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KTM（オーストリア）Husqvarna（スウェーデン）GASGAS（スペイン）3社とも親会社が共通かつベース車両がKTM車で、当日も「KTM JAPAN」括りだったので同じ動画で一括りとしました。
今年のKtmは名車揃い
ネイキッドとかもLEDになると車以上に造形が奇抜になってインパクトが強い車種がたくさんですね,個人的にはデジアナの複合が良いです
四輪と違って二輪は趣味要素の強い乗り物ですからね『デザインがカッコイイ方がいいじゃん！』ってやりたい放題デジアナはメーターですかね？目まぐるしく変化する数値の表示はアナログの方が視認性が良いんですよね
KTMって、オフロードバイクのイメージが強い🤔
そうなのかオンロードモデルばかり気にしていたのでオンロードなイメージがあります
転けてベッドライトが取れたまま走ってるみたいですね😅でも魅力的！
前側のレンズと中のリフレクターを外すと確かにあんな感じかもSFアクション映画で敵モンスターの顔が割れたら口でしたみたいなヘッドライト
色々意見はあるだろうけど自分はKTMのデザイン大好き
デザインで注目されがちだけど、「軽さこそ正義だ！」ってメーカーなので走らせても超楽しいですよ
250と390DUKEのメーターがハンドルの上に付いてるのが珍しいですね。
ほんとだスマホのホルダーを目立たない感じで付けるのが難しそう
KTM（オーストリア）
Husqvarna（スウェーデン）
GASGAS（スペイン）
3社とも親会社が共通かつベース車両がKTM車で、
当日も「KTM JAPAN」括りだったので同じ動画で一括りとしました。
今年のKtmは名車揃い
ネイキッドとかもLEDになると車以上に造形が奇抜になってインパクトが強い車種がたくさんですね,
個人的にはデジアナの複合が良いです
四輪と違って二輪は趣味要素の強い乗り物ですからね
『デザインがカッコイイ方がいいじゃん！』ってやりたい放題
デジアナはメーターですかね？
目まぐるしく変化する数値の表示はアナログの方が視認性が良いんですよね
KTMって、オフロードバイクのイメージが強い🤔
そうなのか
オンロードモデルばかり気にしていたのでオンロードなイメージがあります
転けてベッドライトが取れたまま走ってるみたいですね😅でも魅力的！
前側のレンズと中のリフレクターを外すと確かにあんな感じかも
SFアクション映画で敵モンスターの顔が割れたら口でした
みたいなヘッドライト
色々意見はあるだろうけど自分はKTMのデザイン大好き
デザインで注目されがちだけど、
「軽さこそ正義だ！」ってメーカーなので走らせても超楽しいですよ
250と390DUKEのメーターがハンドルの上に付いてるのが珍しいですね。
ほんとだ
スマホのホルダーを目立たない感じで付けるのが難しそう