KHẬP KHIỄNG Thưa các bác, Từ đêm qua đến nay, có rất nhiều bác nhắn tin cho em, hỏi rằng "Với tầm tiền 1,5 tỷ đồng thì nên chọn Palisade hay Everest bản full?" Thật sự, đây là câu hỏi quá khó đối với Tipcar, vì kênh không bao giờ khuyên các bác mua xe nọ bỏ xe kia. Hơn nữa, đây là 2 chiếc xe với những cá tính và đặc điểm hoàn toàn khác biệt nhau: 1_Hyundai Palisade: Khung gầm liền khối, AWD, được thiết kế vận hành trên địa hình hỗn hợp, cùng lắm là offroad nhẹ. Điểm cộng là không gian sử dụng, đặc biệt là hàng ghế thứ 2 tạo cảm giác thư giãn tuyệt vời mà anh bạn Everest không thể có. 2_Ford Everest full: Cùng tầm giá nhưng ngắn hơn nửa gang tay, khung gầm rời và 4WD là những lợi thế không thể chối cãi khi chạy đường xấu, thậm chí rất xấu. Máy cũng mạnh hơn, cách âm cũng tốt hơn, nhưng ghế sau không phê như Palisade. => CHỐT LẠI: Các bác chạy nhẹ nhàng và thích không gian rộng, chọn Palisade. Còn chấp nhận không gian vừa phải, nhưng muốn trải nghiệm khắc nghiệt hơn thì Everest. Đôi điều chia sẻ và cũng là quan điểm riêng. Các bác có thể đóng góp thêm theo ý kiến cá nhân nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác và gia đình cuối tuần an lành!
Trước khi đến đâu, làm gì, mua gì liên quan đến xe, điểm đến thói quen là cứ phải vào kênh xem rồi mới chốt được. Kênh quá tuyệt vời, chi tiết, chuyên nghiệp.
Giá và phân khúc thì ok rồi, theo cá nhân mình thì cột C nên thiết kế ẩn, thay vào đó là ốp kính bên ngoài và vuốt về sau nhìn xe sẽ sang hơn, thứ 2 là màn hình trung tâm kéo dài hơn 5cm và vát xuống sẽ đẹp hơn là bo, thêm ống xả kép nhìn xe vừa sang lại có chút thể thao và đẹp.
Trước thích xem xe hay của Hùng Lâm, giờ chuyển qua thích xem kênh tipcars do a này rv. Theo tôi nghĩ tầm giá này, với trang bị động cơ này thì phù hợp với ngân sách người Việt rồi. Chứ bê nguyên bản Mĩ về bán giá cao hơn thì người ta sẽ chọn explorer hoặc xe phân khúc D thấp hơn chứ ít ai chọn xe này. Giá này là palisade muốn vừa đánh explorer hạng E những cũng vừa muốn đánh luôn mấy con hạng D của Toy hay Ford như fortunner hay everest.
Giống mình. Nhưng mình lúc đó là chưa biết đến Tipcar. Với ông Hùng Lâm thì toàn thấy khen với quảng cáo các kiểu thôi, giờ mình thấy có vẻ hết thời rồi. Tipcar đánh giá rất công tâm
mé, từ hôm đến giờ xem mấy kênh khác vào toàn có xuýt xoa, trầm trồ, ngạc nhiên...xem mà bực mình, giờ mới xem được Tip Car thấy review vừa đơn giản, đúng trọng tâm, không hoa mỹ, đặc biệt là kiến thức kỹ thuật về xe cộ có thể nói là đỉnh. Thanks!
Để đánh gía xe thực chất thì tipcar thực sự cho người xem cái nhìn thật nhất, khách quan nhất. Còn xem mấy anh đánh giá ...như xe hay hay autodayly chỉ nghe cho vui thôi
Mình có ý kiến góp ý với những ai hâm mộ dòng san ta fe thăm khảo chất lượng của nó để khi mua chỉ cam kết bảo hành theo số km chứ đừng chấp nhận bảo hành thời gian nhé.vì xe của tôi là santafe bản đầu cao cấp đời 2020.nhận xe về là thấy đầu láp chỗ bắt mâm bánh xe bị rỉ sét hết cả bốn đầu.vỏ thì mới hơn 55 ngàn km đã tệ tựa rồi vỏ đặc biệt biệt 40 ngàn km đã bị hư một phuộc sau.57 ngàn km.đã bị xì đầu từ bơm cao áp chưa biết rõ bị vỡ bơm hay rò rỉ roong vì chưa tháo ra để kiểm tra kỹ. Giàn gầm cũng đã nghe tiếng kêu lục cục rồi vậy đấy theo tôi lả chất lượng rất tồi mong mọi người đừng hình tượng nó để bị chúng nó bán thêm bia kèm lạc và tăng giá nhé.thêm nữa hiện tại dòng này đời 2019_2020 hiện bị cửa hàng xe cũ đang bán từ hơn 800 triệu nha mọi người...tôi bổ sung thêm lỗi sản phẩm là cái đuôi cá của xe tôi cũng đã bị bong bên trái rồi nha mọi người..
Với sự kế thừa thị trường sẵn có cùng với làn sóng triệu hồi Ford ngay tại thời điểm này thì mình tin là Palisade sẽ trở thành ngôi sao sáng trong thời gian tới ( điều kiện là không kèm lạc nhé ).
Thời buổi này mà còn làm ăn theo lối chụp giựt “bán bia kèm lạc” thì dễ bị người tiêu dùng ghét bỏ, tẩy chay ngay. Ví dụ như Toyota Veloz Cross lúc mới ra để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander thì vẫn cứ bán bia kèm lạc và ngáo giá để rồi sau đó thì doanh số bán xe đội sổ luôn
Thời buổi kinh tế cạnh tranh khó khăn, với một chiếc xe có tuổi đời từ 2018 thì về VN cắt những tinh hoa nhất thì cũng là lẽ đương nhiên nhất, nếu bỏ ra hơn 2tỷ để mua một chiếc Hyundai thì mình nghĩ nhiều ng sẽ mua xe khác cùng phân khúc hoặc chọn SantaFe…. Thì ok hơn. Theo mình nghĩ thì đây giống một bản SantaFe nâng cấp nhưng lấy tên Palisade để thêm phong phú sp của hãng 😂 giống như Mazda có Cx5 - Cx8 chẳng hạn 😅
Rộng rãi, tiện nghi, mà lại tiết kiệm, giá lại chỉ ngang ngửa hoặc hơn chút so với các dòng SUV cỡ D. Em nghĩ đây sẽ là "KẺ HỦY DIỆT" các dòng xe SUV đình đám này điển hình như: TOYOTA FORTUNER, FORD EVEREST... hay chính 2 đàn em HYUNDAI SANTAFEE và KIA SORENTO. So với Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado hay Volkswagen Teramont... chênh gần tỷ thì quả là đáng cân nhắc... Thân!
Đúng là hơi băn khoăn về động cơ trên một chiếc xe to,gáng 3 hộ thống điều hòa riêng biệt và 4 ghế có chức năng sưởi và làm mát.Vẫn đợi Tipcar một bản đánh giá chi tiết về động cơ,khung gầm và độ êm ái của xe.
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Do em muốn làm gì đó khác biệt chứ không đơn thuần là review nhanh các trang bị, nên đã phải làm lại toàn bộ nội dung so với kế hoạch ban đầu, thành ra hơi muộn ạ. Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Tipcar nhận định rất đúng về mẩu xe này, nhưng theo tôi thì cũng đánh giá rất cao định giá của nhà hyundai cho mẩu xe này, dùng chung động cơ dầu vs santafe nhưng tất cả các thông số và trang bị khác đều tốt hơn santafe, mức chênh khoảng 200tr là rất tốt. Nhìn sang ông toyata land cruiser prado dùng chung động cơ vs fortun mà chênh hơn 1 tỷ đồng là có thể thấy mức độ ăn quá dày của toyota rồi.
Anh Tipcar dẫn chuyện từ tốn quá, nghe nó trầm ngâm thấm tháp. Quay qua các em trẻ dẫn, âm thanh háo hức hào hùng xuýt xoa lại thấy rạo rực hết cả lên. Xem cái xe thôi mà cảm xúc nó bị xáo trộn quá 😅
Về thiết kế xấu đẹp tùy từng quan niệm cá nhân. Trên thực tế chiếc xe này như 1 chiếc Creta phóng to lên 1 chút và lắp máy Santa Fe vào nên giá xe như vậy cũng không hẳn là quá hời như chúng ta suy nghĩ xe to hơn thì sẽ đắt tiền hơn.
Căng đó bác, em đã thử 1 lần và thất vọng, cuối cùng phải ra trung tâm spa. Các dung dịch bán sẵn có thể không hiệu quả, hoặc cách mà em thao tác và ủ tẩy chưa đúng.
Thôi đi ông. Qua nhìn option honda, mazda đi thua kém gì đâu. Ngày xưa ăn dầy quá. Mấy anh Hàn mới có được thể chen chân vào được như hôm nay. Xe Nhật bên Mỹ full option coi thế nào. Đi xe bản base mà cứ như đi xe nhật full option rồi chê xe Hàn nhiều option 🥲
@@thanhancongty5329 đi xe bản base rồi phán xe Hàn nhiều option. Chứ có được đi xe Nhật full option bao giờ rồi quay qua chê :)). 2023 rồi làm như 2010. 1 pha tự vã
Đúng vậy, mình đang chạy Santafe nhưng chưa thấy Palisade vượt trội hơn cả. Đã ngắm em này chạy ngoài đường nhưng vẫn thấy san đẹp hơn. Mình đoán với giá này Palisade vẫn khó bán tại VN.
theo quan điểm của mình thì để tranh giành khách của volkswagen teramont hay là ford explorer thì chưa hẳn, nhưng giành khách của pajero sport hay là everest thì là có. và lý do tại sao lại có mức giá “ối giời ôi” này là: 1. xe lắp ráp trong nước trong khi teramont hay explorer là nhập mẽo 2. options cắt khá nhiều. riêng quả hàng 2 chỉnh cơm là hơi mất quan điểm trong phân khúc. 3. động cơ diesel của hyundai thì ko có gì phàn nàn. nhưng máy dầu vẫn là máy dầu. 4. hệ dẫn động Htrac AWD của palisade vẫn là máy đặt ngang và chủ đạo là cầu trước 5. kích thước tổng thể và chiều dài cơ sở ko bằng 2 chiếc kia.
Giá hợp lý đây. Nhưng theo tui HD cần bổ sung thêm 1,2 phiên bản cao cấp hơn về options và động cơ giá # 2ty thì mới đứng chung mâm với những mẫu xe cùng phân khúc và tránh đụng chạm với đàn em Santa Fe
Xe này dài, rộng, cao, nặng hơn santafe! Gắn khối động cơ santafe k hợp lý! Theo ý riêng của mình nên gắn động cơ 2.5 turbo, hàng ghế thứ 2 chỉnh điện nữa là ok hơn!
Có khi chạy hư xe vẫn chưa sd đc tất cả option của xe Hàn 😂. Vì có những thứ k cần thiết dùng đến nhưng lúc mua bị "hoa mắt" bởi option miên man...nên k ít người đã mua và đã đôi chút giá như lúc ấy....😅
Tóm lại Huyndai ra xe này ở VN không phải để cạnh tranh với Teramont, Prado hay Explorer vì mấy con xe đó là xe nhập giành cho nhà giàu hơn, đẳng cấp hơn. Con Palisade này ra để vợt khách của mấy con xe thấp hơn tiệm cận giá tiền như Fortuner Legender 2.8. hay Everest kể cả MPV Carnival!
2 bạn không cùng phân khúc bác ơi. Everest khung gầm rời, cách âm tốt hơn, máy mạnh hơn, có thể chạy khắc nghiệt hơn. Bạn này chạy đường nhựa nhẹ nhàng là chủ yếu, cùng lắm là offroad nhẹ.
Thật ra phân khúc xe này không đại chúng như phân khúc San bác ạ, sẽ kén khách hơn. Chỉ vì cái động cơ mà Palisade bị hiểu nhầm là San kéo dài, nhưng thực ra nó hoàn toàn khác về kết cấu khung gầm và nội thất.
Anh cho em hỏi lẫy khóa bánh răng khi về số P mà bị gẫy thì chi phí sửa chữa có đắt ko ạ, so với giá thay 4 bộ phanh cho 4 bánh thì đắt hơn nhiều ko ạ ? xe em Xphander đi ít tuần đi 1 lần khi đỗ xe kéo phanh tay lâu ngày sợ a/h đến hệ thống phanh và đĩa phanh. Và khi kéo phanh tay xe Xphander AT -pr thì phanh sẽ khóa cả 4 bánh hay chỉ khóa 2 bánh sau ạ ? Mong anh giải đáp
Theo mình thấy với giá Palisade như này thì khả năng cao hãng sẽ ko mang San mới về nữa(khai tử San ở VN). Đó là ý kiến cá nhân mình thôi khả năng là như v.
xe này tại mỹ thì động cơ lên tới 3.8L. vì biết người vn ko đủ tiền nuôi xăng xe nên nhập vào vn phải làm động cơ yếu đi. xe này bán tại mỹ được 4 năm rồi
Xin hỏi Tipcar 1 vđ ngoài luồng, mình cũng đang dùng 1 xe diesel 2.2 đời 2005, mức tiêu thụ gần 10L/100km thì có phải bình thường ko? Nếu đi trùng tu lại máy thì có cải thiện rõ dc mức tiêu thụ ko?
Em thấy nhiều người làm quá nói ăn đc explorer teramont hay volvo xc. Cá nhân mình nếu mang palisade bản máy xăng 3. Về thì còn so được. Chứ nếu ko chạy dịch vụ thì máy xăng nó là cái gì đó khác biệt lắm. Em cũng đang chạy san 2022 và raptor 2021 đổ dầu 0.1 petro nhưng sau 1 tgian nó vẫn rung, ồn và mùi. Mặc dù máy dầu full của san em hơn raptor nhưng ko bốc bằng. Nchung có tiền vẫn mua ford eplorer
Nhiều bác chê ko bằng Explorer hay Teramont nhưng để được cái giá bán 1 tỷ 5 thì hãng đã phải cân nhắc rất nhiều thứ và lên chiến lược kinh doanh rồi. Quan trọng nhất là máy dầu 2.2D của Santa Fe giúp cho giá xe và chi phí sử dụng cực kì kinh tế nhưng vẫn đc trải nghiệm xe sang nhất của hãng. Nếu dùng cỗ máy xăng 3.8L V6 thì câu chuyện đã khác hoàn toàn rồi, đi thì cảm xúc đấy nhưng doanh số 1 tháng có quá nổi 10 xe ko chứ đừng nói đến 50 xe hay 100 xe mỗi tháng (tình trạng chung của Explorer, Teramont hay Landcruiser Prado bây giờ)
@@nguyenminhnhat85Tàu giờ đứng thứ 2 TG rồi. Các hãng xe TG đưa xe sang TQ options còn nhiều hơn cả nội địa kìa. TQ nó lên mặt trăng, xây riêng trạm vũ trụ rồi.Ở đó mà chế Tàu
KHẬP KHIỄNG
Thưa các bác,
Từ đêm qua đến nay, có rất nhiều bác nhắn tin cho em, hỏi rằng "Với tầm tiền 1,5 tỷ đồng thì nên chọn Palisade hay Everest bản full?"
Thật sự, đây là câu hỏi quá khó đối với Tipcar, vì kênh không bao giờ khuyên các bác mua xe nọ bỏ xe kia. Hơn nữa, đây là 2 chiếc xe với những cá tính và đặc điểm hoàn toàn khác biệt nhau:
1_Hyundai Palisade: Khung gầm liền khối, AWD, được thiết kế vận hành trên địa hình hỗn hợp, cùng lắm là offroad nhẹ. Điểm cộng là không gian sử dụng, đặc biệt là hàng ghế thứ 2 tạo cảm giác thư giãn tuyệt vời mà anh bạn Everest không thể có.
2_Ford Everest full: Cùng tầm giá nhưng ngắn hơn nửa gang tay, khung gầm rời và 4WD là những lợi thế không thể chối cãi khi chạy đường xấu, thậm chí rất xấu. Máy cũng mạnh hơn, cách âm cũng tốt hơn, nhưng ghế sau không phê như Palisade.
=> CHỐT LẠI: Các bác chạy nhẹ nhàng và thích không gian rộng, chọn Palisade. Còn chấp nhận không gian vừa phải, nhưng muốn trải nghiệm khắc nghiệt hơn thì Everest.
Đôi điều chia sẻ và cũng là quan điểm riêng. Các bác có thể đóng góp thêm theo ý kiến cá nhân nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Kính chúc các bác và gia đình cuối tuần an lành!
Khung gầm liền khối lại chẳng khác gì mấy con CUV C, chạy sao đã bằng Everest dc😊
Con Everest mà lắp động cơ 2.0 hay 2.3 thì hết bài.Rất thích kiểu dáng...nhưng ko mê máy dầu đc
cách âm mà everest hơn palisade thì hơi vô lý
@@TrietNguyen-hc8xo Hơn là rõ, kể cả expl còn cách âm thua everest đấy. Nói riêng khoản cách âm thì con everest ngang hàng xe sang luôn
@@TrietNguyen-hc8xolái thử cảm nhận đi bạn , mec s cũng chỉ ngang everret thôi bạn , xe hàn ko có tuổi
Tipcar vẫn là kênh đánh giá xe khách quan và trung thực nhất👍
Cảm ơn Tipcar đã vì khán giả mà lên muộn hơn 1 chút để có đầy đủ thông tin nhất.
Có xe mới thì tôi cứ đợi Tipcar review vì đây là kênh tôi tin tưởng nhất. Đã theo 3 năm rồi và vẫn giữ niềm tin này.
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé! Lúc nào bác thấy có gì chưa hài lòng thì góp ý luôn giúp em, kẻo em sa ngã :D
Trước khi đến đâu, làm gì, mua gì liên quan đến xe, điểm đến thói quen là cứ phải vào kênh xem rồi mới chốt được. Kênh quá tuyệt vời, chi tiết, chuyên nghiệp.
Giá và phân khúc thì ok rồi, theo cá nhân mình thì cột C nên thiết kế ẩn, thay vào đó là ốp kính bên ngoài và vuốt về sau nhìn xe sẽ sang hơn, thứ 2 là màn hình trung tâm kéo dài hơn 5cm và vát xuống sẽ đẹp hơn là bo, thêm ống xả kép nhìn xe vừa sang lại có chút thể thao và đẹp.
Hy vọng sớm được xem video đánh giá Hyundai Palisade trên đường giao thông thực từ anh Việt Anh, gia đình em đang quan tâm mẫu xe này.
Phong cách rv của a rất điềm tỉnh, không vội vàng. Chúc kênh a luôn được khán giả ủng hộ
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
Trước thích xem xe hay của Hùng Lâm, giờ chuyển qua thích xem kênh tipcars do a này rv. Theo tôi nghĩ tầm giá này, với trang bị động cơ này thì phù hợp với ngân sách người Việt rồi. Chứ bê nguyên bản Mĩ về bán giá cao hơn thì người ta sẽ chọn explorer hoặc xe phân khúc D thấp hơn chứ ít ai chọn xe này. Giá này là palisade muốn vừa đánh explorer hạng E những cũng vừa muốn đánh luôn mấy con hạng D của Toy hay Ford như fortunner hay everest.
Giống mình. Nhưng mình lúc đó là chưa biết đến Tipcar. Với ông Hùng Lâm thì toàn thấy khen với quảng cáo các kiểu thôi, giờ mình thấy có vẻ hết thời rồi. Tipcar đánh giá rất công tâm
Santafe mẫu hiện giờ 2023 xài máy smartstream 2.2 turbo, còn con palisade này gắn máy 2.2. 16v của santafe mẫu 2020.
mé, từ hôm đến giờ xem mấy kênh khác vào toàn có xuýt xoa, trầm trồ, ngạc nhiên...xem mà bực mình, giờ mới xem được Tip Car thấy review vừa đơn giản, đúng trọng tâm, không hoa mỹ, đặc biệt là kiến thức kỹ thuật về xe cộ có thể nói là đỉnh. Thanks!
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Em chỉ muốn đứng nhìn chiếc xe từ một góc khác đi chút xem sao. Với ai thích không gian rộng thì ok đó bác.
Để đánh gía xe thực chất thì tipcar thực sự cho người xem cái nhìn thật nhất, khách quan nhất. Còn xem mấy anh đánh giá ...như xe hay hay autodayly chỉ nghe cho vui thôi
Mình có ý kiến góp ý với những ai hâm mộ dòng san ta fe thăm khảo chất lượng của nó để khi mua chỉ cam kết bảo hành theo số km chứ đừng chấp nhận bảo hành thời gian nhé.vì xe của tôi là santafe bản đầu cao cấp đời 2020.nhận xe về là thấy đầu láp chỗ bắt mâm bánh xe bị rỉ sét hết cả bốn đầu.vỏ thì mới hơn 55 ngàn km đã tệ tựa rồi vỏ đặc biệt biệt 40 ngàn km đã bị hư một phuộc sau.57 ngàn km.đã bị xì đầu từ bơm cao áp chưa biết rõ bị vỡ bơm hay rò rỉ roong vì chưa tháo ra để kiểm tra kỹ. Giàn gầm cũng đã nghe tiếng kêu lục cục rồi vậy đấy theo tôi lả chất lượng rất tồi mong mọi người đừng hình tượng nó để bị chúng nó bán thêm bia kèm lạc và tăng giá nhé.thêm nữa hiện tại dòng này đời 2019_2020 hiện bị cửa hàng xe cũ đang bán từ hơn 800 triệu nha mọi người...tôi bổ sung thêm lỗi sản phẩm là cái đuôi cá của xe tôi cũng đã bị bong bên trái rồi nha mọi người..
Xe hàn mà chịu thôi chỉ được ngoài hình và công nghệ thôi còn chất lượng thì xem xem xe trung quốc
Tip ca đáng xem .ko thất vong khi đăng ký kênh .
Rất thích tip car đánh giá trung thực khách quan ko thiên vị ...❤❤❤
Tipcar có lẽ là kênh mọi người yêu xe luôn tin tưởng nhất. cảm ơn Tipcar nhé. ❤❤❤
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Với sự kế thừa thị trường sẵn có cùng với làn sóng triệu hồi Ford ngay tại thời điểm này thì mình tin là Palisade sẽ trở thành ngôi sao sáng trong thời gian tới ( điều kiện là không kèm lạc nhé ).
Thời buổi này mà còn làm ăn theo lối chụp giựt “bán bia kèm lạc” thì dễ bị người tiêu dùng ghét bỏ, tẩy chay ngay. Ví dụ như Toyota Veloz Cross lúc mới ra để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander thì vẫn cứ bán bia kèm lạc và ngáo giá để rồi sau đó thì doanh số bán xe đội sổ luôn
Xin cảm ơn vì 6 phút quý giá mà đầy đủ ❤
kênh của bạn này hay
phát âm chuẩn,k ưh ah thừa câu chữ
phân tích mang tính kỹ thuật chuẩn xác
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác buổi tối vui vẻ nhé!
Thời buổi kinh tế cạnh tranh khó khăn, với một chiếc xe có tuổi đời từ 2018 thì về VN cắt những tinh hoa nhất thì cũng là lẽ đương nhiên nhất, nếu bỏ ra hơn 2tỷ để mua một chiếc Hyundai thì mình nghĩ nhiều ng sẽ mua xe khác cùng phân khúc hoặc chọn SantaFe…. Thì ok hơn.
Theo mình nghĩ thì đây giống một bản SantaFe nâng cấp nhưng lấy tên Palisade để thêm phong phú sp của hãng 😂 giống như Mazda có Cx5 - Cx8 chẳng hạn 😅
Hay quá. Ít nhưng đủ. Cảm ơn tipcar
Rộng rãi, tiện nghi, mà lại tiết kiệm, giá lại chỉ ngang ngửa hoặc hơn chút so với các dòng SUV cỡ D. Em nghĩ đây sẽ là "KẺ HỦY DIỆT" các dòng xe SUV đình đám này điển hình như: TOYOTA FORTUNER, FORD EVEREST... hay chính 2 đàn em HYUNDAI SANTAFEE và KIA SORENTO. So với Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado hay Volkswagen Teramont... chênh gần tỷ thì quả là đáng cân nhắc... Thân!
Thôi, hôi mùi xăng dầu lắm 😅
Ford Everest vẫn là đỉnh
Tôi đang phân vân Teramont, Explorer. Thích Palisade từ mấy năm trc nhưng ko mua nổi. Nay thì chốt em nó luôn ko cần lăn tăn.
@@smilezzz1505 thế bác ko chơi xe điện à?
Đã đi everet bạn phải mê! Xuống tiền liền! Mong bạn trải nghiệm nhé
Có những màu nào vậy Tipcar. Tôi thích màu Grey như bản nhập của HQ mà không thấy giới thiệu vậy Ad nhỉ ?
Cảm ơn Tipcar TV!
Cảm ơn TipCar trông chờ Clip đánh giá chạy thực tế .
B😢 5:06
Máy dầu Huyndai thì không có gì để chê . Bền và khoẻ .
Máy dầu diesel là đúng nhưng nó là máy dầu diesel thế hệ cũ không phải là Smartream 😂
@@onghomy-thienwatches389con này lắp máy đời trc loại đang dùng bgio đấy, nên chắc là ngon thôi, chứ ông bgio thì rõ là cải lùi rồi.
Xe này cách âm chắc chắn không so được với everet, tuy nhiên sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều, rộng rãi hơn, nhiều trang bị tiện nghi hơn
Đúng là hơi băn khoăn về động cơ trên một chiếc xe to,gáng 3 hộ thống điều hòa riêng biệt và 4 ghế có chức năng sưởi và làm mát.Vẫn đợi Tipcar một bản đánh giá chi tiết về động cơ,khung gầm và độ êm ái của xe.
Thế thì giá mới rẻ. Chứ đòi rẻ mà máy to khỏe thì lấy đâu ra, mấy con mpv 7 chỗ giá rẻ máy có 1.5 vẫn cân 7ng leo dốc phà phà
Tipcar nhận xét khá chuẩn theo cảm quan của mình 👍
Chờ vỉdeo của anh thôi 👌🏻👌🏻
Làm video phiên bản prestige đi ad
Chờ video của bác Việt Anh mãi
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Do em muốn làm gì đó khác biệt chứ không đơn thuần là review nhanh các trang bị, nên đã phải làm lại toàn bộ nội dung so với kế hoạch ban đầu, thành ra hơi muộn ạ.
Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Mới thấy tipcar dắt em wigo 2023 vào chung auto. Hóng anh ra video nâng cấp những gì cho em nó ạ. Cảm ơn anh.
Ahhh hôm đó em đi chơi ngang qua, bị Trung tóm lên hình đó bác :D
Tipcar nhận định rất đúng về mẩu xe này, nhưng theo tôi thì cũng đánh giá rất cao định giá của nhà hyundai cho mẩu xe này, dùng chung động cơ dầu vs santafe nhưng tất cả các thông số và trang bị khác đều tốt hơn santafe, mức chênh khoảng 200tr là rất tốt. Nhìn sang ông toyata land cruiser prado dùng chung động cơ vs fortun mà chênh hơn 1 tỷ đồng là có thể thấy mức độ ăn quá dày của toyota rồi.
Cái đó là do ông Nhà nước ăn nhiều chứ không phải Toyota
@ghien_germany đúng vậy bác, như lx 570 dùng chung khung gầm vs land cruiser, lamborgini Urus dùng chung khung gầm vs audi Q8 và VW touareg của nhà VW
Anh Tipcar dẫn chuyện từ tốn quá, nghe nó trầm ngâm thấm tháp. Quay qua các em trẻ dẫn, âm thanh háo hức hào hùng xuýt xoa lại thấy rạo rực hết cả lên. Xem cái xe thôi mà cảm xúc nó bị xáo trộn quá 😅
Về thiết kế xấu đẹp tùy từng quan niệm cá nhân. Trên thực tế chiếc xe này như 1 chiếc Creta phóng to lên 1 chút và lắp máy Santa Fe vào nên giá xe như vậy cũng không hẳn là quá hời như chúng ta suy nghĩ xe to hơn thì sẽ đắt tiền hơn.
Ra bản 2.2 D chắc để đỡ đc thuế, Giờ mà có ra bản 2.5 T nữa là đẹp, thuế vẫn thấp. nhiều ng ko thích máy dầu
Tipcar là kênh về xe có chuyên môn cao và rất khách quan
Tipcar cho tôi hỏi, palisade hai cầu này ưu tiên dẫn động cầu trước hay cầu sau. Xin cảm ơn.
Có mẹo nào tẩy ố kính tại nhà ko bác. Hoặc có dung dịch nào sử dụng tốt và an toàn ko tư vấn e với. Cảm ơn bác tripcar
Căng đó bác, em đã thử 1 lần và thất vọng, cuối cùng phải ra trung tâm spa. Các dung dịch bán sẵn có thể không hiệu quả, hoặc cách mà em thao tác và ủ tẩy chưa đúng.
Nhiều nút nhìn hoa mắt,
Với riêg mình càg ít chức năg ko cần thiết càg tốt,
Càg đơn giản càg thích .
Thôi đi ông. Qua nhìn option honda, mazda đi thua kém gì đâu. Ngày xưa ăn dầy quá. Mấy anh Hàn mới có được thể chen chân vào được như hôm nay. Xe Nhật bên Mỹ full option coi thế nào. Đi xe bản base mà cứ như đi xe nhật full option rồi chê xe Hàn nhiều option 🥲
Ko biết bác lái dc mấy xe mà phán như đúng rồi , hay ngồi dc con hạng a vs b rồi quay sang đây phán như biết hết rồi ấy
@@thanhancongty5329 đi xe bản base rồi phán xe Hàn nhiều option. Chứ có được đi xe Nhật full option bao giờ rồi quay qua chê :)). 2023 rồi làm như 2010. 1 pha tự vã
Chào anh Việt Anh, chúc anh sức khoẻ nhé.
Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Bạn đánh giá chuẩn lắm, với giá này thì có lẽ cũng không đc nhiều người chào đón
Thiếu bản máy xăng tiếc thật, dầu thì không sớm hay muộn vẫn mùi
đanh gia rât công tâm. chuân Tipcar Tv
Đúng vậy, mình đang chạy Santafe nhưng chưa thấy Palisade vượt trội hơn cả. Đã ngắm em này chạy ngoài đường nhưng vẫn thấy san đẹp hơn. Mình đoán với giá này Palisade vẫn khó bán tại VN.
Em đang định nói, tuy nhiên vẫn cần trải nghiệm thực thế
Đợi a đánh giá e mới xem 😁
theo quan điểm của mình thì để tranh giành khách của volkswagen teramont hay là ford explorer thì chưa hẳn, nhưng giành khách của pajero sport hay là everest thì là có. và lý do tại sao lại có mức giá “ối giời ôi” này là:
1. xe lắp ráp trong nước trong khi teramont hay explorer là nhập mẽo
2. options cắt khá nhiều. riêng quả hàng 2 chỉnh cơm là hơi mất quan điểm trong phân khúc.
3. động cơ diesel của hyundai thì ko có gì phàn nàn. nhưng máy dầu vẫn là máy dầu.
4. hệ dẫn động Htrac AWD của palisade vẫn là máy đặt ngang và chủ đạo là cầu trước
5. kích thước tổng thể và chiều dài cơ sở ko bằng 2 chiếc kia.
Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm!
Có ai quan tâm mấy cái này đâu, dân VN chỉ quan tâm mấy cái nút bấm với màn hình trên xe thôi. Đi xem xe gõ cọc cọc thấy ko nghe tiếng là chốt cọc.
@@vegita87 bảo sao iphone bán chạy thế
Chào bác Việt Anh ❤
Chào bác, chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Màu trắng đẹp thế, Tipcar cho mình hỏi Palisade có tất cả bao nhiêu màu vậy?
Hyundai Palisade có 4 phiên bản khác nhau cùng 7 lựa chọn màu sắc bác ạ (gồm Trắng, Đen, Đỏ đô, Xanh lục bảo, Xanh bóng đêm, Xanh dương, Xám kim loại)
Tuy chưa đủ để cạnh tranh với ex nhưng mà nó giải quyết về giá đối với dòng xe khủng long rồi ad
Đúng là tuỳ theo sở thích của từng người bác ạ.
Cảm giác lái của Palisada so với Sorento như nào Việt Anh ơi?
Giá hợp lý đây. Nhưng theo tui HD cần bổ sung thêm 1,2 phiên bản cao cấp hơn về options và động cơ giá # 2ty thì mới đứng chung mâm với những mẫu xe cùng phân khúc và tránh đụng chạm với đàn em Santa Fe
Tui vẫn thích máy xăng hơn. Giá này còn khó ăn, giá 2 # tỷ có mà làm mắm.
Động cơ máy dầu của Huyndai liệu có bền bằng động cơ máy dầu của Mitsu không hả bác?
Bác cứ bảo dưỡng định kỳ đầy đủ thì cũng có thể yên tâm. Của bền tại người mà bác.
Like và comment đầu tiên cho Việt Anh
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
A cho hoi e động cơ 2.2 cvd cũ nó khác và co bền nhu 2.2 smartream ko a
Thiếu chỗ cắm điện 220v phải ko Tipcar? thanks!
Xe này em chưa đánh giá chi tiết options bác ạ.
Mình đoán ngay là hôm nay tipcar sẽ ra video em nó, kết em nó quá mà giờ bán i10 đi phải thêm vào nhiều quá anh tipcar ơi😂
Chúc bác sớm toại nguyện nhé!
Lấy động cơ xăng tăng áp 2.0L của custin lắp qua thì tuyệt vời
Mình thì mong mang smartstream 2.2 sang Custin
Xe này dài, rộng, cao, nặng hơn santafe! Gắn khối động cơ santafe k hợp lý! Theo ý riêng của mình nên gắn động cơ 2.5 turbo, hàng ghế thứ 2 chỉnh điện nữa là ok hơn!
Khả năng bán chạy hơn Stargazer Tipcar ạ, con ấy thiết kế hơi dị nên khó bán hơn
Có khi chạy hư xe vẫn chưa sd đc tất cả option của xe Hàn 😂. Vì có những thứ k cần thiết dùng đến nhưng lúc mua bị "hoa mắt" bởi option miên man...nên k ít người đã mua và đã đôi chút giá như lúc ấy....😅
Xe Nhật ở nước ngoài nó còn nhiều option hơn xe Hàn đấy
Bạn chạy xe bao lâu mà chưa xài hết tính năng? Hay khong biết xài lại đổ tại... 😅😊
Không rõ bản bán tại VN có bị cắt option hay không mà hàng ghế thứ hai lại chỉnh "bằng cơm". Nếu nó chỉnh điện nữa thì sẽ đẹp hơn.
Palisade về VN có bản xăng ko admin?
Trước mắt chỉ có bản máy dầu bác ạ.
Tóm lại Huyndai ra xe này ở VN không phải để cạnh tranh với Teramont, Prado hay Explorer vì mấy con xe đó là xe nhập giành cho nhà giàu hơn, đẳng cấp hơn. Con Palisade này ra để vợt khách của mấy con xe thấp hơn tiệm cận giá tiền như Fortuner Legender 2.8. hay Everest kể cả MPV Carnival!
Hộp số ly hợp kép nhưng không phải LH.Kép ướt đúng không ạ?
nếu được cái ống xã chia được hai bên thì sẽ đẹp hơn?!
chán cái là không có máy xăng … chưa bao giờ thích máy dầu … đáng tiếc
Làm video so sánh với everest đi anh
2 bạn không cùng phân khúc bác ơi. Everest khung gầm rời, cách âm tốt hơn, máy mạnh hơn, có thể chạy khắc nghiệt hơn. Bạn này chạy đường nhựa nhẹ nhàng là chủ yếu, cùng lắm là offroad nhẹ.
Cùng tầm tiền sao ko so sánh đc bro ???
Cái custin 850 tr thì nội thất nhìn xịn hơn cái 1,5 tỷ.hàng ghế 2 quan trọng nhất thì phèn thua xa custin
Mới nhìn mặt mũi em xe này thấy hao hao em Mit triton mới ghê luôn. Vuông đẹp .
Palisade kiểu như là santafe plus kéo dài, giống cx8 là cx5 kéo dài. Mà Cx8 ế :) liệu Palisade có dẫm lên vết xe đổ của CX8 ko bác Việt Anh nhỉ ?
Thật ra phân khúc xe này không đại chúng như phân khúc San bác ạ, sẽ kén khách hơn. Chỉ vì cái động cơ mà Palisade bị hiểu nhầm là San kéo dài, nhưng thực ra nó hoàn toàn khác về kết cấu khung gầm và nội thất.
Anh cho em hỏi lẫy khóa bánh răng khi về số P mà bị gẫy thì chi phí sửa chữa có đắt ko ạ, so với giá thay 4 bộ phanh cho 4 bánh thì đắt hơn nhiều ko ạ ? xe em Xphander đi ít tuần đi 1 lần khi đỗ xe kéo phanh tay lâu ngày sợ a/h đến hệ thống phanh và đĩa phanh. Và khi kéo phanh tay xe Xphander AT -pr thì phanh sẽ khóa cả 4 bánh hay chỉ khóa 2 bánh sau ạ ? Mong anh giải đáp
Ý kiến của mình. Cắt luôn cửa sổ trời giảm được tiền.lớn tuổi hoặc ông chủ chẳng bao giờ dùng . chỉ tốn tiền dán phin cách nhiệt....
khi nào Việt Nam mình mới về con xe hyundai alcazar 7 chỗ vậy ạ
EM chưa có thông tin bác ơi.
@@TipcarTV vậy có biết khi nào về không anh , đang mông chờ mẫu đó
Theo mình thấy với giá Palisade như này thì khả năng cao hãng sẽ ko mang San mới về nữa(khai tử San ở VN). Đó là ý kiến cá nhân mình thôi khả năng là như v.
Cũng hợp lý đấy nhỉ hoặc khả năng đời mới của san giá sẽ giảm vài chục tới cả trăm như cx5 thì sao nhỉ
Có bản xăng thì tốt hơn, vì nhiều người không thích máy dầu
Hệ thống dẫn động đó hình như chưa đc danh tiếng mà Anh ?
xe này tại mỹ thì động cơ lên tới 3.8L. vì biết người vn ko đủ tiền nuôi xăng xe nên nhập vào vn phải làm động cơ yếu đi.
xe này bán tại mỹ được 4 năm rồi
Hơi buồn là vẫn dùng động cơ và hộp số cũ…không phải là loại mới nhất của hyundai giống như trên santafe
Có định mua k mà phân Vân chi cho mệt! Kỹ sư ng ta tính hết rồi ông
Palisade toàn thế giới không có option máy smartstream đâu
So sánh về cách âm và offroad với EV thì khác nào bảo Explorer cũng kém hơn EV?
Xe không nhận được biển hết các lệnh cấm và biển đông dân cư.
Giảm dung tích đông cơ là i4 và giá giảm sâu.quá ok
Với giá thì không có đối thủ chắc santafe xuống bằng cx5.hoặc là không bán ở việt nam
Xin hỏi Tipcar 1 vđ ngoài luồng, mình cũng đang dùng 1 xe diesel 2.2 đời 2005, mức tiêu thụ gần 10L/100km thì có phải bình thường ko? Nếu đi trùng tu lại máy thì có cải thiện rõ dc mức tiêu thụ ko?
Máy đời cũ thì khó nói lắm bác ơi. Bác cần kiểm tra độ kín buồng đốt, tiếng ồn, màu và mùi khói thì mới kết luận dc.
A so sánh với bản bên Mỹ xem chứ so với Explorer hơi khó
Chưa đến 1,5tỷ thì quá đáng tiền rồi... Nó ở phân khúc cao so sánh với panaađo cơ mà
Giá 1.5 tỷ thì ngon rồi, Exporer, Teremont lại ế chắc, chỉ tiếc hàng ghế thứ 2 không có loại liền 3 chổ ngồi.
Em thấy nhiều người làm quá nói ăn đc explorer teramont hay volvo xc. Cá nhân mình nếu mang palisade bản máy xăng 3. Về thì còn so được. Chứ nếu ko chạy dịch vụ thì máy xăng nó là cái gì đó khác biệt lắm. Em cũng đang chạy san 2022 và raptor 2021 đổ dầu 0.1 petro nhưng sau 1 tgian nó vẫn rung, ồn và mùi. Mặc dù máy dầu full của san em hơn raptor nhưng ko bốc bằng. Nchung có tiền vẫn mua ford eplorer
Dư tiền mua máy xăng chứ đa phần máy dầu nhé
Ex bán nhỏ giọt
Ko so đc Volvo đâu bác, giá chênh nhìu lắm xc90 ngang GLE mà.
Máy dầu chạy 2 vạn là phải đi vệ sinh cacbon nó bám nghẹt cổ hút luôn, ngán ngẩm, chắc dầu VN mình bẩn quá.
@@vegita87Xăng cũng phải vệ sinh họng hút và bướm ga 2 vạn đó. Ngoài ra xăng turbo thì cũng phải vệ sinh họng turbo như máy dầu turbo mà
Có tuỳ chọn 3 ghế hàng 2 ko bạn. Nhìn 2 ghế hàng 2 phèn thế 😳
Làm Honda City bản SUV đi VA ơi
Câu hỏi bất ngờ quá bác. Em nó đang ở đâu?
@@TipcarTV Trên Báo và Tivi em ơi 😁😂🤣
Đẹp quá. Sắp tới sẽ chạy đầy đường
Chắc chưa bạn ?
Ko biết sắp tới Kia có về còn Telluride ko nhỉ❤❤
Chạy ở Việt Nam lấy đâu ra tuyết mà trang bị
Ford Explore giá cao là do nhập khẩu thôi, còn nếu so với giá ở Mỹ, tính tỷ lệ chênh lệch giá VN như các xe khác, thì cũng chỉ hơn 1 tỷ thôi.
Nhiều bác chê ko bằng Explorer hay Teramont nhưng để được cái giá bán 1 tỷ 5 thì hãng đã phải cân nhắc rất nhiều thứ và lên chiến lược kinh doanh rồi. Quan trọng nhất là máy dầu 2.2D của Santa Fe giúp cho giá xe và chi phí sử dụng cực kì kinh tế nhưng vẫn đc trải nghiệm xe sang nhất của hãng. Nếu dùng cỗ máy xăng 3.8L V6 thì câu chuyện đã khác hoàn toàn rồi, đi thì cảm xúc đấy nhưng doanh số 1 tháng có quá nổi 10 xe ko chứ đừng nói đến 50 xe hay 100 xe mỗi tháng (tình trạng chung của Explorer, Teramont hay Landcruiser Prado bây giờ)
Chuẩn bác!
Ngày trước còn nhập nguyên chiếc thì mẫu xe này cũng tầm 2,5 tỷ ra biển rồi
Để được giá này ghế, hàng sau đã cắt cột số thứ. Nói chung chiến lược của hãng. Nên có thêm bản xăng và lai điện
Hum qua thấy ra mắt trong sân golf hoàng gia❤❤❤
Đặt con xe này cạnh Custin thì lại hơi bị bối rối, vì Custin rẻ hơn mà lại quá chiều chuộng người dùng, nhất là hàng ghế 2 😅
Custin của ông tàu làm thì cũng ái ngại lắm
@@nguyenminhnhat85Tàu giờ đứng thứ 2 TG rồi. Các hãng xe TG đưa xe sang TQ options còn nhiều hơn cả nội địa kìa. TQ nó lên mặt trăng, xây riêng trạm vũ trụ rồi.Ở đó mà chế Tàu
Xe này ráp trong nước hay nhập nguyên chiếc ?