Камаз 6520. Плюсы и минусы машины
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь на почту nikita152@yandex.ru или id173078910
На КАМАЗ и развитие канала !
Яндекс.Деньги
410011709417457
WebMoney
Z608177540948
R978894792815
ДОБАВЛЯТЬСЯ В ДРУЗЬЯ
id173078910
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ ИНСТАГРАМ
/ nvagin91
ЗАХОДИ В ВК ГРУППА
club663...
МОЙ ТВИТТЕР
nvagin91
Мой второй канал
/ @nikitamoto4490
От чего такой негатив коментах??Да может что-то не так сказал может даже не так! Но человек старается! А вы что он плохой водитель! Прям все сели и сразу асы стали! Вы сами вспомните как вы сами начинали! Да многие пиздят тут в коментах а за рулем даже не сидели деванные эксперты!
дИван!
@@Васятка-к6в да пох.
Ахахах
Правильно сразу сели профи Москва не сразу строилась
При наращивании бортов увеличивается не грузоподъёмность машины а увеличивается кубатура кузова!!.
И появляется вероятность словить от ментов запрет на эксплуатацию за вмешательство в конструкцию.
Честно говоря мне ZF не понравился. В крупных городах с большим количеством светофоров не удобно- постоянно с 4й на 6ю колотить по рычагу(65115 zf без делителя). Больше нравится обычная камазовская кпп с делителем. Но мне и камаз ухайдоханны папался с калашного ряда. Вот как надо было ездить чтоб ось балансира сломать, эт пиндец прост.
Надо борта ещё побольше нарастить, загрузить как следует, чтобы ось балансира на трассе хлопнула .
Молодец без мата самое главное, что редкость в наше время сейчас.
Безкамерки самостоятельно разбираю и собираю
Проваливаются они все которые 20ки. А поставишь зубастую резину быстрее зароешся. Даже 22ые 6на6 проваливаются шибко они тяжёлые.
Для проходимости ставьте колеса 12r20 и кпп 154 и этого мотора будет хватать и с низов и верхов.
Ты молодец трудяга
а когда колеса хлопать начнут.в чермет его сдашь?
При такой нагрузке износ всей машины идет,возим руду на таких КАМАЗах,сломались весы стали грузить по 25 тон ломается все,день ездить день делаешь,трещины в подрамнике металл не вывозит,запаса прочности нет,вырывает шпильки,болты с подушек кпп,мостов,у нас балку оторвало куда балансиры крепяться, единственный плюс это кпп зф и мосты
Да подрамник слабый у меня косынки все дугой
Ахпхаха почему я вечно угораю с его видосов
Да запчасти писец дорогие это да првильна лучше старой десятки я ещё нече не видел а так все правильна
Алёша ты понял. Я безкамерку за 40 минут разбираю клею и собираю
Какой грамотный человек
Хорошо когда есть камаз,но ещё лучше когда его нет.
хотяб сценарий написал,а то что вижу то и говорю, и прикрепи уже антенну !!!
Это же наш камаз кабина и кузов такие же только немного в среднем состоянии
Как ступица поживает на среднем и заднем мосту???
Студент .
Привет , камаз машина хорошая.
Он месяц на холостом стоит?
Подогрев кузова есть на нём?
Да
Самый главный минус, это такой водитель как ты!
Согласен нужно менять прокладку между рулем и сиденьем
Почему он вам не нравится
А ты наверное отличный
максим кабанов,а ты то кто ?
Ты что такой шибко крутой водитель!! Не тебе судить кому и кем работать в жизни. Сам то какой был когда начал работать. Сам тупой был и ошибкой.!!
Никитка вагин жги дальше
КамАЗ это просто один большой минус,плюс здесь только один им не владеть!
ПО РАЗУХАБИСТОЙ ДОРОГЕ, ДА ЕЩЁ ГРУЖЁННЫЙ - НЕ ПЕРЕВЕРНИСЬ !
Точно он раскачивается у меня такой только не бескамерка
Автор, а что срач такой в комментариях, ты чисть пожалуйста эти пьяные выкрики, никому мудаков читать не интересно.
Он не проходим из за веса груза
36 максимум грузили
У этого камаза один большой минус - это то что ты его водитель
Тамбовский Волк есть ещё один минус,то что ты здесь свою пасть открыл
Ахахах
Глушитель? А что может с ним случиться?
Вася Петров он пример привёл
и ёще один минус это движок камаза
Евро ,5 не видел
Купил ЗИЛ лучше
Вот такой камаз бывает ruclips.net/video/6La-mYW3VgU/видео.html
Ты втираешь какую то дичь. На этом камазе мах кубов 16. Реальный 6520 грузят 32- 33 тонны песка, что бы получить 20 кубов. Диз лайк тебе. И лови страйк.
на кузове есть табличка 12 кубов нарости борта максимум добавится 3 но лучше не перегружат в ремонте очень дорогой а где я живу еще не все зап части есть
Я скажу так говно это а не машина, работал на нём не один год, подрамник слабый перемычины в раме лопаюца телега тоже долго не выдерживает на мостахкрики что на ресорах как называют домики отрывает гнёт мотор слабоват постоянно обороты , чуть криво кузов уходит , в сторону то и гледи ляжет, по старым дорогам где догога чуть волнами болтает его он весь как резиновый, и жрёт он от 40до 50 в среднем, по сравнению с шакманом херня полная, не знаю на цвет и вкус ,короче каждаму своё
Я не давно купил камаз 5511 год выпуска 83 До это время у меня не был никакой грузовиков Ну на что хватило у меня деньги и я очень рад после этого видео Спасибо за опыт. Кстати первый лайк с меня .
Сам владею таким всё нравиться кроме цен на запчасти.на китайца в разы дешевле.радиатор на этого красавчика 40 к а на китайца 16 .и это во всем.
Ты просто не ездил на хороших старых камазах,там в салоне тоже очень тихо.
Да это правда у меня в салоне тишина ,работаем в паре с таким же 6520 тоже 2006г там даже на холостых в салоне разговаривать не возможно.
Мне нравится монстр камаз 6520
40 литров жрет на 100 км. в эту сказку еще дети поверят
Разбераю заднее наружное колесо не откручивая гайки и собераю обратно без посторонней помощи.
Сколько пробег,а насчет коротких передач ты не трошь половинки а просто переключайся и все
Ржут не могу с плюсов этого ведра с болтами в 2023 году😂😂😂.Да рабы есть рабами!
600 литров бак это нагрузка на бок вы об этом тоже знайте.
Да молодчик у меня новый только газ солярка тачка вещь
Длинная база по этому буксует.
Да точно у этого аппарата два минуса то что у него такой водятел, и то что машина полное амно.
плюсов нету!!
Гур у неё огонь
Шакман или камаз кто лучше?
А где твой 7 кубовый убил уже?
Можливо питання?
Расход топлива какой
Никита Вагин.привет Никита забыл еще плюс камаза.евро.тот что у тебя и 65115 евро2 кабина(кабинет)плюсом огромным являеться еще один момент на ранних камазах если помнишь да у тебя был .лобовое стекло с перемычкой разделенными стеклами.у твоего же нынешнего теперешнего на котором ты работаешь стекло лобовое цельное.что улучшает обзорность на порядок лучше и больше и смотреть в него приятно.все четко видно.я ведь прав?только вот ты забыл об этом +.ну ничего нормальный обзор плюсов и минусов по нему.по грузоподъемности да он не проходимый и не верткий в узких проездах на нем не поразворачиваешься.все посносишь нежели 65115 или чистый 10-чик.лайк короче видосу.все по теме.еще бы установить тебе бы зеркало мертвой зоны то что перед мордой облицовкой ваще был бы класс.
Вован84 не особая там и разница в стекле.больше самовнушения
@@АлексейГордеев-р6х кому как.но мне удобнее цельное стекло .обзорность лучше.
@@Channel-nv7ls а в боковые один хрен не видно ничего
@@zheka_kran ну это же татарин камазяка.что от него можно ждать.если брать тогда савка камаз с актросовской кабиной нового образца какой он там индекс носит забыл бля...ь.его брать и тогда ходки мочить на нем .отбивать его стоимость ебашить до самой кончины неслазя с него)))))😊😃😃😃
@@Channel-nv7ls за это стекло стоит кучу денег, в сравнии со старыми
Купи корову или козу и дои их может ,в этом ты приуспеешь)))
А понижайки нет?
Пятнашка камаза лучше!!!!! А эти двадцатки быстро приходят в негодность,потому что их как ты и сказал перегружают,за ними надо следить пристольно!!!!! Машина так себе!!!!!!