Ich war vor 4 Wochen auch in der Gegend. Man muss die Chance nutzen um Betrieb auf der " alten Strecke" zu sehen. Schönes Video. Meins brauch noch etwas😅
15:19 also meine Priorität wär da ja eindeutig der Güterzug gewesen...DB Cargo sieht man ja eh überall (mit dem leider üblichen roten Einheitsbrei)... Erst recht, wenn der Güterzug von einer Re 10/10 Traktion (Doppeltraktion aus Re 4/4 II (oder III) und Re 6/6 laut Wiki) gezogen wird. 2 der letzten noch eingesetzten, wirklich schönen schweizer Baureihen.
"Dich, mein stilles Tal, grüß' ich tausendmal..." na, das kann man hier wohl vergessen. Erstaunlich, daß Du bei diesem Dauerrauschpegel immer noch Vogelgezwitscher eingefangen hast. Hier zu wohnen ist bei dieser Dauerbeschallung sicher kein Vergnügen. Ansonsten schöne Bilder wie immer - Männle (und Fraule natürlich - wovon ich ausgehe)! Vielen Dank und LG!
Bis 2020 stand im Verkehrshaus in Luzern ein Modell der Gotthardbahn und man konnte dort sehen wie die Züge um die Kirche von Wassen fahren. Wie ich gelesen habe wird es bis Mitte 2024 wieder aufgebaut werden. Aber auch so lohnt sich ein Besuch des Museums. Es gibt dort allerhand tolle Lokomotiven zu sehen!
Klasse Aufnahmen von spitzen Standpunkten, v.a. oberhalb vom Wattingertunnel und aus Erstfeld. Vielleicht muss ich da dieses Jahr auch noch hin, bevor wieder das meiste untendurch geht.
Zum Signal mit Fahrt 6 in Erstfeld: Es konnte für die in Erstfeld stardende S2 gar nicht vorher auf Fahrt springen. Da nach dem Ausfahrsignal Erstfeld direkt die Führerstandssignalisierung ETCS L2 beginnt und die neue Zugnummer nach dem Wenden in Erstfeld dem Radio-Block-Centre noch nicht bekannt ist, muss der FLIRT erst die Balisen am Abschnittssignal am Perronende überfahren, bevor dir sog. Schleuse in den L2-Bereich aufgehen kann
Die Kirche in Wassen ist legendär in die eisenbahn Geschichte. Ich dachte schon; die S2 am Ende kann nicht lang in Erstfeld stehen bleiben. Etwa 5 Minuten and es geht wieder zuruck.
Hallo, kleiner Einwurf: Die Zugsammelschiene der 940 steht nicht unter Spannung, da die Lok gar keine hat🤪. Sie hängt einfach nur am 400 Volt Fremdstromkabel zwecks Motor vorwährmung. In der Schweiz kennzeichen wir alle Fahrzeuge mit der Gelben Tafel an die Irgendwas angeschlossen ist. Bezüglich dem Traktor Güterzug: Jeden Mittwoch Morgen geht es nach der Bedienung von Altdorf/Uri mit einer Am 843 und 1-2 Hbis Wagen nach Gurtnellen und nach Ent- und Belad wieder zurück. Gruß
Vielen Dank für die Info mit der Motor-Vorwärmung und der dem Traktor-Güterzug. An jenem Mittwoch habe ich leider vergeblich gewartet... Viele Grüße in die Schweiz.
Oh ja da hast du wohl ausgerechnet einen der wenigen Tage erwischt wo der Zug wohl ausgefallen ist. Ab und zu kommt es mal vor das der Anschluss keine Wagen bekommt🙈
Wir waren rein zum Trainspotten da und hatten ein extrem volles Programm - keine Zeit zum Wandern. Um die Stellen zu erreichen, musste man gar nicht viel laufen.
Mit der Wiedereröffnung der zweiten Röhre des Gotthard-Basistunnels im September 2024 werden diese Szenen leider ein Ende haben. Die SBB werden die meisten Züge zurück in den Tunnel leiten, anstatt die „klassische“ Route zu nutzen.
Soweit ich das weis, halten die IR in Erstfeld nur während der Basistunnel-Sperre auf Gleis 2, zwecks eventueller Überholungen durch verspätete IC und EC
Sorry für die Korrektur, es hat politische Hintergründe. Aufgrund des Behindertengleichstellungsgesetzes dürfen die Schnellzüge nicht am Hausperron halten da dieses nicht genug hoch ist für den ebenerdigen Einstieg. Die S2 hatten noch lange eine Ausnahmegenehmigung und durften ans Perron 1. Es hielt ja zu einem anderen Zeitpunkt in der Taktstunde ein Zug in dem man ebenerdig einsteigen konnte… Mittlerweile ist auch diese Genehmigung ausgelaufen und die S2 wenden ebenfalls im Gl2
16:41 Schön wäre jetzt mal zu wissen, ob das alles Traxx-Lokomotiven sind, oder sich da auch EuroSprinter dazugesellt haben. Von weitem ja kaum zu definieren.
Hi kleine Frage Woher weisst du wann die züge kommen ? Benutzt du einen Train Tracker oder Signale aber woher weisst du es wenn keine Signale mal vorhanden sind an der stelle wo du spottest?
Zumindest die SBB veröffentlichen (Bild-)Fahrpläne von fast allen Zügen (auch Güterzügen). So kann man gut abschätzen, wo und wann was zu erwarten ist.
Die Triebzüge mögen schön sein, aber seitdem nur noch Triebzüge eingesetzt werden, ist der Eisenbahnverkehr nur noch langweilig anzusehen, schade. Das Highlight war tatsächlich der dreckige Güterzug. Das soll aber für das tolle Video nicht schmälernd wirken. Was benützt du für eine Videoausrüstung? Dein Zoom ist phänomenal und extrem stabilisiert.
Schade, der Berg Chli Windgällen (2987 m) bei 1:19 war zu kurz im Bild. Man müsste ihn mehr heranzoomen. Ausserdem wäre es auch toll bei der Kirche selber zu filmen. Man hat dann 2 Viadukte übereinander gleichzeitig im Bild, was spektakulär aussieht. Ausserdem kann man auch vom Dorf ein paar hundert Meter die Susten Passtrasse hochfahren und dort bei einer Bank parkieren und von dort hat man diverse spektakuläre Aussichten. Kann ich nicht verstehen, dass man plötzlich vom Brennertunnel in Biasca spricht.
Vielen Dank für deine Tipps! Ja, das war ein Versprecher mit dem Brennertunnel. Beim Einsprechen ist mir das mehrmals rausgerutscht - ich weiß nicht wieso. Und dabei war ich noch nie am Brenner. Ich dachte, ich hätte alles korrigiert, aber offenbar war dies nicht der Fall. Das sind immer so Momente, wo ich dann eine neue Schreibtischplatte und Verbandszeug kaufen muss... Wenigstens bekomme ich mittlerweile Mengenrabatt.
In ein paar Jahren, also... irgendwann in ferner Zukunft, darfst du sicher mal am Südportal des Brennerbasistunnels Züge filmen und mit voller Stimme "Brennerbasistunnel" rausschreien 😅
Hallo. Sehr schöne Videoreihe unserer Gotthard-Bergstrecke (Panoramastrecke). Bei 25:50 bist Du wohl Geografisch etwas verrutscht. Du meintest wohl den das Südportal des Gotthard-Basistunnels!
Gut aufgepasst: ja, da habe ich mich versprochen. Natürlich ist das Südportal vom Gotthard-Basistunnel gemeint. Ich weiß nicht wieso - beim Einsprechen ist mir das öfters passiert. Nun ist also tatsächlich einer durchgerutscht.
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Ich war vor 4 Wochen auch in der Gegend. Man muss die Chance nutzen um Betrieb auf der " alten Strecke" zu sehen. Schönes Video. Meins brauch noch etwas😅
Oh wie ist das schön.
Heimat.
Bald bin ich wieder mit dem Motorrad in dieser wunderschönen Gegend unterwegs.
15:19 also meine Priorität wär da ja eindeutig der Güterzug gewesen...DB Cargo sieht man ja eh überall (mit dem leider üblichen roten Einheitsbrei)... Erst recht, wenn der Güterzug von einer Re 10/10 Traktion (Doppeltraktion aus Re 4/4 II (oder III) und Re 6/6 laut Wiki) gezogen wird. 2 der letzten noch eingesetzten, wirklich schönen schweizer Baureihen.
Danken fur die schone bilder
"Dich, mein stilles Tal, grüß' ich tausendmal..." na, das kann man hier wohl vergessen. Erstaunlich, daß Du bei diesem Dauerrauschpegel immer noch Vogelgezwitscher eingefangen hast. Hier zu wohnen ist bei dieser Dauerbeschallung sicher kein Vergnügen.
Ansonsten schöne Bilder wie immer - Männle (und Fraule natürlich - wovon ich ausgehe)! Vielen Dank und LG!
Bis 2020 stand im Verkehrshaus in Luzern ein Modell der Gotthardbahn und man konnte dort sehen wie die Züge um die Kirche von Wassen fahren. Wie ich gelesen habe wird es bis Mitte 2024 wieder aufgebaut werden. Aber auch so lohnt sich ein Besuch des Museums. Es gibt dort allerhand tolle Lokomotiven zu sehen!
Vielen Dank für den Tipp!
Zum Teil steht es bereits wieder und es soll in kommender Zeit wieder komplett aufgebaut werden
Noch nie vorher Videos von da gesehen. Nur immer bei den Fotos gelesen schön da aber der Autobahn Lärm.
Gut gemacht Danke
Vielen Dank!
Gude BeuteZug, Imposante Bahnimpressionen von der Gotthartbahn. 😊😊 Lg Jan-Philipp
Grüße zurück! :-)
Da freu ich doch schon auf Südrampe...
Klasse Aufnahmen von spitzen Standpunkten, v.a. oberhalb vom Wattingertunnel und aus Erstfeld. Vielleicht muss ich da dieses Jahr auch noch hin, bevor wieder das meiste untendurch geht.
Da haben wir einmal eine andere Umgebung...😊
Endlich wieder neues Video. Mach bitte weiter so
Sehr gerne :-)
Zum Signal mit Fahrt 6 in Erstfeld: Es konnte für die in Erstfeld stardende S2 gar nicht vorher auf Fahrt springen. Da nach dem Ausfahrsignal Erstfeld direkt die Führerstandssignalisierung ETCS L2 beginnt und die neue Zugnummer nach dem Wenden in Erstfeld dem Radio-Block-Centre noch nicht bekannt ist, muss der FLIRT erst die Balisen am Abschnittssignal am Perronende überfahren, bevor dir sog. Schleuse in den L2-Bereich aufgehen kann
Die Kirche in Wassen ist legendär in die eisenbahn Geschichte. Ich dachte schon; die S2 am Ende kann nicht lang in Erstfeld stehen bleiben. Etwa 5 Minuten and es geht wieder zuruck.
Ja, die S2 darf nicht lange stehen, damit sie das Bahnsteiggleis nicht blockiert.
Brenner Basistunnel in der Schweiz??????? 25:51
Sicherlich meintest du den Gotthard Basistunnel...;-)
Ja, natürlich. Peinlicher Versprecher...
Heute mal in 2 Teilen angucken,habe gleich Probe für meine Konfirmation
Hallo, kleiner Einwurf: Die Zugsammelschiene der 940 steht nicht unter Spannung, da die Lok gar keine hat🤪. Sie hängt einfach nur am 400 Volt Fremdstromkabel zwecks Motor vorwährmung. In der Schweiz kennzeichen wir alle Fahrzeuge mit der Gelben Tafel an die Irgendwas angeschlossen ist.
Bezüglich dem Traktor Güterzug: Jeden Mittwoch Morgen geht es nach der Bedienung von Altdorf/Uri mit einer Am 843 und 1-2 Hbis Wagen nach Gurtnellen und nach Ent- und Belad wieder zurück.
Gruß
Vielen Dank für die Info mit der Motor-Vorwärmung und der dem Traktor-Güterzug. An jenem Mittwoch habe ich leider vergeblich gewartet...
Viele Grüße in die Schweiz.
Oh ja da hast du wohl ausgerechnet einen der wenigen Tage erwischt wo der Zug wohl ausgefallen ist. Ab und zu kommt es mal vor das der Anschluss keine Wagen bekommt🙈
Das muss dann wohl auch ein schöner Wanderurlaub gewesen sein 🏞
Wir waren rein zum Trainspotten da und hatten ein extrem volles Programm - keine Zeit zum Wandern. Um die Stellen zu erreichen, musste man gar nicht viel laufen.
@@BeuteZugTrainspotting Achso, sieht im Video aus, als wärt ihr viel von Stelle zu Stelle gelaufen
Mit der Wiedereröffnung der zweiten Röhre des Gotthard-Basistunnels im September 2024 werden diese Szenen leider ein Ende haben. Die SBB werden die meisten Züge zurück in den Tunnel leiten, anstatt die „klassische“ Route zu nutzen.
Ja, dann wird's ruhig werden (mal von der Autobahn abgesehen).
Den SMILE als 300 km/h Version könnte ich mir super als ICE 5 in DE vorstellen! Naja, vermutlich wird’s ja wieder mal Siemens…
Soweit ich das weis, halten die IR in Erstfeld nur während der Basistunnel-Sperre auf Gleis 2, zwecks eventueller Überholungen durch verspätete IC und EC
Das könnte es natürlich erklären. Andererseits fahren die ICs, soweit ich weiß, jeweils so ca. 10 Minuten hinter den IRs
Sorry für die Korrektur, es hat politische Hintergründe. Aufgrund des Behindertengleichstellungsgesetzes dürfen die Schnellzüge nicht am Hausperron halten da dieses nicht genug hoch ist für den ebenerdigen Einstieg. Die S2 hatten noch lange eine Ausnahmegenehmigung und durften ans Perron 1. Es hielt ja zu einem anderen Zeitpunkt in der Taktstunde ein Zug in dem man ebenerdig einsteigen konnte…
Mittlerweile ist auch diese Genehmigung ausgelaufen und die S2 wenden ebenfalls im Gl2
Deine Vids sind immer wieder klasse anzusehen... Aber sag mal: woher hast du immer die Infos bezüglich Streckensperrung, Umleitern und Sonderzügen?
Unterschiedlich...
Das mit dem Unfall im Gotthard-Basis-Tunnel ging ja durch die Presse.
16:41 Schön wäre jetzt mal zu wissen, ob das alles Traxx-Lokomotiven sind, oder sich da auch EuroSprinter dazugesellt haben. Von weitem ja kaum zu definieren.
Am 11.5 machen die Eisenbahnfreunde Bebra eine Sonderfahrt mit einer 103 von Frankfurt nach Hamburg,genaue Fahrzeiten sind auf deren Website
Vielen Dank für den Tipp!
@@BeuteZugTrainspotting sind nicht die Eisenbahnfreunde sondern der Eisenbahn nostalgiefahrten Bebra E.V.
Hi kleine Frage
Woher weisst du wann die züge kommen ? Benutzt du einen Train Tracker oder Signale aber woher weisst du es wenn keine Signale mal vorhanden sind an der stelle wo du spottest?
Zumindest die SBB veröffentlichen (Bild-)Fahrpläne für fast alle Züge. So weiß man ungefähr, wann und wo man mit was rechnen kann.
Zumindest die SBB veröffentlichen (Bild-)Fahrpläne von fast allen Zügen (auch Güterzügen). So kann man gut abschätzen, wo und wann was zu erwarten ist.
Zumindest die SBB veröffentlichen (Bild-)Fahrpläne von allen Zügen (auch von Güterzügen). So kann man in etwa abschätzen, wann wo was fährt.
@@BeuteZugTrainspotting und DB?
Die Triebzüge mögen schön sein, aber seitdem nur noch Triebzüge eingesetzt werden, ist der Eisenbahnverkehr nur noch langweilig anzusehen, schade. Das Highlight war tatsächlich der dreckige Güterzug. Das soll aber für das tolle Video nicht schmälernd wirken. Was benützt du für eine Videoausrüstung? Dein Zoom ist phänomenal und extrem stabilisiert.
Ich habe eine Nikon Z50 mit 50-250mm-Objektiv. Dieses hat zwar einen Stabilisator, die Haupt-Stabilisation macht aber Final Cut Pro.
In welcher Richtung ist Gotthard Basistunnel?
Der Basistunnel verläuft von Norden nach Süden. Bei dem Unfall wurde die Weströhre durch einen nordwärts fahrenden Zug beschädigt.
Schade, der Berg Chli Windgällen (2987 m) bei 1:19 war zu kurz im Bild. Man müsste ihn mehr heranzoomen. Ausserdem wäre es auch toll bei der Kirche selber zu filmen. Man hat dann 2 Viadukte übereinander gleichzeitig im Bild, was spektakulär aussieht. Ausserdem kann man auch vom Dorf ein paar hundert Meter die Susten Passtrasse hochfahren und dort bei einer Bank parkieren und von dort hat man diverse spektakuläre Aussichten. Kann ich nicht verstehen, dass man plötzlich vom Brennertunnel in Biasca spricht.
Vielen Dank für deine Tipps!
Ja, das war ein Versprecher mit dem Brennertunnel. Beim Einsprechen ist mir das mehrmals rausgerutscht - ich weiß nicht wieso. Und dabei war ich noch nie am Brenner. Ich dachte, ich hätte alles korrigiert, aber offenbar war dies nicht der Fall.
Das sind immer so Momente, wo ich dann eine neue Schreibtischplatte und Verbandszeug kaufen muss... Wenigstens bekomme ich mittlerweile Mengenrabatt.
26:05 Nicht jeder deutsche Zuschauer kommt von der Ostalb 😉
25:50 bist du Dir da sicher mit dem Tunnelnamen? 😅
Ja, ich bin mir sehr sicher, ...
... dass das ein Versprecher war. *kopfkratz*
In ein paar Jahren, also... irgendwann in ferner Zukunft, darfst du sicher mal am Südportal des Brennerbasistunnels Züge filmen und mit voller Stimme "Brennerbasistunnel" rausschreien 😅
Kommstee am sontag auf walenstadt wel dort ist ne modelmesse
Das wäre eine lange Anfahrt gewesen - ich komme ja aus Deutschland. Und momentan bin in Norddeutschland unterwegs.
Hallo.
Sehr schöne Videoreihe unserer Gotthard-Bergstrecke (Panoramastrecke).
Bei 25:50 bist Du wohl Geografisch etwas verrutscht.
Du meintest wohl den das Südportal des Gotthard-Basistunnels!
Gut aufgepasst: ja, da habe ich mich versprochen. Natürlich ist das Südportal vom Gotthard-Basistunnel gemeint. Ich weiß nicht wieso - beim Einsprechen ist mir das öfters passiert. Nun ist also tatsächlich einer durchgerutscht.
@@BeuteZugTrainspotting Fehler machen ist Menschlich. Niemand ist Perfekt.
@@TheFirewing1980 , außer Terence Hill alias "Nobody"
@@BeuteZugTrainspotting Wenn genau hinschauen wurde, hätte auch er seine Macken ;-)
Die kirche ist nicht das einzige das man 3 mal sieht die ruine felsenburg auf der bls linie auch
Und die Kirche von Bergün an der Albulabahn nicht vergessen.
Vielen Dank für den Tipp mit der Felsenburg! Vielleicht sollte ich auch mal an die Lötschberg-Bergstrecke.
ruclips.net/video/49azoU0QQjU/видео.html Muss einfach sein...
Emil Steinberger über die Schleifen von Wassen.
@@BeuteZugTrainspotting leider habe ich keine Vollversion gefunden. Finde Deine Videos übrigens super!
Zweiter