Știai că rămâi fără permis DACĂ...
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- 99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
CONTACT COMENZI ONLINE - 0722354191
20% discount CarVertical (doar prin link):
www.carvertica...
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS
Se considera contraventie si se sanctioneaza cu retinerea permisului pe o perioada de 90 zile urmatoarele:
1) conducerea sub influenta bauturilor alcoolice, daca fapta nu constituie, potrivit legii, infractiune;
2) conducerea vehiculului cu defectiuni grave la sistemul de franare sau la mecanismul de directie, constatate de politia rutiera impreuna cu specialistii Registrului Auto Roman;
3) neoprirea la trecerea la nivel cu cale ferata cand barierele sau semibarierele sunt coborate ori in curs de coborare sau cand semnalele cu lumini rosii si / sau sonore sunt in functiune;
4) nerespectarea dreptului pe care il are politistul rutier de a verifica vehiculul, precum si identitatea conducatorului sau a pasagerilor aflati in interiorul acestuia, atunci cand exista indicii despre savarsirea unor fapte de natura contraventionala sau penala;
5) depasirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv si pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic.
www.legislatiarutiera.ro/Legislatie/Raspunderea%20Contraventionala.html
Nu vreau sa te contrazic eu știu că altele intra la defecțiuni ale sistemului de frânare nu frana de mana in nici o țară din Europa nu îți suspenda dreptul de a conduce erai dus cu mașina în service și se înlocuiește cele defecte sau luai mașină pe platforma și plăteai o amendă ..da la noi poate fi un exces de zel din partea rar și poliței ...ce mașini sunt oprite de cei de la rar și cum se face ITP la noi. .eu pe cei de la CTT i-aș pune sai verifice pe inspectori ITP care trec toate rablele la ITP și după controale pe strada....
Bravo Razvan👍👍👍
Ma bucur ca te ai gandit si la legislatie rutiera in programul tau
Multumim...
Suta la suta ajuta, la siguranta rutiera, sa mai aduci aminte celor care uita... (dupa ce se ia permisul ... se uita si reguli elementare... ce sa mai vorbim de o troncaneala mica la caseta)
Mult succes in activitate 🍻👍
Neatzaaaa
Cum se verifica jocul de direcție? Cât ai marja? Asta dacă poți posta pe canal. Multă stima și respect
Bună seara apelez la tine Domnule că ești în domeniu și știi.Dețin un ford kuga înmatriculat in germania în acest moment sunt în romania am ajuns la concluzia că mi se pare mai avantajos să o înscriu în romania sunt nevoit să mă deplasez în germania să o radiez sau pot să o radiez în romania?? Te rog ajută mă cu un rsp .o seară frumoasă
"Nu poti sa ramai fara permis daca nu-l ai"
Indeed!
Dar poti sa te alegi cu un dosar, si daca il ai si daca nu... Bonus 😂
Mi-ai facut seara mai buna :)))
😂😂😂
Adev ;))
Nu te lasi deloc cu clipurile indiferent daca ai timp sau nu. Apreciem.
Din păcate șoferii nu știu legea asta(iar când o aplici cam toți încep să filmeze și să strige ‘abuz’, eventual și să imi injure toata familia,dar asta nu face decât să crească amenda )
Săptămâna trecută am oprit un șofer care trecuse pe culoarea roșie a semaforului, i am prezentat fapta comisa(a recunoscut ca a greșit, omul părea super ok) și cănd să îi spun că pe lânga amendă, măsura complementară este de reținere a permisului, atunci a zis ceva ce mi a rămas în minte: ‘Hai sefu, hai milițiene , pentru atât să imi iei permisul?Ai boală pe mine? ‘
PS: Pentru șoferi.Dacă polițistul care v a oprit(fie ca e razie fie ca e agent constatator) nu e numai un zambet sau nu vorbeste pe tonul sau cu pronumele de politețe pe care le doriți(să vorbească totuși civilizat și nu în scârbă) inainte să începe ți să vă certați cu el, v aș ruga să vă gândiți că inainte de a vă opri pe dumneavoastră poate șoferul l a amenințat că îi face rau familiei lui sau poate că a fost la un accident soldat cu vătamarea corporală gravă a mai multor persoane(chiar dacă suntem pregătiți si testați pentru asta, e firea omenească să nu fie la fel ca înainte de a vedea)
Mulțumesc și respectați legea!
Vorba aia’lăsați ne fără loc de muncă’
Și eu am aflat-o mai târziu, nu chiar imediat după ce aveam permisul în mână, și chiar m-am gândit că sigur sunt mulți care nu o știau. Respect! :)
As fi curios daca trece pe roșu un prieten sau o rudă de-a ta , daca ii luai permisul d-nu agent. Cu siguranță nu il luai....Nu mai faceti discriminări în trafic ! Abia apoi apărați cu comentarii
De acord cu d-voastra,domnule agent,DAR trebuie sa se aplice LEGEA pentru toata lumea,nu doar pentru pulime,indiferent ca e interlop sau plin de bani.Iti asumi niste riscuri,cand te faci politist!!!
Am învățat multe de la tine ești cel mai bun în domeniul mașinilor ❤️
Desi pare banal, frana de mana este de fapt o frână de siguranță în următoarea situație - Cobori o pantă si rămâi fără frâna de serviciu... Adică te trezesti ca se duce pedala in podea. Dacă ai frâna de staționare valabilă, tragi maneta si in câțiva zeci de metri o opresti cumva. Dar daca nu mai ai nici un fel de frâna ce faci? Devii o rachetă kamikatze? La voia sortii? Asta de fapt e problema cu frâna de staționare, ca vorba altor comentarii, la staționare o bagi in viteza si pui un bolovan la roata, asta e...
Cm tot ceea ce spui tu aici ar trebui sa fie cunoscut de către toți șoferii, deoarece toate informațiile se găsesc în oug 195/2002 privind circulația autovehiculelor pe drumurile publice. Ma bucur ca ai dat și câteva exemple concrete, pentru ca în ordonanță sunt la. Modul general
Daca ma oprește pe mine.
1 cobor din masina.
2 ma duc la cei de la politie
3 le dau cheile si permisu
4 iau un taxi și plec
:))))))
@Ethan Hunt beau o cafea
Întâi sa se facă ITP pe bune și după sa vorbim despre controale în trafic... Părerea mea... Degeaba faci controale și oprești 5-10-20 de persoane când mii de mașini trec ITP cu bani...
N am văzut niciodată o mașină de la CTT. Am impresia că sunt un mit, altfel nu mi explic cum de sunt atâtea cazane pe străzi.
@@AdriandeMorcerf Nici sa nu îți dorești.
😂😂 Eu am avut talonul reținut pentru niște petarde de leduri.
M-a învățat minte. 😂
Acum am Xenon aftermarket. 😂😂😂😂.
Eu n-am vazut in viata mea inspector ITP sa lase o masina sa treaca cu probleme din categoria defectului major sau periculos. Mai inchid ei ochii la unele dar fara frana de mana, frana de serviciu si cu probleme la caseta de directie n-ai sa pleci niciodata cu ITP luat.
@@BigTimeRoamer dacă nu as fi vazut crede-mă ca nu as fi crezut... Dacă nici măcar nu s-a deplasat mașina la ITP pentru ca îl avea expirat și era un Audi a4 din 1998 benzina vai steaua lui...
Te faci instructor auto?
Pentru ca am ce învăța de la tine simplu ușor și corect ca la carte :)
Am intalnit un mecanic auto care a lucrat in ISRAEL si mi-a spus ca acolo franele sunt DUMNEZEU, asta este deviza in tara respectiva si ca la orice intrare in service auto sunt obligai sa iti faca un test de franare, indiferet pt. ce ai mers in servine. La plecare trebuie sa ai si stapila precum ca ti-a facut testul si frana este ok. Bafta in continuare 99Vehicles !
Ohm....Multumesc mult Razvane! De cam o luna am 0% si nu am considerat ca e atat de esential fiindca indiferent cat de naspa a fost panta pe care mi-am lasat masina nu s-a miscat nici un pic(Nu stiu sigur daca asta conteaza cel mai mult insa e un diesel maricel cu 19:1 compresie) si am tot amanat sa o repar. Am sa imi misc fundul acum!
Eu aici in Spania nu am văzut asa ceva in viața mea :))) numai in România exista asa ceva și taxe pe oxigen 😂😂😂
In Germania sunt dar doar pentru cei peste 3.5t..👍👍👍
Oala Alin Marius aici nu este nici pentru cei care conduc vehicule de peste 3.5t,doar la itv sau itp cum se spune in România doar acolo îți face verificarea și atâta,nu pe străzi poliția,și nu mi se pare normal,din moment ce ai trecut itp ul și îl ai in vigoare nu cred ca au dreptul sa ți-l facă ei
@@Killer68425 Problema este ca itp ul se face si pe spaga din pacate Si aici in Germania darmite in Romania
Serios este si pe spania poate nu ai vazut sau poate nu te a oprit salutari din tarragonna españa cojones....ia incearca sa intri in Barcelona fara tarjeta de emisiones sa vezi cat este amenda+grùa ....Suerte
@@Killer68425 Sunt destui care trec itp-ul pe "naspa"....si sunt multi care isi carpesc singuri masinile in perioada valida a itp-ului...si destui fara itp sau asigurare...destui fara permis...unii care nici macar nu stiu sa citeasca. Stiu ca e aiurea dar pana la urma tot din vina unor atotstiutori se intampla asta. Cel mai bine e sa fim noi precauti cu franele si directia...cu noxele...e destul de greu mai ales la masinile mai vechi si cu carburantul de proasta calitate.
Habar n-aveam că se reține și permisul pentru frâna de staționare defectă. Știu doar că reglajul cablului/cablurilor (la cea acționată manual) trebuie se încadreze în plaja de minim 3 și maxim 7 dinți, ai mecanismului de blocare (tip clichet) a manetei.
Am pus și un articol mai sus ca să evidențiez asta. Nici eu nu am știut decât după ce am devenit inspector. Se reține dacă nu funcționează DELOC sau foarte slab.
www.legislatiarutiera.ro/Legislatie/Raspunderea%20Contraventionala.html
Dacă vezi rar ul lasă mașina și fugi :))
Au dreptate cu controlul, e ceva foarte serios, isi fac treaba
Tot timpul când te oprește pe drum îți ia certificat ul ca nu îți ies gazele...cand mergi la rar pt evaluare ies gazele din prima 😂
De acord cu tine în mai toate cele de tine menționate, cu o singură completare: nu vă zgârciți deloc la nici o piesă. E vorba de siguranța voastră în primul rând dar și a celorlalți participanți la trafic. Iar de la o singură piesă defectă, se poate ajunge la defectarea altora, iar cheltuielile vor fi clar mult mai mari! Faci un lucru o dată, dar îl faci bine!
Corect.
De ce ai cu mașinile vechi?Nu sunt toate așa de ieftine,Nu toate au rugină sau defecte grave...
Avram Vlăduț ai dreptate...ma cam enerveaza asta la el. Nu toata lumea are bani de masini noi...
Plus că sunt oamenii care preferă anumite modele sau mașini mai vechi în loc de lighiane noi Deeeci
Nu sunt de acord să spui că sunt rabale mașinile vechi și să generalizeze...
Nu e problema cu mașinile vechi, problema e ca nu sunt întreținute bine și sunt un pericol în trafic aici este problema
Prietene, există MATIZ la 2500 lei în stare impecabilă. Dacă îți iei mașini mașini mai scumpe, nu contează ce marcă, ar fi OBLIGATORIU zic... să îți funcționeze FRÂNELE, DIRECȚIA, să ai ANVELOPE în stare bună și LUMINI funcționale. Altfel... ai alte opțiuni - transport în comun, bicicletă, mers pe jos.
@@99vehicles99 E grele nene... .
Dar dece politia nu verifica mai intai starea drumurilor si cum observa ceva probleme marcaje lipsa?Multe masini nu ajung de la o inspectia la alta din cauza starii drumurilor
Romanistan fratele meu. Furi sau esti furat
2:28
Am văzut videoul , a tocit jumate de roata
f bine fac. Regulile acestea sunt facute pentru siguranța noastra a soferilor + pasagerilor
Întrebare e câți dintre cei care te urmăresc au permis😂😂
80%
50% , eu nu am urmeaza
@@dragosdra9747 mult noroc.
@@dragosdra9747 Baftă,sper să îl iei,eu l am luat permisul de 3 saptamani
Nu contează dacă au sau nu, tot vor avea nevoie de informațiile astea mai târziu. Chiar mai bine se face educația din timp, în orice domeniu, nu numai acesta.
Dar daca te opreste raru si starea masini este buna , dar ai urmatoare:
Becuri halogen +150%
Leduri pe pozitii
Leduri pe stopuri
Leduri semnalizare si ceata
Ce se poate intampla si eventual pozitii us style?
mai sunt destepti care nu folosesc frana de stationare chiar daca au,dar cred ca nu e vina lor pentru ca asa au fost invatati de "instructorii" auto,sa o bage in viteza ca e "mai sigur".Cred ca stiti despre aceste cazuri la fel de bine ca si mine, acei "meseriasi"cu idei invechite de pe vremea lu "ceasca"care inca mai cred ca stiu cate ceva!
Apreciez munca ta pentru episoade! Mult noroc in continuare!!
Sincer nici eu nu prea folosesc frana de mana, mai ales acuma ca o venit si inghetul :), dar in schimb mereu i las in viteza, treapta 1 sau masalier !!!
Are dreptu sa iti i a talonu si numerele, plus amenda, atat. Frana de mana se verifica daca tragi frana de ma cativa dinti, nu l a maxim, si daca lasi ambreiajul cand este in treapta 1 moare l a relantiu, iar jocul este permis pana 15 %
Ai dreptate doar că eu nu "sinonimez" litera legii cu DEX-ul. Era doar o părere, dacă ne cunoșteam, ai fi înțeles 😉🤫
Mare rugăminte : Nu mai... încerc să ajut, nu să altceva.
Pace tuturor!
Funny story: am facut initial scoala de soferi cu un instructor ce avea principiul: merge si asa, cu un logan pe jumate ruginit si jumate chituit (l-am botezat cada de rugina). Ei bine pe masura ce ma apropiam sa dau traseul am observat ca masina incepe sa aiba un joc mare la ambreiaj, gen dau dumul la.ambreiaj si simt cum initial se misca motorul sub capota si dupa prinde in caroserie si trage masina si la fel cand intram in frana de motor. Cu trei zile inaintea traseului dau sa plec dintr-o parcare si se aude un poc si simt cum se misca si mai mult motorul, instructorul ia el comanda la amreiaj si mergem usor in alta parcare unde ma lasa sa plec si sa ma intorc pentru inca o ora mai tarziu. Ei bine dupa doua ore vine mandru si imi arata unul din montanti motorului care sa rupt si pe care il schimbase o chestie de doua ore. Ei bine eu am facut scoala o vara intreaga pe un rablament uzat fiindca el nu avea doua ore sa schimbe acel montant din timp, si din aceasta causa am si picat traseul. Iar dupa traseu examinatorul a condus el inapoi la locul de plecare in locul unei tipe care nu le avea cu condusul si a plecat de pe loc cu frâna trasa, i-am facut eu observatie si mai apoi a testato in mers si zice: da asta nu tine! Eu bine am schimbat insructor masina tot si am luat si eu carnetul ca un om normal.
Cel mai tare canal de autovehicule. Jur.
la bmw 50% din cazuri au joc in caseta de directie in special X urile , frana de stationare electrica cum o verifica , ptr ca la plecarea de loc se dezactiveaza automat la unele masini ? o ia la impins?frana de mana mecanica , sau prin cabluri la fiecare autoturism este specificat in datele tehnice la cate clicuri (,,dinti'') trebuie sa tina , nu pana la capat ca asta inseamna ca nu prea mai ai placute de frana sau ,saboti
Salut la un moment dat ai spus ca poate îți vei lua un motor 250-300 cm (dacă țin bine minte) mai ai în minte acest gând? Dacă da, vei face chestii de genul ITP motoare proaste prezentări și chestii de genul cum faci la mașini? Presupun ca la facultate ai învățat ceva de baza și despre ele(motocicletele) 😁.
Legat de acest subiect îndrăznesc să pun o întrebare : Cum rămâne cu jocul de 15 grade ( la volan ) permis la mașinile mai vechi ? Cred că știi la ce mă refer , cele cu caseta de direcție cu melc și roată melcată , nu cu cremalieră ? Ex. ARO 10 , ....etc . Aștept un răspuns , cu respect și mulțumesc !
Eu înțeleg că ți se ia talonul și permisului dacă ai o problemă tehnică gravă pe care tu, șofer NEPROFESIONIST poți sesiza. Dar pt. probleme de care habar nu ai, și ITP-ul nu e expirat, suspendarea permisului e o aiureală. De câte ori să mă duc la mecanic pt. verificare, ca să fiu sigur că totul e OK? Lunar? Săptămânal? Zilnic? Și volanul meu are un mic joc (cred că avea și de nou), dar n-a obiectat nimeni niciodată la verificările tehnice. Iar de noxe ce să zic? Să fac înaintea fiecărei porniri o "evaluare" olfactivă cu nasul din dotare? 😷
Problema cu etrieru nou este ca si ala e reconstionat... Nou original... E o caruta de bani... Daca pistonul functioneaza vine kitul de reparatie bine bagata in vaselina... 20k km am facut decand am reparat asa etrierele spate... 0 problm... Am trecut si itpu
Acești inspectori stau la volan în timp ce "testează" toate aceste lucruri, sau le faci tu cu indicații de la ei?
Și ce se întâmplă dacă refuzi un astfel de control?
Mie imi tine frana de mana la ultimul click. Am dus masina la Nurvil, au schimbat sistemul de franare, saboti, cilindrii, arcuri, au reglat cablul. Tot la ultimul click tine :)) vineri fac ITP-ul, tot la ei, daca nu iese, sa o repare din nou :))
La multi ani am invatat multe de la tine spor la treabă
Pai si la cele automate ? Mie nu imi ține deloc 0% dar cand o pun in P acolo moare plus ca iarna îngheață deci...
Mai pune ceva la schimbatul de etrier. La mine un etrier aftermarket mai bun e 6-700 si original 1100 ron + un furtun si lichid nou daca tot umbli acolo + manopera, dar oricum de acord cu tine, frana trebuie sa fie frana.
Mersi ca m-ai facut sa nu-mi mai iau permis in Romania!
Am auzit ca transmisia CVT nu este deloc fiabila și ca după 100.000 de km începi sa ai probleme. De ce majoritatea mașinilor hibride au CVT. Există un videoclip despre cutiile CVT sau urmează sa faci?
la vw passat este problema cu motorasele de la "frana de mana", nu sunt de incredere, ori nu actioneaza frana ori raman blocate! oricum, bun video!
Ti a fost greu in facultate? Sunt la acelasi profil autovehicule rutiere si dupa un semestru de facultate simt ca mi e putin greu.n am luat un examen partial.... ce sfaturi imi dai? Ai avut restante? Cum a fost la tine? Sunt la Cluj Napoca...
Am un clip "cum devii inginer" si unul de facultatea Autvehicule Rutiere. Detaliez acolo, le gasesti pe canal. Spor!
Salut..poți face un clip în care să areți cum se reglează farurile la un opel corsa c din 2006?
Și amu la - 10 grade, dimineața nici nu o pot trage, e țeapăna ... Ca de regula o folosesc în curbe și prinde bine 😎
Eu consider că orice posesor de permis trebuia să știe asta cu direcția și frânele. Inclusiv că nu ai voie să le repari în privat. Legal vorbind. Mai interesant era să ne spui mai amănunțit ce și cum verifică. Și ce...la diesel nu măsoară gazele? N-am fost ales până acum la control. Bine, loganul era nou. Acum că are 12 ani, mă cam aștept. Deja m-au filat băieții cu un radar la 155 pe A1. Din trei mașini li s-a părut curios cum de poate sta Loganul între audi și pasat. Așa că mi-au dat-o. Doar mie.
pt joc in caseta de directie,anvelope uzate,toba esapament sparta si defectoune la sistemul de iluminare si sistemul de franare au luat decat talonu + amenda nu si permisul. am.fost eu norocos?
Mersi pt informatii nu știam ca poți rămâne fără permis din cauza asta
Idee de clip: ce se întâmplă dacă stopurile tale si au pierdut culoarea?
Pentru schimbarea distribuției la Logan 1,4 benzină 2005 este nevoie să vadă mecanicul sau pot cumpara din magazin auto?
Defecțiune gravă înseamnă frana de picior, de asta îți da dovada de reținere a talonului fără drept de circulație, la frana de mana se da cu drept de ciculatie 15 zile, ca nu reprezintă un pericol iminent, și in consecință nici permisul nu se retine.. Nu știu cine ti a zis tie chestia asta
Citeste legislatia - defecte grave la sistemul de frânare - nu specifică dacă de mână sau de picior. La ITP si la frana de mana si la cea de picior, daca ai 0% coeficient (mai exact sub 8%) se incadreaza la defect periculos. Daca se constata la inspectia celor de la CTT ca e DP (defect periculos) nu iti da niciun dret de circulatie, chiar daca e vorba de frana de stationare. Poti citi in RNTR1 sa te lamuresti.
Interesant și bine de știut🤗☺️😊
Am stat în Italia foarte mult timp...acolo NU AM VĂZUT ASA CEVA de ce mai facem itp. Am văzut o grămadă de cazuri de abuz
Am vazut unii pasionati care aveau frana de mana hidraulica pe masini de strada, specifica celor care piloteaza masini de raliu/drift (practic net superioara celor mecanice).Ce se poate intampla in cazuri din acestea?
Teoretic sunt multe defecte la masina care te lasa fara talon.
Ideal ar fi ca aceste controale sa fie mai dese si raspandite.
Esti cel mai profi! BRAVO!
Salut! Stii ce nu inteleg eu? Stiu ca se interzice sa aduci modificari la sistemul de franare, iluminat etc... Oricum, mai toate sunt interzise in Romania iar acum mai nou avem si taxa de oxigen pe care daca o platesti, dintr-o data masina ta nu va mai polua...
Nu inteleg de ce se interzice modificarea sistemului de franare. Adica daca eu vreau sa pun frane mai mari pe o masina, de ce nu pot face asta? Frane mai mari nu inseamna siguranta mai mare? (Stiu ca nu se aplica in toate cazurile dar e mult mai eficienta)
Nu e vorba ca nu va mai plouă,ci este vorba despre faptul că dacă vrei sa sufoci oamenii cu diesel și fum negru,plătești ca ei să aibă bani sa dea la spitale pt bolnavii d cancer la plamani
Romanistan
@Ethan Hunt Nu cred ca e nevoie sa fii nesimtit sau sa ma iei la misto. Cam stiu despre ce vorbesc, nu spun lucruri din auzite. Nu sunt inginer auto, dar am avut sansa sa lucrez la ZF si ma ocupam de partea de embedded(sunt computer engineer daca nu te-ai prins pana acum). Poate e greu de inteles faptul ca in lumea asta nu exista dreptate, dar sa stii ca in Romania nu prea iti poti modifica masina legal, tocmai sa fii pus in situatia de a omologa ori de a baga spaguta in buzunarul cui trebuie. Orice masina, ca orice produs ingineresc,vine cu o fisa tehnica in spate. Multumim cerului ca exista un domeniu numit Teoria Sistemelor(chestii de matematica avansata,nu integrale si derivate de gradinita...ma scuzi de bac) care ne-a invatat cum se determina stabilitatea si controlabilitatea unui sistem fizic.E acolo criteriul radacinilor sau dupa gust criteriul Hurwitz(timp continuu) sau Jury(timp discret) si criteriul lui Kalman(pentru controlabilitate). Toate masinile sunt cu mult sub pragul limita de stabilitate si controlabilitate,asa ca e safe sa le modifici,daca fie te pricepi(apoi sa le duci la omologare),fie te duci la un service autorizat(hopa,nu exista asa ceva in Romania...).In Romania totul e extrem de scump,impozitul pe capacitate e gigantic.Vrei masina sportiva si puternica?Imbogateste statul hot,daca vrei sa fii "legal" si fara a face modificari pe o masina decenta ca sa o faci mai sportiva. Referitor la taxele pentru oxigen. Nu vreau sa zic prostii,dar combustibilul distruge mediul,nu afecteaza atat oamenii cum fac alte substante chimice din aer.Vrea statul masini mai putin poluante?Pai hai ofera-ne un discount urias la orice masina noua ca doar de aia platim atatea taxe(ah da...am uitat au consumat banii pe altele).
@Ethan Hunt Aia in SUA au ateliere autorizate si se obtine usor omologare pentru orice nu intrece limita bunului simt,plus ca platesc impozit pe cai,nu pe capacitate. La noi cica se obtine omologare(dupa vreo cateva mite).Tot nu inteleg de ce esti asa pornit,de la inceput ai avut o atitudine ostila si ti-am demonstrat exact cum stau lucrurile.Ti-am raspuns intr-un mod la misto cum ai raspuns si tu.Daca erai de la inceput "baiat fin" iti scriam intr-un mod care sa nu iti insulte aptitudinile matematice. Apropo,o fi Romania varza,dar nici la nivelul Africii de sud est sa nu o punem.O seara faina!
Da de ce nu recomanzi kit de reparatie la etrier-ul de frana ? La pistonele de frana cele de la saboti intradevar nu se merita reparate pentru ca sunt foarte ieftine.
Nu mai vrea nimeni sa repare un alternator , electromotor, etrier, caseta de direcție (unde de multe ori e o bucsa dusa), toti vor sa schimbe piesa cu pret de manopera de 100% 😂😅
am patit si eu cu casta de directie ,cand mi-o facut-o am patit ca vloanul era lasat un pic spre dreapta. Dar cred ca nu e o problema asta nu?
Salut! Ajuta-ma te rog cu o parere!
Passat 2010 manual.
1. La rece intra greu in treapta 1 sau 2 si tot odata iese greu din ele.
2. Marsalierul intra greu uneori ( Am patit sa calc ambreiajul sa bag in marsalier si a trebuit sa las umpic de ambreiaj si sa apas inapoi ca sa intre.
3. La viteze/ turatii mai mari la calcarea ambreiajului se aude un fel de huruit ( invartere in gol)
4. Vara patesc sa ramana pedala blocata la jumate ( pompa ambreiaj am schimbato sachs )
As fi recunoascator pentru un raspuns! Multumesc frumos!
Rulmentu de presiune și placa de ambreaj, deci kitul cu totul de ambreaj
Huruiala vine de la rulment, iar intrarea în viteze grea la rece de la placă
@@flaviusstanciu1636 Sau de la amandoua. Mai poate fi necesar de schimbat uleiul din cutia de viteze (devine mai vascos cu timpul). Poate si furca de 1 si 2 sa fie uzata sau sincroanele.
@Ethan Hunt "Pretene" masina o am de noua! 188k in bord.
Multumesc frumos oameni faini pentru ajutor!
@Ethan Hunt Adevarat!
Le-am invatat de la examenul de redobandire, incalcare serioasa a vitezei legale - 210 km/h pe A2...
Iti ia carnetu ? Fuck eu ma gandeam si eu sa ii dau top speed
M-am gandit sa dau si de permis de motor asa just in case :))
@@boringstuff3463 3 luni
Mi s.a oprit taloc ptr noxe!!! Motivul fiind: domnul de la ARR a opturat teava punund mana pe evacuare. Mi.a spus ca "sufla toba", toba finala fiind noua. M.am uitat la domnul polițist și acesta a ridicat din umeri constietizand ca nu e ok ce zice domnul de la ARR. Mi s.a oprit talonul și mi.a dat o amenda în care scria ca noxele nu sunt în standard"nemasurat noxele " am fost la RAR neschimband nimic la masina. Au măsurat noxele și au zis ca mașina e ok. Am plătit amenda și am pierdut timp ptr ca domnii de la ARR sa îți atingă" targhetul".
Singurii care nu au pierdut timp sunt cei de la RAR. Adica nu au pierdut timpul sa iti explice si de ce. Daca au pus mana la esapament si au zis ca sufla toba, si nu au mai masurat noxele, este pentru ca *SISTEMUL DE ESAPAMENT ESTE NEETANS* si nu e nevoie sa mai masori nimic. Conform RNTR1 au retinut talonul pe buna dreptate. Daca doresti sa citesti asta, intra in RNTR1 la emisii poluante Clasa II-a si o sa te convingi. Nu au abuzat cu nimic, si-au facut datoria cu strictete.
Evacuare neetansa = DMa = Pa talon. Legal si fara abuz.
Sunetul in caseta de directie defineste neaparat un joc ? Se face testul cu motorul pornit sau oprit ? Pentru ca daca se face cu el oprit, sunetul poate sa apara din pompa de servo, nu din caseta.
Mă gândesc că testul se face în condiții de funcționare, deci cu motorul pornit. Cu el oprit nu ți-ar merge servo deci testul nu are relevanță.
O parchezi in rampa pui piatra la rotile din spate
Și îl întrebi pe polițist ce e aia frâna de staționare 😂
La motoarele diesel nu pot să iți măsoare noxele? Mă refer la CTT în trafic
Nu. Doar la benzină. E o imbecilitate dar asta e. La motoarele cu cea mai mare probabilitate de poluare nu se pot măsura noxele.
Pigeon Racing pentru ca nu se măsoară noxele, se măsoară opacitatea
Mi-au verificat mie la un astra g 1.7 dti acum vreo 4 ani în Salcea (jud. Suceava). Ce m-a deranjat a fost faptul că inginerul RAR m-a tratat ca pe un infractor deşi, tot ce au verificat (inclusiv apa la ştergătorul de la haion) a ieşit OK. (a urlat la mine să mă îndepărtez de maşină, iar după verificare mi-a aruncat în scârbă actele....)
PS. Am uitat să precizez că au început cu noxele; au scos aparatul pentru noxe şi aveau şi generator de curent cu benzină.....dar după ce au accelerat-o ca disperaţii, maşina s-a încăpăţânat să dea fum....un motor extraordinar (avea 280.000km şi merge şi acum)
@@mihai4081
Trebuia să-l filmezi, apoi să-l reclami la șefi, inclusiv la minister și ANPC dacă are competențe, și să trimiți filmul la toate posturile de televiziune naționale, să-l pui pe YT și Facebook, să-l faci de rușine pe măgarul dracului. 😁
Iar dacă îți lua permisul pe nedrept să-l dai în judecată pt. abuz în serviciu și să ceri o contraexpertiză.
Știu, pt. unii pare o nebunie, și găsesc lucruri mai importante de făcut, dar pe mine dacă m-ar jigni un asemenea nesimțit, l-aș face una cu pământul (desigur legal), indiferent cât durează și cât mă costă. 😬
(Tocmai mă pregătesc să fac o plângere împotriva unei companii de telecomunicații la ANPC... La nesimțiții ăia degeaba fac sesizări, căci fac că plouă, nu-mi răspund. Deși, acum câțiva ani, printre altele și pe acest motiv, am avut câștig de cauză împotriva lor tot prin intermediul ANPC. Nu-s un reclamagiu, dar dacă cu vorba bună nu merge, ce să le fac?
@@zb1065 Degeaba.... sunt Stat în Stat...iar Statul nostru e în UE.....cei care ne mulg zi de zi......ANPC n-o să ţină cu bietul român; mai importanţi sunt investitorii....care de fapt ne iau şi pielea de pe noi......
@99Vehicles Daca esti oprit si refuzi CTT conform legii 108/d/1 ? iti poate retine si talonul pe langa amenda + puncte ?
Daca te opreste Rar-ul pe drum si ai masina pe motorina nu iti masoara noxele? ( daca nu da fum masina)
hey interesant video dar nu face nici un sens , cum sa ma opresc eu ca soer ca e unul imbracat in haine de politist si ami arata sa trag pe dreapta , trebuie sa fiu tampit , daca vreau sa fiu asasinat sau vindut ca organe , ok ma opresc altfel nu te opresti in trafic, poate sa fie si mama pe marginea strazi, nu esti obligat , de nici o lege.
Dacă o mașină scoate fum (mănâncă ulei) , și te prinde rar-ul ce se întâmplă????
eu am pietroiul in portbagaj. Nu imi fac griji. Cand am fost oprit de politie au ras si am plecat
Pai fix masinile pe benzina trebuie verificate la noxe, ca ele au DPF -ul anulat si scot fum de zici ca mergi cu o soba ambulanta
Dpf la benzina? Prietene......
@@Acer_Ginu1993 prietene... era ironic
Greseala mea. Nu mai fac diferenta dintre cei care spun ineptii si cei care sunt ironici, oboseala, bat-o vina.
@@Acer_Ginu1993 mai rău să nu fie, seară faină.
Misto poanta,oricum are dreptate,e plin de epave pe benzina si vin alti destepti care spun ca un diesel euro 5 e poluant...
Sall, poți face un video despre toyota celica 2001-2006
dar daca o asiguri cu o piatra si brachezi rotile cat sa stea masina proptita in bordura cea mai apropiata?:)))
daca te opreste rarul la control si am pus o bara led pe masina care sunt consecintele
Daca in Republica Moldova nu avem lege legata de noxe, și îmi anulez dpf-ul (circul legal) și merg in Romania pot avea probleme? Poate sa mă oprească poliția / ITP din Ro si să mă controleze legat de asta? Odată ce in tara de provincie a masinii este legală toată treaba asta ..
Bun dar intrebarea mea este, daca ai DPF anulat iti ia permisul/talonul ? presupun ca da, nu?
Daca ai DPF-ul scos, se retine certificatul de inmatriculare si se aplica amenda(nu stiu cate puncte penalizare).
Momentan nu există lege. Eu aș confisca direct mașina sau amendă exact cât costă 1 DPF nou - 5000 lei.
@@99vehicles99 Nu se poate sa confisti masina, este o incalcare a dreptului la proprietate; iti pot interzice sa circuli cu ea pe drumurile publice sau amenda 10% din PIB (exagerez) dar nu confiscarea masinii. Ne obisnuim din ce in ce mai mult cu incalcarea drepturilor individuale, nici nu ne dam seama - intr-o zi nu vom mai putea nici sa spunem pis !
In California nu ai voie sa mai repari masina acasa....
Interesant cum doar la benzinare conteaza noxele iar la diesel care lasa nor in spatele lor nu conteaza :)
Salut! Te urmăresc de mult imi place foarte mult ce faci am invatat multe de la tine. Am un audi a4 si acum vreau sa imi iau un audi a5 2009 2.0TDI sau 2.0TFSI ce parere ai despre aceste motoare?
Fa un video pentru amenzi și suspendare permis
cand te-au prins
Pai fi atent dacă eu am frână de mana electrica și ala o trage și când dă să plece se ia automat cum o verifica, chiar dacă martorul este aprins în bord ca fiind funcțional?
A explicat, pur si simplu scoate masina din viteză si o împinge cu motorul oprit, trebuie să nu se clinteasca
@@vladuone A, mersi
Daca nu ai centura de siguranta pusa nu se decupleaza frana de stationare!
Pai daca ar fi controale mai dese si pe bune cu cei de la RAR, s-ar imbogati statul la cum se ia ITP-ul la noi.... Eu nu i-am vazut niciodata sa controleze masini mici... mai vezi cantar la camioane, dar la masini mici eu inca nu am vazut.
Faceți dacă puteți și eu review despre Suzuki Grand Vitara!
Fa prețurile unui logan 2014 benzina vs motorina
Imi plac si gasesc folositoare sfaturile date dar cum poti sa spui ca nu merita reparati etreri si mai bine cumperi noi daca o reparatie corecta dureaza 50 min si costa
garnituri 25 roni si munca 100 RON iar un etrier nou costa 250 RON si munca inca 100 roni si 10 min ?! Poti sa le dai si tu sfaturi utile despre etrieri de exemplu schimba lichidul de frana la 2 ani si garniturile la etrieri la 5 ani si platesti la mecanic 300 lei frane bune garantate pe 5 ani si pe toate 4 roti !!!! nu tre sa mergi pe rand si sa platesi la fiecare roata cate 350 roni pe rand cu etreri noi !
Eu de exemplu am masina noua, logan din noiembrie 2019, nu folosesc frana de mână decat atunci cand stau pe loc cu motorul pornit (la treceri cfr, la semafor, la stop, in parcare). In rest cand masina este cu motorul oprit (in parcări, garaj, etc) o las doar in treapta 1 atunci cand sunt cu fața in rampă sau pe loc drept, ori in R atunci când sunt cu fața in pantă. Are ce sa afecteze mașinii? Nu as vrea să uzez prematur cablurile frânei de mână
Păi are logic,ce crezi că ține mașina pe loc dacă nu ai frâna de mână acționată? Cutia de viteze,motorul.. nu-i prea ok,mai repede uzezi un cablu decât niște piese din astea 2 de care am zis
Păi eu cred ca toata greutatea mașinii sta in transmisie daca o lasi in viteza în rampa, ceea ce e mult mai rau decat niste cabluri de frana
@Ethan Hunt dragul meu, sunt preot. Nu imi place scandalul si nu consider că l-as opri prin vreo interventie ofensivă. Ceream doar parerea domnului Răzvan, o parere avizată, de inginer. Faptul că unii își permit să vorbească urât cu oricine nu se va schimba in urma acțiunii mele. Dumnezeu ne învață să întoarcem și celălat obraz. Oricum nu imi pot dauna cu nimic ei. Eu sunt tot eu la fel cum ei sunt tot ei. Dacă nu au primit educatia celor șapte ani de acasă, asta este. Trist dar vizibil.
@Ethan Hunt cred. Stiu si eu destui. Sa ne rugăm sa ne pastram integritatea psihică pana la sfârșit
Ce se întâmplă daca nu ies bine noxele?
Nu treci ITP, deci n-ai drept de circulatie
@@Ceausescu_Nicolae oficial știu și eu asta. Dar dacă am trecut ITP acum 7 luni și mă prinde un control din ăsta pe stradă cu ITP valabil dar cu noxe care nu ies. Ce se întâmplă? Bănuiesc că îmi ia talonul dar voiam să fiu sigur
Se pare ca daca ai diesel ai scapat...ciudat nu? Ei au vag, deci se intelege de ce nu fac la diesel teste..ar trebui taxati intai ei ca vor cadea testul garantat!!!
@@adrianionescu6896 :))) adevărat. Însă eu am pe benzină. Deci nu scap
Știu pe cineva din familie , care avea o Dacia 1310 și l-au oprit CTT ul , și l-au găsit că frânele nu mergeau și i-a luat carnetul ( nu stiu sigur daca i a luat și talonul)
In principiu ăștia de la CTT trag pe dreapta mașinile care sunt vechi
Asta este si ideea,verifica masinile vechi care sunt predispusă la întreținere precară. Daca te vede ca ai diesel ai scoate fum negru ca locomotiva,ghinion .
Sunt in regula..la itp mi a sarit de le stand cand inspectorul a tras frana de mana😂😂
Pentru masinile cu motoare pe diesel nu au instrumente pentru verificarea noxelor?
Daca tocmai ce am facut itp la rar si apoi ma opresc in trafic si gasesc nereguli, cum procedam?
Intreb si eu pt un prieten 🤭
Se trece cu vederea 😂
păi degeaba ai făcut itp ul la RAR, mașina ți se poate defecta a doua zi
Stampila inspector (1 abatere pe atestat, la a 2-a abatere in 12 luni se suspenda atestatul de inspector) + 4000 lei amenda la inspector + retinere talon + amenda sofer.
@@sheperdandrei7772 hai sa nu exageram ,tu ce faci ai masina pe "tester " 24/7
@Ethan Hunt mie un politist mi-a zis sa vopsesc masina ,eu l-am intrebat de ce iar el mi-a zis "pentru ca asa zic eu " evident nu am facut-o pentru ca masina era 100% in regula
morala :atunci cand dai de unu arogant si nepregatit face abuz de putere
masina mea era total fara vopsea gen rat style si poate pentru romani nu este ceva normal dar asta s-a intampat in italia unde poti face ce vrei cu culoarea atat timp cat nu este compromisa caroseria , a trecut 2 itp -uri a fost in germania si nu am avut nici o problema chiar daca eram oprit din curiozitate la fiecare 2 ore dar cand dai de garcea
legea ,logica , si bunul simt dispar
Ce se întâmplă dacă te găsesc cu anvelope mai mari decât cele pe care le ai în talon?
Eu de exemplu am 195/55/15 în talon și le mașina am 195/65/15
adio talon
Salut frate! Imi era dor sa postezi!
Daca este aprins mereu becu de la frana de mana mecanica, dar ea merge fara probleme, are ceva?
da daca le zic ca am uitat actele acas ...ami da o amenda si mai ramane si permisu ?
poti refuza controlul RAR in strada ?! pentru ca eu am vrut sa refuz si militianul ma avertizat ca imi ia permisul 30 de zile ! stiu ca normal nu are dreptul sa iti ia permisul daca refuzi inspectia RAR in strada dar nu puteam sa ma cert .. aveam permis strain si .. te rog sa imi raspunzi la comentariu
La motoarele pe benzina? Putin absurd avand in vedere ca langa un diesel euro 5 nu poti respira
Dar dacă ai cauciucuri cu urme diferite dar de aceiași mărime?