Странно! Я на таком аккуме 6лет отъездил. В любой мороз заводилась, без всяких прогревов. Что то АвтоВАЗ стал вообще ни куда не годиться. А ценник космос
Веста 17 года, сегодня февраль 24 , пермский край, до сих пор езжу на родном акб. Но тут сравнивать бессмысленно, время работы двигателя после запуска у всех разное, в основном до 30-40 минут, в магазин, на работу, акб не успевает заряжаться и зимой он быстро стареет
Как говориться, дело было не в бобине... Большинство ездюков и понятия не имеют что такое обслужить аккумулятор, замерить плотность. Типа генератор сам его зарядит.. а вот х.. там. При коротких поездах и длительных стоянках аккум разряжается, плотность снижается, он замерзает. Корпус распирает, пластины внутри ломает. И даже если его отогреть и зарядить, шансов что он будет долго работать мало.. И АвтоВАЗ здесь вообще никаким боком не виноват.
Человек купил авто пару недель назад и уже такие проблемы. Что-то на своих новых автомобилях с 13-го года у меня не было подобных проблем ни разу, без единой зарядки аккума в течении всей зимы. Живу на Урале, где температуры до минус 40 нередко падают. Не знаю ни одного человека из знакомых, у кого на новом не Автовазе были бы такие проблемы. А у АвтоВАЗа такое нередко встречается. В том-то и дело, что именно у тазов всю жизнь нестабильное качество. Так что твоя логика тут вообще не в тему.
Что в итоге было,акум плохой или утечка,у меня сегодня случилась такая же проблема,но температура плюсовая,позвонил в сервис сказали да была отзывная компания,записали к диллеру на 4 ноября.
Это всё наш автопром ! У меня была новая гранта новый акамулятор начинаю заводить она гдето в районе блока предохранителей щёлкала а сигнал свет всё горело.С горем проехал 30 т.км и продал .Она просто задолбала ,этот акамулятор и заряжал не дай бог.В 2019 купили новую рено сандеро стэпвэй ,тоже бюджетник в октябре будет 5 лет я не знаю где акамулятор стоит юклему неразу неснимал.Ну почему так получается мужики ???
Доброго дня. Проблема с блоком абс. У меня была такая же проблема. Блок абс просыпается. И начинает высаживать акум. Потребление при этом 1,8ампер в час. Помогает прошивка у дилера. Качество аккумулятора тут не причём.
странно у меня была веста 19 года отьездил без проблем сейчас нг веста 23 года все окей были морозы стояла на прогреве все норм...........видать аккум бракованный
@@СергейКалинин-р6н Новый аккумулятор не заряжают до 100%. Далее он склонен к саморазряду. Так же мы не знаем, сколько он хранился в магазине/на складах.
Акум не причём утечка тока машина высаживает АКБ у меня такой АКБ 2013 года с калины до сих пор живей живых, а у весты высадился периодически заряжаю замерл утечьку присутствует
@@garazh_u_doma 1утечька тока через генератор была как проявляется берёшь металический к примеру гаечный ключ 🔧на (заглушеный двигатель) и прикладываешь к шкиву генератора если магнитит значет какая-то утечка есть , решается так едишь к дилеру прошивают ЭБУ и перепиновывают провода те что заходят или выходят не суть в ЭБУ в простонароде мозги час ключь не липнет к шкиву. 2 после того как заглушил машину у меня на весте нг кнопка старт стоп горит 15мин и потребляет 1.12А после засыпает и ток потребления падает 0.03-0.08 скачет допускается до 0.06А
Ещё у кого как но у меня на авто простояв машина 15 мин и уснув если открыл машину с брелка и открыл дверь мозги проснулись не запускаешь двиг хоть закрывай хоть не закрывай на сигналку ставь 11мин.мозги не засыпают а это утечка 1.12А а как говарят великие аккумуляторчики что в морозы АКБ не берёт заряд пока не прогреется нужно какое-то время плюс короткие поездки плюс низкое напряжение заряда14. 2 в сильные морозы это мало у товарища на тусане когда -15-20 было завёл мультиметром замерили 14.7 в выдовал генератор вывод раз в месяц стационарно заряжать АКБ с поднятием плотности 1.27-1.28 я так делаю
Вам колхозникам, да же аккум обслуживаемый дали. Че сразу не проверили? Ездили же на двенашке, тут что случилось?)) Сам после парка иномарок достаточно свежих 5-7лет, рассматриваю весту св.)
Странно! Я на таком аккуме 6лет отъездил. В любой мороз заводилась, без всяких прогревов. Что то АвтоВАЗ стал вообще ни куда не годиться. А ценник космос
Терпения...
Авто-то неплохое, но с производителями ему не повезло.
Веста 17 года, сегодня февраль 24 , пермский край, до сих пор езжу на родном акб. Но тут сравнивать бессмысленно, время работы двигателя после запуска у всех разное, в основном до 30-40 минут, в магазин, на работу, акб не успевает заряжаться и зимой он быстро стареет
Это француз, он просто тоскует по своим бывшим хозяевам😊
Ребята! Обслуживайте свои батарейки вовремя! Это я вам, как аккумуляторщик говорю. Даже новые из магазина. Тем более.
Как говориться, дело было не в бобине...
Большинство ездюков и понятия не имеют что такое обслужить аккумулятор, замерить плотность. Типа генератор сам его зарядит.. а вот х.. там. При коротких поездах и длительных стоянках аккум разряжается, плотность снижается, он замерзает. Корпус распирает, пластины внутри ломает. И даже если его отогреть и зарядить, шансов что он будет долго работать мало..
И АвтоВАЗ здесь вообще никаким боком не виноват.
Человек купил авто пару недель назад и уже такие проблемы. Что-то на своих новых автомобилях с 13-го года у меня не было подобных проблем ни разу, без единой зарядки аккума в течении всей зимы. Живу на Урале, где температуры до минус 40 нередко падают. Не знаю ни одного человека из знакомых, у кого на новом не Автовазе были бы такие проблемы. А у АвтоВАЗа такое нередко встречается. В том-то и дело, что именно у тазов всю жизнь нестабильное качество. Так что твоя логика тут вообще не в тему.
Что в итоге было,акум плохой или утечка,у меня сегодня случилась такая же проблема,но температура плюсовая,позвонил в сервис сказали да была отзывная компания,записали к диллеру на 4 ноября.
Это всё наш автопром ! У меня была новая гранта новый акамулятор начинаю заводить она гдето в районе блока предохранителей щёлкала а сигнал свет всё горело.С горем проехал 30 т.км и продал .Она просто задолбала ,этот акамулятор и заряжал не дай бог.В 2019 купили новую рено сандеро стэпвэй ,тоже бюджетник в октябре будет 5 лет я не знаю где акамулятор стоит юклему неразу неснимал.Ну почему так получается мужики ???
Доброго дня. Проблема с блоком абс. У меня была такая же проблема. Блок абс просыпается. И начинает высаживать акум. Потребление при этом 1,8ампер в час. Помогает прошивка у дилера. Качество аккумулятора тут не причём.
странно у меня была веста 19 года отьездил без проблем сейчас нг веста 23 года все окей были морозы стояла на прогреве все норм...........видать аккум бракованный
Генератор не всегда работает. или машина стояла долго.
Аккумулятор замёрз, потому что был не заряжен. Вы должны следить за напряжением на аккумуляторе и обслуживать его.
Он новый
@@СергейКалинин-р6н Новый аккумулятор не заряжают до 100%. Далее он склонен к саморазряду. Так же мы не знаем, сколько он хранился в магазине/на складах.
Акум не причём утечка тока машина высаживает АКБ у меня такой АКБ 2013 года с калины до сих пор живей живых, а у весты высадился периодически заряжаю замерл утечьку присутствует
Не разобрались с утечкой?
@@garazh_u_doma 1утечька тока через генератор была как проявляется берёшь металический к примеру гаечный ключ 🔧на (заглушеный двигатель) и прикладываешь к шкиву генератора если магнитит значет какая-то утечка есть , решается так едишь к дилеру прошивают ЭБУ и перепиновывают провода те что заходят или выходят не суть в ЭБУ в простонароде мозги час ключь не липнет к шкиву. 2 после того как заглушил машину у меня на весте нг кнопка старт стоп горит 15мин и потребляет 1.12А после засыпает и ток потребления падает 0.03-0.08 скачет допускается до 0.06А
Проблема не решена нет время дилерам мозг выносить
Ещё у кого как но у меня на авто простояв машина 15 мин и уснув если открыл машину с брелка и открыл дверь мозги проснулись не запускаешь двиг хоть закрывай хоть не закрывай на сигналку ставь 11мин.мозги не засыпают а это утечка 1.12А а как говарят великие аккумуляторчики что в морозы АКБ не берёт заряд пока не прогреется нужно какое-то время плюс короткие поездки плюс низкое напряжение заряда14. 2 в сильные морозы это мало у товарища на тусане когда -15-20 было завёл мультиметром замерили 14.7 в выдовал генератор вывод раз в месяц стационарно заряжать АКБ с поднятием плотности 1.27-1.28 я так делаю
@@garazh_u_domaоб утечках на новых Вестах- уже и другие блогеры писали...
все афигенно но двс работает как трактор . это печаль
У меня на форде родной аккум 9 лет отходил,автоваз ведрище
Видимо зарядка плохая или пропадает периодически - все и все. Надо на панель приборов прикрутить вольметр з Алиекспресс.
Пропадала бы зарядка там выходит что проблемы с генератором
Надо утечку искать, просто так аккум не сядет
Честно я бы удив лся бы если она бы завелась😅😅😅
это охуенный аккумулятор, я как купил машину сразу его зарядил и в -30 норм заводился
В акум воды налили вместо электролита. Это претензии к тому кто их изготовляет.
Вам колхозникам, да же аккум обслуживаемый дали. Че сразу не проверили? Ездили же на двенашке, тут что случилось?))
Сам после парка иномарок достаточно свежих 5-7лет, рассматриваю весту св.)
Ха-ха норм
Аккумуляторы мрут и на новых Мерседесах. Так что это не показатель. Ничто не совершенно.
Их в салоне разряжают в хлам.
было такое предположение 🤔
Зачем?
У меня на весте был заряжен идеально сам проверял