Non male Andrea ..un mezzo completo con soluzioni niente male ..però rimango sempre con il mio umile pensiero .. troppo cari per avere un po' di svago all'aria aperta .. un saluto e buona Strada sempre ragazzi 😎😎🍷🍷🇮🇹🇮🇹🌈🌈☮️☮️🏴☠️🏴☠️👍👍😂😂😂🤟🤟🤟❤️❤️💯💯
sto comprando ora la versione 600 adventure black edition. spero il colore non mi uccida in estate visto che non si può installare il ventilatore di aria condizionata ( tetto a soffietto sopra )
Questo modello e possibile averlo con la sistemazione interna, leggermente modificata gia dalla fabbrica ? Tipo...come minimo, il blocco cucina spostato nel posto della panca dietro sedia conducente?
Qual e il prezzo su meccanica ford 170 cv cambio automatico? ..l ho visto grigio ..molto bello..forse non era 4x quello ma non mi interessa per le mie esigenze..un saluto roby
io uso ford per lavoro, 150 cv cambio automatico e va molto molto bene... 140. 000 chilometri, l unica che ha la cinghia in bagno d olio e quindi tra poco la dovrò fare perché nn mi fido
Io lavoro in provincia di Cuneo, settore estrazione mineraria (pietra di Luserna). Abbiamo un Ford 4x4 identico. Furgonato. Sarà quello o no ma è morto! Ha poche prestazioni. Si sente il trascinamento della trasmissione che assorbe potenza. Se me lo immagino carico come un camper...altro che rimappate. Io se volessi un camper 4x4 cercherei qualcosa di più performante, o il colle delle Finestre non riuscirei a concluderlo con una frizione sola!
@@Van-Channel no. Il nostro ha pochi mesi di vita. Noi lo usiamo per "salire" in cava. Strade bianche con pendenza. In autostrada andrà anche, ma per fare autostrada perché comprarsi il 4x4??? Il 2.0 ha troppa poca coppia a bassissimi giri, rispetto alla rapportatura cambio. Si esce da tornanti in prima e a fatica tiene 1500-1700 giri! Poi quando arriva a 1800-2000 va via. Io parlo di uso fuoristrada, ma il nostro con 3 operai e un po' di attrezzatura peserà 2500kg ad esagerare! Ma su strade come le nostre, un camper da 3200-3400 kg, su questa meccanica, NON salgono! Noi abbiamo anche un Daily 4x4. Ma non è paragonabile, è un mostro a confronto. Noi abbiamo sbagliato acquisto
Il mezzo ovviamente è estremamente accattivante ma credo sia necessaria una vera rivoluzione Bisognerebbe a mio parere avere la.possibilità di mettere il tetto a soffietto così da fare.una dimette posteriore. Questo sarebbe l' unico modo per avere un van compatto ma con spazio fruibile Ma il tetto a soffietto mi sa che non lo fanno per transit h3
![Occasioni Van a partire da 35.000€ + nuovi da 53700€ [PASSEGGIATA DICEMBRE 24]](http://i.ytimg.com/vi/k8lvfufGGAA/mqdefault.jpg)
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IL MIO SOGNO....Bellissimo. Grazie Andrea.
Non male Andrea ..un mezzo completo con soluzioni niente male ..però rimango sempre con il mio umile pensiero .. troppo cari per avere un po' di svago all'aria aperta .. un saluto e buona Strada sempre ragazzi 😎😎🍷🍷🇮🇹🇮🇹🌈🌈☮️☮️🏴☠️🏴☠️👍👍😂😂😂🤟🤟🤟❤️❤️💯💯
Ottimo aver un altezza interna maggiore( per le persone sopra ai 190cm) ma se poi nn ci stai nel letto...
Bellino, peccato che può essere solo nero. Le sospensioni e molle, come sono attaccate? Ribassate come sempre rispetto l'asse delle ruote? Grazie
ora può essere ordinato anche grigio chiaro pastello ( matter)
Soluzione della Zanzariera portellone molto valida
forse tra i tanti visti è quello che comprerei più volentieri. Il tetto a soffietto è possibile su questa meccanica?
purtroppo no! tetto più stretto… almeno per ora
È possibile averlo 4x4 anche con cambio automatico?
sto comprando ora la versione 600 adventure black edition. spero il colore non mi uccida in estate visto che non si può installare il ventilatore di aria condizionata ( tetto a soffietto sopra )
Questo modello e possibile averlo con la sistemazione interna, leggermente modificata gia dalla fabbrica ? Tipo...come minimo, il blocco cucina spostato nel posto della panca dietro sedia conducente?
no, nessuna fabbrica personalizza mobili o disposizione
Sto guardando il video di un Etrusco su Ford 4x4 e dentro, materiali a parte, è identico. Escono per caso dalla stessa fabbrica?
si esatto
Qual e il prezzo su meccanica ford 170 cv cambio automatico? ..l ho visto grigio ..molto bello..forse non era 4x quello ma non mi interessa per le mie esigenze..un saluto roby
non mi risulta nemmeno esista, almeno al momento
Buon prezzo rispetto al Mercedes e ottimo il portabici già da 50 kg; possibilità x terzo letto dinette o soffietto o doppio matrimoniale dietro?
terzo letto dinette si, il soffietto o doppio matrimoniale no
Che dimensioni ha il 3zo letto opzionale?
169 × 87 OPT
D'estate, tutto nero e senza finestre posteriori, dev'essere un forno
adesso si può avere anche grigio chiaro matter
Peccato per la meccanica Ford, una meno affidabile non sono riusciti a trovarla?
ma guarda che non è per nulla male invece! hanno avuto problemi con gli iniettori sulla prima serie anni fa ma è acqua passata
Come no, ne riparliamo fra 3-4 anni, quando scopriremo che anche questi hanno problemi… sono 20 anni che non azzeccano gli iniettori…
io uso ford per lavoro, 150 cv cambio automatico e va molto molto bene... 140. 000 chilometri, l unica che ha la cinghia in bagno d olio e quindi tra poco la dovrò fare perché nn mi fido
Esiste un tetto sollevabile per questi modelli ford. Ciao e grazie
no…almeno per ora. comunque sarebbe un singolo
sull adventure edition
Io lavoro in provincia di Cuneo, settore estrazione mineraria (pietra di Luserna). Abbiamo un Ford 4x4 identico. Furgonato.
Sarà quello o no ma è morto! Ha poche prestazioni. Si sente il trascinamento della trasmissione che assorbe potenza. Se me lo immagino carico come un camper...altro che rimappate.
Io se volessi un camper 4x4 cercherei qualcosa di più performante, o il colle delle Finestre non riuscirei a concluderlo con una frizione sola!
invece io l’ho provato e i 170cv si sentono eccome… magari è il vostro che ha qualcosa?
@@Van-Channel no. Il nostro ha pochi mesi di vita.
Noi lo usiamo per "salire" in cava. Strade bianche con pendenza. In autostrada andrà anche, ma per fare autostrada perché comprarsi il 4x4???
Il 2.0 ha troppa poca coppia a bassissimi giri, rispetto alla rapportatura cambio.
Si esce da tornanti in prima e a fatica tiene 1500-1700 giri! Poi quando arriva a 1800-2000 va via.
Io parlo di uso fuoristrada, ma il nostro con 3 operai e un po' di attrezzatura peserà 2500kg ad esagerare!
Ma su strade come le nostre, un camper da 3200-3400 kg, su questa meccanica, NON salgono!
Noi abbiamo anche un Daily 4x4. Ma non è paragonabile, è un mostro a confronto.
Noi abbiamo sbagliato acquisto
Ha la ruota di scorta?
no
puoi metterla sul portellone
Il mezzo ovviamente è estremamente accattivante ma credo sia necessaria una vera rivoluzione
Bisognerebbe a mio parere avere la.possibilità di mettere il tetto a soffietto così da fare.una dimette posteriore.
Questo sarebbe l' unico modo per avere un van compatto ma con spazio fruibile
Ma il tetto a soffietto mi sa che non lo fanno per transit h3
per ora no, ma comunque sarebbe un letto singolo, il tetto è più stretto
La Lippert lo fa per il Transit, se non sbaglio si chiama Belvedere
Buon prezzo x il 4x4
Bruttino
Disponibilità da gennaio 2057....
uno disponibile a ottobre c’è 😁