meu jovem sou de minas gerais ,eu estudei suas aulas todas ;nao só desse curso mas de todos ate de motocicleta e aprendi hoje tem minha oficina eletrica e mecanica, muito agradecido
graças a este senhor que muitos de nos deixamos de ser enrolanicos e estamos a ser explicanicos( ou seja muito profissionais)obrigado mesmo pela oportunidade gostaria muito de te conhecer pessoalmente mas infelizmente eu vivo em Angola um pais Africano
Ótima aula de qualidade e conteúdo espetacular, só que este comentário saiu no nome da pessoa errada era pra ser no nome de Jean Fernandes ok meu professor muito obrigado e uma Boa noite meus amigos
Celso , A semana passada eu peguei uma L200/ 2009 Outtdoor com a luz de avaria acesa no painel . Entrei com o scanner / código fala : sistema da vavula solenoide mau funcionamento e outras coisas ...... E era exatamente um solenoide desse com entupimento ! só fiz limpeza ficou bom .
Olá Celso, boa tarde, obrigado pela oportunidade de um curso grátis, gostei muito, parabéns pelo trabalho. Seria mais interessante ainda se vc fizesse um curso diesel caminhões linha pesada...
Gostei muito das aulas, tenho uma S10 colina 2011 o mesmo motor, está acontecendo isto que você falou ela corta o desempenho em torno de 2500 rpm e acende a luz, pode ser defeito vai no atuador.
Belo video amigo eu to com esse problema na minha S10 ela esta fraca e com a luz da injeção acesa e testei essa valvula ela não faz baurulho nenhum quanfo eu alimento ela sera que esta queimada
boa tarde professor Celso, tudo bem? comecei a assistir as aulas essa semana, conteúdo muito bom, muito obrigado, tenho aprendido bastante, gostaria de saber tbm a respeito da caneta, como faço pra comprar dessa ?
Me tire uma dúvida!. O positivo que alimenta o atuador da turbina não vem da central ( de onde vem?). O negativo vem da central! No meu caso não chega tensão de 12volts. O que pode ser?
Sou novo no canal ...eu tenho uma s102011 2.8 as vezes da super aquecimento na turbina.. próximo a saída escap...e faz um barulho tipo..é um chiado...vc pode me ajudar?
Boa noite . Eu tenho os 12v com corrente normal e os 3.30 com uma válvula nova original mwm a tenção de 3.30 não está variando já fiz teste jogando direto da bateria ela arma coloquei uma lâmpada nos 12v e na carcaça do motor acendeu bem forte existe um sensor que faça está tensão de 3.30 variar ?
Professor to com uma van problemática ..jumper 2.3 ela anda normalmente .quando liga a ventoinha ela nao desliga mais. e fumacei e enfraquece demais .. nao tem avarias no scanner .. oque o senhor acha ?
Esse negativo da bateria q vai no chassi percebi q tava dando uns curto ou faísca aí como a bateria e protegida por uma chapa de ferra pra evitar roubo essa capa tinha gastado o negativo e tava saindo faísca aí isolei. Será q essa faísca ou curto não dava o negativo q precisava e sim os dois positivo por isso não enche o turbo ?
Estou com uma s 10 ano 2011 aqui na oficina estou louco já ela acusa no aparelho reasther 3 s pressão do tudo já comferi bico turbina bomba já troquei a válvula moduladora do turbo e ainda corta acende a luz da injeção e perde força.queria saber o que faz queimar a válvula do turbo moduladora, pode ser o módulo a ecu
Bom dia Amigo, tudo bem com vocês ? Estou com um problema em minha VAN PEUGEOT EXPERT 2018 e tenho um problema com a mesma na qual quando em 1ª ou 2ª marcha, o veículo apresenta cortes e quando acelera para de cortar e desmancha. Porém acima de 3500 rpm ela corta a potência do motor e somente retorna quando você para o veículo e deixa a mesma desligada por 1 minuto e liga novamente ela volta ao normal, contudo as luzes de injeção do painel acendem e ficam acesa. Se a Van ficar parada por 12 horas, muitas vezes as luzes não acendem mais até o momento que ocorre novamente.
Muito bom o curso ,parabéns ,acabei de concluir. Trabalho com caminhões ,se eu adquirir esse NAPRO 3000 ele vai atender bem minhas necessidades? Ou qual skanner você me indicaria? obrigado
Boa noite só de rio negrinho tô com uma s10 2.8 corta em 2.500 giro troquei turbina vauvola moduladora e central testei interculer mangueiras e não funciona.me de uma ideia.agora.
Professor boa noite!! Meu 5140 sprint ficou fraco e scanner acusou pressão do turbo troquei e mesmo assim fraco. Troquei turbina e nada continuou fraco, fiz o isolamento da válvula e liguei direto aí voltou a ter força coloquei outra válvula zera e nada. Pode ser alguma coisa com o fio terra ou negativo da bateria a vai no chassi?
Bom dia professor. Estou com uma S 10 2013, turbo diesel, que tem uma wastegate eletronica, como faço para testá-la, para não ter que comprar uma peça sem necessidade, haja visto o preço dela. Obrigado. Obs : quando liga a iginção, aparece uma msg no painel dizendo que está com baixa potencia no motor e, no scanner, aparece baixa pressão no turbo. Obrigado
Queria receber a apostila do concurso que fala sobre a aulas da válvula de atuação da pressão do turbo dá frontier attck com o motor 2.8 diesel e saber o preço da caneta e do osiloscopio da aula 16
Olá. Sou a Leiliane da equipe de vendas do Celso. Se ainda precisar da apostila, me envia uma msg 44 99106-7025 ou clica nesse link api.whatsapp.com/send?phone=SeuN%C3%BAmero&text=5544991067025
Otimas as aula parabéns estou assistindo
Concluí essa última aula da serie. Obrigado professor Celso pelo ensinamento! Nota 1000!!
Suas aulas são o máximo, estou aprendendo muito, parabéns por sua iniciativa em nos disponibilizar todo este conhecimento de forma gratuita
meu jovem sou de minas gerais ,eu estudei suas aulas todas ;nao só desse curso mas de todos ate de motocicleta e aprendi hoje tem minha oficina eletrica e mecanica, muito agradecido
Muito bom 👍
Excelente professor,muita gente vai te agradecer por esses conhecimentos passado por você. Saúde e paz e fortuna para você.👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito boa aula ótimo professor vai ajudar muitos proficionais100%
Muito boa aula me ajudou muito.
Essas aulas foram tooooop parabéns professor por essa oportunidade de aprender mais sobre injeção eletrônica fico grato 👏👏👏👏👏
muito bom, é um curso excelente nunca vi igual;
Muito muito muito bom , parabéns pela didática
Essa aula muito boa
2024 aprendi muito, otima explicação
Obrigado isso muito gratificante para nós se puder faz uma aula sobre o sistema do mam 15/190.
Bem didático parabéns continue com as video aulas 🎉
graças a este senhor que muitos de nos deixamos de ser enrolanicos e estamos a ser explicanicos( ou seja muito profissionais)obrigado mesmo pela oportunidade gostaria muito de te conhecer pessoalmente mas infelizmente eu vivo em Angola um pais Africano
Muito boa as aulas
Obrigado
Meu Deus que bom foi esse curso me ajudou muito obrigado professor 🙏👏👏👏👏
Ótima aula, muito obrigado professor Celso.
Obrigado Celso parabéns aulas muito proveitosa parabéns pra você e toda sua equipe 🙏🚚🇧🇷
Muito show as aulas
Muito bom amigo , fiz um curso no Senai técnico automotivo ... e tá me ajudando há da continuidade na profissão pq o curso já acabou .
O aprendizado é algo muito importante, mais importante ainda é aquele que educa. Obrigado pela sua dedicação, um abraço....
Parabéns chefe,o conteudo estar cada dia mais espetacular
Ótima aula de qualidade e conteúdo espetacular, só que este comentário saiu no nome da pessoa errada era pra ser no nome de Jean Fernandes ok meu professor muito obrigado e uma Boa noite meus amigos
Parabéns vc e bom professor 😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Essa é a ultima aula desse curso não né? Muito otimo este curso, tem que continuar, show!
Acho tem não tem mais a continuação desse curso não ... que pena, muito bom...
Salve Mestre Celso 👍🏼
Parabéns pelo conteúdo.
Celso , A semana passada eu peguei uma L200/ 2009 Outtdoor com a luz de avaria acesa no painel . Entrei com o scanner / código fala : sistema da vavula solenoide mau funcionamento e outras coisas ......
E era exatamente um solenoide desse com entupimento ! só fiz limpeza ficou bom .
Olá Celso, boa tarde, obrigado pela oportunidade de um curso grátis, gostei muito, parabéns pelo trabalho.
Seria mais interessante ainda se vc fizesse um curso diesel caminhões linha pesada...
Blz, vamos analisar.
parabéns vi todos os videos e aprendi muito, obrigado
fera esse sabe o q faz 👏👏👏👏👏
valeu.... celso muito obrigado. você tirou alguma dúvidas que tinha linha diesel.
Ja um faz tempo uso o caneta Advance teste muito boa.
Top demais Mano parabéns
muito bom
Muito bem explicado o conteúdo do curso!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Gostei da explicação. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns e obrigado pelo Exelente conteúdo!
PARABÉNSSSSSSSSSSSS
E bom que se está com uma dúvida as aulas estão aí isso não tem preço conhecimento
Muito bom mesmo obrigado Celso
ótima explicação professor
Gostei muito das aulas, tenho uma S10 colina 2011 o mesmo motor, está acontecendo isto que você falou ela corta o desempenho em torno de 2500 rpm e acende a luz, pode ser defeito vai no atuador.
top ótimo vídeo bem explicado parabéns
Muito bom nota mil
show de bola o curso muito bom!!
O senhor deveria deixa meio que um certificado preenchido e deixava o link dele aí, só para agente preencher com o nosso nome e baixar e pronto
Belo video amigo eu to com esse problema na minha S10 ela esta fraca e com a luz da injeção acesa e testei essa valvula ela não faz baurulho nenhum quanfo eu alimento ela sera que esta queimada
Aula muito boa
17:10 dá pra fazer um esquema de desligar o sensor até uns 2500 rpm e depois ligar pra melhorar o desempenho 🤔😂😂😂😂😂😂😂😂
boa tarde professor Celso, tudo bem?
comecei a assistir as aulas essa semana, conteúdo muito bom, muito obrigado, tenho aprendido bastante, gostaria de saber tbm a respeito da caneta, como faço pra comprar dessa ?
Me tire uma dúvida!. O positivo que alimenta o atuador da turbina não vem da central ( de onde vem?). O negativo vem da central! No meu caso não chega tensão de 12volts. O que pode ser?
video muito bom parabens
Boa noite como que emenda os fios na valvula tem positivo e negativo como que acha
Muito top...
Celso vc tem aparelho pra diagnóstico em sistema injeção a diesel pesado..?
VOCÊ DEVERIA FAZER UM QUESTIONÁRIO E DISTRIBUIR O CERTIFICADO DO SEU CURSO QUE ESTÁ DE PARABÉNS
Válvula da Amarok da certo na S10 2.8 2010
Muito bom.
Quando for biturbo vai ter aula
Meu amigo dessa seria só vai ate a aila 16?ainda vaiter mas sobre essa linha diesel
Boa tarde, qual sensor q informa a ecu sobre a quantidade de pressao para poder aliviar a pressao?
Sou novo no canal ...eu tenho uma s102011 2.8 as vezes da super aquecimento na turbina.. próximo a saída escap...e faz um barulho tipo..é um chiado...vc pode me ajudar?
Amigo na s10 2.8 2013 é essa mesma valvula q comanda a wastgaite?
Boa noite . Eu tenho os 12v com corrente normal e os 3.30 com uma válvula nova original mwm a tenção de 3.30 não está variando já fiz teste jogando direto da bateria ela arma coloquei uma lâmpada nos 12v e na carcaça do motor acendeu bem forte existe um sensor que faça está tensão de 3.30 variar ?
Esse manômetro de medir a pressão do turbo pode ser de carro também ou esse aí que apresentou .
Olá bom dia
Professor to com uma van problemática ..jumper 2.3 ela anda normalmente .quando liga a ventoinha ela nao desliga mais. e fumacei e enfraquece demais .. nao tem avarias no scanner .. oque o senhor acha ?
Olá tudo bem existe a possibilidade te a turbina está com pressão demais essa válvula ok mangueiras ok e acusa pressão de turbo
Boa tarde, a válvula Moduladora quando encosta a mão nela,tem q sentir pulsando o tempo todo?
Esse negativo da bateria q vai no chassi percebi q tava dando uns curto ou faísca aí como a bateria e protegida por uma chapa de ferra pra evitar roubo essa capa tinha gastado o negativo e tava saindo faísca aí isolei. Será q essa faísca ou curto não dava o negativo q precisava e sim os dois positivo por isso não enche o turbo ?
Estou com uma s 10 ano 2011 aqui na oficina estou louco já ela acusa no aparelho reasther 3 s pressão do tudo já comferi bico turbina bomba já troquei a válvula moduladora do turbo e ainda corta acende a luz da injeção e perde força.queria saber o que faz queimar a válvula do turbo moduladora, pode ser o módulo a ecu
Bom dia Amigo, tudo bem com vocês ? Estou com um problema em minha VAN PEUGEOT EXPERT 2018 e tenho um problema com a mesma na qual quando em 1ª ou 2ª marcha, o veículo apresenta cortes e quando acelera para de cortar e desmancha. Porém acima de 3500 rpm ela corta a potência do motor e somente retorna quando você para o veículo e deixa a mesma desligada por 1 minuto e liga novamente ela volta ao normal, contudo as luzes de injeção do painel acendem e ficam acesa. Se a Van ficar parada por 12 horas, muitas vezes as luzes não acendem mais até o momento que ocorre novamente.
Muito bom o curso ,parabéns ,acabei de concluir. Trabalho com caminhões ,se eu adquirir esse NAPRO 3000 ele vai atender bem minhas necessidades? Ou qual skanner você me indicaria? obrigado
Não entendi sobre a bomba de vácuo, não teria que partir do coletor de admissão??
Boa noite só de rio negrinho tô com uma s10 2.8 corta em 2.500 giro troquei turbina vauvola moduladora e central testei interculer mangueiras e não funciona.me de uma ideia.agora.
vi essa calça na 25 de março ! custava 15 reais ! mas o antonio jamais usaria uma calça de 15 reais logico !
KKKKKK que isso Erick , pode ter certeza que essa é 15 reais, tenho faz uns 5 anos.
Tenho uma s10 2008 mwm 2.8 e coloquei um pente na turbina, e a hr que força o motor ele corta potência, será que é o pente? Poderia me ajudar pfvr
Amigo comprei uma válvula original mwm e quando faço o teste de resistência ela quase zera, não da esses 13homs, ele pode ter vindo com problemas?
A turbina nao enche e passabdo o aparelho so acusa a válvula pressão, colocamos multímetro no plug da valv mesmo funcionando so da sinal positivo
Professor boa noite!!
Meu 5140 sprint ficou fraco e scanner acusou pressão do turbo troquei e mesmo assim fraco. Troquei turbina e nada continuou fraco, fiz o isolamento da válvula e liguei direto aí voltou a ter força coloquei outra válvula zera e nada. Pode ser alguma coisa com o fio terra ou negativo da bateria a vai no chassi?
Show
Boa noite. Tô com problema no atuador da turbina do meu motor sprint e fiquei com uma duvida. Como faço pra falar com vc? Pose ser pelo zap?
Não consigo ver o link da apostila...como faço?
Bom dia professor.
Estou com uma S 10 2013, turbo diesel, que tem uma wastegate eletronica, como faço para testá-la, para não ter que comprar uma peça sem necessidade, haja visto o preço dela. Obrigado. Obs : quando liga a iginção, aparece uma msg no painel dizendo que está com baixa potencia no motor e, no scanner, aparece baixa pressão no turbo. Obrigado
Show de bola suas vídeo aulas
Onde compro uma caneta de teste igual a essa?
Mecânica Avançada
Qdo a válvula não está atuando perfeitamente ou defeituosa a pressão pode romper a mangueira do turbo?
Vou deixar meu imail pra vc me mandar o manual aí blz
Tô com um problema em uma S10 acusa pressão de turbo e não consigo resolver consegue me dá uma luz 🙏🙏🙏
Queria receber a apostila do concurso que fala sobre a aulas da válvula de atuação da pressão do turbo dá frontier attck com o motor 2.8 diesel e saber o preço da caneta e do osiloscopio da aula 16
O link está na descrição do video.
Boa noite professor Celso! Estou fazendo o curso de diesel não estou encontrando as aulas 17 em diante?
Não tem.
Selso tritom de Anu 2013.fasendo um barulho muitu estridente nu motor
Quais os sintomas se essa valvula estiver ruim ou não estiver funcionando
O motor perde potençia se quebrar o atuador ?
poxa eu no sufoco com atuador eletronico da turbina 5 fios , querendo saber a pinagem e valores e nadaaa essse de 2 fios eh velhooo.
Ele falou que com mangueira solta a da mais !. Velozes e furiosos 8 .
Olá Celso tenho inetecer em compra o osciloscópio. Tem um telefone p nos falar
Olá Geidson, 044 99157 8930
Ja troquei turbina e a válvula original mwm e continua fraco sem desempenho
Parabens pelo yrabalho celso . Alguem pode me ajudar eu acesso o link mais nâo consigo acessar a apostila pelo meu gmail
Olá. Sou a Leiliane da equipe de vendas do Celso. Se ainda precisar da apostila, me envia uma msg 44 99106-7025 ou clica nesse link api.whatsapp.com/send?phone=SeuN%C3%BAmero&text=5544991067025
alguem tem link da aula 17 ai