Fredo, j'ai un systeme de son dans mon auto qui avait je dis bien qui avait des parasite radio equalizer 2 amplis 2 sub 4 hautparleur 2 porte arriere 2 porte avant avec tout les 2 des combiné mid base et apres avoir mis un fils grouder sur la radio et au rca qui va a l'équalizer tout les bruit de fond les parasite sont dissparue ce qui dit ta méthode est 100% la meilleur que j'ai essayer tout les autres méthodde laissait un tres petit parasite mais juste le fils qui groude le RCA les elimine completement bravo a toi fredo et merci beaucoup
Bonjour, Oui, car les masses sur les amplis sont virtuelles et sont raccordées à aucune autre masse (chassis) J'ai expérimenté ça il y a un moment et j'ai voulu partager cette bidouille ;) Merci pour ce commentaire ;)
Bonjour Fred, Le fga 40 monacor c'est un ground isolator et comme tu peux le voir c'est un transformateur BF haute impédance pour t'isoler de la masse sur le signal audio. C'est pas un condensateur même si ça y ressemble. D'après ta solution il faut faire le contraire en mettant à la masse ton autoradio et celle du signal audio. Ton ampli a donc des entrées audio flottantes par rapport à la masse. Idem pour les sorties du poste de radio puisque tu mets tout à la masse.
@@fredo428 bnsr ,jai oublié de préciser moi je ny connais rien à l installation d un amplis.C est un ami à moi qui me la branché ,car il la dejas fait sur mon ancienne sono et j avais pas ce problème de sifflement sur mon ancienne sono. Je lui est fait écouté le jour où il me la installer, et il ma dit que c était mes aigues et jai les débrancher mais toujours pareil. Du coup en.fesant les recherches et je suis tombé sur votre vidéo et cest comme ça que jai su que c'était le même problème que vous. Et regardant derrière le poste jai remarqué que il ya un fil noire qui.n est pas branché et je me demande si ce fil n est pas le fil du remote, mais comme je ny connais absolument rien au branchements d un ampli je préfère ne pas touché et attendre que il.soit disponible pour regardé. Mais demain je regarderai le fusible aux niveaux de la batterie. Et regardé aussi la masse car ont la branché aux fixations des feux arrière....!
Bonsoir, j'espère que ton problème sera resolu. Je suis vraiment gêné du fait que ton installation ne fonctionne plus, car au moment de mettre la video en ligne il y a plus d'un an, je n'ai pas pensé à preciser les actions que je fait et pourquoi j'ai mis un fil entre les deux masses. Il y a un mail de contact sur la description de cette chaine youtube. Hésites pas si il vous faut un coups de main. Fred.
Même soucis sur mon Caliber CA1252b. En bougeant les RCA sur mon ampli ça supprime et ça revient quand je les lâche, et même avec ta méthode, ça ne fonctionne pas. Un autre ampli n'a pas les bruits parasites cependant, mais comme il est à chier, j'aimerais bien récupérer mon Caliber :/ Une solution ?
Salut, moi j’ai mis des câble RCA très très fins sur mon ampli et quand j’allume la voiture il y a des claquement dans le haut-parleur et quand je monte le volume il y a des bruits d’air qui font bouger la membrane beaucoup trop et même quand j’allume les phares, ça fait d’autres claquement dans le haut-parleur est-ce que c’est à cause de mes RCA ou pas vous pensez
Bonjour je déjà tous ensaie avec un filtre et je toujour ce probleme de parasite dans le haut-parleurs.je um amplificateur pour les haut-parleurs et um pour le sub je deux cables pour la masse qui je prix sur la visse de la ceinture.je sais plus quoi faire.merci
Salut j'ai fait ta méthode mais j'ai toujours un bruit alternateur on me dit de mettre un condensateur car le problème pourrait venir aussi de la batterie ???
Salut Le condensateur sert à rien, tu as mis un filtre d'isolation entre le poste et l'ampli ? Les parasites sont là lorsque il n'y a pas ou tres peu de musique (volume) le condensateur est juste pour aider à lisser la tension avec les pics de courants lors de gros coups de basses.
Salut tu peut peut-être m'aider j'ai le même problème que toi mais cela ne me le fait uniquement quand le volume est à 0 si volume 1 plus de bruit parasite ... cela fait 2/3 semaine que je cherche je ne trouve rien Merci
Salut Peux etre ton entrée d'ampli qui est pas chargée lorsque l'autoradio est sur 0, le cable RCA agit comme une antenne et capte les parasites ? Pour expliquer vulgairement, Une charge est une résistance ou impédance qui fait en sorte que la partie signal est tirée vers la masse ( et les petit parasites aussi ) Désolé si des pros de électronique lisent ceci ^^
Tu as des parasites parce que la masse de ton ampli est mauvaise ! Tu enlèves les parasites en mettant tes rca à la masse, mais ça ne règle pas ton problème à fort courant. Ce qui veut dire que ton ampli souffre quand tu montes le son mais tu ne t'en rends pas compte. À moins que ce soit la masse de ton autoradio qui est mauvaise.
L'ampli a une masse virtuelle et le poste aussi, ce qui veut dire que le blindage des RCA se comporte comme une antenne et ramasse les parasites qui sont transmis a l’âme du câble et a la source de l'ampli. Le poste cassette est connecté a l'ampli via un convertisseur d'impedence et de niveau, sur un poste récent il y a pas ce problème vu que l'impedence de sortie est d'environ 10K En mettant la masse du câble au châssis tu envoie les parasites a la masse et pas dans ton ampli, l'ampli ne souffre dans aucun cas puisqu'il amplifie le signal par contre les oreilles souffrent lol
@@fredo428 Il y a des parasites à cause d'une mauvaise masse, qui dit résistance (donc ici la mauvaise masse) dit tension au borne de celle ci qui remonte à l'inverse, toujours! Tu peux couvrir les parasites comme tu l'as fait, mais tu ne règles pas le problème de ta masse, à fort courant la résistance de la mauvaise masse fera une bonne résistance et fera chuter la tension de ton ampli et donc ton ampli souffre et sature plus vite à cause d'une tension qui baisse mais aussi un courant (ampérage) qui augmente, si bien sur c'est la masse de ton ampli qui n'est pas bonne. Sinon c'est celle de ton poste ou d'un filtre actif par exemple..
@@RV.production la masse est bonne, comme expliqué dans le com precedent. Les amplis possedent une alim a découpage SMPS qui permet d'augmenter la tension du module ampli et d'isoler la masse du module ampli de celle du chassis du vehicule. En creant une masse virtuelle interne a l'ampli.
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Fredo, j'ai un systeme de son dans mon auto qui avait je dis bien qui avait des parasite radio equalizer 2 amplis 2 sub 4 hautparleur 2 porte arriere 2 porte avant avec tout les 2 des combiné mid base et apres avoir mis un fils grouder sur la radio et au rca qui va a l'équalizer tout les bruit de fond les parasite sont dissparue ce qui dit ta méthode est 100% la meilleur que j'ai essayer tout les autres méthodde laissait un tres petit parasite mais juste le fils qui groude le RCA les elimine completement bravo a toi fredo et merci beaucoup
Bonjour,
Oui, car les masses sur les amplis sont virtuelles et sont raccordées à aucune autre masse (chassis)
J'ai expérimenté ça il y a un moment et j'ai voulu partager cette bidouille ;)
Merci pour ce commentaire ;)
Salut je viens d'essayer ton astuce et c'est top
Bonjour, merci pour votre retour.
Bonjour Fred,
Le fga 40 monacor c'est un ground isolator et comme tu peux le voir c'est un transformateur BF haute impédance pour t'isoler de la masse sur le signal audio. C'est pas un condensateur même si ça y ressemble.
D'après ta solution il faut faire le contraire en mettant à la masse ton autoradio et celle du signal audio.
Ton ampli a donc des entrées audio flottantes par rapport à la masse.
Idem pour les sorties du poste de radio puisque tu mets tout à la masse.
La masse audio est virtuelle car la SMPS de l'ampli isole via le transfo.
Bjr je viens o nouvelle résultat un RCA HS il êter pincer merci dvotre vidéo
Bonjour, content que le probleme soi résolu ;)
Je suis de Dunkerque aussi :)
@@fredo428 😉
Bonjour comment on fait si on a pas de rca mais les branchements classiques qui vont direct aux hp
Bonjour, vous voulez récupérer les signaux des haut parleurs pour brancher un ampli.
Il y a une entrée haut niveau sur l'ampli en général
Je viens de changer mon autoradio mais j'ai aucun ampli elle est d'origine et j'ai les même sifflement comment moteur tournant comment faire ?
Bonsoir, avez vous une caméra de recul qui est branché à l'autoradio ?
@@fredo428 salut Fred, même problème et moi pas de caméra de recul branché. Une solution ? Merci
@@geoffreyriviere1853Salut.
Faut voir comment c'est cablé.
Est ce que ça fonctionne vraiment Parceque je viens de l essayé et mauvaise surprise ,l amplis ne fonctionne plus. Est ce que il a grillé mon amplis ?
A mon avis tu a du faire un court circuit quelque part, verifie les fusibles.
@@fredo428 bnsr ,jai oublié de préciser moi je ny connais rien à l installation d un amplis.C est un ami à moi qui me la branché ,car il la dejas fait sur mon ancienne sono et j avais pas ce problème de sifflement sur mon ancienne sono. Je lui est fait écouté le jour où il me la installer, et il ma dit que c était mes aigues et jai les débrancher mais toujours pareil. Du coup en.fesant les recherches et je suis tombé sur votre vidéo et cest comme ça que jai su que c'était le même problème que vous. Et regardant derrière le poste jai remarqué que il ya un fil noire qui.n est pas branché et je me demande si ce fil n est pas le fil du remote, mais comme je ny connais absolument rien au branchements d un ampli je préfère ne pas touché et attendre que il.soit disponible pour regardé. Mais demain je regarderai le fusible aux niveaux de la batterie. Et regardé aussi la masse car ont la branché aux fixations des feux arrière....!
Bonsoir, j'espère que ton problème sera resolu. Je suis vraiment gêné du fait que ton installation ne fonctionne plus, car au moment de mettre la video en ligne il y a plus d'un an, je n'ai pas pensé à preciser les actions que je fait et pourquoi j'ai mis un fil entre les deux masses.
Il y a un mail de contact sur la description de cette chaine youtube.
Hésites pas si il vous faut un coups de main.
Fred.
@@fredo428 merci entendu
Même soucis sur mon Caliber CA1252b. En bougeant les RCA sur mon ampli ça supprime et ça revient quand je les lâche, et même avec ta méthode, ça ne fonctionne pas. Un autre ampli n'a pas les bruits parasites cependant, mais comme il est à chier, j'aimerais bien récupérer mon Caliber :/ Une solution ?
Salut, il doit avoir un faux contact sur la connexion RCA, les deux fiches serrent bien les embases de l'ampli ?
@@fredo428 Ouais, j'en ai même testé une autre paire
Salut, moi j’ai mis des câble RCA très très fins sur mon ampli et quand j’allume la voiture il y a des claquement dans le haut-parleur et quand je monte le volume il y a des bruits d’air qui font bouger la membrane beaucoup trop et même quand j’allume les phares, ça fait d’autres claquement dans le haut-parleur est-ce que c’est à cause de mes RCA ou pas vous pensez
Et j’ai un ampli Caliber aussi C’est avec lui que je l’ai parasite
@@wesleywenterstein1562 Ouais je crois qu'il y a un problème avec ces amplis il y a rien à faire :/
Bonjour je déjà tous ensaie avec un filtre et je toujour ce probleme de parasite dans le haut-parleurs.je um amplificateur pour les haut-parleurs et um pour le sub je deux cables pour la masse qui je prix sur la visse de la ceinture.je sais plus quoi faire.merci
Met un transfo isolation de masse sur l'ampli des hauts parleurs, baisse la gain de cet ampli !
Salut j'ai fait ta méthode mais j'ai toujours un bruit alternateur on me dit de mettre un condensateur car le problème pourrait venir aussi de la batterie ???
Salut
Le condensateur sert à rien, tu as mis un filtre d'isolation entre le poste et l'ampli ?
Les parasites sont là lorsque il n'y a pas ou tres peu de musique (volume) le condensateur est juste pour aider à lisser la tension avec les pics de courants lors de gros coups de basses.
@@fredo428 c'est quoi un filtre d'isolation 🤔🤔🤔
Tape : Monacor FGA-40 sur le net et prend ce filtre pour essayer, il m'a résolu pas mal de problèmes ;)
@@fredo428 salut j'ai acheté le fga-40 toujours le même problème 🤔
Envoie moi un mail, adresse sur la description de la chaine je crois.
Salut Fred. Sa existe encore les autoradio K7.
Chez moi ouaip et meme les walkman et platine K7. et j'achete encore des cassettes vierges pour enregistrer dessus
@@fredo428après, faut pas trouver bizarre d avoir des bruits bizarres 😂
Bjr j des parasite dans les 2 sub jentend le bruit de l'alternateur JV essayer demain 3 semaine à démonter changer ect 😉
Bjr, quand vous accélérez ça s accentue aussi ?
Salut tu peut peut-être m'aider j'ai le même problème que toi mais cela ne me le fait uniquement quand le volume est à 0 si volume 1 plus de bruit parasite ... cela fait 2/3 semaine que je cherche je ne trouve rien
Merci
Salut
Peux etre ton entrée d'ampli qui est pas chargée lorsque l'autoradio est sur 0, le cable RCA agit comme une antenne et capte les parasites ?
Pour expliquer vulgairement, Une charge est une résistance ou impédance qui fait en sorte que la partie signal est tirée vers la masse ( et les petit parasites aussi )
Désolé si des pros de électronique lisent ceci ^^
Tu as des parasites parce que la masse de ton ampli est mauvaise ! Tu enlèves les parasites en mettant tes rca à la masse, mais ça ne règle pas ton problème à fort courant. Ce qui veut dire que ton ampli souffre quand tu montes le son mais tu ne t'en rends pas compte. À moins que ce soit la masse de ton autoradio qui est mauvaise.
L'ampli a une masse virtuelle et le poste aussi, ce qui veut dire que le blindage des RCA se comporte comme une antenne et ramasse les parasites qui sont transmis a l’âme du câble et a la source de l'ampli.
Le poste cassette est connecté a l'ampli via un convertisseur d'impedence et de niveau, sur un poste récent il y a pas ce problème vu que l'impedence de sortie est d'environ 10K
En mettant la masse du câble au châssis tu envoie les parasites a la masse et pas dans ton ampli, l'ampli ne souffre dans aucun cas puisqu'il amplifie le signal par contre les oreilles souffrent lol
@@fredo428 Il y a des parasites à cause d'une mauvaise masse, qui dit résistance (donc ici la mauvaise masse) dit tension au borne de celle ci qui remonte à l'inverse, toujours! Tu peux couvrir les parasites comme tu l'as fait, mais tu ne règles pas le problème de ta masse, à fort courant la résistance de la mauvaise masse fera une bonne résistance et fera chuter la tension de ton ampli et donc ton ampli souffre et sature plus vite à cause d'une tension qui baisse mais aussi un courant (ampérage) qui augmente, si bien sur c'est la masse de ton ampli qui n'est pas bonne. Sinon c'est celle de ton poste ou d'un filtre actif par exemple..
@@RV.production la masse est bonne, comme expliqué dans le com precedent. Les amplis possedent une alim a découpage SMPS qui permet d'augmenter la tension du module ampli et d'isoler la masse du module ampli de celle du chassis du vehicule. En creant une masse virtuelle interne a l'ampli.
@@fredo428 Je suis électronicien, et je passe mes journées à réparer du car audio.
@@RV.production niquel ;) tu devrais partager ton savoir sur RUclips.
Moi je suis dans la chaudière.
Le plus souvent c'est que un fils arrière passe trop près du RCA
Oui et sur mon intalle actuelle le cable est blidé avec de l'alu relié a la masse de l'ampli.