Nói về độ chắc chắn thì khung Loboo phải nói là hơi bị đỉnh. Có thể anh quên nói về ĐỘ CÂN BẰNG khi lắp 2 thùng sau :3 Em lắp bộ này xong, cũng Tiger 900, lên tốc 80km/giờ thả 2 tay vẫn không rung lắc luôn :3.
@@tyngao9824 ae trong nghề người ta chia sẻ trải nghiệm có lời ra lời vào mới giao thoa kinh nghiệm chứ có thể hiện gì ở đây? Có mình m ngáo tự biên tự diễn mới suy ra người ta thể hiện, ra là đặt cái tên channel vậy chuẩn rồi ;>
Không bạn, counter steering là áp dụng khi chạy đường nhựa cho tất cả các dòng xe, đường đất khác hoàn toàn. Counter steering nói ngắn gọn là bẻ tay lái theo hướng ngược với khúc cua mà mình đang đi vào (ví dụ ôm cua bên phải thì đẩy nhẹ tay lái sang bên trái), bạn cứ lấy xe của bạn chạy nhanh nhanh một xíu, sau đó đẩy nhẹ tay lái sang 1 bên thì xe sẽ tự động nghiêng qua bên ngược lại.
À cái ảnh nói là để người hướng ngược lại để trọng tâm cân bằng, còn nếu nghiêng theo xe là té. Lúc chạy xe bình thường mình cũng hay làm thế, vì cảm giác tự tin hơn khi cua.
Thôi đi ba biết thì nói. Tiger Rally specs cao hơn T700 toàn bộ chã có gì T700 làm đc mà rally lại thua lol. Rally khoảng sáng gầm và hành trình phuộc dài hơn chưa kể phuôc ngon hơn nữa. Do trình nài thôi X_x Thần tượng T700 hơi quá rồi đó fen
Trong clip mình chưa hề nói câu nào T7 ngon hơn Tiger bạn ơi, chắc chính bạn mới đang thần tượng quá Tiger á. :))) Mình nói T7 nó phù hợp với tính cách của mình, thiên về offroad, nhẹ, cơ động. Tiger ra bản Rally Pro nhưng thực chất vẫn là xe đường trường, đi đường trường thì rất ngon, đầm chắc, công nghệ hỗ trợ nhiều.
@@anywhereman lol thôi đi ba ơi. Càng nói càng vớ vẫn. Rally Pro bánh 21 inch mà kêu xe đường trường thì chịu. Thích thì ra giao lưu mình đi Rally Pro. T700 thì cũng đi qua rồi. T700 k có cửa với Rally Pro lol. Period.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Nói về độ chắc chắn thì khung Loboo phải nói là hơi bị đỉnh. Có thể anh quên nói về ĐỘ CÂN BẰNG khi lắp 2 thùng sau :3 Em lắp bộ này xong, cũng Tiger 900, lên tốc 80km/giờ thả 2 tay vẫn không rung lắc luôn :3.
Khịa nhau ah
ok ông thì đỉnh rồi :)) thể hiện mình khôn làm mẹ gì, mỗi tiệm mỗi khác ba cứ lên giọng dạy
@@tyngao9824 ae trong nghề người ta chia sẻ trải nghiệm có lời ra lời vào mới giao thoa kinh nghiệm chứ có thể hiện gì ở đây? Có mình m ngáo tự biên tự diễn mới suy ra người ta thể hiện, ra là đặt cái tên channel vậy chuẩn rồi ;>
@@tyngao98242 thằng mày ngáo à nta đang chia sẻ kn vs nhau m bay dô táp j vậy
Xe pkl là adventure, xe phổ thông thì tay ga , ô tô dòng SUV, MPV là xu hướng tương lai ở VN :))
1:40 con này đi đường xa êm. cốp rộng. ít hao xăng. ko sợ bắn tốc độ
18:00 xi nhan trái quẹo phải, best =))))
Vento S có baga và thùng sau nào ko shop ơi? :D
Nên chọn tiger hay tracer 9 nhỉ ???
Anh Thức kiếm thử con MT 09 Tracer về làm cảm nhận,review đi ạ 👉👈
Góc ủa liên quan gì video : Nghe nói CB500X năm sau có cặp USD + đĩa phanh đôi trước, người chơi hệ nghèo như em thấy khá là mlem 😘
Có cái gì bên shop dùng được cho nvx v2 hongg
muốn đi adventure mà chiều cao có hạn thì phải làm sao
Bạn cao mét mấy vậy,thấy chống chân con này dễ dàng quá
Doi địa chỉ mới rồi hả e
10:30 có phải a đang nói tới counter steering kh nhỉ ?
Không bạn, counter steering là áp dụng khi chạy đường nhựa cho tất cả các dòng xe, đường đất khác hoàn toàn.
Counter steering nói ngắn gọn là bẻ tay lái theo hướng ngược với khúc cua mà mình đang đi vào (ví dụ ôm cua bên phải thì đẩy nhẹ tay lái sang bên trái), bạn cứ lấy xe của bạn chạy nhanh nhanh một xíu, sau đó đẩy nhẹ tay lái sang 1 bên thì xe sẽ tự động nghiêng qua bên ngược lại.
À cái ảnh nói là để người hướng ngược lại để trọng tâm cân bằng, còn nếu nghiêng theo xe là té. Lúc chạy xe bình thường mình cũng hay làm thế, vì cảm giác tự tin hơn khi cua.
T7 làm j có TCS hả anh ^^
Anh anywhere man là đứa con của mưa
con này chạy nóng dữ hả anh
Cầm Tiger 900, Macbook đi ship đồ ăn
Chưa lên thùng mà xem clip là bị "khoái khoái khoái, chảy nước miếng chảy nước miếng"
Xem thêm thùng của bác Tạ Phúc xem thế nào ạ, có bảo hành hậu mãi về sau hàng VN chất lượng cao
đẹp qas a oi ❤️❤️
Có bán lẻ cái đèn trong thùng ko nhỉ 😂, mình lên thùng tibet ko có đèn :D
16:00 kêu máy bay đập cánh tại chổ xíu 🤣
Rửa sạch keng đang giao về cho chủ xe mà ăn mưa mới thốn 😅
Cho em hỏi hãng này là của nước nào
Anh Quốc nha. Chất lượng các loại xe ngon đều
@@luthert657 à ko mình hỏi cái thùng cơ
(quên ko ghi dõ)
Thùng này thùng cao cấp Trung Quốc em nghen
ai roi cũng về adventure hay xe ga thôi mà
Phái phái, chải nước miếng chải nước miếng😄😄😄
con này giống cb500x nhỉ?
A cứ bước ra đường là Mưa :v
như AM từng nói: ngồi dzậy đó, rồi... dê nhau :)))
Quan trọng là nó sử dụng động cơ cp2. Ý ông là dị chớ gì 🥲
cho em xin tên nhạc đi anh any
@Hoàng Bảo cảm ơn bạn nhìu
Nghỉ dịch thời gian thấy anh có da có thịt hơn rồi
bộ thùng bằng con wave mất
Quá đẹp ❤️
Thần mưa, lần nào đi lấy xe cũng mưa :v
Thôi đi ba biết thì nói. Tiger Rally specs cao hơn T700 toàn bộ chã có gì T700 làm đc mà rally lại thua lol. Rally khoảng sáng gầm và hành trình phuộc dài hơn chưa kể phuôc ngon hơn nữa. Do trình nài thôi X_x Thần tượng T700 hơi quá rồi đó fen
Trong clip mình chưa hề nói câu nào T7 ngon hơn Tiger bạn ơi, chắc chính bạn mới đang thần tượng quá Tiger á. :)))
Mình nói T7 nó phù hợp với tính cách của mình, thiên về offroad, nhẹ, cơ động.
Tiger ra bản Rally Pro nhưng thực chất vẫn là xe đường trường, đi đường trường thì rất ngon, đầm chắc, công nghệ hỗ trợ nhiều.
@@anywhereman lol thôi đi ba ơi. Càng nói càng vớ vẫn. Rally Pro bánh 21 inch mà kêu xe đường trường thì chịu. Thích thì ra giao lưu mình đi Rally Pro. T700 thì cũng đi qua rồi. T700 k có cửa với Rally Pro lol. Period.
Obviously. Rally Pro là xe tầm trên nên so sánh này cũng k đúng lắm. Có điều ông nói Rally Pro mà xe đường trường thì lạy
a AM nhan trái rẽ phải lừa cameraman nha
=)))) lúc ngoài đường chính rẽ vào mà quên tắt á
nhìn giống xe bồ câu :)))
hiếu thứ 8