@@jokerblack244 Ну как сказать, ребята начали год назад с заемных денег (по сути с минуса), сейчас у них несколько тачек в сумме тысяч на 300-400, не забывайте, что стоимость машин растет, растет и маржинальность, на этом чероки они могут наварить столько, за сколько покупали первые машины целиком. Плюс вы забываете про доходы от ютуба (хотя вроде как их считать не спортивно, но каждый ролик 150-200 тысяч просмотров это около 700-800$).
Супер-канал! Жекич Дубровский с синдикатом отдыхает. Тут тебе и перекупы и рукожопы и корки-мочилки - всё в одном лице) Точнее в двух лицах. Респект, пацаны! Смотрю вас с недавнего времени, всегда позитив.
Парни, вы юморные. Пока только из-за этого смотрю ваш канал. Для себя ничего нового пока не увидел, но надеюсь, что начнёт появляться то, что мне пригодится и тогда подпишусь. Хотелось бы увидеть дополнительную минутку как сварены пороги и заделаны стыки до покраски. И совет вам, делайте на порогах в нижней части отверстия под заглушки, для дольнейшей обработки (пропитки) внутренней части. Р.S. Где то 7 лет назад у знакомого менял пороги и делал технологические отверстия. С некоторой переодичностью он их мовилем обрабатывает. На порогах нет ни единого намека на рыжики.
Ещё ломает потому что весь момент от мотора идёт на одну ось, вместо двух (привод то задний вместо полного) Поэтому по уму бы кардан на перед найти и полуось
@@КВ2-э7д а при чем тут нива? На уазах парттайм, на крузерах, паджериках , Сузуки, да много на каких стоит парттайм, то есть полностью отключаемый перед, и полуоси также бывает и на нивах обрывает, просто все зависит от качества, если деталь новая, да и от нагрузок которым подвергался элемент, а то что у них полуось заварина, так мегомозг ...... решил что это можно сделать, на продажу, а так то, такие вещи не варятся, а меняются...
Не раз смотрел самодельные минитракторы, там мастера самостоятельно перерезают полуоси при обрезке мостов... Прямо не стесняясь болгаркой делают шлиц. Главное, в вашем случае не ошибиться с флянцем под колесо. И естественно по длине - посадка подшипника, сальника, и так далее. Ещё можно в флянце сделать отверстие на месте примыкания оси к флянцу, а потом СВОЮ палку вставить и обварить
Привет, регулируйте подачу проволки и смотрите полярность! Плюс на плюс минус на минус это для сварки с газом. И уйдут шарики. И арку лучше варит через проставочную пластину. А не внахлест. Если хотите подскажу=)
Челябинск!!Моя мечта!Город всей моей родни,где я не разу не был!!Всех челябинцев люблю уже сразу,что они как родные!!!Уважаю челябинцев!!Добрые,сильные,серьезные люди!!Доброго здоровья тебе Челябинск!!Доброго здоровья и счастья вам челябинцы!!!!!!
Леха, Влад, я безумно рад,что вы снова викинули видео,это просто здорово, что вы поправились,берегите себя! Совет, чтоб тачка в гараж зашла спустите шины,насколько возможно.
Нее, парни, низя трубой соединять полуось... Проще взять наиболее подходящую(скорее всего с Волги) нарезать БОЛГАРКОЙ нужные шлицы, и поставить... Это лучше чем труба. Её прокрутит
Играйте с регулировками сварочника, проволоки уменьшить, тока больше меньше, индуктивность больше меньше. Сначала где-то на аналогичных кусочках пробуете настройки потом уже варите детали. Не забывайте готовить свариваемые поверхности, разделка кромок, зачистка до чистого металла. Всё получится, успехов!
Через не то место продаваны полуось сделали, накладную трубу проварили, а рядом такой пустотел оставили, еще и металл в том месте из-за малой толщины закалился снаружи, а ему много лопнуть и не надо. По сварочнику: уменьшите подачу проволоки и увеличьте немного ток. Шарики слишком большие из-за подачи проволки как раз, а такие круглые потому что тока недостаточно, сварочная ванна не образуется и метал за точками не проваривается.
Ребята, что б такие большие точки не были, уменьшите подачу проволоки, а газ настроить, прошел простого, что б не было сильного расхода. Возьмите лист металла, откройте газ и начните варить и потихоньку уменьшайте подачу газа, как начнет брызгать чуть-чуть добавить газ и все. Если совет пригодился, передайте привет в видосике Артамонову)))
В двс подходят форсунки Сименс, с 406 мотора от Волги. Расход топлива снижается. У меня было литров 14-16. Родные форсунки льют струёй в район впускного клапана. Хорошая тачка в свое время была. Реально доставляла эмоции. Удачи с реализацией.
Варенная полуось это жопа, надо нормальную брать и кардан ставить, у него тогда тяговое усилие на все колёса распределяется, иначе это будет плюшевая машина, на которой не навалить, да и в грязь не сунешься, смысл его брать)) а там смотрите, может в него вообще нет смысла так вкладываться?
@@вячеслав-ю1з7е ну чувак хвастается, что ребятам подгадил. Ютуб лайки до просмотра не берет в расчет при продвижении. Считает накруткой. И при большом количестве пессимизирует канал
Чероки и град чероки немного разные машины. Комп показывает средний и моментальный расход бензина и если стружка в редукторе моста то это проблема. Дальше за гудит мост т.к. там 4 подшипника в полуосях и паре плюс два в хвостовике, но полуось я такую за десять лет езды на чириках и грандах не видел. Видимо время сточило ..или ему досталось раньше .... Очистителем карбюратора по брыйзгайте на форсунки, если обороты будут падать , значит воздух сосет и будет жрать бензин, зажигание по первому цилиндру проверьте. У вас ,если в фильтр стреляет, то позднее. И спасибо за видосы !!! Настроение на весь день
Тошнить на нем чтоли? И все кочки ямки объезжать, не дай бог что сломается... Не для того эта тачка. Состояние убитое, но если чуть руки приложат будет все ок и поотжигать можно будет. По асфальту, на бездорожье он умрет...
Они не "погазуют", следующий хозяин это точно сделает... И хз что тогда у него отвалится... А там: розыск, депутаты, суровые челябинские кулаки об морды
Вам компостер по металлу нужен, отверстий наделали, и через них и привариваете, потом все это дело отшлифовываете болгарской, что то точечной сварки.Или дрелью насверлить.
Я привод на Галанте так же делал. Токарь нарезал резьбу, все это дело скручивали, сваривали, а потом трубку по диаметру сверху надели и обварили. До сих пор ходит, но уже у нового хоза
@@техниктехник-д8д Это инверторный полуавтомат. У нас в Казахстане г. Костанай они продаются по 51.000 тенге, в рублях по курсу это около 8.700 рублей. Так что пацаны дороговато купили.
Ребята у вас всё получится вы молоды!. В правильных руках, дело быстро спорится, это всё делается, а тем м более для вас это не проблема.удачи вам , я вас обожаю!!!
обычные профи мастера...это не каждому дано.да и времени - мало кто найдет на эти решения..главное что показывают.как можно решать эти проблемы.Одним словом ПРОФИ в работе).скажу от себя ..каждый делает свою работу..мы катаемся а они делают)
Парни, Вам совет - рулевая рейка от ВАЗа (Приора) подходит и на BMW (на разные модели) - но ходит сутки. Далее. Подшипник передней ступицы на Тайоту Королу тоже подойдёт от Калины - а что дальше? Не занимайтесь фигнёй!
Был у меня такой когда то, интересная машина. В обслуживание дешёвый, сам по себе крепкий , почти всегда заводится и едет даже когда все очень плохо. Из минусов расход топлива , слишком валкий, и слабые тормоза.
Парни, в следующий раз, когда будет редкое авто, на которое не сможете броне провода найти, делайте самодельные нулевого сопротивления и проводов для неоновых вывесок, и дёшево, и быстро и работать мотор как часы на таких проводах будет
Льют масло по гуще что бы убрать гул и лишние шумы в редукторе. Прожженые переПуки так делают часто! Иногда опилки мелкофракционные смешивают с маслом, что бы гул убрать.
Мужики если большой валик или такие шишки значит тока мало и по настройке защитного газа, настраивайте так чтобы при сварке щелчков не было, при сварке сварочник "мурчать" должен, а не стрелять
Парни красавцы,эти пейнтбольные шарики как вы выражаетесь происходят из за того что у вас на полуавтоматы большая подача проводки,ток оставьте такой ,а проводку уменьшай пока не появится ровный звук при сварке и точка будет мелкая и расплывчатая, подача газа у меня в основном до единицы,это левый манометр,дерзайте и все получится,если что спрашивайте отвечу
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
А вас мальчишки уважаю уже за то,что большие трудяги!;Честные!Порядочные!Молодое будущее России!Не нарики,не алкаши,не тунеядцы!!!!
В роликах про бмв и чероки приветствие должно быть: " Здорова, бандиты"))
не бандиты-а братаны
Какие же вы позитивные, парни!😁Респект вам!
Согласен, пацаны воообще молодцы.
Подачу проволоки меньше, ток побольше.. Газ ставишь от 0,5 до 1.2
При маленькой подачи тоже может так срать
Главное не давление а расход
Точно так! Ещё когда он редуктор вытаскивал, подумал что херню купили. Надо с расходомером.
@@sergwurkco9416 с расходометром сколько выставлять?
На арке слишком редко точки. На складке из двух металлов шпакля не удержится. Надо чаще точки
Только что , пересматривал старые видосы, и тут новое, вот это подгон)
Замените полуось,там уже варить нечего!!
Ввывываассчввсччсаасааавммммоорпсиитббб
Чччыыййфывыцйцы
Парни пока вы до Х5-го доберетесь Х5-ые уже бесплатные на свалке будут валяться 😂
С языка снял👍 с такими утилями, x5 уже даже на свалке не найдешь
@@jokerblack244 Ну как сказать, ребята начали год назад с заемных денег (по сути с минуса), сейчас у них несколько тачек в сумме тысяч на 300-400, не забывайте, что стоимость машин растет, растет и маржинальность, на этом чероки они могут наварить столько, за сколько покупали первые машины целиком.
Плюс вы забываете про доходы от ютуба (хотя вроде как их считать не спортивно, но каждый ролик 150-200 тысяч просмотров это около 700-800$).
пацаны делают годный контент, х5 уже потерял смысл)
@@stanislav419 до синдиката и психопатов им ой как далеко!
так все то думали x5 купят, а купили древнее налоговое говно за 360к
болели они, ну да, ну да, бухали 3 дня!)))а так всё по красоте парни!!!!
точняк алко стрим такой нормальный был)))
Супер-канал! Жекич Дубровский с синдикатом отдыхает. Тут тебе и перекупы и рукожопы и корки-мочилки - всё в одном лице) Точнее в двух лицах. Респект, пацаны! Смотрю вас с недавнего времени, всегда позитив.
То чувство, когда капот на чирок стоит дешевле, чем на приору
причем тут чувство, если это факт
На Шниву новый капот 18т.р стоит.
@@АлександрПетров-ф5н на приору 14 новый, б/у хрен найдешь
Сам искал капот, дешевле всего было у официальных дилеров Лада, в магазинах обычных или дороже или вообще не оригинал.
@@kolyasavinkin8988 хз,в ульяновске полно разборок,себе на 2112 за 800 нашел,старый гниловатый за 300 продаю
Лайкаем коммент ребят, выбиваем видос в тренды 🔥 🔥
От регулируйте подачу проволоки,то есть сделайте меньше подачу,а току добавьте и будет ок.
*И реально тачка братвы из 90-х, кто согласен ставим лайк :D*
Годно
Парни, вы юморные. Пока только из-за этого смотрю ваш канал. Для себя ничего нового пока не увидел, но надеюсь, что начнёт появляться то, что мне пригодится и тогда подпишусь.
Хотелось бы увидеть дополнительную минутку как сварены пороги и заделаны стыки до покраски.
И совет вам, делайте на порогах в нижней части отверстия под заглушки, для дольнейшей обработки (пропитки) внутренней части.
Р.S. Где то 7 лет назад у знакомого менял пороги и делал технологические отверстия. С некоторой переодичностью он их мовилем обрабатывает. На порогах нет ни единого намека на рыжики.
В гараже беспорядка нет,просто творческий порядок, приэтом ты знаешь где что валяется,респект,лайк!
Через неделю зайдёшь в гараж и хрен чего найдёшь в этом творческом порядке, потому что забыл, где что лежит.
Полуось под замену, по другому ни как, там закалка идет по наружнему, а внутри сырой,
Ещё ломает потому что весь момент от мотора идёт на одну ось, вместо двух (привод то задний вместо полного)
Поэтому по уму бы кардан на перед найти и полуось
@@maksimbelosludcev я боюсь, что если тот кардан поставить, то там будут ещё сюрпризы...
Ставьте полный привод, задний мост не рассчитан на такие нагрузки полуоси всегда будут вырывать
КВ 2 ерунду ты говоришь
Что то у меня за 10 лет такого не было и на сервисе ни у кого не встречал
@@andreyshilin8864 ты вот думаешь почему с завода на нивах не делают отключаемый полный привод
Кв2 погоди я иса 7 возьму)) тогда и поговорим😂
@@КВ2-э7д а при чем тут нива? На уазах парттайм, на крузерах, паджериках , Сузуки, да много на каких стоит парттайм, то есть полностью отключаемый перед, и полуоси также бывает и на нивах обрывает, просто все зависит от качества, если деталь новая, да и от нагрузок которым подвергался элемент, а то что у них полуось заварина, так мегомозг ...... решил что это можно сделать, на продажу, а так то, такие вещи не варятся, а меняются...
Не раз смотрел самодельные минитракторы, там мастера самостоятельно перерезают полуоси при обрезке мостов... Прямо не стесняясь болгаркой делают шлиц. Главное, в вашем случае не ошибиться с флянцем под колесо. И естественно по длине - посадка подшипника, сальника, и так далее. Ещё можно в флянце сделать отверстие на месте примыкания оси к флянцу, а потом СВОЮ палку вставить и обварить
С ПОМОЩЬЮ БОЛГАРКИ,СВАРКИ И ШПАКЛЁВКИ МОЖНО СДЕЛАТЬ ВСЁ!!!
Привет, регулируйте подачу проволки и смотрите полярность! Плюс на плюс минус на минус это для сварки с газом. И уйдут шарики. И арку лучше варит через проставочную пластину. А не внахлест. Если хотите подскажу=)
Братан, это полуфиаско !
Хлама нет! Весь собрали!!!😀😀😀👍👍👍
Челябинск!!Моя мечта!Город всей моей родни,где я не разу не был!!Всех челябинцев люблю уже сразу,что они как родные!!!Уважаю челябинцев!!Добрые,сильные,серьезные люди!!Доброго здоровья тебе Челябинск!!Доброго здоровья и счастья вам челябинцы!!!!!!
Леха, Влад, я безумно рад,что вы снова викинули видео,это просто здорово, что вы поправились,берегите себя! Совет, чтоб тачка в гараж зашла спустите шины,насколько возможно.
Влад,очень здорово сделал арки,ну настоящий профи, не каждый сварщик так сможет.Смотришь и радуешься,отличный результат, как будто сам сделал.
Нее, парни, низя трубой соединять полуось... Проще взять наиболее подходящую(скорее всего с Волги) нарезать БОЛГАРКОЙ нужные шлицы, и поставить... Это лучше чем труба. Её прокрутит
Играйте с регулировками сварочника, проволоки уменьшить, тока больше меньше, индуктивность больше меньше. Сначала где-то на аналогичных кусочках пробуете настройки потом уже варите детали. Не забывайте готовить свариваемые поверхности, разделка кромок, зачистка до чистого металла. Всё получится, успехов!
Через не то место продаваны полуось сделали, накладную трубу проварили, а рядом такой пустотел оставили, еще и металл в том месте из-за малой толщины закалился снаружи, а ему много лопнуть и не надо. По сварочнику: уменьшите подачу проволоки и увеличьте немного ток. Шарики слишком большие из-за подачи проволки как раз, а такие круглые потому что тока недостаточно, сварочная ванна не образуется и метал за точками не проваривается.
Урааа!!!!! даждались выпуска поддержим пацанов лайками👍
С выздоровлением☝️💪
Дугой бы в панике разнятся бы! А вы с юмором и вечно улыбкой ко всем трудностям ))) Молодцы, так держать и дальше! ))))
Ребята, что б такие большие точки не были, уменьшите подачу проволоки, а газ настроить, прошел простого, что б не было сильного расхода. Возьмите лист металла, откройте газ и начните варить и потихоньку уменьшайте подачу газа, как начнет брызгать чуть-чуть добавить газ и все. Если совет пригодился, передайте привет в видосике Артамонову)))
В двс подходят форсунки Сименс, с 406 мотора от Волги. Расход топлива снижается. У меня было литров 14-16. Родные форсунки льют струёй в район впускного клапана. Хорошая тачка в свое время была. Реально доставляла эмоции. Удачи с реализацией.
А усилитель порога почему не поставили? Хотя бы вазовский с большими перфарированными отверстиями. Его домкратить будут и помнут пороги.)
Варенная полуось это жопа, надо нормальную брать и кардан ставить, у него тогда тяговое усилие на все колёса распределяется, иначе это будет плюшевая машина, на которой не навалить, да и в грязь не сунешься, смысл его брать)) а там смотрите, может в него вообще нет смысла так вкладываться?
Пацаны, нет фиаско, все правильно делаете и двигаетесь вперёд! Давай скорее новый видосик, я вас уже как сериал какой то смотрю))
Я простой человек сначала ставлю лайк, а потом смотрю.
нахуй нам нужна это информация ?
@@вячеслав-ю1з7е ну чувак хвастается, что ребятам подгадил. Ютуб лайки до просмотра не берет в расчет при продвижении. Считает накруткой. И при большом количестве пессимизирует канал
Сразу видно что хорошие люди ,хоть и перекупы)))
Чероки и град чероки немного разные машины. Комп показывает средний и моментальный расход бензина и если стружка в редукторе моста то это проблема. Дальше за гудит мост т.к. там 4 подшипника в полуосях и паре плюс два в хвостовике, но полуось я такую за десять лет езды на чириках и грандах не видел. Видимо время сточило ..или ему досталось раньше .... Очистителем карбюратора по брыйзгайте на форсунки, если обороты будут падать , значит воздух сосет и будет жрать бензин, зажигание по первому цилиндру проверьте. У вас ,если в фильтр стреляет, то позднее.
И спасибо за видосы !!! Настроение на весь день
Парни, вы красавцы) вас можно смотреть вечно)) как Лунтика))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Привет подачу проволоки меньше выставь и у тебя проволока будет лучше растекаться
А вы пацаны больше газуйте у вас и мотор вывалится
Тошнить на нем чтоли? И все кочки ямки объезжать, не дай бог что сломается... Не для того эта тачка. Состояние убитое, но если чуть руки приложат будет все ок и поотжигать можно будет. По асфальту, на бездорожье он умрет...
Они не "погазуют", следующий хозяин это точно сделает... И хз что тогда у него отвалится... А там: розыск, депутаты, суровые челябинские кулаки об морды
🤣🤣🤣🤣
Йа поцстолом...
Так то он реальный кандидат на свалку😎
Сломали полуось и не пали духом ! Красавчики! У вас всё получится! Делайте норм и будет норм! Удачи Пацики!
Вам компостер по металлу нужен, отверстий наделали, и через них и привариваете, потом все это дело отшлифовываете болгарской, что то точечной сварки.Или дрелью насверлить.
Я привод на Галанте так же делал. Токарь нарезал резьбу, все это дело скручивали, сваривали, а потом трубку по диаметру сверху надели и обварили. До сих пор ходит, но уже у нового хоза
Суровые Челябинские мужики
- они на столько суровы, что могут разогнать ядерный реактор голыми руками.
Желаю дабить 200 к подписчиков
Спасибо
Да уже немного осталось
Добили
Парни красавцы, ждём больше ваших видосов
Давно видосов не было. Уже не ждал
Парни вы молодци . Единственные кто поднимаете Мне настроение , после покупки Мной четырки , а раньше ездил на иномарках . 😀
Ну слава богу купили балон!!! 🦆🔥🦆🔥🦆🔥
Парни ,замените полуось.репутация дороже стоит.надеюсь вы не будете размениваться на качестве.
Ставь ток побольше, сварка должна вплавляться в металл, а так ответит всё
Ну либо подачу поменьше
там сам аппарат слабенький, да ещё и трансформатор. Они так работают.
@@техниктехник-д8д Это инверторный полуавтомат. У нас в Казахстане г. Костанай они продаются по 51.000 тенге, в рублях по курсу это около 8.700 рублей. Так что пацаны дороговато купили.
@@ЕвгенийДудин-ю3б Инвертор полуавтомат за 8.700!!!? Ничего не путаете?
@@ЕвгенийДудин-ю3б Дайте хоть ссылку какую. Я посмотрю на характеристики этого чуда!!!
Спасибо вам, парни) тоже запилился в гараж, гнилую волгу шпаклюю, стеклотканью с эпоксидкой, всё как учили)) надеюсь смогу продать дороже))
Наконец-то дождался, красавчики 👍
самый позитивный канал.... что-бы не сломалось смех и улыбки))) Мне бы ваш оптимизм !
Молодцы парни 👍 классный джипяра 😁
Просто топчеги) Лайк за новые шуточки от толстого с переодеванием)))
Точно, полуфиаско. Молодцы, не унываете никогда, удачи в ремонтах
лайк не глядя). спасибо. дождался видео. погнал смотреть)
Ребята у вас всё получится вы молоды!. В правильных руках, дело быстро спорится, это всё делается, а тем м более для вас это не проблема.удачи вам , я вас обожаю!!!
Ну то, что баллон углекислоты купили, это молодцы!!!👍
Привет пацаны. На полуавтомате поменяйте полярность, он с газом варит + на гарелке,а без газа - на горелке или наоборот. Попробуйте. Удачи вам.
Класс
Красавцы сварка теперь будет в 100 раз лучше . Поймете сами
Капот за питик на него это даже не подарок, это подарок судьбы😂
позитивные, парни!😁Респект вам
Я сам полуось переднюю правую в первой лагуне починил. От этого сам в шоке. Вы то бывалые справитесь)))
Леха, помни ПАЗ на 1000 сил! Должен превратится из мечты в реальность!
Читаешь мысли 😂 уже несколько мест думаем об этом
Просто комент для продвижения) ну и приятные слова для настроения, вы молодцы не болейте!
Позитивные пацаны, нравится смотреть вас!!! Молодцы! Самое главное трудолюбие и стремление!
Я как-то весь вечер по городу ездил с телефоном на крыше, как вы с плоскогубцами😂
3 развалюхи поднялись))))) толстый топ в тему)))
У меня самсунг, дилинь-дилинь почти свел с ума, на третий раз понял что это у вас, ненадо так)))
Братушки держитесь до талого! Всё получиться! Из Барнаула привет вам!
В следующий раз когда будете снимать видео про Чирка или Бэху говорите в начале "Здорова, бандиты!" - будет классно!
Как же я люблю ваши видео, ребят. Успехов вам со всеми машинами и чтобы поменьше фиаско!))
22:30 он нам не друг ну вы приколисты блин
обычные профи мастера...это не каждому дано.да и времени - мало кто найдет на эти решения..главное что показывают.как можно решать эти проблемы.Одним словом ПРОФИ в работе).скажу от себя ..каждый делает свою работу..мы катаемся а они делают)
Парни, Вам совет - рулевая рейка от ВАЗа (Приора) подходит и на BMW (на разные модели) - но ходит сутки.
Далее. Подшипник передней ступицы на Тайоту Королу тоже подойдёт от Калины - а что дальше?
Не занимайтесь фигнёй!
Прикольно чероки стену гаража черканул, у меня настроение стало лучше))
Молодцы парни. Латочку то надо герметиком пройтись. А вот за СВЕРХСПОСОБНОСТИ отдельный лайкос!!!! Молодцы позитив так и прет!!!!
Так приятно смотреть,что вы ржёте с проблем! Красавцы просто!
Ребята крепкого сибирского здоровья вам!
Я такое смотрел этот видос когда учился варить 😁
Парни тонировку ему надо люмар 5% вкруг, закатайте перед продажей 😎👍
А почему всегда эпоксидной смолой делали, а сейчас решили варить?
Был у меня такой когда то, интересная машина. В обслуживание дешёвый, сам по себе крепкий , почти всегда заводится и едет даже когда все очень плохо. Из минусов расход топлива , слишком валкий, и слабые тормоза.
Он нам на ворота блюванул, красить пришлось 😂😂👍
Как так то ( нарвались на самоделкинов ) делайте парни ,все у вас получиться. Вы как биба и боба ) в конце видоса всегда ждём хепи Энда )
Парни, в следующий раз, когда будет редкое авто, на которое не сможете броне провода найти, делайте самодельные нулевого сопротивления и проводов для неоновых вывесок, и дёшево, и быстро и работать мотор как часы на таких проводах будет
Пацаны скажите где гнули пороги и арки?? челябинск
Ну наконец-то новый видос!
Льют масло по гуще что бы убрать гул и лишние шумы в редукторе. Прожженые переПуки так делают часто! Иногда опилки мелкофракционные смешивают с маслом, что бы гул убрать.
Вы очень позитивные и главное не боитесь ошибок. Удачи вам!
Красавчики,дело в гору,разжились малость,видос как обычно аховый,в топы вас!!!
Мужики если большой валик или такие шишки значит тока мало и по настройке защитного газа, настраивайте так чтобы при сварке щелчков не было, при сварке сварочник "мурчать" должен, а не стрелять
Моторное масло походу залили в редуктор )))) ещё и отработку )))
Толстый хорош уже бернаут давать это тебе м5 😂 видос получился прикольный ставлю жирный лайк 👍👍👍
Парни красавцы,эти пейнтбольные шарики как вы выражаетесь происходят из за того что у вас на полуавтоматы большая подача проводки,ток оставьте такой ,а проводку уменьшай пока не появится ровный звук при сварке и точка будет мелкая и расплывчатая, подача газа у меня в основном до единицы,это левый манометр,дерзайте и все получится,если что спрашивайте отвечу
Спасибо, учтём)
@@Avtohlamanet да незачто обращяйтесь
Удачи с черком. Парни лучше бы 10 жиг взяли как до этого было 12шка и всё в таком духе. Быстрее бы процесс шёл к BMW X5. Руки у вас не из жопы!!!!
Не скажи, дружище... 10 жиг ещё восстановить нужно
@@4ekaHyTbIj у парней это более быстрее получается, нежели БМВ и чертыш