Sandero RS x Up TSI! Qual hatch bengador leva a melhor no Arrancadão #14? | Acelerados
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- A hora da verdade chegou! Alinhamos Renault Sandero RS e Volkswagen Up TSI no Arrancadão Powered by Shell! Um aposta no motor 2.0 aspirado de 150 cv e o outro no 1.0 turbo de 105 cv, um com 1.161 kg, o outro com 951 kg. A semelhança? Ambos abastecidos com Shell V-Power Etanol, o primeiro etanol aditivado do Brasil e do mundo, seguindo a mesma lógica da Gasolina Shell V-Power, com detergentes para fornecer o máximo de proteção e performance para o motor do seu carro. Qual deles levou a melhor? Aperte o play e descubra!
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Jurava que o truque pra desativar o controle de tração era uma zoeira, mas no fim era verdade hahaha
TC seguro demais o carro.
serio mano? é de vdd ? kkkkkk
KKKKKKKKKKK né não
vc viu q ativou d novo ou vc é doido?
Tu testou isso? tenho um pepper 2019 kkkkkkk
Vim Pelo SBT Pq Isso a Globo Não Mostra.🤣🚀💥
hahahaha
DJ HENRIQUE DE FERRAZ
Globo é uma bosta manipuladora mesmo
Kkkkkkkkkkkk
Até aqui em canal sobre carros aparece a turma da Gadolandia.
Sandero RS é um grande acerto da Renault para o público entusiasta. Por um preço honesto para a realidade brasileira de mercado, oferece um produto com ótimo custo-benefício entre uso esportivo, custo de manutenção e uso diário, além de ter um potencial bacana de preparação por se tratar de um 2.0. Dirigi um uma vez e me impressionei com a resposta da direção, bem direta, e com o ajuste da suspensão. Um pouco duro pra andar na cidade, mas nada muito extremo. Que bom que a Renault vai mantê-lo!
eu já gosto do meu sandero 1.0 , imagina 2.0 que sonho que deve ser...
TINHA QUE COLOCAR O SANDEIRO JUNTO DE UM LINEA TJET 1.8 E.TORQ
Sandeiro rs 2.0 150 cv
Linea 1.8 152 cv
To sofrendo um pouco no RS por causa da suspensão
@@jaisonyout Se vc gosta é porque não gosta de carro. Eu tinha um Sendero 2015 1.6 dinamic. Comprei zero. Tirando o motor, o carro até que era bom. Andava mal porque bebia muito. Depois de 1 ano e meio, o troquei por um Cross Up Tsi, também zero. Estou com ele até hoje, mais de 3 anos agora. Melhor carro que já tive, do ponto de vista do rendimento e do comportamento dinâmico. Bom de curva, ao contrário do que pensa aqueles que nunca andaram num e o julgam pela aparência. Já encarei muito carrão na estrada. É carrinho fantástico.
@@fguimara eu gosto de carro sim mas o sandero 1.0 foi o melhor que pude comprar kkkk . o 1.6 2015 tem motor ruinzinho mesmo não troco pelo 1.0. o up baita carrão bengador gosto up também tem economia e anda muito.
Esse negócio de vem vc de frente que eu vou de ré não pegou muito bem, hein...
O UP benga de traseira?
Bengador de ré... KKK
Coisa de gremista
de ré o Cassio sempre vence ;/
Tinha uma peça de teatro no Rio que o nome era "Vem de rá que estou em Primeira".
Continuo reclamando porque não fazer o arrancadão nos 1000mts como era nos primeiros que aí teria parâmetros bem melhor
Talvez essa pista de pouso nao tenha 1.000m....
pois é, 1000mts é a melhor medição, retrata com mais fidelidade a performance dos carros.
Mudaram pq na outra gravação tiveram q mudar por causa da chuva
Eu continuo te apoiando, não sei qual a dificuldade de fazer 1000 metros
Eu também prefiro 1000 metros, é bem mais legal. Com esses carros de hoje eu nem faço questão, mas numa categoria acima fica mais interessante. Ok, mudaram no dia da chuva, mas tinha que voltar!!!
O conjunto mecânico do sandero é perfeito. Freio muito eficiente nas 4 rodas, motor confiável, pode ficar o dia inteiro acelerando forte que não esquenta o óleo, suspensão rígida e muito estável, ótimo pra quem curte um track day ou acelerar em serras, sem contar o prazer em dirigir com essas marchas curtinhas, dá um fôlego a mais no carro. Hoje já tem o kit ordospec básco pra ele, que seria o coletor 4x2x1, volante motor aliviado, remap da armada performance, filtro k&n, extraindo cerca de 167cv, pra um aspiradão ta ótimo...
Quanto será que tá custando o kit ordospec? Nem sei se o Barata do Flatout divulgou o custo que tiveram pra colocar.
@@jessesimao6031 esses itens já estão a venda no site da ordospec.
Vi no Flatout que tem que saber dosar o pé na 1º marcha com esse Kit, não gostei muito disto
Vdd mudando de.Pato pra ganso
Por favor exemplo o GTi
Se você dar muitas Puchadas o óleo esquenta bastante
Se o motora não se ligar pode danificar o EA888
esse SAMBEIRO é um ótimo carro
Mas é um motor com tecnologia muito ultrapassada, meu caro, que faz dele um beberrão. Sem chance.
Bem que poderia rolar um grande arrancadão com os Hot Hatches recentes no Brasil: Sandero RS x Up! TSI x 208GT x 500 Abarth x DS3 x Cooper JCW! Seria animal!! Muito massa essa matéria! Esse foi um ótimo exemplo de marketing bem feito!!
o ponteiro de combustível ser grande faz ele andar mais rápido, não mais devagar
Além disso, no final ele falou q de ré o peso do Up fica todo no eixo motriz kkkk, O peso do carro n muda de lugar só pq vc resolve andar de traz pra frente
@@heloisiomoura3176 na vdd existe transferência de peso sim, de massa nao, mas de peso sim, isso acontece devido a aceleração do carro, por isso q ao acelerar o carro "empina a frente"
@@luizbruno2010 Sim, vc está certo kkkkk.
Só pensei nisso dps
Pois é! Pequeno fail acelerado
Não entendi, o que o ponteiro de combustível tem a ver com ser mais rápido?
Eu quero escutar o ronco, não é música de fundo não. Pelo amor de Deus, estão amadorizando muito!
Quer ronco vai dormir
Matheus M Eles fizeram isso até nos esportivos... Acho que deu p entender kkkk
Q ronco?
Vê meu tio dormir q vc vai ouvir o ronco
Pede pra sua mãe ligar o aspirador de pó e dá play no vídeo ;)
Coisa linda esse Sandero RS branco...😗😗para tudo 👏. Um dia eu chego lá
Parabéns pelo vídeo pessoal, aguardando a volta rápida de um dos Sandero R.S preparados com kit ordospec.
Uma pequena correção aí do seu texto. Não menos que 17kg e sim mais, pois um Newton equivale a 9,81Newton, ou seja, 17,3kgfm de torque.
Ré x Frente é algo que definitivamente não quero ver... :P
Ô frase que ficou feia! kkkkkkkkkkkkk
Tiago Borguezon fica de frente que eu vou de ré.
Cortes, Cássio.
@@MecanicaemcasaES kkkkkkkkkk
O bengador de sandeiro ...... Vem de frente que eu vou te re kkkkkkkk
Sei não mais pelo barulho do motor
Ótimo vídeo, pessoal. São dois carros com ótimo desempenho, cada qual na sua praia. Ei, façam aí a volta rápida com o Sandero RS 200 do FO! Abraços.
Sandero é bem melhor bem mais estável
Esse lance do Controle de Tração do Up só me lembrou isso: *🔼, 🔼, 🔽, 🔽, ◀, ▶,◀,▶, 🅱️,🅰️!!!*
Select, start? Essa era de qual função. Porque no meu a do juiz cachorro era B e A
Que referência ein
É o codigo da Konami ou eu estou errado
@@viniciusbezerra7862 Certa a resposta!!!
Na verdade era Baixo + L +Cima + R+ Y+B+X+A...rsrssr
Quando vou ver no Arrancadão e na Volta Rápida os Astras de 128 cv e o de 140 cv, Corsa Hatch 1.8 de 112/114 cv, 1.8 de 105/109 cv e o 1.4 de 99/105 cv, Palio 1.8R e Ka XR?
Nossa que fantástico!! Adoro esses carros!! Mas o RS é meu favorito!! O câmbio é demais!! Tive o grande prazer de dirigir um desses! E já é certo que meu próximo carro vai ser ele!!! Até a segunda marcha o Up até ficou perto, agora de segunda pra terceira e quarta não tem pro Up, esse cambio que praticamente não cai de giro de segunda até sexta marcha ajuda muito!!!! Vlw acelerados!!!
São 2 carros com propostas bem diferentes mas eu queria muito ver esse comparativo.
E pelo jeito realmente "There's no replacement for displacement" (mais ou menos)
1.0 vs 2.0, não tinha como o up vencer... Mesmo sendo turbo e o Sandero mais pesado o deslocamento muito maior vence na força bruta.
Parabéns pelo vídeo, não sabia que tinha saído câmbio 6 marcha pro Up tsi 0:41s
com a ré fica 6 machas mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Sandero tem 6 marchas KKK contando com a ré 7 😂
Concorrente do RS tinha que ser um Polo 1.4 mas acho que esse não vem, então coloca o golf 1.4 t x Sandero RS!
"Fica você de frente que eu vou de ré."
Cortes, Cássio.
Gaúcho
@@lucastenorio1260 Oq tem
O Cássio deve estar assistindo aq quase infartando hahahahahhahahahahha
A reação do Gerson foi a melhor kkkkkkkkkk
Ummm sei.......
Por isso que sou fã do canal. Eles fazem com os carros tudo que queremos ver. 👏👏
Neste sábado levei a mulher pra olhar um UP TSI. Fizemos um test drive num exatamente igual a este do vídeo. Minha opinião sobre o carro mudou completamente. Eu também achava que era um Mini carro que iria colar o corpo no banco, mas o que vi foi o seguinte: um carro inacreditavelmente espaçoso, com um ótimo porta malas e muito gostoso de dirigir. Tem muito mais espaço do que o New fiesta que eu tive. Deixei de achar ele caro, pois custa a mesma coisa que um Onix 1.4, HB20 1.6 e Ka 1.5, e se deve alguma coisa a algum deles em termo de espaço é muito pouco. Não tem multimídia, mas em compensação a qualidade do som é excelente. O acabamento é simples, mas muito bem feito. Tem os equipamentos que mais nos interessam, que são retrovisores elétricos, bluetooth, comandos no volante e sensor de estacionamento.
Não sei se convenci a mulher a comprar, espero que sim.
Bottom line: Up tsi>new fiesta?
E com pouca grana, tipo 200, 300 reais vc coloca uma câmera de ré no retrovisor central no up, não vai precisar em mexer em nada na parte elétrica sem perder a garantia
Cara. Sai do up Tsi pro polo e depois a T-Cross. Nenhum deles tem o som que o Up tem. E impressionante como toca esse carro.
Que bosta hein hehe
Mark Smith - Qual era o ano do seu Up? Ouvi dizer que a qualidade caiu nessa versão 2020, VW depenando o Carro, uma pena
Tive um Up TSI. Pra ele pular forte sem entrar o TC (sem usar a manha de desligar).. Tem que que arrancar em 3000 rpm redondo e manter a aceleração soltando a embragem bem devagar. Ele da um pulo forte.. E pra passar pra segunda não pode enfiar o pé.. Se não entra o TC
se não fosse essa controle de tração... O UP É INCRIVEL
Na segunda o controle não atrapalhou e foi benga do mesmo jeito.. 🤷🏻♂️
Tenho um up e comprei ele visando consumo. Faço média de 12 álcool e 17 gasolina. Alternando entre estrada e cidade. Ele tem torque quando precisa e é econômico ao mesmo tempo. Os outros concorrentes que fazem esse consumo são todos mancos
Como o próprio Gerson falou: there's no replacement for displacement
Ainda não assisti ao vídeo e já estou comentando, sendo assim, posso me equivocar no que vou dizer, mas não sei nem se vale a pena comparar 1.0 com 2.0, a não ser que um dos 2, ou os dois sejam fuçados. Repito, a ficha técnica pode trazer surpresas. Então, vamos ao vídeo!!!!
Achei até que a diferença seria maior. Upzin representou!
A cada troca de marcha o carro cresce no Sandero, aspiradao bom de dirigir, mexer então eita lasqueira!! 👏👏👏
Agora sim um comparativo de esportivos baixo custos, que é o que dá pra sonhar em comprar no Brasil.
Detalhe pra arrancada do Up que se for trocada a marcha antes dos 5mil rpm, ele sobe velocidade mais rápido que se deixar esticar até cortar giro... chegaram a testar isto?
Tenho um Up Cross aspirado....vou trocar de carro....adivinha qual será meu próximo? Será um Up TSI. Um carrinho excelente.
Ótimo programa mas não tem comparação um é esportivo o outro e um projeto urbano com foco em economia.
Os dois são ótimos carros mas cada um com sua proposta o UP pro dia a dia é imbatível já o SANDERO da até pra brincar num track day.
Poderia fazer um arrancadão de:
Honda Acord; Toyota camary; kia Cadenza; Hyundai Azera; Vw Passat e Ford Fusion.
Fica aí a dica seria top e uma boa briga!!!
Passat leva fácil
Mano o passat e de outra geração
Vocês abastecem o carro com o combustível utilizado até encher? Ou meio tanque? Ou isso não faz diferença?
Um Tork One ou Remap no Up já muda completamente o resultado desta Arrancada
Na verdade quanto maior o mostrador mais impressão de que o ponteiro está andando rápido. Isso porque o ponteiro vai percorrer uma distancia muito maior pra mostrar o mesmo consumo em relacao a um mostrador pequeno - nesse o ponteiro percorre uma distancia mto menor e causa impressao de menor variacao.
Achei estranho esse 0 a 100 do up. Não condiz com outros testes realizados por diversos canais e revistas especializadas. Quantos km essa unidade tem? Será que não andaria melhor se já estivesse amaciado??
De qualquer forma, a vitória do Sandero era previsível. Muito mais potência, mais torque, câmbio curto, pneus largos. Foi feito para acelerar, enquanto que o Up! TSI foi pensado para ser o mais eficiente possível.
Cara nem um carro anda igual ao outro sendo o mesmo carro ex meus tios tinham fuscas nem um andava igual d final sim parecido(nois fazia pekinha na praia em Tramandaí)
Realmente! Up geralmente faz baixo de 9,5. Mas achei que o Sandero iria ficar bem mais na frente. Up realmente mostrou que anda pra caramba!
Esses ups mais novos sao fortes em alta, em saida é mais xoxo que os primeiros modelos.
E na gasolina nao sei porque, por diversas vezes testando, o up mostrou ser mais forte e ter mais torque. Destraciona muito mais rm baixa e alta. Comparado com alcool.
É que o JABÁ da VW só funciona nessas revistas... O todo poderoso T Cross não levou um pau do HRV no outro teste?
Mas eu também acho que o Sandero não estava no habitat natural, acredito que o forte dele seja fazer curvas, seria interessante o Sandero RS e o Up! TSI na volta rápida.
Que vídeo legal Acelerados. Ótima temática e execução. Gerson, pro TC não entrar da 1a para a 2a é só passar de uma marcha para a outra aliviando o acelerador. Não devia ser novidade para vc.
Upzinho guentou demais o Sandero. Ótimo resultado.
Nos vemos no Acelerados Fast!
Nossa 9 mil a mais por um Sandero do que um UP...Nunca vi 9 mil reais compensar tanto...
Muito legal a ideia do cassio.Esse modo de desativar o controle de tração,no UP! e menos complicado do que no civic do cassio cortes
Se tem aspirado dando benga em 1.0 tsi manco tem like 😂😂😂😂
pessoas do brasil, respondam me a uma pergunta, voces podem comprar os renault europeus? é que o "renault" que voces têm aí é o dacia da europa (a marca mais barata da renault)... deviam entrar num clio rs ou num megane rs trophy, aí sim!!
Pode sim, o Megane RS Trophy sairia na casa dos R$ 300.000,00
Agora eu vi ,até carro tem manha pra destravar segredo kkkkk
Igual games
Acho top o canal acelerados...cada vídeo uma nova aventura...show...queria muito um dia poder participar desses drags races...adoro velocidade...lógico que com responsabilidade e onde é permitido...
Esses caras inventam! Mas foi ótima a disputa de ré, rsrs. E Sanderão, colocou o UP! No colo dessa vez, hahaha...
Será que seria uma baita benga Sandero RS x Cruze Hatch? Aí seria um aspirado contra um turbo de mesma cavalaria. A briga ficaria no torque mas acho que o cruze leva.
Poderia ter um #arrancadão com caminhonetes com a caçamba carregada no limite máximo.. e ver se o torque adianta alguma coisa
S10 ganharia
pra desativar o TC do UP n é só remover o fusivel?? ouvi dizer isso..ai fica 100% desligado
1,8 segundo mais rápido o Sandero.Mas...o Sandero é um esportivo e bem mais potente.
Sugestão HB 20 1.6 flex x Up Tsi - ambos etanol.
O sonho em ter um sandero R.S cresce a cada vez q vejo esse vídeo..😍
Tenho mais curiosidade de ver um tjet contra um rs, os dois tem 150 cavalos, um 2.0 e outro 1.4 turbo, pra gente ver uma diferença de aspirado x turbo
ruclips.net/video/DE4Y_FnhBlg/видео.html
Aí é de respeito,
Up pode ser bom, mais não deixa de ser 1.0.
Tjet perde, o turbo lag mata o carro.
1.4 T leva um 2.0 aspirado. Isso é fato.
Flatout já apresentou o Sandero RS 2020. Em agosto não vai mais ser tão primeira mão assim.
Up Tsi é o satanás kkkk Muita diferença de litragem, cavalos e toque a favor do RS e pouca de peso, isso falando de um carro projetado para esportividade , o contrario do UP, e anda quase junto... Sensacional !!
Kendryck Pereira
E o up com um remap de R$1200 vai andar mto mais que o RS.
Esse mesmo valor no Rs, não extrai nada de potência.
Tudo isso além do consumo
@@Japinh4XD Sim sim , exatamente...
O destaque do RS é na pista, não em reta.
Giovanni Alencar
Sim, mas um o up é um subcompacto, o concorrente dele é o golf tsi 1.4 ou o polo GTS que está pra ser lançado.
O golf 1.4 tsi virou mais rápido em Interlagos que o Sandero rs no acelerados e fullpower.
Acho que o polo GTS vai ser mais que o Sandero também.
Façam um comparativo entre o Argo trekking e o Onix activ.
Seria um duelo legal de ver.
Equinox vs Tiguan R line 🙏
Tiguan fácil.
A época boa da gm passou faz tempo.
quatrorodas.abril.com.br/testes/comparativo-honda-cr-v-x-vw-tiguan-x-chevrolet-equinox/
Tiguan leva
Tiguan leva facil
Acho q equinox da uma lavada
Desligar o TC no up "definitivo", desconectar o plug da roda traseira do abs. Mas fica sem abs também.
Eu prefiro o Up pela economia e pelo carro. Agora, seria mais justo com o Up GTI, porém só tem na Europa. Mas o UP representou.
não consigo entender porque o meu sandero expression 1.6 2010/2011 com mais de 260000 km rodado ainda acelera e chega a 100 km/h mais rápido que os novos. lembrando que já cheguei a 150 km/h na 5 marcha a 3,500 de giro no etanol.
Sinto que vocês deram uma ideia ruim para o o povo de Up! por aí hahaha.
Brincadeiras a parte, muito bom vídeo!
não destrava pq qd a tração grita ele volta
É só arrancar que já volta o controle. Se desativar o controle eu fico em dúvidas sobre esse vídeo.
Esses vídeos mais descontraídos são sempre os melhores 👏👏👏
Só eu achei que o UP não apanhou tão feio? Achei q a diferença seria maior.
O Cássio fez em mais de 9 segundos no sandero, tocada mto ruim, era pra fazer em 8 no mínimo
@@victorstanchak857 O Up! Tbm era pra ser mais rápido... A diferença seria menor ainda
0-100 do sandero RS costuma ser 8 e do Up! Tsi 8.8... Aí a diferença foi maior ainda
@Kendryck Pereira UP tem 105cv nas rodas, o RS tem 118 cavalos na rodas. (Carros turbo são medido sua potencia na rodas e não de motor) e o RS tem 100 kg a mais
Coloca 2km de corrida. kkkkk
Para desligar o ar-condicionado dos renault tem que girar o botão de potência de ventilação ao mínimo até ficar uma luz vermelha. Se desligar pelo botão de off do ar ele continua ventilando.
O projeto do UP prioriza a eficiencia energetica. Se a VW quisesse mais potencia, seria extremamente facil extrai- la de um carro turbo; é só aumentar a pressão da turbina. Ademais, o sandero pode andar mais, só que esbanja gasolina pra isso.
Até pq carro não é só p reta, tem que fazer curva também, coisa que o up não faz
Quem compra carro pra acelerar não ta preocupado com consumo...
COMUNISMO É CRIME #Bolsonaro2018 Logico... Quem compra um Sandero é muitooo rico! Parem de falar besteira. O que eu quis dizer é que motor bom deve ser economico quando anda devagar e potente quando acelera. O motor do Sandero não tem nenhuma tecnologia, anda somente porque consome. É como um motor de opala 6 cc
Quando a equipe dos acelerados forem filmar no campo de provas da pirelli me avise moro perto. Uma sugestão, porque vocês não usa aquele recurso de sobre por as imagens dos carros na volta rápida.
Tenho um rs e dirigi um up tsi esse final de semana o carrinho é o bicho
Carro flex é sempre mais potente no etanol? Olhe pro motor 1.8 da Hr-V com 139 cv no etanol e 140 na gasolina e verá que depende da calibração da montadora para privilegiar um em detrimento do outro.
Eu achava que esse Sandero RS ia dar uma briga boa quando o polo gts quando ele sair, mas deu pra perceber que irá tomar benga fácil do gts
Com um "piloto" desses o Sandero toma benga bem fácil mesmo, carro faz 8s 0 a 100, e o rapaz faz em 10s, e outra, o amigo ali desligou o Ar-condicionado ao invés de apertar o botão RS para desativar o controle de tração
Se um 2.0 calibrado pra ser esportivo com 150 cv não ganhasse do 1.0 turbo podia jogar o carro fora né? Mas se o up está tão em evidência é pq incomoda é os caras que criticam é pq não tem..
Se a VW fosse inteligente o suficiente lançando sua linha de motores turbo na linha GOL, seria sem duvida um sucesso de vendas, trazendo compradores de ONIX para GOL. Eu seria um, sem duvida!
KCLL 25
Teriam que troca a plataforma do gol para aguentar a potência do tsi.
Teria que trocar nada, Gol Rallye 16v tinha 120cv.
Gol 1.6 anda junto com tsi pra q trocar de motor
@@canaldafamilia392 Anda não
Uma dica: o VW Up "destraciona" demais porque tem um problema relacionado à suspensão tropicalizada para o Brasil. A suspensão dianteira tem um calço de 2 cm para elevar a altura do solo no Up brasileiro. No entanto, este calço cria um problema na geometria da suspensão dianteira e na "variação do ângulo de cambagem". Esta "variação de ângulo de cambagem" faz com que o Up destracione mais do que a versão européia, que não tem o calço de 2 cm e tem a suspensão mais baixa. Retirem os calços (um de cada lado) e façam o teste com a suspensão similar à européia e vão registrar sensível melhora na arrancada. Ainda ganham em conforto, porque a retirada dos calços aumenta o curso da suspensão em 2cm para batente inferior. Abraço
Cara!! o Up é foda deu calor pro Sandeiro! por isso eu comprei o meu... o último Cross Up TSI vermelho de BSB (zero)... top!! Gostei da corrida de ré kkkk muito divertido!
7:46 parabéns pra quem teve essa sacada durante a filmagem, a trilha sonora combinou demais!
HAhhHAHH que Hilário, usaram Cheat no VW pote de Mantega kkkkk, cara esse video é um dos mais engraçados do canal, arrancada de ré foi foda demais parabéns a dupla kkkk
Essa disputa de marcha ré um câmbio CVT é imbatível,programas automobilístico do japão fizeram esse teste uma vez.
Realmente o pônei mais caro do Brasil impressiona.
Seria bacana se o acelerados colocasse vários hot hatches "acessíveis" fuçados, tipo Punto T jet vs Sandero RS vs 208 GT vs Polo GTS vs Fiesta ecoboost vs Polo 1.0 TSI e etc, só com Hatchs pequenos, seria bacana.
Esse vídeo só ensinou "coisa errada" pros donos de Up! kkk
Tem que trazer para o acelerado o Ford Bronco, que alias pelo que eu vi recentemente na internet a Ford pretende relançar agora em 2020.
O Cássio transformou o UP! num RWD com rodas traseiras esterçantes, chupa essas engenheiros; partiu quebrar o recorde de Nurburgring
Cassio é o único cara que quer destracionar o carro pra uma arrancada. Um gênio da direção!
Espectadores, entendam:
O Up não é um esportivo. É um carro muito eficiente e com bom desempenho, enquanto o Sandero RS é um esportivo.
Ambos são bons em suas propostas e bengam muitos carros por aí
Mas os donos de Up acham que é
@@menos5263 Mas e aquele adesivo "Respeita o tampa preta" que a gente vê por aí na traseira dos Up? hueuheuhe
Niltão Amaral
Pois é. Aquela história né
o cara supervaloriza o “filho”
Eu que gosto bastante do Up (e não tenho um) entendo que não é esportivo, mas alguns donos...
Se fosse em circuito eu concordaria com vc.
Olá! Parabéns Acelerados! Solicito uma competição da Trailblazer V6 contra outros SUV ou até contra a Trailblazer Diesel! Abç.
Bate uma preguiça cada vez que uma pessoa fala que o Up é um "esportivinho".
So no brasil q carro com 105 cv é bemgador.... sou mais um gol quadrado apzeiro das antigas
@@marcelogenesis23 e fuçadinho pra lá de 150cv?
Thiago Villela esse ainda nao trombou com um stage 3 beirando 200cv kkkkkkkk
Pega um UP com turbina trocada e um remap, preguiça é última sensação que tu vai sentir ..
Fuçado até Fusca anda, meu povo. Menos vai.
Achei q a diferença seria maior pois tamos falando de 3 cilindros de 1.0 para um 4 de 2.0
boa tarde pessoal, eu tenho um Sandero RS 2020 (modelo novo), vamos colocar ele na pista ?
deixa o like ai e me ajudem
Podiam comparar o Fox xtreme com esse Up Xtreme pra ver no que dava, já que são a mesma proposta porém com motores e carrocerias distintas.
Mais de 280 mil pessoas já assistiram o UP! tomando páu! Agora poderia colocar o UP! Para tomar benga do SI.
É isso aí! Pra dar um pau no Up Tsi não pode ser qualquer motorzinho não...
Claro, só usar uma pista de 5km
Parabéns pelo programa e por vocês serem os caras. Queria postar uma sugestão. Gostaria de ver o polo 200tsi contra esse Sandero RS. ABRAÇOS
Vamos levar!!!
impressionante esse UP
Uma pena que o Fiesta Ecoboost não está mais sendo fabricado, mas poderiam colocar ele em um próximo episódio. Pois os números de aceleração dele, ainda é melhor que o UP TSi e "bengou" de longe o o UP no Velocita
A potência é sempre maior com etanol (menos no HR-V 1.8)
Spieker os Honda todos tem esse misterio
@@ricardobcordeiro Aí não sei brother... Civic, City, Fit e WR-V não tem isso.
A rev it up da uma melhorada nesses hondas!
@@joaomariamateusnunes5542 ???????????????
O up está original? Será que se ele tiver remapeado e turbina híbrida ele fica na frente do RS?
Mecânico desse povo nunca ensina um método simples de desligar controles de tração e estabilidade. Se o carro não tem a opção no painel, desconecta um sensor de ABS, pronto! Todo sistema é desabilitado, ele não faz correção em 3 rodas... valeu flw
Amanhã no Brasil recorde de acidente com abestados
Acelerados!!! Vcs precisam colocar uma câmera no painel e fazer um vídeo comparando... Ia ficar show. Abraço.
Deixava eu tocar o RS que dava melhor. Fazer o RS ter um 0-100 maior que 9s é sacanagem kkkkkkkkkk. No meu sempre sai abaixo ou igual a 8s, que é o divulgado pela Renault
Pensei exatamente o mesmo! Tem que ver se esse RS tá saudável kkkkk
Hahahaa
Fodao vc
No painel ?
Essa pista não parece muito aderente. Os dois carros foram piores que o normal.
Var ser legal de ver o comparativo do 208 GT x Sandero RS x Polo GSI. O UP só poderia concorrer se tiver chip de potência.
Galera do UP achando que ele é esportivo e que anda junto com o RS. Só bota uma curva aí pra ver quem vai e quem fica. kkkkkkkkk....
agora poe na balanca pelo consumo e revenda... up faz 21km/l andando a 100-110 . quer comprar esportivo compra um jetta tsi 2014 q sai pelo mesmo preço,anda muito mais , é mais bonito e ainda consome menos...
Filipe Andrade jetta tsi esportivo kkkkkkkkkkk
@@joaopedrob011 kkk to lgd q nao é foi so pra reponder meu amigo de cima que disse que o sandero é um esportivo, e que se fosse pra gastar 65 pila num carro pra esticar e fazer curva comprar esse sandero é jogar grana fora
@@filipeandrade4617 como assim mesmo preço, vamos comparar usado com usado, manutenção, etc. Sandero é bem mais barato que o Jetta, não tem como comparar amigo.
@@Solloftw só estou falando que não compensa gastar 65 badalos num carro desse e sim num jetta... sua revenda vai ser mais garantida. Não é uma compra inteligente pra proposta de carro ,
pelo menos na minha opinião mas cada um faz o que quer =p abraço
A que ponto chegamos , qualquer carroça é chamado de esportivo, meu deus .
Faz um programa sobre a Formula 1 pq os 3 últimos gps foram fantásticos
muito legal mas e as voltas rapidas não teremos mais?