Это трудоемкая работа, мне нравится такая работа.При установке датчика обратно рекомендуется снять красное резиновое кольцо и использовать немного герметика двигателя, я сломал ушко крепления датчика, вот что произошло с Датчиков 3. 4-й датчик кладу моторным герметиком.При снятии двигателя с авто можно плотно вдавить датчик рукой в гнездо и потом прикрутить болтом М 6, но в первом случае датчик доступ только из-под masine .
У меня похожая проблема на элантре, молчит бензонасос и машина не заводится и это на горячую утром всегда заводится. Но когда постоит часок то опять всё норм. Тоже поменял датчик коленвала, не помогло, походу надо насос менять.
Upd. Проблема повторилась( Снял датчик, он в масле, промыл бензином, поставил обратно - завелась. Вот вопрос - какого он в масле? И снимать-ставить надо детские руки…корейцы
Короче, время от времени не заводится( решается просто - провод датчика отсоединяешь и соединяешь обратно (см 02:22) . Видимо окис или ещё что, но помогает 100%
Ну а как он может быть не в масле? Он же считывает вращение распредвала, через спец отверстие он вставляется внутрь двигателя. Смотрите провода, может их надо заменить, вытащите провода из фишки и по одному подожмите контакты чтоб плотнее одевались. А вообще ошибки считывать не пытались? Ну если не заводится то ошибку то наверно блок управления должен выдавать…
Здравствуйте Автор ,подскажите пожалуйста гетц 1.4 плохо заводится с третьего раза, особенно когда загорается на панели приборов слева жёлтый круг с ключом вот тогда 100%заводится, я даже поменял аккумулятор, подскажите пожалуйста
У меня такое было когда поставили сигнализацию с автозапуском. Один ключ спрятали в недрах панели приборов. Проблема была в том, что машина не видела второй ключ, те с автозапуска заводилась легко, а с ключа нет. Сняли кожух, где замок, там петля из проволоки вокруг замка, почистили контакты и проблема ушла. Видимо, у вас тоже иногда видит ключ иногда нет.
@@БаротжонЖамолитдинов-я3б почисть контакты эмобилайзера вроде так он называется,под рулем.Тоже была такая фигня,то горел то нет.и соответственно не заводилась.почистил и все норм.
Подсос где то может быть ,если вдруг снимал гофру и потом не закрутил хомуты,клапан карьерных газов,датчик рхх ,почистить дроссель,в общем причин может быть много
Не убиваем!!!Я 4 года на б/у прокаталась 260000 с 2008 года у него аккумулятор(родной сменила только что)резинки стали портятся (гранаты и т.д). Остальное(масло, тормозная жидкость) менялось раз в год.
Клема на акуме атас) Датчик коленвала)
Звук на видео огонь
Да под дождем не очень было ковыряться, но другого не дано. Так что звук даёт прочувствовать 😂
Это трудоемкая работа, мне нравится такая работа.При установке датчика обратно рекомендуется снять красное резиновое кольцо и использовать немного герметика двигателя, я сломал ушко крепления датчика, вот что произошло с Датчиков 3. 4-й датчик кладу моторным герметиком.При снятии двигателя с авто можно плотно вдавить датчик рукой в гнездо и потом прикрутить болтом М 6, но в первом случае датчик доступ только из-под masine .
У меня похожая проблема на элантре, молчит бензонасос и машина не заводится и это на горячую утром всегда заводится. Но когда постоит часок то опять всё норм. Тоже поменял датчик коленвала, не помогло, походу надо насос менять.
Датчик коленвала вала
Upd. Проблема повторилась( Снял датчик, он в масле, промыл бензином, поставил обратно - завелась. Вот вопрос - какого он в масле? И снимать-ставить надо детские руки…корейцы
Короче, время от времени не заводится( решается просто - провод датчика отсоединяешь и соединяешь обратно (см 02:22) . Видимо окис или ещё что, но помогает 100%
@@bipett88 электроник спрей от ликви молли в любые разъемыбрызгаешь-помогает
Ну а как он может быть не в масле? Он же считывает вращение распредвала, через спец отверстие он вставляется внутрь двигателя.
Смотрите провода, может их надо заменить, вытащите провода из фишки и по одному подожмите контакты чтоб плотнее одевались.
А вообще ошибки считывать не пытались? Ну если не заводится то ошибку то наверно блок управления должен выдавать…
Такая же сейчас проблема. В конце концов чем решили свою?
@@Григорий-ж6к попробуйте отсоединить разъем датчика коленвала и обратно соединить. Иногда помогает и надолго.
Мне интересно как Вы его сняли?
А что с крышечкой для омывайки?
Она улетела и не вернулась😄
Здравствуйте Автор ,подскажите пожалуйста гетц 1.4 плохо заводится с третьего раза, особенно когда загорается на панели приборов слева жёлтый круг с ключом вот тогда 100%заводится, я даже поменял аккумулятор, подскажите пожалуйста
У меня такое было когда поставили сигнализацию с автозапуском. Один ключ спрятали в недрах панели приборов. Проблема была в том, что машина не видела второй ключ, те с автозапуска заводилась легко, а с ключа нет.
Сняли кожух, где замок, там петля из проволоки вокруг замка, почистили контакты и проблема ушла. Видимо, у вас тоже иногда видит ключ иногда нет.
@@bipett88 спасибо вам большое, что дали понять в чем дело
@@БаротжонЖамолитдинов-я3б почисть контакты эмобилайзера вроде так он называется,под рулем.Тоже была такая фигня,то горел то нет.и соответственно не заводилась.почистил и все норм.
Антенна иммобилайзера
Топливный фильтр и колечки на бензонасос е
Доброй ночи.Не подскажешь причину : обороты холостого хода в районе 600 , в чём причина.
Подсос где то может быть ,если вдруг снимал гофру и потом не закрутил хомуты,клапан карьерных газов,датчик рхх ,почистить дроссель,в общем причин может быть много
@@govorun86 Спасибо.
@@сергейпросвиряков-э7р если надо могу кинуть в группу гетцоводов
600 это плохо? Вот если плавают - то да. У меня 800 и ниже, но стабильно. Про воздух это да, возможно.
Эта у всех на холодною прёт как ферари а как нагреется 600 оборотов ... Повысить через комп бесполезно хватает на неделю
Может датчик коленвала а не распредвала?
коленвала, конечно. Спасибо)
Здравствуйте, искра будет если датчик Калевала не работает? Не подскажите
Хз, если и будет, то невовремя
Спасибо
Если датчик коленвала не исправен искры не будет
А говорили Гетц не убиваемый
Не убиваем!!!Я 4 года на б/у прокаталась 260000 с 2008 года у него аккумулятор(родной сменила только что)резинки стали портятся (гранаты и т.д). Остальное(масло, тормозная жидкость) менялось раз в год.
Нет искры вчем можетбыть причина?
Реле, сигналка, катушка… много чего
Как можно подряд менять не проверив реле и т.д
С реле начал, до датчика дошёл в конце
Мог бы погромче.
Клемма акума окислена
Он его вообще видимо не заряжает))
Звук гавно
Путаеш
Нажал на перевести. Написало ты пердишь