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Barb é o cara,com o freio mais catinga do mundo ele vai e desmonta aqui , desmonta de lá e fica q nem um top, esse cara sim é a motivação da mecânica de bike
Muito brabo mano,parabéns.Fui em vários "profissionais" trocaram cabo,pastilha,trocaram a manete,regularam cabo e nada dava jeito,ai vim aqui e vi o video,e era só a molinha dentro q tinha saido por causa que o maluco foi trocar a manete e afroxou o freio.
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Tou com um desse é uma inhaca o mecanico da oficina arrumou , cheguei voltou a dar problema, essa mola é uma inhaca ele esacapa o tempo inteiro, vou colocar um de aluminio top! esses dias fui sair e deu pau no meio do pedal e ando 20km por dia, um conjunto só do v-brake é 50 reias (sem as manetes) vale a pena demais trocar!
Todo mundo reclama desse freio, mal sabem elas que não eh todo mundo que pode comprar um kit à disco ( freio mecânico se enquadra tbm). Esse freio tanto de plástico quanto de alumínio são bons, se da problema eh pq não tá zelando a bike. E aliás, sem condições passar 45min pra regular ele... Um amador tudo bem, pode passar até dias pra regular (já foi meu caso), agora um cara que mexe com bike desde muleke e com mais de 10 anos de RUclips... Tá criando conteúdo de forma certa, parabéns!
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Posso garantir que tem pior muito pior que esse do video, essa bike é nova, se for de cliente como vc vai explicar p ele que vai ter que gastar dinheiro em uma bike que acabou de comprar se o que ele estava procurando era economizar
@@julianoap2014 me acompanha no pedal com esse freio no meio do trânsito que você troca na hora. Aperta o freio até o guidão e a bike não para. E eu com meu Logan freio com 1 dedo no dianteiro e 2 no freio traseiro.
Quando me aparece um sujeito 0800 pra mexer nesse freio eu falo pra botar um par de manetes de freio melhor que resolve. Nem tudo é só o freio, se botar um par de manete de uma serie melhor resolve quase sempre ou no meu caso até agora sempre.
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quando pego um freio desses abro o freio para tensionar as molas sem força muito até que tá indo bem assim, kkkk gostei muito do vídeo pensei que esses freios eram chatos só comigo kkkk
Só uma dica já que vc retirou a mola ,da uma amassada na ponta dela onde ela encosta no regulador que ela não vai mais escapar quando torcer o parafuso ok
Barb vc pode comessar desmontando tudo, emontando de volta, gasta a metade do tempo, trabalho na oficina a 5 meses e cóbro $05:50 pra regular.fica a dica.
Meus V-Brake são Logan de alumínio, eu acho eles bons demais, sem zoeira, mas o parafuso de tensão da mola é Allen sem cabeça, um parto pra regular, me indicam trocar por Phillips (claro que respeitando a mesma bitola e rosca)?
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Esses freios V-brake "genéricos" são umas merdas pra você regular certinhos. Haja paciência e tempo pra regular esse freio, e ainda de plástico com procedência duvidosa. Os meus são Shimano Deore XT primeira versão e que tem paralelogramos, tive pesquisar muito pra entender o funcionamento e deixar eficientes até lubrificação nas partes móveis foi necessário. Hoje posso dizer que quando solicitado não me deixa na mão. Bom vídeo e abraços.
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Esse freio tem um truque. Se vc tirar o cabo e posicionar o freio e só depois vc por o cabo daí ele casia as mola certo. Não sei o pq mas comigo sempre deu certo.
Comigo também, tanto que eu regulo já com o cabo solto , aí na hora que coloco funciona perfeito, o segredo é esse mesmo tirar o cabinho de metal e colcar de novo pra voltar a funcionar, mas mesmo assim vou colocar um top de aluminio!
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Eu já apanhei muito desse freio aí viu , tem alguns de plástico que é melhor que esse aí, tem um problema que a mola fica só escapando na hora da regulagem
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O cara que inventou esse freio ele deveria ser extinto do planeta, o freio com sapatas além e melhor que essa de pino, toda vez que chega cliente na oficina com esse freio eu nem mexo kkk
Na minha cidade se cobrar mais que 60.00 nesse tipo de bike o cliente infarta, tem uma tal de colli bike que nem milagre resolve de tão lixo os componentes
2 года назад
Eu sou experiente em bike eu mexo na minha. Eu cobraria 90reais
Mas tem uns mecânico q pqp pariu, levei minha bike em um q só por Deus, nunca mais eu volto lá, o cara teve a capacidade de passar os cabos da marcha cruzado só vi em casa dois dias depois, mandei um zap pra ele e o cuzao falou q era assim mesmo, acho q nm uma bike de R$100 conto deve ser assim, bom a minha não era...resumo eu mesmo arrumei e perdi R$50 conto!!
O problema é que existe mecânico que tem muito conhecimento mas é relaxado com as coisas, cara se foca só no problema em sim mas acaba se cagando pro resto.
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Eu sempre esei esse freio e nunca tive problema 🙄🙄🙄
Barb q alicate vc usa oara corta os cabo de aço
Barb eu acho que vc regulou o parafuso ao contrário
Barb é o cara,com o freio mais catinga do mundo ele vai e desmonta aqui , desmonta de lá e fica q nem um top, esse cara sim é a motivação da mecânica de bike
Vc é fera utilizo muito suas dicas e explica perfeito moro em Salvador e pedalo muito vc ja mim salvou em varias dicas
Mano você me ajudou muito brigado
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Muito brabo mano,parabéns.Fui em vários "profissionais" trocaram cabo,pastilha,trocaram a manete,regularam cabo e nada dava jeito,ai vim aqui e vi o video,e era só a molinha dentro q tinha saido por causa que o maluco foi trocar a manete e afroxou o freio.
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Canal muito bom, pego várias dicas e utilizo no meu dia a dia na oficina onde trabalho, muito obrigado barb!!
Esses tem que ter paciência pra ajustar.
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É bem oque tá acontecendo comigo.
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As vezes certos trabalhos se tornão difíceis por falta de conhecimento! Não devemos cobrar por hora mais sim por um serviço bem feito.
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Tou com um desse é uma inhaca o mecanico da oficina arrumou , cheguei voltou a dar problema, essa mola é uma inhaca ele esacapa o tempo inteiro, vou colocar um de aluminio top! esses dias fui sair e deu pau no meio do pedal e ando 20km por dia, um conjunto só do v-brake é 50 reias (sem as manetes) vale a pena demais trocar!
Boa tarde! Legal esse freio é novo, quando é usado já gasto, só por Deus mesmo kkk kkk. Como vc falou não deveria existir. Bom trabalho
Pra vc.
Insistência a chave para o sucesso.... Abraços!!!!
muito bom profissional!!!!!!!
Todo mundo reclama desse freio, mal sabem elas que não eh todo mundo que pode comprar um kit à disco ( freio mecânico se enquadra tbm). Esse freio tanto de plástico quanto de alumínio são bons, se da problema eh pq não tá zelando a bike. E aliás, sem condições passar 45min pra regular ele... Um amador tudo bem, pode passar até dias pra regular (já foi meu caso), agora um cara que mexe com bike desde muleke e com mais de 10 anos de RUclips... Tá criando conteúdo de forma certa, parabéns!
o freio balanga parq cima e pra baixo quando freia ele vai jundo com o aro
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A minha tava desse jeito quase que não arrumei
Toca fogo nesse freio de 💩.
50 conto por um kit da Logan com vbrake e manete. Tenho que tá com 10 anos.
Posso garantir que tem pior muito pior que esse do video, essa bike é nova, se for de cliente como vc vai explicar p ele que vai ter que gastar dinheiro em uma bike que acabou de comprar se o que ele estava procurando era economizar
@@julianoap2014 me acompanha no pedal com esse freio no meio do trânsito que você troca na hora. Aperta o freio até o guidão e a bike não para. E eu com meu Logan freio com 1 dedo no dianteiro e 2 no freio traseiro.
@@tiozaodabikespbr só disse que esse do video não é um dos piores, e conheço muito bem o logan
@@julianoap2014 Eu sei, essa resposta seria pra quem iria reclamar de trocar peça nova. Foi mal. Não me expressei bem. 🤘
Boa mestre reio fshimano ice teck é pros fraco....v brake de plastico sim é pros mecanico de vrdd.
Parabéns barb me amarro nos seus vídeos mano
Fala aí Barb: tem como botar um garfo de suspensão nesses quadro simples de ferro?
tem como eu coloquei na minha aro 24 que era carfo rigido por um de suspensao mas depende da suspensao
Quando me aparece um sujeito 0800 pra mexer nesse freio eu falo pra botar um par de manetes de freio melhor que resolve. Nem tudo é só o freio, se botar um par de manete de uma serie melhor resolve quase sempre ou no meu caso até agora sempre.
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pois é barb, as vezes meu freio de al n obdece de um lado ai eu mexo na porca de um lado e do outro ate resolver
quando pego um freio desses abro o freio para tensionar as molas sem força muito até que tá indo bem assim, kkkk gostei muito do vídeo pensei que esses freios eram chatos só comigo kkkk
Bora aprender a cuidar da bike do melhor jeito? Também minhas redes sociais linkme.bio/barb.mecanica
Tô com um freio desse pra regular, após seu vídeo vou trocar logo por um melhor
ME AJUDA COMPARTILHANDO O ULTIMO VÍDEO DO CANAL MARCIO
Acabei de estragar um freio desses, é muito ruim de arrumar esse tipo de freio de plástico! Passei uma raiva da por....
Só uma dica já que vc retirou a mola ,da uma amassada na ponta dela onde ela encosta no regulador que ela não vai mais escapar quando torcer o parafuso ok
Verdade eu também sou mecânico ese freio rui
Barb vc pode comessar desmontando tudo, emontando de volta, gasta a metade do tempo, trabalho na oficina a 5 meses e cóbro $05:50 pra regular.fica a dica.
Eu vou comprar um freio novo pra minha bike
Meu freio foi colocado as molar em boracos diferente , tem toda chave mais não tenho a de tirar o freio
Continua assim irmão
Bom dia mano você sabe a capacidade do câmbio x7 digamos o tamanho do cassar maximo obrigado eu adoro teu trabalho
Meus V-Brake são Logan de alumínio, eu acho eles bons demais, sem zoeira, mas o parafuso de tensão da mola é Allen sem cabeça, um parto pra regular, me indicam trocar por Phillips (claro que respeitando a mesma bitola e rosca)?
Quanto vc pagou?
@@rafaelconceicao1776 Já vieram na bike, mas Mercado Livre encontra por menos de 50 reais o par! eu considero um excelente custo benefício
Meu freio tmb é desse, bom demais
Barb cinquenta conto esse freio aqui na minha cidade
Legal!
Tenho uma oficina de bike em RO! Com uns métodos aí, meu badeco faz com 10 minutos! Fica bala!
Não é esse cara do RUclips e um tipo que só come dinheiro do cliente
Esse aí é até " fácil " quero ver ajustar um de ferradura tipo da Caloi Cruiser , Monark ranger kkk.
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Sempre comprei de alumínio e dura anos e anos , esse de plástico não aguenta umas porradinhas nem nd.
O meu também é de alumínio com sapatilhas larga da Shimano muito bom, não fica devendo pra nenhum freio a disco.
Tem que tira mola e abri a ponta dela na parte de dentro onde pega o parafuso de regulagem.😂😂 Sou mecânico também no rio de janeiro
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Duro é o sotaque de Corinthiano ..
Conversar mas do que o homem da cobra kkkk
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O vídeo pode demorar bastante portanto entendendo tá bom demais
Vale muito mais cobrar barato pra não perder o cliente ou se ele divulgar ganhar desconto
Esses freios V-brake "genéricos" são umas merdas pra você regular certinhos. Haja paciência e tempo pra regular esse freio, e ainda de plástico com procedência duvidosa. Os meus são Shimano Deore XT primeira versão e que tem paralelogramos, tive pesquisar muito pra entender o funcionamento e deixar eficientes até lubrificação nas partes móveis foi necessário. Hoje posso dizer que quando solicitado não me deixa na mão. Bom vídeo e abraços.
Moro em região com bastante inclinacao...tinha esse freio,um belo dia ARRANQUEI ELE DE TANTA DOR DE CABEÇA prefiro andar sem
Eu acho que ele continua sendo melhor que a sola do chinelo
Ninguém aceita mas V-Brake de alumínio é melhor que disco a cabo!
Eu monto e ajusto um freio desses aí em uns 10 minutos 🤣
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Porq a molinha ficava escapando quando eu fui montar meu freio do mesmo q esse aí foi de boa ue
3 meses depois o freio resseca estoura bem no lugar do parafuso de regulagem aí fica pegando no aro
A maioria estoura em pouco tempo por montagem mal feita
Esse freio não merece nem existir.
Esse freio tem um truque. Se vc tirar o cabo e posicionar o freio e só depois vc por o cabo daí ele casia as mola certo. Não sei o pq mas comigo sempre deu certo.
Comigo também, tanto que eu regulo já com o cabo solto , aí na hora que coloco funciona perfeito, o segredo é esse mesmo tirar o cabinho de metal e colcar de novo pra voltar a funcionar, mas mesmo assim vou colocar um top de aluminio!
Seu trampo e muito caro💰
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Mano, aqui na minha cidade (Magé - Piabetá), o povo quer da valor pelas peças e minha mão de obra e quer que tudo seja de graça.
Aí consertam no tiozão do bar por 5$ conto, detona a bike e leva pra consertar aqui e a mão de obra custa quase 100$ de defeito que tinha que arrumar e quer que compre 5$.
É pra ficar putasso
TALVEZ PAGANDO BARATO RESOLVA O PLOBEMA
Só de ver esse vídeo você mexendo já deu até dor de cabeça esses dia eu mexi né um e deu dor de cabeça 😤😤
Eu já apanhei muito desse freio aí viu , tem alguns de plástico que é melhor que esse aí, tem um problema que a mola fica só escapando na hora da regulagem
Tenho freio igual á anos nunca me deu problema e eu que sempre Afino e ajusto demoro nem 15 minutos vey
Salve mano barb
Aonde é sua.oficina
Não entendi a Finalidade desse video
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Kkkkkk
Pior freio mano, ótimo vídeo
150 pra ajustar esse freio nossa véi
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Eu nunca mais usei esse tipo aí , só de alumínio , esse aí entorta e é uma porcaria
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Manoh q dor d cabeça joga isso fora e ta td resolvido
Pior que isso ai só se ele fosse feito de papel. Se fosse feito de madeira, garanto que seria melhor que isso.
Mano,xara,pó,Véio...
Um ser humano chegar a essa idade falando como um vagabundo...
Há esqueci,ta ligado...
Eu usei tanto freios assim,nunca tive problema
MERCENÁRIO
O cara que inventou esse freio ele deveria ser extinto do planeta, o freio com sapatas além e melhor que essa de pino, toda vez que chega cliente na oficina com esse freio eu nem mexo kkk
Galera acha que mecânico faz milagre. E cada bucha que nois pega.
Como eu faço pra comprar essa graxa
Pesquisa na internet:graxa militar algoo, não corroe plástico.
Segundo o título do vídeo vc cobrou 150 reais pra ajusta os freios, pra montar a baik por completo vc deve de cobra no mínimo 1000,00 Reais kkkk😁😁😁😁
Kkkkkkk pensei o msm ele escreveu errado
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Eu sou experiente em bike eu mexo na minha. Eu cobraria 90reais
😂😂😂😂😂😂
Monto e regulo isso aí e poucos minutos
Essas freios são chatos msm de.regular seloko.kkkkkkk
Kkk
O freio mais fácil de regular os dois lados uniformes, serviço mais rápido pra mim velho kkkk
ta roubando
Mas tem uns mecânico q pqp pariu, levei minha bike em um q só por Deus, nunca mais eu volto lá, o cara teve a capacidade de passar os cabos da marcha cruzado só vi em casa dois dias depois, mandei um zap pra ele e o cuzao falou q era assim mesmo, acho q nm uma bike de R$100 conto deve ser assim, bom a minha não era...resumo eu mesmo arrumei e perdi R$50 conto!!
Ué meu cabo de marcha e cruzado e funciona numa boa
@@Nikolas-ep8th como falei , a minha não era!!!! Pois os cabos ficavam roçando um no outro embaixo do quadro!!
@@clgi4875 ata entendi!
@@Nikolas-ep8th ✌🏼
O problema é que existe mecânico que tem muito conhecimento mas é relaxado com as coisas, cara se foca só no problema em sim mas acaba se cagando pro resto.
Esse freio ai e foda isso merda
Mas que lixo de freio kkkkkk
Essas bikes de entrada são foda, não era pra dar esse trabalho todo não, a qualidade desses componentes são horríveis
150 reais só pra ajustar um freio, toma vergonha na sua cara mn
Esse freio é ruim demais, toda vez que chega na oficina já desanima ahausuhshs
Kkkkkk