Este comentario va dirigido a aquellos que quieren aprender correctamente..primeramente la ruedita dentada que va en el eje detras del variador no puede ponerse en esa posicion,razon por la cual existe un extractor para desmontarla e incluso con el extractor se dificulta para sacarla en ocasiones.Para reinstalarla se utiliza el metodo frio/calor..se calienta esa ruedita dentada y se enfria el eje del ciguenal con un spray que congela los metales..Los rodillos tienen una parte superior y un fondo,cuando traen letras la parte superior queda hacia arriba ;al colocar las letras en la posicion que se pueda leer,esa parte superior se colocara en la direccion del giro del variador.La grasa atrae polvo y se hace muy gruesa aranando las superficies internas del variador,ademas que salpica toda transmision al calentarse por la friccion,se puede usar grafito liquido o additivo de Zinc(ZDDP)..Se coloca un papel toalla o un trapo limpio y se le aplica una minima cantidad ...Los rodillos solamente se frotaran ligeramente para que se impregne dicho lubricante en la superficie..El orificio del variador se lubricara de igual manera,para que penetre en la superficie metalica,remover el exceso con un trapo,y colocar el buje para que absorba un minimo de lubricante..la correa se coloca encima del embrague y con ambas manos se presiona el embrague longitudinalmente hasta que entre la correa..Las manos deben estar bien libres de suciedad y grasa al instalar estas partes...al apretar el variador sontenga la correa unida em su extremo para k no se pellizque al apretar el variador,las tuercas necesitan locktite al instalarse y se le debe aplicar el torque indicado por el fabricante.Usar rodillos pesados con muelle ligero para disminuir revoluciones(RPM),rodillos ligeros con un muelle mas fuerte..El.muelle principal del embrague 2000 rpm solo para racing..1000 rpm y 1500 rpm son adecuados para uso diario.muelle de 1000 rpm con rodillos pesados de 15g a 18 g...1500 rpm para rodillos hasta 14 g...Correas de calidad Gates powerlink y Bando...Si utilizas flltro de Aire de Flujo libre(performance)cubrir con una esponja disenada para que no entre polvo al motor,gracias
La primera vez que veo que alguien pone grasa a los rodillos o contrapesos. No deberías hacerlo ya que en funcionamiento la correa se ira desgastando y todas esas virutas o restos de correa se iran pegando a la grasa y entorpecerá el funcionamiento correcto del variador atascando los rodillos.
Felicitaciones por su enseñanza, le agradezco porque su método en claro y sencillo, y me ha servido para aclarar muchas dudas, Jesucristo te bendiga y te llene de sabiduría...
Buenas tardes, muy buena su explicación, solo una observación, el colocarle grasa a los rolines no es recomendable, en esa área llega mucho polvo y se va a crear una pasta de barro que con el tiempo impide que los rolines se desplacen normalmente por fuerza centrifuga hacia los extremos.
....... ¡Hola, desde Madrid, España!, ante todo gracias por tù maravillosa atenciòn. Amigo ¿podrias hacer un video de como hacer que la moto Honda Forza 125cc del año 2019 corra mas de 120 kh? osea ¿como se podria incrementar la cilindrada de la moto?,¿existe algun kit que se le pueda poner a la moto para que corra mucho mas y tenga mas potencia?.... nuevamente gracias por tù maravillosa atenciòn
profe odilon tus videos son muy buenos , obseve que la faja lleva siempre una flechas indicando que lado debe ir al colocarlo la vanda , no se si estoy equibocado, gracias }
Profesor una observación : yo una vez hice eso de untar grasa en la parte del buje los rodillos y la tapa oblicua , y sabe que es lo que paso , con la misma fuerza centrifuga y el calor ahí dentro la grasa se dispersa por el disco donde gira la banda , ocacionando que se patinara la banda por la misma fuerza y logrando forzar el motor , no es muí recomendable untar grasa , es mejor seco o solo un poco en los rodillos y ya , saludos profe y buen vídeo
Hola maestro, felicidades x su video , Queria pregubtsrle algo , cuando le pone grasa a los rodillos y plato centrifugo. Le ayuda a q sea mas ligera o suave ? Tengo esa duda, gracias x su video
Excelente maestro! Le cambié la banda a mi moto pero ya en los 2000km esta toda despellejada. Será porque es de mala calidad? Yo compre una de las más baratas. Saludos desde Argentina!
Saludos para todos , está bueno lubricarlos pero es inecesario por qué se calienta y es un sistema centrífugo así que la grasa saldrá disparada asia los lados y pudiera afectar la banda y patinar sé con la polea no se debe de untar nada de grasa , estamos pendientes
Disculpen la manguera de respiración que se ve ahí como se pide? Porque en la trn 150 se me cayó Se puede poner directamente o hay que abrir la caja de transmisión
Broth disculpa que difiera de tu conocimiento, paro en las Ramplas de los rolers no se debe colocar grasa, se le debe colocar grafito, para aquellos que no saben, usar un lápiz de carbón y moler el carbón y echar cierta cantidad en cada una de las ramplas
Saludos profe y a todos saben porque las motonetas pierden fuerza luego de cambiarles la banda por una nueva ? ya me a pasado varias veces y el numero de banda es el mismo gracias
Grande máster.soi de chile .quiero pedirle un favor.de cuanto.gramos tiene que tener rodillos del el variador.de moto escuter marca moto ABC . modelo estrong.porfa máster
hola buenas, disculpe quisiera saber si la banda de contrapesos como usted lo maneja sufre angún tipo de riesgo de que se rompa o se desgaste mucho si se utiliza la motoneta a distancias medianamente grandes unos (58 km diarios) de uso total. para seguirla usando o ya no llevarmela, la cuestion es que no me vaya a dejar tirado... gracias!
Si sufre daño, en el manual de las motonetas italika dice que no rrecorras distancias largas con el acelerador a fondo o sea que si vas a ir muy lejos procura no girar mas de 3/4 el acelerador o sea no vallas mucho a fondo
Profesor mi moto vento zip 49cc perdió potencia como puedo hacerle mantenimiento soy aficionado y e visto sus videos tendrá un vídeo de desarme de motor el mio no tiene válvulas es de 2 tiempos grasias
Tengo una pregunta , ustedes saben si le queda la banda 743,20,30 a mi moto? La medida original es 758,20,30. No es mucha la diferencia pero tengo duda de si si le queda.
Hola profe Saludos desde Colombia yo tengo problemas con una moto Bws 4 tiempos profe resulta que la moto cuando arranca vibra ya le he hecho mantenimiento y nada el problema continúa la vibración se siente en las zapatas trasera yo la he desarmado y limpiado pero no logró a solucionar este problema muchas gracias mi querido profesor saludos desde Colombia Dios lo vendiga
Dairo espinosa como estas, soy edwin fernandez desde medellin. amigo mira!!!! si la moto te esta haciendo esto debes de revisar la parte del embrague donde están las zapatas, las zapatas tienen unos orificios donde se alojan los resortes y con el tiempo estos orificios se van ampliando ocasionando que las zapatas queden abiertas y con el centrifugo de la baja revolución hace que toque la volante.
Creo que los contrapesos no deben llevar nada de grasa, luego van a escupir hacia la banda y a retener más mugre ocasionando que los mismos contrapesos se atasquen
Lo felicito profesor Ondilon muy buenas sus clases no soy su seguidor pero lo veo de vez en cuando. Y esos contrapesos son redondos pero los tipo biela si son mejores para competencia ??? O perjudica más???
Yo los tengo, el único problema es que la llanta gira sola (inclusive cuando te detienes y estás sobre eya) , por la misma inercia de los contrapesos empiesa a mover el clotch @aunque no aceleres
Profesor Odilon, buen dia! Mi nombee es Axel Zuniga, soy de Honduras. Quiero hacerle una pregunta acerca de una motoneta que tengo. Es marca Genesis GX150T-7ll, la pregunta es, porque no corre mas de ochenta? Yo la compre de segunda, gracias de antemano! Saludos.
buenas tardes amigos. tengo un problema y es que vivo en una parte alta de la ciudad y mi moto scooter pierde fuerza al subir a la casa quiero saber que tipo de rulos le debo colocar si si livianos o pesasdos.. muchas gracias de antemano por la ayuda que me puedan dar
Saludos, quise cambiar la banda de mi xs 125, y al momento de destapar la caja había aceite por toda la caja, esto a que se debe? Hay alguna tuerca floja o algo asi? Aun asi la estoy usando, pero tengo que acelerar bastante, para que empiece a rodar la llanta. Ayuda
@@luismiguellopezavalos3381 en el minuto 2:20 pone un engrane en el eje,al fondo tiene algo negrito como un plastico que se llama reten,ese es el que tienes que cambiar,por eso tienes fuga de aceite y no ves de donde sale es de ahi...
buenas tardes profesor.. soy de venezuela tengo una scooter bera 150 tengo una pregunta como enderezo el cigueñal ya que le mande a cambiar la viela del piston y en el proceso el cigueñal que un poquito desvalanciado y daño gradualmente el variador...ahora mi pregunta como o donde lo mando a enderezar que quede derecho yo pensaba en un torno que me recomendaria usted profesor...?
Cambie dados o roller en mi scooter 125cc y despues de un tiempo la moto empezo a revolucionarse sola de 1200rpm sube a 3000 3400 rpm y se queda hay.. Cuando quiere vuelve a bajar a 1200 o se apaga.. Que puede ser ?? Saludos
Profesor una sugerencia diga el nombre cada pieza y no le ponga grasa a ninguna de ella debido a que ellas viene diseñada para funcional libre de grasa por lo meno en el clotche delantero o variador solo piense que si pone grasa la fuerza sentrifuga la sacaria de los rolos o rodillos de la baqulitas y bulon o pasador de la correa solo lograria ensiar todo de grasa una ves la prenda maquina sin pensal en el mal funcionamiento del mismo y nunca pero nunca habra las polea o tensol de la correa con ninguna herramienta de metal ya que si la raya la correa se partira en muy corto tiempo ni debe haber grasa tampo ya que la correa no funcionaria de forma optima luego de eso apriete bien su campana y siga que va muy bien con el tutorial.
Buenos días disculpe quiero escribir me alos cursos pero no puedo marcar al número que ponen soy de Veracruz aque número le puedo marcar para más informasion
Hola tengo una moto 200 y tipo ninja y no concegui el contrapeso el mecanico lo elimino en que repercute cual es la funcion del contrapeso gracias favor deme una respuesta
Hola profesor tengo una italika gs150 y en un año eh cambiado la banda 3 veces y el mecanico no me dice el porque. Ud podria darme una opinion al respecto, gracias.
Profesor buen día quisiera consultarle si yo pudiera cambiarle de caja de cambios a mi cuatrimoto marca zanttara motor 200cc es que mi cuatrimoto es muy lenta por qué es automática y yo quisiera cambiarle de caja a una de cambios mecánicos y no ce si usted podría darme alguna recomendación que caja podría se compatible
Amamos estos canales de aprendizaje basico...
Gracias Maestro, me sirvio............. Saludos y un abrazo desde Barcelona. España.
Saludos de costa rica me gusta su programa excelente muy bueno.
10:09. Me fue de mucha utilidad para el cambio de la banda a mi moto
Profesor muchas gracias desde Jerez Jerez Andalucía España muy buenos sus Videos
Gracias amigo maestro por tu ayuda saludo desde Andalucía cadiz España bendiciones
Desde colombia muchas gracias por compartir sus videos
Me gusta mucho su manera de enseñar maestro!! Gracias por sus vídeos tutoriales.👍
Muy buen video tutorial y muy bien explicado.
Muy vien explica muy bien le saludo desde Loja Ecuador vilcabamba
Excelente video , saludos desde Perú
Muy buenos videos y muy bien explicados
Muy buena explicación y enseñansa muchas gracias por el video felicidades
Excelente profesor Odilón, videos únicos y muy bien explicados
Gracias por la ayuda, muy buen video
Muy buena información saludos
Me ayudó mucho con la explicación de la banda
SOY DE LIMA PERU
Profesor excelente su video y la calidad de enseñanza que usted tiene felicitaciones un saludo desde Perú
saludo desde Venezuela'''
Voy a seguir tu tutorial
Exelente demostracion hermano pero dale de comer al gallo jajajajajaaja
La mejor explicación que escuchado en cuestión de mecánica felicidades maestro. . Se seguro eres mexicano saludos de montevideo Uruguay 👍
Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos es de mucha ayuda 👍
Este comentario va dirigido a aquellos que quieren aprender correctamente..primeramente la ruedita dentada que va en el eje detras del variador no puede ponerse en esa posicion,razon por la cual existe un extractor para desmontarla e incluso con el extractor se dificulta para sacarla en ocasiones.Para reinstalarla se utiliza el metodo frio/calor..se calienta esa ruedita dentada y se enfria el eje del ciguenal con un spray que congela los metales..Los rodillos tienen una parte superior y un fondo,cuando traen letras la parte superior queda hacia arriba ;al colocar las letras en la posicion que se pueda leer,esa parte superior se colocara en la direccion del giro del variador.La grasa atrae polvo y se hace muy gruesa aranando las superficies internas del variador,ademas que salpica toda transmision al calentarse por la friccion,se puede usar grafito liquido o additivo de Zinc(ZDDP)..Se coloca un papel toalla o un trapo limpio y se le aplica una minima cantidad ...Los rodillos solamente se frotaran ligeramente para que se impregne dicho lubricante en la superficie..El orificio del variador se lubricara de igual manera,para que penetre en la superficie metalica,remover el exceso con un trapo,y colocar el buje para que absorba un minimo de lubricante..la correa se coloca encima del embrague y con ambas manos se presiona el embrague longitudinalmente hasta que entre la correa..Las manos deben estar bien libres de suciedad y grasa al instalar estas partes...al apretar el variador sontenga la correa unida em su extremo para k no se pellizque al apretar el variador,las tuercas necesitan locktite al instalarse y se le debe aplicar el torque indicado por el fabricante.Usar rodillos pesados con muelle ligero para disminuir revoluciones(RPM),rodillos ligeros con un muelle mas fuerte..El.muelle principal del embrague 2000 rpm solo para racing..1000 rpm y 1500 rpm son adecuados para uso diario.muelle de 1000 rpm con rodillos pesados de 15g a 18 g...1500 rpm para rodillos hasta 14 g...Correas de calidad Gates powerlink y Bando...Si utilizas flltro de Aire de Flujo libre(performance)cubrir con una esponja disenada para que no entre polvo al motor,gracias
La primera vez que veo que alguien pone grasa a los rodillos o contrapesos. No deberías hacerlo ya que en funcionamiento la correa se ira desgastando y todas esas virutas o restos de correa se iran pegando a la grasa y entorpecerá el funcionamiento correcto del variador atascando los rodillos.
Felicitaciones por su enseñanza, le agradezco porque su método en claro y sencillo, y me ha servido para aclarar muchas dudas, Jesucristo te bendiga y te llene de sabiduría...
Execelente video profe, me gustaría ver uno donde cambie los retenedores de esa parte de la tapa...
Un saludo desde Colombia...!
Muy bien espero. Puedas. Subir un video. Cambiando. Los bujes del. Soporte del motor porfa
Hola Profesor Odilon, que banda me recomienda para una Vento Atom 150? Muchas gracias, seguiremos viendo sus clases.
Si tuviera un ayer estable para dar clases yo me inscribiria, en línea no me gusta la verdad, no se aprende igual
Buenas tardes, muy buena su explicación, solo una observación, el colocarle grasa a los rolines no es recomendable, en esa área llega mucho polvo y se va a crear una pasta de barro que con el tiempo impide que los rolines se desplacen normalmente por fuerza centrifuga hacia los extremos.
muy bueno lo felicito... saludos ...
....... ¡Hola, desde Madrid, España!, ante todo gracias por tù maravillosa atenciòn. Amigo ¿podrias hacer un video de como hacer que la moto Honda Forza 125cc del año 2019 corra mas de 120 kh? osea ¿como se podria incrementar la cilindrada de la moto?,¿existe algun kit que se le pueda poner a la moto para que corra mucho mas y tenga mas potencia?.... nuevamente gracias por tù maravillosa atenciòn
Comparte una 2t Xd
profe odilon tus videos son muy buenos , obseve que la faja lleva siempre una flechas indicando que lado debe ir al colocarlo la vanda , no se si estoy equibocado, gracias
}
Profesor una observación : yo una vez hice eso de untar grasa en la parte del buje los rodillos y la tapa oblicua , y sabe que es lo que paso , con la misma fuerza centrifuga y el calor ahí dentro la grasa se dispersa por el disco donde gira la banda , ocacionando que se patinara la banda por la misma fuerza y logrando forzar el motor , no es muí recomendable untar grasa , es mejor seco o solo un poco en los rodillos y ya , saludos profe y buen vídeo
Ami tambien me pasó aún untando poca grasa , comparto tu observación
Que tal Diego , por supuesto no es muy recomendable
La verdad es mejor en seco , todo limpio el proposito de los rodillos es que se atoren al revolucionar no que patinen , saludos
En mi pais solo lo limpian bien y. ya
Lo mejor q se puede hacer es poner grafito en polvo y va a deslizarse mucho más facil
Hola maestro, felicidades x su video ,
Queria pregubtsrle algo , cuando le pone grasa a los rodillos y plato centrifugo. Le ayuda a q sea mas ligera o suave ? Tengo esa duda, gracias x su video
Saludos profesor por sus vídeos son bien explícitos. El curso de electricidad básica para motos me gusta como hago para recibirlo soy de. Ecuador
que bien !
Buen día d buen video
Consulta se pueden cambiar el sistema a engranajes para cadena en lugar de fajas ..mis cuatrimotos mucho lo rompe
Bien eaplicado felicidades una pregunta donde conSIGO LOS CONTRAPESOS Y Q PESO TIENEN CADA RODILLO
Q increíble q no pueda meter la banda enteré el clutch es bien fácil pero bueno se ve q es un buen mecánico
Wow ...excelente profesor gracias por la clase saluditos!!!
Profe una pregunta, si la polea del cigüeñal se me quebra un pedazo afecta el funcionamiento
Saludos profesor, excelente vídeo, donde puedo conseguir su tutorial de armar el sistema completo de crank?
ruclips.net/video/nSDhr83L1S0/видео.html checa este canal también el piston biker es buenísimo y todo lo que hace lo explica muy bien
Excelente maestro! Le cambié la banda a mi moto pero ya en los 2000km esta toda despellejada. Será porque es de mala calidad? Yo compre una de las más baratas. Saludos desde Argentina!
Es correcto, por eso se te acabó rápido porque es barata, ponle la original y verás como te dura más
Saludos para todos , está bueno lubricarlos pero es inecesario por qué se calienta y es un sistema centrífugo así que la grasa saldrá disparada asia los lados y pudiera afectar la banda y patinar sé con la polea no se debe de untar nada de grasa , estamos pendientes
Disculpen la manguera de respiración que se ve ahí como se pide? Porque en la trn 150 se me cayó
Se puede poner directamente o hay que abrir la caja de transmisión
Broth disculpa que difiera de tu conocimiento, paro en las Ramplas de los rolers no se debe colocar grasa, se le debe colocar grafito, para aquellos que no saben, usar un lápiz de carbón y moler el carbón y echar cierta cantidad en cada una de las ramplas
Buenas tardes se le puede poner grasa de grafito o tiene k ser la bat 3
Gracias maestro por enseñar dios lo bendiga
Una pregunta si el gallo canta o no, influye en la velocidad punta?
👍👍
Debe llevar empaque esa tapa?
Parabéns showw melhor video do RUclips
Hola profesor el aceite que sale desde la tapa donde se encuentra la correa de transmisión a que se debe
Buenas buenas,una pregunta,que problemas puede tener la transmisión si se coloca mal la banda,saludos.!!
hola profesor
Profesor una pregunta???que nunero de banda yeva la motoneta gts 175 italika gracias una ves mas
Saludos profe y a todos saben porque las motonetas pierden fuerza luego de cambiarles la banda por una nueva ? ya me a pasado varias veces y el numero de banda es el mismo gracias
Buenas tardes una pregunta de los contrapesos deben de llevar los 6 o nada más 3 . Tiene algún problema que lleve los 6.
Como se llama el engrane que queda en la flecha detrás del centrífugo? Se barrio el mio y lo quiero cambiar
Grande máster.soi de chile .quiero pedirle un favor.de cuanto.gramos tiene que tener rodillos del el variador.de moto escuter marca moto ABC . modelo estrong.porfa máster
Mi pregunta es los contra pesos son totalmente redondos ?
Hay un sonido en particular para detectar que la banda está en mal estado y necesita cambio?
Buen día por favor me pueden orientar por qué ? Mi scuter no hora la llanta ya le cambié la banda queestaba averiada
hola buenas, disculpe quisiera saber si la banda de contrapesos como usted lo maneja sufre angún tipo de riesgo de que se rompa o se desgaste mucho si se utiliza la motoneta a distancias medianamente grandes unos (58 km diarios) de uso total. para seguirla usando o ya no llevarmela, la cuestion es que no me vaya a dejar tirado... gracias!
Si sufre daño, en el manual de las motonetas italika dice que no rrecorras distancias largas con el acelerador a fondo o sea que si vas a ir muy lejos procura no girar mas de 3/4 el acelerador o sea no vallas mucho a fondo
Profesor mi moto vento zip 49cc perdió potencia como puedo hacerle mantenimiento soy aficionado y e visto sus videos tendrá un vídeo de desarme de motor el mio no tiene válvulas es de 2 tiempos grasias
Porque de fabrica en las motonetas nuevas No traen ninguna clase de lubricante los contrapesos?
una pregunta amigo, si me anda con poca fuerza y no puedo ir al minino y solo quiere acelerar o siento como que me patina la faja que puede ser amigo
Tengo una pregunta , ustedes saben si le queda la banda 743,20,30 a mi moto?
La medida original es 758,20,30.
No es mucha la diferencia pero tengo duda de si si le queda.
Tendras un video dela trasmicion dela cuatrimoto atv150 dela italika?
Esque tengo un problema con una moto leagradeseria mucho la informacion.👍
Hola, que torque de apriete llevan las dos tuercas?
Me puedes orientar la banda de mi moto se voltea y se rompe cuando le doy a 30 kilometros por hora. Ya le compre el scuterr y el centrifugado.
Hola profe Saludos desde Colombia yo tengo problemas con una moto Bws 4 tiempos profe resulta que la moto cuando arranca vibra ya le he hecho mantenimiento y nada el problema continúa la vibración se siente en las zapatas trasera yo la he desarmado y limpiado pero no logró a solucionar este problema muchas gracias mi querido profesor saludos desde Colombia Dios lo vendiga
Dairo espinosa matias pues si es el embrague
Dairo espinosa como estas, soy edwin fernandez desde medellin. amigo mira!!!! si la moto te esta haciendo esto debes de revisar la parte del embrague donde están las zapatas, las zapatas tienen unos orificios donde se alojan los resortes y con el tiempo estos orificios se van ampliando ocasionando que las zapatas queden abiertas y con el centrifugo de la baja revolución hace que toque la volante.
Si mi amigo muchas gracias hera al contrario las zapatas estaban pegadas de los vujes le realize el mantenimiento y me quedó muy buena
Creo que los contrapesos no deben llevar nada de grasa, luego van a escupir hacia la banda y a retener más mugre ocasionando que los mismos contrapesos se atasquen
Lo felicito profesor Ondilon muy buenas sus clases no soy su seguidor pero lo veo de vez en cuando. Y esos contrapesos son redondos pero los tipo biela si son mejores para competencia ??? O perjudica más???
Yo los tengo, el único problema es que la llanta gira sola (inclusive cuando te detienes y estás sobre eya) , por la misma inercia de los contrapesos empiesa a mover el clotch @aunque no aceleres
El pro es que aumenta la velocidad final un poco
el video del armado del crank donde anda?
Profesor Odilon, buen dia! Mi nombee es Axel Zuniga, soy de Honduras. Quiero hacerle una pregunta acerca de una motoneta que tengo. Es marca Genesis GX150T-7ll, la pregunta es, porque no corre mas de ochenta? Yo la compre de segunda, gracias de antemano! Saludos.
buenas tardes amigos. tengo un problema y es que vivo en una parte alta de la ciudad y mi moto scooter pierde fuerza al subir a la casa quiero saber que tipo de rulos le debo colocar si si livianos o pesasdos.. muchas gracias de antemano por la ayuda que me puedan dar
Buenos días disculpe si las tuercas están muy apretadas que aconseja para poder quitarlas
Como puedo saber si le redujeron la velocidad y fuerza a mi scooter?
Saludos, quise cambiar la banda de mi xs 125, y al momento de destapar la caja había aceite por toda la caja, esto a que se debe? Hay alguna tuerca floja o algo asi? Aun asi la estoy usando, pero tengo que acelerar bastante, para que empiece a rodar la llanta. Ayuda
Ayuda por favor, esto a que se debe? Porque tira este aceite?
@@luismiguellopezavalos3381 en el minuto 2:20 pone un engrane en el eje,al fondo tiene algo negrito como un plastico que se llama reten,ese es el que tienes que cambiar,por eso tienes fuga de aceite y no ves de donde sale es de ahi...
@@luismiguellopezavalos3381 el reten ya no sirve tienes que cambiarlo
Para darle más potencia,con las poleas que se pudiera hacer?e visto que venden contrapesos de diferentes pesos,me ayudarian a darle más potencia
Que medida son los tornillos de la tapa en un dado cinco dieciséis pero el largo .
buenas tardes profesor.. soy de venezuela tengo una scooter bera 150 tengo una pregunta como enderezo el cigueñal ya que le mande a cambiar la viela del piston y en el proceso el cigueñal que un poquito desvalanciado y daño gradualmente el variador...ahora mi pregunta como o donde lo mando a enderezar que quede derecho yo pensaba en un torno que me recomendaria usted profesor...?
Dónde lo asen el curso
Cambie dados o roller en mi scooter 125cc y despues de un tiempo la moto empezo a revolucionarse sola de 1200rpm sube a 3000 3400 rpm y se queda hay.. Cuando quiere vuelve a bajar a 1200 o se apaga.. Que puede ser ?? Saludos
Profesor una sugerencia diga el nombre cada pieza y no le ponga grasa a ninguna de ella debido a que ellas viene diseñada para funcional libre de grasa por lo meno en el clotche delantero o variador solo piense que si pone grasa la fuerza sentrifuga la sacaria de los rolos o rodillos de la baqulitas y bulon o pasador de la correa solo lograria ensiar todo de grasa una ves la prenda maquina sin pensal en el mal funcionamiento del mismo y nunca pero nunca habra las polea o tensol de la correa con ninguna herramienta de metal ya que si la raya la correa se partira en muy corto tiempo ni debe haber grasa tampo ya que la correa no funcionaria de forma optima luego de eso apriete bien su campana y siga que va muy bien con el tutorial.
Amigo se puede clausurar el cloch de un motor como el que está armando 😅
Profesor el balero de las poleas se puede cambiar el que es de tipo aguja?
Si se cambian como cualquier rodamiento en mal estado
Pudiera aconsejarme x favor cambie el ckutch de mi motoneta 175 y sigue patinando que es lo que pasa le agradezco su contestación
Amigo se debía de graduar el cluch
Muy bueno maestro deberia de dar cursos yo lo sigo nos ayuda de mucho sus enseñanzas quisiera saber mas de sus trabajos
Como saber si la correa no está mal puesta según los dientes
Hola / mi scooter la correa de transmisión es 828-20.5 / se puede usar una 282-22.5? gracias
para ke le preguntan si no veo ke les conteste algun comentario
Buenos días disculpe quiero escribir me alos cursos pero no puedo marcar al número que ponen soy de Veracruz aque número le puedo marcar para más informasion
Hola tengo una moto 200 y tipo ninja y no concegui el contrapeso el mecanico lo elimino en que repercute cual es la funcion del contrapeso gracias favor deme una respuesta
Hola profesor tengo una italika gs150 y en un año eh cambiado la banda 3 veces y el mecanico no me dice el porque. Ud podria darme una opinion al respecto, gracias.
Podría ser la marca talvez amigo
Mire mi comentario,gracias
Profesor buen día quisiera consultarle si yo pudiera cambiarle de caja de cambios a mi cuatrimoto marca zanttara motor 200cc es que mi cuatrimoto es muy lenta por qué es automática y yo quisiera cambiarle de caja a una de cambios mecánicos y no ce si usted podría darme alguna recomendación que caja podría se compatible
Cambia los sprockets