Saya suka baper kalau lihat perkeretaapian sumbar, apalagi lihat mak itam hidup lg, padahal sy bukan orang minang. Selamat semoga perkeretaapian sumbar bangkit lagi
Bagaimana mau maju seperti di P.Jawa jarak tempuhnya saja tdk memadai dari Divre ke Divre saja terputus - putus, klo P.T.K.A.I mampu menyambungkan baru super kemajuan.
Ya beda lah,..pulau Jawa padat penduduk,.hampir 60 persen dari rakyat Indonesia ada di pulau Jawa,.transportasi massal sangat diperlukan Krn tingkat mobilitas tinggi saking padatnya penduduk Satu RT di Jawa mungkin sama dengan satu kecamatan di sumbar
Mantap videonya. Saya bukan org Minang, namun suka dg budaya dan pemandangan alam Sumatera Barat. Karena kekaguman saya kpd Mak Itam yg prnh disinggung di novel AA Navis, saya prnh mendatangi deponya di Stasiun Sawahlunto sekitar 7 thn silam. Saya turut bangga atas reaktivasi Mak Itam tsb. Salam hangat dari Beijing.
Ya Allah aku takkan lupa sampai mati.... Jaman aku jadul dulu tahun 70 an. Naik mak itam gerbong batu bara dari padang kayu tanam balik lagi padang... Sampai rumah baju dah hitam.... Kanai berang dek amak tapi gak pernah kapok..... Hee heee..
Terima kasih sanakku chanel fuadM telah membuat video ini m3ngingatkan kami pada masa2 dulu semoga raektifasi kA wisata ini bisa berlajut terus tidak berhenti ditengah jlan seperti kemarin ini dan wisata sawah lunto akan semakin bergairah kembali👍
Kreta uap jaman blnda 😁🤣👏👏kren sih ,ayo kota sumtra kususnya padang harus lbih maju lagi smoga nanti ada mrt atau lrt di sana deh,dan itu suara kreta nya serem juga ya nguuuuukkkkkk😁😁🤣
Andai ada yg bisa modifikasi body lokomotif biasa menjadi bentuk seperti lokomotif uap.... Bagus banget buat kereta wisata... Mesin lokomotif baru namun body lokomotif uap
Semoga terwujud reaktivasi jalur Aceh, tandai arah Bengkulu semoga terwujud reaktivasi jalur sejarah sangat bermanfaat sarana transportasi umum, wisata sangat berguna pelancar ekonomi sumbar.
Sudah lama pengen wisata di Sawahlunto sebelum Mak itam diaktifkan kembali, dengan adanya KA wisata ini jadi semakin semangat agar bisa sampai ke Sawahlunto.. Doakan agar terwujud segera.. Aamiin
Horrre kereta lewat,kini hanya kenangan dulu melintas di Mgl kota,semoga aktivasi sungguh2 bkn cuma wacana .yg melayani rute Djogja,mgl,ambrwa,tuntang,kdng jati. Seriuslah pk menhub,penghuni lhn ex pjka orang yg taat hukum,taat jg ibh,jd lahan kpn dpt digunakan oleh negara.
Sangat disayangkan dan jangan tunggu ada korban yg tdk perlu utk anak anak itu tolong dikasih peringatan oleh petugas ...kl di pulau jawa in syaa Allah sudah lebih tertib..
Bukti antusias warga dengan adanya aktifitas kereta api, Contohnya reaktifasi2 jalur2 mati dan LokoUap dengan menghadirkan kereta wisata menggunakan kereta2 seperti ini. Yakin pasti membangkitkan ekonomi wilayah sekitarnya.
Semoga saja semua jalur dari sawahlunto ke padang bisa aktif kembali.. dan di gunakan utk kreta penumpang.. alangkah baik nya begitu.. dan bisa menyambung ke daerah lain provinsi lain..
Banyuwangi nyimakk..... Semoga mak Itam dan cicitnya mas BB Vintage bisa saling bersinergi membangkitkan kembali kejayaan perkeretaapian Sumbar di lintas atas (setelah rel bergigi)... Gerakan mundur mak Itam dari St. Muaro Kalaban ke St. Sawahlunto kereenn.. 👍... #Untuk Indonesia kita yang lebih baik lagi.. 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🙏 💪 👍
Mudah-mudahan Mak itam silegend tidak tidur lagi, Sumatra Barat terbaik di dunia keindahannya ada yang panas ada yang dingin seperti didaerah salju boleh dikatakan lengkap
Videonya sangat menarik, mengesankan dan informatif sayangnya substitle (teks)nya kurang jelas dibacanya, terima kasih untuk laporan videonya dan salam.
Salut dengan pemda Sumatra Barat dgn kemajuan wisata perkeraapian di Sawahlunto patut dicontoh. Bagaimana Jawa Barat dengan rute keteta api Banjar - Pangandaran ??
Mak Itam sudah sehat kembali! Walaupun masih "agak sakit" karena bocoran uapnya terlihat cukup besar. Melihat bocoran uap dari Mak Itam, saya jadi teringat CC1007 milik Depo Induk Cibatu yang terkenal dengan bocoran uapnya yang "brutal", lokomotif ini sampai dibenci beberapa wisatawan asing yang datang untuk memotret Kereta Api ke Cibatu pada saat itu.
Itu bukan kebocoran,, hal normal di lokomotif UAP ,,, coba deh liat Big boy punya nya UNION PACIFIK ... Itu gak bocor emang lubang sirkulasi. Supaya gak bleduk loko nya🙏 Btw info dari mbah saya sendiri,, dulu pernah dinas era loko UAP KA dhoho 1
dari video ini kelihatanya Mak Itam sudah sehat kembali ya? semoga dengan adanya wisata heritage kereta api bisa membantu wisata" lain di sawahlunto bangkit dan menumbuhkan perekonomian kembali, baik untuk pemerintah juga warga lokal
Sebaiknya perkereta Apian semua jalur di hidukan kembali untuk lebih menggalakkan keperwisataan di sumatra Barat, terutama Padang Bukittinggi dan terus kepayakumbuh
Sejarah Kereta Api Yang Dibangun Oleh Pemerintah Belanda Di Indonesia Modelnya Seperti Ini Yaitu Menggunakan Uap Dengan Pembakaran Kayu Api Dan Batu Bara. Untuk Pulau Sumatera Jalur Kereta Api Pertama Sekali Dibangun Oleh Belanda Adalah Aceh. Masa Kecil Saya Senang Sekali Menikmati Kereta Api Uap Dan Kemudian Di Ganti Dengan Kereta Api Mesin Diesel Berbahan Solar. Sayangnya Pada Tahun 1976 Jasa Angkutan PJKA Sebutan Era Dulu Menghilang Di Aceh. Sekarang Sebutannya KAI (Kereta Api Indonesia). Sejak 2021 Jalur Kereta Api Di Aceh Sudah Mulai Dibangun Kembali Menghubungkan Dari Medan Tembus Ke Banda Aceh. Namun Hingga Pertengahan 2023 Belum Selesai Juga. Semoga Perlu Perhatian Khusus Dari Bapak Presiden RI Melalui Menteri Perhubungan Agar Jalur Kereta Api Aceh Sangat Kita Harapkan Secepatnya Selesai Agar Segera Bisa Di Nikmati Oleh Generasi Penerus Dan Dengan Adanya Jasa Kereta Api Di Aceh Bisa Mengurangi Kemacetan Di Lintas Jalan Raya ☺️👍
Rasanya seperti kembali jadi nyata di th 70 han yg mana waktu itu masih duduk di bangku kls 3...di ajak ayah naik kereta api mak itam dari sw lunto ke solok...senang sekali melihat nya mak itam aktif kembali..
Selamat Ulang Tahun Komunitas Pecinta Kereta Api Divre 2 Sumatera Barat (KPKD2SB) yang ke-12 (25 Nov 2010 - 25 Nov 2022), Semoga Terus Berjaya Mendukung Perkeretaapian di Sumatera Barat
Kerenn livery bb303 nya nyatu ama rangkaian nya 👍
SUPERB VIDEO!!! 😊💢💥💫👍Big Like and Thumbs Up! I send you best Greetings
Great video keep up the good work God bless
Beragam beragam beragam uda.mak itam.mak uniang.mak utiah.bamacam mantap uda.Dari kota padang sumatera barat.
Dari magelang.
Mantaaaap semoga sukses uji coba berhasil. Tambah semangat wisata sawahlunto....
Mantap kawan,sehat selalau dan sucses...👍👍👍
Vídeo espetacular demais amigo, parabéns pelos excelentes registros like merecido 👏💯
Merdu sekali suara klakson nya.... dengan ciri khas nya...
Lokonya lewat sitinjau lauik,ngerii2 mntbbbbbsedap
Good video !!!!!!!!! Hello from Poland !!!!!
Saya suka baper kalau lihat perkeretaapian sumbar, apalagi lihat mak itam hidup lg, padahal sy bukan orang minang.
Selamat semoga perkeretaapian sumbar bangkit lagi
makasih liputanya keren🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍
Semoga transportasi perkreta apian di Sumatra barat berkembang dan maju seperti d pulau Jawa, semangat terus pemerintahan sumbar 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Iwwlkkekkmnxjxkokkjdjjkkkkki
Bagaimana mau maju seperti di P.Jawa jarak tempuhnya saja tdk memadai dari Divre ke Divre saja terputus - putus, klo P.T.K.A.I mampu menyambungkan baru super kemajuan.
Ya beda lah,..pulau Jawa padat penduduk,.hampir 60 persen dari rakyat Indonesia ada di pulau Jawa,.transportasi massal sangat diperlukan Krn tingkat mobilitas tinggi saking padatnya penduduk
Satu RT di Jawa mungkin sama dengan satu kecamatan di sumbar
Lpplppppppppllpĺlplplĺpllppplllpplllllpppplplllĺpĺlplllĺllĺlĺĺĺĺĺĺpplp
Emng ya, lokomotif dari Jerman pada paten semua😁👍
Wah luar biasa,,, mobil bawa kereta mak itam Sumbar, ❤❤❤
Super keren kereta jaman dulu melintas di tahun sekarang ...mantapp Mak itam👍🏻👍🏻👍🏻
berasa mimpi di siang hari....😆
@@FuadM coba klo beroperasi ke sepanjang Sabang meroke pasti mantep bgt tuh asli
Mantap videonya. Saya bukan org Minang, namun suka dg budaya dan pemandangan alam Sumatera Barat. Karena kekaguman saya kpd Mak Itam yg prnh disinggung di novel AA Navis, saya prnh mendatangi deponya di Stasiun Sawahlunto sekitar 7 thn silam. Saya turut bangga atas reaktivasi Mak Itam tsb. Salam hangat dari Beijing.
Klo saja rel di rawat, mau pindah ke stasiun mana saja, ngk repot 🤭
Akhirnya mak itam dan mak uniang berjodoh. Hidup bahagia sentosa selamanya🤣
Wah itu trailer kuat banget mesinnya dan drivernya skil dewa mantap
Terbawa suasana yang tak ternilai harganya tertopmarkotop 👍
Mantap makasih videonya
SUNGGUH LUAR BIASA SPEKTAKULER
bagus banget videonya .... dokumentasi reaktifasi jalur ini .....
The legend kembali lagi
Mak itam terbangun dari tidur panjanya sekarang kembali menarik kereta wisata sukses terus bang salam dari semarang
Tks pa sopir truk pembawa lokomotif. Kamu hebat !
Ya Allah aku takkan lupa sampai mati.... Jaman aku jadul dulu tahun 70 an. Naik mak itam gerbong batu bara dari padang kayu tanam balik lagi padang... Sampai rumah baju dah hitam.... Kanai berang dek amak tapi gak pernah kapok..... Hee heee..
Xnxx zmm
Alhamdulillah...ingat Mak Itam pulang kampuang dulu...ingin sekali naik ini
Terharu dengar terompetnya lokomotip hitam sikuwik.... dulusaat masih anak anak Naik yg jalur ci batu garut
Keren banget ya lokonya masih terawat gitu .alamnya juga indah .....
Terima kasih sanakku chanel fuadM telah membuat video ini m3ngingatkan kami pada masa2 dulu semoga raektifasi kA wisata ini bisa berlajut terus tidak berhenti ditengah jlan seperti kemarin ini dan wisata sawah lunto akan semakin bergairah kembali👍
Mantap nih, vintage
Baru² ini yg diangkut via darat dg trailler itu ya, lewat Sitinjau Lauik
Mantabb...
Inget kyk di ambarawa ini kereta wisata 😁
Kreta uap jaman blnda 😁🤣👏👏kren sih ,ayo kota sumtra kususnya padang harus lbih maju lagi smoga nanti ada mrt atau lrt di sana deh,dan itu suara kreta nya serem juga ya nguuuuukkkkkk😁😁🤣
HEBAT JOKOWI
mantap untuk wisata warga setempat hehehe....
Andai ada yg bisa modifikasi body lokomotif biasa menjadi bentuk seperti lokomotif uap.... Bagus banget buat kereta wisata... Mesin lokomotif baru namun body lokomotif uap
Semoga terwujud reaktivasi jalur Aceh, tandai arah Bengkulu semoga terwujud reaktivasi jalur sejarah sangat bermanfaat sarana transportasi umum, wisata sangat berguna pelancar ekonomi sumbar.
Sudah lama pengen wisata di Sawahlunto sebelum Mak itam diaktifkan kembali, dengan adanya KA wisata ini jadi semakin semangat agar bisa sampai ke Sawahlunto..
Doakan agar terwujud segera..
Aamiin
Horrre kereta lewat,kini hanya kenangan dulu melintas di Mgl kota,semoga aktivasi sungguh2 bkn cuma wacana .yg melayani rute Djogja,mgl,ambrwa,tuntang,kdng jati. Seriuslah pk menhub,penghuni lhn ex pjka orang yg taat hukum,taat jg ibh,jd lahan kpn dpt digunakan oleh negara.
Sangat disayangkan dan jangan tunggu ada korban yg tdk perlu utk anak anak itu tolong dikasih peringatan oleh petugas ...kl di pulau jawa in syaa Allah sudah lebih tertib..
Bukti antusias warga dengan adanya aktifitas kereta api, Contohnya reaktifasi2 jalur2 mati dan LokoUap dengan menghadirkan kereta wisata menggunakan kereta2 seperti ini. Yakin pasti membangkitkan ekonomi wilayah sekitarnya.
Alhamdulillah mak itam menghembuskan uapnya kembali....,semoga lok legend CC 5001/ si Gombar segera di hidupkan kembali
keren kak.... review yang mantap....
sukses buat channelnya dan tete smngat.....🤝🙏👍
Selamat ulang tahun buat railfans divre 2 Sumbar semoga sukses selalu.
Sumbar keindahan terbaik daripada luar negeri
Keren Bang👍
Semoga jalurnya direaktivasi dari solok sampai kayutanam👍👍
Lok mak itam memang tidak pernah mengecewakan
Video terbaik yang kurasakan 👍
Merduu sekalii suara mak itam🥺
Dari Madiun, Jawa Timur. Ikut senang melihat hal ini, Uda Fuad.
Zaman sekarang modern harus bangkit perekonomian Sumbar zaman generasi penerus bangsa skn datang.semoga terwujud reaktivasi.
Semoga saja semua jalur dari sawahlunto ke padang bisa aktif kembali.. dan di gunakan utk kreta penumpang.. alangkah baik nya begitu.. dan bisa menyambung ke daerah lain provinsi lain..
Kalo yang katanya warisan dunia UNESCO segmen mana ya?
Rel bisa diperbaiki namun loko susah harus loko tertentu yg bisa di rel gerigi antara petak batu taba - padang Panjang - Kayu tanam
@@vectorline7336 Swiss banyak bikin loko gitu. Yg terakhir di Indo juga buatan SLM
@@Zenit_Bourg pabriknya masih produksi atau udah tutup bg? Kalau udah tutup berarti udah ga ada sparepartnya lagi
@@vectorline7336jalur yg gerigi dipindah lebih landai
Banyuwangi nyimakk..... Semoga mak Itam dan cicitnya mas BB Vintage bisa saling bersinergi membangkitkan kembali kejayaan perkeretaapian Sumbar di lintas atas (setelah rel bergigi)... Gerakan mundur mak Itam dari St. Muaro Kalaban ke St. Sawahlunto kereenn.. 👍... #Untuk Indonesia kita yang lebih baik lagi.. 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🙏 💪 👍
Hihi padahal loko uap sama dieselnya gak beda jauh usianya, mak iitam generasi tahun 60an. Sedangkan loko BB nya generasi tahun 70an
salut ama kerja keras driver dan tim deliver nya
terima kasih untuk yg sudah susah paham mengerekam dokumentasi ini mas
Semangat bosku..hadir
Mudah-mudahan Mak itam silegend tidak tidur lagi, Sumatra Barat terbaik di dunia keindahannya ada yang panas ada yang dingin seperti didaerah salju boleh dikatakan lengkap
Semoga suatu saat kelak seluruh provinsi di pulau sumatra terhubung dengan jaringan rel kereta api
Aamiin...
Serasa kembali di sinetron TVRI " sengsara membawa nikmat "
Videonya sangat menarik, mengesankan dan informatif sayangnya substitle (teks)nya kurang jelas dibacanya, terima kasih untuk laporan videonya dan salam.
Mantap maseh
mantap pak fuad👍🏽
Mantap keren siiiiip
Maju terus perkeretaapian indonedia dan Sumbar
Great video, nice captures! Big LIKE & Subsribe
Fantastic coverage
Hanya satu kata , mantap......👍👍👍
Semoga perkeretaapian di SUMBAR bangkit kembali.. Semoga jalur Padang - Sawahlunto dan jalur" lain segera aktif kembali.
Sungguh kangen kereta api uap.
gerbog warna coklat klasik banget
Kenapa tidak di aktifkan lagi ya sayang pemandangan luar biasa indahnya. Jalur ini bagus bwat kereta wisata.
Bagus amat asik beneran sangat menyenangkan
keremmm ...perkreta api Indonesia berjaya kembali.Bangsa yg besar adalah bangsa yg mengenal sejarah nya
Lokomotif keren💛
Kalo liat kereta uap ini serasa hidup di jaman belanda dan jepang lagi karna kereta api ini yg selalu di pakai penjajahan dulu
Salut dengan pemda Sumatra Barat dgn kemajuan wisata perkeraapian di Sawahlunto patut dicontoh.
Bagaimana Jawa Barat dengan rute keteta api Banjar - Pangandaran ??
Ya, syukur alhmdllh, lah bisa kami punya alat transportasi sportasi, seperti daerah lain,
Keren kawanku
Baru kali ini melihat pembangunan di mana2 dari berbagai sektor, teruslah membangun Indonesia ku...!
Tahun 2008 saya menengok Mak Itam Istirahat di Stadiun Sawahlunto kini sudah bangkit lagi..🚂🚂🚂
Mak Itam sudah sehat kembali! Walaupun masih "agak sakit" karena bocoran uapnya terlihat cukup besar. Melihat bocoran uap dari Mak Itam, saya jadi teringat CC1007 milik Depo Induk Cibatu yang terkenal dengan bocoran uapnya yang "brutal", lokomotif ini sampai dibenci beberapa wisatawan asing yang datang untuk memotret Kereta Api ke Cibatu pada saat itu.
Itu bukan kebocoran,, hal normal di lokomotif UAP ,,, coba deh liat Big boy punya nya UNION PACIFIK ... Itu gak bocor emang lubang sirkulasi. Supaya gak bleduk loko nya🙏 Btw info dari mbah saya sendiri,, dulu pernah dinas era loko UAP KA dhoho 1
@@alfiantriandika7717 eh iya. Burnernya diset max ya? Atau lagi buang uap
Dulu Kereta Api untuk angkut truk sekarang Truk untuk angkut Kereta Api. Hebat memang perkembangan teknologi.
dari video ini kelihatanya Mak Itam sudah sehat kembali ya? semoga dengan adanya wisata heritage kereta api bisa membantu wisata" lain di sawahlunto bangkit dan menumbuhkan perekonomian kembali, baik untuk pemerintah juga warga lokal
Y
Wah ... Truknya mantap berapa ton itu berat Lokonya... 👍👍👍👍
sekitar 50 ton
Nampaknya mak itam ndak kesepian lagi udh dpt teman baru namanya mak uniang.....
Saya ingat tanah klahiranku dulu
KERETAH API UAP TERCEPAT INDONESIA 🇲🇨 DLLLLLSB 2023
Merinding mendengar suaranya Mak Itam
Samo samo salam kenal uda.
Saya dari tasikmalaya jawa barat.
🙏
Mantap mazseeeeh
Sebaiknya perkereta Apian semua jalur di hidukan kembali untuk lebih menggalakkan keperwisataan di sumatra Barat, terutama Padang Bukittinggi dan terus kepayakumbuh
saya jadi kangen dengan loko upnya yang sudah tidak jalan lagi di pulau Jawa
keren mas
Sejarah Kereta Api Yang Dibangun Oleh Pemerintah Belanda Di Indonesia Modelnya Seperti Ini Yaitu Menggunakan Uap Dengan Pembakaran Kayu Api Dan Batu Bara. Untuk Pulau Sumatera Jalur Kereta Api Pertama Sekali Dibangun Oleh Belanda Adalah Aceh. Masa Kecil Saya Senang Sekali Menikmati Kereta Api Uap Dan Kemudian Di Ganti Dengan Kereta Api Mesin Diesel Berbahan Solar. Sayangnya Pada Tahun 1976 Jasa Angkutan PJKA Sebutan Era Dulu Menghilang Di Aceh. Sekarang Sebutannya KAI (Kereta Api Indonesia). Sejak 2021 Jalur Kereta Api Di Aceh Sudah Mulai Dibangun Kembali Menghubungkan Dari Medan Tembus Ke Banda Aceh. Namun Hingga Pertengahan 2023 Belum Selesai Juga. Semoga Perlu Perhatian Khusus Dari Bapak Presiden RI Melalui Menteri Perhubungan Agar Jalur Kereta Api Aceh Sangat Kita Harapkan Secepatnya Selesai Agar Segera Bisa Di Nikmati Oleh Generasi Penerus Dan Dengan Adanya Jasa Kereta Api Di Aceh Bisa Mengurangi Kemacetan Di Lintas Jalan Raya ☺️👍
34:34 ngakak org jatuh😂
Semoga jalur kayu tanam-sawahlunto dan padang panjang-payakumbuh biasa di reaktivasi kembali
Rasanya seperti kembali jadi nyata di th 70 han yg mana waktu itu masih duduk di bangku kls 3...di ajak ayah naik kereta api mak itam dari sw lunto ke solok...senang sekali melihat nya mak itam aktif kembali..
Wah sayang sdh sampe sta.sawahlunto tdk dshoot coupler bb303 dg rangkaiannya pdhl sdh mndekat dg sambungnnya
coupler perdick
Selamat Ulang Tahun Komunitas Pecinta Kereta Api Divre 2 Sumatera Barat (KPKD2SB) yang ke-12 (25 Nov 2010 - 25 Nov 2022), Semoga Terus Berjaya Mendukung Perkeretaapian di Sumatera Barat
Itu masih pakai rel lama iya kang apa rel baru?
@@sultonhakhim1401 hampir semua rel, pendrol, bantalan, dan ballast didatangkan kondisi baru atau pindahan dari tempat lain.