Jhon, gracias por la informacion constante, yo como muchos que nos sentimos orgullosos de ser bogotanos, nos llega de perlas estos videos para enterarnos que es lo que sucede en las obras de nuestra querida Bogotà. un favor es posible nos comparta como quedaria la estadios 2 con la integración con transmilenio en el portal de las américas. gracias.
Exelente video.Muy bien volado el dron. Buena narración. Una manera gráfica muy detallada de ver El Progreso de la construcción del metro. Buen trabajo amigo JCV. Felicitaciones!
El video jhon nos muestra que de la estación 8 en adelante están bastante colgados, y como usted dice ojalá la veeduria fuese 2 veces a la semana. Muchas gracias jhon por tu información información
Gracias por los contenidos. Por otro lado, deseo conocer si en la avenida Caracas van a cambiar en la totalidad las losas de Transmilenio y si van a intervenir andenes como parte integral del proyectos. Gracias
Si. La Caracas va a quedar con dos carriles para vehículos particulares, uno por sentido, a favor de más espacio peatonal y de bicicletas, el espacio para transmilenio también va a cambiar. Se va a rehacer por completo
10:24 Tenía entendido que la estación se construía en toda el área más o menos a la par; todo el piso 1, todo el piso 2 y así. Parece que aquí sólo van un sector
14:24 Pensé que las columnas contaban como parte de la nave central, al menos como su "subestructura", o algo. Lo que uno intuye desde fuera de la ingeniería
6 дней назад+1
Hola Jhon, excelente video, una pregunta: el viaducto puede funcionar sin las estaciones con edificios de acceso? Es decir, para las pruebas técnicas se puede usar el viaducto atravesando esas estaciones así no estén terminadas??
Hola. Muy buena pregunta. Lo más importante es la nave central. El lugar de parada, donde abren y cierran ambas puertas. Pero hacia los edificios eventualmente tendremos sistemas de información de operación del tren, por lo que lo ideal será que esté todo completo
los trenes son bidireccionales, no tienen un "frente" ni una parte trasera per se, simplemente van en sentido contrario porque ambas cabezas son iguales
Estoy seguro que de llegarse a presentar un retraso en la marcha blanca, va a ser por las estaciones del MB, no me explico como es que no se están levantando edificios de principio a FIN, el viaducto, perfecto, y las estaciones? Grave.
Son las unidades de ejecución, creo, espero y aspiro que el inicio de esas estaciones sean a programación futura, por eso vemos que las primeras cuatro estaciones están avanzando para la marcha blanca el próximo año
@@bluekinggaiming6274 que así sea y que por nada del mundo se retrase.
5 дней назад+2
Una cosa es la prueba técnica que usará 5 km aprox (por eso la intensidad de las obras) y es para 2026, pero la marcha blanca es en 2027 y hasta donde entiendo, es con todo el viaducto y las 16 estaciones (es con pasajeros y sin cobro de pasaje) para entrar en operación comercial en marzo del 2028 ya cobrando
22:47 se advierten ya los primeros capiteles que soportarán a la plataforma central y los usuarios. Se ve un poco más corta que otras, pero no le he tomado medidas como para decir que hablo con rigor
@@javier.rodriguez N - Carrera 9 Q - Av Quito o carrera 30 S - Autopista Sur La carrera 9 termina en la calle 92, la carrera 30 termina en la calle 8 sur y ya sigue la autopista sur hasta las afueras de Bogotá
@@javier.rodriguez Norte,Quito,sur, son tres autopistas que atraviesanla ciudad autopista norte, la carrera 30 o también conocida como avenida Quito y la autopista sur
Por lo que he investigado el nombre real de esa avenida es CIUDAD DE QUITO , pero veo que ha ustedes poco les gusta y prefirieron llamarlo NQS que en lo personal me parece un nombre horrible para una avenida tan importante. No han pensado en mejor cambiarle el nombre y re bautizar la ?
@@javier.rodriguez Lo que pasa es que esa gran Avenida que atraviesa la ciudad está compuesta por 3 avenidas que se conectan y dan continuidad en el trayecto: Autopista Sur, Av. Ciudad de Quito (cuando se une con la Cr. 30), y Autopista Norte (cuando se une con la Caracas), entonces NQS solo son siglas de esas 3 avenidas
Qué video más interesante. Me llena de alegría ver que por lo menos una de todas las megaobras de este pais a pesar de algunas etapas más atrasadas, avanza a un ritmo apreciable en cuestión de días. Tan acostumbrados estamos los colombianos a que se comience una obra y después la dejen tirada por años completos. Esperemos que la desastrosa gestión del peor presidente en toda la historia republicana de este pais no paralice su terminación ahora que anunció recortes monumentales de presupuesto gracias a su irresponsable administración.
Su comentario no es acertado. Ese decreto no tiene ningún impacto en la ejecución de las obras de nuestro Metro. Lo dije casi al tiempo de la declaración del alcalde en su momento.
Claro que esas son casi las últimas, las primeras tienen mayor avance pq primero tendrán que hacer 5km de prueba, la estación que si preocupa es la dos, que debería tener una avance notorio
Siempre los sigo, pero se pierde el sentido de orientación cuando en sus videos de sur a norte o de oriente a occidente de una manera desorganizada, haciendo perde el sentido de ubicación
Jhon, gracias por la informacion constante, yo como muchos que nos sentimos orgullosos de ser bogotanos, nos llega de perlas estos videos para enterarnos que es lo que sucede en las obras de nuestra querida Bogotà. un favor es posible nos comparta como quedaria la estadios 2 con la integración con transmilenio en el portal de las américas. gracias.
Exelente video.Muy bien volado el dron. Buena narración. Una manera gráfica muy detallada de ver El Progreso de la construcción del metro. Buen trabajo amigo JCV. Felicitaciones!
El video jhon nos muestra que de la estación 8 en adelante están bastante colgados, y como usted dice ojalá la veeduria fuese 2 veces a la semana.
Muchas gracias jhon por tu información información
Muchas gracias por subir. Esperaba mayores avances en los edificios, pero bueno, muchos avances de columnas y vigas compensan.
gracias por el buen contenido
Muy buen video, se antoja comprar un dron para poder ver esos avances como en este vídeo, gracias!
Gracias por los contenidos. Por otro lado, deseo conocer si en la avenida Caracas van a cambiar en la totalidad las losas de Transmilenio y si van a intervenir andenes como parte integral del proyectos. Gracias
Si. La Caracas va a quedar con dos carriles para vehículos particulares, uno por sentido, a favor de más espacio peatonal y de bicicletas, el espacio para transmilenio también va a cambiar. Se va a rehacer por completo
Excelente video. Sin embargo, sugiero que la estación 7 sea llamada "El Tejar" puesto que es el barrio en que está ubicada.
Hola, tienes más información sobre la interferencia en la estación 13?
@vidjcb Jhon te cuento que hoy pasé por la 68 con 1ra de mayo ya quitaron el tablero del puente a demoler, faltan las vigas pero el tablero ya se fue
Muy buenas noticias. Mil gracias por el reporte
10:24 Tenía entendido que la estación se construía en toda el área más o menos a la par; todo el piso 1, todo el piso 2 y así. Parece que aquí sólo van un sector
14:24 Pensé que las columnas contaban como parte de la nave central, al menos como su "subestructura", o algo. Lo que uno intuye desde fuera de la ingeniería
Hola Jhon, excelente video, una pregunta: el viaducto puede funcionar sin las estaciones con edificios de acceso? Es decir, para las pruebas técnicas se puede usar el viaducto atravesando esas estaciones así no estén terminadas??
Hola. Muy buena pregunta. Lo más importante es la nave central. El lugar de parada, donde abren y cierran ambas puertas. Pero hacia los edificios eventualmente tendremos sistemas de información de operación del tren, por lo que lo ideal será que esté todo completo
Buena noche.
Pregunto, si el metro parte desde la estacion 1 como retorna el metro desde la estacion 16.
Mete reversa porque ni cola ni cabeza tiene.
Los trenes son bidireccionales, asi que simplemente dan "reversa"
En la estacion heroes quedara el patio de maniobras donde cambiaran las guias que cubrira la ruta contraria
Siguen hacia Héroes y dan reversa en la cola de maniobras
los trenes son bidireccionales, no tienen un "frente" ni una parte trasera per se, simplemente van en sentido contrario porque ambas cabezas son iguales
Estoy seguro que de llegarse a presentar un retraso en la marcha blanca, va a ser por las estaciones del MB, no me explico como es que no se están levantando edificios de principio a FIN, el viaducto, perfecto, y las estaciones? Grave.
Son las unidades de ejecución, creo, espero y aspiro que el inicio de esas estaciones sean a programación futura, por eso vemos que las primeras cuatro estaciones están avanzando para la marcha blanca el próximo año
La marcha blanca será en 2027
@@bluekinggaiming6274 que así sea y que por nada del mundo se retrase.
Una cosa es la prueba técnica que usará 5 km aprox (por eso la intensidad de las obras) y es para 2026, pero la marcha blanca es en 2027 y hasta donde entiendo, es con todo el viaducto y las 16 estaciones (es con pasajeros y sin cobro de pasaje) para entrar en operación comercial en marzo del 2028 ya cobrando
Normalmente en las líneas de metro eso es lo más demorado, a nivel mundial, solo que acá nos parece extraño, porque justamente es la primera
22:47 se advierten ya los primeros capiteles que soportarán a la plataforma central y los usuarios. Se ve un poco más corta que otras, pero no le he tomado medidas como para decir que hablo con rigor
en teoría todas son de 140 metros
Jhon, ¿usted es el que aparece en la portada del video?
No. es un modelo de fotos catálogo.
@@vidjcb Ah ok, yo pensé que ahora los videos iban a tener rostro jajaja gracias por responder.
Jhon.... eres tu la persona que aparece en la primera imagen del video?
bien
En la 1 de mayo mucha distancia entre estaciones,,, o no?
La estación 8 de la glorieta de la 50 ..esta súper cruda …las obras muy quedadas ..
Al lado de la estacion dos si se tiene buen espacio para los dos carriles mixtos eso se ve tan poco espacio
Alguien me podria decir a que le llaman ustedes NQS ?
A la carrera 30, entre la calle 92 con carrera 9 hasta el Sena de la 30
@@javier.rodriguez
N - Carrera 9
Q - Av Quito o carrera 30
S - Autopista Sur
La carrera 9 termina en la calle 92, la carrera 30 termina en la calle 8 sur y ya sigue la autopista sur hasta las afueras de Bogotá
@@javier.rodriguez Norte,Quito,sur, son tres autopistas que atraviesanla ciudad autopista norte, la carrera 30 o también conocida como avenida Quito y la autopista sur
Por lo que he investigado el nombre real de esa avenida es CIUDAD DE QUITO , pero veo que ha ustedes poco les gusta y prefirieron llamarlo NQS que en lo personal me parece un nombre horrible para una avenida tan importante.
No han pensado en mejor cambiarle el nombre y re bautizar la ?
@@javier.rodriguez Lo que pasa es que esa gran Avenida que atraviesa la ciudad está compuesta por 3 avenidas que se conectan y dan continuidad en el trayecto: Autopista Sur, Av. Ciudad de Quito (cuando se une con la Cr. 30), y Autopista Norte (cuando se une con la Caracas), entonces NQS solo son siglas de esas 3 avenidas
Qué video más interesante. Me llena de alegría ver que por lo menos una de todas las megaobras de este pais a pesar de algunas etapas más atrasadas, avanza a un ritmo apreciable en cuestión de días. Tan acostumbrados estamos los colombianos a que se comience una obra y después la dejen tirada por años completos. Esperemos que la desastrosa gestión del peor presidente en toda la historia republicana de este pais no paralice su terminación ahora que anunció recortes monumentales de presupuesto gracias a su irresponsable administración.
Debería existir la estación Peñaloza
Esto lo van a terminar primero que el trasmi de la 68 jajaja desgraciados
Me da la impresión que desde el decreto 069 se ralentizaron las obras
Su comentario no es acertado. Ese decreto no tiene ningún impacto en la ejecución de las obras de nuestro Metro. Lo dije casi al tiempo de la declaración del alcalde en su momento.
Propongo para la estación 12 el nombre de frozen 🥶
Frozen raw!
Ojalá q a la avenida Caracas, le cambiarán ese nombre
Todas las estaciones de la caracas están muy quedadas. Preocupa.
Claro que esas son casi las últimas, las primeras tienen mayor avance pq primero tendrán que hacer 5km de prueba, la estación que si preocupa es la dos, que debería tener una avance notorio
@joelespinosa3807 de acuerdo, según cronograma pero hay unas estaciones que ya al menos cimentación debería tener y nada. A eso me refiero.
E visto que tienen acopio de piezas de pilotaje
Siempre los sigo, pero se pierde el sentido de orientación cuando en sus videos de sur a norte o de oriente a occidente de una manera desorganizada, haciendo perde el sentido de ubicación
No se pero siento que el metro de apoco se esta quedando atrasado
Publique el % de cada estación en próximo video
Recuerde que hasta no publiquen el informe de interventoría, Jhon no puede dar nuevos porcentajes
claro doctor como ordene, pedir el favor tampoco sobra