Finalmente una vespa in pista ...potevi continuare con la vespa mi sembravi piu sciolto l'ultimo pezzo di video ....io voterei per un altra pistata vespistica💪💪💪
@@DOTTMALE si,ho voluto mettere proprio gli onboard del primo e dell’ultimo turno perché si vedeva bene che ci stavo riprendendo confidenza(sempre scarso ma ci si prova). Detto ciò,è stata una bella esperienza,un ritorno ai vecchi tempi,ma finita qui. Un tempo era destinata a quello,ora è il “giocattolino da weekend”,non sono più disposto a rischiare di fare danni,poi aimè lo devo ammettere…in pista con la moto mi diverto di più 😂
Ciao Cesa un'informazione, ma quel carrellino come viene definito? Uso sportivo o semplice "trasporto di cose"? Ha la sua targa oppure una targa ripetitrice dell'auto? Io sto diventando matto con i carrelli e come sempre alla motorizzazione su 3 addetti ricevi 3 diverse risposte tutte contrastanti.
@@att49356 io quando ho deciso di mettermi alla ricerca di un mezzo per portare in giro moto/vespa ecc, il carrellino non l’ho considerato nemmeno per mezzo secondo. Anni fa lo fece un mio amico,non ricordo i dettagli,ma tra montare il gancio,omologarlo,prendere il carrello(il classico 3 posti moto)e tutte le robe burocratiche era stato un salasso e un lavorone. Senza poi contare la poca praticità e soprattutto il costo delle multe che inconsapevoli abbiamo preso in autostrada per via dei limiti ridotti. Io il carrellino me lo sono trovato compreso nel furgone,ha la targa ripetitrice e che io sappia,o almeno così mi ha spiegato l’ex proprietario,che di assicurazione non mi cambia niente e per la revisione basta andare a farla col carrello attaccato.
Bel video cesa e la vespa e sempre una bomba veramente un bel motore
Finalmente una vespa in pista ...potevi continuare con la vespa mi sembravi piu sciolto l'ultimo pezzo di video ....io voterei per un altra pistata vespistica💪💪💪
@@DOTTMALE si,ho voluto mettere proprio gli onboard del primo e dell’ultimo turno perché si vedeva bene che ci stavo riprendendo confidenza(sempre scarso ma ci si prova). Detto ciò,è stata una bella esperienza,un ritorno ai vecchi tempi,ma finita qui. Un tempo era destinata a quello,ora è il “giocattolino da weekend”,non sono più disposto a rischiare di fare danni,poi aimè lo devo ammettere…in pista con la moto mi diverto di più 😂
@@CesaIndustries certo ognuno deve fare le cose che si sente, se la moto ti dà più gusto continua x quella strada🚀🚀🚀
Dove hai comprato quelle alette in carbonio non le trovo su Internet grazie mille
Ciao, volevo chiedere quali marmitte o espansione potrei montare con un 130, tenendo lo stesso la ruota di scorta. Grazie in anticipo
Quale configurazione di Vespa ?
Non me ne intendo, non è un po' troppo lungo ?
@@EFFELLEFACTORY lungooo anche,più che altro è un motore che tira tutto in alto
Ciao Cesa un'informazione, ma quel carrellino come viene definito? Uso sportivo o semplice "trasporto di cose"? Ha la sua targa oppure una targa ripetitrice dell'auto? Io sto diventando matto con i carrelli e come sempre alla motorizzazione su 3 addetti ricevi 3 diverse risposte tutte contrastanti.
@@att49356 io quando ho deciso di mettermi alla ricerca di un mezzo per portare in giro moto/vespa ecc, il carrellino non l’ho considerato nemmeno per mezzo secondo. Anni fa lo fece un mio amico,non ricordo i dettagli,ma tra montare il gancio,omologarlo,prendere il carrello(il classico 3 posti moto)e tutte le robe burocratiche era stato un salasso e un lavorone. Senza poi contare la poca praticità e soprattutto il costo delle multe che inconsapevoli abbiamo preso in autostrada per via dei limiti ridotti. Io il carrellino me lo sono trovato compreso nel furgone,ha la targa ripetitrice e che io sappia,o almeno così mi ha spiegato l’ex proprietario,che di assicurazione non mi cambia niente e per la revisione basta andare a farla col carrello attaccato.