Ну хз, отьездил 20 тыс км на заднем р15 автомобильном все сезонном, мот хонда шадоу 750. На дальняках в горах когда температура опустилась до +5 и пошел дождь со снегом она себя показала как спаситель, ибо товарищь на мотоколесах ушел в жесткую скользячку! По поводу колеи улыбнуло, с такой шириной пятна контакта у тебя в сравнении с мотоциклетной больше + будет как раз, особенно вне асфальта! Езжу на ней не закрывая сезон от слова вообще и не парюсь. Пробег уже на ней 27 тыс км) а протектора еще ой ое ой как много, зато данлоп который стерся за один сезон в нем же задубенел как пластик! В остольном это все лирика! Такая же как про мотоциклетное или автомобильное масло...
И да и нет. Если говорить о том, что есть правила эксплуатации мотоцикла. Типа не ездить при минусе, то использование мото шины при минусе, то да, это опасно. . Нецелевая эксплуатация мото-поэтому автошина нормально себе ведёт.
Тема актуальная. Но при поворотах на авто колесе увеличивается нагрузка на теже самые подшипники, на маятник, лишнее скручивание и т.д. Тут на квадратном мотоколесе уже все это чувствуется не слабо.
я конечно не байкер, на Иже гоняю только по выходным НО!!! почему все считают , что катаясь летом надо ставить зимнюю авто резину? в Крыму например, да и Москве сейчас даже всесезонка М+S на повороте свистит на небольших скоростях... В вашем случае, я думаю, лучше искать всесезонку или летнюю шину, минимум всесезонку...
Смотрел, смотрел.... Автор, ты попробовал или только бла-бла-бла? Потому что если бла-бла-бла, то однозначно твой мотоцикл оборудован мотоподшипниками, мотосальниками , а заправки на мотозаправках мотобензином.
Я думаю не стоит обьяснять лбдям для чего авто покрышка и какая нагрузка действуео на него, для чего мото покрышка и почему она не квадратная. Кто понимает не ездит на авто покрышке
да вы чего, нафига ставить настолько неподходящую квадратную покрышку. Суть в том что например на 15R нет нормальной мото резины только заведомо лысая, для асфальта. А мы не в японии и резина должна быть дорожной а не шоссейной. Производитель авторезины это поняли а производители моторезины нет. Можно край подстесать если уж слишком квадратная а другой не нашлось. А так парни еще в пендосии ставили мотошины еще в 50х и катаюстя так по сей день.
А что ты для сравнения побольше автопокрышку не припёр? Еще и зимнюю показал, всем и так все понятно. Все продавцы мотопокрышек будут сейчас умничать, цены на мото резину задрали за последние 5-6 лет в три раза
Ну хз, отьездил 20 тыс км на заднем р15 автомобильном все сезонном, мот хонда шадоу 750. На дальняках в горах когда температура опустилась до +5 и пошел дождь со снегом она себя показала как спаситель, ибо товарищь на мотоколесах ушел в жесткую скользячку! По поводу колеи улыбнуло, с такой шириной пятна контакта у тебя в сравнении с мотоциклетной больше + будет как раз, особенно вне асфальта! Езжу на ней не закрывая сезон от слова вообще и не парюсь. Пробег уже на ней 27 тыс км) а протектора еще ой ое ой как много, зато данлоп который стерся за один сезон в нем же задубенел как пластик!
В остольном это все лирика! Такая же как про мотоциклетное или автомобильное масло...
И да и нет. Если говорить о том, что есть правила эксплуатации мотоцикла. Типа не ездить при минусе, то использование мото шины при минусе, то да, это опасно. . Нецелевая эксплуатация мото-поэтому автошина нормально себе ведёт.
Ну сравнил тоже. Выфер и кабанчика. Я вот думаю на страт поставить попробовать и всерн как оно расчитано.
Лучше всяких домыслов это делать тест или наматывать километраж.Остальное бла бла
Тема актуальная. Но при поворотах на авто колесе увеличивается нагрузка на теже самые подшипники, на маятник, лишнее скручивание и т.д.
Тут на квадратном мотоколесе уже все это чувствуется не слабо.
Все верно. Из опыта личного скажу. Когда упиленные мотошины сменил на новые, мотик начал сразу же рулиться по-другому.
@@helgi_hlg и лишать себя такого, даже короткого счастья, ради авто колеса - грех))
Всё правильно, летом на санях, зимой на велосипеде! Поставьте летнюю резину с правильным индексом скорости и всё будет совсем по другому.
я конечно не байкер, на Иже гоняю только по выходным НО!!! почему все считают , что катаясь летом надо ставить зимнюю авто резину? в Крыму например, да и Москве сейчас даже всесезонка М+S на повороте свистит на небольших скоростях... В вашем случае, я думаю, лучше искать всесезонку или летнюю шину, минимум всесезонку...
Смотрел, смотрел....
Автор, ты попробовал или только бла-бла-бла? Потому что если бла-бла-бла, то однозначно твой мотоцикл оборудован мотоподшипниками, мотосальниками , а заправки на мотозаправках мотобензином.
Я думаю не стоит обьяснять лбдям для чего авто покрышка и какая нагрузка действуео на него, для чего мото покрышка и почему она не квадратная. Кто понимает не ездит на авто покрышке
да вы чего, нафига ставить настолько неподходящую квадратную покрышку. Суть в том что например на 15R нет нормальной мото резины только заведомо лысая, для асфальта. А мы не в японии и резина должна быть дорожной а не шоссейной. Производитель авторезины это поняли а производители моторезины нет. Можно край подстесать если уж слишком квадратная а другой не нашлось. А так парни еще в пендосии ставили мотошины еще в 50х и катаюстя так по сей день.
А почему фпс в районе 20 кадров в секунду?)
Увы. Оригинал давно удалил. А этот кадр был копия.
А что ты для сравнения побольше автопокрышку не припёр? Еще и зимнюю показал, всем и так все понятно. Все продавцы мотопокрышек будут сейчас умничать, цены на мото резину задрали за последние 5-6 лет в три раза
Ну купи тогда резину с таким же зацепом и индексом скорости умник. Она будет дороже
@@danielanokhin7456 🤣🤣🤣кому ты про зацеп рассказываешь
@@Nik_Nik314 какая у вас резина стоит на дырчике ?
ниочем