Автору спасибо за видео. Когда разобрала не сразу поняла где он находится. Это ж надо все так усложнить начиная с разбора бардачка и части панели а потом ещё и вниз его запихать под пол. Очень не удобно.
Я вообще все разобрал - помыл всю нутрянку - там говна очень много все воздуховоды помыл - поставил контрактный радиатор отопителя ( соответственно помыл его и почистил) термостат на зиму 88 градусов. Фильтр поставил. Машина проклеина + 2 лобовухи - в машине как в бане на всю...)))
Здраствуйте. То что вы показываете это хорошо. Но хочу заметить. Что там не печка радиатора. А радиатор кондиционера.. Там от кондиционера трубки выходят что вы с ними сделали. По подробнее пожалуйста. А то фильтр полностью бы не влез туда.
Отвечаю, я туда просто запихал фильтр и все. Слева мотор дует, справа радиаторы, фильтр как раз между ними, никаких трубок внутри, куда пихал фильтр нету
Там есть у меня спасио ае 111 кузов. 1998 года чистый японец. Радиатор кондиционера там стоит где вы показываите. Т.е испаритель кондиционера посмотрите сами и увидите
@@ИгорьПьянов-х1р ни как. Замена лямда зонда толку не даёт. мотор капиталил тоже на расход не повлияло Дело не в годе.эта машина впринципе так жрет (общался и с годами старше спасами) Мотор слабый,кузов тяжёлый....
Подскажи пожалуйста утебя на прогреве обороты скидывает, а то уменя 4 а FE , 111 такое ощущение когбудто обороты высокии у других спрашиваю говорят на всех спаськах так?
Сначала где-то 1300-1500, это в дикий минус, потом 1100, потом 850 где-то (поставил тахометр, поэтому знаю) а обороты высокие это либо подсос воздуха, либо комп, либо ещё что-то. Самое простое можно выполнить сброс настроек компа и переобучить мотор оборотами холостого хода, снимаешь аккум клемму 1 (на прогретый мотор), ждёшь минут 10, можно свет в салоне включить и зажигание - остатки электричества вытянет, потом клемму на место, запускаешь двигатель и минут 20 вообще её не трогаешь, в этот момент комп обучается холостом ходу
С этим фильтром тяга полюбому заметно хуже стала. Учитывая что на спасах она и так не айс. Т.к. конченая система отопления У самого спас 7 лет. 99го в максималке aero tourer И про расход зимой это тоже не так! Как автор пишет! В морозы если с прогревами то 15, а то и поболее Даже были случаи когда и 20ку на 100км сжирала это если с авто запуском . Итог спас жрет как лось бенз зимой особенно на авто запусках Просто не все об этом вкурсе.не каждый как я после каждой заправки скидывает одометр и реально секёт за процессом жора керосина Летом расход 10л
@@NikDalnevostochnik вообще разницы между 95ым и 92ым особо нет ни в динамике не в экономии для этого мотора Единственный бенз который реально хорошо крутит этот двиг это 95G Газпрома вот на нем машина намного интереснее едит это факт! Кто в теме тот поймет о чём я. Динамика. ровная работа мотора на лицо. А расход.... расход такой же как и 92ом к сожелению
@@NikDalnevostochnik но тоже всегда лить 95G тоже не стоит. Потому как стоит заметно дороже и если часто его лить к хорошему быстро привыкаешь и уже не замечаешь того контраста Так иногда ....1раз в месяц по 10ке можно его капнуть,не более)
Подтверждаю, на автозапуске - прогреве расход конский 20/100 влёгкую, зато когда не мороз, от -10°С расход вполне спокойный:10,5 - 12/100 по городу если тапку давить. По трассе 7л.
Спасибо друг! У меня дакая же, буду мудрить а то пыль замучала уже, думал у нас вообще он не придусмотрен
ruclips.net/video/3VAbTAXTyeI/видео.html
Автору спасибо за видео. Когда разобрала не сразу поняла где он находится. Это ж надо все так усложнить начиная с разбора бардачка и части панели а потом ещё и вниз его запихать под пол. Очень не удобно.
Я купил контрактную заглушку родную, вырезал там все и вставил фильтр и все ок
Молодец ✋
Спасибо , полезная инфа.
Я вообще все разобрал - помыл всю нутрянку - там говна очень много все воздуховоды помыл - поставил контрактный радиатор отопителя ( соответственно помыл его и почистил) термостат на зиму 88 градусов. Фильтр поставил. Машина проклеина + 2 лобовухи - в машине как в бане на всю...)))
2 лобовухи, это как так?
98год , перед прив 10/12 расход , 95 аи роснефть
У меня тоже. Всё что можно поменял. Ни чего не могу понять...
мои цифры как миф (хотите верьте, хотите нет), но правда, 5-6 по трассе на 98, скорость 100 примерно, масло 0 20, угол зажигания на 2 градуса от нормы
Скоро буду менять, сниму, вытащю старый и вставлю новый
Поменял?
@@Пукишш нет((надо очень, пора бы, буду менять (ориентировочно скоро) сниму видео обязательно
ruclips.net/video/3VAbTAXTyeI/видео.html
Здраствуйте. То что вы показываете это хорошо. Но хочу заметить. Что там не печка радиатора. А радиатор кондиционера.. Там от кондиционера трубки выходят что вы с ними сделали. По подробнее пожалуйста. А то фильтр полностью бы не влез туда.
Отвечаю, я туда просто запихал фильтр и все. Слева мотор дует, справа радиаторы, фильтр как раз между ними, никаких трубок внутри, куда пихал фильтр нету
Там есть у меня спасио ае 111 кузов. 1998 года чистый японец. Радиатор кондиционера там стоит где вы показываите. Т.е испаритель кондиционера посмотрите сами и увидите
@@ЕрнарКазах у меня 97 год, фильтру нечего там не мешает
@@NikDalnevostochnik у вас кондер стоит?
@@ЕрнарКазах да, работает
Здравствуйте какого кода у вас машина ? И какой расхода топлива на 100км город /трасса )
97 год, зимой в минус 30 по трассе 8-9 литров, город 10-11
Летом 9-10л.
Зимой если без автозапусков то ~15л . Если с авто запуском то до 20л.
Год декабрь 99 ae111
Рестайлинг aero tourer
Мотор 1.6 4AFE
Не 4×4
@@konstantin19_ у меня так же (( это же не нормально ? Как устранить... Выше комментарий 97 год жрет адекватно, у нас 99 прям ужас(
@@NikDalnevostochnik тоже так хочу, не было проблем с расходом ? Всегда такой был ?
@@ИгорьПьянов-х1р ни как. Замена лямда зонда толку не даёт. мотор капиталил тоже на расход не повлияло
Дело не в годе.эта машина впринципе так жрет (общался и с годами старше спасами)
Мотор слабый,кузов тяжёлый....
Подскажи пожалуйста утебя на прогреве обороты скидывает, а то уменя 4 а FE , 111 такое ощущение когбудто обороты высокии у других спрашиваю говорят на всех спаськах так?
Сначала где-то 1300-1500, это в дикий минус, потом 1100, потом 850 где-то (поставил тахометр, поэтому знаю) а обороты высокие это либо подсос воздуха, либо комп, либо ещё что-то. Самое простое можно выполнить сброс настроек компа и переобучить мотор оборотами холостого хода, снимаешь аккум клемму 1 (на прогретый мотор), ждёшь минут 10, можно свет в салоне включить и зажигание - остатки электричества вытянет, потом клемму на место, запускаешь двигатель и минут 20 вообще её не трогаешь, в этот момент комп обучается холостом ходу
@@NikDalnevostochnik спасибо большое попробую
@@NikDalnevostochnik Термостат на 88 г. надо ставить
У меня спаська 2000 го года и фильтр меняется легко без снимания бардачка кузов АЕ 111
97, кузов ае111ne
А какой номер по каталогу фильтра?подскажите пожалуйста
А старый фильтр что тоже остался???
Там его не было, дома буду покажу подробно что разобрать и как заменить, уже фильтр купил
Ок
ruclips.net/video/3VAbTAXTyeI/видео.html
Ещё такое на спринтер марино.
Как вытащить фильтр
ruclips.net/video/3VAbTAXTyeI/видео.html
Вопрос, где заказать такой фильтр по каталогу?
В гиперавто есть,вчера брал,сегодня установил.Все разборки обзвонил,заглушка только на заказ,пришлось заклеивать как на видео.
Номер фильтра напишите. спасибо
по документам выдают тот самый
Как вытащить покажите
потеплеет, буду менять фильтр, покажу
ruclips.net/video/3VAbTAXTyeI/видео.html
С этим фильтром тяга полюбому заметно хуже стала. Учитывая что на спасах она и так не айс.
Т.к. конченая система отопления
У самого спас 7 лет. 99го в максималке aero tourer
И про расход зимой это тоже не так! Как автор пишет!
В морозы если с прогревами то 15, а то и поболее
Даже были случаи когда и 20ку на 100км сжирала это если с авто запуском .
Итог спас жрет как лось бенз зимой особенно на авто запусках
Просто не все об этом вкурсе.не каждый как я после каждой заправки скидывает одометр и реально секёт за процессом жора керосина
Летом расход 10л
95 жрет дохера, 92 поменьше, это наш местный нк альянс, а если брать роснефть 92, то примерно выходит как писал, двигатель 4афе
@@NikDalnevostochnik лью Газпром роснефть лукойл 92ой
@@NikDalnevostochnik вообще разницы между 95ым и 92ым особо нет ни в динамике не в экономии для этого мотора
Единственный бенз который реально хорошо крутит этот двиг это 95G Газпрома вот на нем машина намного интереснее едит это факт! Кто в теме тот поймет о чём я. Динамика. ровная работа мотора на лицо. А расход.... расход такой же как и 92ом к сожелению
@@NikDalnevostochnik но тоже всегда лить 95G тоже не стоит. Потому как стоит заметно дороже и если часто его лить к хорошему быстро привыкаешь и уже не замечаешь того контраста
Так иногда ....1раз в месяц по 10ке можно его капнуть,не более)
Подтверждаю, на автозапуске - прогреве расход конский 20/100 влёгкую, зато когда не мороз, от -10°С расход вполне спокойный:10,5 - 12/100 по городу если тапку давить. По трассе 7л.