Dieser Schritt wäre doch eigentlich schon vor Jahren längst überfällig gewesen. Kein Grund das jetzt im Übermaß zu feiern. Ist doch extrem peinlich, dass es so krass lange gedauert hat.
Ganz großer Dank das ihr euch für das Thema so leidenschaftlich einsetzt und was bewegt. Wie schon in den ganzen Kommentaren erwähnt wären 25kmh analog den e-bikes sinnvoll. Denke wenn es einmal mit 20kmh beschlossen ist, wird es später nicht mehr geändert.. Was für mich keinen Sinn macht, ist das es nur Roller sind, welche zugelassen werden. Macht doch nicht viel Unterschied zu den schon zugelassenen Rollern mit Sitz. Das ist doch kein wirklicher Gewinn der Mobilität. Wenn müssten auch die one wheels usw. mit zugelassen werden. Zur Not auch mit ner Fahrtauglichkeitsprüfung bei ner Fahrschule oder so.. Wie oben erwähnt wäre doch mal ein Kennenlerntag, Workshop oder wie man es nennen mag, toll, bei dem die interessierten Politiker des Bundestages und die potentiellen Nutzer eingeladen werden. Zum einen lernen die Politiker mal kennen, worüber sie entscheiden und kommen mit Leuten ins Gespräch die es nutzen..
Gut das ihr es angesprochen habt. 20km/h auf dem Radweg ist genau so gefährlich wie mit 45km/h im Strassenverkehr. Jeder will dich überholen sobald theoretisch 1mm Platz ist.
Innerorts gelten 50 km/h und zum Überholen muss man legal 20 km/h schneller sein. Passt irgendwie nicht, oder? Davon unberührt fahren die meisten auf 45 km/h (echte) beschränkten Fahrzeuge dann locker 50 km/h (Tacho).
"Toll" ist ja schonmal, dass die Geräte einzeln zertifiziert werden sollen. Das heißt also im Umkehrschluss, dass ich mit meinem SXT Scooter, obwohl ich ihn auf 20 km/h drosseln kann, keine Zulassung bekommen werde, sondern mir einen zertifizierten Roller kaufen muss, der erst ab dem Tag X erhältlich sein wird. Mit bereits gekauften Rollern bleibt man also illegal im Bereich der StVo und die Kids mit ihren Hoverboards/Balanceboards wohl auch. Wäre ja mal ne tolle Sache, wenn alle Elektrofahrzeuge, die bis zu 20 km/h fahren können per se zertifiziert werden würden, aber da stellt man sich in Deutschland mal wieder an. Da frag mich mich echt, wieso Fahrräder, mit denen Kids locker schneller als 30 km/h unterwegs sind, nicht einzeln zertifiziert werden müssen. Alles so unlogisch!! Klar, man kann sagen, ist ein Anfang. Aber mal ehrlich, wenn einmal die Grenze bei 20 km/h festgelegt wird, wird sie auch in 20 Jahren noch da liegen, da einmal erlassene Gesetze erstmal in Stein gemeißelt sind. Diese Lachhafte 6 km/h Grenze, die bislang gilt, stammt ja nun auch von sonstwann.
In Frankreich werden die Elektroscooter toleriert, weil sie in keine Kategorie fallen. Sogar im Polizeistaat Schweiz sind sie zugelassen, wenn sie nicht mehr als 500W, zwei Bremsen, Licht haben und nicht schneller als 20 km/h sind. Ist schon wenigstens etwas.
Ich finde es toll, dass sich in diese Richtung etwas tut. 20 km/h finde ich fast etwas zu vorsichtig. Klar es geht um die Sicherheit. Meiner Meinung nach könnte man 25 oder 30 km/h noch gut fahren. Alles darüber könnte schon für viele zu schnell sein. @Scooterhelden Berlin Danke für euer Engagement!
Was ist mit meinem M365? Da wird wahrscheinlich gesucht bis Fehler gefunden werden...damit der Markt nicht Angst bekommt... Meiner Meinung nach bietet NIEMAND ein besseres Preis/Leistungs Verhältnis... Warum testet ihr den nicht mal?!
Ein Gesetzt zu feiern was auch in der aktuellen Form den meisten anderen Ländern hinterher ist, ganz toll. Was ist mit Elektroskateboards, Hoverboards und Einrändern und den ganzen Geräten zwischen 20 und 30 km/h die seit Jahren auf den Straßen unterwegs sind, dauert das weitere 5 Jahre? Ihr hätte das Thema wenigstens mal ansprechen können, ihr habt doch die ganze Zeit die Evolve-Boards im Hintergrund hängen, werden die aus eurem Laden verschwinden und ihr verkauft nur noch 20km/h Scooter mit Zulassung? Wenn der gute Herr sich schon Koppenhagen als Vorbild nimmt warum schaut er sich nicht auch die Gesetzeslage dort an, dort sind viele PLEVs kein Problem und das ohne Einzeltypenzulassung.
@@TheTriexy ich denke schon das ist für Ihr Geschäft von Interesse ist auch andere Dinge zu verkaufen aber wenn jemand zu Gast ist fällt einem nicht immer da gerade das richtige ein...
Das Video geht 18min und es ist noch nichts beschlossen und wird auch nicht allein von den anwesenden entschieden. Bringt also auch nicht viel alles durchzukauen, viel wichtiger ist dass in ein paar Wochen wo sich alle Parteien zusammensetzen über soetwas gesprochen wird
25 müssen es schon sein. Ich werde mir 20 locker von 2/3 der Radfahrer überholt.. auch typisch das die beiden da NOCH NIE auf einem eroller standen! Und dann machen sie Gesetze zur Nutzung!
Das ist eine eigentümliche Logik. Darf man Gesetze gegen Diebstahl auch erst machen, wenn man schon mal selbst bestohlen wurde? Wir sollten doch froh sein, dass das durch die Initiative von solchen Leuten nun legal wird. PS: Ich habe auch genau aus dem Grund der bisherigen Illegalität und damit keine Versicherung noch auf keinem eRoller gestanden. Dafür fahre ich seit über vier Jahren ein Elektroauto. Sobald eRoller legal sind, muss ich so ein Teil mal ausprobieren.
Nein, es geht ja auch nicht um Diebstahl (und wer hat nicht schon mit 4 mal den LOLLI aus dem Mund gezogen bekommen...) sondern um fachliche Auseinandersetzung mit unserer Verkehrswende... Und da ist das ewige Gerede um "Sportliche Betätigung" und "70 jährige Rentner" einfach Schwachsinn... wir nutzen diese Fahrzeuge weder als GEHHILFE noch als Sportgerät, sondern schlicht und einfach als AUTOERSATZ... ich will morgens keinen SPORT machen, ich will in die Arbeit flitzen, OHNE Parkplatzsuche oder ein 2 Tonnen Vehikel bewegen zu müssen... Ende... Und da ich einen Führerschein für Autos besitze, bin ich durchaus in der Lage, Geräte mit 25 km/h zu bewegen (auch mit 200 km/h wenns sein muss) OHNE "überfordert" zu sein...
Jo ,da hast du voll getroffen ! Das ist bei den Politkaspern aber ganz normal ! Die Flinten Uschi hat auch nicht Gedient, aber den totalen militärischen Durchblick ! Deshalb ist die Bundeswehr auch voll ,bis zu 8,5 % einsatzbereit !!!
"Flinten Uschi"? Sagt der "Laber Heiko". Was ist denn das für ein Kindergarten? Die Aufgabe eines Ministers ist nicht Kriege zu führen, sondern ein Ministerium. 8,5% einsatzbereit? Quellen? Um zum eigentlichen Thema zurückzukommen: 25 km/h würde ich für angemessen halten. Bisher ist für eRoller meines Wissens nach kein Führerschein vorgesehen, auch kein Kennzeichen und keine Versicherung, also wie Pedelecs. Die 70 jährigen Rentner nehmen prozentual zu, daher sollte man schon auch an die denken. Gilt besonders für Politiker, die ja auch gewählt werden wollen/müssen.
Bitte richtet vielen Dank an die Beiden aus. Und riesen Dank natürlich auch an euch ! Sonst wäre das 2030 noch nicht erlaubt😆Eine Frage hätte ich aber noch: Mein E-Scooter fährt 25 km/h kann man den so einstellen dass er nur noch 20kmh dann fährt? Und ab wann genau ist es jetzt endlich zugelassen?
Was ist mit dem Xiaomi M365? Dieser besitzt neben der magnetischen sogar eine Scheibenbremse!! Würden sie wenn sie Software Technisch gedrosselt werden würden (was bereits umsetzbar ist) auf 20 km/h Dann auch eine Zulassung bekommen? Oder werden bis dato Konstruierte Roller wg. Bestandschutzes zugelassen?
Ab 60 bitte nur in einem Lederkombi und Integralhelm. Immerhin sind 20kmh Wahnsinn !!! Naja, immerhin ein Schritt in die richtige Richtung... !! Aber einen Helm tragen ? Niemals !!! Bald soll man wohl auch zu Fuß in den Supermarkt einen Helm aufsetzen ???
*WICHTIG:* Vergiss beim Einkaufen gehen dann bitte nicht die reflektierend-gelb/grün/orange Schutzjacke, per eingebauter Knopf- und Photozelle 4D-selbstblinkend ab Einbruch der Dämmerung!!!!!
Keiner wird seinen vorhandenen Roller legal fahren dürfen, weil1. die bisher verkauften Roller nicht bauartbedingt auf 20km/h gedrosselt sind und 2. nicht vom Hersteller "zugelassen" bzw. geprüft und auch nicht homologisiert wurden.
Dauernd halt "nur" wieder zu lange bis sich in Deutschland was bewegt.!!!!!!!!!!!!!!! Leute wehrt euch dagegen, immer schön auf die Barrikaden gehn ;-)
Wenn sich da nicht mal jemand mit fremden Federn schmücken will... Und gesonderte Typprüfung für alle Modelle? Wer denkt sich so einen Schwachsinn aus!? Fahrräder und Pedelecs werden auch nicht geprüft und zugelassen, sie müssen nur bestimmte Eigenschaften haben - fertig. Aber warum einfach, wenn's auch komplizierter geht.
Mal wieder ein cooles und sehr informatives Video von euch! Vielen Dank dafür und auch für die ganzen Reviews! :D Na, ist doch schön, dass wenigstens etwas passiert. Aber wenn ich jetzt schon einen Scooter habe, wie zB den SXT light, und dieser schneller als 20km/h fahren kann, reicht es dann einfach im Straßenverkehr die Drossel einzustellen, oder muss sowas dann vom Werk aus als Maximum eingebrannt sein? Und muss ich den Roller dann selbst noch einmal zulassen, oder ist das dann schon drin sobald das Modell im Allgemeinen zugelassen ist?
Das klingt ja richtig fair... die Fahrräder Pedelec 25 km h ohne Nummernschild und Einräder 20 kmh mit Nummernschild😂🤣🤣🤣🤣👌 Freue mich schon von der einen oder anderen Oma weg gescheucht zu werden mit meinen langsamen 20 kmh bis zu 20 kmh weil wer kann schon das Limit konstant halten... Da werden wir wohl der Fahrrad Fraktion ganz schön ein Dorn im Auge sein🙄 so kann man Ärger vorprogrammieren😐 unverständlich dem kopfschüttel
@@FPVMicha1979 aber Elektroroller sind doch schon die ganze Zeit erlaubt wenn auch nur mit Sattel zum Sitzen bedeutet das etwa PLEV sind einfach nur Roller ohne Sitz? Und dafür wird schon seit vier Jahren diskutiert ob man nun mit oder ohne Sitz fahren kann?
Besser als nix… Aber das Argument gegen Pedelc wegen Älterer Fahrer, die aus ihrem Jetta Diesel erstmals auf 1 schnelles Fahhrad steigen ist doch absurd. Jeder ist doch 4 sich selbst verantwortlich. Wer das nicht kann, m8 was ANDERES!
Sehr schöne Information!!! Nur leider sind "nur" elektrische Kleinfahrzeuge mit Lenker(!) inbegriffen. E-Longboards etc. werden damit nicht erfasst. Ich finde es echt schade, dass in den jeweiligen Gesetzen immer nur superspezifisch einzelnen Fahrzeuge festgelegt werden, wie beispielsweise damals die Segways. Definitionen von den jeweiligen Fahrzeugen schön und gut, dann darf es aber bitte nicht das einzige elektrische Kleinfahrzeug bleiben, was Herstellerseitig zugelassen werden darf. Ein User hatte hier einen offenen Brief verfasst und geteilt - hiermit nochmal als Pusch und zum Teilen: orange-coding.net/2018/08/31/ein-offener-brief-an-das-bundesamt-fuer-verkehr-und-digitale-infrastruktur/#comment-207
Ich habe einen SXT light, braucht der dann ein Update vom SXT händler damit er nicht schneller als 20 kmh fahren kann, oder wird es reichen ihn auf 20 kmh einzustellen um ihn fahren zu dürfen ? Und wie käme man dann an so einen Aufkleber der auf zugelasse Roller drauf kommen soll ?
Coole Info! Ich wollte mir so ein Roller für die Arbeit zulegen. Täglich 3 km zum Parkplatz. Habe mich informiert und zack der Schlag ins gesicht: nicht erlaubt. Und direkt die Info das im Bundestag dran gearbeitet wird. Finde ich super. Je schneller desto besser 25 kmh wars deutlich besser
Man muss die 20 km/h noch in EuroKilometer pro Stunde umrechnen; das wären dann 10,08 EuroKm/h (Euro-Konstante 1,95883) und verlängert den Gesetzes-Vorgang um 5 Jahre.
Wann ist es denn soweit? Und es gibt ja die bekannte 5 km/h Toleranz Grenze würde ich dann trotzdem mit 25 km/h Probleme kriegen? Und wenn ja was für welche?
Eigentlich OOT, aber auf Grund der vielen Kommentare hier auch mal zusammenfassend: Politisch sollte man auch einmal darüber nachdenken, ob man die Mofageschwindigkeit auf 30 km/h (Grund: seit der Einführung darf nicht mehr "wild", also ohne Prüfbescheinigung und Helm, gefahren werden), die Mokickgeschwindigkeit auf 55 oder sogar 60 km/h (Stadtverkehr, DDR-Schwalben *hust) erhöht werden sollte. Auch in zeitlich fortgeschrittenen Hinblick darauf, dass KKRs nicht mehr uHu fahren.
Na endlich mal erwachen die Politiker neu und tun mal der Gesellschaft neue Mobilität und Flexibilität als Vergnügen bereitstellen mach bloß weiter so und viel Erfolg
Erstmal Vielen Dank für die "Lobbyarbeit". In meinen Augen wäre dies ein Meilenstein in der Etablierung dieses Verkehrsmittels. Ich persönlich finde diese Diskussion über Unterstützungsgrenzen (20 oder 25km/h) der Sache nicht dienlich. 1. Jeder kann doch schneller fahren, wenn er will (ohne Unsterstützung halt). 2. Es gibt bereits heute Verkehrsteilnehmer die unterschiedliche Geschwindigkeiten fahren, auf die man weiterhin Rücksicht nehmen muss. Daran würde auch eine einheitliche Unterstützung nix ändern. 3. Ein Roller hat in meinen Augen ein ganz anderes Anwendungsfeld als ein Fahrrad. E-Roller nimmt man für den letzten Kilometer, da ist es völlig unerheblich ob 20 oder 25km/h Unterstützung. Ich besitze beides für jeweils spezifische Szenarien.
Das Problem ist: Es dauert durchschnittlich 1 Millionen Jahre, bis eine etablierte "Geräteklasse" in DE wieder geändert werden kann... Dann werden wieder Menschen mit Helmen in Videos darüber reden, das diese 5 km/h ja einen echt wahnsinnigen Unterschied machen, auch und gerade für "ältere" Menschen... Aber natürlich ist das ein "Riesen" Schritt, das DE jetzt anderen EU Ländern gedrosselt nachzieht...
Warum soll ein Roller nur für die "letzte Meile" sein und ein E-Bike nicht? Ich fahre mit meinem Egret 10 KOMPLETT meine 10 km zur Arbeit und zurück und zum Glück lebe ich in Spanien und kann ungestört auch mal (wo es eben geht...) mit 32 km/h dahinsausen... herrlich! Mit 20 km/h ist es in der tat eher nur was für den letzten Kilometer... mehr wäre kaum erträglich, weil einen dauernd Kleinkinder auf ihren 3-Gang-Rädern überholen...
Urban Drivestyle dachte ich genauso. Dauert ewig und so einen schnorcheligen Satz wie „hauptsache, es kommt ersmal durch“ is völlig daneben und klingt wie, als würde man das Thema schnell vom Tisch haben.
"ABER - und das ist wahrscheinlich die Nachricht, die alle e-sk8er in Deutschland desillusionieren wird, E-Skateboards / E-Longboards werden in der Gesetzgebung NICHT als Elektrokleinstfahrzeuge eingestuft. Geprüft und entschieden hat dies die Bundesanstalt für Straßenverkehr (BAST). Diese hat empfohlen nur selbstgelenkte Elektrokleinstfahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/H und einer Wattzahl von 500-1200 Watt als eigene Fahrzeugklasse für den Straßenverkehr zuzulassen. Dies wären z.B. E-Roller. Fahrzeuge ohne Lenkstange mit einer Steuerung durch Gewichtsverlagerung sind von dieser Fahrzeugklasse ausgenommen. Dies gilt also für e-sk8boards, Hooverboards oder auch OneWheeler."
Davon gehen einige aus jedoch ist es fraglich ob der Tüv dir das so bestätigt. Dein Board müsste baubedingt nicht schneller fahren können als 6 km/h aber dann bräuchtest du ein unterirdisches Setup. Solltest du daran denken dein Board per Software zu drosseln dürfte das dem Tüv wohl nicht reichen.
Hallo, vor 9h gab es von euch eine Ankündigung wegen der Zulassung von rollern habt ihr gelöscht? Bin 45 Jahre und fahre sehr gerne Roller will nicht andauernd auf privat Gelände fahren oder am See im Kreis
Gut dass in dem Video der Sxt Light Plus als Beispiel gezeigt wird und dieser zugelassen werden könnte (mit voller Hoffnung und positivem Feedback eurer Besucher), hab den auch... an dieser Stelle eine Frage: der Roller schafft ja deutlich mehr als 20km/h (32km/h bei einem Fahrer mit 72Kilo körpergewicht) wie würde dieser durch die Zulassung kommen? Man kann Ihn ja drosseln (L3) und dann sind nur 20 Stundenkilometer drin aber da man die Begrenzung ja jederzeit selbst rausnehmen kann kann das ja nichts handfestes sein oder? Um es mal abzukürzen: Haben jene die einen E-Roller gekauft haben der mehr als 20km/h aufs Tacho bringen eine Chance auf Zulassung? Bitte mal nachfragen Danke:)
Leute bleibt doch mal locker. Mir wären 25Km/h lieber als 20Km/h, da man so eine einheitliche Geschwindigkeitsregelung für viele Fahrzeuge hätte, aber wenn ich damit dennoch 4 mal schneller als zu Fuß bin, dann ist das schon mal eine tolle Sache. Die Frage ist halt nach dem Zeitpunkt der tatsächlichen Legalität dieser Fahrzeuge. Was genau passiert am Donnerstag? Kommt da ein Gesetz, oder ein weiterer Entwurf, oder können da die Hersteller ihre Zulassung beantragen?
Und welche Scooter, die auch was taugen, halten die Grenze ein? 20 kmh ist imho Sinnlos, mehr gefährlich als sonstwas, die langsamen Teile stellen ein Hindernis dar. Preis-Leistung ist beim M365 unschlagbar aber der ist natürlich 5 kmh zu schnell und damit raus.
Hallo liebe elektro Enthusiasten. Bitte lasst uns konstruktiv über die aktuellen im Video zu Verfügung gestellten Informationen reden. Es handelt sich um einen wichtigen Schritt und weitere werden mit Sicherheit folgen. Da wir am 10.10.2018 zur Landesarbeitsgemeinschaft (LAG) Mobilität des grünes Landesverbandes eingeladen sind, möchte ich gern zu diesem Termin noch weitere Fragen an die Arbeitsgemeinschaft vorbereiten und mitnehmen. Die Expertengruppe auf Länderebene umfasst 20-30 Mitglieder und wird sich ausschließlich mit dem Thema:"PLEV" beschäftigen. Gern möchte ich zu diesem Termin eure Fragen mit in die Runde nehmen. Ich freue mich also auf eure Fragen und werde diese sofern möglich, direkt an die Gruppe richten. Vielen Dank, eure Scooterhelden Berlin
Es wird leider an die TÜV Zulassung nichts weiter geben. So lange dass jede Eroller mehr als 20 km/h fahren könnte (Benützer Einstellung), wird solche machine keine Zulassung bekommen. Es ist das gleiche Spielchen zwischen Pedelec und S-pedelec, Die einzige Unterschied ist in dem Fall, dass die moterunterstützung beim 25km/h aufhören soll (in der Praxis passiert es zwischen 25-28 km/m Tachomässig je nach Model). Man kann natürlich diese 25km/h Grenze mit Chiptuning hochfahren, und komplett auschalten. ABER, in Deutschland, ist es verboten einen Pedelec mit Chiptuning zu fahren, AUCH wenn das Modul nicht aktiv ist. Und hier genau wird es für die Eroller, die über 20km/h fähig sind (ETWOW S2 und CO zum beispiel) das gleiche sein, d.h Verbot und keine Zulassung, auch wenn dieses Model genau mit 20km/h abgeregelt sein können (für meine Kinder dahoam ist es mehr als genug). Und auch wenn du nicht mehr als 20 km/h fahren würde, aber die Machine 30km/h kann, und von die Polizei angehalten würde, wird es immer einen Straftat sein, weil keine "KFZ/MOpped- S-pedelec" Versicherung vorhanden wird. Die einzige Lösung sollte sein. 25 -30 km/h , Pflicht Versicherung wie für eRoller für alle, aber Fahradwege. Und da wird wiederum schwierig sein, weil nochmalweise die mit Versicherung Pflichtige KFZ gar nicht mehr auf die Fahrradwege dürfen... Ich hoffe es wird schon was geben mit das Gesetzt und co, wird wohl noch lange dauern, um umgesetzt zu werden.!!!!! Aber weiterso !
Ich bin leider sehr enttäuscht dachte PLEV würde mehrere Fahrzeuge umfassen und nicht nur Tretroller ohne Sitzplatz... wer will schon Tretroller fahren wenn er Einrad fahren kann... oder Asphalt surfen will mit einem Skateboard... auch die neuen Elektro Rollschuhe werden wohl nicht unter dem Weihnachtsbaum landen für Kinder auch die Hoverboards kann man also nur weiter illegal betreiben.
Was soll "Zulassung" bedeuten? Fahrräder haben auch keine (Typen)-Zulassung, die haben eine Mindestausstattung. Soll Zulassung bedeuten dass jede Scootertype eine Typengenehmigung erhalten soll? Das wäre wohl der größte Fehler den Ihr in Deutschland machen könntet. Schaut Euch mal die Regelungen in Österreich an, da ist einfach alles unter 25kmh und 600Watt mechanisch ein Fahrrad. Keine Zulassung, keine Fabrikatsgenehmigung oder sonst ein Hindernis.
Die kommende Regelung ist immerhin ein Anfang, aber dass selbstabiliesierende Systeme und auch e-boards außen vor gelassen werden, finde ich äußerst traurig. Also meine Frage:"Warum diese Ab-/Ausgrenzung?" Wieso nicht gleich eine einheitliche Regelung, mit der jeder sein Gefährt der Wahl fahren kann?" Monowheels, Onewheels und e-longboards stehen den Rollern in potenzieller sicherheit doch in nichts nach, oder?
das ist nicht nur bei den Ösis so erlaubt, Frankreich, Spanien, Polen, Tschechien…. alle haben als vorlage die 2016(!!!!) erlassene EU Empfehlung umgesetzt, 25Km/h
Hallo ihr lieben. Ich bin auch seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines E Scooter. Nur habe ich mich vor Begeisterung nicht ausreichend informiert. Was das Fahrverbot angeht. ☹️Von der S Bahn bis zur Arbeit ein Spitzenteil. Ich wünsche mir sehr ihn endlich mit Stolz fahren zu dürfen. Ohne Angst haben zu müssen angehalten zu werden. Wie sieht es eigentlich aus wenn er nicht alle Kreterien erfüllt, wie z.B. 25 statt 20 km/h. Kann mann das drosseln, wenn ja wo, bei euch evtl.? Es wäre ja schon schön ihn zulassen zu können mit allem was dazu nötig ist. Vielleicht habt ihr ja eine Antwort für mich übrig. Die besten Grüße aus Potsdam ich und Berlin Janine😉
Super Info! Aber an den 20 km/h muss man gleich am Anfang irgendwie vorbei.Wenn die einmal festgeschrieben sind,wird da nicht mehr dran gerüttelt. Das wäre genau so ein Umstand wie 50ccm Roller die nur 45km/ h fahren dürfen. Die sind jetzt schon eine Verkehrsbehinderung. Wenn mit 55 der Linienbus an einem Vorbei donnert... ehr gefährlich.Also, wenn ihr euch irgendwie einbringen könnt,nehmt die 20 nicht still hin.
Genau wie Fahrräder möchte ich diese Dinger nicht auf dem Bürgersteig haben! Wer mal mit 20 km/h angefahren wurde, wird dem ganz sicher nicht widersprechen! Licht, Klingel, Helm- und Haftpflicht und eine (vom Hersteller mitgelieferte) Allgemeine Betriebszulassung, dann sollten sie auf der Straße genauso wie Fahrräder fahren dürfen. Diese Erlaubnis wäre ein viel besserer Fortschritt für die Luftreinhaltung, als 30er Zonen, da sich sicher viele Autofahrten damit ersetzen lassen.
Hi! Ich würde gerne wissen ob man denn jetzt Geräte wie die E-longboards die ja auch um die 40 km/h legal fahren darf da ich mir in ein paar Monaten eventuell eins kaufen will.
25 kmh ist gerade mal ausreichend aber nicht jeder hat nur 65 kg auf der Wage und der Roller ist mit 90 kg nicht gleich dann 25 kmh schnell ! Eine Beschränkung der Geschwindigkeit ist legitim. Auf Radwegen ist die Geschwindigkeit völlig ausreichend von 25 kmh, da diese Wege nicht unbedingt eben sind und ein Schütteltrauma die folge ist 🤯😬🤪👀
Ok alles klar dann brauche ich mich nicht aufregen gut ,ist das e Scooter iconbit für 200Euro auch erlaubt zu fahren ein iconbit roller ist auch gute Marke mir bitte antworten danke
Ich besitze einen Xamoi m365 und freue mich sehr, dass es jetzt endlich vorwärts geht in Sachen Gesetzgebung. Ich persönlich finde 20 km als ausreichend, klar wäre ich mit 25 km mehr als happy weil der Xamoni m365 das her gibt, aber Anpassungen im Gesetz können ja noch kommen. Meistens bin ich im eco modus unterwegs und das sind so 19 km. Ich benutzte den Scooter hauptsächlich wenn ich in für mich fremde Städte unterwegs bin und mit meiner Kamera Sehenswürdigkeiten fotografiere. Dabei werde ich immer wieder von verschiedenen Menschen aller Altersklassen auf den Scooter angesprochen. Das Interesse ist enorm.
@@Maxi_milian_ Natürlich ist es kein Problem diese zu umgehen. Allerdings musst du es ja bei deinem Fahrzeug nicht machen. Ist doch mit den Pedelecs nichts anderes. Da gibt es auch genug Methoden um die Drosselung aufzuheben. Dann bist du mit diesem auch illegal unterwegs.
Es ist schon mal ein Anfang. Aber der Wahn mit den vielen verschieden zugelassen Geschwindigkeiten, muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. 6 km/h ohne alles, jetzt bald neu 20 km/h für E-Scooter, 25 km/h für Mofas / Pedelecs , 45 km/h Moped , 60 km/h alte Simsons .
Die hersteller werden natürlich neue geräte (die teuer zugelassen sind) auf den markt bringen. Dann aber garantiert zu heftigen preisen. Ich finde die deutschen preise schon ziemlich frech. Weil man einen roller von xiaomi einfach mal für 300-400euro bekommt. Die roller werden eh alle in china hergestellt und einfach mal für das 5fache in deutschland verkauft. Aber da der xiaomi ja nicht zugelassen werden wird , müssen wir dann auf teure ,zugelassene geräte zurück greifen.. die höchstgeschwindigkeit ist mit 20kmh auch zu wenig... Selbes thema , wie bei den 45er rollern... Es ist gefährlicher ständig überholt zu werden , als einfach mitschwimmen zu können... Aber immerhin ein anfang , auch wenn deutschland dann weiterhin rückständiger ist , als der rest der eu.
Was machst Du mit Deinem Xiaomi, wenn er defekt ist - schickst Du den nach China? Nein, Du wendest Dich an Deinen Händler in D. Und der muss Ersatzteile und Ersatzfahrzeuge auf Lager haben. Lagerhaltung, Transportkosten, das alles kostet den Händler in D Geld, weshalb er nicht zu dem chinesischen Preis anbieten kann.
@@nhcs2k wenn der kaputt ist , dann repariere ICH den natürlich selber... ;-) was andere machen weiß ich nicht... Dann wird so ein gerät doch heutzutage nicht repariert , sondern eingeschickt zum hersteller.. Und natürlich sind in DE die kosten höher.... Trotzdem sind die preise zu hoch...... Ist aber alles ein thema was jeder anders sieht....
Ganz tolle Info, aber es wird immer über Fahrradwege geredet. Und wenn wir dann mal keine Fahrradwege vorfinden, was machen wir dann? Straße oder Gehweg? Fahrräder fahren doch auch auf der Straße. Das verstehe ich noch nicht so ganz.
Wie sieht die Zulassungswahrscheinlichkeit für aktuell erhältliche Modelle, welche 25km/h fahren, aber sich per Softwareupdate drosseln lassen? Wie einfach dürfte solch eine "Entdrosselung" sein dürfen? Bspw. man fährt auf privatem Gelände und stellt per App auf "offen" und hat keine Limitierung auf 20 km/h?
knax04 1 mich ebenfalls, die Antwort von Seiten der Politik wird aber hier in Deutschland noch gefühlte 10-15 Jahre dauern....ich schließe mich mal einem Vorredner sarkastisch und demotiviert an : „erst müssen noch sehr viele Diäten-Erhöhungen beschlossen werden bevor die Zukunft auch hier zu“Lande“ in der Vergangenheit entschieden werden.
e-skateboards und andere plevs (onewheel, hoverboard etc.) müssen unbedingt auch zugelassen werden, von mir aus unter bestimmten vorraussetzungen, z.b. bestimmtes alter, bestimmte FS-klasse, helmpflicht, beleuchtung oder was auch immer, von mir aus auch ne eignungsprüfung für die fahrtauglichkeit solcher geräte (emergency footbrake oder so). Vielleicht auch, dass man bei verstößen punkte in flensburg bekommt oder so, alles, aber es kann doch nicht sein, dass die dinger illegal bleiben... da muss doch eine vernünftige lösung her!
Gibt es für die dann zugelassenen Scooter oder auch für Fahrräder schon eine Fahrradhelm-Pflicht? Oder darf das derzeit noch jeder selber für sich und seinem eigenem Sicherheitsempfinden entscheiden? Sollte es in der Stadt nur einen Gehweg und keinen Fahrradweg neben der Staße geben, darf man dann auch den Gehweg benutzen? Meines Wissens nach dürfen Fahrradfahrer auch nicht so ohne weiteres einen reinen Gehweg benutzen. Ansonsten, klasse Video!!! Vielen Dank für die schnellen Infos.
Wir haben die Entwicklung in Deutschland nicht nur ein Nacht lang verschlafen sondern hängen 2 Wochen hinterher... Offenbar schaut man hier erstmal wie es andernorts sich alles entwickelt, bevor in Deutschland sich was bewegt. Wer seit einigen Jahren vielleicht schon mal in San Francisco war, kann unmöglich in der Fußgängerzone nicht auf ein E-Scooter / E-Roller gestoßen sein. Dort kann jeder Quasie Roller fahren. Mit einer App auf dem Smartphone schaltet man einen Abgestellen E-Scooter frei, kostet grade mal einen Dollar. Es Giebt dort Unternehmen wie Bird, Lime und Spin die die Roller zur Verfügung Stellen. Interessant ist allerdings das die Leute die Roller überall stehen lassen und es deshalb sogar so viel ärger darüber Giebt das die Roller aus San Francisco nun wieder verschwinden sollen. www.handelsblatt.com/politik/international/weltgeschichten/postinett/weltgeschichten-san-francisco-und-die-invasion-der-killerroller/22586400.html Ich bin nicht gegen die E-Roller, fahre selbst einen mittelklasse PROPHETE 58007-5521 E-Roller für rund 300€ , da merkt man erstmal wie kaputt viele Straßen, Fußgänger und Fahrradwege oftmals sind.... Mein Roller schafft laut Herstelllerangaben bis zu 17 Kmh , ist auch eigentlich schnell genug. Man hat den riesigen vorteil gegenüber einem normalen Fahrrad man kann selbst bei höchstgeschwindigkeit im ernstfall einfach absteigen (Sollte jeder meiner Meinung mal vorher üben) um viele brenzlige Situationen zu vermeiden. Dazu kann man sich völlig auf den Straßenverkehr Konzentieren, da man nicht dämmeln wie beim Fahrrad muss.
Wollen wir mal hoffen das unsere Regierung das schnell über die Bühne bekommen. Ich denke schon länger über so einen Scooter nach, da ich selber ein Elektroauto fahre, wäre so ein Scooter die perfekte Ergänzung von der Ladesäule zur Wohnung, in die Stadt oder Restaurant. Klein, handlich, perfekt für den Kofferraum.
Dann hoffe ich mal das das so schnell wie möglichst zu gelassen Wirt und das bundesweit komme aus Hessen und würde mich riesig drüber freuen und hoffe das das net wider 200 Jahre dauert ps habt ihr keine mit Sitz? Und da ist es dann ja das selbe nicht war Haubtsache net mehr wie 20 25 kmh ?!!
Bitte mindestens 25 km/h. Das ist notwendig und deine Technologie effektiv zu nutzen. E-bikes erreichen diese Geschwindigkeit auch. So können die Roller im normalen "Fahrradverkehr" mithalten.
![Übergriff nach Disco in Herford - 18 Jährige von 7 beglückt - Selbstjustiz nimmt zu [Meinungspirat]](http://i.ytimg.com/vi/6fCkdil7JNo/mqdefault.jpg)
Dieser Schritt wäre doch eigentlich schon vor Jahren längst überfällig gewesen. Kein Grund das jetzt im Übermaß zu feiern. Ist doch extrem peinlich, dass es so krass lange gedauert hat.
Im Ansatz nicht schlecht. Leider wieder typisch Deutsch; zu kompliziert und an der Realität vorbei 👍🏻
Ganz großer Dank das ihr euch für das Thema so leidenschaftlich einsetzt und was bewegt. Wie schon in den ganzen Kommentaren erwähnt wären 25kmh analog den e-bikes sinnvoll. Denke wenn es einmal mit 20kmh beschlossen ist, wird es später nicht mehr geändert.. Was für mich keinen Sinn macht, ist das es nur Roller sind, welche zugelassen werden. Macht doch nicht viel Unterschied zu den schon zugelassenen Rollern mit Sitz. Das ist doch kein wirklicher Gewinn der Mobilität. Wenn müssten auch die one wheels usw. mit zugelassen werden. Zur Not auch mit ner Fahrtauglichkeitsprüfung bei ner Fahrschule oder so..
Wie oben erwähnt wäre doch mal ein Kennenlerntag, Workshop oder wie man es nennen mag, toll, bei dem die interessierten Politiker des Bundestages und die potentiellen Nutzer eingeladen werden. Zum einen lernen die Politiker mal kennen, worüber sie entscheiden und kommen mit Leuten ins Gespräch die es nutzen..
Das geht doch erstmal in die richtige Richtung. Super für euer Engagement 👍🏼
Gut das ihr es angesprochen habt.
20km/h auf dem Radweg ist genau so gefährlich wie mit 45km/h im Strassenverkehr.
Jeder will dich überholen sobald theoretisch 1mm Platz ist.
Stimmt sehr gefährlich man könnte von Fußgängern überholt werden
Jeder wird dich überholen, auch wenn du 60 km/h fährst. Schließlich ist das eigene Ego immer mit dabei und am längeren Hebel!
Allerdings ist 45km/h unter der zugelassenen Geschwindigkeit Innerorts was die Leute quasi schon dazu "nötigt" zu überholen.
Innerorts gelten 50 km/h und zum Überholen muss man legal 20 km/h schneller sein. Passt irgendwie nicht, oder?
Davon unberührt fahren die meisten auf 45 km/h (echte) beschränkten Fahrzeuge dann locker 50 km/h (Tacho).
Respekt Leute das ihr euch dafür so stark einsetzt! Macht weiter so ;)
"Toll" ist ja schonmal, dass die Geräte einzeln zertifiziert werden sollen. Das heißt also im Umkehrschluss, dass ich mit meinem SXT Scooter, obwohl ich ihn auf 20 km/h drosseln kann, keine Zulassung bekommen werde, sondern mir einen zertifizierten Roller kaufen muss, der erst ab dem Tag X erhältlich sein wird. Mit bereits gekauften Rollern bleibt man also illegal im Bereich der StVo und die Kids mit ihren Hoverboards/Balanceboards wohl auch.
Wäre ja mal ne tolle Sache, wenn alle Elektrofahrzeuge, die bis zu 20 km/h fahren können per se zertifiziert werden würden, aber da stellt man sich in Deutschland mal wieder an. Da frag mich mich echt, wieso Fahrräder, mit denen Kids locker schneller als 30 km/h unterwegs sind, nicht einzeln zertifiziert werden müssen. Alles so unlogisch!!
Klar, man kann sagen, ist ein Anfang. Aber mal ehrlich, wenn einmal die Grenze bei 20 km/h festgelegt wird, wird sie auch in 20 Jahren noch da liegen, da einmal erlassene Gesetze erstmal in Stein gemeißelt sind. Diese Lachhafte 6 km/h Grenze, die bislang gilt, stammt ja nun auch von sonstwann.
14:35 begehen die da nicht jetzt alle eine straftat?
den gleichen Gedanken hatte ich auch :D
gleich mal verklagen lol
Ja eindeutig Straftat! Fahren ohne Zulassung!
ja klar kommen sicher neben mördern, räubern, vergewaltigern in den knast dafür das sie nur "Roller gefahren sind" wie lächerlich ist das denn ?!
@@konydabig5390 Dann lieber irgendwas Vergewaltigen. Kommt man billiger und besser weg, als E roller zu fahren.
In Frankreich werden die Elektroscooter toleriert, weil sie in keine Kategorie fallen. Sogar im Polizeistaat Schweiz sind sie zugelassen, wenn sie nicht mehr als 500W, zwei Bremsen, Licht haben und nicht schneller als 20 km/h sind. Ist schon wenigstens etwas.
bin froh in Ö zu sein. bis 25 km/h kein Problem ^^
Ö, ist das bessere D
Was war denn , wenn es keinen Radweg gibt? Ist es dann erlaubt, auf dem Bürgersteig zu fahren ?
Ja und wenn es beides nicht gibt darf man auch auf die Straße so wie mit dem Fahrrad.
Ist es jetzt illegal, wenn man mit nem Xiaomi M365 im Eco-Modus (max. 19 kmh) ohne, dass die Baureihe erlaubt ist?
Das ist eine Klasse Info da freue ich mich sehr darüber
Habe ich mich verhört, oder habe ich irgendwas von „Donnerstag“ gehört, wenn die Dinger zugelassen werden...?
Kither Kither wo sagt er das ?
Die Dame sagt bei 9:39 irgendwas, dass Hr. Dr. Jung doch dann der Held sei, wenn das ab Donnerstag zugelassen ist...?
Kann ich mir aber nicht ganz vorstellen, da am 10.10.18 noch eine Sitzung stattfinden soll..mal abwarten was und wann kommt.
Am Donnerstag wird der Gesetzentwurf eingereicht...also warten 😉vielleicht Ende des jahres
also Gestern?
Ich finde es toll, dass sich in diese Richtung etwas tut. 20 km/h finde ich fast etwas zu vorsichtig. Klar es geht um die Sicherheit. Meiner Meinung nach könnte man 25 oder 30 km/h noch gut fahren. Alles darüber könnte schon für viele zu schnell sein. @Scooterhelden Berlin Danke für euer Engagement!
Und was ist mit selber bauen?
Bekommt man dann auch eine Betriebserlaubnis wenn 20 KM
eingehalten werden?
Was ist mit meinem M365?
Da wird wahrscheinlich gesucht bis Fehler gefunden werden...damit der Markt nicht Angst bekommt...
Meiner Meinung nach bietet NIEMAND ein besseres Preis/Leistungs Verhältnis...
Warum testet ihr den nicht mal?!
ich hab mir den M365 gekauft eben wegen den hammer preis leistungsverhältnis und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden 😊
Habe auch einen M365 - Wichtig ist aus der Illegalität rauskommen. Und glaube nicht das die COPS jedes Modell im Kopf haben.
Der wird nicht getestet, weil der Herr den nicht im Sortiment hat. Daran verdient er nicht.
@@Benjamin7879 ...Selbstlosigkeit der Gemeinschaft zuliebe?!Das wär's doch...
Habe ihn auch :)
Was wird mit den elktro Einrädern!?
Immer noch verboten, weil keine Lenkstange -.-
Jetzt nur noch auch die Roller von 45 auf 50 aufstocken und die Welt ist ein Stückchen besser
55 bitte, dann gehts einigermaßen
Hab ich das richtig verstanden : Ab Donnerstag gilt das Gesetz und ab da können die Firmen ihre Geräte zur Prüfung einreichen ?
Welche Prüfung? Fahrräder sind ZULASSUNGSFREI
Aber nicht die eRoller. Das Gesetz sieht vor sie nach einer Typenzulassung wie Fahrräder zu behandeln, nicht vorher.
Au weia, sagt "DAS GESETZ" das?... also einfach ganz normale Mofas? So mit Rückspiegel und Hupe? :-D
Das noch zu beschliessende Gesetz und nein, es sind keine Mofas.
de.wikipedia.org/wiki/Mofa
Ein Gesetzt zu feiern was auch in der aktuellen Form den meisten anderen Ländern hinterher ist, ganz toll. Was ist mit Elektroskateboards, Hoverboards und Einrändern und den ganzen Geräten zwischen 20 und 30 km/h die seit Jahren auf den Straßen unterwegs sind, dauert das weitere 5 Jahre? Ihr hätte das Thema wenigstens mal ansprechen können, ihr habt doch die ganze Zeit die Evolve-Boards im Hintergrund hängen, werden die aus eurem Laden verschwinden und ihr verkauft nur noch 20km/h Scooter mit Zulassung?
Wenn der gute Herr sich schon Koppenhagen als Vorbild nimmt warum schaut er sich nicht auch die Gesetzeslage dort an, dort sind viele PLEVs kein Problem und das ohne Einzeltypenzulassung.
Hat die doch nicht interessiert, ihr Hauptgeschäft sind E-Scooter und nicht Hoverboards etc.
@@TheTriexy ich denke schon das ist für Ihr Geschäft von Interesse ist auch andere Dinge zu verkaufen aber wenn jemand zu Gast ist fällt einem nicht immer da gerade das richtige ein...
Das Video geht 18min und es ist noch nichts beschlossen und wird auch nicht allein von den anwesenden entschieden. Bringt also auch nicht viel alles durchzukauen, viel wichtiger ist dass in ein paar Wochen wo sich alle Parteien zusammensetzen über soetwas gesprochen wird
Endlich nicht mehr illegal zur Arbeit fahren... 😅
25 müssen es schon sein. Ich werde mir 20 locker von 2/3 der Radfahrer überholt.. auch typisch das die beiden da NOCH NIE auf einem eroller standen! Und dann machen sie Gesetze zur Nutzung!
Dein Satz trifft genau das schwarze...
Das ist eine eigentümliche Logik. Darf man Gesetze gegen Diebstahl auch erst machen, wenn man schon mal selbst bestohlen wurde? Wir sollten doch froh sein, dass das durch die Initiative von solchen Leuten nun legal wird.
PS: Ich habe auch genau aus dem Grund der bisherigen Illegalität und damit keine Versicherung noch auf keinem eRoller gestanden. Dafür fahre ich seit über vier Jahren ein Elektroauto. Sobald eRoller legal sind, muss ich so ein Teil mal ausprobieren.
Nein, es geht ja auch nicht um Diebstahl (und wer hat nicht schon mit 4 mal den LOLLI aus dem Mund gezogen bekommen...) sondern um fachliche Auseinandersetzung mit unserer Verkehrswende... Und da ist das ewige Gerede um "Sportliche Betätigung" und "70 jährige Rentner" einfach Schwachsinn... wir nutzen diese Fahrzeuge weder als GEHHILFE noch als Sportgerät, sondern schlicht und einfach als AUTOERSATZ... ich will morgens keinen SPORT machen, ich will in die Arbeit flitzen, OHNE Parkplatzsuche oder ein 2 Tonnen Vehikel bewegen zu müssen... Ende... Und da ich einen Führerschein für Autos besitze, bin ich durchaus in der Lage, Geräte mit 25 km/h zu bewegen (auch mit 200 km/h wenns sein muss) OHNE "überfordert" zu sein...
Jo ,da hast du voll getroffen ! Das ist bei den Politkaspern aber ganz normal ! Die Flinten Uschi hat auch nicht Gedient, aber den totalen militärischen Durchblick ! Deshalb ist die Bundeswehr auch voll ,bis zu 8,5 % einsatzbereit !!!
"Flinten Uschi"? Sagt der "Laber Heiko". Was ist denn das für ein Kindergarten?
Die Aufgabe eines Ministers ist nicht Kriege zu führen, sondern ein Ministerium. 8,5% einsatzbereit? Quellen?
Um zum eigentlichen Thema zurückzukommen: 25 km/h würde ich für angemessen halten. Bisher ist für eRoller meines Wissens nach kein Führerschein vorgesehen, auch kein Kennzeichen und keine Versicherung, also wie Pedelecs. Die 70 jährigen Rentner nehmen prozentual zu, daher sollte man schon auch an die denken. Gilt besonders für Politiker, die ja auch gewählt werden wollen/müssen.
Bitte richtet vielen Dank an die Beiden aus. Und riesen Dank natürlich auch an euch ! Sonst wäre das 2030 noch nicht erlaubt😆Eine Frage hätte ich aber noch: Mein E-Scooter fährt 25 km/h kann man den so einstellen dass er nur noch 20kmh dann fährt? Und ab wann genau ist es jetzt endlich zugelassen?
Was ist mit dem Xiaomi M365? Dieser besitzt neben der magnetischen sogar eine Scheibenbremse!!
Würden sie wenn sie Software Technisch gedrosselt werden würden (was bereits umsetzbar ist) auf 20 km/h
Dann auch eine Zulassung bekommen?
Oder werden bis dato Konstruierte Roller wg. Bestandschutzes zugelassen?
Nein. Das wollen die Konzerne nicht. Es gibt vermutlich eine technisch machbare begrenzung.
Finde ich super, danke für deinen/euren Einsatz :D
Werde mir dann endlich auch einen E-Roller holen.
Ab 60 bitte nur in einem Lederkombi und Integralhelm. Immerhin sind 20kmh Wahnsinn !!! Naja, immerhin ein Schritt in die richtige Richtung... !! Aber einen Helm tragen ? Niemals !!! Bald soll man wohl auch zu Fuß in den Supermarkt einen Helm aufsetzen ???
*WICHTIG:* Vergiss beim Einkaufen gehen dann bitte nicht die reflektierend-gelb/grün/orange Schutzjacke,
per eingebauter Knopf- und Photozelle 4D-selbstblinkend ab Einbruch der Dämmerung!!!!!
Vergiss nicht das du dich in öffentlichem Luftraum befindest, und eigentlich eine Starterlaubnis vom Tower brauchst wenn du in Die Luft springst.
Das wird doch nie im leben dieses jahr noch passieren
Das wird net bisv2026 legal sein
& dann noch schnell der Rollerplausch Community joinen :o)
Keiner wird seinen vorhandenen Roller legal fahren dürfen, weil1. die bisher verkauften Roller nicht bauartbedingt auf 20km/h gedrosselt sind und 2. nicht vom Hersteller "zugelassen" bzw. geprüft und auch nicht
homologisiert wurden.
Der Anfang ist gemacht. Endlich!
Dauernd halt "nur" wieder zu lange bis sich in Deutschland was bewegt.!!!!!!!!!!!!!!!
Leute wehrt euch dagegen, immer schön auf die Barrikaden gehn ;-)
Wenn sich da nicht mal jemand mit fremden Federn schmücken will...
Und gesonderte Typprüfung für alle Modelle? Wer denkt sich so einen Schwachsinn aus!? Fahrräder und Pedelecs werden auch nicht geprüft und zugelassen, sie müssen nur bestimmte Eigenschaften haben - fertig. Aber warum einfach, wenn's auch komplizierter geht.
Mal wieder ein cooles und sehr informatives Video von euch! Vielen Dank dafür und auch für die ganzen Reviews! :D
Na, ist doch schön, dass wenigstens etwas passiert. Aber wenn ich jetzt schon einen Scooter habe, wie zB den SXT light, und dieser schneller als 20km/h fahren kann, reicht es dann einfach im Straßenverkehr die Drossel einzustellen, oder muss sowas dann vom Werk aus als Maximum eingebrannt sein? Und muss ich den Roller dann selbst noch einmal zulassen, oder ist das dann schon drin sobald das Modell im Allgemeinen zugelassen ist?
.. dass Stichwort hier ist "bauartbedingt" (=Zustand ab Werk)
Welcher Ego-Tiefflieger nimmt schon eine (dauerhafte) "Sichselbstdrosselung" vor?
Das klingt ja richtig fair... die Fahrräder Pedelec 25 km h ohne Nummernschild und Einräder 20 kmh mit Nummernschild😂🤣🤣🤣🤣👌
Freue mich schon von der einen oder anderen Oma weg gescheucht zu werden mit meinen langsamen 20 kmh bis zu 20 kmh weil wer kann schon das Limit konstant halten...
Da werden wir wohl der Fahrrad Fraktion ganz schön ein Dorn im Auge sein🙄 so kann man Ärger vorprogrammieren😐 unverständlich dem kopfschüttel
Naja , ich glaube die Zulassung bezieht sich nur auf e-Roller ;)
E-longboards sowie Einräder bekommen keine Zulassung sowie ich das verstanden habe ;(
@@FPVMicha1979 aber Elektroroller sind doch schon die ganze Zeit erlaubt wenn auch nur mit Sattel zum Sitzen bedeutet das etwa PLEV sind einfach nur Roller ohne Sitz? Und dafür wird schon seit vier Jahren diskutiert ob man nun mit oder ohne Sitz fahren kann?
Jup genauso ist es, Einräder etc. nach wie vor verboten leider -.-
Besser als nix…
Aber das Argument gegen Pedelc wegen Älterer Fahrer, die aus ihrem Jetta Diesel erstmals auf 1 schnelles Fahhrad steigen ist doch absurd.
Jeder ist doch 4 sich selbst verantwortlich. Wer das nicht kann, m8 was ANDERES!
Sehr schöne Information!!! Nur leider sind "nur" elektrische Kleinfahrzeuge mit Lenker(!) inbegriffen.
E-Longboards etc. werden damit nicht erfasst. Ich finde es echt schade, dass in den jeweiligen Gesetzen immer nur superspezifisch einzelnen Fahrzeuge festgelegt werden, wie beispielsweise damals die Segways.
Definitionen von den jeweiligen Fahrzeugen schön und gut, dann darf es aber bitte nicht das einzige elektrische Kleinfahrzeug bleiben, was Herstellerseitig zugelassen werden darf.
Ein User hatte hier einen offenen Brief verfasst und geteilt - hiermit nochmal als Pusch und zum Teilen:
orange-coding.net/2018/08/31/ein-offener-brief-an-das-bundesamt-fuer-verkehr-und-digitale-infrastruktur/#comment-207
Ich habe einen SXT light, braucht der dann ein Update vom SXT händler damit er nicht schneller als 20 kmh fahren kann, oder wird es reichen ihn auf 20 kmh einzustellen um ihn fahren zu dürfen ? Und wie käme man dann an so einen Aufkleber der auf zugelasse Roller drauf kommen soll ?
Coole Info! Ich wollte mir so ein Roller für die Arbeit zulegen. Täglich 3 km zum Parkplatz. Habe mich informiert und zack der Schlag ins gesicht: nicht erlaubt.
Und direkt die Info das im Bundestag dran gearbeitet wird. Finde ich super. Je schneller desto besser
25 kmh wars deutlich besser
genial
Ein kleiner Teilerfolg. Ich hoffe das ist nur der Anfang.
Man muss die 20 km/h noch in EuroKilometer pro Stunde umrechnen;
das wären dann 10,08 EuroKm/h (Euro-Konstante 1,95883) und verlängert den Gesetzes-Vorgang um 5 Jahre.
JAAA GEIL!!!!
Wann ist es denn soweit? Und es gibt ja die bekannte 5 km/h Toleranz Grenze würde ich dann trotzdem mit 25 km/h Probleme kriegen? Und wenn ja was für welche?
Eigentlich OOT, aber auf Grund der vielen Kommentare hier auch mal zusammenfassend: Politisch sollte man auch einmal darüber nachdenken, ob man die Mofageschwindigkeit auf 30 km/h (Grund: seit der Einführung darf nicht mehr "wild", also ohne Prüfbescheinigung und Helm, gefahren werden), die Mokickgeschwindigkeit auf 55 oder sogar 60 km/h (Stadtverkehr, DDR-Schwalben *hust) erhöht werden sollte. Auch in zeitlich fortgeschrittenen Hinblick darauf, dass KKRs nicht mehr uHu fahren.
32 macht sinn wie in der usa
Ja, 👍 noch sind wir mit unseren Monowhells Helden. Ich hoffe das ändert sich bald.
Na endlich mal erwachen die Politiker neu und tun mal der Gesellschaft neue Mobilität und Flexibilität als Vergnügen bereitstellen mach bloß weiter so und viel Erfolg
Ja wie ist jetzt? Ist Elektro 🛴 in ganzen Deutschland erlaubt?
Erstmal Vielen Dank für die "Lobbyarbeit". In meinen Augen wäre dies ein Meilenstein in der Etablierung dieses Verkehrsmittels.
Ich persönlich finde diese Diskussion über Unterstützungsgrenzen (20 oder 25km/h) der Sache nicht dienlich.
1. Jeder kann doch schneller fahren, wenn er will (ohne Unsterstützung halt).
2. Es gibt bereits heute Verkehrsteilnehmer die unterschiedliche Geschwindigkeiten fahren, auf die man weiterhin Rücksicht nehmen muss. Daran würde auch eine einheitliche Unterstützung nix ändern.
3. Ein Roller hat in meinen Augen ein ganz anderes Anwendungsfeld als ein Fahrrad. E-Roller nimmt man für den letzten Kilometer, da ist es völlig unerheblich ob 20 oder 25km/h Unterstützung. Ich besitze beides für jeweils spezifische Szenarien.
Das Problem ist: Es dauert durchschnittlich 1 Millionen Jahre, bis eine etablierte "Geräteklasse" in DE wieder geändert werden kann... Dann werden wieder Menschen mit Helmen in Videos darüber reden, das diese 5 km/h ja einen echt wahnsinnigen Unterschied machen, auch und gerade für "ältere" Menschen... Aber natürlich ist das ein "Riesen" Schritt, das DE jetzt anderen EU Ländern gedrosselt nachzieht...
Warum soll ein Roller nur für die "letzte Meile" sein und ein E-Bike nicht? Ich fahre mit meinem Egret 10 KOMPLETT meine 10 km zur Arbeit und zurück und zum Glück lebe ich in Spanien und kann ungestört auch mal (wo es eben geht...) mit 32 km/h dahinsausen... herrlich! Mit 20 km/h ist es in der tat eher nur was für den letzten Kilometer... mehr wäre kaum erträglich, weil einen dauernd Kleinkinder auf ihren 3-Gang-Rädern überholen...
Urban Drivestyle dachte ich genauso. Dauert ewig und so einen schnorcheligen Satz wie „hauptsache, es kommt ersmal durch“ is völlig daneben und klingt wie, als würde man das Thema schnell vom Tisch haben.
Find ich sehr gut :)
Jaaaaaaaa 😀😆🤣😃!!!
Macht ab 25 km/h 20 km/h schaff ich ja beim Laufen.....
Danke an die beiden Politiker. Gute Idee mit der einmaligen Zertifizierung. Danke an euch für euer Engagement. 20 km/h ist für den Anfang ok.
Sollte man also lieber warten, ob der Sxt Neo zugelassen wird (hat ja auch über 20km/h) oder kann man trotzdem kaufen?
Ist das Gesetz denn nun schon durch per 19.12.2018
Also heißt das dann das man dann irgendwann auch mit Hoverbaords fahren darf? Und wenn ja ab wann darf man das dann? Wie lange dauert das ungefähr?
Nein, gilt nur für Elektrokleinstfahrzeuge die "selbst" gelenkt werden. Alles was über Gewichtsverlagerung gelenkt wird bleibt weiterhin verboten
Och man also heißt das das immer noch keine Hoverbaords erlaubt werden
"ABER - und das ist wahrscheinlich die Nachricht, die alle e-sk8er in Deutschland desillusionieren wird, E-Skateboards / E-Longboards werden in der Gesetzgebung NICHT als Elektrokleinstfahrzeuge eingestuft. Geprüft und entschieden hat dies die Bundesanstalt für Straßenverkehr (BAST). Diese hat empfohlen nur selbstgelenkte Elektrokleinstfahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/H und einer Wattzahl von 500-1200 Watt als eigene Fahrzeugklasse für den Straßenverkehr zuzulassen. Dies wären z.B. E-Roller. Fahrzeuge ohne Lenkstange mit einer Steuerung durch Gewichtsverlagerung sind von dieser Fahrzeugklasse ausgenommen. Dies gilt also für e-sk8boards, Hooverboards oder auch OneWheeler."
@lanty86: bis 6 km/h gedrosselte Boards sind legal, oder??!
Davon gehen einige aus jedoch ist es fraglich ob der Tüv dir das so bestätigt. Dein Board müsste baubedingt nicht schneller fahren können als 6 km/h aber dann bräuchtest du ein unterirdisches Setup. Solltest du daran denken dein Board per Software zu drosseln dürfte das dem Tüv wohl nicht reichen.
Hallo, vor 9h gab es von euch eine Ankündigung wegen der Zulassung von rollern habt ihr gelöscht? Bin 45 Jahre und fahre sehr gerne Roller will nicht andauernd auf privat Gelände fahren oder am See im Kreis
Gut dass in dem Video der Sxt Light Plus als Beispiel gezeigt wird und dieser zugelassen werden könnte (mit voller Hoffnung und positivem Feedback eurer Besucher), hab den auch... an dieser Stelle eine Frage: der Roller schafft ja deutlich mehr als 20km/h (32km/h bei einem Fahrer mit 72Kilo körpergewicht) wie würde dieser durch die Zulassung kommen? Man kann Ihn ja drosseln (L3) und dann sind nur 20 Stundenkilometer drin aber da man die Begrenzung ja jederzeit selbst rausnehmen kann kann das ja nichts handfestes sein oder?
Um es mal abzukürzen:
Haben jene die einen E-Roller gekauft haben der mehr als 20km/h aufs Tacho bringen eine Chance auf Zulassung? Bitte mal nachfragen Danke:)
Geil wäre es wenn man die Dinger einfach zulassen könnte mit entsprechender Ausstattung und sie 35 bis 40 kmh schnell wären !!!
Gilt das auch für mein Inmotion V8,wenn man die Geschwindigkeit auf Max 20kmh umstellt?
Nein bleibt weiterhin verboten.
lanty86 Schade😔
Leute bleibt doch mal locker. Mir wären 25Km/h lieber als 20Km/h, da man so eine einheitliche Geschwindigkeitsregelung für viele Fahrzeuge hätte, aber wenn ich damit dennoch 4 mal schneller als zu Fuß bin, dann ist das schon mal eine tolle Sache.
Die Frage ist halt nach dem Zeitpunkt der tatsächlichen Legalität dieser Fahrzeuge. Was genau passiert am Donnerstag? Kommt da ein Gesetz, oder ein weiterer Entwurf, oder können da die Hersteller ihre Zulassung beantragen?
Und welche Scooter, die auch was taugen, halten die Grenze ein? 20 kmh ist imho Sinnlos, mehr gefährlich als sonstwas, die langsamen Teile stellen ein Hindernis dar. Preis-Leistung ist beim M365 unschlagbar aber der ist natürlich 5 kmh zu schnell und damit raus.
Hallo liebe elektro Enthusiasten. Bitte lasst uns konstruktiv über die aktuellen im Video zu Verfügung gestellten Informationen reden. Es handelt sich um einen wichtigen Schritt und weitere werden mit Sicherheit folgen. Da wir am 10.10.2018 zur Landesarbeitsgemeinschaft (LAG) Mobilität des grünes Landesverbandes eingeladen sind, möchte ich gern zu diesem Termin noch weitere Fragen an die Arbeitsgemeinschaft vorbereiten und mitnehmen. Die Expertengruppe auf Länderebene umfasst 20-30 Mitglieder und wird sich ausschließlich mit dem Thema:"PLEV" beschäftigen. Gern möchte ich zu diesem Termin eure Fragen mit in die Runde nehmen. Ich freue mich also auf eure Fragen und werde diese sofern möglich, direkt an die Gruppe richten. Vielen Dank, eure Scooterhelden Berlin
Es wird leider an die TÜV Zulassung nichts weiter geben. So lange dass jede Eroller mehr als 20 km/h fahren könnte (Benützer Einstellung), wird solche machine keine Zulassung bekommen. Es ist das gleiche Spielchen zwischen Pedelec und S-pedelec, Die einzige Unterschied ist in dem Fall, dass die moterunterstützung beim 25km/h aufhören soll (in der Praxis passiert es zwischen 25-28 km/m Tachomässig je nach Model). Man kann natürlich diese 25km/h Grenze mit Chiptuning hochfahren, und komplett auschalten. ABER, in Deutschland, ist es verboten einen Pedelec mit Chiptuning zu fahren, AUCH wenn das Modul nicht aktiv ist. Und hier genau wird es für die Eroller, die über 20km/h fähig sind (ETWOW S2 und CO zum beispiel) das gleiche sein, d.h Verbot und keine Zulassung, auch wenn dieses Model genau mit 20km/h abgeregelt sein können (für meine Kinder dahoam ist es mehr als genug). Und auch wenn du nicht mehr als 20 km/h fahren würde, aber die Machine 30km/h kann, und von die Polizei angehalten würde, wird es immer einen Straftat sein, weil keine "KFZ/MOpped- S-pedelec" Versicherung vorhanden wird. Die einzige Lösung sollte sein. 25 -30 km/h , Pflicht Versicherung wie für eRoller für alle, aber Fahradwege. Und da wird wiederum schwierig sein, weil nochmalweise die mit Versicherung Pflichtige KFZ gar nicht mehr auf die Fahrradwege dürfen... Ich hoffe es wird schon was geben mit das Gesetzt und co, wird wohl noch lange dauern, um umgesetzt zu werden.!!!!! Aber weiterso !
Ich bin leider sehr enttäuscht dachte PLEV würde mehrere Fahrzeuge umfassen und nicht nur Tretroller ohne Sitzplatz... wer will schon Tretroller fahren wenn er Einrad fahren kann... oder Asphalt surfen will mit einem Skateboard... auch die neuen Elektro Rollschuhe werden wohl nicht unter dem Weihnachtsbaum landen für Kinder auch die Hoverboards kann man also nur weiter illegal betreiben.
Was soll "Zulassung" bedeuten? Fahrräder haben auch keine (Typen)-Zulassung, die haben eine Mindestausstattung. Soll Zulassung bedeuten dass jede Scootertype eine Typengenehmigung erhalten soll? Das wäre wohl der größte Fehler den Ihr in Deutschland machen könntet. Schaut Euch mal die Regelungen in Österreich an, da ist einfach alles unter 25kmh und 600Watt mechanisch ein Fahrrad. Keine Zulassung, keine Fabrikatsgenehmigung oder sonst ein Hindernis.
Die kommende Regelung ist immerhin ein Anfang, aber dass selbstabiliesierende Systeme und auch e-boards außen vor gelassen werden, finde ich äußerst traurig. Also meine Frage:"Warum diese Ab-/Ausgrenzung?" Wieso nicht gleich eine einheitliche Regelung, mit der jeder sein Gefährt der Wahl fahren kann?" Monowheels, Onewheels und e-longboards stehen den Rollern in potenzieller sicherheit doch in nichts nach, oder?
das ist nicht nur bei den Ösis so erlaubt, Frankreich, Spanien, Polen, Tschechien…. alle haben als vorlage die 2016(!!!!) erlassene EU Empfehlung umgesetzt, 25Km/h
Mega geil .. ich freue mich schon
Hallo ihr lieben. Ich bin auch seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines E Scooter. Nur habe ich mich vor Begeisterung nicht ausreichend informiert. Was das Fahrverbot angeht. ☹️Von der S Bahn bis zur Arbeit ein Spitzenteil. Ich wünsche mir sehr ihn endlich mit Stolz fahren zu dürfen. Ohne Angst haben zu müssen angehalten zu werden. Wie sieht es eigentlich aus wenn er nicht alle Kreterien erfüllt, wie z.B. 25 statt 20 km/h. Kann mann das drosseln, wenn ja wo, bei euch evtl.? Es wäre ja schon schön ihn zulassen zu können mit allem was dazu nötig ist.
Vielleicht habt ihr ja eine Antwort für mich übrig.
Die besten Grüße aus Potsdam ich und Berlin Janine😉
Hallo Freunde! Uns liegt ein aktuelles Schriftstück der Bundesregierung vor, dass wir euch morgen in einem kurzen Video vorlesen möchten.
Scooterhelden Berlin bin gespannt!
Hab ich mich also doch nicht mit Donnerstag verhört ;)
ne frage,,ändert sich da bei segways auch was bei den bestimmungen
Jedes "Fabrikat" muss einzeln zugelassen werden?
D.h es gibt keine pauschale Zulassung für scooter fir bestimmte Vorgaben erfüllen?
Wann ist es jetzt endlich soweit?
Super Info! Aber an den 20 km/h muss man gleich am Anfang irgendwie vorbei.Wenn die einmal festgeschrieben sind,wird da nicht mehr dran gerüttelt. Das wäre genau so ein Umstand wie 50ccm Roller die nur 45km/ h fahren dürfen. Die sind jetzt schon eine Verkehrsbehinderung. Wenn mit 55 der Linienbus an einem Vorbei donnert... ehr gefährlich.Also, wenn ihr euch irgendwie einbringen könnt,nehmt die 20 nicht still hin.
Was muss der Hersteller für die Zulassung eines Modells denn tun????
Genau wie Fahrräder möchte ich diese Dinger nicht auf dem Bürgersteig haben! Wer mal mit 20 km/h angefahren wurde, wird dem ganz sicher nicht widersprechen!
Licht, Klingel, Helm- und Haftpflicht und eine (vom Hersteller mitgelieferte) Allgemeine Betriebszulassung, dann sollten sie auf der Straße genauso wie Fahrräder fahren dürfen.
Diese Erlaubnis wäre ein viel besserer Fortschritt für die Luftreinhaltung, als 30er Zonen, da sich sicher viele Autofahrten damit ersetzen lassen.
Ist das schon zugelassen oder noch nicht und gilt das auch für hoverbords 😊
Hi!
Ich würde gerne wissen ob man denn jetzt Geräte wie die E-longboards die ja auch um die 40 km/h legal fahren darf da ich mir in ein paar Monaten eventuell eins kaufen will.
25 kmh ist gerade mal ausreichend aber nicht jeder hat nur 65 kg auf der Wage und der Roller ist mit 90 kg nicht gleich dann 25 kmh schnell !
Eine Beschränkung der Geschwindigkeit ist legitim. Auf Radwegen ist die Geschwindigkeit völlig ausreichend von 25 kmh, da diese Wege nicht unbedingt eben sind und ein Schütteltrauma die folge ist 🤯😬🤪👀
und was bringt eigentlich ein Helm wenn dieser nicht ordnungsgemäß sitzt? xDDD
Ok alles klar dann brauche ich mich nicht aufregen gut ,ist das e Scooter iconbit für 200Euro auch erlaubt zu fahren ein iconbit roller ist auch gute Marke mir bitte antworten danke
Ich besitze einen Xamoi m365 und freue mich sehr, dass es jetzt endlich vorwärts geht in Sachen Gesetzgebung. Ich persönlich finde 20 km als ausreichend, klar wäre ich mit 25 km mehr als happy weil der Xamoni m365 das her gibt, aber Anpassungen im Gesetz können ja noch kommen. Meistens bin ich im eco modus unterwegs und das sind so 19 km. Ich benutzte den Scooter hauptsächlich wenn ich in für mich fremde Städte unterwegs bin und mit meiner Kamera Sehenswürdigkeiten fotografiere. Dabei werde ich immer wieder von verschiedenen Menschen aller Altersklassen auf den Scooter angesprochen. Das Interesse ist enorm.
Leider wird deiner wahrscheinlich dann nicht zugelassen sein.
Maximilian Iveco Der Hersteller könnte ein entsprechendes Softwareupdate veröffentlichten, welches die Drosselung von 25 auf 20 ändert.
@@Kidneytrader Bringt wahrscheinlich nur nichts weil es schlaue Köpfe gibt die die umgehen könen. Folge davon keine Zulassung.
@@Maxi_milian_ Natürlich ist es kein Problem diese zu umgehen. Allerdings musst du es ja bei deinem Fahrzeug nicht machen. Ist doch mit den Pedelecs nichts anderes. Da gibt es auch genug Methoden um die Drosselung aufzuheben. Dann bist du mit diesem auch illegal unterwegs.
Es ist schon mal ein Anfang. Aber der Wahn mit den vielen verschieden zugelassen Geschwindigkeiten, muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
6 km/h ohne alles, jetzt bald neu 20 km/h für E-Scooter, 25 km/h für Mofas / Pedelecs , 45 km/h Moped , 60 km/h alte Simsons .
Sehr guter Einwand. Finde da muss der Gesetzgeber auch mal ran und auf sinnvolle und zeitgemäße Geschwindigkeiten erhöhen..
Brauch ich trotzdem einen Führerschein??
Den gleichen wie beim Fahrrad: also keinen!
Und hoffentlich entfällt dann auch der größte Quatsch, dass man Segways nur mit Führerschein fahren darf!!!
Nö, der Quatsch bleibt natürlich... einmal da, ist es einfacher, eine Grundgesetzänderung durchzudrücken, als eine Fahrzeugkategorie zu ändern...
Solange auf news.google.de nichts zu finden ist, nur BLA BLA! Gibt es einen Gesetzestext, den ich ausdrucken und mit mir führen kann?
Wenn das wirklich umgesetzt wird bin ich dabei. Für schnelle Fahrten im Ort perfekt.
Habe ich das richtig verstanden, dass ab jetzt e Scooter bis 20kmh zugelassen ist?
Wooooow....yeah super :))))
Die hersteller werden natürlich neue geräte (die teuer zugelassen sind) auf den markt bringen. Dann aber garantiert zu heftigen preisen. Ich finde die deutschen preise schon ziemlich frech. Weil man einen roller von xiaomi einfach mal für 300-400euro bekommt.
Die roller werden eh alle in china hergestellt und einfach mal für das 5fache in deutschland verkauft.
Aber da der xiaomi ja nicht zugelassen werden wird , müssen wir dann auf teure ,zugelassene geräte zurück greifen.. die höchstgeschwindigkeit ist mit 20kmh auch zu wenig... Selbes thema , wie bei den 45er rollern... Es ist gefährlicher ständig überholt zu werden , als einfach mitschwimmen zu können... Aber immerhin ein anfang , auch wenn deutschland dann weiterhin rückständiger ist , als der rest der eu.
Was machst Du mit Deinem Xiaomi, wenn er defekt ist - schickst Du den nach China? Nein, Du wendest Dich an Deinen Händler in D. Und der muss Ersatzteile und Ersatzfahrzeuge auf Lager haben. Lagerhaltung, Transportkosten, das alles kostet den Händler in D Geld, weshalb er nicht zu dem chinesischen Preis anbieten kann.
@@nhcs2k wenn der kaputt ist , dann repariere ICH den natürlich selber... ;-) was andere machen weiß ich nicht... Dann wird so ein gerät doch heutzutage nicht repariert , sondern eingeschickt zum hersteller.. Und natürlich sind in DE die kosten höher.... Trotzdem sind die preise zu hoch...... Ist aber alles ein thema was jeder anders sieht....
Ganz tolle Info, aber es wird immer über Fahrradwege geredet. Und wenn wir dann mal keine Fahrradwege vorfinden, was machen wir dann? Straße oder Gehweg? Fahrräder fahren doch auch auf der Straße. Das verstehe ich noch nicht so ganz.
Es verhällt sich dann genauso wie bei den Fahrrädern ( kein Fahrradweg vorhanden ausweichen auf die Straße bis wieder Fahrradweg kommt)
Wie sieht die Zulassungswahrscheinlichkeit für aktuell erhältliche Modelle, welche 25km/h fahren, aber sich per Softwareupdate drosseln lassen? Wie einfach dürfte solch eine "Entdrosselung" sein dürfen? Bspw. man fährt auf privatem Gelände und stellt per App auf "offen" und hat keine Limitierung auf 20 km/h?
Marco Gut das würde mich auch mal interessieren! Bitte antwortet!
knax04 1 mich ebenfalls, die Antwort von Seiten der Politik wird aber hier in Deutschland noch gefühlte 10-15 Jahre dauern....ich schließe mich mal einem Vorredner sarkastisch und demotiviert an : „erst müssen noch sehr viele Diäten-Erhöhungen beschlossen werden bevor die Zukunft auch hier zu“Lande“ in der Vergangenheit entschieden werden.
e-skateboards und andere plevs (onewheel, hoverboard etc.) müssen unbedingt auch zugelassen werden, von mir aus unter bestimmten vorraussetzungen, z.b. bestimmtes alter, bestimmte FS-klasse, helmpflicht, beleuchtung oder was auch immer, von mir aus auch ne eignungsprüfung für die fahrtauglichkeit solcher geräte (emergency footbrake oder so). Vielleicht auch, dass man bei verstößen punkte in flensburg bekommt oder so, alles, aber es kann doch nicht sein, dass die dinger illegal bleiben... da muss doch eine vernünftige lösung her!
Gibt es für die dann zugelassenen Scooter oder auch für Fahrräder schon eine Fahrradhelm-Pflicht? Oder darf das derzeit noch jeder selber für sich und seinem eigenem Sicherheitsempfinden entscheiden?
Sollte es in der Stadt nur einen Gehweg und keinen Fahrradweg neben der Staße geben, darf man dann auch den Gehweg benutzen? Meines Wissens nach dürfen Fahrradfahrer auch nicht so ohne weiteres einen reinen Gehweg benutzen.
Ansonsten, klasse Video!!! Vielen Dank für die schnellen Infos.
Wir haben die Entwicklung in Deutschland nicht nur ein Nacht lang verschlafen sondern hängen 2 Wochen hinterher... Offenbar schaut man hier erstmal wie es andernorts sich alles entwickelt, bevor in Deutschland sich was bewegt.
Wer seit einigen Jahren vielleicht schon mal in San Francisco war, kann unmöglich in der Fußgängerzone nicht auf ein E-Scooter / E-Roller gestoßen sein. Dort kann jeder Quasie Roller fahren. Mit einer App auf dem Smartphone schaltet man einen Abgestellen E-Scooter frei, kostet grade mal einen Dollar. Es Giebt dort Unternehmen wie Bird, Lime und Spin die die Roller zur Verfügung Stellen. Interessant ist allerdings das die Leute die Roller überall stehen lassen und es deshalb sogar so viel ärger darüber Giebt das die Roller aus San Francisco nun wieder verschwinden sollen. www.handelsblatt.com/politik/international/weltgeschichten/postinett/weltgeschichten-san-francisco-und-die-invasion-der-killerroller/22586400.html
Ich bin nicht gegen die E-Roller, fahre selbst einen mittelklasse PROPHETE 58007-5521 E-Roller für rund 300€ , da merkt man erstmal wie kaputt viele Straßen, Fußgänger und Fahrradwege oftmals sind.... Mein Roller schafft laut Herstelllerangaben bis zu 17 Kmh , ist auch eigentlich schnell genug. Man hat den riesigen vorteil gegenüber einem normalen Fahrrad man kann selbst bei höchstgeschwindigkeit im ernstfall einfach absteigen (Sollte jeder meiner Meinung mal vorher üben) um viele brenzlige Situationen zu vermeiden. Dazu kann man sich völlig auf den Straßenverkehr Konzentieren, da man nicht dämmeln wie beim Fahrrad muss.
Wollen wir mal hoffen das unsere Regierung das schnell über die Bühne bekommen. Ich denke schon länger über so einen Scooter nach, da ich selber ein Elektroauto fahre, wäre so ein Scooter die perfekte Ergänzung von der Ladesäule zur Wohnung, in die Stadt oder Restaurant. Klein, handlich, perfekt für den Kofferraum.
Gute Schulter
Nice
Endlich
könnte ich mein mobo 800 dann einfaçh auf der 20kmh stufe fahren oder muss/kann ich das drosseln?
Also darf man die jetzt fahren?
wäre trozdem cool...dann könnte ich mit zur Arbeit fahren. :-)
Dann hoffe ich mal das das so schnell wie möglichst zu gelassen Wirt und das bundesweit komme aus Hessen und würde mich riesig drüber freuen und hoffe das das net wider 200 Jahre dauert ps habt ihr keine mit Sitz? Und da ist es dann ja das selbe nicht war Haubtsache net mehr wie 20 25 kmh ?!!
Bitte mindestens 25 km/h. Das ist notwendig und deine Technologie effektiv zu nutzen. E-bikes erreichen diese Geschwindigkeit auch. So können die Roller im normalen "Fahrradverkehr" mithalten.
Weiß jemand wann man die gogoro eroller kaufen kann in Deutschland?