excelente, buena explicación con símbolos, conceptos, imágenes de los dispositivos reales, explicación del funcionamiento, diagramas explicados, más perfecto no puede ser, detallado al máximo, perfecto hermano, perfecto
muy buena explicacion te felicito y tambien aplica a hidraulica igualmente solo que el retorno va a tanque y no a atmósfera, me alegra ver este video me recuerda cuando trabajaba en hidraulica
Hola Aquiles, ¡Muchas gracias por el comentario! Y tienes razón, aplica también para hidráulica. Los principios de funcionamiento de neumática e hidráulica son muy similares. Saludos.
¡Muchas gracias por el comentario! Sí, en el canal tengo varios vídeos de simulaciones de circuitos neumáticos y electroneumáticos en FluidSim. Por aquí te dejo algunos enlaces: * Circuito con válvula AND: ruclips.net/video/xagempkIkw0/видео.html * Circuito con válvula OR: ruclips.net/video/hwXZs5weXWQ/видео.html * Circuito con válvula de escape rápido: ruclips.net/video/V6P9TO6-RsQ/видео.html * Electroneumática: ruclips.net/video/zCxgpNtLO1o/видео.html Saludos.
Sí, podría ser, dependiendo de cuál sea la presión de pilotaje con la que se le da apertura a la válvula, ya que en ese momento el aire de salida del cilindro tendría una presión pequeña. De todas formas, por la dirección del aire para entrar al cilindro, ya la válvula está antirretorno estaría abierta.
excelente, buena explicación con símbolos, conceptos, imágenes de los dispositivos reales, explicación del funcionamiento, diagramas explicados, más perfecto no puede ser, detallado al máximo, perfecto hermano, perfecto
¡Muchas gracias por el comentario Oscar! Me alegra que estos vídeos puedan ser de utilidad. Saludos.
excelente clase muy bien explicada al detalle, muchas gracias :)
¡Con mucho gusto! Espero te puedan servir los vídeos. Saludos.
Muchas gracias por el vídeo. Muy bien explicado
Con mucho gusto. Gracias a ti por el comentario. Saludos.
Hermano, eres un genio explicando, estoy haciendo un trabajo de investigación y tú vídeo me está salvando, muchísimas gracias.
¡Muchas gracias por el comentario! Me alegra saber que el vídeo te ayudó. Saludos.
muy buena explicacion te felicito y tambien aplica a hidraulica igualmente solo que el retorno va a tanque y no a atmósfera, me alegra ver este video me recuerda cuando trabajaba en hidraulica
Hola Aquiles,
¡Muchas gracias por el comentario! Y tienes razón, aplica también para hidráulica. Los principios de funcionamiento de neumática e hidráulica son muy similares.
Saludos.
¡Gracias!
¡Con mucho gusto! Gracias a ti por el aporte. Saludos.
Eres un máquina, muchas gracias. ¡¡Genial explicación!! Podrías hacer también alguna simulación en algún software de neumática y sería perfecto.
¡Muchas gracias por el comentario!
Sí, en el canal tengo varios vídeos de simulaciones de circuitos neumáticos y electroneumáticos en FluidSim. Por aquí te dejo algunos enlaces:
* Circuito con válvula AND: ruclips.net/video/xagempkIkw0/видео.html
* Circuito con válvula OR: ruclips.net/video/hwXZs5weXWQ/видео.html
* Circuito con válvula de escape rápido: ruclips.net/video/V6P9TO6-RsQ/видео.html
* Electroneumática: ruclips.net/video/zCxgpNtLO1o/видео.html
Saludos.
Gracias!!!
¡Con gusto! Saludos.
buen video, por favor si podrias monitorizarlo en fluidsim, saludos desde peru
Muy buena explicación, ¿En el simulador no funciona verdad? o tal vez yo estoy haciendo algo mal
Hola Diego,
¿Cuál no te está funcionando? ¿El circuito sin la válvula antirretorno o con la válvula antirretorno?
@@JoseLuisSarmiento con la válvula antirretorno, no se detiene el cilindro al retirar el aire
La explicación está perfecta, pero la válvula direccional para un cilindro de doble efecto es biestable y no mono estable como la tienes en el ejemplo
En el 11:15 al descender no pasa a activar el pilote por qué este está siendo empujado a la izquierda? Gracias
Sí, podría ser, dependiendo de cuál sea la presión de pilotaje con la que se le da apertura a la válvula, ya que en ese momento el aire de salida del cilindro tendría una presión pequeña. De todas formas, por la dirección del aire para entrar al cilindro, ya la válvula está antirretorno estaría abierta.
@@JoseLuisSarmiento gracias :)
@@olaola5889 Con gusto. Saludos.