1. Если не знаешь красилось или нет, бери грунт изолятор 2. Бери машинку мирка(brushless) с ходом 5 мм, самое то перетирать 3. Лак наносится сначала опылом, потом минут через 10-15 основной слой 4.бери проявку, например пудра, в автомагазинах должна быть, позволит узнать до окраски есть ли где кратеры/ямы до окраски 5. Бери мягкую подложку на машинку, позволит быстрее делать изогнутые детали, плюсом позволит понизить риску, к тому же будет тяжелее сделать из круглой детали квадратную. 6. Пулик под грунт 1.4 минимум, под лак 1.3-1.4. под мелкие окрасы бери mini jet, с бачком на 0,1-0,2л и дюзой 1мм 7. Для новых деталей типа бампера, бери грунт по пластику
@@ЯкунинНиколай-р8фА если красили алкидным? Тут как раз суть в чём, создать изоляционный слой, и не пробивать его. 1.4 меньше перетирать если что, аккуратнее получается. Грунт наносил в принципе даже миником с дюзой 1, норм
Если красили непонятно чем, то грунт может подорвать старое покрытие. Он правильно говорит, можно попробовать первые пару слоев очень тоненько дать и греть сразу феном, чтобы растворитель быстро испарялся и не успевал реагировать со старой краской.
Сергей,по поводу кратеров на бампере,это называется силикон,используйте смывку силикона,их два вида (поинтересуйтесь у местных маляров чем они обезжиривают)и когда наносите первый слой грунта и краски тонким слоем полупрозрачным,и вы увидите сразу,есть ли проблема (силикон) или нет,не старайтесь заливать с первого раза.
12.35 на фразе :"это кто ещё тут вышел?", вспомнил фильм звёздный десант))) Ну, или ещё эволюцию можно вспомнить)) так что ты там поаккуратнее с фразами "меня тут сожрут"))))
Нам смотреть было зае.... Как бальзам на душу))) не переживай. Это все норм. Рабочие моменты, учёба. Ты просто хороший парень, тебя смотреть легко, поэтому и смотрят. Парень с завода-парень из народа!!!!
На бампере где кратеры нужен антисиликон, проходишь им, обеспыливай и грунтуй. Влагомаслоотделитель на краскопульт еще накрути, будет чище покраска, без сюрпризов
краску и грунт нужно наносить максимально тонко, не на одном километре покраски труб это понял))) красишь еле еле перекрывая с просветом, ждешь 5-15мин в зависимости от температуры, и кладешь еще слои, и так грунт 2-3 слоя и краску тоже потом лак, потом полировка чтобы неровности убрать, сопла всего 2 можно юзать 1.4 и 0.7 грунт гуще его под более крупное сопло, краску под более мелкое.
Ну перед поокраской нужно хорошо обезжирить конечно, и есть такая фигня, что иногда битум и другая херня забивается в кратера, выбоины, сколы. Нужно обрабатывать противобитумной, какой, просто спроси если у кого есть спросить. Ну и да, грунт изолятор нужен, это страховка, просто перепылом иногда даже достаточно, его прям много не нужно (попробуешь, научишься), а проблем столько убирает и нервы экономит. Все приходит с опытом. И да, повесь там липуяку для мушек, хоть немного решит с ними проблемы, это такое мелкое мясо, ну просто иногда бесит, когда на идеально ровной поверхности, когда все блестит, какая да скотина залипнет.....
Это не совместимость растворителей первой покраски и твоей второй покраски или же красок. На втором бампере у тебя грунтовка нормально легла. Значит передний бампер красился и не совместимость растворителей. Я тоже сталкивался с этой же проблемой😅
Фрион проверять нсложно, на трубках есть трубки для закачки фриона, толстая низкого давления узкая высокого давления, там стоят нипеля, можно на толстой слегка пшикнуть отверткой там давление должно быть не ниже чем в колесе если его пшикнуть))
Походу тачек без поломок уже не существует. Наверное вариант найти тачку что нравится и сделать её идеальной. Такая же фигня стартер сдох разобрал почистил заработал😅. Сил и уверенности в себе на пути к своим целям, счастливой семейной жизнь😊
Не обязательно. Можно через эпоксидник мли изолятор. От обзжирки много чего зависит. Ну и про малярку в 40 он попёздывает.краска 25,лак,грунт,фильтра,наждачка,свет и т.д
@@Andrei-tc2bj согласен что можно эпоксидник или изолятор применить, я один раз мучился с заводским бампером на ford fusion поднимало точно также и через пластик праймер и эпоксидник, спас только спиртовой изолятор, насчет обезжирки тоже верно, многие используют только спиртовую обезжирку на бамперах
не надо сопоставлять работы в видео с работами в СНГ там за 10 долларов весь день будут ковырять машину, а тут время ценится и оплачивается по другому. СНГшный пдр стоил бы 600 долларов и 450 покраска, стоит того ? ради 0 результата ? она не станет дороже ни на доллар
Кэп, ну если тебе для контента - то помойки с копарта нормально заходят... Если для бизнеса - попробуй Манхейм, там посмотри машинки с Structural Damage ну и не ленись смотреть машины перед покупкой. Профита !
Кратеры из-за того, что с воздухом их компрессора попадает масло или вода, нужен небольшой осушитель -отстойник, для сбора воды. Установи регулятор давления на пулик. Удачи
@@parenszavoda3529 есть ещё вариант. Если проходила полировка деталей рядом. Был скажем бампер подготовлен к грунтовке и пока он не ждал проходила полировка не далеко. Пыль от полировочный пасты очень коварная вещь. Полировал что-то в палатке, а потом эту пыль ветерком могло сдуть на деталь со стенок палатки. Как вариант. Но не исключение, что старое покрытие могло среагировать .
я конечно не знаю, сколько стоит нормальный пдр у вас в штатах, может быть как заплачено так и сделано, у меня на урале за такой пдр не заплатили бы как минимум
@@parenszavoda3529 да это юмор был, я помню, вроде ты раньше где то говорил, что неплохо бы рекламу вставлять. А вот, про то, что тебе каждое видео это расходы узнал впервые, опять же ты где то в комментах писал, что монтаж тебе бесплатно чуваки пилят)
Не перестаю преклоняться перед твоим талантом прирожденного маляра.
Он не одинок)))
@tzm__олени рукожопые.
Да, уровень срала мазала 😅. А лучше в сша и не надо
😂😂😂👍👍
"Цель определенно достигнута. Это успех..."😊😊😊
1. Если не знаешь красилось или нет, бери грунт изолятор
2. Бери машинку мирка(brushless) с ходом 5 мм, самое то перетирать
3. Лак наносится сначала опылом, потом минут через 10-15 основной слой
4.бери проявку, например пудра, в автомагазинах должна быть, позволит узнать до окраски есть ли где кратеры/ямы до окраски
5. Бери мягкую подложку на машинку, позволит быстрее делать изогнутые детали, плюсом позволит понизить риску, к тому же будет тяжелее сделать из круглой детали квадратную.
6. Пулик под грунт 1.4 минимум, под лак 1.3-1.4. под мелкие окрасы бери mini jet, с бачком на 0,1-0,2л и дюзой 1мм
7. Для новых деталей типа бампера, бери грунт по пластику
4. А жидкой шпаклей залить не?
Всё правильно написано но один пункт самый главный пропустил. Это изначально хорошо ОБЕЗЖИРИТЬ чтоб не было кратеров!
1. Акриловый разве не изолятор?
6. На всех грунтах написано 1.7 дюза
@@Николай-н4ф9ф про антисиликон никто не сказал, там у него либо силикон , либо компрессор плюнул маслом
@@ЯкунинНиколай-р8фА если красили алкидным? Тут как раз суть в чём, создать изоляционный слой, и не пробивать его. 1.4 меньше перетирать если что, аккуратнее получается. Грунт наносил в принципе даже миником с дюзой 1, норм
Ну не хочет этот Додж покидать такого заботливого хозяина!😂😂😂👍
Это не камешки это обезжиривать нужно перед покраской , обезжиривание один из самых важным моментов при покраске
Верно он это упустил можно ещё салфеткой протирать обязательно
Если красили непонятно чем, то грунт может подорвать старое покрытие. Он правильно говорит, можно попробовать первые пару слоев очень тоненько дать и греть сразу феном, чтобы растворитель быстро испарялся и не успевал реагировать со старой краской.
Жир остался в сколах, плохо обезжирен)
@@doymik1990врятли
@@Shanghai75у меня подрывало, выглядит иначе нежели у автора.
понял главнейший секрет аукционных продаж: нужно машину обязательно помыть! чистая продастся 100%!)))))) за оптимизм и трудолюбие автору респект
Всех поздравляю с днем автомобилиста
Сергей,по поводу кратеров на бампере,это называется силикон,используйте смывку силикона,их два вида (поинтересуйтесь у местных маляров чем они обезжиривают)и когда наносите первый слой грунта и краски тонким слоем полупрозрачным,и вы увидите сразу,есть ли проблема (силикон) или нет,не старайтесь заливать с первого раза.
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения работы 👍👍👍
12.35 на фразе :"это кто ещё тут вышел?", вспомнил фильм звёздный десант))) Ну, или ещё эволюцию можно вспомнить)) так что ты там поаккуратнее с фразами "меня тут сожрут"))))
Нам смотреть было зае.... Как бальзам на душу))) не переживай. Это все норм. Рабочие моменты, учёба. Ты просто хороший парень, тебя смотреть легко, поэтому и смотрят. Парень с завода-парень из народа!!!!
Поддерживаю!!!
Десять лайков.
На бампере где кратеры нужен антисиликон, проходишь им, обеспыливай и грунтуй. Влагомаслоотделитель на краскопульт еще накрути, будет чище покраска, без сюрпризов
Кайф покраска!
Я так велик когда-то на балконе красил с баллона вместе с цепью, ток у меня еще потеки были офигенные.
Красота❤
краску и грунт нужно наносить максимально тонко, не на одном километре покраски труб это понял)))
красишь еле еле перекрывая с просветом, ждешь 5-15мин в зависимости от температуры, и кладешь еще слои, и так грунт 2-3 слоя и краску тоже потом лак,
потом полировка чтобы неровности убрать, сопла всего 2 можно юзать 1.4 и 0.7 грунт гуще его под более крупное сопло, краску под более мелкое.
При покраске или грунтовки уменьшить давление. 👍
Удачи в продаже. Очень нравится, как вы преподносить информацию, очень позитивно и комично.
Ну перед поокраской нужно хорошо обезжирить конечно, и есть такая фигня, что иногда битум и другая херня забивается в кратера, выбоины, сколы. Нужно обрабатывать противобитумной, какой, просто спроси если у кого есть спросить. Ну и да, грунт изолятор нужен, это страховка, просто перепылом иногда даже достаточно, его прям много не нужно (попробуешь, научишься), а проблем столько убирает и нервы экономит. Все приходит с опытом. И да, повесь там липуяку для мушек, хоть немного решит с ними проблемы, это такое мелкое мясо, ну просто иногда бесит, когда на идеально ровной поверхности, когда все блестит, какая да скотина залипнет.....
Отличные результаты! Только вперед!
Это не совместимость растворителей первой покраски и твоей второй покраски или же красок. На втором бампере у тебя грунтовка нормально легла. Значит передний бампер красился и не совместимость растворителей. Я тоже сталкивался с этой же проблемой😅
Фрион проверять нсложно, на трубках есть трубки для закачки фриона, толстая низкого давления узкая высокого давления, там стоят нипеля, можно на толстой слегка пшикнуть отверткой там давление должно быть не ниже чем в колесе если его пшикнуть))
13:15 профессионально👍😁
Ееееее контент блеать ))) ❤ автоматом. Бегу смотреть на большем тв 📺 🎉
Покраска норм!) Приятно видеть, что я не один так же делаю)
Парень талантлив во всем, красава
Упорный человек, хорошее качество.
Походу тачек без поломок уже не существует. Наверное вариант найти тачку что нравится и сделать её идеальной. Такая же фигня стартер сдох разобрал почистил заработал😅. Сил и уверенности в себе на пути к своим целям, счастливой семейной жизнь😊
Надо ставить инсектецидные лампы. Чтоб мошки не лезли куда не надо. Спасибо за видос. Очень хочется видеть почаще
При покраске нужно использовать обезжирку или антисиликон, так-же возможно с компрессора с воздухом прилитело маслишко!
грунт по пластику использовал перед нанесением обычного? если нет вот поэтому и кратера
Не обязательно. Можно через эпоксидник мли изолятор. От обзжирки много чего зависит. Ну и про малярку в 40 он попёздывает.краска 25,лак,грунт,фильтра,наждачка,свет и т.д
@@Andrei-tc2bj согласен что можно эпоксидник или изолятор применить, я один раз мучился с заводским бампером на ford fusion поднимало точно также и через пластик праймер и эпоксидник, спас только спиртовой изолятор, насчет обезжирки тоже верно, многие используют только спиртовую обезжирку на бамперах
@@АндрейАвтодилер не подорвёт если первые сухие кидать. Всё что мутно эпоксидником проходить. Он держит.
Что маляр, что ПДР-щик, в этом видио, высочайшего уровня. За такую работу, растрелять мало.
не надо сопоставлять работы в видео с работами в СНГ там за 10 долларов весь день будут ковырять машину, а тут время ценится и оплачивается по другому. СНГшный пдр стоил бы 600 долларов и 450 покраска, стоит того ? ради 0 результата ? она не станет дороже ни на доллар
Молодчик не сдавайся все будет не сразу
ПАРТС - самый прикол в этом видео! )))
Я тоже ржал😂😂😂
Молодец
Победил!!👍🏻👌🤝🏻
Красавчик! Ждём новые серии
Серега, давай поднимать левел) от тяп-ляп на более менее😅
Это мой любимый канал, жду говых серий с нетерпением
опа опа новая серия
Назови канал "Тяп Ляп*
😂😂😂
Нормально, качаем скил дальше. Надо хоть какой-нибудь не дорогой пылесос купить, перед покраской пыль собирать с пола в палатке.👍🏻
Сергей привет. Скинь ссылку на вот тот маленький набор в футляре пожалуйста.
Я тут 2016 Вольво ХС60 с копарта прикупил и такой очень нужен. Спасибо.
в харбор фрейде ищи)
Привет бро, подскажи плиз, как эта штука называется, которой ты плоскость гбц мерил и блока цилиндров? Спасибо.
У нас такой dodge 1-1.3млн :))) я бы сам купил такой по цене пятёрки :) удачи тебе во всех начинаниях !!!
У нас больше половины России ездит на ВАЗовском полугнилом говне без гидрача и кондея!)))
но твой путь и старания твои старания только жирный плюс
Спасибо , смотрим
Цель достигнута, и это успех. Лучше чем было ))
Незнаю,да вроде неплохо выглядит,я бы взял себе.
Спасибо!!! Смотрю с удовольствием вас .🤗
Все думаю. Что лучше у тебя? Быть механиком или блогером. Склоняюсь что блогегом. Смотреть очень интересно. Жду новых серий.
Молодец дальше больше😊
Классный инструмент...Хотелось бы себе.Не нужен,и, вряд-ли понадобится,но здорово, когда есть.
Удачи в твоих начинаниях. Главное что не опускаешь руки. Удачи.
Привет, подскажи пожалуйста, какой компьютерной диагностикой пользуешься?
И что у тебя за прибор, марка, модель? Спасибо)
Кэп, ну если тебе для контента - то помойки с копарта нормально заходят... Если для бизнеса - попробуй Манхейм, там посмотри машинки с Structural Damage ну и не ленись смотреть машины перед покупкой. Профита !
На манхейме такая помойка будет стоить раза в 3 больше
на манхейме один шлак) хуже чем на копарте
@@parenszavoda3529 привет порекомендуй пожалуйста сайт где можно найти детали кузова?!
збс !) я свою подкрашиваю с баллончика !! она у меня красная ) а покраска на о..бись ) главное не белая !!! и норм ! а тут высокий профессионализм !
Здравствуй, подскажи пожалуйста, что это за номера. И что означает купил второй номер. За ранее спасибо.
😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍ждём интересных подготовок к продаже😂
после покраски нужно полировать чтобы убрать всякую мелоч сверху и пыль.
Спасибо, что не типичный разговаривающий матом сервисмэн. Приятно слышать. Фарта, только правильного)
Сергей красавчик
Обновочки прям огонь 🔥🔥🔥🔥 очередной топ видос 👍👍👍👍
Отличное видео!!!
У тебя золотые руки!!!
С тебя 2 видоса в след воскресенье! :)
Красава👍 довёл до ума все)
Хорошее технопорно!)))
Doesn't look like it will run for another 10 years. Thank you, I'll stay away from Dodge.
Чувак ,ты молодчина!
чтоб понять живой акб или нет - надо сделать КТЦ, особенно это АГМ аккумуляторов касается. А то что приборчик показывает - это второстепенно.
Привет. Какие подушки двигателя ставил? Вроде как Моpar их уже не выпускает, а китай не ходит вообще.
FVP вроде
Ты красишь прям как я🤣👍
Серёга!
👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵
Я вибрацию от двигателя даже через телефон почувствовал 😊😊😊
Скажи кто твой монтажер, мое почтение.❤
Проблемная машина - это любимое дело мужика.
Тресется по настоящему дизель Дастер при разгоне, как будто землетресение.
Когда бабки позволяют 😜
Талантливый человек вы. Было бы крайне интересно посмотреть как-нибудь на Вольво и её ремонт. Кстати, эти автомобили вообще частые в Америке?
Кратера от воды или масла в системе воздуха. Либо плохо обезжирил перед нанесением грунта
Растворитель был плохой, типа 646. Или обезжиреватель не до сох
Додж Дарт это наследник Додж Неон
👍👍👍👍👍👍👍👍
Серега все норм!!!
Класс
Молодца , видно прогрес!
Пам пам. Серёга механик красава еже)) Серёга, ты подготовил бумаги на продление визы?
Нет)
Привет, а ты тринашку продал или нет еще?
Молодец дружище. Берёгся за любую работу. Но вывод один. Во всех странах мира все перекупы делают все одинаково. Тяп ляп. Без обид.
Удачи в делах!
лучше сам чем ни кто )
Странно но у тебя на обзорах нету гибридов! У нас в Молдове,Форд фьюжен гибрид,самая популярная, особенно в такси
Ты отдаешь на дилерскую как на комиссию или они выкупают у тебя ?
Нормально все.
Кратеры из-за того, что с воздухом их компрессора попадает масло или вода, нужен небольшой осушитель -отстойник, для сбора воды. Установи регулятор давления на пулик. Удачи
там все было, это не масло и не вода
@@parenszavoda3529 есть ещё вариант. Если проходила полировка деталей рядом. Был скажем бампер подготовлен к грунтовке и пока он не ждал проходила полировка не далеко. Пыль от полировочный пасты очень коварная вещь. Полировал что-то в палатке, а потом эту пыль ветерком могло сдуть на деталь со стенок палатки. Как вариант. Но не исключение, что старое покрытие могло среагировать .
я конечно не знаю, сколько стоит нормальный пдр у вас в штатах, может быть как заплачено так и сделано, у меня на урале за такой пдр не заплатили бы как минимум
тоже подумал, что может это просто соотношение местной цены и качества.. иначе это провал конечно
Цена качество братва
Класс 🔥🔥👍
Классная музыка в начале
Серега давай уже каждую неделю серии, мы даже интеграцию Тинькофф или альфа банка выдержим в каждой серии😅
А можно без Тинькофф и др...
Я делаю все видео чисто на альтруизме. каждое видео выходит мне в 50-70 баксов с нулевым финансовым выхлопом) так что 1-2 видео в месяц, пока самое то
@@parenszavoda3529 да это юмор был, я помню, вроде ты раньше где то говорил, что неплохо бы рекламу вставлять. А вот, про то, что тебе каждое видео это расходы узнал впервые, опять же ты где то в комментах писал, что монтаж тебе бесплатно чуваки пилят)
Нет, не бесплатно. Или сам или за $
@@parenszavoda3529 а если мы будем смотреть твои видео через ВПН, будет монетизация?) Так то реклама выходит в таком случае.
И еще хорошо обезжиривай перед покраской
2 недели прошло? В эти выходные следующая серия?
Привет дружине рад тебя видеть.
слезы, боль.
Бампер нужно хорошо обезжирить и антисиликонить.
Вот и хотел написать-возможно остатки силикона
обезжиривал, но все равно всплыли
@@parenszavoda3529 есть такая штука -антисиликон.Не всегда остаток силикона смывается обезжиривателем.
Мдаа, не хочет машина с тобой расставаться)!
Првеселило когда ты скпзал сидя в шортах- наступили холода !)))
обязательно куплю себе дарт.