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前天(8月17号)我两岁的儿子刚随着爷爷奶奶坐了A380从悉尼回广州。本来CZ 326不是用这个机型，结果前一段航线熔断，重开后要把之前满载的航班改成载客量75%，因此就临时更换了机型成A380, 也因为这次更换，儿子他们三人被免费升舱成了商务舱。小家伙有点福气。
哇，我是2周后的那一班
隔壁仓的那双腿真的不错，又细又长
南航A380主要飞京广，京深航线。国际航线主要飞广州到美国洛杉矶的航线。偶尔也有季节性飞往澳洲悉尼，新西兰奥克兰，和日本东京成田的航线。疫情爆发前还飞过北京到荷兰阿姆斯特丹的航线。
南方航空公司过去来回广州和洛杉矶就是这种飞机，洛杉矶到广州A-380,广州回洛杉矶波音777，我最喜欢的是它的座椅空间大，每个座椅旁都有个小柜子给你放小一点的行李，而且虽然机体大，飞起来的噪音一点都不大，现在这种飞机停飞了，挺可惜
现在执飞CZ327和CZ328的机型已经变成787-9了
十年前经常坐南航的PEK-HKG, 当时南航每天一班A380往返这个航线，我每次都会选二楼的经济舱座位
南航A380我乘坐过/从洛杉矶飞广州👍👍👍经济仓都让人舒适！希望不要全部退役哦！
非常的新鲜，非常的美味，嗯！OC！
会员制航空（迫真
坐过4次A380 每次都是楼上经济舱 非常舒适 Qantas的A380后排还有小冰箱饮料自取
现在来看 真是怀念
我总共乘坐过六回南航A380，跟其他机型比起来，A380起飞和着陆会更加的稳起稳落！
南航很照顧飛行youtuber！
我爸今年3月份从广州搭南航CZ327飞到了洛杉矶，机型是A380。当时他选了上层头等舱的位置，但是他说飞机太老旧了，他的座位无法调节，屏幕也是坏的。
2015年9月份的时候我搭过CZ328从洛杉矶回国，当时机型正好是A380，我选的上层靠窗的一个位置。
A380是我認識的（估計也是坐過的）第一架飛機
2018年坐过，Etihad伦敦希思罗到阿布扎比，飞行途中看了两场世界杯。
2020年6月，疫情的时候从国内飞澳洲，坐的南航380。其他的不清楚，毕竟飞机餐什么的当时根本没有提供。唯一印象极其极其极其深刻的就是起飞，极其极其的平稳。坐过380的都能体会到，380不像一般比他小的飞机那样，起飞时推力很大，起飞仰角也大。380一般在地面滑行起飞前速度没有感觉特别快，一般起飞仰角也很小。但那次坐南航的，我的天，我都没感觉到任何抬头，飞机就已经飞了有一会儿了。整个过程极度的丝滑平稳。我也知道，飞机起飞是否舒适，跟当天的天气气流很有关系。但起飞感觉不到抬头，我是从来没遇到过。可惜已经退役了。
8月31号有幸乘坐A380从悉尼回到刚咒，不知道是不是最后一次乘坐了。听说今年就要退役，后悔当时没有升舱了……
终于等来了这一集！
A380在他诞生的当年是很符合当时的航空环境的，当时主要是超大枢纽之间互相运输，再又窄体机飞往小机场；但是十几年后，人们更喜欢直飞而不是从枢纽中转，所以在这点上波音的787就赢了，载客量小于777和747，但距离很长，尤其是788，很适合中型机场之间的直飞
再见了，南航巨无霸双层客机！
南橫頭等艙的飲食和餐具真的不錯，我從鏡頭都能聞到香味
这个是需要申请的还是官方组织的?
这么好的飞机退役后应该会被改装成运输机？
你应该是92 93 的小哥哥吧 南航A380 2021年12月份我从南美回国的时候，阿姆斯特丹飞广州坐了一次，在第二层的经济舱，估计可能下次坐南航的380就要退役了吧
我坐過大韓航空A380 LAX-ICN的經濟艙，legroom is small，整體體驗感覺不好。
还没坐过A380
0:08 《非常的美味》
A380从来都是坐头等舱 1k，安静平稳 睡一觉就到了
头香
下次去体验一把南航的787
A380駕駛艙在一樓，在最前面的艙門走進客艙後走到梯口左轉直走到底就看的到了，它的設計，就跟雙層列車的駕駛艙一樣。
A380 前几年总想坐一下但可遇不可求，一瞬间就成为过去式了，可惜了！不知道退役后的A380的归宿如何？！
0:05 《煲 仔 饭》
單发双层才今航司双贏空客波音还是加油改进!
求你了a380不要離開我們啊😭
南航380 公务舱坐过.
0:07 《非常的新鲜》
A380已证明是最惨投资研发而生産最少(回本无望)的大型机体. 照目前情况四印擎飞机未耒10年都不会有任何前途呢!
A380的意义并不是卖了多少价，而是提升了空客的品牌形象
其实借由380的制造技术经验。空客没亏太多350上面应用了很多380的新技术。品牌影响力更不用说
0:07 homo特有的无处不在（悲
去年坐经济舱从英国回广州，感觉有点脏，餐饮也不是很满意😂
兄弟 回日本吧， 现在国内已经不是人呆的了 人家都从盐碱地往外跑 你还回去
为啥寿命这么短
之前做了两趟，可是我还是觉得很吵
一樓半
A380对于南航来讲只是两个字----"尴尬“，一直没有找到可以盈利的商业模式。
找到了赶上了疫情😂😂一度有盈利
omega moonwatch
有条件的话去体验一把国航的747-8
那个和380能比？说实话波音飞机现在不如空客
@@dhgdfhxc874 各有特色，747-8有其特色A380也是如此
画饼大王
世界已经自由开放，只是某国不开而已
北韓
冷知识：贸易战是美国发起的
帶绿
有人说投资中国是在倒退，于是我看见全世界都在倒退
叙利亚
0:12，啥？我听成了你是“爱乳华”😂😂
看到南航给外国人伦敦直飞国内的平均机票了，南航一生黑。
A380是我做过的各种机型中体验最好的一种，每次长途旅行我都会尽量找有A380的航班，可惜了！
RIP 南航A380 2011-2022
1
说句玩笑话， A380退役是因为有了C919。现在要全盘中化， 去西方影响。
扯犊子呢？就在今年各大行时，还大量接收了737 Max，你现在跟我扯C 919拿破玩意儿造出来就是玩玩技术积累的
ruclips.net/video/yo_KupVnM6Y/видео.html 747 2 樓 a380 在一樓和2樓的中間
南航的最后3架A380今天已经退役了
胖了
😂😂快回日本吧兄弟。怕是下个月二十大过后更恐怖。唉。
前天(8月17号)我两岁的儿子刚随着爷爷奶奶坐了A380从悉尼回广州。本来CZ 326不是用这个机型，结果前一段航线熔断，重开后要把之前满载的航班改成载客量75%，因此就临时更换了机型成A380, 也因为这次更换，儿子他们三人被免费升舱成了商务舱。小家伙有点福气。
哇，我是2周后的那一班
隔壁仓的那双腿真的不错，又细又长
南航A380主要飞京广，京深航线。国际航线主要飞广州到美国洛杉矶的航线。偶尔也有季节性飞往澳洲悉尼，新西兰奥克兰，和日本东京成田的航线。疫情爆发前还飞过北京到荷兰阿姆斯特丹的航线。
南方航空公司过去来回广州和洛杉矶就是这种飞机，洛杉矶到广州A-380,广州回洛杉矶波音777，我最喜欢的是它的座椅空间大，每个座椅旁都有个小柜子给你放小一点的行李，而且虽然机体大，飞起来的噪音一点都不大，现在这种飞机停飞了，挺可惜
现在执飞CZ327和CZ328的机型已经变成787-9了
十年前经常坐南航的PEK-HKG, 当时南航每天一班A380往返这个航线，我每次都会选二楼的经济舱座位
南航A380我乘坐过/从洛杉矶飞广州👍👍👍经济仓都让人舒适！希望不要全部退役哦！
非常的新鲜，非常的美味，嗯！OC！
会员制航空（迫真
坐过4次A380 每次都是楼上经济舱 非常舒适 Qantas的A380后排还有小冰箱饮料自取
现在来看 真是怀念
我总共乘坐过六回南航A380，跟其他机型比起来，A380起飞和着陆会更加的稳起稳落！
南航很照顧飛行youtuber！
我爸今年3月份从广州搭南航CZ327飞到了洛杉矶，机型是A380。当时他选了上层头等舱的位置，但是他说飞机太老旧了，他的座位无法调节，屏幕也是坏的。
2015年9月份的时候我搭过CZ328从洛杉矶回国，当时机型正好是A380，我选的上层靠窗的一个位置。
A380是我認識的（估計也是坐過的）第一架飛機
2018年坐过，Etihad伦敦希思罗到阿布扎比，飞行途中看了两场世界杯。
2020年6月，疫情的时候从国内飞澳洲，坐的南航380。其他的不清楚，毕竟飞机餐什么的当时根本没有提供。唯一印象极其极其极其深刻的就是起飞，极其极其的平稳。坐过380的都能体会到，380不像一般比他小的飞机那样，起飞时推力很大，起飞仰角也大。380一般在地面滑行起飞前速度没有感觉特别快，一般起飞仰角也很小。但那次坐南航的，我的天，我都没感觉到任何抬头，飞机就已经飞了有一会儿了。整个过程极度的丝滑平稳。我也知道，飞机起飞是否舒适，跟当天的天气气流很有关系。但起飞感觉不到抬头，我是从来没遇到过。
可惜已经退役了。
8月31号有幸乘坐A380从悉尼回到刚咒，不知道是不是最后一次乘坐了。听说今年就要退役，后悔当时没有升舱了……
终于等来了这一集！
A380在他诞生的当年是很符合当时的航空环境的，当时主要是超大枢纽之间互相运输，再又窄体机飞往小机场；但是十几年后，人们更喜欢直飞而不是从枢纽中转，所以在这点上波音的787就赢了，载客量小于777和747，但距离很长，尤其是788，很适合中型机场之间的直飞
再见了，南航巨无霸双层客机！
南橫頭等艙的飲食和餐具真的不錯，我從鏡頭都能聞到香味
这个是需要申请的还是官方组织的?
这么好的飞机退役后应该会被改装成运输机？
你应该是92 93 的小哥哥吧 南航A380 2021年12月份我从南美回国的时候，阿姆斯特丹飞广州坐了一次，在第二层的经济舱，估计可能下次坐南航的380就要退役了吧
我坐過大韓航空A380 LAX-ICN的經濟艙，legroom is small，整體體驗感覺不好。
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0:08 《非常的美味》
A380从来都是坐头等舱 1k，安静平稳 睡一觉就到了
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下次去体验一把南航的787
A380駕駛艙在一樓，在最前面的艙門走進客艙後走到梯口左轉直走到底就看的到了，它的設計，就跟雙層列車的駕駛艙一樣。
A380 前几年总想坐一下但可遇不可求，一瞬间就成为过去式了，可惜了！不知道退役后的A380的归宿如何？！
0:05 《煲 仔 饭》
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南航380 公务舱坐过.
0:07 《非常的新鲜》
A380已证明是最惨投资研发而生産最少(回本无望)的大型机体. 照目前情况四印擎飞机未耒10年都不会有任何前途呢!
A380的意义并不是卖了多少价，而是提升了空客的品牌形象
其实借由380的制造技术经验。空客没亏太多350上面应用了很多380的新技术。品牌影响力更不用说
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去年坐经济舱从英国回广州，感觉有点脏，餐饮也不是很满意😂
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冷知识：贸易战是美国发起的
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有人说投资中国是在倒退，于是我看见全世界都在倒退
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0:12，啥？我听成了你是“爱乳华”😂😂
看到南航给外国人伦敦直飞国内的平均机票了，南航一生黑。
A380是我做过的各种机型中体验最好的一种，每次长途旅行我都会尽量找有A380的航班，可惜了！
RIP 南航A380 2011-2022
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说句玩笑话， A380退役是因为有了C919。现在要全盘中化， 去西方影响。
扯犊子呢？就在今年各大行时，还大量接收了737 Max，你现在跟我扯C 919拿破玩意儿造出来就是玩玩技术积累的
ruclips.net/video/yo_KupVnM6Y/видео.html 747 2 樓 a380 在一樓和2樓的中間
南航的最后3架A380今天已经退役了
胖了
😂😂快回日本吧兄弟。怕是下个月二十大过后更恐怖。唉。
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