Eu voei bastante pela Azul esse ano, 6 vezes de SP a Recife, por Congonhas e Guarulhos e Congonhas Juazeiro do Norte, gostei de tudo, mas foram aeronaves A320Neo, A321Neo e ATR72-600. No geral a experiência na Azul foi muito boa, principalmente nos A320neo que estava disponível o entretenimento a bordo, com filmes, TV ao vivo, mas nos A321neo não liberaram nenhum entretenimento, me incomodei viajar de Guarulhos a Recife sem entretenimento. Já na volta de Juazeiro do Norte para Guarulhos voltei no A319 da Latam na Economy Premium, gostei do lanche quente que serviram, mas o voo foi longo, conectei no wifi com meu notebook e assisti filmes disponíveis pela Latam, mas todos eram legendados, isso me incomodou, até desenhos infantis, Como uma empresa voa dentro do Brasil e não há opção de filmes em português ou dublados? seria o mínimo.
Nos voos da Azul pela manhã, serviram Balas de aviõezinhos, bolo de laranja e biscoito polvilho, bebida água ou suco de laranja ou uva. após o serviço, Eles serviram café para quem desejasse, nos voos que fiz noturnos e durante à tarde, serviam a mesma variedade de coisas, mas mudaram o biscoito polvilho para torresminho e não havia café após o serviço de bordo.
@@filipilera caramba, muito obrigado pelo seu comentário, eu nao fazia ideia a respeito disso sobre o entretenimento da Latam nao ter dublado, é estranho mesmo. Não deveria ser assim e é uma falha com certeza. E sobre o serviço de bordo eu prefiro esse da premium economy da latam também. Grande abraço
Que top o vídeo Gui! Mesmo sendo uma aeronave que está dando o que falar (😂), você tornou a viagem tranquila e nos mostrou de uma forma leve e responsável! Parabéns mais uma vez!
@@felixhashiguchi poise Felix haha é uma baita de uma aeronave, não tenha duvida, porém a distribuição de assentos que complica um pouco haha muito obrigado meu amigo, a ideia é sempre trazer o conteúdo assim mesmo! Grande abraço
Parabéns pelo vídeo e pela forma leve como você fez o "Critical Trip Report" (está certo o meu Inglês ? Eu quis dizer Trip Report "Crítico", por causa da "polêmica" da configuração de assentos desta aeronave. Se for possível, tem como você colocar a INSCRIÇÃO DESTA AERONAVE, para sabermos se uma futura viagem será ou não nesta aeronave ?
@@maxcarvalhojp muito obrigado Max! É assim mesmo haha a ideia é sempre ser leve mesmo, mas eu realmente esperava que fosse pior a experiência, então isso ajudou a não ser tão "crítico" haha o resto da sua pergunta eu respondi lá no seu outro comentário 😎 grande abraço
Olá Dias ✌🏼 !!! E como sempre você vêm arrasando nos vídeos aqui no RUclips, parabéns garoto que papai do céu venha lhe abençoando grandemente 🙏🏼☺. Niterói / RJ
Nossa, que estranho ver um A330 3-3-3 kkk. Admito que é a primeira vez que vejo. Bom saber que existe essa possibilidade de pegar esse avião na Azul. Pro voo doméstico, acredito que não seja tão sofrível, agora ir pros EUA deve ser mais complicado. Abraços, Guilherme, ótimo vídeo, como sempre :)
@@ricardomoura1780 valeu Ricardo, exatamente meu caro, pra trecho doméstico é bem válido, até porque acaba sendo espaçoso porque nunca lota. Pra rota internacional aí são outros quinhentos ne?! Grande abraço
Viajei em uma aeronave semelhante a essa em julho [MCO->VCP] na classe econômica: assentos bem apertados! Um dos únicos pontos positivos foi a refeição supreendentemente boa.
@@moreira_andre oi Andre muito obrigado pelo seu relato! Eu imaginava mesmo que a econômica fosse bem apertada, agora que bom que o serviço foi bom, normalmente para voo internacional é melhor ne?! Grande abraço
@@viajandoporgdias pois é, o jantar estava bem bom; foi a lembrança boa do voo kkkk já fui preparado psicologicamente para o aperto da viagem - sofri menos! O voo foi noturno e decolou por volta de 22:00 de Orlando; dormi e quando acordei já estava próximo de VCP. Ah, já usei o siesta Box de VCP e vale muito a pena
Fui obrigada a voltar de Orlando num desse...econômica...sou pequena e o assento é super apertado. Vc tem que projetar seu ombro pra frente pra caber 3 pessoas ombro a ombro....o espaço para o banco da frente tb bastante reduzido. Os pés da pessoa de trás esbarravam nos meus
@@andreiaassis6003 bom saber Andreia, futuramente terei essa experiência na econômica desse mesmo voo e já vou sabendo o que esperar. Barra pesada hein?! Grande abraço
@@viajandoporgdias quanto ao espaço lateral espremido não tem o que fazer, mas vc pode tentar comprar assento naqueles espaços maiores pra perna, se tiver ainda.
Ainda não viajei num desse, e acho eu que não vou, pq de Lisboa pro Brasil sempre é A330-900 ou A330-200. Mas pelo que vejo essa aeronave não foi uma aquisição boa pra Azul. Parabéns pelo registro... 👏🏿🤝🏿
@@hamiltonfernandes9959 poise Hamilton, essa aeronave tem feito rotas pros EUA principalmente. Você tem razão, a vinda dela é para suprir novos voos e a alta demanda para voos internacionais. Grande abraço
@@soudiiogo caramba muito caro ne?! Eu comprei a passagem como espaço azul e ai o assento já estava disponível para mim. Talvez com pontos seja diferente a tarifa.
@@ivanildopereiradasilvapere5047 oi Ivanildo boa noite, sim, as sextas-feiras no voo das 5:55 da manhã, pelo menos agora em 2024, porque depois usam para ir de Recife para Orlando, também na sexta
@@qraquadradoquadrado3194 olá!! Que legal seu interesse, me procura no privado do instagram @viajandoporgdias que conversamos sobre isso. Grande abraço
@@wjuniordf eu sempre digo que prefiro a latam, mas sempre estou comparando os serviçoes de premium economy. A econômica normal realmente é praticamente tudo igual em termos de serviço.
@@miguelresende3357 o Flightradar24 dá a informação por semana, não reparei nisso quando peguei a informação, mas ai vc divide por 7 e dá a média de 100 por dia
@@miguelresende3357 Entendi agora o seu espanto, eu reparei que ele usa esse dado como diário também em outros vídeos, mas na realidade é semanal, acredito inclusive que ele tenha obtenha essa informação também no FR24.
Seria possivel você colocar A INSCRIÇÃO desta aeronave na DESCRIÇÃO do vídeo ou como um COMENTÁRIO FIXADO, para "tentarmos não pegar" esta aeronave em específico ?
@@maxcarvalhojp fala Max tudo bem? A matrícula e o modelo da aeronave, bem como todas as informações do voo e do vídeo estão lá na descrição! Mas se quiser alguma informação a mais é só falar. Grande abraço
@@maxcarvalhojp para saber se é essa aeronave, na hora da compra, quando for selecionar os assentos, se a econômica tiver configuração 3x3x3, já sabe que é essa daí.
Estou com outra dúvida, é possível voar em uma Executiva DE VERDADE dentro do Brasil ? Não me refiro a voos internacionais que "passam" pelo Brasil e vão até a Argentina, Uruguai ou algum outro país da América do Sul. Me refiro a voos longos dentro do Brasil, como por exemplo: Porto Alegre - Manaus Curitiba - Belém Porto Alegre - Belém Curitiba - Boa Vista Florianópolis - Macapá. Observação Importante: Não sei se todas as rotas acima existem na prática, são apenas exemplos hipotéticos para ilustrar a minha dúvida.
@@maxcarvalhojp hoje em dia em termos de classe executiva (poltronas) só esse da azul e o 787 da latam sp-fortaleza, que tem video aqui no canal. Agora se for em serviço diferenciado, somente a premium economy da latam, mas o assento é comum, apenas com espaço maior nas pernas e a do meio bloqueada. Não há nada que una "hard product" (poltrona, aeronave etc) com serviço exclusivo.
O serviço de bordo faz a Emirates chorar. Como os serviços de bordo, em geral, decaíram!!! Até o início da década de 90 era outra coisa (mesmo na econômica - quando havia). Hoje, a decadência é tamanha que, só está faltando se ver durante um voo um evangélico surtado, levantar e começar uma pregação…daquelas proselitistas que costumam fazer em ônibus ou no metro; ou em alguma praça pública, em cima de um tamborete. Ouvi dizer que uma já teve que ser amarrada durante o voo. Pragrejou, esculachou e cuspiu até na tripulação, foi preciso o uso da força para contê-la enquanto gritava: “Afastem-se, demônio! Estão repreendidos!!” “The end is near!!!”
@@arturfalcao3110 voce tem razão sobre o serviço de bordo ter sofrido uma decadência. Tudo em prol do financeiro ne, a aviação com o glamour do passado é algo de extremo luxo hoje em dia, para se ter é preciso voar certas companhias e certas classes. Uma pena. Grande abraço
Eu voei bastante pela Azul esse ano, 6 vezes de SP a Recife, por Congonhas e Guarulhos e Congonhas Juazeiro do Norte, gostei de tudo, mas foram aeronaves A320Neo, A321Neo e ATR72-600. No geral a experiência na Azul foi muito boa, principalmente nos A320neo que estava disponível o entretenimento a bordo, com filmes, TV ao vivo, mas nos A321neo não liberaram nenhum entretenimento, me incomodei viajar de Guarulhos a Recife sem entretenimento. Já na volta de Juazeiro do Norte para Guarulhos voltei no A319 da Latam na Economy Premium, gostei do lanche quente que serviram, mas o voo foi longo, conectei no wifi com meu notebook e assisti filmes disponíveis pela Latam, mas todos eram legendados, isso me incomodou, até desenhos infantis, Como uma empresa voa dentro do Brasil e não há opção de filmes em português ou dublados? seria o mínimo.
Nos voos da Azul pela manhã, serviram Balas de aviõezinhos, bolo de laranja e biscoito polvilho, bebida água ou suco de laranja ou uva. após o serviço, Eles serviram café para quem desejasse, nos voos que fiz noturnos e durante à tarde, serviam a mesma variedade de coisas, mas mudaram o biscoito polvilho para torresminho e não havia café após o serviço de bordo.
@@filipilera caramba, muito obrigado pelo seu comentário, eu nao fazia ideia a respeito disso sobre o entretenimento da Latam nao ter dublado, é estranho mesmo. Não deveria ser assim e é uma falha com certeza. E sobre o serviço de bordo eu prefiro esse da premium economy da latam também. Grande abraço
Que top o vídeo Gui! Mesmo sendo uma aeronave que está dando o que falar (😂), você tornou a viagem tranquila e nos mostrou de uma forma leve e responsável! Parabéns mais uma vez!
@@felixhashiguchi poise Felix haha é uma baita de uma aeronave, não tenha duvida, porém a distribuição de assentos que complica um pouco haha muito obrigado meu amigo, a ideia é sempre trazer o conteúdo assim mesmo! Grande abraço
Parabéns pelo vídeo e pela forma leve como você fez o "Critical Trip Report" (está certo o meu Inglês ? Eu quis dizer Trip Report "Crítico", por causa da "polêmica" da configuração de assentos desta aeronave.
Se for possível, tem como você colocar a INSCRIÇÃO DESTA AERONAVE, para sabermos se uma futura viagem será ou não nesta aeronave ?
@@maxcarvalhojp muito obrigado Max! É assim mesmo haha a ideia é sempre ser leve mesmo, mas eu realmente esperava que fosse pior a experiência, então isso ajudou a não ser tão "crítico" haha o resto da sua pergunta eu respondi lá no seu outro comentário 😎 grande abraço
Não mudaram pra nova configuração? A padrão deles .
@@buscandonovosares ainda nao, e nao sei se farão..
Olá Dias ✌🏼 !!!
E como sempre você vêm arrasando nos vídeos aqui no RUclips, parabéns garoto que papai do céu venha lhe abençoando grandemente 🙏🏼☺.
Niterói / RJ
@@serginho3562 valeu Serginho, tamo junto sempre! Deus te abençoe tambem meu amigo
Nossa, que estranho ver um A330 3-3-3 kkk. Admito que é a primeira vez que vejo. Bom saber que existe essa possibilidade de pegar esse avião na Azul. Pro voo doméstico, acredito que não seja tão sofrível, agora ir pros EUA deve ser mais complicado. Abraços, Guilherme, ótimo vídeo, como sempre :)
@@ricardomoura1780 valeu Ricardo, exatamente meu caro, pra trecho doméstico é bem válido, até porque acaba sendo espaçoso porque nunca lota. Pra rota internacional aí são outros quinhentos ne?! Grande abraço
Sabe se fizeram o retrofit nas novas aeronaves da azul ? Com destino aos EUA
@@buscandonovosares então, fora essa aeronave que veio da Ásia, acho que todas as outras tem a configuração normal da Azul.
Viajei em uma aeronave semelhante a essa em julho [MCO->VCP] na classe econômica: assentos bem apertados! Um dos únicos pontos positivos foi a refeição supreendentemente boa.
@@moreira_andre oi Andre muito obrigado pelo seu relato! Eu imaginava mesmo que a econômica fosse bem apertada, agora que bom que o serviço foi bom, normalmente para voo internacional é melhor ne?! Grande abraço
@@viajandoporgdias pois é, o jantar estava bem bom; foi a lembrança boa do voo kkkk já fui preparado psicologicamente para o aperto da viagem - sofri menos! O voo foi noturno e decolou por volta de 22:00 de Orlando; dormi e quando acordei já estava próximo de VCP. Ah, já usei o siesta Box de VCP e vale muito a pena
Fui obrigada a voltar de Orlando num desse...econômica...sou pequena e o assento é super apertado. Vc tem que projetar seu ombro pra frente pra caber 3 pessoas ombro a ombro....o espaço para o banco da frente tb bastante reduzido. Os pés da pessoa de trás esbarravam nos meus
@@andreiaassis6003 bom saber Andreia, futuramente terei essa experiência na econômica desse mesmo voo e já vou sabendo o que esperar. Barra pesada hein?! Grande abraço
@@viajandoporgdias quanto ao espaço lateral espremido não tem o que fazer, mas vc pode tentar comprar assento naqueles espaços maiores pra perna, se tiver ainda.
Até onde eu lembro, aviões widebody não tem gaspers individuais (saidas de ar condicionado).
O 777 da latam e o 380 da emirates eu sei que não tinham.
@@raphaelcouto3211 isso é algo que eu nunca reparei Raphael, muito bem observado e nas próximas vou prestar mais atenção! Grande abraço
Ainda não viajei num desse, e acho eu que não vou, pq de Lisboa pro Brasil sempre é A330-900 ou A330-200. Mas pelo que vejo essa aeronave não foi uma aquisição boa pra Azul. Parabéns pelo registro... 👏🏿🤝🏿
@@hamiltonfernandes9959 poise Hamilton, essa aeronave tem feito rotas pros EUA principalmente. Você tem razão, a vinda dela é para suprir novos voos e a alta demanda para voos internacionais. Grande abraço
Qual é a câmera que você usa para fazer os vídeos?As imagens retas ficam distorcidas,é meio estranho.
@@niceliosoares6895 depende do take, uso gopro ou o celular mesmo.
@@viajandoporgdiasque celular usou para essas filmagens?
@@celsomiranda7613 eu uso o xiaomi 12T
resgatei para fazer essa rota em novembro. porém estão cobrando 500 reais para marcar no assento da executiva. :((((
@@soudiiogo caramba muito caro ne?! Eu comprei a passagem como espaço azul e ai o assento já estava disponível para mim. Talvez com pontos seja diferente a tarifa.
Recife PE
Achei super tranquilo para um voo curto, porem o valor da passagem tem que ser compativel 😅
@@gustavosauerrentas com certeza, pra voo doméstico é uma experiência fantastica! O preço já pode melhorar um pouco hehe
Os melhores vôos que fiz e faço são na AZUL
@@elienesilva2621 eu tambem gosto muito da Azul Eliene!! Mas ainda tendo a preferir a Latam! Abraços
Boa noite. Este voo é regular nesta aeronave?
@@ivanildopereiradasilvapere5047 oi Ivanildo boa noite, sim, as sextas-feiras no voo das 5:55 da manhã, pelo menos agora em 2024, porque depois usam para ir de Recife para Orlando, também na sexta
*Lembrando que a aeronave não foi comprada, e sim alugada. Como todas as outras da companhia.
@@BenicioSantos isso, dificilmente uma empresa brasileira hoje em dia compra uma aeronave, pelo preço é melhor ser leasing mesmo. Grande abraço
1 taxi por cliente fica complicado mesmo 😂
@@tiagomartins3941 poise, mas é o que temos direito
Então, graças a atitude como a sua, muitas empresas aéreas não querem operar no Brasil.
@@ricardopereira-ql2ln com certeza nao é por causa de um taxi que elas nao vem operar, e sim por impostos altos, inumeras ações judiciais etc.
Essa aeronave voltou a voar para Orlando e é pessima para não falar outra coisa. Não voo mais de azul !!
@@aventuras147 jaja tem video voando nesse mesmo para MCO, vai ser interessante comprovar isso ai haha
Boa noite vc vende desse boné
@@qraquadradoquadrado3194 olá!! Que legal seu interesse, me procura no privado do instagram @viajandoporgdias que conversamos sobre isso. Grande abraço
Acho que a Latam é que tá certa viu. Distribui um saco com 3 pipocas e 1 copo de água e tem gente que paga p@u. Difícil viu
@@wjuniordf eu sempre digo que prefiro a latam, mas sempre estou comparando os serviçoes de premium economy. A econômica normal realmente é praticamente tudo igual em termos de serviço.
Não é possível que REC tenha mais de 100 decolagens diárias. Deve ter sido um engano ai
@@miguelresende3357 oi Miguel, eu peguei essa informação diretamente do Flightradar24, mas posso ter me equivocado. Grande abraço
Olá amigo! REC atualmente está variando entre 110 e 120 decolagens diárias, informações do site FlightRadar24.
No vídeo ele colocou tipo 700 movimentos diários
@@miguelresende3357 o Flightradar24 dá a informação por semana, não reparei nisso quando peguei a informação, mas ai vc divide por 7 e dá a média de 100 por dia
@@miguelresende3357 Entendi agora o seu espanto, eu reparei que ele usa esse dado como diário também em outros vídeos, mas na realidade é semanal, acredito inclusive que ele tenha obtenha essa informação também no FR24.
Seria possivel você colocar A INSCRIÇÃO desta aeronave na DESCRIÇÃO do vídeo ou como um COMENTÁRIO FIXADO, para "tentarmos não pegar" esta aeronave em específico ?
@@maxcarvalhojp fala Max tudo bem? A matrícula e o modelo da aeronave, bem como todas as informações do voo e do vídeo estão lá na descrição! Mas se quiser alguma informação a mais é só falar. Grande abraço
@@maxcarvalhojp para saber se é essa aeronave, na hora da compra, quando for selecionar os assentos, se a econômica tiver configuração 3x3x3, já sabe que é essa daí.
Estou com outra dúvida, é possível voar em uma Executiva DE VERDADE dentro do Brasil ?
Não me refiro a voos internacionais que "passam" pelo Brasil e vão até a Argentina, Uruguai ou algum outro país da América do Sul.
Me refiro a voos longos dentro do Brasil, como por exemplo:
Porto Alegre - Manaus
Curitiba - Belém
Porto Alegre - Belém
Curitiba - Boa Vista
Florianópolis - Macapá.
Observação Importante:
Não sei se todas as rotas acima existem na prática, são apenas exemplos hipotéticos para ilustrar a minha dúvida.
@@viajandoporgdias Obrigado por me responder.
@@maxcarvalhojp hoje em dia em termos de classe executiva (poltronas) só esse da azul e o 787 da latam sp-fortaleza, que tem video aqui no canal. Agora se for em serviço diferenciado, somente a premium economy da latam, mas o assento é comum, apenas com espaço maior nas pernas e a do meio bloqueada. Não há nada que una "hard product" (poltrona, aeronave etc) com serviço exclusivo.
Que sono ver esse vídeo
@@danielencarnacao4389 poise, eu também não esperava, mas o sono bateu e consegui dormir bem nesse assento. Grande abraço
Fiz um voo de Orlando para VCP… pior voo da minha vida!
@@silasosorio mas foi nessa aeronave do vídeo? Gostaria de saber mais da sua experiência!
O serviço de bordo faz a Emirates chorar.
Como os serviços de bordo, em geral, decaíram!!! Até o início da década de 90 era outra coisa (mesmo na econômica - quando havia).
Hoje, a decadência é tamanha que, só está faltando se ver durante um voo um evangélico surtado, levantar e começar uma pregação…daquelas proselitistas que costumam fazer em ônibus ou no metro; ou em alguma praça pública, em cima de um tamborete.
Ouvi dizer que uma já teve que ser amarrada durante o voo. Pragrejou, esculachou e cuspiu até na tripulação, foi preciso o uso da força para contê-la enquanto gritava: “Afastem-se, demônio! Estão repreendidos!!” “The end is near!!!”
@@arturfalcao3110 voce tem razão sobre o serviço de bordo ter sofrido uma decadência. Tudo em prol do financeiro ne, a aviação com o glamour do passado é algo de extremo luxo hoje em dia, para se ter é preciso voar certas companhias e certas classes. Uma pena. Grande abraço