跨りまくった【KTM JAPANブース編】第51回東京モーターサイクルショー
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- Опубликовано: 6 фев 2025
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ジャンル問わずに時間の許す限り色々なバイクに跨りまくってきました
乗車時の視点や会場の熱気、伝われ！
※体格参考
身長183cm 股下89cm
ライディングシューズ着用
KTM
00:05 1390 SUPER DUKE R EVO
01:05 990 DUKE
01:42 250 DUKE
02:27 390 DUKE
04:03 RC 390 GP
05:12 890 SMT
06:27 1290 SUPER ADVENTURE S
07:49 250 EXC SIX DAYS
Husqvarna Motorcycles
08:55 Svartpilen 401
09:21 Vitpilen 401
09:40 Svartpilen 250
10:30 Norden 901 Expedition
12:30 701 Supermoto
13:22 TE 250
GASGAS
14:11 SM 700
#Austrian #motorcycleshow #モタサイ
![[4K] Yamaha MT09 | Pure Sound | Shinjuku_Kabuki-cho](http://i.ytimg.com/vi/4FpOq5kGZzc/mqdefault.jpg)
KTM（オーストリア）
Husqvarna（スウェーデン）
GASGAS（スペイン）
3社とも親会社が共通かつベース車両がKTM車で、
当日も「KTM JAPAN」括りだったので同じ動画で一括りとしました。
今年のKtmは名車揃い
ネイキッドとかもLEDになると車以上に造形が奇抜になってインパクトが強い車種がたくさんですね,
個人的にはデジアナの複合が良いです
四輪と違って二輪は趣味要素の強い乗り物ですからね
『デザインがカッコイイ方がいいじゃん！』ってやりたい放題
デジアナはメーターですかね？
目まぐるしく変化する数値の表示はアナログの方が視認性が良いんですよね
KTMって、オフロードバイクのイメージが強い🤔
そうなのか
オンロードモデルばかり気にしていたのでオンロードなイメージがあります
転けてベッドライトが取れたまま走ってるみたいですね😅でも魅力的！
前側のレンズと中のリフレクターを外すと確かにあんな感じかも
SFアクション映画で敵モンスターの顔が割れたら口でした
みたいなヘッドライト
色々意見はあるだろうけど自分はKTMのデザイン大好き
デザインで注目されがちだけど、
「軽さこそ正義だ！」ってメーカーなので走らせても超楽しいですよ
250と390DUKEのメーターがハンドルの上に付いてるのが珍しいですね。
ほんとだ
スマホのホルダーを目立たない感じで付けるのが難しそう