Pekné video, len poopravím pár informácií. 1. Je to C126, nie W126 2. Prístrojovka nie je poškodená slnkom, ale kutilom. Zo záberov je jasné že na pôvodnú zelenú palubovku, niekto lajdácky nalepil dáku odpornú čiernu koženku 3. Rádio je síce originál Mercedes, ale z novšej generácie. V tomto aute by malo byť iné, staršie rádio.
K tomu typu - řada je skutečně W126, označení C126 je běžně nepoužívané, spíš pro odborníky. V tomto případě se zákazník orientoval tím SEC... sedan byl SE nebo SEL. Přístrojovka mohla být i černá, ale tato je zprasená řádně právě tou koženkou jak zmiňuješ. A rádio je jasný. To je o 10 let novější. :D
V 81 roce cd neexistovala. Jinak se video mělo jmenovat vekslakova noční můra. Interiér je zničen neodbornymi opravami. Lépe by to bylo neopraveno,než takto znehodnocené. Po tomto video neprodejné. Aspoň nikdo nebude mít zbytečnou cestu.
@@peterkurek8071 Nie, nie je. Keď tak môžeme povedať že je to 126-ka. Ale nie W126. Označovanie je jednoduché: W - 4 dvere krátky rázvor V - 4 dvere dlhý rázvor C - kupé A - kabrio R - roadster VF - špeciálny model (sanitka, pohrebák...) Takže toto je C126 a bodka. 😁👍
Video pěkný a pravdivé ukazuje tragicky stav vozu. Do toho v opravě půjde dalších 150 a víc. A hlavně mraky času. Radeji připlatit a koupit něco zachovaleho. Tohle je past.
Velmi smutne auto, na jednej strane uznavam cenotvorbu, ktora je uplne realna. Na druhej strane by som auto v tomto stave nekupil. Okolo starych Mercedesov sa pohybujem a pri tomto kuse sa neda od nicoho odpichnut. Motor na strednu opravu, karoseria na kompletnu opravu + celolak, interier uplne zniceny, navyse na SEC sa zhana velmi tazko, elektrika stavkuje... Jednoducho nic co by som chcel. Radsej kupit auto za 250 000.- v podstatne lepsom stave s nutnostou maleho servisu, nez tuto kompletku.
Video o voze super, ani bych vůz nepotřeboval vidět naživo při koupi , jsi výbornej řečník. "Paní majitelka si nepřála už vkládat žádné prostredky" - nevím jak je paní majitelka dlouho majitelkou vozu ale připadá mi že už delší dobu do vozu nikdo nechtěl investovat proto takto dopadl, což je velká škoda. Mít to papíry tak to cenu má, ale investovat X hodin práce při renovaci a auto ani nemá papíry se vyplatí jen u vzácnějších aut. No ale je to věc názoru.
V garáži díky - i to je jeden z důvodů, proč to takhle detailně dokumentujeme -> chcem, aby každý, kdo u nás nakupuje dopředu přesně věděl, jaký je stav vozu ;)
Pekne video , tie starsie medaky startuju horsie ked su horuce lebo sa vytvoria vzduchove bublini v palivovom systeme . V prvom rade pri takom probleme musite odmerat tlak paliva na palivovom rozdelovaci hornej a dolnej komore. Potom ties povolit hadicu z palivoveho rozdelovaca a ked uvidite vzduch v benzine vymente palivovi accumulator . Ten je pri bezinovej pumpe a filtri.Mnoho mechanikov to ignoruje ale ozaj to pomoze. Ties ked kupujem stare auto jak je tento medak tak otvorim vicko na olej jak ten motor vypada vnutri.
Evidentně si zelený mimoň. Nezkoumá ho pro takové debilky jako si Ty. Ten kdo o takové auto bude mít zájem ocení tohle odborné video. Což ty bohužel nikdy nepochopíš. Luke super video, za mě moc hezký pohled na tohodle krasavce co si zaslouží péči. Petr z H&Z.
Krásný model, ale ve zuboženém stavu. A to bastlení" ...šroubky ve středovém panelu, tragické přečalounění, spodek, motor... Když tohle někdo dělal s tím autem, buhví jaký tomu (ne)dával servis ohledně třeba oleje apod.Bude to chtít nějakého MB cvoka". Držim palce:-)
Možna to bude perspektivní veteran, stejně jako každé 50 let staré pojízdne auto, ale 120 kkč za auto před renovací a BEZ DOKLADŮ ????? Veteranský doklady mají svá specifika, ale předevšim jsou na majitele. Proč každej jouda zviditelňuje a upozorňuje na veteranský čísla. Sice to asi nic složitýho, když to dostane každej šrot, ktery jinak nemá šanci projít STK.
Když už, tak laminátové kapoty jsem na tomto modelu nikdy neviděl. Byli hliníkové. Klima zaměnit se servopumpou to chce odvahu a značnou technickou neznalost. Klimakompresor je je o dvacet čísel níže. Když už prezentace, tak by bylo vhodné o autech něco vědět. Interiér originální zasažen ne laikem ale idiotem. Karoserie k opravě ale v tom problém nevidím. Audio sice originální ale do těchto ročníků nepatří. Dveřní gumy a okenní bausety na výměnu a tam se finančně značně krvácí. No a teď počítejme. 120 nákup není vysoká cena ale........? Za nijak zajímavý model. Valcha v nejslabší verzi se základní výbavou. Šikovný a trpělivý automechanik, s originálním materiálem, lakem, plechařinou, motor, převodovka.... 250 k tomu a možná bude finále. Není lepší 500 SEC za cca 15 až 20 tis euro hotové? Problém nabízeného vozu je v tom, že ho kdosi, nejspíše idiot, neuvěřitelně zničil a není nic originální, či původní až na pár míst kterých se dotyčný nestihl dotknout... A to zásadní co dehonestuje tento vůz je skutečnost že nemá noty. Doklady a původ vozu neznám. Dle vinu lze v MB zažádat o datakartu, ale to prostě problém s doklady neřeší. Za mě? NEZAJÍMAVÉ....
Ako áno...auto je to krásne ale na druhej strane treba do toho vela investovať...vo Švajci ti takýto vrak dajú zadarmo....vlastne nie...za porýlovanie záhradky....kamarát tak "kúpil " Le Baron a Escort....😀👍
Bohužel na to krásné auto spoustu let paní prděla. Pak to stojí balík to dát do hromady. A dát to znovu na veterána může stát další balík. Když to bude prolízat šťoura a řešit každý neorigo šroubek tak je to v prdeli.
@@b5q5 Koho jsem volil je úplně jedno. Ale když vidím za kolik se tu nějaký auta prodávají tak tohle mi příjde hodně dobrý. Například když si to srovnám s audinou z novějšího videa nebo s nějakýma těma rapidama co se tu prodali tak mi to prostě jako hodně nepříjde.
Pekné video, len poopravím pár informácií.
1. Je to C126, nie W126
2. Prístrojovka nie je poškodená slnkom, ale kutilom. Zo záberov je jasné že na pôvodnú zelenú palubovku, niekto lajdácky nalepil dáku odpornú čiernu koženku
3. Rádio je síce originál Mercedes, ale z novšej generácie. V tomto aute by malo byť iné, staršie rádio.
K tomu typu - řada je skutečně W126, označení C126 je běžně nepoužívané, spíš pro odborníky. V tomto případě se zákazník orientoval tím SEC... sedan byl SE nebo SEL. Přístrojovka mohla být i černá, ale tato je zprasená řádně právě tou koženkou jak zmiňuješ. A rádio je jasný. To je o 10 let novější. :D
V 81 roce cd neexistovala. Jinak se video mělo jmenovat vekslakova noční můra. Interiér je zničen neodbornymi opravami. Lépe by to bylo neopraveno,než takto znehodnocené. Po tomto video neprodejné. Aspoň nikdo nebude mít zbytečnou cestu.
@@peterkurek8071 Nie, nie je. Keď tak môžeme povedať že je to 126-ka. Ale nie W126. Označovanie je jednoduché:
W - 4 dvere krátky rázvor
V - 4 dvere dlhý rázvor
C - kupé
A - kabrio
R - roadster
VF - špeciálny model (sanitka, pohrebák...)
Takže toto je C126 a bodka. 😁👍
A ešte S - kombi 😉
@@peterkurek8071 A přitom by stačilo použít Google a hned bys zjistil, že to žádné W126 není.
Video pěkný a pravdivé ukazuje tragicky stav vozu. Do toho v opravě půjde dalších 150 a víc. A hlavně mraky času. Radeji připlatit a koupit něco zachovaleho. Tohle je past.
Velmi smutne auto, na jednej strane uznavam cenotvorbu, ktora je uplne realna. Na druhej strane by som auto v tomto stave nekupil. Okolo starych Mercedesov sa pohybujem a pri tomto kuse sa neda od nicoho odpichnut. Motor na strednu opravu, karoseria na kompletnu opravu + celolak, interier uplne zniceny, navyse na SEC sa zhana velmi tazko, elektrika stavkuje... Jednoducho nic co by som chcel. Radsej kupit auto za 250 000.- v podstatne lepsom stave s nutnostou maleho servisu, nez tuto kompletku.
miluju Mercedes
není ta páčka pod volantem náhodou tempomat? :D
Beautiful! Best colour!
Video o voze super, ani bych vůz nepotřeboval vidět naživo při koupi , jsi výbornej řečník. "Paní majitelka si nepřála už vkládat žádné prostredky" - nevím jak je paní majitelka dlouho majitelkou vozu ale připadá mi že už delší dobu do vozu nikdo nechtěl investovat proto takto dopadl, což je velká škoda. Mít to papíry tak to cenu má, ale investovat X hodin práce při renovaci a auto ani nemá papíry se vyplatí jen u vzácnějších aut. No ale je to věc názoru.
V garáži díky - i to je jeden z důvodů, proč to takhle detailně dokumentujeme -> chcem, aby každý, kdo u nás nakupuje dopředu přesně věděl, jaký je stav vozu ;)
Pekne video , tie starsie medaky startuju horsie ked su horuce lebo sa vytvoria vzduchove bublini v palivovom systeme . V prvom rade pri takom probleme musite odmerat tlak paliva na palivovom rozdelovaci hornej a dolnej komore. Potom ties povolit hadicu z palivoveho rozdelovaca a ked uvidite vzduch v benzine vymente palivovi accumulator . Ten je pri bezinovej pumpe a filtri.Mnoho mechanikov to ignoruje ale ozaj to pomoze. Ties ked kupujem stare auto jak je tento medak tak otvorim vicko na olej jak ten motor vypada vnutri.
vzdy me dostane typek, co zkouma auto, ktere je stare 40let a svete div se, vzdy tam najde
nejakou chybicku, zajimave...
Evidentně si zelený mimoň. Nezkoumá ho pro takové debilky jako si Ty. Ten kdo o takové auto bude mít zájem ocení tohle odborné video. Což ty bohužel nikdy nepochopíš. Luke super video, za mě moc hezký pohled na tohodle krasavce co si zaslouží péči. Petr z H&Z.
@@petrzaboj4808 Odbornost u zrzka u mě končí,když ukazuje na servopumpu a nazývá jí klimakompresorem :D
hele chlape, proc to vubec tocis, muzu se zeptat...
Kiež by každý inzerát mal takéto video. Vieš koľko benzínu by som si ušetril? :-)
@@IIIDOGG88 mas pravdu ,ked volam na inzerat ludia klamu do telefonu potom to idem pozriet a je mi stoho zle . Kopa casu pre nic.
Dave nechcem ta urazit ale on to toci pre nas co nas to bavi pozerat.
Máte pravdu,toto video přeskakuji.
Vekslákův se?
Super Lukaš co robis a ako robis velka poklona len tak dalej co tak dat prezentaciu pre alfu co mas na bazosi ?
Andrej Collak Alfa je stale v Brne na servisu - jak bude hotova, bude dalsi video i o ni :)
@@CestujKlasikou Dakujem
takto to dopadne ked si ludia kupia opicku a nemaju na bannany
Spíš mrtvou gorilu :D
Ten( klima kompresor) je ve skutecnosti nadrz na olej do posilovace rizeni..
Cooo ?? To co je za rozmer pri tych koldsach ze 8x16 ??? To je ktory rozmer alebo co to je ?? Nechapem akoze fakt..
Ta páčka vlevo nad blinkry to je nejlepší tempomat na světě. Já tomu vesele říkám ruční plyn
Krásný model, ale ve zuboženém stavu. A to bastlení" ...šroubky ve středovém panelu, tragické přečalounění, spodek, motor... Když tohle někdo dělal s tím autem, buhví jaký tomu (ne)dával servis ohledně třeba oleje apod.Bude to chtít nějakého MB cvoka". Držim palce:-)
Kolik uz ti prislo SMS s textem "Za 30 pro to zitra prijedu?" :D :D :D
Za 30000 je to drahý. Reálně, co z toho jde použít...
Možna to bude perspektivní veteran, stejně jako každé 50 let staré pojízdne auto, ale 120 kkč za auto před renovací a BEZ DOKLADŮ ?????
Veteranský doklady mají svá specifika, ale předevšim jsou na majitele.
Proč každej jouda zviditelňuje a upozorňuje na veteranský čísla. Sice to asi nic složitýho, když to dostane každej šrot, ktery jinak nemá šanci projít STK.
Když už, tak laminátové kapoty jsem na tomto modelu nikdy neviděl. Byli hliníkové. Klima zaměnit se servopumpou to chce odvahu a značnou technickou neznalost. Klimakompresor je je o dvacet čísel níže. Když už prezentace, tak by bylo vhodné o autech něco vědět. Interiér originální zasažen ne laikem ale idiotem. Karoserie k opravě ale v tom problém nevidím. Audio sice originální ale do těchto ročníků nepatří. Dveřní gumy a okenní bausety na výměnu a tam se finančně značně krvácí. No a teď počítejme. 120 nákup není vysoká cena ale........? Za nijak zajímavý model. Valcha v nejslabší verzi se základní výbavou. Šikovný a trpělivý automechanik, s originálním materiálem, lakem, plechařinou, motor, převodovka.... 250 k tomu a možná bude finále. Není lepší 500 SEC za cca 15 až 20 tis euro hotové? Problém nabízeného vozu je v tom, že ho kdosi, nejspíše idiot, neuvěřitelně zničil a není nic originální, či původní až na pár míst kterých se dotyčný nestihl dotknout... A to zásadní co dehonestuje tento vůz je skutečnost že nemá noty. Doklady a původ vozu neznám. Dle vinu lze v MB zažádat o datakartu, ale to prostě problém s doklady neřeší. Za mě? NEZAJÍMAVÉ....
proboha zastavte někdo tohoto amatéra..Děkuji
no ešte raz ukáž kde je ten klimakompresor, máš možnosť reparátu...
To koupil od mě to bylo moje auti
Být to 560 SEC 👌😍
Auto je nebo vlastně bylo nádherný. Vzhledem k jeho stavu a výše investice na jeho renovaci to fakt 120 K cenu nemá. To už radši pěknou Š 120 :-).
Jo a ještě 15:26 tempomat :D
Ahoj, dívám se na to až v 2021. Může mi někdo dát vědět kolik za to chtěli?
luxusní veterán
Tečeš nad diskama, ale ty na tom autě nemají co dělat, to je tuzing kolotočáře. Jinak se tomu secáčovi někdo pěkně pomstil.
Tlačítko zima :)
Klima kompresor,ale servo. Sedadla hrůza,ale jinak jo. No spolkne to hooooodne peněz. Jen to calouneni kolik bude stát,lak taky a jsme na 200 tis.
Prej tady je klimakomresor :-D zůstaň u škodovek . . .
Tobje aj gdiz nebavi
Mercedes má ve znaku hvězdu ale taková hvězda to zas nebude..:-)
Kellnerův sen
za mě do šrotu dobrý.
ruclips.net/video/QU7TO5ZQAuI/видео.html je to sice v němčině,ale též zajimavý ohledně neduhů a oprav
Ako áno...auto je to krásne ale na druhej strane treba do toho vela investovať...vo Švajci ti takýto vrak dajú zadarmo....vlastne nie...za porýlovanie záhradky....kamarát tak "kúpil " Le Baron a Escort....😀👍
Escort a LeBaron dostanes zadarmo aj u nás 😁 tie autá nemajú hodnotu
Kdysi to bylo asi pěkné auto, teď je tak do šrotu 🤷♂️
(Jiz dva roky je prodany ;) )
Bohužel na to krásné auto spoustu let paní prděla. Pak to stojí balík to dát do hromady. A dát to znovu na veterána může stát další balík. Když to bude prolízat šťoura a řešit každý neorigo šroubek tak je to v prdeli.
Auticko fajn pekne ....spotrebu radsej ani nechcem vediet😶
Slušná cena
Myslím si že ta cena je férová. Pěkný auto.
Férová? Nevolil jsi Babiše?
@@b5q5 Koho jsem volil je úplně jedno. Ale když vidím za kolik se tu nějaký auta prodávají tak tohle mi příjde hodně dobrý. Například když si to srovnám s audinou z novějšího videa nebo s nějakýma těma rapidama co se tu prodali tak mi to prostě jako hodně nepříjde.