현대 와 미쓰비시. 조선소에서 맡지 않은것 돈이 문제가 아니라는 사실입니다. 현재 현대는 워낙 많은 수주물량으로 인해서 도크가 모자랄 정도로 호황이지만, 군함건조에 다시 도크를 빼낼수 있는 상황이 아닙니다. 다만 군함도크관련해서 몇몇 도크가 있는데 심지어. 잠수함건조도크를 판매 개조할 정도로 사실 .. 이번 KDDX 에 강짜를 부리는것도... 몰려드는 수주량때문입니다. 일본은 다르죠. 돈이 문제가 아닌데도... 현재.... 미국에게 조선소 건조에 대해서 회의적인 것은 물론 돈도 있기는 합니다만, 바로 위에서 거론한 인력때문입니다. 현대 일본... 전부 인력때문에 고심중이라는 사실입니다. 전문인력..... 때문에 말이죠. 한화는 이에 응한것이고, 후에 전문인력의 지원체계를 구축하려고 합니다. 미국이 돈을 선뜻 주머니를 열지 않으려는 이유도 존슨법 핑계대면서 이리저리 미의회 예산안통과가 힘들다고 ... 핑계거리가 있기 때문입니다. 대신 ... 전문인력의 파견 및 전향을 유도하려고 하고 있습니다. 특히 한화는 호주의 오스칼사의 조선소를 이미 포기하고 미국내의 조선소를 노리고 있습니다. 한화의 미국법인체를 구성하려고 아예 작정한 상황이라서 이번 수주를 한듯 보여집니다. 그러면서 존슨법의 폐지법안을 발의했을뿐 미의회에서 통과되기 힘들다고 보고 있습니다. 현재 별수 없이 ...전문인력의 수입을 노리고 잇는 상황에서 한화는 대우조선을 인수하면서 사실상 실적이 없습니다. 이에대해서 미해군의 첫수주라는 성과를 광고하기 위해서 가 더.. 평가가 높습니다. 주식판에서는 한화가 민간선박에 손을 떼고 아예 록마처럼 군수산업에만 매진할것으로 보고 있습니다. 미국의 선박설계를 관련해서 .. 미장비를 넣는 과정에서 설계변경을 하면서 이야기 하지만, 실제적인것은 록마의 로비장난이 더심하고 . 이에대해서 많은 미의회의 로비에 대해서 이야기합니다. 그과정에서 한화의 미국입성은 . 결론적으로 말해서 록마의 꼬붕이 된다라는 이야기도 합니다. 록마도 .... 조선소가 제대로 돌아가는 것이 있어야... 장사가 되는데... 록마를 등에 업고서 조선소의 현대화작업과 몇몇 조선소를 미국에 건조하는 듯한 뉘앙스가 강합니다. 여기서 이야기하는 KDDX2 사업관련해서 다시 유찰되는 것은 한화로서는 하나라도 더 수주해야할 입장에서 .. 미국선박MRO 를 한다라는 자체가 . 방사청을 압박하기 좋은 소재이기 때문입니다. 그후.... 조선소건조사업에 제대로 뛰어든것입니다. 그러면서 미국의 설계사상을 받아들이려고 하고 있죠. 사실 선박건조 설계는 제일 뒤떨어지는게 한화입니다. 삼성조선소가 오히려 낫고 심지어 한진조선소가 설계능력은 더낫다고 할정도 입니다. 하지만 한화는 군함선에대해서 오스칼사의 삼동성설계에 대해서 꽂혀서 .... 이 설계능력을 받아들이려고 하고 있습니다. 신형선박에대한 설계능력을 갖추려고 하고 있죠. 그러면서 호주의 구축함사업과 폴란드의 차후 구축함사업 필리핀의 구축함사업. 페루의 구축함사업. 향후 몇몇 국가의 구축함건조사업에.. 약 3000톤급의 구축함사업에서 .. 중동국가가 대거 수주하는 것으로 되어 있는데. 그중에서... 견제되는 기업이 현대입니다. 결국 신형선박설계능력을 갖추는게 결정적인 판매전략이 될것으로 예상하고 있는듯 합니다. 현대는 저가수주로 대거 수주를 할모양새고 심지어 이미 시작된 사우디의 조선소건조사업이 시작된 마당에.. 현대로서도 .... 사우디의 조선소건조. 페루의 조선소건조 까지 되면서 불가리아. 루마니아. 그리스 등지의 함선사업까지 아우르려고 합니다. 호주 관련해서도 .... 일본은 이미 떨어져나간것으로 보고 있습니다. 경쟁자체가 되지 않는다고 하더라고요. 문제는 현대가 MRO 미해군 사업에.... 멀리하는게 줄줄이 있을 상황에.... 여기저기 파견자들도 많고, 해서... 고급인력의 확보는 사실상 기업 사활까지 하고 있는 상황입니다. 용접공이야... 현재 신형 용접기가 개발되어서 기존의 줄달고.. 하는 수준은 이미 벗어난 상황이고, 실제적으로 감리감독 인력 과 설계인력들의... 유출되지 않게 확보 및 교육을 시키고 있습니다. 지금 각 조선소 와 조선회사들에서는 이러한 고급인력들의 유출을 막으려고 혈안이 되어 있는상황입니다. 한화가 돈을 보는 방식자체가 다르다라는 사실입니다. 어차피 캐나다 및 멕시코도 함정확보에 열을 올리려고 하고 있어서. 아메리카 대륙에 함정건조가 인력육성까지해서 .. 조선소의 현대화 등등. .. 해서 요동치고 있다라는 사실입니다. 기술이전을 받는 것은 신형장비의 설계사상과 MRO 건조에 대해서 설계능력을 확보하면서.... 신형설계능력을 독자적으로 갖출려고 하고 있는 한화. 현대로서는 민간상선사업에서 ... 확실한 인력을 확보해야 하는 상황에서 미국의 인력요청사항을 ... 무시할수밖에 없는 상황이라는 점입니다. 일본도 현재 인력이 없어서 ... 죽어라... 하고 있는상황이고, 중국의 멍텅구리 용접작업만 수주해서... 자국의 장비를 넣는 작업으로 근근히 버터오던 일본조선소로서는 미해군의 MRO 사업에서 인력유출까지 걱정해야하는 입장은... 그다지 반겨하지 않을 입장이라는 것이죠. 거기에 멕시코와 캐나다의 움직임도 만만치 않게 준비중이라는 것입니다. 한마디로 ... 미국은 모자른 인력을 끌어당기기 위해서 .. 잔머리를 굴린 상황이라는 점입니다. 앞으로 MRO 수주물량은 늘어날것으로 보고 있습니다. 향후 15년뒤면. 멕시코와 캐나다의 도전을 지켜볼수도 있는 입장입니다. 한화는 그렇게 되면 아예 신형함설계사상을 독자적으로 구축하기 위해서 현재입장으로서는 인력확보와 설계 및 감리인력의 확충에서.. 그해답을 찾을 겁니다.
네 현대가 도크가 부족하다는건 알고 있습니다. 다만 그렇다고 해도 당장은 힘들어도 미국mro사업이 돈이 된다면 장기적인 스케줄을 짤때 mro용 도크를 활당하겠죠. 문제는 그런데 미국mro사업이 현대가 도크를 별도로 빼 노을정도의 이익을 가져다 주느냐에 대해서는 아니라는게 문제죠. 한마디로 솔찍히 말해서 미국 mro사업은 현대가 놀고 있는 도크가 있으면 도크 놀리지 않기 위해서 할만한 사업 그정도 이상도 이하도 아니죠. 그래서 만일 현대가 도크를 별도로 빼노을정도로 만드려면 결론은 미국이 돈을 더 내놔야 한다는건 사실이니까요.
@@kkachisalmo 그거보다는 핵심은 인력빼가기를 시전한다라는 사실입니다. 미국에서 말이죠. 지금 이 MRO 사업은 미국에서 의도된 사업이 아닙니다. 급하다고 할만한 상황이라고보고 있지도 않고 말이죠. 한화의 신규개발함들의 설계기술확보를 위해서 여기저기 팔방으로 노력하고 있다라는 사실인데. 이게 서로 맞아떨어진상황이라고 보고 있습니다. 가격에 대해서는 한화로서는 몇몇 이유가있었던 상황이기도하고. 다른 상황을 봐도 미국의 함선MRO 는 이미 두달전부터 작업이 시작되었다고 알려져 있습니다. 그동안 엠바고걸려서 직원들도 함구령이 내려진상황이였다고합니다. 문제는 신형함선.. 삼동선 이라던가 줌왈트급의 함수설계방식등. 신형함의 독자설계능력을 확보하려고 하고 있다라는 것입니다.
@@billee5759 인력난 은 한국 도 보통 심각한데 일하는 사람 월급 보면 정말 이지 저 중노동 해서 이거 주나 할 정도 로 박봉 입니다.내 사촌 동생 이 모 선박 회사 에서 특수 용접공 으로 20년 넘게 일했는데 세후 손에 쥐는건 400 조금 더 되더군요.두 아이 의 아버지 고 큰아이 가 내년 에 대학 둘째 는 3년 후에 대학 가는데 이돈 으로 는 아이 들 뒷 바라지 할수 없어 최후 의 수단 으로 중공 에 있는 모 선박 회사 로 곳 이직 한다 하더군요.중공 에서 년봉 12만불(1.7억) 에 무 세금으로 3년 계약 했다 합니다. 누구는 내 동생 욕 할수도 있지만 난 동생 이해 합니다.이게 가장 으로 서 최선 의 방법 이기에,,나 래도 그리 했을겁니다.같은 동료 4명 이서 간다 하더군요.
인력부족은 곧 우리도 겪게 될 일일겁니다. 국민소득이 올라가면서 우리나라도 힘든 일은 젊은 사람들이 기피헌상이 벌써...... 울 동네 작은 공시 현장만 봐도 예전엔 조선족들이 많이 보였지만, 지금은 고려인이나 러시아 계통의 사람들이 한국인보다 더 많이 보입니다. 동남아시아인들은 주로 공장쪽에서 많이 일하고....
@@4kkorea733고려인이나 러시아 계통의 사람들은 체격도 무척 좋아서 장난이 아니더군요 다 모여 살기를 좋아해요, 중국인은 중국인끼리 러시아는 러시아끼리 인도네시아는 인도네시아 끼리 중국ㅇ ㄴ과 러시아는 사이가 아주 나쁘고 몰려다니는데 특징은 러사이는 3명이상이 인도네시아는 10명 정도가 쪽수가 적으면 상대방에게 봉변을... ㅋㅋㅋ
네, 동맹이라 하더라도, 도람프가 주한 미군 줃 ㄴ비 가지도 아탈하듯, 우리도 미해군에게서 받아야할 돈 깐깐하게 계산해서 철저하게 받아내야 한다고 생각합니다 ~ 미국이 을, 우리가 갑인 경우가 얼마 없는데 기분 좋네요.. 결국엔 미해군 건함 사업 상당부분을 우리 조선사들이 따기를 간절히 바랍니다 ~
미래를 위한 큰 그림이라지만 이게 자충수가 될 수도 있습니다. 이번 계약이 정말 중요한 기회이자 본보기였는데 이익이 남지 않는 수주를 덜컥 해 버렸다면 두고 두고 이 번 계약건이 기준점이 되어 초장부터 을이 될 수도 있습니다. 내년부턴 현대도 본격적으로 뛰어 들어 경쟁 입찰을 할 텐 데. 창정비가 아니라 군함 건조도 또 다시 본전 치기, 헐값 수주로 이어질 가능성 50% 이상으로 봅니다. 특히나 국민세금 12조원으로 살려낸 회사를 헐값에 꿀컥해 태어난 게 한화오션이라 별로 좋게 보이질 않네요. 연간 20조원 시장이라지만 그동안 해왔던 행태에서 못 벗어난다면 100% 다 수주해도 전체 영업이익 1천억원 봅니다.
우리가 유리한 상황에서 굳이 싸게 깍아줄 필요는 업습니다. 하지만, 기업들...특히 기업의 경영진은 비정규직들이라서 단기간의 성과에 급급한 경우도 있습니다. (물론 오너 성향에 따라 재벌집단들의 기업 문화도 차이가 납니다만) 그래서 과거에 우리나라 조선 3사가 LNG선 시장을 휩쓸고 있을 때에도 저가 수주해서 외국 선주들만 기쁘게 해주는 조선소가 있었지요 우리나라의 이익이나 우리나라 조선업계의 이익이 아니라 당장 우리 조선소의 단기적인 이익이 더 중요하다고 생각하는 사람들도 있으니까요. 물론 한화가 싸게 수주한 것이 단기적인 안목이 아니라 장기적인 안목으로 신규시장 랜딩비 지급한 것일 수도 있습니다. 그 속사정까지는 제가 알 수 없어서 ^^
사족을 더 하자면… 제금 컨스털레이션과 FREMM의 디자인/ 부품 공통성이 15% 랍니다. 게다가 건조를 시작할 당시 상세설계의 80%만 진행된 상황에서 건조를 시작하게 해군이 강력히 요청 하였고, 호주 사업처럼 이미 상당부분 조립이 완료된 블록을 다시 개조 하느라 어마어마한 오류와 비용이 발생하고 있답니다. 가장 답답한건 핀칸티에리가 욕을 바가지로 먹는데, 이게계약할때 미 해군의 강압에 디자인 변경에 따른 추가분을 면밀히 넣지 않아서 비용 분쟁으로 번질 기미까지 보이고 있습니다. (관련된 분들은 법정 분쟁이 당연한 수순으로 보고 미해군을 욕하는 상황) 호주도 디자인 동결 (design freeze) 라고 하더니 슬슬 요구조건 변경에 따른 디자인 변경을 슬슬 이야기 하고 있습니다. 호주 T2 (tier 2 frigate) 사업도 산으로 갈게 보입니다. 호주 조선소 미국 조선소들이 군 발주에 목을 메니 무리한 요구에도 수용할수 밖에 없는 문화가 생겨서 군 지휘부의 사고 변화가 오지 않는 이상 사업들이 더 어려워질 상황입니다. 미 해군 사업도 쉽게 생각하면 코끼고 이름 팔리고 돈 날리게 생겼습니다.
미국의 존스법 때문에 군함 건조가 어렵다는건 논외로 치고, 중요한건 한국도 미국과 마찬가지 상황으로 조선업이 위험한 직업이라는 인식이 있어서, 청년층의 인력수급이 어렵다고, 조선업에 종사하는 사람들이 떠들고 있다는거다. 아쉬운건 미국이라고? 배짱 부리다가 아주 개박살 나는 수가 있다. 미국이 동맹인 한국이 배짱부리면서 미국 안도와주네? 그렇다면? 미국 입장에서 한반도는 중공에 넘겨주고,, 일본까지만 지키자! 하고 막 나가면 어떻게 할건데? 갑질도 정도껏 해야 되는거야 생각 잘하자! 아쉬운 건 미국이라고? 미국 입장에서 중공을 상대하기 어렵겟다는 최악의 상황을 가정해서 한반도는 중공에 넘겨줄테니까! 일본은 건들지 마라 하면 새 되는건 한반도야! 갑질하는 것도 상대를 봐가면서 해야지, 미국이 전세계에 동맹국이 한국 하나 뿐이냐? 게다가 조선소가 한국에만 있어? 유럽에는 조선소가 1도 없냐? 미국이 미친 척하고 가성비? 개나 줘버려! 군함 건조에 부족한 시간 벌기 위해서 한국을 중공에 넘겨주고 시간 벌어서 유럽의 스페인이나 독일 이탈리아 영국에서 군함 건조 시작하자 그러면 어쩔건데? 마음만 먹으면 자급자족이 가능한 미국이 아쉬울게 과연 있을까?
미국은 돈되는 알짜배기 4차 산업중, 한국의 반도체 배터리 원전 등등을 통째로 빼내가려고, IRA니 뭐니 법까지 만들며, 동맹이고 뭐고 염치불구하고, 자국의 이익을 추구하고 있다. 그런 판국에~ 자기네 능력이 안돼 수리조차 못하던 배를 맡기면서도 수리비를 야박하게 깍으려 한다면, 한화오션도 호구짓 좀 그만하길 바란다
한국 조선소들에 대한 미해군의 의존성을 키우면 향후 미국과의 거래에서 많은 이점이 생기지 않을까요. 한화오션도 '미해군이 믿고 일을 맡기는 기업'이라는 이미지를 얻음으로써 높아지는 네임밸류에 주목한 거겠죠. 현대가 미해군 창정비에 소극적인 것도 설명하신대로 납득되지만 한화가 향후 글로벌 방산기업으로써 자리매김하기 위해 자사의 네임밸류를 구축하는 것도 납득됩니다.
이번에 정보사 군무원이 블랙 요원 명단 뿐만 아니라 정보사 편제, 부서원 명단, 그리고 작계 까지 다 중국 요원에게 유출했답니다. 정보사를 해편하는 이유가 이것 때문이랍니다. 작계가 유출됐다는 것은 우리가 전쟁을 수행할 수 없다는 의미로 받아들여집니다. 각 부대 운용이 빤히 눈에 보이는데 어찌 전쟁을 수행할 수 있을까요? 정쟁을 싫어하는 까치살모님 입장은 이해하지만 이것에 대한 의견은 꼭 부탁 드립니다. 좌우를 떠나서 심각한 이란 말로는 설명이 안되는, 안보가 전치 30년짜리 뇌사 상태에 빠진 걸로 보입니다. 좌편향 운운하는 사람들이 보이는데, 일본에는 밀착하고 온갖 국가 보안 정보들은 다 유출시키는 이 정권은 우편향도 아닐 뿐더러 다 사형시켜 버려야 이 나라가 유지될겁니다.
얼마전........LIG와 세텍의 위성 사업 불참과 한화의 똥배짱이 문제라고 영상 만드셨는데 그때 만약 한화가 위성 사업을 멱살잡고 이끌지 않았다면 대한민국 국군과 방사청은 위성을 얻을수 있었을까요? 다른 회사가 못하겠다는 사업을 필요한 기술은 수입하고 필요한 절차는 국방부와 방사청에 요구해서 결국 위성 사업을 진행했습니다. 방사청과 국방부가 LIG만 바라봤다면 대한민국군은 위성을 가질수 있었을까요? 현대HD 현대로템 현대위아 LIG 대한항공 등등등 모두 기존의 사업 방식에서 변화가 없지만 한화는 욕 처먹으면서 대한민국 방산을 이끌고 있습니다. 당연 방산 수출도 주도 하고있고요 폴란드에서 정권이 바뀌면서 K-9의 경우 본인들의 크라프 자주포가 있어서 K-2는 성공해도 K-9는 결국 실패 할거라고 했지만 지금까지 결과만 본다면 K-2는 감감무소식이고 K-9는 사업이 순풍입니다. 균형과 견제를 위해서 한화오션과 현대HD 모두 필요하다고 했는데 떠 먹여줘도 더 따지는 기업과 악착같이 찾아 먹는 기업, 과연 대한민국 방산에 어떤 기업이 도움 될까요? 그리고 특수선/방산 사업부 장사 안되서 징징 거리는 곳은 현대HD 본인들 입니다.
@@kkachisalmo 그건 맞죠......단지 언제 획득 하냐가 문제겠죠. K2 파워팩.....20년 결과가 무엇인가요? 말도 안되는 방사청의 사업과 결국 끌려가는 기업들 그리고 그런 파워팩을 사용하는 육군 방사청의 변화가 빠를까요 아니면 사기업이 멱살잡고 사업을 이끌어 가는게 효율적일까요?
@@전쟁은경제다미국이 얼마나 계산적이고 이기적인 나란데 군함 창정비 따위 싸게 잘해줬다고 우주기술같은 국가전략 기술을 제공해 주겠냐? 하여튼 늙은 수구 영감들의 맹목적인 미국사대주의가 나라 말아먹을거임. 척박한 반도땅에서 갖은 역사적 고통을 버텨내며 어렵게 가까스로 어엿하게 일군 나란데 미국의 미짜만 나와도 스스로 간쓸개 다 빼다바치려는 매국노로 득실한 나라가 돼버렸네. 무식이 죄이듯이 너무 순진한것도 죄악임.
기본적으로 조선 업종은 사양산업입니다. 젊은이들이 잘 안가는 사업분야이고요, 저렴한 인건비가 아니면 운영이 힘들죠? 그리고 조선업종은 연구개발비를 잘 안쓰기로 유명한 업종이죠? 사양산업은 저렴한 인건비가 아니면 운영이 힘들고, 연구개발비는 개나 줘버리라는 태도를 가진다는 특징이 있습니다. 물론 조선사업도 AI 를 응용하고 자동화 시키고, 로봇을 써서 사업을 할 수 있습니다. 그러나 대개 이런 식으로 돈을 투자하는 걸 꺼립니다.
한화의 도전 의지에 한표를 주고싶네요 세상에는 돈이 전부가 아니라는 말있듯이 한화의 이런 의지가 신뢰로 비춰질수 있을듯하네요. 한화는 꿈이 남달라 보입니다. 미운짓도 다 더는 목표때문이라 보여지는데... 국가를 위해 조금 자중해줬음 하는바도있지만 이번 MRO에 대해서는 응원해주고싶네요
맞습니다. 제공되는 노동력과 기술료를 받을 만큼 받고, 또 서비스의 질만큼 받아야지 왜 미국보다 싸게하고, 빨리 해야 하고.. 그리고 언제까지 싸게해줘야 하지? 물들어 올때 받을 만큼 받아 벌어 놔야지, 어려울때 견뎌내지. 한화오션이 아무리 다른 목적이 있다고 치더라도 자존심 지킬만큼은 받아야지. 도데체 얼마나 저렴하게 해주는 거지?.
참 근시안적이 시각이네. 당신이 그렇게 잘 알면 유튜버하지말고 직접 비지니스를 하는게 좋겠네요. 짧은 지식으로 약팔지 말고요. 미국의 함정을 건조, 수리하는 것은 조선업으로서는 사업이지만 국가적으로는 동맹의 강화인데 이에 부정적인 시각을 드러내는 것이 좌파적 입장을 갖고 있어서 아닌지하는 생각이 드네요. 돈은 기회를 만든 다음에 얼마든지 벌수 있는 것인데 교묘하게 방해 여론을 만드는 것으로 보입니다.
그럼 님이 직접 가서 일하세요. 그러지 않아도 노동자들은 열악한 환경과 보상에도 열심히 일하고 있습니다. 한화에서는 근로자들 급여도 낮은 수준에서 동결한 것으로 알고 있습니다. 한화 뿐 아니라 현대 근로자들도 급여가 높은게 아닙니다. 오죽하면 조선소 인력들이 반도체 쪽 와서 적응하는 사람들은 돌아갈 생각을 안할까요? 말로만 하지 마시고 가서 동맹을 위해서 낮은 급료 받고 일하세요. 동맹 운운하면 애국자 인정해 줍니까? 애국자는 딴데 일할 데 없어서 거기 조선소에서 노예처럼 일하고 있는 노동자들입니다. 좌파적 시각이요? 참으로 애국자 납셨네.
까치살모님 논조가 대부분이 죄편향이군요. 모든 사업은 불투명하지만 그것을 극복하는 것이 자신감을 갖고 이겨야하는 것이 글러벌 방위사업입니다. 한화가 미국실태를 모르고 투자하는 호구입니까? 그리고 한화와 현대 사이의 경쟁에서 현대편으로 몰아갑니까? 한화와 같은 도전정신과 배짱, 모험을 하지 않으면, 미래도 성공도 보장되지 않습니다. 표현은 아! 어!를 분명하게 해야합니다.
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현대 와 미쓰비시. 조선소에서 맡지 않은것 돈이 문제가 아니라는 사실입니다.
현재 현대는 워낙 많은 수주물량으로 인해서 도크가 모자랄 정도로 호황이지만, 군함건조에 다시 도크를 빼낼수 있는 상황이 아닙니다.
다만 군함도크관련해서 몇몇 도크가 있는데 심지어. 잠수함건조도크를 판매 개조할 정도로 사실 .. 이번 KDDX 에 강짜를 부리는것도... 몰려드는 수주량때문입니다.
일본은 다르죠. 돈이 문제가 아닌데도... 현재.... 미국에게 조선소 건조에 대해서 회의적인 것은
물론 돈도 있기는 합니다만, 바로 위에서 거론한 인력때문입니다.
현대 일본... 전부 인력때문에 고심중이라는 사실입니다.
전문인력..... 때문에 말이죠.
한화는 이에 응한것이고, 후에 전문인력의 지원체계를 구축하려고 합니다.
미국이 돈을 선뜻 주머니를 열지 않으려는 이유도 존슨법 핑계대면서 이리저리 미의회 예산안통과가 힘들다고 ... 핑계거리가 있기 때문입니다.
대신 ... 전문인력의 파견 및 전향을 유도하려고 하고 있습니다.
특히 한화는 호주의 오스칼사의 조선소를 이미 포기하고 미국내의 조선소를 노리고 있습니다.
한화의 미국법인체를 구성하려고 아예 작정한 상황이라서 이번 수주를 한듯 보여집니다.
그러면서 존슨법의 폐지법안을 발의했을뿐 미의회에서 통과되기 힘들다고 보고 있습니다.
현재 별수 없이 ...전문인력의 수입을 노리고 잇는 상황에서
한화는 대우조선을 인수하면서 사실상 실적이 없습니다. 이에대해서 미해군의 첫수주라는 성과를 광고하기 위해서 가 더.. 평가가 높습니다.
주식판에서는 한화가 민간선박에 손을 떼고 아예 록마처럼 군수산업에만 매진할것으로 보고 있습니다.
미국의 선박설계를 관련해서 .. 미장비를 넣는 과정에서 설계변경을 하면서 이야기 하지만,
실제적인것은 록마의 로비장난이 더심하고 . 이에대해서 많은 미의회의 로비에 대해서 이야기합니다.
그과정에서 한화의 미국입성은 . 결론적으로 말해서 록마의 꼬붕이 된다라는 이야기도 합니다.
록마도 .... 조선소가 제대로 돌아가는 것이 있어야... 장사가 되는데...
록마를 등에 업고서 조선소의 현대화작업과 몇몇 조선소를 미국에 건조하는 듯한 뉘앙스가 강합니다.
여기서 이야기하는 KDDX2 사업관련해서 다시 유찰되는 것은 한화로서는 하나라도 더 수주해야할 입장에서 .. 미국선박MRO 를 한다라는 자체가 .
방사청을 압박하기 좋은 소재이기 때문입니다.
그후.... 조선소건조사업에 제대로 뛰어든것입니다. 그러면서 미국의 설계사상을 받아들이려고 하고 있죠.
사실 선박건조 설계는 제일 뒤떨어지는게 한화입니다.
삼성조선소가 오히려 낫고 심지어 한진조선소가 설계능력은 더낫다고 할정도 입니다.
하지만 한화는 군함선에대해서 오스칼사의 삼동성설계에 대해서 꽂혀서 .... 이 설계능력을 받아들이려고 하고 있습니다.
신형선박에대한 설계능력을 갖추려고 하고 있죠.
그러면서 호주의 구축함사업과 폴란드의 차후 구축함사업 필리핀의 구축함사업. 페루의 구축함사업. 향후 몇몇 국가의 구축함건조사업에..
약 3000톤급의 구축함사업에서 .. 중동국가가 대거 수주하는 것으로 되어 있는데. 그중에서... 견제되는 기업이 현대입니다.
결국 신형선박설계능력을 갖추는게 결정적인 판매전략이 될것으로 예상하고 있는듯 합니다.
현대는 저가수주로 대거 수주를 할모양새고 심지어 이미 시작된 사우디의 조선소건조사업이 시작된 마당에.. 현대로서도 .... 사우디의 조선소건조. 페루의 조선소건조
까지 되면서 불가리아. 루마니아. 그리스 등지의 함선사업까지 아우르려고 합니다.
호주 관련해서도 .... 일본은 이미 떨어져나간것으로 보고 있습니다. 경쟁자체가 되지 않는다고 하더라고요.
문제는 현대가 MRO 미해군 사업에.... 멀리하는게 줄줄이 있을 상황에.... 여기저기 파견자들도 많고, 해서... 고급인력의 확보는 사실상 기업 사활까지 하고 있는 상황입니다.
용접공이야... 현재 신형 용접기가 개발되어서 기존의 줄달고.. 하는 수준은 이미 벗어난 상황이고,
실제적으로 감리감독 인력 과 설계인력들의... 유출되지 않게 확보 및 교육을 시키고 있습니다.
지금 각 조선소 와 조선회사들에서는 이러한 고급인력들의 유출을 막으려고 혈안이 되어 있는상황입니다.
한화가 돈을 보는 방식자체가 다르다라는 사실입니다. 어차피 캐나다 및 멕시코도 함정확보에 열을 올리려고 하고 있어서.
아메리카 대륙에 함정건조가 인력육성까지해서 .. 조선소의 현대화 등등. .. 해서 요동치고 있다라는 사실입니다.
기술이전을 받는 것은 신형장비의 설계사상과 MRO 건조에 대해서 설계능력을 확보하면서.... 신형설계능력을 독자적으로 갖출려고 하고 있는 한화.
현대로서는 민간상선사업에서 ... 확실한 인력을 확보해야 하는 상황에서 미국의 인력요청사항을 ... 무시할수밖에 없는 상황이라는 점입니다.
일본도 현재 인력이 없어서 ... 죽어라... 하고 있는상황이고,
중국의 멍텅구리 용접작업만 수주해서... 자국의 장비를 넣는 작업으로 근근히 버터오던 일본조선소로서는 미해군의 MRO 사업에서 인력유출까지 걱정해야하는 입장은...
그다지 반겨하지 않을 입장이라는 것이죠.
거기에 멕시코와 캐나다의 움직임도 만만치 않게 준비중이라는 것입니다. 한마디로 ... 미국은 모자른 인력을 끌어당기기 위해서 .. 잔머리를 굴린 상황이라는 점입니다.
앞으로 MRO 수주물량은 늘어날것으로 보고 있습니다.
향후 15년뒤면. 멕시코와 캐나다의 도전을 지켜볼수도 있는 입장입니다.
한화는 그렇게 되면 아예 신형함설계사상을 독자적으로 구축하기 위해서 현재입장으로서는 인력확보와 설계 및 감리인력의 확충에서.. 그해답을 찾을 겁니다.
네 현대가 도크가 부족하다는건 알고 있습니다.
다만 그렇다고 해도 당장은 힘들어도 미국mro사업이 돈이 된다면 장기적인 스케줄을 짤때
mro용 도크를 활당하겠죠.
문제는 그런데 미국mro사업이 현대가 도크를 별도로 빼 노을정도의 이익을 가져다 주느냐에 대해서는 아니라는게 문제죠.
한마디로 솔찍히 말해서 미국 mro사업은 현대가 놀고 있는 도크가 있으면
도크 놀리지 않기 위해서 할만한 사업 그정도 이상도 이하도 아니죠.
그래서 만일 현대가 도크를 별도로 빼노을정도로 만드려면 결론은 미국이 돈을 더 내놔야 한다는건 사실이니까요.
@@kkachisalmo 그거보다는 핵심은 인력빼가기를 시전한다라는 사실입니다. 미국에서 말이죠.
지금 이 MRO 사업은 미국에서 의도된 사업이 아닙니다.
급하다고 할만한 상황이라고보고 있지도 않고 말이죠.
한화의 신규개발함들의 설계기술확보를 위해서 여기저기 팔방으로 노력하고 있다라는 사실인데.
이게 서로 맞아떨어진상황이라고 보고 있습니다.
가격에 대해서는 한화로서는 몇몇 이유가있었던 상황이기도하고. 다른 상황을 봐도 미국의 함선MRO 는 이미 두달전부터 작업이 시작되었다고 알려져 있습니다.
그동안 엠바고걸려서 직원들도 함구령이 내려진상황이였다고합니다.
문제는 신형함선.. 삼동선 이라던가 줌왈트급의 함수설계방식등. 신형함의 독자설계능력을 확보하려고 하고 있다라는 것입니다.
@@billee5759 인력난 은 한국 도 보통 심각한데 일하는 사람 월급 보면 정말 이지 저 중노동 해서 이거 주나 할 정도 로 박봉 입니다.내 사촌 동생 이 모 선박 회사 에서 특수 용접공 으로 20년 넘게 일했는데 세후 손에 쥐는건 400 조금 더 되더군요.두 아이 의 아버지 고 큰아이 가 내년 에 대학 둘째 는 3년 후에 대학 가는데 이돈 으로 는 아이 들 뒷 바라지 할수 없어 최후 의 수단 으로 중공 에 있는 모 선박 회사 로 곳 이직 한다 하더군요.중공 에서 년봉 12만불(1.7억) 에 무 세금으로 3년 계약 했다 합니다. 누구는 내 동생 욕 할수도 있지만 난 동생 이해 합니다.이게 가장 으로 서 최선 의 방법 이기에,,나 래도 그리 했을겁니다.같은 동료 4명 이서 간다 하더군요.
약은 약사에게 사업은 사업가에게...
몸조리 잘 하세요.
감사합니다.^^
인력부족은 곧 우리도 겪게 될 일일겁니다.
국민소득이 올라가면서 우리나라도 힘든 일은 젊은 사람들이 기피헌상이 벌써......
울 동네 작은 공시 현장만 봐도 예전엔 조선족들이 많이 보였지만, 지금은 고려인이나 러시아 계통의 사람들이 한국인보다 더 많이 보입니다. 동남아시아인들은 주로 공장쪽에서 많이 일하고....
그렇죠.
특시 조선소는 심각할정도로 힘들고
위험한 일이라....
그건 조선족기피현상 때문입니다
@@4kkorea733고려인이나 러시아 계통의 사람들은 체격도 무척 좋아서 장난이 아니더군요
다 모여 살기를 좋아해요, 중국인은 중국인끼리 러시아는 러시아끼리 인도네시아는 인도네시아 끼리
중국ㅇ
ㄴ과 러시아는 사이가 아주 나쁘고 몰려다니는데 특징은 러사이는 3명이상이 인도네시아는 10명 정도가
쪽수가 적으면 상대방에게 봉변을... ㅋㅋㅋ
우리조선업채는 자동화.로
봇용접으로 미래를 준비합
니다. 더이상 대규모인력은
경쟁력이❌
미군함수리비도 우리나라
평균상선수리비와 같게 책
정됩니다. 바가지❌
네, 동맹이라 하더라도, 도람프가 주한 미군 줃 ㄴ비 가지도 아탈하듯, 우리도 미해군에게서 받아야할 돈 깐깐하게 계산해서 철저하게 받아내야 한다고 생각합니다 ~ 미국이 을, 우리가 갑인 경우가 얼마 없는데 기분 좋네요.. 결국엔 미해군 건함 사업 상당부분을 우리 조선사들이 따기를 간절히 바랍니다 ~
미국 조선소보다 한화의 수리비용이 저렴하다하더라도
한화가 적자를 본다고 할 수는 없죠~
미국의 모든 비용이 워낙에 고가인것이 문제인거고
미국내 수리비용보다 싸게 수주한다는게 국내 업체 입장에서 반드시 손해라고
단정 짓는건 기우이지 아닐까? 합니다.
미해군은 KDDX 그대로 가지고 가서, 무장만 미국 것을 통하봐는 것이 가장 경제적으로 전투함을 도입하는 방법입니다.
한화가 추종하는 것은 한국의 록히드마틴입니다... 즉 회사 방향대로 하는 것입니다...
저가? 이해불가💥 경영자는 심사숙고해서 손해가 나지않고 최대 이익을 실현해야 나라가 산다!
미래를 위한 큰 그림이라지만 이게 자충수가 될 수도 있습니다. 이번 계약이 정말 중요한 기회이자 본보기였는데 이익이 남지 않는 수주를 덜컥 해 버렸다면 두고 두고 이 번 계약건이 기준점이 되어 초장부터 을이 될 수도 있습니다. 내년부턴 현대도 본격적으로 뛰어 들어 경쟁 입찰을 할 텐 데. 창정비가 아니라 군함 건조도 또 다시 본전 치기, 헐값 수주로 이어질 가능성 50% 이상으로 봅니다. 특히나 국민세금 12조원으로 살려낸 회사를 헐값에 꿀컥해 태어난 게 한화오션이라 별로 좋게 보이질 않네요. 연간 20조원 시장이라지만 그동안 해왔던 행태에서 못 벗어난다면 100% 다 수주해도 전체 영업이익 1천억원 봅니다.
네 그 말삼도 일리가 있습니다.
그렇기에 제가 항상 외국 진출할때는 국내기업끼리 협력해야 한다고 하고 있죠.
오늘 방송이 그간 내내 개인적으로 걱정하던
한화가 내실을 키우기 보다는
그저 몸집키우기에만 집중하고 있다는 하나의 예시네요.
어떤 한가지라도 세계Top 이라야 제가격이상 받고 내가 원하는 조건에서 수영하는 법이죠.
오늘도 좋은정보 좋은영상으로 즐겁게 시청하였습니다^^ 정말이지 이번 사업의 핵심을 짚어주셨네요 ㅎㅎㅎ
창정비는 기간이짧게 걸려서 회전율이 빠른걸로 앏니다 ~~~!!
우리가 유리한 상황에서 굳이 싸게 깍아줄 필요는 업습니다.
하지만, 기업들...특히 기업의 경영진은 비정규직들이라서
단기간의 성과에 급급한 경우도 있습니다.
(물론 오너 성향에 따라 재벌집단들의 기업 문화도 차이가 납니다만)
그래서
과거에 우리나라 조선 3사가 LNG선 시장을 휩쓸고 있을 때에도
저가 수주해서 외국 선주들만 기쁘게 해주는 조선소가 있었지요
우리나라의 이익이나 우리나라 조선업계의 이익이 아니라
당장 우리 조선소의 단기적인 이익이 더 중요하다고 생각하는 사람들도 있으니까요.
물론 한화가 싸게 수주한 것이 단기적인 안목이 아니라 장기적인 안목으로 신규시장 랜딩비 지급한 것일 수도 있습니다.
그 속사정까지는 제가 알 수 없어서 ^^
그래서 말하지 않았습니까^^
한화는 미국함선의 건조가지 하기를 원하고
그걸 위한 투자라고요.,
사족을 더 하자면…
제금 컨스털레이션과 FREMM의 디자인/ 부품 공통성이 15% 랍니다.
게다가 건조를 시작할 당시 상세설계의 80%만 진행된 상황에서 건조를 시작하게 해군이 강력히 요청 하였고, 호주 사업처럼 이미 상당부분 조립이 완료된 블록을 다시 개조 하느라 어마어마한 오류와 비용이 발생하고 있답니다. 가장 답답한건 핀칸티에리가 욕을 바가지로 먹는데, 이게계약할때 미 해군의 강압에 디자인 변경에 따른 추가분을 면밀히 넣지 않아서 비용 분쟁으로 번질 기미까지 보이고 있습니다. (관련된 분들은 법정 분쟁이 당연한 수순으로 보고 미해군을 욕하는 상황)
호주도 디자인 동결 (design freeze) 라고 하더니 슬슬 요구조건 변경에 따른 디자인 변경을 슬슬 이야기 하고 있습니다. 호주 T2 (tier 2 frigate) 사업도 산으로 갈게 보입니다.
호주 조선소 미국 조선소들이 군 발주에 목을 메니 무리한 요구에도 수용할수 밖에 없는 문화가 생겨서 군 지휘부의 사고 변화가 오지 않는 이상 사업들이 더 어려워질 상황입니다. 미 해군 사업도 쉽게 생각하면 코끼고 이름 팔리고 돈 날리게 생겼습니다.
더더군다나 이리 되면 미 의회가 가만이 있지 않을거라는거죠.
이러다 사업 취소라도 되면 핀칸티에리의 손해는 어마어마할겁니다.
까치살모님도 아주 체계적시고 논리적. 사실적 영상으로 평가하고 싶습니다. 건강이 나빴다니 빠른 쾌유를 빕니다.
다각적인 분석 감사하게 잘보았습니다. 급행료삼아 돈은 후하게 대신 빨리 완성해주는게 서로 윈윈할듯 하네요. 뉴포스-->뉴포트
아~그러네요 쩝...
죄송합니다.
그런 사람하고는 장기적인 비지니스를 도모하지 않습니다.
근데 얼마에 수주했나요? 비용 얼마들어가나요? 미쿡은 똑같은거 얼마에 수리하나요?이분은 왜이리 한화까는지. 대우 망하는거 한화인수해서 두축 유지해준것만으로도 국가가 적극 도와주고 특혜도 주고 해야는데 오히려 반대인 정부. 살려고 아둥바둥하는데 도와주지는 못할망정. 수조적자하다 이제 +로 전환될 회사입ㄴ다. 1원이라도 남으면 해야죠.
지금 조선사들 핵심 말단 기능인력이 중국인들로 계속 채워지고 있어요. 한국 조선업 지금 상태로 오래 못갑니다
미국의 존스법 때문에 군함 건조가 어렵다는건 논외로 치고, 중요한건 한국도 미국과 마찬가지 상황으로 조선업이 위험한 직업이라는 인식이 있어서, 청년층의 인력수급이 어렵다고, 조선업에 종사하는 사람들이 떠들고 있다는거다. 아쉬운건 미국이라고? 배짱 부리다가 아주 개박살 나는 수가 있다. 미국이 동맹인 한국이 배짱부리면서 미국 안도와주네? 그렇다면? 미국 입장에서 한반도는 중공에 넘겨주고,, 일본까지만 지키자! 하고 막 나가면 어떻게 할건데? 갑질도 정도껏 해야 되는거야 생각 잘하자! 아쉬운 건 미국이라고? 미국 입장에서 중공을 상대하기 어렵겟다는 최악의 상황을 가정해서 한반도는 중공에 넘겨줄테니까! 일본은 건들지 마라 하면 새 되는건 한반도야! 갑질하는 것도 상대를 봐가면서 해야지, 미국이 전세계에 동맹국이 한국 하나 뿐이냐? 게다가 조선소가 한국에만 있어? 유럽에는 조선소가 1도 없냐? 미국이 미친 척하고 가성비? 개나 줘버려! 군함 건조에 부족한 시간 벌기 위해서 한국을 중공에 넘겨주고 시간 벌어서 유럽의 스페인이나 독일 이탈리아 영국에서 군함 건조 시작하자 그러면 어쩔건데? 마음만 먹으면 자급자족이 가능한 미국이 아쉬울게 과연 있을까?
한화 저가수주로 계속 욕심부리면 나중에 크게 휘청일듯. 미국이 돈 쉽게 벌어가게 놔두지 않을텐데
우리나라를 지키는 군함도 아닌데 당연히 받을 만큼 돈 받아야 한다고 봅니다. 미국의 군수 산업이 그 동안 우리나라에게 받아간 만큼 정당하게 받아내야 합니다.
감사합니다
유뷰브 보다는 건강이 먼저입니다. 좀 더 쉬세요..
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.^^
장사를 하는 사람의 셈법을 함부러 재단하면 안되지요. 연구직은 인건비 계산만 하지만, 비지니스는 계산하는 셈본이 고차원입니다.
지당하신 말씀
타 각 조선사들이 특징별로 참여하게 되길🎉 응원합니다 대형함 외 전투함 특수함 항모까지
당연히 돈이 된다면 할겁니다.^^
돈이 된다면요
한국을 뭘믿고 이지스함.잠
수함을 맡기겠냐?😂
정부가 바뀌면 고스란히 미
국정보를 북한에상납하는대
한국은 그냥 쉬운 수리만
맡겨야지😅
큰수리는 언감생심 꿈도
꾸지마라😮
기술이 좋다는건 더싸게 잘 만든다는 의미도 포함 됩니다. 그래서 같은 값으로 만들어도 기술이 좋으면 훨씬 많이 남게 되지요. ^^
그렇긴 합니다. ㅎㅎㅎ
그래도 더 많은 이득이 남는걸 만들어야죠.
조선은 인건비가 싼곳으로
이동하는 사양산업입니다.
우리는 자동화.로봇용접.고
급기술화로 버틴것입니다.
안드로메다 1일 왕복 가능한
함정?을 올해 안에 개발/취역 시키면
가능합니다
1인 탑승비
10~1,000,000+억불
선착순으로
받으면...
화성~태양계 30분 안에 왕복 가능
1인당 0.1~1++억불 관광 여행..
벌써 조선은 중국으로 가는
게 순리였어요. 운좋게 친환
경이슈땜에 또 생명연장을
한것입니다.
@@불멸-w5b인권비 아니고 인건비
잘 보고 갑니다~~^^
까치살모님, 매번 디테일이 아쉬운데요... 존스법이 언제, 왜 만들어졌는지 위키피디아라도 좀 찾아보세요... 일본때문이 아니에요
미국은 돈되는 알짜배기 4차 산업중,
한국의 반도체 배터리 원전 등등을 통째로 빼내가려고,
IRA니 뭐니 법까지 만들며, 동맹이고 뭐고 염치불구하고, 자국의 이익을 추구하고 있다.
그런 판국에~
자기네 능력이 안돼 수리조차 못하던 배를 맡기면서도 수리비를 야박하게 깍으려 한다면,
한화오션도 호구짓 좀 그만하길 바란다
오늘도 잘보았습니다!! 핵잠도 정비해줄수 있는날이 올까요? 👍
아니요 안될겁니다.
미국이 다른건 몰라도 핵잠수함 정비를 해외에서 할리는 없습니다.
자력으로 태평양을 건널 수 없는 상황이라면 긴급 정비를 할 수도 있겠지요.
신체 정비는 잘 마쳤는지요? 😊
하긴 했는데
계속 피가 나네요 ㅎㅎㅎ
그게 정상이라는데....
한화도 한성깔하니 수틀리면 알아서 잘사리겠죠~ ㅋㅋ
조서주의 대장은 현중 한국해조인디 외인은 하화오션에 목표주가상승율을 더주고 있는 추세
고민은 현중이 하것죠
전쟁에 집중할 것인가 전투에 신경을 쓸것인가?
한국 조선소들에 대한 미해군의 의존성을 키우면 향후 미국과의 거래에서 많은 이점이 생기지 않을까요. 한화오션도 '미해군이 믿고 일을 맡기는 기업'이라는 이미지를 얻음으로써 높아지는 네임밸류에 주목한 거겠죠. 현대가 미해군 창정비에 소극적인 것도 설명하신대로 납득되지만 한화가 향후 글로벌 방산기업으로써 자리매김하기 위해 자사의 네임밸류를 구축하는 것도 납득됩니다.
솔직히 한화때문에 망하게 생겼음. 소문으로 적자로 정비 해주는걸로 알고 있음
처음에 저렇게 했으니 미국은 또 저가로 하라고 배 가지고 올듯. 한화가 미국을 너무 우습게 본듯.
이번에 정보사 군무원이 블랙 요원 명단 뿐만 아니라 정보사 편제, 부서원 명단, 그리고 작계 까지 다 중국 요원에게 유출했답니다. 정보사를 해편하는 이유가 이것 때문이랍니다.
작계가 유출됐다는 것은 우리가 전쟁을 수행할 수 없다는 의미로 받아들여집니다. 각 부대 운용이 빤히 눈에 보이는데 어찌 전쟁을 수행할 수 있을까요?
정쟁을 싫어하는 까치살모님 입장은 이해하지만 이것에 대한 의견은 꼭 부탁 드립니다. 좌우를 떠나서 심각한 이란 말로는 설명이 안되는, 안보가 전치 30년짜리 뇌사 상태에 빠진 걸로 보입니다.
좌편향 운운하는 사람들이 보이는데, 일본에는 밀착하고 온갖 국가 보안 정보들은 다 유출시키는 이 정권은 우편향도 아닐 뿐더러 다 사형시켜 버려야 이 나라가 유지될겁니다.
결국은 한화는 까고싶고 정신승리하고싶어하는 내용이네요
얼마전........LIG와 세텍의 위성 사업 불참과 한화의 똥배짱이 문제라고 영상 만드셨는데
그때 만약 한화가 위성 사업을 멱살잡고 이끌지 않았다면 대한민국 국군과 방사청은 위성을 얻을수 있었을까요?
다른 회사가 못하겠다는 사업을 필요한 기술은 수입하고 필요한 절차는 국방부와 방사청에 요구해서 결국 위성 사업을 진행했습니다.
방사청과 국방부가 LIG만 바라봤다면 대한민국군은 위성을 가질수 있었을까요?
현대HD 현대로템 현대위아 LIG 대한항공 등등등 모두 기존의 사업 방식에서 변화가 없지만
한화는 욕 처먹으면서 대한민국 방산을 이끌고 있습니다. 당연 방산 수출도 주도 하고있고요
폴란드에서 정권이 바뀌면서 K-9의 경우 본인들의 크라프 자주포가 있어서 K-2는 성공해도 K-9는 결국 실패 할거라고 했지만
지금까지 결과만 본다면 K-2는 감감무소식이고 K-9는 사업이 순풍입니다.
균형과 견제를 위해서 한화오션과 현대HD 모두 필요하다고 했는데
떠 먹여줘도 더 따지는 기업과 악착같이 찾아 먹는 기업, 과연 대한민국 방산에 어떤 기업이 도움 될까요?
그리고 특수선/방산 사업부 장사 안되서 징징 거리는 곳은 현대HD 본인들 입니다.
위성을 가질수 있었겠죠.
왜냐하면 방사청이 말도안되는 요구를 철회 했을테니까요.,
@@kkachisalmo 그건 맞죠......단지 언제 획득 하냐가 문제겠죠.
K2 파워팩.....20년 결과가 무엇인가요?
말도 안되는 방사청의 사업과 결국 끌려가는 기업들 그리고 그런 파워팩을 사용하는 육군
방사청의 변화가 빠를까요 아니면 사기업이 멱살잡고 사업을 이끌어 가는게 효율적일까요?
요 미해군 군수보급함의 앞뒤나 잘 개방된 공간에 자폭드론 대응용 비궁을 장착하면 쓸만할 거라 보이는데...미국애들은 어떻게 생각할까 싶네요.
군수지원함에요.....
안할겁니다.
미해군은 무인수상정과 헬기에 비궁을 달아서 대비하려 하고 있거든요.,
과한 마진은 일본에게 기회를 더 준다는 의미도.
가격 좀 더 올려서 근로자들 월급이나 좀 더 줘야 하지않나 ??미국이 쓰는 주법 우리도 좀 써먹자고!!!!
👍👍Exactly
많은 사람들이 착각하는데 한화 재벌 김승연일가는 미국 종속하기로 맘 먹었어
건강 보다는 영상이 우선 입니다..매일 영상 하나씩 올려주세요
구독 쫌!!!
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 까치살모 미국은 철저하개 기브엔 택크식 으로 외교를 하죠!
체코원전수주도 우리기술있으니 독식 하게다니딴지죠.
UAE 원전사업 사우디 원전사업은 그래원천기술료는 미국너가 먹고 다른근 우리기 먹을게 하니 성사 된그죠,
미국은 동맹국과 함게 가자식이에요.
지금당장의 이익 보다는 우주기술도 있고 우리는 마국에서 배울기술이 아직만아요!
딩장의 익보다는 미래를보시죠!
조선산업에서 미국에게 우리가 뭘 배울께 있을까요^^
핵잠수함 기술이라면 모르지만
핵잠수함 기술을 넘겨줄리도 없고요.
@@kkachisalmo 미국에 조선산업 뿐일까요!
당장우주선 제진입 기술도 있고 무기개발 미국이 성인하며 어느나라가 태클을 걸지 못하자나요!
미극하고는 상호 협조하는개 약소국이 살길 아닐까요?
@@전쟁은경제다미국이 얼마나 계산적이고 이기적인 나란데 군함 창정비 따위 싸게 잘해줬다고 우주기술같은 국가전략 기술을 제공해 주겠냐? 하여튼 늙은 수구 영감들의 맹목적인 미국사대주의가 나라 말아먹을거임. 척박한 반도땅에서 갖은 역사적 고통을 버텨내며 어렵게 가까스로 어엿하게 일군 나란데 미국의 미짜만 나와도 스스로 간쓸개 다 빼다바치려는 매국노로 득실한 나라가 돼버렸네. 무식이 죄이듯이 너무 순진한것도 죄악임.
까치님 안녕하세요 😂😂😂
네 안녕하세요.^^
처음에 잘 받아야 되는데, 싸게 해주다가 올리는게 쉽나?
쌈닭 한화가 엄청빙시네 이런사업에선 싸움도 못하는 상빙시너
한화는 현대에 비해서는 후발주자이고
그래서 여러 사업에 도전을 해보는것일뿐입니다.
@@kkachisalmo 한화는 후발주자라고 생각하지 않습니다 군함도 현대만큼 잘찍어내고 잠수함도 독보적이라고 봅니다 다만 영업능력은 현대가 한수위로 봅니다
양아치 김승현 이 가 똥오줌 못 가리고 있음.
기본적으로 조선 업종은 사양산업입니다. 젊은이들이 잘 안가는 사업분야이고요, 저렴한 인건비가 아니면 운영이 힘들죠? 그리고 조선업종은 연구개발비를 잘 안쓰기로 유명한 업종이죠? 사양산업은 저렴한 인건비가 아니면 운영이 힘들고, 연구개발비는 개나 줘버리라는 태도를 가진다는 특징이 있습니다. 물론 조선사업도 AI 를 응용하고 자동화 시키고, 로봇을 써서 사업을 할 수 있습니다. 그러나 대개 이런 식으로 돈을 투자하는 걸 꺼립니다.
까치살모님 미해군 함정 한화에서 정비 담당하나요
네 합니다.
완전히 거지꼴로 입항했더군요.
@@kkachisalmo맞습니다. 영상보니 현대 미포에 정빅한 러시아 상선이 미 군함보다 더 깨끗해 보였습니다
@@kkachisalmo 아 그래요
일종의 마중물이죠. 한화는 이번사업을 통해서 여러가지 사업을 같이할수있을겁니다.
문제는 이게 잘못하면 한화가 저가 수주를 한것일수도 있다는게 문제죠.
@@kkachisalmo 그러니까 마중물이라니까요. 싸게 수주한다음에 어느정도 본궤도오르면 제값받는거죠. 한화는 조선뿐아니라 다른방위사업도 엄청나게하고있기때문에 현대보다 더더욱 그렇습니다.
항상 건강하시길 기원합니다.😊
한화의 도전 의지에 한표를 주고싶네요
세상에는 돈이 전부가 아니라는 말있듯이 한화의 이런 의지가 신뢰로 비춰질수 있을듯하네요.
한화는 꿈이 남달라 보입니다. 미운짓도 다 더는 목표때문이라 보여지는데... 국가를 위해 조금 자중해줬음 하는바도있지만 이번 MRO에 대해서는 응원해주고싶네요
부정..부정..부정..부정..다 아는 걸 가지고 객관적인 척 말하지만 감정이 묻어나는 걸..
썸네일부터 안티한화의 본인 편향성을 보이고 있네요.
이상하늠이네, 더높은가격 은 안된다 같은가격 이라고 해야지.
속 보이는 소리 하는것들때문에 반미생기는것 이다. 글이라고는...
맞습니다.
제공되는 노동력과 기술료를 받을 만큼 받고, 또 서비스의 질만큼 받아야지
왜 미국보다 싸게하고, 빨리 해야 하고..
그리고 언제까지 싸게해줘야 하지? 물들어 올때 받을 만큼 받아 벌어 놔야지, 어려울때 견뎌내지.
한화오션이 아무리 다른 목적이 있다고 치더라도 자존심 지킬만큼은 받아야지. 도데체 얼마나 저렴하게 해주는 거지?.
별걱정 다하네. 업체에 맡겨라.
건강한 항문 기원합니다.
감사합니다.^^
이게 맞지.
우리가 미국 식민지도 아니고 싼마이칠려고 하면 안되지.
한화는 손해를 보고 수주를 받았나 보군요.ㅈㅈ
요새 한화를 보면 예전의 대우가 떠오름...
기술이 없으면 빚내서 기술 있는 회사를 사서 문어발식 경영을 하다가 가랑이가 찟어졌더랬지...
또 한화가 한화했네 ㅋㅋ 요새 방산업에서 진상부리는 ㅋㅋ
이건 현대가 잘한 결정으로 보입니다.
한화가 알아서 할 일이지 여기 유투브 쥔장이 그리 잘난 인간이면 유투버 안했을테고 가입 구걸도 안하겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본인 걱정이나 하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼성중공업이 군함을 건조하지 않는 것은 무슨 이유인가요?
군함 건조와 창정비가 수익이 높은 사업이라면 삼성중공업이 참여하지 못할 이유가 없다고 봅니다.
참 근시안적이 시각이네. 당신이 그렇게 잘 알면 유튜버하지말고 직접 비지니스를 하는게 좋겠네요. 짧은 지식으로 약팔지 말고요. 미국의 함정을 건조, 수리하는 것은 조선업으로서는 사업이지만 국가적으로는 동맹의 강화인데 이에 부정적인 시각을 드러내는 것이 좌파적 입장을 갖고 있어서 아닌지하는 생각이 드네요. 돈은 기회를 만든 다음에 얼마든지 벌수 있는 것인데 교묘하게 방해 여론을 만드는 것으로 보입니다.
그럼 님이 직접 가서 일하세요. 그러지 않아도 노동자들은 열악한 환경과 보상에도 열심히 일하고 있습니다. 한화에서는 근로자들 급여도 낮은 수준에서 동결한 것으로 알고 있습니다. 한화 뿐 아니라 현대 근로자들도 급여가 높은게 아닙니다. 오죽하면 조선소 인력들이 반도체 쪽 와서 적응하는 사람들은 돌아갈 생각을 안할까요?
말로만 하지 마시고 가서 동맹을 위해서 낮은 급료 받고 일하세요. 동맹 운운하면 애국자 인정해 줍니까? 애국자는 딴데 일할 데 없어서 거기 조선소에서 노예처럼 일하고 있는 노동자들입니다.
좌파적 시각이요? 참으로 애국자 납셨네.
까치살모님 논조가 대부분이 죄편향이군요.
모든 사업은 불투명하지만 그것을 극복하는 것이 자신감을 갖고 이겨야하는 것이 글러벌 방위사업입니다.
한화가 미국실태를 모르고 투자하는 호구입니까?
그리고 한화와 현대 사이의 경쟁에서 현대편으로 몰아갑니까?
한화와 같은 도전정신과 배짱, 모험을 하지 않으면, 미래도 성공도 보장되지 않습니다.
표현은 아! 어!를 분명하게 해야합니다.
좌편향 보지도 못했나,? 세상돌아보기 봐라!! 극좌가 어떤건지~ㅋㅋ
이 영상에서 어떻게 색갈논이 나옵니까. ㅎㅎㅎㅎㅎ
한화가 나쁘다는게 아니라
미국을 상대로 이익을 남기려면 심중해야 한다는 이야기입니다.
저도 그리 생각합니다 상당히 부정적이시죠 일각으론 정확한 것 같지만 그렇다면 왜 우리 전차 자주포는 미국보다 싸죠? KF21도 미국기체만큼 왜 못 받죠?
좌편향은 아니신듯. 한화가 이름그대로 불빠따 무대뽀라 그래보이는게있죠. 사람 취향에 따라서 잘한다 안한다 호불호가 생기기 쉬운회사입니다.
한화가 이익이 남지 않는 장사를 한거같아요
인력난은우리도 마찬가지죠. 앞으로는 더더욱. 그래서 하청업에 중국인들을 쓰다가 기술탈취 당하고 있는거잖아요. 우리기업도 욕심만 부릴일이 아니네요. 기술부가가치가 높은 사업으로 중국을 확실히 이기지 않는한은
남죠션 조선업도 폭망 😮
대한민국은 21세기
미국의 쿨리
그러니 더 저렴한 가격입니다
미국이면 환장하는 사람들
귀하를 대하는건
그냥 쿨리 입니다
우리가 저렴하게 해줄 필요는 없죠.
그럴바에는 그 도크에서 가스운반선을 건조하는게 더 이익입니다.
@@kkachisalmo쿨리를 설명해주세요
다음 영상에서는
그래서 미국 상대로 매년 무역 흑자가 저렇게 큰가요?
@@johnbillon7757 미국인이 원하는걸 저렴하게 공급해주니까
당연한거 아닌지?
중공은 더 많은 흑자를 기록할건데
@@johnbillon7757미국인이면 뉴욕을 아메리카 원주민들에게서 얼마에 미국인들이 구입했는지도 알려주세요
대한민국 흑자 평가하시기에 앞서