N7team | На одном дыхании | 1-й этап 2024
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2024
- Рассказ о подготовке к Чемпионату Калининградской области по дрэг рейсингу 2024, по итогам которого был установлен новый рекорд.
Toyota Mark II 4WD 4AT: 2JZ-GTE, Rods Pauter, Stock Pistons, Cams BC272, Garrett GTX4508 
Авто/Мото
Антон на данный момент один из лучших настройщиков в СНГ🎉
Ребята у вас отличная команда классные быстрые машины желаем вам пробивать секунды дальше и возможно уже в следующем году вы сможете поехать низкие 8 красавцы молодцы успехов следим наблюдаем держим за вас пальцы крестом❤
Никита, Спасибо!
Боооольше видосов 👍👍👍
Спасибо! Будем стараться!
Молодцы, парни! Раскололи 9! Рад за вас!👍
Спасибо! Но еще много работы впереди...
@@n7_team у вас все получится! Подход очень правильный! 😉
Спасибо!
Красавцы❤
Спасибо!
класс молодцы ребята
Спасибо!
Контент, который мы заслужили
Спасибо!
Наконец дождался
Спасибо что Вы с нами!
Молодцы👍
Спасибо!
у всех
Торомозная система по цене чайзера😂
Если этот подписчик я, то да - дрЭг рейсинг! 😁😁😁
Да да да, ахахахха....
@@n7_team 20 лет назад я тоже говорил "драг" или "дрег". Прошло со временем и с общением в официальной переписке)))
Чертовски здорово, что вы это делаете и делаете хорошо! Поэтому пофиг, как называете.
))
Спасибо! Будем снимать дальше и пытаться ехать быстрее))))
@@n7_team когда следующий этап? Возможно, увижу ваши заезды вживую.
24-25 Августа. Будем Рады видеть))) Вэлкам
Подскажите пожалуйста, есть двигатель Rb25de neo, двигатель застучал и его сразу же сняли, стоит ли его восстанавливать своими силами если располагаю только временем?
Ребята такой вопрос почему в 2012 году харвест ехал 8.2
Прошло 12 лет у вас сильно больше возможностей более современные запчасти вы едете практически на секунду хуже
Видосы у вас очень интересные всегда смотрю jzx 💪
Харвест перелогинься 🤣
Та по разным факторам. Асфальт, клей, погода, настройка, фишки(у харвеста в конце второй передачи отключался передок), да и топливо. Ребята едут на товарном сотом, а Саня ездил на 116 вроде.
Приветствую! Все верно, технологии сильно шагнули в перед. В нашем случае не проблема получить больше мощности, проблема реализовать ее. Мы постоянно боремся с зацепом. А Саня Харвест конечно легенда)))))
Парни в этом году без фляги звезды были?
Приветствую! Фляга на месте)))))
Сколько стоит участие в драге?
Какое передаточное число в дифференциалах на корче?
Приветствую, Пары 3,7
@@n7_team жесть, 3.7 и так со старта носит🫣 Боюсь представить что было бы на паре 4.1/4.3 🥲
Ребята вы отличная команда!!! Почему мало просмотров? Вы крутые 😎😎😎
Спасибо! Просмотры это дело наживное ))))
А где селика?! :(
Приветствую, мы перешли на другую систему управления ДВС и АКПП, с целью улучшить старт, и получить более стабильные 18м и 0-100. Пришлось много с чем новым разбираться. Одним словом все в процессе)))))
А почему не используете хотя бы на корче TH400? Коробка, которая живёт даже на промодах.. Есть возможность установки трансбрейка.. Андрей Кравченко на скае с этой коробкой ехал 7.2-7.2
Да и можно было бы организовать переключение на раздатке, чтобы после 130-150 отключался передний редуктор..
На этой коробке тоже можно перед отключать.
@@SilverBugNRCта я в курсе, у харвеста так же было. Я в одном комментарии вопрос и домысел преподнес) Вопрос почему не юзают коробку, и домысел о отключении передка)
Приветствую! У нас и сейчас есть возможность отключать передний привод. Трансбрейк крутая штука, но мы доработали тормозную систему и спокойно держим тормозами на лаунче. У нас пока не получается зацепиться на старте, как только мы решим этот вопрос - сразу результаты изменятся)))
@@n7_team так и не увидел ответа насчёт TH400) Ребят, вы рвете коробки как тузик грелку)) А тш-ка промоды переваривает)) Не логичнее было бы поставить эту несчастную коробку за 6к зелени, и забыть о коробке до конца проекта?)
В конце концов, коробка легенда даже вне промодов) Саня Харвест в финале встретился с Андреем Кравченко, Крава тогда выиграл. На скае Кравы досехпор стоит th400👍
На правильных передаточных числах этот коробас переключается плавно и четко, да и засчет того что всего 3 передачи - как раз выигрываются эти доли секунды засчет отсутствия переключения лишний раз..
Ответ простой - у каждого свой путь))))) Проблему с ломающимися коробками мы решили, причину нашли и устранили. От того что мы сейчас поставим TH400 мы быстрее не поедем, у нас просто нет старта... Поэтому нужно решать проблему с зацепом, стартом, настраивать подвеску и т.д. На 6 ступе можно ехать 8.5сек, поэтому нужно сначала добиться такого результата, и потом уже думать дальше....
По больше бы технички охото видеть 😊
Спасибо! Будем стараться!
ставь механику на гражданку уже
А на дрэг она зачем? Механика проигрывает и сильно.
Никак Аслан 10 не кольнет
Вечером по холодку машина легко выезжает из 10, а вот в жару на драге - ну никак не хочет))))
Надо отходить от джеев, у Тойоты есть намного интереснее моторы
Например?
@@user-is8ob4nn4i GR серия
Какие?) Тяжеленный UZ?) или ещё более тяжёлый GZ?)
@@Buzovsky11__ видимо других не знаете, но есть серия GR, с которой я легко снял 1000 сил и данный мотор выдаст намного больше, и он легче в два раза джея
GR конечно хороший мотор, но вот сомнения по поводу надёжности на 1000 сил.