドルは正面から1点で留めるTREKのタイプのようでしたので思い切ってレックマウントの適合するタイプを買いましたが、ハンドル側のボルトのサイズが1サイズ小さくて、タップで拡大する勇気もなく諦めました。試しに小さいボルトで固定してみましたが走っている途中にすぐ緩むのでダメでしたね。
貴殿のタイプのように下から2点留めだとしっかり固定出来そうでいいですね。
コメントありがとうございます。ボルト１本というタイプもあるのですね。その場合はボルトがかっちり適合しないとまずそうです。今回の課題についても、私の性格的に「簡単に作業するだけ」というよりも、こんな感じの「決して一本道ではない解決策を考えて実行する」というような応用案件が好きですね。物好きですね(笑)。
今回も貴重な情報有り難う御座います。
私も最近レックマウント付けましたが、新型か旧型かはまだ分かっていません。
使い易ければ旧型もで新型でもいいのですが。
ただ、インテグレーテッドハンドルには新型の方が良いことが良く分かりました。
エアロ形状にフィットしたサイコンマウントって少ないですよね。
新型はハンドル下に取り付けるため、ちょっと安定性が悪い様に感じ真下が如何でしょうか。
実走行では問題無い感じでしょうか。
いつもありがとうございます。便宜上「新型」「旧型」と言っていますが、私が使った順番を言っているのであり、正しくはマウント形状の違いです（ストレートか角度調整可能か）。どちらもボルトでガッチリハンドルに固定できるので実走行上の問題はありません。
満足のいく結果が得られて良かったですね。次からのライドも楽しさが増しますね！
私は、ステムに取り付けていましたが、老眼の為か見ずらいのでハンドル前方に移動しました（笑）
いつもありがとうございます。私も現在は表示文字が小さめのサイコンは敬遠しがちです…。
確かに😂角度は重要ですね。言われたら気になり始めました。😅
いつもありがとうございます。丸形パイプのハンドルに付くサイコンマウントなら角度調整は容易なのですがね…。
ロックタイトって接着剤と変わらないから緩める際に相当苦労すると聞いたことがあるのですが実際のところどうなんですか？
コメントありがとうございます。ロックタイトには強度に何種類かあります。使ってはいけないのは「高強度」（接着）タイプです。ゆるみ止め利用としては「中強度」、「低強度」があり、私は中強度を使っています。文字通りゆるみにくいですが、外したい時はスムーズに部品を痛めることなく外せるので、過去困った経験はありません。
Chapter2というメーカーのMANAというハンドルにしかつかない同じようなREC mountのアイテム買いましたけどCanyonにも着きそうな感じでした😃
コメントありがとうございます。その後 Amazon で検索してみると、同様なアイテムがありましたね。まあ今回は問題なく付いたので良しとします。
元々そのハンドルのステム角が前上がりなんですかね？私の一体型ハンドルはほぼ地面に対し平らですよ？そのハンドルのバリエーション他にないのですか？
コメントありがとうございます。中華系のハンドルです。ハンドルのステム角は一種類だったかな？でも私の好みなのでそのままでOKです。サイコンマウントの角度が気になっていたので今回の処置ですべて解決です。
体格に対してハンドル近くないですか？
少し窮屈な気がしました
コメントありがとうございます。私もそう感じています。フレーム種類が S, M, L の３種類で、迷った末 S にしたら持っている他のロードよりもハンドルが 2cm 程度近いです。将来的にステムをもう少し伸ばすか…と考えていますが、出費と手間ががかかるので相当先です(笑)。
こんばんは。お疲れ様です。私なら万力で挟んで曲げちゃいますねw
コメントありがとうございます。うーん。私にできるかどうか…。
ステムの角度によりハンドルが前上がりになっていますので、エアロハンドルの効果が半減していると思います。
現在の６°から17°に変更すればハンドルが水平になり、エアロ効果が得られ又、レックマウントも交換しなくとも済むと思います。
バイクを横から見た時、カッコ良くなると思います。
ちなみにこのコメントは今回のテーマにはそぐわないですね。すみませんでした。
コメントありがとうございます。いえいえ、助言ありがとうございます。17度にすると相当ハンドルが下がりますよね。また STI レバーの受け角も下がりそうです。私は時速40キロ以上を滅多に出さないので、握りやすくて手の収まりが良い今の角度（７度）で良いかなと考えています。ステム部分が水平な方がカッコいいというのは、100%同意します。