Tak nekolikaty rozhovor co u vas na kanale sleduju. Priznam se ze se snazite byt objektivni, ale presto mi prijde ze u kazdeho je to "pojdme si rict jak je tesla nejlepsi a vsichni ostatni to delaji blbe". Nevim proc to tak vnimam, ale prijde mi trosku schizofrenie - bud delam kanal o elektromobilite a chapu ze neni pro kazdeho a porad nekritizuju vsechny ostatni (napr diskuze o volantu). A nebo delam kanal jen o tesle a to je taky uplne v poradku. Nemyslim to jako hate, ale nebavi me poslouchat u kazde druhe vety.." no my v tesle to mame takto a to je lepsi..."
Přesně tak, navíc ten volant u porsche je geniální. Taycan odkazuje na svou historii, to auto se chová a řídí blízko p911, odezva řízení, brzdy, podvozek.. vedle toho je Tesla tupá neituitivní krabice pro amíky, kterým mačkání víc jak jednoho pedálu dělá problémy. Řekl bych že co se týče jízdních vlastností a kvality je právě Taycan jedno z nejlepších elektromobilů současnosti.
@@liborva7468je to tak, prostě taycan je za mě sportovní auto s El. Pohonem. Když v něm jedu,chci ho řídit se vším všudy. Tesla je za mě trolejbus bez troleji co sice jede rychle,ale bez emocí. Opět- nic proti tomu, věřím že to 80% lidi vyhovuje a je to tak dobře. Jen mě otravuje všudypřítomný ultras co i kdyby musk odstranil dveře a sedačky tak řeknou že to je skvělý a kam se na to hrabe porsche/bmw apod..
@@liborva7468je to tak, prostě taycan je za mě sportovní auto s El. Pohonem. Když v něm jedu,chci ho řídit se vším všudy. Tesla je za mě trolejbus bez troleji co sice jede rychle,ale bez emocí. Opět- nic proti tomu, věřím že to 80% lidi vyhovuje a je to tak dobře. Jen mě otravuje všudypřítomný ultras co i kdyby musk odstranil dveře a sedačky tak řeknou že to je skvělý a kam se na to hrabe porsche/bmw apod..
Mám úplně stejný pohled na tlačítka a klimu. Ve svém prvním autě jsem měl automatickou klimu a dlouho jsem musel strýcovi a mámě vysvětlovat, že do toho nemusí drbat a prostě mají jen vyjet. Strýc to nikdy nepochopil a i když má teď zbrusu nové auto s dvouzónovou klimou, tak do toho stále drbá a přenastavuje, což teda nechápu. Předpokládal jsem, že mu to během pár měsíců dojde, ale evidentně stále nepochopil, jak to funguje.
Martine tenkej volant je tam schválně, je to sportovní volant. Sportovní vozy mají mít tenčí volanty. Filip Turek by ti to jako bývalý závodník vysvětlil. 😉
bmw má u všech M šíleně tlusté volanty... jsem docela velký vzrůstem a stejně mi ty hrubé volanty vůbec nesedí do ruky. Taycan ho má takový normální...
Potěšilo mě, že zazněla ta představa, že když se na klimatizaci nastaví vyšší teplota, tak že se to ohřeje nějak rychleji. :D Taky mě to u lidí trochu dráždí. Čekal jsem ještě projížďku v tesle, když tvrdil, že ji nikdy neřídil.
@@lukassnopek5446 Ano, myslím si to též. Ještě si plně neuvědomili ten koncept, že u automatické klimatizace si skutečně nastavují tu cílovou teplotu. A pořád k tomu přistupují jako k tomu kolečku s modrou a červenou barvou. Od toho se to taky jmenuje manuální a automatická klimatizace. Manuální se manuálně reguluje, automatická se reguluje automaticky a nemusí se na ni sahat.
Ja třeba v autě do toho tady hrabu, ale z toho důvodu, že pracuji venku. Tak to není kvůli tomu, aby bylo vevnitř rychleji teplo, ale kvůli tomu, abych v zimě rychleji rozmrznul a přestali mě bolet zmrzlé ruce a nohy 😂
Jsem rád, že zaznělo, že když chce člověk něčeho dosáhnout a vydělávat velký balík, tak že musí vzít život do vlastních rukou a začít podnikat na vlastní triko. Lidi makají celý život ve fabrice a nikdy je nenapadne, že by se mohli mít lépe a nebrečet jen na internetu jak se mají blbě, kdyby začali makat nasebe, ne na cizí firmu
Dobré ráno Nevím, co vstupuje do výběru člověka na rozhovor. Ale můžu nabídnout něco trochu „z druhého konce“ ‒ jak nám funguje malobaterková Kona jako rodinné auto, proč vyhrálo ve výběru před spalovákem a jak jsme s ním žili i nějakou dobu na sídlišti bez vlastní nabíječky.
Auta kupuji nove prodal jsem BMW 7 dvouletou m4 ctyrletou X6 sestiletou a Mustang dvoulety. Vyzkousel jsem vsechny Evropske premiove el auta a vsechny mne zklamaly. Koupil jsem Teslu S a Y. Evropsky aut prumysl vidim do budoucna jako neexistujici proste zkrachuji vsichni
@@nejrychlejsitesla - a to bude už snad brzy, jen co vyjde Juniper :). každopádně nejsi jedinej kdo jezdí EV, ale skoro jedinej řešiš až moc detaily. Mi přijde že tě v těch autech štve víc věcí než jich dělá radost.
Že něco nerekuperuje neznamená, že je to špatně. Mě to na Tesle naopak neskutečně štve a je to důvod, proč ji pro sebe nechci (zatímco třeba moje žena to na ní miluje).
Chalan dal prednost porsche pred teslou z dovodu sportoveho image, z tesly ide skor taky rodinnejsi filing. Iked model S plaid by mal mozno lepsie vlastnosti, a bol praktickejsi atd... Ale ked vidis toto, tak sa ti chce povedat Vrrrmmm, ked vidis S-ko tak si povies aachh pohoda😅
Tak nekolikaty rozhovor co u vas na kanale sleduju. Priznam se ze se snazite byt objektivni, ale presto mi prijde ze u kazdeho je to "pojdme si rict jak je tesla nejlepsi a vsichni ostatni to delaji blbe". Nevim proc to tak vnimam, ale prijde mi trosku schizofrenie - bud delam kanal o elektromobilite a chapu ze neni pro kazdeho a porad nekritizuju vsechny ostatni (napr diskuze o volantu). A nebo delam kanal jen o tesle a to je taky uplne v poradku. Nemyslim to jako hate, ale nebavi me poslouchat u kazde druhe vety.." no my v tesle to mame takto a to je lepsi..."
Mam naprosto stejny pocit jako vy.
Přesně tak, navíc ten volant u porsche je geniální. Taycan odkazuje na svou historii, to auto se chová a řídí blízko p911, odezva řízení, brzdy, podvozek.. vedle toho je Tesla tupá neituitivní krabice pro amíky, kterým mačkání víc jak jednoho pedálu dělá problémy. Řekl bych že co se týče jízdních vlastností a kvality je právě Taycan jedno z nejlepších elektromobilů současnosti.
@@liborva7468je to tak, prostě taycan je za mě sportovní auto s El. Pohonem. Když v něm jedu,chci ho řídit se vším všudy. Tesla je za mě trolejbus bez troleji co sice jede rychle,ale bez emocí. Opět- nic proti tomu, věřím že to 80% lidi vyhovuje a je to tak dobře. Jen mě otravuje všudypřítomný ultras co i kdyby musk odstranil dveře a sedačky tak řeknou že to je skvělý a kam se na to hrabe porsche/bmw apod..
@@liborva7468je to tak, prostě taycan je za mě sportovní auto s El. Pohonem. Když v něm jedu,chci ho řídit se vším všudy. Tesla je za mě trolejbus bez troleji co sice jede rychle,ale bez emocí. Opět- nic proti tomu, věřím že to 80% lidi vyhovuje a je to tak dobře. Jen mě otravuje všudypřítomný ultras co i kdyby musk odstranil dveře a sedačky tak řeknou že to je skvělý a kam se na to hrabe porsche/bmw apod..
Presne, sam po temeř 2 letech a 120tis km co mam model S muzu rict ze te je to vsechno jen ne nejlepsi 😄
Mám úplně stejný pohled na tlačítka a klimu. Ve svém prvním autě jsem měl automatickou klimu a dlouho jsem musel strýcovi a mámě vysvětlovat, že do toho nemusí drbat a prostě mají jen vyjet. Strýc to nikdy nepochopil a i když má teď zbrusu nové auto s dvouzónovou klimou, tak do toho stále drbá a přenastavuje, což teda nechápu. Předpokládal jsem, že mu to během pár měsíců dojde, ale evidentně stále nepochopil, jak to funguje.
Super rozhovor, Dominik je sympaťák. Jde vidět, že přesně ví co chce a proč dal přednost tomuto modelu elektromobilu.
Jen si dovolím říci . Google maps i po updatu neukazuji stejne veci jak Waze.
Opet skvely rozhovor, libilo, diky! :)
Pěkné video. Like.
Martine tenkej volant je tam schválně, je to sportovní volant. Sportovní vozy mají mít tenčí volanty. Filip Turek by ti to jako bývalý závodník vysvětlil. 😉
Filip Turek takove rusofil a dinosaurožrout😅
Hezké obočí 😊
1:14:30 Jaký volant by mělo mít sportovní auto, než tenký?
bmw má u všech M šíleně tlusté volanty... jsem docela velký vzrůstem a stejně mi ty hrubé volanty vůbec nesedí do ruky. Taycan ho má takový normální...
Potěšilo mě, že zazněla ta představa, že když se na klimatizaci nastaví vyšší teplota, tak že se to ohřeje nějak rychleji. :D Taky mě to u lidí trochu dráždí.
Čekal jsem ještě projížďku v tesle, když tvrdil, že ji nikdy neřídil.
Tak to je zažitej zlozvyk z aut bez automatický klimy, kde člověk opravdu ovládal ventil s teplou vodou do radiátoru...
@@lukassnopek5446 Ano, myslím si to též. Ještě si plně neuvědomili ten koncept, že u automatické klimatizace si skutečně nastavují tu cílovou teplotu. A pořád k tomu přistupují jako k tomu kolečku s modrou a červenou barvou. Od toho se to taky jmenuje manuální a automatická klimatizace. Manuální se manuálně reguluje, automatická se reguluje automaticky a nemusí se na ni sahat.
Ja třeba v autě do toho tady hrabu, ale z toho důvodu, že pracuji venku. Tak to není kvůli tomu, aby bylo vevnitř rychleji teplo, ale kvůli tomu, abych v zimě rychleji rozmrznul a přestali mě bolet zmrzlé ruce a nohy 😂
Martin mi samozřejmě po natáčení půjčil Teslu Y a bylo to super. One pedal driving je zvláštní, ale myslím, že to může být super.
Jsem rád, že zaznělo, že když chce člověk něčeho dosáhnout a vydělávat velký balík, tak že musí vzít život do vlastních rukou a začít podnikat na vlastní triko. Lidi makají celý život ve fabrice a nikdy je nenapadne, že by se mohli mít lépe a nebrečet jen na internetu jak se mají blbě, kdyby začali makat nasebe, ne na cizí firmu
Dobré ráno
Nevím, co vstupuje do výběru člověka na rozhovor. Ale můžu nabídnout něco trochu „z druhého konce“ ‒ jak nám funguje malobaterková Kona jako rodinné auto, proč vyhrálo ve výběru před spalovákem a jak jsme s ním žili i nějakou dobu na sídlišti bez vlastní nabíječky.
Dobre ráno, odkud jste?
@@nejrychlejsitesla Hrdlořezy u Mladé Boleslavi. Čas od času se vyskytuji také v Praze.
@@michalvaner3167 ok to mám kousek. Prosím napište mi mail
@@nejrychlejsitesla Dorazil? Posílal jsem to na ten email zde u videa v „Kontakt“.
@@michalvaner3167 ano, omlouvám se napisu co nejdříve
Prave dnes som zacal pokukovat nad taycanom (ale sport turrismo) a hovorim si ze ziadne user recenzie z cz/sk nie su na yt a bum je to tu 😅👍
Auta kupuji nove prodal jsem BMW 7 dvouletou m4 ctyrletou X6 sestiletou a Mustang dvoulety. Vyzkousel jsem vsechny Evropske premiove el auta a vsechny mne zklamaly. Koupil jsem Teslu S a Y. Evropsky aut prumysl vidim do budoucna jako neexistujici proste zkrachuji vsichni
Borec hroznej sympaťák, palec hore. 👍
V tom náhledovem obrazku je překlep "tycan", to mě trklo do oka, jinak samozřejmě supr video
Chyba - omlouvám se. Opraveno.
Tycan? 😊
Chyba - omlouvám se. Opraveno.
30:16 Porsche taycan je 5 místné?
Za příplatek ano
Občas mi přijde Martine, že řešíš hrozný cipoviny... hlučný kliky auta.. no tvl :) To můžem řešit jak moc hlasitý by měl být zvuk blikaček...
To pochopíš až si koupíš Ev.
@@nejrychlejsitesla - a to bude už snad brzy, jen co vyjde Juniper :). každopádně nejsi jedinej kdo jezdí EV, ale skoro jedinej řešiš až moc detaily. Mi přijde že tě v těch autech štve víc věcí než jich dělá radost.
Že něco nerekuperuje neznamená, že je to špatně. Mě to na Tesle naopak neskutečně štve a je to důvod, proč ji pro sebe nechci (zatímco třeba moje žena to na ní miluje).
Sympoši.....
Chalan dal prednost porsche pred teslou z dovodu sportoveho image, z tesly ide skor taky rodinnejsi filing. Iked model S plaid by mal mozno lepsie vlastnosti, a bol praktickejsi atd... Ale ked vidis toto, tak sa ti chce povedat Vrrrmmm, ked vidis S-ko tak si povies aachh pohoda😅
Malá Gréta tě obdivuje, zachranujes planetu