привет из Вольфсбурга,Германия! посмотрел,порадовался за вас,мои дорогие коллеги авиаторы.... мне 78,уже не летаю15 лет..... лицензию иностранцам только до 63 выдают .... летал на мотодельталете,тоже сам построил на базе двигателя воздушки Фольксвагена.... крыло Фрегат 18... удачи вам ,ребята,летайте пока молоды,мягких посадок и долгих лет жизни!!! спасибо,как сам полетал,аж душа запела!
Спасибо огромное! Сбылась мечта моего детства, полетать над родной рекой, на которой родился и вырос. Мне 70, и я уже много лет живу далеко от родины. Не смог сдержать слёз. Привет Вам дорогие мои земляки из далёкого Берлина! Всего вам доброго!
Здравствуйте, привет из России. Немецкая армия там что ли к нам снова засобиралась? В интернете видео стало появляться. Надеюсь у них хватит ума дать хороший пендель полякам
Везде нужна сноровка! Смекалка,Тренировка+ Желание,труд+Согласование и конечно,что конечно не менее Важно-это опыт и знания. И тогда Полетели! гОдесса.
Сразу вспомнилась советская передача "Это вы можете". Какое, однако, оптимистическое название! Автомобили, сделанные из стекловолокна и эпоксидки, чудо- печка буржуйка, плуг для пахоты фермерской десятины из электродрели. Какое время было, романтика! Похоже, всё возвращается на круги своя, или "назад в будущее". Актуальные наши очумелые руки не для скуки, для любви сердца, у которых, воистину, нет конца.
Очень уж занятный, поликарбонат. Ермаков построил , летный аппарат. Полетал над Камой и наверняка, душу зацепила древняя река. Край, любимый с детства, сердцу твоему. Самолет хороший, сделан по уму.
Я думаю, подготовка самолёта к полёту доставляют огромное удовольствие! Всё потрогать своими руками и проверить, всё ли на месте! Ты уже будешь уверен, что полёт пройдёт хорошо, в радость с удовольствием и в чувстве полёта! Много ли человеку надо для счастья? Небо, это небо и ошибок не прощает!
Prevet comrades ! your flying machine is magnificent ! the only improvement in my view would be for a long wing spar through the fuselage with your new strut system free of wires. I am pilot also and I fly a Cessna which I have owned for twelve years and has cost me to much rubles to keep in repairs.You guy's have the right idea with your Ultralite ! Many happy and safe flying my friends .....from Louis U.S.A.
Nice camera, a good clear view. I used to fly most times with a weight-shift microlight,but also flew stick and rudder microlight. Personally I preferred to fly with plenty of altitude, so as to give time for landing site. Your aircraft seems to be a stable machine to fly. Thanks for a nice video.
Хочется придраться к некоторым техническим решениям. Но... я сижу на табурете, а несовершенное создание летает. Потому респект и уважение сорвиголовам.
Ну крууууто!!! Я сам никогда не летал...страшно....)))) Но здесь посмотрел как с высоты летящего самолёта!!! Это действительно захватывающе!!! Ребята молодцы!!! Вам бы ещё заснять в формате VR очков виртуальной реальности для смартфона, что бы можно было ощутить весь кайф полёта!!!! Вот матушка РУСЬ и держится на таких вот умельцах!!!!!
Охренеть Браво !!! Завидую (по-белому) Сегодня с таким выбором материалов и инструментов , можно что угодно, сделать нужно только иметь голову и руки , но с этим проблема, дефицит так сказать, да ещё и власти заставят годами справки собирать в лучшем случаи, в худшем тупо запретят, что бы внимание не привлекать к своим дворцам построенным в тишине и вдали от посторонних глаз, А тут над головами самолёт , да ещё с видеокамерой не порядок.
Дмитрий Л какой полетать унас кругом оборонка была и рядом ядерный полегон сразу в шпионы поподёш пр совке было сечас семиполатинский полегон закрыт -невада семипалатинс слышел наверное .да и сечас невзлететь тутже собьют спрашивать небудут с кокой ты страны месный ильнет .хоть и давным давно всё рассикретили но власти малой авиацыи хода недают ктото из вне -идею кинул мол на мини сомолётах мешки с наркотой возить будут чтоб полёты были окупаемы ... вот всё и подзапретам и регистрацыя темболее запрешина . вот и дела такие эотя был народ из аэропорта выходили с готовыми апаратами на постройку подобных 2х хвосток с талкающим вентом . у того кпд тяговое выше чем у тянущева винта защёт исключения трениявоздушной массы о корпус судна веть от винтов скорость воздуха идёт намного выше скорости полётной ....
Самолет выглядит очень хорошо, и экипаж его обслуживает грамотно! Просто кое-что, что нужно вставить в целях безопасности. Если я спасу жизнь, моя миссия будет выполнена. В руководстве по эксплуатации Rotax 503 указано, что вы должны летать на такие высоты и места, которые обеспечивают безопасную посадку в случае отказа двигателя. Я много часов нахожусь в воздухе с таким двигателем, и как минимум трижды он останавливался в воздухе! На видео видно, что полет проходит на предельно малой высоте и при остановленном двигателе нет выбора безопасной посадочной площадки. Я понимаю, что видео более привлекательно на малых высотах, и надеюсь, что это не пилотский стиль полета. Надеюсь, он жив-здоров!
Вот если бы такие люди руководили Роскосмосом, давно уже по Марсу наши тракторочки пахали марсианскую зябь!!! Эээх (бы) мешает! Почёт и уважения Вам люди мастера своего дела, местные Российские умельцы!!! Как обидно что талант не служит на благо Родины!!! Как обидно что таких Умельцев, не ценят в России!!! Как обидно.
Хорошая игрушка ...!!! Но концептуально - это ремейк на тему По-2 , только из современного подножного материала ... Не примите как критику !... Если хочется летать , а денег мало - то альтернативных решений пожалуй не найти .! Ещё с 80 годов , мы в ХАИ переходили на другие схемные решения , но сейчас , при нынешнем положении вещей ... каждый рад тому , что осталось доступно...!!! Вам удачи , здоровья , полёта и без травм .!!!
Добрый день! Я конечно снимаю шляпу перед изобретателем, но сборку аппарата можно было бы снять , как все делают в ускоренном режиме. И еще вопрос: прошло 3 года, изобретатель жив? Спасибо.
👍Удачная конструкция, какова общая масса? Взлётная скорость? И на мой взгляд, крыло можно было обтянуть авационным лавсаном , аппарат вышел бы чуть легче....
Шикарный аппарат , мастеру респект и уважение !!! Но вот когда посмотрел полеты- они абсолютно безграмотные и не отвечают безопасности . Крайне малая высота выхода на дорогу и полет над дорогой . Всегда нужно иметь ввиду отказ двигателя . Безопасная высота прежде всего.
Здравствуйте, очень интересна ваша задумка! У меня возник вопрос в ходе просмотра ваших видео: а в случает отказа двигателя, как управлять самолетом и возможно ли его посадить в такой ситуации?, а так-же хотелось бы узнать про полеты в ветреную погоду, буду благодарен за ответ.
в случае отказа- самолет садится на планировании со скоростью 60-65 кмч, конструкция шасси позволяет сесть на неподготовленную площадку, специально для этого спроектировано. планирует хорошо, почти как планер, ограничения по ветру- не измеряли, но уверенно взлетали и садились в довольно сильный ветер и с боковым и со встречным. Устойчивый, управляемый аппарат. Как говорит автор - воздушный велосипед. ))
Благодарю за ответ, Дмитрий. Поликарбонат обычный (ну с UV-защитой, конечно), что продаются по всюду. Какова толщина, если не секрет - 8мм. А, как крепили, так, чтобы не слетели листы с крыла. А, да. Я наверное, смогу найти Ваши собщения на авиационных форумах...
+GromzaV СПК Ставим самый легкий который из цветных, он весит 750гр/м толщина 4мм. Если бы был легче поставили бы его. Про крепление и прочие технические подробности можете прочитать на ветке про эти самолеты. www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1296043780
Огромная Вам благодарность Дмитрий е, и чтобы у Вас было всегда вдохновение и здоровье для воплощения новых творческих идей. Ну и с наступающим Новым 2016-ым Годом!!!
+Anton C Сейчас уже сложно сказать, может ветер, может было небольшое скольжение на крыло. Если интересно можете почитать ветку на авиафоруме о создании этих самолетов www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1296043780/0
Юрий, самолётик конечно симпатишный - видно что сделан с любовью. Но хотелось бы знать минимум из ТТД. Какой движок ( сколько сил) ВИШ сами делали или взяли какой то серийный. И какое качество у аэроплана?
+Эльдар Низ Пишите автору uyra.ermakov@mail.ru Ермаков Юрий Александрович. Насколько я помню, он говорил что поликарбонатный он продает за 450тр. Полностью комплектный и готовый к полетам. Садись и лети.
В СССР делали. Читайте "Моделист-Конструктор" советских времен... Любительская авиация была массовым явлением. Ну а теперь "Свобода", "демократия" - увидеть самоделку в небе почти нереально.
Всё хорошо. Только деталь, которой вы регулируете натяжение расчалок, называется " ТАЛРЕП" . А " ТАНДЫР"- это печь в которой выпекают лаваш, и не только.
С технической точки зрения, конечно респект. Интересно, а как с правовой точки зрения такие полеты? Оформления разрешения на полет, взаимодействие с диспетчерами и т.д.
Если по чесноку, то смотреть неинтересно и неинформативно. Называть действия, которые производят при монтаже, это как эпос "что вижу, то и пою". Поясните что почему и как. Каковы узлы крепления, из чего расчалки, какую нагрузку распределяют и так далее. Особенностей много, но увы...В таких случаях лучше вообще помолчать. И так понятно, что происходитв кадре . Конструктору респект! Сделано красиво. А это один из критериев летучести! ЗЫ.На взлете была детонация? Или мне послышалось
привет из Вольфсбурга,Германия!
посмотрел,порадовался за вас,мои дорогие коллеги авиаторы....
мне 78,уже не летаю15 лет.....
лицензию иностранцам только до 63 выдают ....
летал на мотодельталете,тоже сам построил на базе двигателя воздушки Фольксвагена....
крыло Фрегат 18...
удачи вам ,ребята,летайте пока молоды,мягких посадок и долгих лет жизни!!!
спасибо,как сам полетал,аж душа запела!
Очень круто, впрочем, как и опасно. Восхищаюсь полётом инженерной мысли. Удачи ребята
Спасибо огромное! Сбылась мечта моего детства, полетать над родной рекой, на которой родился и вырос. Мне 70, и я уже много лет живу далеко от родины. Не смог сдержать слёз. Привет Вам дорогие мои земляки из далёкого Берлина! Всего вам доброго!
Не ссы дорогу на Берлин помню....
Здравствуйте, привет из России. Немецкая армия там что ли к нам снова засобиралась? В интернете видео стало появляться. Надеюсь у них хватит ума дать хороший пендель полякам
Везде нужна сноровка!
Смекалка,Тренировка+
Желание,труд+Согласование
и конечно,что конечно не менее
Важно-это опыт и знания.
И тогда Полетели!
гОдесса.
@@ra3-wtfroma426 ош шшш л рш8 ш
Не скули старик в европе щядящие законы для малой авиации.Там этой техники пруд пруди на любой кошелёк.Всё для людей.
Сразу вспомнилась советская передача "Это вы можете". Какое, однако, оптимистическое название! Автомобили, сделанные из стекловолокна и эпоксидки, чудо- печка буржуйка, плуг для пахоты фермерской десятины из электродрели. Какое время было, романтика! Похоже, всё возвращается на круги своя, или "назад в будущее". Актуальные наши очумелые руки не для скуки, для любви сердца, у которых, воистину, нет конца.
Есть же толковые Мужики! Молодцы, руки откуда нужно у вас!!!
Матиасы мать иху Русты!
МОЛОДЦЫ МУЖИКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!! УСПЕХОВ ВАМ И МЯГКИХ ПОСАДОК!!!!
Очень уж занятный, поликарбонат.
Ермаков построил , летный аппарат.
Полетал над Камой и наверняка,
душу зацепила древняя река.
Край, любимый с детства, сердцу твоему.
Самолет хороший, сделан по уму.
?
Спасибо за полет! Как сам полетал. Удачи вам во всех ваших делах!
Визг души...по другому и не скажешь. Молодец. Неба вам миллион на миллион. И чтоб количество взлётов и посадок всегда совпадало.
55 ,
Ml
Даёшь беспосадочный полёт вокруг земного шара по Северному полярному кругу. Да зравствует стремление человека к прекрасному.
@@ВладимирИщенко-ц5я роз
@@lilianainesarnes655
00
Потрясающее видео! Пересматриваю снова и снова. Следил за Вашей техникой с момента появления на Ютюбе роликов! Это просто невероятно! Вы молодцы!
Побольше бы таких видео ! Остаётся только завидовать !...
Побольше бы таких видео ! Остаётся только завидовать !...
Я очумел... Поликарбонат в воздухе! И ничего не оторвалось. Конструктору браво!
ПРОСТО ПОРАЖАЮСЬ УМЕНИЕМ И СТРОИТЕЛЬСТВОМ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА ))) ТАКИЕ ЛЮДИ НУЖНЫ СТРАНЕ И В АВИАЦИИ.
вы гениальны и отважны и в подарок вам то удовольствие о котором многие мечтают!!!!
С детства мечтл летать и до сих пор (а мне уже 75). Но мечта не угасла и строю планы на ближайшие годы.
Ничего, скоро взлетишь высоко-высоко!🤣🤣🤣
Я думаю, подготовка самолёта к полёту доставляют огромное удовольствие! Всё потрогать своими руками и проверить, всё ли на месте! Ты уже будешь уверен, что полёт пройдёт хорошо, в радость с удовольствием и в чувстве полёта! Много ли человеку надо для счастья?
Небо, это небо и ошибок не прощает!
Prevet comrades ! your flying machine is magnificent ! the only improvement in my view would be for a long wing spar through the fuselage with your new strut system free of wires. I am pilot also and I fly a Cessna which I have owned for twelve years and has cost me to much rubles to keep in repairs.You guy's have the right idea with your Ultralite ! Many happy and safe flying my friends .....from Louis U.S.A.
ШИКАРНОЕ ВИДЕО !!!+++ И ВЫСОТА И ПОГОДА СПАСИБО ЗА ДО СТАВЛЕНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ !
Фантастика. Даже представить не могу какие чувства испытываешь при взлёте.
Nice camera, a good clear view. I used to fly most times with a weight-shift microlight,but also flew stick and rudder microlight. Personally I preferred to fly with plenty of altitude, so as to give time for landing site. Your aircraft seems to be a stable machine to fly. Thanks for a nice video.
Хочется придраться к некоторым техническим решениям. Но... я сижу на табурете, а несовершенное создание летает. Потому респект и уважение сорвиголовам.
Ну крууууто!!! Я сам никогда не летал...страшно....)))) Но здесь посмотрел как с высоты летящего самолёта!!! Это действительно захватывающе!!! Ребята молодцы!!! Вам бы ещё заснять в формате VR очков виртуальной реальности для смартфона, что бы можно было ощутить весь кайф полёта!!!! Вот матушка РУСЬ и держится на таких вот умельцах!!!!!
Только ведь чубайси таким ребятам не дают дороги на таких и держиться наша страна
Держалась бы, если бы власти не мешали.
Даже через вр никогда не получится ощутить истинный кайф полета, ни через иксплейн, ни через мфс, ни через любой другой сим
Круто получилось.Некоторые теплицы из поликарбоната сделать не могут,а здесь самолёт изобрели.
Здорово !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Восхищен !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Высокие технологии в 2017 году,, но мужик молодец конечно бесспорно
А как он ориентируется,обратно прилетел.Ведь далеко слетал.Я бы заблудился наверно.т
Супер!!! уважаемые мои сограждане, прикиньте,а ведь это технология стелс! поликарбонат радар невидет!!
Да он и металлический может летать буквально по верхушкам деревьев незаметно для радаров.
Охренеть Браво !!! Завидую (по-белому) Сегодня с таким выбором материалов и инструментов , можно что угодно, сделать нужно только иметь голову и руки , но с этим проблема, дефицит так сказать, да ещё и власти заставят годами справки собирать в лучшем случаи, в худшем тупо запретят, что бы внимание не привлекать к своим дворцам построенным в тишине и вдали от посторонних глаз, А тут над головами самолёт , да ещё с видеокамерой не порядок.
пво уже нет давно.а вот ресурс такого самолета будет небольшой
Рашит Зайкин
Дмитрий Л какой полетать унас кругом оборонка была и рядом ядерный полегон сразу в шпионы поподёш пр совке было сечас семиполатинский полегон закрыт -невада семипалатинс слышел наверное .да и сечас невзлететь тутже собьют спрашивать небудут с кокой ты страны месный ильнет .хоть и давным давно всё рассикретили но власти малой авиацыи хода недают ктото из вне -идею кинул мол на мини сомолётах мешки с наркотой возить будут чтоб полёты были окупаемы ... вот всё и подзапретам и регистрацыя темболее запрешина . вот и дела такие эотя был народ из аэропорта выходили с готовыми апаратами на постройку подобных 2х хвосток с талкающим вентом . у того кпд тяговое выше чем у тянущева винта защёт исключения трениявоздушной массы о корпус судна веть от винтов скорость воздуха идёт намного выше скорости полётной ....
Б.
@@ПавелБольшаков-ш2е Да, уж. По мнению властей, рождённый ползать, летать не должен.
Ну Большое Вам Спасибо! Все показал. Хороший человек!
Самолет выглядит очень хорошо, и экипаж его обслуживает грамотно! Просто кое-что, что нужно вставить в целях безопасности. Если я спасу жизнь, моя миссия будет выполнена. В руководстве по эксплуатации Rotax 503 указано, что вы должны летать на такие высоты и места, которые обеспечивают безопасную посадку в случае отказа двигателя. Я много часов нахожусь в воздухе с таким двигателем, и как минимум трижды он останавливался в воздухе! На видео видно, что полет проходит на предельно малой высоте и при остановленном двигателе нет выбора безопасной посадочной площадки. Я понимаю, что видео более привлекательно на малых высотах, и надеюсь, что это не пилотский стиль полета. Надеюсь, он жив-здоров!
Безопаснее всего падать на густой лес
@@Алексей-в4ъ6тна лес? Безопасно? Падение на лес это очень мало шансов выжить.
Лютый аппарат!!!
лайк...
ПС пора на карбон уже переходить...
Вот если бы такие люди руководили Роскосмосом, давно уже по Марсу наши тракторочки пахали марсианскую зябь!!! Эээх (бы) мешает!
Почёт и уважения Вам люди мастера своего дела, местные Российские умельцы!!! Как обидно что талант не служит на благо Родины!!! Как обидно что таких Умельцев, не ценят в России!!! Как обидно.
На душе и в сердце мелодия восторга!...
Linda maquina lindo vôo linda paisage show nota 1000 y saudações desde porto alegre RS Sul do Brasil .
BRAVOOOOO!!!! EXCELLENT!!!! ,......from GREECE with Love!!!!!!!!!!!!!!!!
Это мой земляк, я горд и счастлив!!!!!!!!
летит! оху...обалдеть! где мои мечты в 16 лет! а он летит!...лайк!
Снимаю шляпу! Молодцы!!!
Спасибо ! Смотреть было классно ...Молодцы !
Спасибо)) очень интересно)) будто сам полетал).
Моему восхищению нет предела...!!!
Ничего себе Кама-речка! На 45й минуте вдвое шире Волги в Твери около Речного вокзала
Осталось только хату построить возле поля, чтоб не заморачиваться со сборкой и разборкой.
Молодцы ребята, уважаю таких людей. С меня 1000 лайк. Скажите пожалуйста движок откуда, пропеллер из чего. Привет из Узб.
Un vuelo bellisimo, excelente video! felicitaciones!!
Как же я хочу такой...
Хорошая игрушка ...!!! Но концептуально - это ремейк на тему По-2 , только из современного подножного материала ... Не примите как критику !... Если хочется летать , а денег мало - то альтернативных решений пожалуй не найти .! Ещё с 80 годов , мы в ХАИ переходили на другие схемные решения , но сейчас , при нынешнем положении вещей ... каждый рад тому , что осталось доступно...!!! Вам удачи , здоровья , полёта и без травм .!!!
Добрый день! Я конечно снимаю шляпу перед изобретателем, но сборку аппарата можно было бы снять , как все делают в ускоренном режиме. И еще вопрос: прошло 3 года, изобретатель жив? Спасибо.
красавцы!!! сколько экземпляров такого самолёта сделано? и какова цена?
👍Удачная конструкция, какова общая масса? Взлётная скорость? И на мой взгляд, крыло можно было обтянуть авационным лавсаном , аппарат вышел бы чуть легче....
Только крылья увидел как по бокам разносят, сразу почему-то "Доспехи Бога" вспомнил)))))))))))))))))
Скажите добрые люди,где возможно купить чертежи данного самолёта для постройки такого же???? Спасибо.
Хороший аппарат а теперь нужно чтобы садился на воду и взлетал с воды и выезжал сам из воды на берег чтобы был выбор где лучше сесть.А так всё на 5?
При полёте,если двигатель откажется, самолёт приземляется,значит,вы гениальные.
Всё: в небо поднялся - год за два пошёл! :-)
hola amigos, que es lo que pasa a muy alta velocidad en los 31:54 del video ???
me gusto el video.
saludos desde Valledupar Colombia.
Здравствуйте. А нервюры, лонжероны, из чего сделаны? поликарбонат на что крепится к нервюрам? механизация есть?(закрылки)
Шикарный аппарат , мастеру респект и уважение !!! Но вот когда посмотрел полеты- они абсолютно безграмотные и не отвечают безопасности . Крайне малая высота выхода на дорогу и полет над дорогой . Всегда нужно иметь ввиду отказ двигателя . Безопасная высота прежде всего.
взлётная площадка просто шикарная)
Здравствуйте, очень интересна ваша задумка! У меня возник вопрос в ходе просмотра ваших видео: а в случает отказа двигателя, как управлять самолетом и возможно ли его посадить в такой ситуации?, а так-же хотелось бы узнать про полеты в ветреную погоду, буду благодарен за ответ.
в случае отказа- самолет садится на планировании со скоростью 60-65 кмч, конструкция шасси позволяет сесть на неподготовленную площадку, специально для этого спроектировано. планирует хорошо, почти как планер, ограничения по ветру- не измеряли, но уверенно взлетали и садились в довольно сильный ветер и с боковым и со встречным. Устойчивый, управляемый аппарат. Как говорит автор - воздушный велосипед. ))
понятно)
а если колхозники простите фермеры траву не скосят . че тогда делать?) куда садиться?)
можно и на нескошенную сесть. или на дорогу.
Ни разу не видел схему с мотором впереди-внизу и цепным приводом вверх на винт.
Для малых скоростей позволит иметь большой диаметр винта и тягу.
С удовольствием полетал.
Преллестно,,но если обшивку из папиросной бумаги ,будет легче на пару кг..угадал??
Лайк ставлю..рычать не надо,
Пилот Миг21бис..
Молодцы ребята!
Как на счёт регистрации,регистрировали его? Жаль,у нас не полетаешь,Калининград со всех сторон ПВО)
beautiful work
А дизлайки это зависть и тупость.у самих то ума не хватает мастерить что-то подобное
Я, ПРОСТО, ВЫДОХНУЛА, КОГДА ОН,, СЕЛ,,... СЛОВ НЕТ... ПАРНИ! НА ВАС ДЕРЖИТСЯ ЗЕМНОЙ ШАР!!!!
Дмитрий Вы красава!!! Самолет быстро взлетает и красиво летит. Поликарбонат сотовый или монолитный?
+GromzaV Монолитный только на стекло, на обшивку везде только сотовый, он намного легче.
Благодарю за ответ, Дмитрий. Поликарбонат обычный (ну с UV-защитой, конечно), что продаются по всюду. Какова толщина, если не секрет - 8мм. А, как крепили, так, чтобы не слетели листы с крыла. А, да. Я наверное, смогу найти Ваши собщения на авиационных форумах...
+GromzaV СПК Ставим самый легкий который из цветных, он весит 750гр/м толщина 4мм. Если бы был легче поставили бы его. Про крепление и прочие технические подробности можете прочитать на ветке про эти самолеты. www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1296043780
Огромная Вам благодарность Дмитрий е, и чтобы у Вас было всегда вдохновение и здоровье для воплощения новых творческих идей. Ну и с наступающим Новым 2016-ым Годом!!!
GromzaV Благодарю за пожелания! Вас также с наступающим!
Удивительно как этим гениальным людям удается пробиться через мощьный бюрократтзм с им нужна государственная поддержка
Какой двигатель, сколько берёт груза, сколько топлива, и на сколько этого топлива хватает?
Супер. Спасибо за полет.
спасибо дмитрий
а как обстоят дела с разрешением полётов в определённом районе?,а самолёт хорошо сделан,отваге смелых,поём мы славу.
Всё отлично ,один вопрос? .Обороты двигателя в полёте зависят от пилота или от природных условий полёта ,часто менялись обороты.
оборотами управляет пилот, в наборе высоты или при разгоне увеличивает, на снижении уменьшает.
Super! И какой вес получился у самолёта? А двигатель какой установлен?
взлетный вес не помню, двиг ротакс503
хорошая вещь-для контрабанды...
контрабанда? полная чушь.
Теперь я истинно ваш фанат, Юрий :) Обратил внимание что самолет немного сносит вправо на 55 минуте. боковой ветер?
+Anton C Сейчас уже сложно сказать, может ветер, может было небольшое скольжение на крыло. Если интересно можете почитать ветку на авиафоруме о создании этих самолетов www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1296043780/0
спасибо! уже читаю :)
Иноварот. Такого еще в истории не было.
Юрий, самолётик конечно симпатишный - видно что сделан с любовью. Но хотелось бы знать минимум из ТТД. Какой движок ( сколько сил) ВИШ сами делали или взяли какой то серийный. И какое качество у аэроплана?
Удачи в работе!
Браво! Молодцы!
Подумал сначала, почему снизу несущие ленты-расчалки, верхние же вес крыла держат?
Потом дошло )
Добрый день Юрий! подскажите пожалуйста, можно ли Вам заказать такой самолет? Не как не насмотрюсь)) Вы лучший!!!
+Эльдар Низ Пишите автору uyra.ermakov@mail.ru Ермаков Юрий Александрович. Насколько я помню, он говорил что поликарбонатный он продает за 450тр. Полностью комплектный и готовый к полетам. Садись и лети.
Спасибо. Пвд, приемник воздушного давления. Ну не люблю, когда лопасти спереди с такой площадью борются.
Я восхищаюсь вашим изображением! Можно ли сделать из дерево? Фанеры? И т п
В СССР делали. Читайте "Моделист-Конструктор" советских времен... Любительская авиация была массовым явлением. Ну а теперь "Свобода", "демократия" - увидеть самоделку в небе почти нереально.
А на какую высоту он максимум поднимается? Там у него только руль высоты сзади или закрылки есть на основных крыльях тоже не обратил внимание?
Всё хорошо. Только деталь, которой вы регулируете натяжение расчалок, называется " ТАЛРЕП" . А " ТАНДЫР"- это печь в которой выпекают лаваш, и не только.
Экономичен компактен стабилен мощности хватает разбег короткий. Такси из него выйдет легко.
С технической точки зрения, конечно респект. Интересно, а как с правовой точки зрения такие полеты? Оформления разрешения на полет, взаимодействие с диспетчерами и т.д.
Да никак...
Доброе времени суток, попрошу вас рассказать как конкретно устроен руль управления, заранее спасибо 😁
Вы молодец
Посмотрите на канале Юрий Ер.
Если по чесноку, то смотреть неинтересно и неинформативно. Называть действия, которые производят при монтаже, это как эпос "что вижу, то и пою". Поясните что почему и как. Каковы узлы крепления, из чего расчалки, какую нагрузку распределяют и так далее. Особенностей много, но увы...В таких случаях лучше вообще помолчать. И так понятно, что происходитв кадре . Конструктору респект! Сделано красиво. А это один из критериев летучести!
ЗЫ.На взлете была детонация? Или мне послышалось
... Грамотнее будет на 9.02 не "тандыров" - это восточная печь-кувшин, а ТАЛРЕПОВ. Талреп - стяжная муфта для натяжения силовых тросов...
Получилось на мой взгляд. А если получилось имеет право быть.
Восторг !Это песня!
🤝Пол часа можно пропустить. Молодцы 💪подписка и 👍
Me fascina el modelo; como adquirir uno y cuánto es el precio. Gracias.
Подскажите, какова оценка грузоподъемности самолета? Сколько можно взять груза в дополнение к весу пилота?
+Sergey 1991 вообще не меряли, но думаю что включая вес пилота кил 140 можно легко.
2 года за этим наблюдаю на ютубе, а есть конструкция 2х местная? Или лежачая для тяж. раненого? К примеру.
+Ринат Рафиков 2-х местная есть, планер им таскали зимой, ролик есть об этом на моем канале.
Чистого вам неба !...Побольше видео...
эта часть имеет свободную часть поверх сумасшедших мотоциклов!
Обалдеть можно!!!!!
paesaggiuo molto bello. Davvero bravi costruttori e collaudatore|