Que sorpresa tan maravillosa pero también fascinante sin duda un magnifico astillero y la enorme experiencia se puede observar en todos sus directivos y trabajadores lo que me fastidia debo decir es que los sucesivos gobiernos en Argentina no han dado el apoyo a Tandanor que significa la construcción de buques navales importantes para la armada Argentina y hoy prefieren andarlos adquiriendo de otros paíse; y aun usados. Creo que un deber sin duda estratégico de los gobiernos es desarrollar este tipo de Industria y por supuesto proveer de fragatas, corbetas y logísticos ademas de lo que ya desarrollan para la Armada Argentina, es un verdadero orgullo que en Latinoamérica se cuente con esta capacidad lamentablemente subutilizada. esperemos vengan mucho mejores contratos en un futuro mediato. Saludos desde México.
Que buenos programas que estas haciendo Fantino ahora... Muy bueno Tandanor y Fadea... No hagas mas politica .. Mostra nuestro pais industrial. Lo que podemos llegar a hacer si nos proponemos algo. Te diste cuenta ahora quien destruyó la industria nacional?? Quien entregó la soberania?? No digo partido politico... Menem no fue peronista..
Estudie ahí en ex tandanor darsena norte (Retiro). ( antes de llamarse tandanor se llamaba astilleros gran buenos aires ) no sé si seguirá hora perteneciendo a tandanor la darsena norte .
20:55 Ni el marino de la Armada sabe como es un submarino, explicó bastante mal lo del snorkel, o no lo supo dejar bien claro y cuando explica lo de los tubos lanzatorpedos, dice cualquier cosa. Los tubos tienen puertas en los dos extremos pero además ese frente que se ve, que bien dice, es la zona de libre circulación, tiene puertas, de acero, que se abren para que pase el torpedo y se vuelven a cerrar para seguir navegando, si quedara un hueco como dice, la hidrodinámica sería un desastre y sobretodo, aumentaría el ruido y eso perjudica a los submarínos que deben ser silenciosos al máximo para no ser detectados.21:51 Fantino tiene el poder de atención de Homero Simpson y se va a ver pajaritos, perdón, va a ver la "aleta" y el técnico le explica de nuevo mas o menos.
director de tacnador lo saludo atentamente con mucho respeto y admiración, seria muy bueno etacnador ubiera la iniciativa de fabricar un barco de factoría en donde pueda posarse en alta mar y poder pescar y en basar toda clase de riqueza alimenticia del mar pura y exclusivamente para la mesa Argentina, ya Qué el interior de la Argentina llegan escasamente la ardina en lata da la caballa atum y anchoas pero su precio en el mostrador es tan altísimo para el consumo argentino y del interior Qué no se puede consumir por nuestro pueblo argentino , y en consecuencia saludo al señor presidente Alberto Fernández y a la señora vice presidente Cristina Kirchner y al señor argentino y a serle mi umilde petición de nuestra necesidades, queremos la construcción de un barco nuevo de factoría Qué nos permita abaratar y mejorar el consumo argentino de todo producto marítimo yo soy Carlos Moreyra un ciudadano común del interior de la Argentina att: Gracias
Tandanor y su gente un verdadero orgullo de la industria naval, conocí mucha gente ahi, capataces, soldadores, calderería, jefes de buque. No entiendo que hace Morales ahí, le debería dar vergüenza, capitán de que es ese muchacho? Tuvo alguna vez un buque mercante a cargo como capitán ? Tuvo una tripulación a cargoalguna vez ?, el único lugar donde navegó es en Internet, si le preguntas donde queda rada La Plata no sabe.
la empresa alemana que nombran en el video, reconocio en alemania que pago coimas para ganar el contrato de reparacion de estos submarinos. todo un curro, deberian privatizar todas las empresas estatales, el estado argentino no sirve ni para espiar y es corrupto a mas no poder
No entiendo porque no se puede terminar el Santa Cruz y el Santa FE!!no tenemos submarinos!,que es lo que esta sucediendo con la parte militar?Entenderia si me dicen que comprarian un U 214,pero eso no va a suceder
Pues ya los abandonaron porque no tenían como solventar los gatos de mantenerlos en condiciones a los submarinos como muchas otras cosas mas que tenemos y por falta de mantenimiento se arruinan
*_EXCELENTE ARGENTINA SIEMPRE A SIDO UN REFERENTE DE "LA INDUSTRIA NACIONAL" EN TODA LATINOAMÉRICA...MÍ PAÍS BUSCA IMITAR TODO ESTO CARAJO!!_* ruclips.net/video/cQRPzuTpJ7U/видео.html
Que crimen ,tener q dejar de Museo nuestros barcos de cualquier tipo con la gran necesidad q tenemos en aumentar la flota .. pero si tendríamos q decomizar a los piratas de nuestro calamar la carga y no sólo su combustible sino tambien sus barcos para desguasarlos y reutilizar su acero naval y armar lanchas rápidas bien artilladas para q vigilar nuestro mar mientras se manda a los piratas a su embajada para q se hagan cargo del envío y gastos hasta su país ..
Era necesario que la entrevista la haga este mamerto, no tienen a alguien mas preparado. Otra cosa, cuando muestren algo, saquen los sócalos, no se ve nada. El astillero es fantástico, no así la nota.
Este gobierno recibió una inflación del 27%, se va dejando una inflación del 56%. La pobreza era del 30% (según Universidad Católica Argentina) y la aumentó al 34% (Indec). El dólar en diciembre del 2015 estaba a $15, deja el dólar a $59. La tasa de interés era del 38%, actualmente es del 74% (la más alta del mundo). El desempleo era del 7%, hoy el desempleo es del orden del 11,50%. El consumo de leche (imprescindible para el desarrollo cerebral en los primeros años de vida) pasó de 217 litros promedio por persona por año, a 133 litros de leche promedio por persona por año. El consumo de carne de 59 kg por persona por año, cayó a 48 kg por persona por año. ¡En diciembre del 2015 había 568.700 empresas produciendo en todo el país, en 2019 quedaron 545.600 empresas, o sea se cerraron 23.000 empresas!!! El salario mínimo era al asumir Macri de U$ 580 (el más alto de América latina), ahora es de U$ 279 (bajamos al séptimo lugar). El impuesto a las ganancias lo pagaban 1.175.000 personas, hoy esa cifra subió a 2.100.000. La producción de autos era en 2015 de 526.000, actualmente cayó a 466.000. La deuda externa era de 157 mil millones de dólares, esa deuda hoy trepó a 275 mil millones de dólares (aumentó 68%). El riesgo país era en 2015 de 478 puntos, actualmente 1900 puntos. La indigencia era de 4,5% (según la UCA), ahora de 8,70% y en aumento. BASTA!!!!!!!!!!!!!!
Lo q no se tenia q volver a hacer era otra reparación de 1/2 vida, lo q no se hizo son las reparaciones normales y obligatorias y ya programadas con antelación, ni lo llevaron para calafatearlo (pintarlo).
El q lo mando hundir fue Macri, como al país, como a nuestros heroes, como a la educación, a la Ciencia, INVAP, CITEDEF,ARSAT, LA industria, etc, etc.....
tenias q haber dicho, q fué NESTOR el q REFLOTÓ al astillero y no solo lo reflotó, además le trajo un importante cliente, la flota de petroleros de Venezuela, se la quito a EE:UU y la trajo acá, LA IMPORTANCIA DE NESTOR para la industria naval Argentina, y no es politíca, es decir todo sin guardar nada.
Ese bueque Eva Peron y otro mas total 2 Buques para Venezurla esta al 98 % De su costruccion. Pero Macri paro la obra .por falta de fondos de parte de Venezuela . Creo que Maduro tiene intenciones de continuar .
Muy interesante programa, me gustó mucho. Amigos argentinos deben estar orgullosos de estos astilleros.
Que sorpresa tan maravillosa pero también fascinante sin duda un magnifico astillero y la enorme experiencia se puede observar en todos sus directivos y trabajadores lo que me fastidia debo decir es que los sucesivos gobiernos en Argentina no han dado el apoyo a Tandanor que significa la construcción de buques navales importantes para la armada Argentina y hoy prefieren andarlos adquiriendo de otros paíse; y aun usados. Creo que un deber sin duda estratégico de los gobiernos es desarrollar este tipo de Industria y por supuesto proveer de fragatas, corbetas y logísticos ademas de lo que ya desarrollan para la Armada Argentina, es un verdadero orgullo que en Latinoamérica se cuente con esta capacidad lamentablemente subutilizada. esperemos vengan mucho mejores contratos en un futuro mediato. Saludos desde México.
Que buenos programas que estas haciendo Fantino ahora...
Muy bueno Tandanor y Fadea...
No hagas mas politica ..
Mostra nuestro pais industrial.
Lo que podemos llegar a hacer si nos proponemos algo.
Te diste cuenta ahora quien destruyó la industria nacional??
Quien entregó la soberania??
No digo partido politico...
Menem no fue peronista..
GRANDE ARGENTINA SIGAMOS PARA SER GRANDE COMO SIEMPRE LO FUIMOS ♥
Excelente nota ! Tandanor otro orguyo nacional !
Gracias Animales sueltos GRACIAS TANDANOR ORGULLO ARGENTINO .
Como siempre nunca dejas que tus entrevistados terminen de explicar lo que vos le preguntas . Dejalos hablarrrrr.
GRACIAS A TODOS LOS QUE CON AMOR Y ESFUERZO TRABAJAN ALLÍ, Carol DE ARGENTINA ♥
Exelente documentación 10 puntos
Hice la colimba en Marina al lado de Tandanos .78 .epoca Beagle .cuando no queria que me jodieran los cabos me fondeaba ahi .je
Estudie ahí en ex tandanor darsena norte (Retiro). ( antes de llamarse tandanor se llamaba astilleros gran buenos aires ) no sé si seguirá hora perteneciendo a tandanor la darsena norte .
20:55 Ni el marino de la Armada sabe como es un submarino, explicó bastante mal lo del snorkel, o no lo supo dejar bien claro y cuando explica lo de los tubos lanzatorpedos, dice cualquier cosa. Los tubos tienen puertas en los dos extremos pero además ese frente que se ve, que bien dice, es la zona de libre circulación, tiene puertas, de acero, que se abren para que pase el torpedo y se vuelven a cerrar para seguir navegando, si quedara un hueco como dice, la hidrodinámica sería un desastre y sobretodo, aumentaría el ruido y eso perjudica a los submarínos que deben ser silenciosos al máximo para no ser detectados.21:51 Fantino tiene el poder de atención de Homero Simpson y se va a ver pajaritos, perdón, va a ver la "aleta" y el técnico le explica de nuevo mas o menos.
Pero que queres con Fernando Morales....si es un capitán de escritorio, el único lugar donde navegó es en internet.
Me di cuenta de la burrada
director de tacnador lo saludo atentamente con mucho respeto y admiración, seria muy bueno etacnador ubiera la iniciativa de fabricar un barco de factoría en donde pueda posarse en alta mar y poder pescar y en basar toda clase de riqueza alimenticia del mar pura y exclusivamente para la mesa Argentina, ya Qué el interior de la Argentina llegan escasamente la ardina en lata da la caballa atum y anchoas pero su precio en el mostrador es tan altísimo para el consumo argentino y del interior Qué no se puede consumir por nuestro pueblo argentino , y en consecuencia saludo al señor presidente Alberto Fernández y a la señora vice presidente Cristina Kirchner y al señor argentino y a serle mi umilde petición de nuestra necesidades, queremos la construcción de un barco nuevo de factoría Qué nos permita abaratar y mejorar el consumo argentino de todo producto marítimo yo soy Carlos Moreyra un ciudadano común del interior de la Argentina att: Gracias
que bueno ver la parte positiva de nuestro pais
Excelente!
Tandanor y su gente un verdadero orgullo de la industria naval, conocí mucha gente ahi, capataces, soldadores, calderería, jefes de buque. No entiendo que hace Morales ahí, le debería dar vergüenza, capitán de que es ese muchacho? Tuvo alguna vez un buque mercante a cargo como capitán ? Tuvo una tripulación a cargoalguna vez ?, el único lugar donde navegó es en Internet, si le preguntas donde queda rada La Plata no sabe.
si es gemelo y no hay repuestos porque ya no se fabrica como puede ser posible la reparacion es increible
Excelente informe
Por favor terminen el Santa Cruz!
impresionante...
Me encanto la nota,cuando se llega a submarinos es como que se quedan medios callados!
Uy parece que me llaman en la oficina
Orgullo nacional. Espero sea politica de Estado el correcto funcionamiento de Tandanor y no del gobierno de turno.
SE TIENEN QUE FABRICAR BARCOS FACTORIA ...PARA DAR MILES DE PUESTOS Y DEFENDER NUESTRAS RIQUEZAS DE MAR Y BARCOS DE GUERRA FABRICADOS EN ARGENTINA
Sin embargo esos buques que pides son bastante caros solo los puede costear en versiones mas pequeñas
Emocionante Nota,Viva la Patria !
Hola gracias x compartir
Mi esposo es soldado de astilleros y necesita trabajar
Como puedo , contactarme
Desde ya gracias..un saludo atte
Sigan asi..
¡¡¡ MUY BUEN RELATO CHE !!!👍
esa industria tenemos que aportar. haces nueva flota pesquera.
Seguramente seria una buena forma de abastecerse de material naval ..
bravo por insinuar que el dolar debe estar alto porque trae beneficios ..tal cual tú nuevo jefe quiere!!!
¿y como haces para pagar la deuda q dejó el Virrey Anglo-israelí, si no es mejorando el diferencial peso/dolar.
Excelente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la empresa alemana que nombran en el video, reconocio en alemania que pago coimas para ganar el contrato de reparacion de estos submarinos. todo un curro, deberian privatizar todas las empresas estatales, el estado argentino no sirve ni para espiar y es corrupto a mas no poder
No entiendo porque no se puede terminar el Santa Cruz y el Santa FE!!no tenemos submarinos!,que es lo que esta sucediendo con la parte militar?Entenderia si me dicen que comprarian un U 214,pero eso no va a suceder
No hay decisión política
Creo que estas son las opciones más baratas de tener un submarino ruclips.net/video/Aq5MJypJo20/видео.html
ruclips.net/video/yKKXvLGtrYA/видео.html
Somos una potencia dormida ¿¿por que carajos tenemos tantos submarinos desarmados al pedo ??
Pues ya los abandonaron porque no tenían como solventar los gatos de mantenerlos en condiciones a los submarinos como muchas otras cosas mas que tenemos y por falta de mantenimiento se arruinan
*_EXCELENTE ARGENTINA SIEMPRE A SIDO UN REFERENTE DE "LA INDUSTRIA NACIONAL" EN TODA LATINOAMÉRICA...MÍ PAÍS BUSCA IMITAR TODO ESTO CARAJO!!_* ruclips.net/video/cQRPzuTpJ7U/видео.html
Que crimen ,tener q dejar de Museo nuestros barcos de cualquier tipo con la gran necesidad q tenemos en aumentar la flota .. pero si tendríamos q decomizar a los piratas de nuestro calamar la carga y no sólo su combustible sino tambien sus barcos para desguasarlos y reutilizar su acero naval y armar lanchas rápidas bien artilladas para q vigilar nuestro mar mientras se manda a los piratas a su embajada para q se hagan cargo del envío y gastos hasta su país ..
Ese submarino ya no sirve es un peligro pasaría lo mismo que con el ara San juan lo que hay que hacer es comprar o fabricar nuevos
Y PATO AL AGUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
En Chile tenemos el Cocodrile y es un Submarino de bolsillo y versatil.
PENSAR QUE EL LADRON DE MENEN LA QUISO CERRAR
¿¿¿ MENEM QUIZO ANIQUILAR TANDANOR ; HAY ALGO QUE NO SEPAMOS ????? ¿¿¿ ESE SEÑOR HIZO A CASO ALGO BUENO PARA NUESTRA NACIÓN???????????????????
bajo la enorme inflación su primer mandato fue bueno Hasta qué mando populismo barato en el segundo
Solo hacia el trabajo sucio que sus jefes le mandaban desde el exterior...
@@uhhh1671 eso dicen todos los liberales en la primera es cuando desguazo el estado
Menen tam,bien casi destruye con el proyecto condor todo lo que tiene que ver con los desarollos de cohetes en argentina
Era necesario que la entrevista la haga este mamerto, no tienen a alguien mas preparado. Otra cosa, cuando muestren algo, saquen los sócalos, no se ve nada. El astillero es fantástico, no así la nota.
Este gobierno recibió una inflación del 27%, se va dejando una inflación del 56%. La pobreza era del 30% (según Universidad Católica Argentina) y la aumentó al 34% (Indec). El dólar en diciembre del 2015 estaba a $15, deja el dólar a $59. La tasa de interés era del 38%, actualmente es del 74% (la más alta del mundo). El desempleo era del 7%, hoy el desempleo es del orden del 11,50%. El consumo de leche (imprescindible para el desarrollo cerebral en los primeros años de vida) pasó de 217 litros promedio por persona por año, a 133 litros de leche promedio por persona por año. El consumo de carne de 59 kg por persona por año, cayó a 48 kg por persona por año. ¡En diciembre del 2015 había 568.700 empresas produciendo en todo el país, en 2019 quedaron 545.600 empresas, o sea se cerraron 23.000 empresas!!! El salario mínimo era al asumir Macri de U$ 580 (el más alto de América latina), ahora es de U$ 279 (bajamos al séptimo lugar). El impuesto a las ganancias lo pagaban 1.175.000 personas, hoy esa cifra subió a 2.100.000. La producción de autos era en 2015 de 526.000, actualmente cayó a 466.000. La deuda externa era de 157 mil millones de dólares, esa deuda hoy trepó a 275 mil millones de dólares (aumentó 68%). El riesgo país era en 2015 de 478 puntos, actualmente 1900 puntos. La indigencia era de 4,5% (según la UCA), ahora de 8,70% y en aumento. BASTA!!!!!!!!!!!!!!
macri o venezuela.
Ahora dilo , pero sin llorar .....!!!!
@@Sergiogonzk Macri es Venezuela.
@@jorgechichiri5792 jajajajaja, la polenta te esta atrofiando jorgito
@@Rick-dt9mv Te duele la verdad Forrin?
Asi son los argentinos somos mejores en todo Aca no figuran para nada mas grande de sudamerica ? ruclips.net/video/KsE3ZhaEkQA/видео.html
Contratate un camarógrafo fanta, horribles planos
Antro de chorros.
Que raro no está Dany Santoro ahi, que es también tan nacionalista y fanático de la industria nacional.
Jajaja si lo primero que me dices es que ahí recibió "reparacion" el san Juan, olvida que yo lleve ahí ni una lancha mira que se hunde jajajaja
Se reparó 10 años atrás, estaba por entrar a reparación de nuevo cuando lo enviaron a esa misión suicida por irresponsables.
@@dorilaor lo se pero al decir eso y considerando que no lo contextualiza bien ya le dio una mala presentación a ese astillero
@@dorilaor mentis se reparo y fue al mar no iba a ser de nuevo reparado, mentis
Lo q no se tenia q volver a hacer era otra reparación de 1/2 vida, lo q no se hizo son las reparaciones normales y obligatorias y ya programadas con antelación, ni lo llevaron para calafatearlo (pintarlo).
El q lo mando hundir fue Macri, como al país, como a nuestros heroes, como a la educación, a la Ciencia, INVAP, CITEDEF,ARSAT, LA industria, etc, etc.....
tenias q haber dicho, q fué NESTOR el q REFLOTÓ al astillero y no solo lo reflotó, además le trajo un importante cliente, la flota de petroleros de Venezuela, se la quito a EE:UU y la trajo acá, LA IMPORTANCIA DE NESTOR para la industria naval Argentina, y no es politíca, es decir todo sin guardar nada.
Otra cosa que recuerdo de aquellas épocas es que Argentina volvía a producir chapa naval luego de no se cuantos años
ajajajajajaja, como el petrolero eva peron QUE NUNCA LO TERMINARON? eso es lo unico que hizo el tuerto? o lavo guita tambien con el astillero?
Ese bueque Eva Peron y otro mas total 2 Buques para Venezurla esta al 98 % De su costruccion. Pero Macri paro la obra .por falta de fondos de parte de Venezuela . Creo que Maduro tiene intenciones de continuar .
Si quieres ver que es un astillero de verdad te vienes a España