Warszawa ma własny innowacyjny pomysł na budowę podwodnych konstrukcji, obecnie ćwiczy na Wiśle z gównem, jak opanujemy technikę przesyłu ścieków pod wodą, to budowa podwodnych autostrad będzie prościzną.
Ja piernicze XXDD szacun. Lepiej bym tego nie ujął. Tak, to jest dopiero epidemia zaraza, i gdzie jest Sanepid ekolodzy itp? A gdzie Prezydent miasta? Chciał byc głową Państwa a w mieście nic nie daje rady?
0:58 dokładnie ta trasa, którą pokazujecie ma 810 km, a nie 1300... i przestałem oglądać. Jeśli coś ma być "...interesujące", to oczekuję, że będzie także rzetelne i merytorycznie sprawdzone, a nie wyssane z palca.
I ta średnia 40 km/h to jaja jak arbuzy, tak się składa że mieszkam w Norwegii i jeżdżę tą trasą kilka razy do roku, średnia to jakieś 70 km/h on chyba podaje z przeprawami promowymi, przerwami na jedzenie itd.😆
A kto będzie jeździł do Stavanger? I po co? Ropa sodowa uderza do głowy. Arabowie idą do góry, a Norwegowie w dół. Jak się nie ma co robić z pieniędzmi...
2050 rok. To bende mieć 65 lat masakra. Albo już mnie nie będzie. I bliskich.Trzeba cieszyć życiem. Dzięki takim programa. Bo człowiek bardziej uświadamia bardziej ze coś będzie istnieć a człowieka moze już być.
Jak byśmy w Polsce budowali drogi tak jak w Norwegii to dalej było by na etapie koncesji. Jeżdżę po Norwegii od 2005 roku i ciągle tylko słyszę takie koncepcje. Drogi się zmieniają ale baaaardzo powoli. Norwegia to bogaty kraj, ale inwestowania w drogi chyba nie rozumieją. Nie sądzę aby ten tunel był ukończony przed 2050r. Dlaczego? Bo takie same informacje o tym tunelu można przeczytać już 4 lata temu, a o przetargu na budowę nie słyszłem.
Przetargu? A na cholerę Ci przetarg, jak to i tak jest ściema? Plan na tą inwestycję jest od 10 lat. Pierwsze odwierty zrobione zostały 2 lata temu. Zamiast stękać poczytaj, zobacz co się dzieje. Nie będziesz wtedy głupot pisał.
@@wHYdUCK_sTUDIO no właśnie kolego to napisałem. A ściema odnosiła się do przetargów, gdyż dobrze wiemy, że przetargi to ściema. Oferują najniższa cenę, a potem i tak 50 aneksów itd.
@@obrzy7 Dobrze. Rozumiem cię. Ile odcinków z tych 1150 km ma już wykonawców? 10 lat planowania. Chyba już 1/3 trasy powinna być w budowie? Wczoraj jechałem tą trasą, 600 km 12 godz. 7 promów i 0 nowych odcinków w budowie. Gdzie sa te wasze etapy ?
@@Saeglopur89 40 na godzinę to chyba norweskim tempem. Jechałem dziesiątki razy tamtędy i są odcinki gdzie można jechać po 90 i więcej. Droga ta w żadnym miejscu nie jest niebezpieczna jak opisywano (a na ujęciu było bodajże trollstigen)
Ja z Polski do Stavanger z chłopakiem autem osobowym bez przerwy, jechaliśmy 2,5 dnia w tym 1 prom. Trasa ze względu na długość była straszna a brak snu strasznie doskwierał, same ograniczenia prędkości tu w nor. Są też też dość małe... ale za to same widoki... wynagrodziły cały ten czas i brak snu podczas drogi ❤
Ciekawy pomysł, pytanie czy to wszystko jest ekologiczne? i jaki ślad węglowy ta konstrukcja wyprodukuje, no i pytanie ile niespodzianek ta konstrukcja ma wytrzymać sztormy trzęsienia ziemi lub zamachy. Powodzenia.
Trasa pokazana na mapie z Kristiansand do Trondheim jest najbezpieczniejszą możliwą trasą. Jeśli się jedzie przez góry w sezonie to na pewno zajmie to dłużej. Z Kristiansand do Lillehammer jest w większości autostrada lub droga szybkiego ruchu. Promów się na tej trasie nie bierze, to też zależy czy sie objeżdża Oslo, czy przez Oslo się jedzie. Również te trasę można przejechać w około 12 godzin (licząc z postojami)
Nie dałem sunba a ciągle to oglądam i doszedłem do wniosku że wale to bo szkoda czas na rzeczy które nic nie zmienia w moim życiu. Już więcej nie nabije wam wyświetleń są bardziej wartościowe wideo ELO
Pierwszw rondo w tunelu powstało też w Norwegii, kilkanaście lat temu, jechałem u polecam :P a nawet kilka rond, w dodatku w najdłużyszym tunelu, liczącym prawie 26 km
@@Zatew może też ci cegła w drewnianym kościele na łeb spaść, jakoś nie przekonuje mnie to jako powód żeby jakiś strukturalny problem miało czy coś, ale z tego co widze niema poprostu jest nowe i inne
Male sprostowanie, z Kristiansand do Trondheim jest ok.800km i ja tam żadnego promu nie widziałem. Caly czas lądem pokonasz ten odcinek w 10h. Pozdrawiam
Jakoś ten pomysł mnie nie przekonuje. Bo wystarczy uszkodzenie kilku pontonów, a cała konstrukcja zacznie tonąć. Dodatkowo sama siła wyporu może być problemem zależnie od natężenia ruchu. Tunel będzie musiał być elastyczny, inaczej od razu by się połamał. Ruchy wody też będą, mniejsze niż na powierzchni, ale zawsze. Z drugiej strony pontony będą poddane wpływowi warunków atmosferycznych. Tego typu tunel mógłby spoko, na krótkich odcinkach. Ale nie na takich aby tunel miał np więcej niż 1km. Dodatkowo, z tunelami zawsze jest jeden duży problem. Pojedynczy wypadek, spowoduje korek, z którym niewiele da się zrobić, nie da się wyznaczyć objazdu. Po prostu wg mnie ten tunel jest zbyt wąski. Powinien opiewać na min 4 pasy w jednym kierunku, z czego używane powinny być 3 pasy. Kolejna humoreska, to pytanie z czego będą wykonane owe pontony, materiały syntetyczne, plastiki i guma odpadają, bo źle znoszą światło słoneczne.
Norwegia jest jednym z czterwch krajow na swiwcie ktore posiadaja wlasny fundusz inwestycyjny wiec niech sie bawia jak maja za co i robia to z glowa pozdrawiam.
@@dzepettokolumbijski3706 Nie mogę sobie wyobrazić zmiany, która mogłaby spowodować, że rondo w tunelu na Wyspach Owczych będzie pierwsze na świecie, skoro 6 lat temu takim jechałem.
0:23 A co jak tam będzie wypadek ? Na wstecznym 1000km ? Albo gdzie sobie zrobić odpoczynek w czasie trasy lub gdzie się zatrzymać aby się załatwić lub żeby coś zjeść Lub jak by miało wyglądać ratowanie ludzi którzy by mieli wypadek akurat po środku tego tunelu ? Samochodami bardzo długo by zszedł dojazd a o śmigłowcach nie ma mowy
@@damokor1692 Nie tępy a tępiący internetową fuszerkę, bujanie, wpuszczanie ludzi w kanał. Ale jak się jest z pokolenia, które na maturze ma pokolorować słonika trzema kolorami jako zadanie zaliczające, to się nie zrozumie.
Dlaczego to robią to proste. Bo chcą nakręcić gospodarkę. Kapitał nie może dusić się na kontach w bankach ale musi być inwestowany. Nakręca to także lokalną koniunkturę, zwiększa liczbę miejsc pracy a docelowo ma rozwiązać wiele problemów komunikacyjnych. Jednak jako kierowca mam poważne wątpliwości. Drogę na powierzchni w razie jakiegokolwiek problemu lub choćby wypadku można zamknąć i skierować ruch na objazdy. A tu?
Następnym razem doczytaj infrmacje, prawie polowa to jakies rzeczy wyssane z palca !!!! Prędkość 40 km na godz ?! Odległości tez się troche pojebały, niebezpieczne drogi ? Tylko w górach. Norge ma najmniej wypadków deklu i najlepsze drogi
@@owenalexandro A w czym problem? W Norwegii jest masa tuneli i jak komus zepsuje sie samochod to przyjezdza laweta i zabiera samochod.Ponadto sa w dluzszych tunelach takie zatoki awaryjne.Tunele-oczywiscie te dluzsze- sa monitorowane. Dla ciebie tunel to atrakcja a dla mnie to codziennosc i nawet ich nie zauwazam. Tunel to zaden problem bo jak to jest zorganizowane-a w Norwegii jest- to tego typu awarie sa formalnoscia.
Kolego fajnie ze nagrywasz ale nie okłamuje się widzów. Z Kristiansand do Trondheim jest 800km a nie 1300 Nie masz przepraw promowych a jedziesz cały czas autostrada z prędkością 110km/h...
Jaka autostrada? Jak jedziesz z Kristianstad E18 i potem E6 to autostrade masz do skrzyzowania z droga 407 a potem za Porsgrunn do Lilehammer. Reszta to droga dwupasmowa o szerokosci najczesciej 9 m z rozdzielonym lina pasem 1 m i prtedkoscia 80 a w porywach 90 km/h. Czyli te 110 km/h (a bywa ze i 100 km/h) to tak na mniej niz 1/3..Pomijam juz przejazd przez Oslo ktory moze zajac i 2 godziny.
Gdybyś tam kiedyś był, to wiedziałbyś, że długie tunele to żadna nowość tam. Tam ludzie potrafią jeździć z kulturą, a nie tak jak tu w tej dziczy. To po pierwsze. Po drugie: gdy w tunelu jest jakieś zdarzenie drogowe to się go zamyka i szykuje się objazdy lub kierowcy czekają. Tam służby działają trochę inaczej niż u nas i działa to sprawniej. Kolejna sprawa to fakt, że nie cały odcinek ma być pod wodą tylko te fragmenty, które obecnie są z promami. To żadna nowość przejeżdżać pod wodą i jakoś w innych miejscach wypadki się nie powodują.
@@jacekk6547 hahaha, kolejny, którego kompleksy bola bardziej niż własne Ego. Normalnie blyszczysz inteligencja, wieśniaku (z całym szacunkiem do ludzi z wiosek).
Mieszkam w Norwegii, ale przyznam się, że o takowym moście nic nie słyszałam. Ani w TV, ani w gazetach, ani w internecie. NIC, PO PROSTU NIC mi o tym nie wiadomo, dziwne..... 😏😯😅
A czytasz ciagle o tym ze np oddano tyle a tyle km autostrady czy tunelu? Odtrabili ze oddali 7 km tunel w Seljord? Ida roboty przygotowawcze (wiercenia geologiczne itp) wiec kogo z gwiedzi to obchodzi? Statens vegvesen robi swoje i tyle. A to ze mieszkasz w Norwegii nie oznacza ze musisz byc informowana o kazdej pierdole.A jak chcesz sie dowiedziec to poszukaj sobie informacji.
Ålesund nie wymawia się [Alesund], tylko [Olesund], jeśli już. Jeśli się robi film o Norwegii, to przydałoby się takich rzeczy nauczyć. Ponadto stwierdzenie, że projekt ma ponad 1000 km, a "większość trasy przebiegać będzie pod wodą", to brednie. Jest więcej błędów i nieścisłości w filmie ale nie chce mi się wszystkich omawiać.
Norwegów jest 2 mln dorosłych, z czego co najwyżej 1mln będzie zaintereowanych, a tylko kilkadziesiąt tysięcy będzie korzystało częściej. Błoto jest bardzo pojemne, ale tych wyrzuconych 100mld Eur nie pomieści.
W Norwegii mieszkam już 14 lat. I z mojego punktu widzenia, to połowa tej "Autostrady", nawet nie zostanie wybudowana. Pierw długo planowali, dopiero pare lat póżniej zaczęli. No i wplanach było skończenie przed 2033 rokiem, ale teraz będzie niby przed 2050. Potem jeszcze dodali że, nie są pewni czy cała droga będzie bez promów. A niedawno powiedzieli że lepiej będzie pomniejszyć szerokość autostrady. I skończy się tak, że zamiast 1200km autostrady, będzie 12km. Rozumiem że Norweska pogoda jest nieprzewidywalna i teren Norwegii jest bardzo trudny do budowania dróg (tym bardziej autostrad). No ale poco ogłaszać czegoś, czego nie dokończą.
... no i? Tunel ani nie najdłuższy, ani nie podwodny. Tunele POD DNEM morskim, to żadna nowość. Tu materiał mówi (a raczej kłamie) o tunelu podwodnym. Tzn. pod powierzchnią wody, a nie pod dnem w litej skale.
@@katz1279 Tak naprawdę, chodzi o to, iż jest to tunel z PIERWSZYM PODWODNYM RONDEM na świecie. Nie napisałem, że jest to fenomen ponieważ jest to tunel podwodny (a tak można wywnioskować z Twojego komentarza), natomiast podkreśliłem jako iż data otwarcia jest inna niż podana na filmie. :)
@@katz1279 widać również że nie obejrzałeś całego filmu (co udowadnia inny Twój komentarz - w Filmie jasno było powiedziane, że chodzi o rondo) PROSZĘ obejrzeć cały film a potem odpisywać na komentarze
Narzekamy na nasze drogi. Ale cóż....to Polska, polscy inżynierowie i projektańci, bez polotu i myśli technicznej a czasami i głupocie. Przykład Wrocławia. Zidiociałe zrealizowane pomysły zwężania ulic na rzecz autostrad rowerowych. Co otrzymaliśmy? Zakorkowane miasto, totalny paraliż. Obwodnica Wielkiej Wyspy? Wyrżnięcie zieli na pow. wielu hektarów. Nie można postawić tej obwodnicy na słupach? No tak, kasa!!! A spieprzone miasto na dziesiątki, setki lat. To tyle o Wrocku i skretynieniu władz i urzędasów miasta. Drogi krajowe już przedstawiają lepszy obraz. Może to nie tak spektakularna inwestycja jak u Norwegów,jednak coś się dzieje na plus.
Z Kristiansand do Trondhaim najłatwiej dostać się trasą którą pokazałeś ale nie ma na niej ani jednego promu a odległość to trochę ponad 800km a nie jak podałeś 1300
Dlaczego inwestują w opracowanie nowej technologii,jak można skopiować już istniejącą.Trzaskowski chętnie odstąpi unikalną technologię za przysłowiową złotówkę.
Juz widzę ograniczenia prędkości i odległości pomiędzy pojazdami jakie będą przestrzegane na tej autostradzie i pierwszego polaczka, który 140km/h będzie dawał długimi jadąc na zderzaku innego auta. A później STOP kontrola drogowa i 15k mandat xDdddd znam nie jednego Polaka, który w Norwegii ma tyle za mandaty długów, ze mógłby mieszkanie za to kupic.
Warszawa ma własny innowacyjny pomysł na budowę podwodnych konstrukcji, obecnie ćwiczy na Wiśle z gównem, jak opanujemy technikę przesyłu ścieków pod wodą, to budowa podwodnych autostrad będzie prościzną.
Tyylko opanowannie rurociagu pod wisłą do przesyłu sciekow potrwa z 10 lat a opanowanie technologii podwodnyych dróg oooo panie ciut i jeszcze troche
myślałem że z tym gównem Warszawiacy poradzili sobie ? .aa no tak mamy świrusa :)
Warszawie potrzebny jest dobry gospodarz a nie polityk od siedmiu boleści.
Najlepsze że już Starynkiewicz uważał że w Warszawie powinny być dwie oczyszczalnie po dwóch stronach Wisły.
Ja piernicze XXDD szacun. Lepiej bym tego nie ujął. Tak, to jest dopiero epidemia zaraza, i gdzie jest Sanepid ekolodzy itp? A gdzie Prezydent miasta? Chciał byc głową Państwa a w mieście nic nie daje rady?
Bardzo interesujący pomysł. Zawsze się cieszę gdy ludzie wprowadzają w czyn dobre i interesujące projekty.
0:58 dokładnie ta trasa, którą pokazujecie ma 810 km, a nie 1300... i przestałem oglądać. Jeśli coś ma być "...interesujące", to oczekuję, że będzie także rzetelne i merytorycznie sprawdzone, a nie wyssane z palca.
A w dodatku żadnych promów nie trzeba
Mi wyszło nawet 805 km i to bez promów. Ale gówniany kanal.
I ta średnia 40 km/h to jaja jak arbuzy, tak się składa że mieszkam w Norwegii i jeżdżę tą trasą kilka razy do roku, średnia to jakieś 70 km/h on chyba podaje z przeprawami promowymi, przerwami na jedzenie itd.😆
Ja też mieszkam w Norwegii i ograniczenie prędkości wcale nie jest do 45km/h.
@@agnieszkakorecka6117 Aga. Chodziło o średnią :D
Dlaczego Norwegowie Budują Podwodną Autostradę Za 47 Miliardów $?
- Bo mogą.
I ich stać
@@edziowataszka8261 nas tez stac ale nie mamy gdzie jej postawic chybe ze pod wisla z Wawy do Krakowa
A kto będzie jeździł do Stavanger? I po co? Ropa sodowa uderza do głowy. Arabowie idą do góry, a Norwegowie w dół. Jak się nie ma co robić z pieniędzmi...
Pierwsze co pójdzie nie tak to to że ta autostrada nie powstanie
@@sinkej2850 no coś cię boli
Dobrze że inwestują w infrastrukturę. Wierze że im sie uda 👍
Polska jest najlepsza - drogę S-7 z Krakowa do Warszawy budują już 20 lat i końca nie widać 😀😀👍👍
To nic. U nas Słupsk - Koszalin drogę budują również 20 lat, z tym, ze fo odcinek tylko 50 km.
Witajcie w Polskiej rzeczywistości 😀🙂😉
Już niedługo
@@batytxd455albo Szczecin Gdańsk lub Warszawa biała podlaska
Chętnie wybierzemy się w adporóż taką trasą - zaczniemy od Wysp Owczych :-) Trzymamy kciuki za powodzenie inwestycji w Norwegii
juz w pierwszej minucie jest błąd, te trase pokonujesz bez zadnych promow.
dawno norwegowie odpuścili ten pomysł, ale props za materiał ;)
2050 rok. To bende mieć 65 lat masakra. Albo już mnie nie będzie. I bliskich.Trzeba cieszyć życiem. Dzięki takim programa. Bo człowiek bardziej uświadamia bardziej ze coś będzie istnieć a człowieka moze już być.
będę*
Jak byśmy w Polsce budowali drogi tak jak w Norwegii to dalej było by na etapie koncesji. Jeżdżę po Norwegii od 2005 roku i ciągle tylko słyszę takie koncepcje. Drogi się zmieniają ale baaaardzo powoli. Norwegia to bogaty kraj, ale inwestowania w drogi chyba nie rozumieją. Nie sądzę aby ten tunel był ukończony przed 2050r. Dlaczego? Bo takie same informacje o tym tunelu można przeczytać już 4 lata temu, a o przetargu na budowę nie słyszłem.
Przetargu? A na cholerę Ci przetarg, jak to i tak jest ściema? Plan na tą inwestycję jest od 10 lat. Pierwsze odwierty zrobione zostały 2 lata temu. Zamiast stękać poczytaj, zobacz co się dzieje. Nie będziesz wtedy głupot pisał.
@@obrzy7 Sam piszesz głupoty. Jeżeli to jest ściema to po co odwiert? Wrzuć jakiś oficjalny link po norwesku jak taki oczytany jesteś.
Oni już to budują etapami....
@@wHYdUCK_sTUDIO no właśnie kolego to napisałem. A ściema odnosiła się do przetargów, gdyż dobrze wiemy, że przetargi to ściema. Oferują najniższa cenę, a potem i tak 50 aneksów itd.
@@obrzy7 Dobrze. Rozumiem cię. Ile odcinków z tych 1150 km ma już wykonawców? 10 lat planowania. Chyba już 1/3 trasy powinna być w budowie? Wczoraj jechałem tą trasą, 600 km 12 godz. 7 promów i 0 nowych odcinków w budowie. Gdzie sa te wasze etapy ?
Z Kristiansand do Trondheim 1300 km, 7 promów, a średnia prędkość 40km/h? Powiedzcie mi co Wy ćpaliście zbierając informacje?
Aż sobie sprawdziłem to.. jakie brednie są tu przestawiane to szok...
A nie jest tak? Zakręty, przestoje z oczekiwaniem na promy, średnia wychodzi mega nisko
@@Saeglopur89 40 na godzinę to chyba norweskim tempem. Jechałem dziesiątki razy tamtędy i są odcinki gdzie można jechać po 90 i więcej. Droga ta w żadnym miejscu nie jest niebezpieczna jak opisywano (a na ujęciu było bodajże trollstigen)
@@kosoff99 To popatrz jaką ci komputer pokaże średnią prędkość po takiej trasie - o to chodzi w tym wątku
#LukaszTkacz Takiego "zielska", jakie oni palili przed zrobieniem materiału, nie kupisz w kiosku ruchu.
Fajnie żeby jeszcze tunel zrobić z tworzyw sztucznych, które przetopią z wielkiej wyspy śmieci. :D
Ja z Polski do Stavanger z chłopakiem autem osobowym bez przerwy, jechaliśmy 2,5 dnia w tym 1 prom. Trasa ze względu na długość była straszna a brak snu strasznie doskwierał, same ograniczenia prędkości tu w nor. Są też też dość małe... ale za to same widoki... wynagrodziły cały ten czas i brak snu podczas drogi ❤
Pozdrowienia że Stavanger 💪
Fajny Filmiki i Super Fakty
12 euro w jedną stronę.... Autostrada Wielkopolska LUBI TO!
Podwodne rondo od lat działa obok wyspy Karmoy w Norwegii :)
Ciekawy pomysł, pytanie czy to wszystko jest ekologiczne? i jaki ślad węglowy ta konstrukcja wyprodukuje, no i pytanie ile niespodzianek ta konstrukcja ma wytrzymać sztormy trzęsienia ziemi lub zamachy. Powodzenia.
1:25 Tomasz Karolak im pomaga
super pozdrawiam
Trasa pokazana na mapie z Kristiansand do Trondheim jest najbezpieczniejszą możliwą trasą. Jeśli się jedzie przez góry w sezonie to na pewno zajmie to dłużej. Z Kristiansand do Lillehammer jest w większości autostrada lub droga szybkiego ruchu. Promów się na tej trasie nie bierze, to też zależy czy sie objeżdża Oslo, czy przez Oslo się jedzie. Również te trasę można przejechać w około 12 godzin (licząc z postojami)
Bardzo ciekawy materiał! Pozdrawiam
Nie dałem sunba a ciągle to oglądam i doszedłem do wniosku że wale to bo szkoda czas na rzeczy które nic nie zmienia w moim życiu. Już więcej nie nabije wam wyświetleń są bardziej wartościowe wideo ELO
Ale fajny film!!!
4:59 - jak rura pęknie (zostanie uszkodzona) i zacznie ją zalewać woda, to co dadzą te przejścia ewakuacyjne?
Będziesz mógł wyplynosc na wierzch a nie zostaniesz zamknięty w tubie bez wyjscia
Pierwszw rondo w tunelu powstało też w Norwegii, kilkanaście lat temu, jechałem u polecam :P a nawet kilka rond, w dodatku w najdłużyszym tunelu, liczącym prawie 26 km
Nie chciałabym być w środku kiedy to dupnie..
A czemu niby miało by?
@@nadarith1044 bo może
@@Zatew może też ci cegła w drewnianym kościele na łeb spaść, jakoś nie przekonuje mnie to jako powód
żeby jakiś strukturalny problem miało czy coś, ale z tego co widze niema poprostu jest nowe i inne
@@nadarith1044 tak btw nie zaczęli tego podwodnego czegoś, dalej przechodzi testy :)))
@@Zatew Wiem, mówie tylko że nie widze z tym tunelem problemu gdyby już był a niektórzy mowią tak jakby miał z papieru i taśmy klejącej być zrobiony
Male sprostowanie, z Kristiansand do Trondheim jest ok.800km i ja tam żadnego promu nie widziałem. Caly czas lądem pokonasz ten odcinek w 10h. Pozdrawiam
Tak jesli jedziesz E6. Ale ten film jest tak głupio zrobiony ze nie powiedzieli , ze chodzi zachodnią Norwegie i drogę E39
Dodam tylko ze na mapie pokazana jest trasa E18-E6-RV3 ,droga numer 3 jest mniej kreta niz e6 od Hamar i duzego losia mozna zobaczyc.Pozdrawiam
No to ładnie obawiałes teorię autora filmu! Po co ktoś wrzuca takie nierzetelnych wiadomości? Przestaje oglądać
True
Jakoś ten pomysł mnie nie przekonuje. Bo wystarczy uszkodzenie kilku pontonów, a cała konstrukcja zacznie tonąć. Dodatkowo sama siła wyporu może być problemem zależnie od natężenia ruchu. Tunel będzie musiał być elastyczny, inaczej od razu by się połamał. Ruchy wody też będą, mniejsze niż na powierzchni, ale zawsze. Z drugiej strony pontony będą poddane wpływowi warunków atmosferycznych. Tego typu tunel mógłby spoko, na krótkich odcinkach. Ale nie na takich aby tunel miał np więcej niż 1km. Dodatkowo, z tunelami zawsze jest jeden duży problem. Pojedynczy wypadek, spowoduje korek, z którym niewiele da się zrobić, nie da się wyznaczyć objazdu. Po prostu wg mnie ten tunel jest zbyt wąski. Powinien opiewać na min 4 pasy w jednym kierunku, z czego używane powinny być 3 pasy. Kolejna humoreska, to pytanie z czego będą wykonane owe pontony, materiały syntetyczne, plastiki i guma odpadają, bo źle znoszą światło słoneczne.
Norwegia jest jednym z czterwch krajow na swiwcie ktore posiadaja wlasny fundusz inwestycyjny wiec niech sie bawia jak maja za co i robia to z glowa pozdrawiam.
Molde nie Modle xD
Najbardziej w uszy boli jego wymowa stolicy wysp owczych Thorshavn
A co to jest xD?
@@bambus1w xd to takie hasło dzieci
@@imaproudgoy lol
A co ono znaczy
@@bambus1w hasło przygłupów przed komputerami
6:45 To nie jest prawdziwa informacja. W drodze z Bergen do Oslo (Norwegia) jedzie się tunelami, w których są ronda. Osobiście je pokonywałem w 2015.
Przez 6 lat mogło się coś zmienić
@@dzepettokolumbijski3706 Nie mogę sobie wyobrazić zmiany, która mogłaby spowodować, że rondo w tunelu na Wyspach Owczych będzie pierwsze na świecie, skoro 6 lat temu takim jechałem.
powiedziane było pierwsze podwodne rondo a nie rondo w tunelu
🇵🇱
Witam
Pozdrawiam
To super rozwiązanie .
Najwięksi naukowcy świata: Przewidzieliśmy wszystko!
Szeryf polski: Trzymaj mi piwo.
Wspanialy program .
CO bym zyczyl POLSCE.
TUNELOWE POLACZENIE Z GURAMI
OD MORZA.......m...
Miales na "mysli| Jasna Gure?
Dobra robota
polecam przeczytać te miasta jeszcze raz i popracować nad Modle-niem się bo miasto to MoLde a nie MoDle :D ale ogólnie film spoko.
0:23 A co jak tam będzie wypadek ? Na wstecznym 1000km ?
Albo gdzie sobie zrobić odpoczynek w czasie trasy lub gdzie się zatrzymać aby się załatwić lub żeby coś zjeść
Lub jak by miało wyglądać ratowanie ludzi którzy by mieli wypadek akurat po środku tego tunelu ? Samochodami bardzo długo by zszedł dojazd a o śmigłowcach nie ma mowy
Czlowieku! 1000 km moze miec cala trasa.Tunele to max kilkanascie km .
Mam nadzieje, ze w koncu odwiedze Norwegie. Chyba warto.
wiecej tego typu sztos !!!!
Nie Modle ale Molde. To tak jak zamiast Kraków walnąć Karków.
i nie Alesund tylko Ålesund( Olesund)
Ja pierdole tępy polak zawsze sie przysra
@@damokor1692 Nie tępy a tępiący internetową fuszerkę, bujanie, wpuszczanie ludzi w kanał. Ale jak się jest z pokolenia, które na maturze ma pokolorować słonika trzema kolorami jako zadanie zaliczające, to się nie zrozumie.
Dlaczego to robią to proste. Bo chcą nakręcić gospodarkę. Kapitał nie może dusić się na kontach w bankach ale musi być inwestowany. Nakręca to także lokalną koniunkturę, zwiększa liczbę miejsc pracy a docelowo ma rozwiązać wiele problemów komunikacyjnych. Jednak jako kierowca mam poważne wątpliwości. Drogę na powierzchni w razie jakiegokolwiek problemu lub choćby wypadku można zamknąć i skierować ruch na objazdy. A tu?
Świetny materiał natomiast muszę się delikatnie przyczepić, nazwy miast wymawia się jako Olesund i Molde a nie Alesund i Modle
Nie czepiaj się, nie każdy wie, że stolicą Norwegii jest Uszló, a nie Oslo. I tak dobrze, że autor nie zastosował wymowy angielskiej...
Przepiekna norwegia
Dla samych widoków bym się wybrał. 800 km pięknych norweskich panoram. Fiordy i morze. Nie to, co nasze ekrany...
super będziemy mieli tunele, około roku 2050 powinniśmy latać n a marsa . czyli może jednak jesteśmy elementem ewolucji . pozdr.
Następnym razem doczytaj infrmacje, prawie polowa to jakies rzeczy wyssane z palca !!!! Prędkość 40 km na godz ?! Odległości tez się troche pojebały, niebezpieczne drogi ? Tylko w górach. Norge ma najmniej wypadków deklu i najlepsze drogi
Wyobraziłam sobie jak to wszystko dupnie i będzie źle XDDD
super project
Projekt super - szkoda, że tak oderwany od rzeczywistych potrzeb.
Spokojnie do 2050 nie dożyjemy w Simsonach 20stycznia mają przybyć jeźdźcy Apokalipsy XD
20-go? A to szkoda, ominie mnie ta atrakcja, bo akurat wyjeżdżam...
Którego roku bo w tym coś nie wyszło
@@D.3.N no właśnie tego ale zobaczymy jeszcze xD
Bóg dopuścił tą cywilizację do istnienia, ale tylko warunkowo i na czas określony, który już dobiega końca.
@@henrykkacprzak183 Brzmisz jak ze średniowiecza
*nieźle :)*
2:13 "Modle" XD
Modle to się w kościele XD
Żeby zrobić kolejną część Norweski speed XD
A po polskiemu potrafisz?
witam to jest projekt na na miarę naszych czasów i sporo ułatwi życie transportowcom
Nie przykuł żadnej uwagi świata, wszystkim to dynda, bo nawet w TVN tego codziennie nie omawiają. Do tego czy Norwedzy zgodę Polski mają.
W sumie super materiał ale brakuje mi odnośników do materiałów źródłowych. Często człowiek tak się zaciekawia, że chętnie przeczytał by jeszcze.
Powinni brać przykład z Bydgoszczy. U nas most za 60mln złotych po 7 latach sam idzie pod wodę.
Już sobie wyobrażam jedziesz takim tunelem i przypominasz sobie że zapomniałeś czegoś i musisz wracać XD
A w czym problem?
@@andrzejwolski9421 kiedyś w tunelu w alpach samchod mi zaczął nawalać ,powiem ci jest to nieciekawe uczucie hahhha
@@owenalexandro A w czym problem? W Norwegii jest masa tuneli i jak komus zepsuje sie samochod to przyjezdza laweta i zabiera samochod.Ponadto sa w dluzszych tunelach takie zatoki awaryjne.Tunele-oczywiscie te dluzsze- sa monitorowane. Dla ciebie tunel to atrakcja a dla mnie to codziennosc i nawet ich nie zauwazam. Tunel to zaden problem bo jak to jest zorganizowane-a w Norwegii jest- to tego typu awarie sa formalnoscia.
Kolego fajnie ze nagrywasz ale nie okłamuje się widzów. Z Kristiansand do Trondheim jest 800km a nie 1300
Nie masz przepraw promowych a jedziesz cały czas autostrada z prędkością 110km/h...
Jaka autostrada? Jak jedziesz z Kristianstad E18 i potem E6 to autostrade masz do skrzyzowania z droga 407 a potem za Porsgrunn do Lilehammer. Reszta to droga dwupasmowa o szerokosci najczesciej 9 m z rozdzielonym lina pasem 1 m i prtedkoscia 80 a w porywach 90 km/h. Czyli te 110 km/h (a bywa ze i 100 km/h) to tak na mniej niz 1/3..Pomijam juz przejazd przez Oslo ktory moze zajac i 2 godziny.
Hmm ciekawe ile może spaść poziom wody żeby nic sie nie stało z konstrukcja.
Tam nie ma suszy jak w polsce
@@FielSon to byś się zdziwil.pamietam rok 2019 I ciągla patelnia w Oslo. Zaraz ceny prądu poszly w górę bo tam elektrownie wodne.
Fajny filmik ma pierwsze miejsce 👍👍👍👍👍👍🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇
😕
Plan jest dobry ale wystarczy jedna fuszerka i drobną katastrofa liczyć będzie się dużą ilością poszkodowanych ludzi i kosztami
Żeby takim Polskę i Danię połączyć...
Co w przypadku gdy zdarzy się tam poważny wypadek z kilkoma autami?
Tygodniowy korek ? :D
Gdybyś tam kiedyś był, to wiedziałbyś, że długie tunele to żadna nowość tam. Tam ludzie potrafią jeździć z kulturą, a nie tak jak tu w tej dziczy. To po pierwsze. Po drugie: gdy w tunelu jest jakieś zdarzenie drogowe to się go zamyka i szykuje się objazdy lub kierowcy czekają. Tam służby działają trochę inaczej niż u nas i działa to sprawniej. Kolejna sprawa to fakt, że nie cały odcinek ma być pod wodą tylko te fragmenty, które obecnie są z promami. To żadna nowość przejeżdżać pod wodą i jakoś w innych miejscach wypadki się nie powodują.
@@obrzy7 To prawda,a u Nas w kraju wstydza sie używać kierunkowskazów. Pozdrawiam.
@@obrzy7 sam jesteś dziki obsrańcu
@@obrzy7 Byłem w Norwegii , widziałem te tunele. Po prostu spytałem :) Dzięki :)
@@jacekk6547 hahaha, kolejny, którego kompleksy bola bardziej niż własne Ego. Normalnie blyszczysz inteligencja, wieśniaku (z całym szacunkiem do ludzi z wiosek).
Mieszkam w Norwegii, ale przyznam się, że o takowym moście nic nie słyszałam. Ani w TV, ani w gazetach, ani w internecie. NIC, PO PROSTU NIC mi o tym nie wiadomo, dziwne..... 😏😯😅
A czytasz ciagle o tym ze np oddano tyle a tyle km autostrady czy tunelu? Odtrabili ze oddali 7 km tunel w Seljord? Ida roboty przygotowawcze (wiercenia geologiczne itp) wiec kogo z gwiedzi to obchodzi? Statens vegvesen robi swoje i tyle. A to ze mieszkasz w Norwegii nie oznacza ze musisz byc informowana o kazdej pierdole.A jak chcesz sie dowiedziec to poszukaj sobie informacji.
Żeby tylko żaden amator 70 hurys nie chciał się rozerwać podczas jazdy.
👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Nie odważyłbym się skorzystać z tej trasy
Norwegia to najbogatszy kraj. Nie było tam wojen i takiej opozycji jak w Polsce
1:26 Karolak na kompie?
Ålesund nie wymawia się [Alesund], tylko [Olesund], jeśli już. Jeśli się robi film o Norwegii, to przydałoby się takich rzeczy nauczyć.
Ponadto stwierdzenie, że projekt ma ponad 1000 km, a "większość trasy przebiegać będzie pod wodą", to brednie.
Jest więcej błędów i nieścisłości w filmie ale nie chce mi się wszystkich omawiać.
Z Kristiansand do Trondhaim to ja na strzała lecę w jedna dobę 😂 7 dni to się z Oslo na Svalbard płynie stajac w kilku portach
W 2 dni to ja z Oslo na NordKapp dojadę 🤣
Etam, w głowach się przewraca, a tacy ekologiczni. A potem ziemia im się osuwa i ludzie zostają bez dachu nad głową.
Norwegów jest 2 mln dorosłych, z czego co najwyżej 1mln będzie zaintereowanych, a tylko kilkadziesiąt tysięcy będzie korzystało częściej. Błoto jest bardzo pojemne, ale tych wyrzuconych 100mld Eur nie pomieści.
W Norwegii mieszkam już 14 lat. I z mojego punktu widzenia, to połowa tej "Autostrady", nawet nie zostanie wybudowana. Pierw długo planowali, dopiero pare lat póżniej zaczęli. No i wplanach było skończenie przed 2033 rokiem, ale teraz będzie niby przed 2050. Potem jeszcze dodali że, nie są pewni czy cała droga będzie bez promów. A niedawno powiedzieli że lepiej będzie pomniejszyć szerokość autostrady. I skończy się tak, że zamiast 1200km autostrady, będzie 12km. Rozumiem że Norweska pogoda jest nieprzewidywalna i teren Norwegii jest bardzo trudny do budowania dróg (tym bardziej autostrad). No ale poco ogłaszać czegoś, czego nie dokończą.
Współczuję
Ja mjeszkam w Norwegii. A małą podpowiedź Ålesund się czyta jako oleund😉
Jak już to "olesund"
tunel na Wyspach Owczych został otwarty jeszcze pod koniec 2020 roku :D
... no i? Tunel ani nie najdłuższy, ani nie podwodny. Tunele POD DNEM morskim, to żadna nowość. Tu materiał mówi (a raczej kłamie) o tunelu podwodnym. Tzn. pod powierzchnią wody, a nie pod dnem w litej skale.
@@katz1279 Tak naprawdę, chodzi o to, iż jest to tunel z PIERWSZYM PODWODNYM RONDEM na świecie. Nie napisałem, że jest to fenomen ponieważ jest to tunel podwodny (a tak można wywnioskować z Twojego komentarza), natomiast podkreśliłem jako iż data otwarcia jest inna niż podana na filmie. :)
@@katz1279 widać również że nie obejrzałeś całego filmu (co udowadnia inny Twój komentarz - w Filmie jasno było powiedziane, że chodzi o rondo) PROSZĘ obejrzeć cały film a potem odpisywać na komentarze
Mistrzostwo swiata taki tunel. XXI wiek pelna geba.
Bo mogą !!
rondo w tunelu juz istnieje w norwegii chyba ze cztery lata...jesli nie dłuzej
w Tromso jest pare rond.
Od lat masz Bergen-Odda na drodze nr 13
Narzekamy na nasze drogi. Ale cóż....to Polska, polscy inżynierowie i projektańci, bez polotu i myśli technicznej a czasami i głupocie. Przykład Wrocławia. Zidiociałe zrealizowane pomysły zwężania ulic na rzecz autostrad rowerowych. Co otrzymaliśmy? Zakorkowane miasto, totalny paraliż. Obwodnica Wielkiej Wyspy? Wyrżnięcie zieli na pow. wielu hektarów. Nie można postawić tej obwodnicy na słupach? No tak, kasa!!! A spieprzone miasto na dziesiątki, setki lat. To tyle o Wrocku i skretynieniu władz i urzędasów miasta. Drogi krajowe już przedstawiają lepszy obraz. Może to nie tak spektakularna inwestycja jak u Norwegów,jednak coś się dzieje na plus.
Muszą jeszcze to dopracować, bo pontony jednak widać.😉
Taki tunel powinien powstac w polsce miedzy helem mierzeja wislana t
jak to powiedział klasyk "mają rozmach skurwisyny" ;)
rozmachu jeszcze niema na razie to sny
Z Kristiansand do Trondhaim najłatwiej dostać się trasą którą pokazałeś ale nie ma na niej ani jednego promu a odległość to trochę ponad 800km a nie jak podałeś 1300
Podatnik i kierowca zapłacą. Nie chcę wiedzieć ile to będzie tosztować przejechać tą trasą. 2000 kr?
Trondheim to tam gdzie bonus nielegalnie walczył ?
Dlaczego inwestują w opracowanie nowej technologii,jak można skopiować już istniejącą.Trzaskowski chętnie odstąpi unikalną technologię za przysłowiową złotówkę.
Norwegia to piękny kraj
Nie ma lepszej strategii, niż być obywatelem Norwegii!
Norwegia to cud natury bylem tam wiele razy i wciąż mi się podoba polecam tam zwiedzanie
Możliwe że jak nasi janusze kierownicy pojadą tam i będą jeździć jak w Polsce to armageddon murowany nie wspominając o wstydzie jaki przyniosą 🤔.
NO RACZEJ NORWEGIA NAJLEPSZA szkoła bez zadań w porównaniu do polskiej ;-)
Robi wrażenie tj przejazd przez podwodny most z Szwecji do Danii
Podwodny most? Kurde. Pracowalem przy budowie nawodnego Øresundbru a oni postawili podwodny? Jak gleboko?
Niech Polacy się uczę zresztą nie umiemy zbudować prostej drogi A co dopiero tunel podwodny.Brawo Norwedzy👍
-pkt1 nie należą do unii -pkt2-mają potężne złoża ropy gazu itp z czego jest ciężki pieniądz !!!!!!! i od zawsze mają normalną gospodarkę.
Mi to się marzy żeby u nas chociaż lokalne były proste bez dziur
Już to widzę...
Jak będzie Czestochowa😀 Prochowice wyglądała po roku to sukces zrobić taką drogę 🤣🤣
Tak to jest jak ma się ropę pod nosem czarno to widzę.
Juz widzę ograniczenia prędkości i odległości pomiędzy pojazdami jakie będą przestrzegane na tej autostradzie i pierwszego polaczka, który 140km/h będzie dawał długimi jadąc na zderzaku innego auta. A później STOP kontrola drogowa i 15k mandat xDdddd znam nie jednego Polaka, który w Norwegii ma tyle za mandaty długów, ze mógłby mieszkanie za to kupic.