Всем добра! Владею вольво s60 2003 год , была проблема с насосом , умирал , решил попробовать с газели , давление он даёт 3 должно быть 3,8 , езжу третий месяц все хорошо 👌 👍 цена насоса 1500 рублей
Добрый день! Собираюсь тоже менять топливный насос. Вольво v70 2003 бензин. А какой фирмы купили насос? И какие симптомы были на машине при умершем насосе. У меня машина по утрам может раза с 10 завестись или какое-то утро нормально. Может заглохнуть на холостых пока прогреваешь. Да и тяга пропала, почитал форумы всё указывает на насос топливный. Вот думаю поменять и посмотреть...
У меня тоже с динамикой была проблема. Замена топливной станции ни каких изменений не дала. Только давление появилось. Я поиском тяги долго занимался. Но вроде решил вопрос. Поменял три катушки. Просто купил и поменял. Поменял дмрв, почистил дроссель. И мы поехали)))
Вот так откручивать резьбовое кольца ни в коем случае нельзя постукиванием, лепесточки отламываются! Если нет специального ключа то можно купить большие ножницы по металлу, раздвигая ставишь под лепестки по диагонали и откручиваешь спокойно а главное безопасно для самого резьбового кольца из пластика!
Всем добра! Владею вольво s60 2003 год , была проблема с насосом , умирал , решил попробовать с газели , давление он даёт 3 должно быть 3,8 , езжу третий месяц все хорошо 👌 👍 цена насоса 1500 рублей
Чек может гореть ищ за того что насос не тот по давлению? И указывать при этом на лямбду?
Красавец супер 👏 😊
Добрый день! Какую именно станцию поставили, можно узнать производителя и маркировку?
Добрый день! Собираюсь тоже менять топливный насос. Вольво v70 2003 бензин. А какой фирмы купили насос? И какие симптомы были на машине при умершем насосе. У меня машина по утрам может раза с 10 завестись или какое-то утро нормально. Может заглохнуть на холостых пока прогреваешь. Да и тяга пропала, почитал форумы всё указывает на насос топливный. Вот думаю поменять и посмотреть...
У меня была проблема в обратном клапане, который стоит в крышке станции. Он не держал давление и машина запускалась плохо. Долго крутить надо было.
У меня тоже с динамикой была проблема. Замена топливной станции ни каких изменений не дала. Только давление появилось. Я поиском тяги долго занимался. Но вроде решил вопрос. Поменял три катушки. Просто купил и поменял. Поменял дмрв, почистил дроссель. И мы поехали)))
По этому поводу видос хотел попозже выложить. Как, я искал динамику (тягу)
Вот так откручивать резьбовое кольца ни в коем случае нельзя постукиванием, лепесточки отламываются! Если нет специального ключа то можно купить большие ножницы по металлу, раздвигая ставишь под лепестки по диагонали и откручиваешь спокойно а главное безопасно для самого резьбового кольца из пластика!
Либо газовый ключ
Здравствуйте, Алексей!
Подскажите, пожалуйста, номер новой станции, кто производитель? Неужели оригинал?
Он стоит, как крыло от самолёта!
тоже интересует этот вопрос