Новый Yamaha YZF-R1 (2020) - самый ПАЦАНСКИЙ супербайк
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Сегодня расскажу вам про обновленный Yamaha YZF-R1. Это один из самых дерзких и хардкорных супербайков, которым просто обязан обладать каждый реальный пацан!
Технические характеристики Yamaha YZF-R1 (2020 г.в.):
В 2020 на нашем рынке доступен только цвет Navy Blue.
Рама Deltabox - диагональная из алюминиевого сплава.
Мотор CP4. Четырехцилиндровый, рядный, 16-клапанный (DOHC), водяное охлаждение; неравномерное чередование вспышек в цилиндрах; объем 998 см³. Кованые поршни, титановые шатуны, 4 катализатора, соответствует Евро-5. Новая головка, новые толкатели, распредвалы с другим профилем кулачков, форсунки Bosch с 10 соплами каждая, улучшенная система смазки, более точный датчик положения ручки газа. Картер-мокрый.
Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 50,9 мм.
Максимальная мощность: 200 л.с./13500 об/мин.
Максимальный крутящий момент 112 Нм/11500 об/мин.
Коробка передач - 6-ступенчатая, с проскальзывающим сцеплением. Есть квикшифтер и блиппер.
Снаряженная масса: 201 кг.
Колёсная база - 1405 мм.
Клиренс - 127 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа KYB, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 24 градусов. Вылет: 102 мм. Ход: 120 мм. Регулируется всё.
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с моноамортизатором KYB Ход: 120 мм. Регулируется всё.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с радиальными четырехпоршневыми суппортами спереди и однодисковый (220 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Nissin сзади.
Колесные диски литые из магниевого сплава. Шины Bridgestone Battlax Racing Street RS11: 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.
Электроника: 7 электронных систем TCS, SCS, LIF, QSS, UBS, ABS, LCS.
Разгон 0-100 примерно за 3 с.
Максимальная скорость: примерно 300 км/ч.
Объем бака: 17 л.
Средний расход топлива: 8 л/100 км.
Высота по сиденью: 855 мм.
Ширина: 690 мм (без зеркал).
Стоимость на 06.08.2020 составляет 1 622 100 рублей (на днях подорожал, поэтому внутри видео ещё старая цена).
R1M стоит 2 153 400 р, на 2020 запланирован выпуск 1500 экземпляров.
Актуальные цены можно посмотреть вот тут: www.yamaha-mot...
Музыка:
Tobu - Sunrise
/ tobuofficial
tobu.io/
/ 7obu
Видео с дорестайловым R1 взято с канала Yamaha Motor Europe: / yamahamotoreurope
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
/ turbotingol
#YamahaR1 #Ямаха #супербайк 
Авто/Мото
Очень грамотно, я думал меня уже ни когда не заинтересуют обзоры спортов. Но тут мое почтение!
Приятно слышать :)
Господи, нормальный обзорщик! Наконец-то!
Спасибо тебе, друг, рассказал много интересных нюансов.
Разные были у меня и Хонды и Сузуки но R1 я забыть не могу! Это ураган и демон;)))
Очень понравился обзор 👍🏻 у меня был опыт езды на предыдущем R1M 2018 года выпуска и это было мое первое знакомство с литрами вообще 😀 после моей 600 это был телепортатор реальный, т.к. все таки чужой мотоцикл я не мог валить как обычно, но и обычного режима мне хватило, чтобы понять, что это больше инструмент для трека, потому что в городе его не реализовать, а возможностей много, большая информативность для изучения своих ошибок (нагрузки на подвески, усилие на нажатие тормозов, открытие газа, я такое видел впервые для меня это было что-то с чем-то). Единственное мне не понравилось, у меня лично быстро начинала болеть поясница, буквально 30 минут езды по городу и уже начинался дискомфорт, на своей сбр могу кататься весь день и не устать. И заметил, когда на мотоцикле полный бак, то он как-то острее рулился.
Жалко она его продала, я хотел обзор снять, но в армию ушел 😩
у меня 600рр 2012 года, так он мне кажется как классик:), видимо он у тебя тоже.
Hardy Msk на моем канале есть ролики про мой мотоцикл, а так у меня 10 года сибер
Страна наша прекрасна - с государством проблемы
Ага, прям как пелось в песне группы Lumen.
Не страна, а овощебаза
Что такое страна? Березки?
Не досмотрел видос, пишу отзыв)) обзор просто СУПЕР!!! всё по делу, ни чего лишнего, делай дальше обзоры, остальные блогеры дичь несут даже смотреть не охото!
Круто и без мата. Приятно смотреть.
Отличный обзор,мне 48,уже не школьник,но R1 моя мечта,куплю обязательно.
Такой грамотный обзор!
Ты - находка)
Спасибо)
Так редко встретишь грамотный обзор, ничего лишнего. Подписался.
Спасибо!
Классный обзор!
Эхх в 20 году можно было купить этот мотик с салона за 1,6...
Сейчас с Японии за 1,5 еле еле можно наковырять 17 год...весело живем😂
Для такого мопеда надо спецэкип:
1) мотокепка
2) мотошлёпки (желательно вьетнамки)
3) мотомайка (аналог майки-алкашки, но в другом цветовом диапазоне)
4) экшОн-камера
готово, вы настоящий пацанчик на спортушечке
Готово. Вы восхитительны)
Хорош как обычно, но для меня все же R1 остается тем мотоциклом которым взял в 2005 году с выхлопом под хвостом. Интересно глянуть бы еще тест M версии.
Отличный обзор🤔👍🏼....все четко,все грамотно,все по делу все понятно...
очень хороший обзор, детальный и интересный, видно человек разбирается.
Спасибо, стараюсь.
Никогда не относился к тем школьникам, которые боготворят Р1, но учитывая соотношение цены/производительности/внешнего вида, не понимаю, почему этот мот в своём ценовом диапазоне можно не любить 🤔 он действительно крут по всем параметрам, особенно за такие деньги.
Сам больше люблю нейкеды и, при наличии миллионов 4-5, конечно же, взял бы какую-нибудь Агусту, но если рассматривать спорт до 1.7 млн, то Р1 действительно один из ТОПов
Жалко что спортивных в-твинов ооооочень мало
Ну Р1 это уже слова нарицательные ))
Молодец,обзор зачет!)
Какой же ты молодец, такую интересную информацию даешь.
Видео полезно, понравилось, давай еще спорты новые литровые тесты
Димасик! Ну класс.. ну просто идеальный ролик! Спасибо, друже за твою работу!!!)
Пожалуйста :)
Друже ,напомнило Болта,тоже качественные обзоры на мото..хороший парень,жаль нету...
Хороший обзор, легкий, не навязчивый! Подписался!
Спасибо!
*Выглядит Ямаха очень топово, и обзор хороший, аккуратней на дороге)🏍️*
Удивлен, что абс не отключается. Но я бы себе R6 хотел для трека. После этого обзора только убедился, что r6 самый оптимальный вариант)
В конце хорошее описание про вторичку))
Классный обзор однако! Аж самому захотелось. Но всеж буду и дальше на Majesty тащиться к маме на мелкий дальняк в другой город (с женой). Лайк.
Дмитрий !! Как всегда , спасибо ...
У меня велик не даёт расслабиться )))
Цепь постоянно спадает?😁
WHITE CHANNEL педали надо крутить постоянно
@@artgalkin6047 ))))
@@whitechannel5878 +++
Отзывная компания была у Ямаха 15 года не из-за развала 2 передачи, а отсутствует проскальзывание сцепления на второй передачи. На остальных передачах можно «нечаянно» бросить сцепу и задняя покрышка не блокируется. Я езжу без отзыва, просто не бросаю сцепление на раскрученном двигателе.
А мот соглашусь 🔥
Летом грелка конечно, но количество лошадей видимо обязует. 50000 пробег нареканий вообще нет.
Было бы интересно посмотреть твой обзор Honda VFR800.
Дааа....хороший мотик....я на 400 кубиках гоняю....скоро пересяду на побольше.....удачи автору
Хорошая съемка, интересные сюжеты - мало подписчиков🙃
Все впереди,будут со временем подписчики,просто мало людей знает,ему бы рекламу,интересный контент!!
Здравствуйте классный мотоцыкл❤
Лучший МОТ!
Хороший обзор 👍 👍 👍
У меня 18 года и не разу не заглох, и совсем не грелся осеню даже холодна ездит а летом в жару самый раз. Яйца 🥚 вообще не потели 😀
Есть у них обогрев ручек ?
Добрый день, рассматриваю cbr 1000 rr от 17 года, либо r1 от 17 года до реста. Не знаю что выбрать, может вы посоветуете?
Отличное видио, автор молодец. Лично мне было очень приятно вас слушать. Хотелось бы посмотреть такой же обзор на новый фаер(сbr 1000rr-r). Удачи вам!!!!
Спасибо! Фаер через неделю будет. Он мне настолько понравился, что я решил его подвинуть вперёд в списке видео)
TurboTingol вау, я жду этот обзор уже месяцев 5-6. Даже со словарём смотрел(+субтитры)иностранные обзоры,но должное понимание так и не пришло)))). Надеюсь клёвый мот, вот только дизайн у него не понятный, но может в живую «ляля »)) жду!!!!
топовое видео!
Спасибо!
Топчик!!! Прикольно и собрано и по делу!!! Интересно было посмотреть!!!!
и на коптер снято классно 😂
ускоритель на тот све,такой и подобные мотоциклы.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Интересный аппарат.Такой нужно брать не на 2-ой и даже не на 3-ий сезон.Действительно к покупке такого моцика нужно подходить взвесив все за и против.Недавно видел парня,который гоняет на таком в джинсах (гражданских),худи и кроссовках,Мотивируя это тем,что мотоформа-это жутко неудобно
Очередной хруст
Отличный обзор. Спасибо.
Пожалуйста!
Дима! Как всегда информативно, грамотно, без косноязычности и прочих "бля"! .... Респект. ЖДу от тебя Кавасаки
Ninja ZX-10R KRT Replica, и, как вариант, разницу с
Ninja ZX-10RR/ От всей души успехов.
Постараюсь сделать обзор ZX-10RR, уже даже предварительно договорился с человеком.
@@TurboTingol , надеюсь все получится!)))) ждем)))
@@TurboTingol , Дим, и не забудь плз рассказать о защите от ветра в части колен)))) Уже видимо старею)))
Ничего не понял, но очень интересно! 👍
Это самое главное)
TurboTingol бро, я далёк от всего, что ты говоришь, у меня нет мота, но мне очень нравится, эта движуха..)
@@Лёха-у2ю ничего, ещё не вечер! ;)
Спасибо за обзор!!интересное видео!!
Пожалуйста! Приятно, что мои видео и девушки в том числе смотрят :)
@@TurboTingol спасибо!!правда не все понимаю о мотоциклах,можно же ознакомиться в инете,желаю вам побольше подписчиков,вы заслуживаете,все с толком рассказываете по делу,ничего лишнего!!еще раз спасибо,продолжайте в том же духе,легкая,непринужденная речь,хороший обзор,респект!!
@@ЕленаТочилина-к7я спасибо! :)
@@TurboTingol вам спасибо!!подписалась!!!
Адекватный обзор, без всякого выебонства. Удачи в дальнейшем.
Спасибо!
Даешь обзор на все литры ТТх и сравнения + - цена качество_ждемс GSX-R 1000 2019-20 и ZX-10R
Джиксер последнего поколения днём с огнём не найти, даже в Москве.
@@TurboTingol странно самый доступный в классе _ну наверное в Москве все при деньгах и такие дешманы их не интересуют все берут сырки да панигали_а очень жаль мот за свои деньги хорошо-но не идеален было б по кайфу обзор мнение запелить!!!
1998-2000 Yamaha r1, помянем настоящую Эрку, настоящую легенду
Всмысле помянем, сейчас она в тысячи раз лучше, передовая электроника и все топовое оборудование! Ты о чем пишешь?
Александр из форспид тим(настройщик) говорил что катализаторы почти не влияют на мощность мотора
За Ваню Горева лайк
Это кто??
Возьмутся ли электрики устанавливать туда приборку старой ямахи? (тахометр со стрелочкой, а не экранчик убогий)
Ракета, пушка, гонка!!!
Хороший обзор
Спасибо
У меня R1 2002 года, и от перегрева тоже глохнет, это нормальная реакция на перегрев
Почему не катался звук хочу услышать!
Вы видео посмотрите целиком.
отличный мото бро лайк
Спасибо!
хорошо про мот рассказал. но вступление промотал.
Давай обзор R 1 M 2020 ☺️
Если найду, обязательно.
М версия сама по себе редкая .
@@TurboTingol езжу на версии r1m 2015,могу подтянуть, ты с Москвы?
@@cherkeswagnerfso1034 привет! Да, я из Москвы. Естественно, с удовольствием снял бы про дорейстайловый R1M обзор. Но в этом году уже все распланировано до середины октября, а дальше погода стопудов не позволит на нём нормально покататься. Если не собираешься мотик продавать, то можем поснимать его в начале след. сезона. Если подходит, напиши мне в личку в вк или в инстаграме, пожалуйста, чтобы мы не потерялись.
@@TurboTingol Я тебе в инстаграм напишу
Беспорно спорты выглядят шикарно, но не удобные. Для города спорт - турист👍
Для города нейкед🤗
Хотелось бы увидеть тест superduka.
Самому бы хотелось его увидеть)))) Но пока что-то не попадается(
Супер обзор. Но зачем страдать в позе креветки в городе, это же мазахизм какой-то
Кому-то нравится страдать)))
С начала на велосипеде мтб или шоссере пару, тройку сезонов поездий, а потом говори такое)
Diablo R1.... Задумайтесь, это пушка, гонка...
Она его не раз спасала...джиксер ...((
Я бы только из за звука его купил! 18:17 Ежели финансы в достатке были))
Где нужно работать чтобы заработать на такой мот?
Звук супер!!!
Спасибо, ты и диабло два моих любимых мотоблогеров, скажи пожалуйста, что для новичка купить: Kawasaki Nindzya H2R, YAMAHA R1, YAMAHA R6, этот мотик который был в видео, или SUZUKI GSR Джиксер?
Новичок должен сразу садиться на турбовую Хаябусу, не меньше.
@@TurboTingol хаябуса, чёт знакомое, блин, забыл. А тип в чем её плюсы будут?
TurboTingol без шлема и экипа сразу и наваливать
Был бы интересен обзор на Ducati Panigale 1299 S. Могу свой дать.
Добрый вечер! Я бы с удовольствием снял про этот мотоцикл видео :) К сожалению, двухцилиндровые Панигале от меня постоянно ускользают. Если ваше предложение в силе, напишите мне, пожалуйста, в соц. сетях или на почту. Обменяемся контактами и состыкуемся, когда тепло будет.
Крассвчик!
Евро 5 жёстко душит
Не то слово.
погода точна нужна протестируй кавы
zx 14 zx 10 время придет может я что то себе куплю новое спасибо за видео но черный он лучше смотрится и виды дорог и наговаривай как у диктатора больше в видео лично мне так очень сильно нравиться
8:06 У мотоциклов для флэт трека с харлеевским движком не было равных интервалов между вспышками в цилиндрах ибо в таком двигателе интервал между вспышками априори составляет 270 градусов. Учите матчасть уважаемый.
Уважаемый, вам бы тоже не помешало поучить матчасть. Я просто не совсем точно объяснил на видео. У V-твинов чередование вспышек тоже бывает разным, оно неравномерное, но есть "более неравномерное", а есть "менее неравномерное", если можно так выразиться. Говоря про флэт-трековые мотики, я имел в виду H-D XR750, у которого между вспышками в цилиндрах была пропасть (45-675 градусов), что позволяло заднему колесу лучше цепляться за гаревую дорожку.
@@TurboTingol у двигателя v2 нет равных промежутков между вспышками. Сцепление колеса с грунтом на мотоциклах с одноцилиндровыми моторами и моторами v2 имеет неравномерный характер за счёт неравномерного распределения вспышек по (условно) "окружности колеса". "Заимствовать идею" неравномерных вспышек можно начиная с появления v-образных 2 цилиндровых двигателей, т-е примерно с начала 20 века. Эксперименты хд на дёрт (а не -флэт) треке не имеют ничего общего с четырёхцилиндровыми двигателями (а теперь скажи, что у кросплейного 4 цилиндрового двигателя расстояние до вспышки свыше 600 градусов 🤔). Просвяти меня что общего между обычным четырёхпоршневым коленвалом, шейки которого сдвинуты на 90 градусов и коленвалом v2, да к тому-же характерного - харлеевского, у которого шатуны крепятся на одну шейку.
Что думаешь по поводу обновлённой 600рр в 2021. Уже есть промо видосы
Хз, надо ездить. Думаю, в целом будет не сильно отличаться от старого, только электроники добавят и задушат под Евро-5.
Цены конечно жесть. 1.6 ляма за что? Понятно, что почти лям идет на акцизы, растоможки, поддержку отечественного производителя (который правда ничего уже лет 15 не производит). Тоска...
Так дело в слабом рубле, а в долларах все одинаково стоит, так бы он должен стоиь 800 тыс
стабильность
@@Thepowerofdream-k4y Не знаю насчет японцев, но индийский баджаж, пересекая Российскую границу дорожает в баксах почти вдвое, и это не считая курса доллара. Итого почти в 4!!
Дима, а ты когда берешь мотики на тест - подвеску под себя подкручиваешь ? Ну хотя бы по преднатягу и отбою?
Суппорта это скорей всего sumotomo - а вот чьи диски и колодки - хз
Зависит от случая к случаю. Когда мне что-то не нравится, кручу-верчу настройки, когда всё устраивает, оставляю как есть. Про суппорты, да, вполне могут быть Sumitomo или тот же Nissin (только без логотипа), как на заднем колесе
Эх, мечта)
Все-таки приятнее управлять байком самому, а не электроникой. Если не ездить на байке по треку, зачем нужен спорт?! Для городских условий есть шикарнейшие стриты, один из них KTM Super Duke 1290, выдающий 180лс, тот еще Зверь и гораздо удобнее. ИМХО, конечно)
Лайк,подписка!
Мечта, которая не сбудется 😢
r1❤️
Ты забыл упоменить про такую штуку, как аудированые тормоза.
Не знаю как для вас, но мне дизайн r1 нравится больше у 2009-2014 годов
А что за модель и производитель шлема?
X-Lite X-803 Ultra Carbon Puro.
@@TurboTingol спасибо
@@TurboTingol какая разница между шлемами??
Класс!!!
Спасибо
Глохнет и не только задушенный, раздушенный тоже глохнет нет нет, у меня 15 год. Механики говорят что из-за высокой температуры уменьшаются зазоры у поршней и тяжелее приходится движку на малых оборотов
Новая эрка похожа спереди на злобного муравья)
Не, не, на муравья похож новый S1000XR ))) Я об этом даже в видосе сказал. Скоро смонтирую его.
Я бы всё-таки выбрал SRR 🙂
Для города - однозначно. Но по характеру новый Fireblade пока вне конкуренции. Через неделю смонтирую его обзор.
TurboTingol ждёмс😃👍
TurboTingol потом и на ZX10-R будет?😃
ускоритель на тот све,такой и подобные мотоциклы.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
👍👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪
Yamaha R1 - это хорошо но почему все молчат про новый Yamaha трейсер 700 ни одного обзора не могу найти.
Потому что у нас не продается и ни кому не нужен...
По моей информации, Трейсер 700 начнут завозить в Россию не раньше 2021 года.
Чем лучше чем Ямаха R1?
@@ЕленаТочилина-к7я откуда вы взяли что он лучше чем R1?
@@ИгорьЕгоров-ы7р спасибо,поняла!!
Sumimoto там должны спереди стоять тормоза
Априльку запили обзор
Какую именно?
@@TurboTingol пять пять ноль)))
@@HeartyDegree точно!)))))
TurboTingol там или мопеды или в4 :) обзор на 4
спасибо
ZX-10 когда будет?
Надеюсь, до конца августа сниму видео. И тогда смонтируем где-нибудь в сентябре.
А она продается в Казахстане? Или в Кыргызстане?
Да откуда же я знаю?)
@@TurboTingol ну думал ты знаешь про весь СНГ ( ведь СНГ это не только Россия (
@@TurboTingol спасибо что ответил я уже раз узнал таких унас не продают (только через Россию)
@@narezka7088 я стараюсь быть в курсе того, что происходит в мотомире на всём постсоветском пространстве, но вот конкретно Кыргызстан и Казахстан для меня - тёмный лес :(
Cлушай,а не помниш формулу как перевести л.с с колеса на маховик?)Ибо я уже видел видосы с Сша где этот мот на выхлопе показал 176 сил,правда єто на колесах)
Нет, не помню. Да и вообще при конвертации еще нужно учитывать показатели потерь того или иного стенда. От конструкции стенда зависит точность. Обычно они сами во время замера показывают, сколько есть на колесе, и автоматом конвертируют в показатели на маховике. Но это может расходиться с реальностью, потому что сами производители в 99% случаев измеряют мощность на специальных моторных стендах, в которых закрепляется один только двигатель.
@@TurboTingol спасибо за ответ)
Про джиксер литровый нужен тест !!
Джиксер фиг найдешь(((
@@TurboTingol тогда напиши тут в коментарии, что брать новое, чтоб были все фишки, качество и не завышенная цена. Что-то мне подсказывает что это джиксер)
@@TurboTingol почему Джиксер фиг найдешь?
@@ЕленаТочилина-к7я потому что у Сузуки нет пресс-парка - это раз. И потому что никто новые Джиксеры не покупает, соответственно, не у кого их выпрашивать на тест - это два.
@@TurboTingol пресс -парка извините это что?я не особо понимаю,так как мото никогда не было..
Как же меня бесит этот экранчик....
Где стрелочки??? Я не хочу смотреть на табло стиральной машинки.
Братан, сделай обзор на r6,всю голову сломал,че брать первосезоннику😠 ерша не предлагать🤪 кстати, парни, подскажите, мой рост 195, норм будет такая посадка? Смотрю конечно еще варик с сузой 750, кава 900, бля,чесно, заебался с выбором😩 хееелпп!
Квикасфаки H2 с компрессором для первого сезона - самое то 👍. Только ощущения будут не полными, если кататься сильно одетым: максимум шорты, майка и сланцы ☝️.
ТехноХобби дружок, а ты наверно первый мот себе взял карпаты? Хотя 100% по селу самое то рассекать! Подьебешь когда я срать сяду! И никогда,слышишь, никогда не садись на мот в такой экипе которую посоветовал мне.
@@alekseysmirnov4650 "дружок" твой в помойной яме лошадь доедает. Ты лучше дома сиди, щи вари - дольше проживёшь.
ТехноХобби спасибо за совет, капитан очевидность🤣 🖕
Альфу бери
Дим, глохнет это система старт-стоп :)
Хорошо, не гоп-стоп)))
хз как вы все ездите на таких )) у меня одностволка на 660 кубов и 50 лошадей и то страшно, хоть и опыт 13 лет
Хорошо наверное поршнем по жопе долбит?
SUPER 👍 VIDEO IS MOT
что такое блиппер?
Устройство, которое делает автоматические перегазовки при понижении передач, позволяя максимально быстро понижать передачи без использования сцепления.
к сердцу ближе эрка 09-14
👍👍👍🤩🤩🤩