Olá, meu caro. Nesse exemplo da tua vida profissional, da pastilha de freio, fiquei em dúvida se a peça vendida no ML, por 1/3 do preço da original, seria uma imitação ou se realmente tinha uma má composição de preço por parte da montadora.
Não foi testado aquele material. A briga era pra entender o preço praticado. Supostamente, as fabricas de componentes de freio devem ser homologadas pelas normas ISO-TS, no mínimo.
Primeiro é descobrir o motivo da quebra. Se o carro é original...peça original. Agora se é preparação off-road, recomendo buscar opções de eixos reforçados suficientes ao seu projeto.
Olá, meu caro. Nesse exemplo da tua vida profissional, da pastilha de freio, fiquei em dúvida se a peça vendida no ML, por 1/3 do preço da original, seria uma imitação ou se realmente tinha uma má composição de preço por parte da montadora.
Não foi testado aquele material. A briga era pra entender o preço praticado. Supostamente, as fabricas de componentes de freio devem ser homologadas pelas normas ISO-TS, no mínimo.
Muito mais conteúdo prático no canal...dá uma passadinha lá! ruclips.net/channel/UCJ2aMFzOlKbe5qqzeGLXASA
Trocar semi eixo , qual melhor original ou paralelo?
Primeiro é descobrir o motivo da quebra. Se o carro é original...peça original. Agora se é preparação off-road, recomendo buscar opções de eixos reforçados suficientes ao seu projeto.