Классно прокатились и поражали,:)))) Два раза порывался экран понюхать - там ,где кирогазка навоняла и где "приятно навозом потянуло". Молодец,Виталя,порадовал летом в ноябре. Ждём видосы. Удачи и не болей.;-)
На электротранспорте за все время останавливали раза два. Или даже один. Иногда просто кивают в знак приветствия. Водительское удостоверение есть конечно.
Виталий, добрый день. Вы ничего не сказали об изменении шумности работы мотора на синусном контроллере по сравнению с вашим прежним не синусным. Заметно ли снижение шумности? Шум стал другим?
Привет! Мотор колесо критический перегрев выше +150с. А по дисплею надо самой фирме инфинеон позвонить они по тлф нормально отвечают какой подойдёт тк прошивки меняются.
Привет лайк тебе большой, слушай катаюсь на кого М 4,уже как два сезона 13ам, и не множко он подсел по км, не подскажешь что лучше поменять батарею или что?
Можно заменить батарею целиком, если недорого. Но китайское качество может быть еще хуже. Лучше измерить емкость каждой банки и заменить самые дохлые. Так я делал на литий ионной батарее после первого сезона и литий железно фосфатной после двух сезонов. ruclips.net/video/JDFbcMlLOEs/видео.html&ab_channel=AlexSh
Если пробег упал незначительно, можно ничего не делать и катать ещё сезон. А потом заменить батарею целиком. А ещё проверить нет ли других причин: например сдутые колеса или тугие подшипники.
Все верно. После первого сезона насмотрелся ужастиков, как мотор-колесо клинит от ржавчины. Разобрал, ржавчины не увидел, но на всякий случай промыл мотор-колесо в бензине. Подшипники при этом не снимал, хорошо прокрутил. Заднее колесо также все проверил и промыл. После этого пробег заметно увеличился. Машина любит ласку, особенно смазку.
Виталий, 12 транзисторный контроллер стоит 1500руб. Если чуть чуть поколхозить и и поставить реле или оптопару настроенную на срабатывание от перенапряжения, на провод управления рекуперацией, то может и не нужен этот дорогой Инфенион?
Виталий, добрый вечер! Подскажи, можно ли на "колхознике" как то залезть в "мозги" контроллера? Смотрел один ролик, там говорится, что USB-разъем на дисплее не для зарядки тлф а для прошивки, правда ли это?
Привет! У каждого контроллера есть разъем для прошивки. Другое дело, что нам эти прошивки и сам программатор никто не даст. Это всё только в Китае на заводе.
Вспомнилась песенка кота Леопольда: Кручу, кручу, кручу педали, кручу, С горы, с горы, с горы как птица лечу. Спешу, спешу, спешу, спешу налегке Навстречу радуге - дуге. (это когда Виталий контроллер спалил😃) Пусть, пусть дорога вдаль бежит, Грусть пусть на сердце не лежит, Мне все на свете по плечу, И с песней этой качу по свету, Качу, качу куда хочу. (а этот куплет подходит под этот выпуск с офигительной погодой и ровной дорогой 👍)
Здравствуйте Виталий, поставил батку на kugoo v1 14,4 ач, место (штатного 7,5 ач) пробег на 40км стал теперь он туда прям и в короб поместился. Но стоит штатный контролел на 20+ Ампер разгон кстати 42к/м если поменять контролёр по лучше изменится скорость увеличения? Или может что посоветуете? Жаль что у вас нет обзора по ниму было интересно узнать ваше мнения о доработках и т.д.
Приветствую! На Куго ВЭ 1, стоит такое же мотор колесо что сгорело на моём самокате White Siberia. У него нет запаса по мощности. Достаточно 15 минут в гору чтоб оно сгорело. Поэтому мощный контроллер лучше не ставить. Если хотите сделать пушку - ставьте второе мотор колесо на перед. Разгон увеличится кратно.
Виталий доброго вам времени суток. У меня тоже имеется подобный эллектровел колхозник но для курьерских служб (обзор или отзыв есть на моём канале) и с вольтажом 60 вольт на аккуме. Смотрю ваши видео и вижу что вы даже на педалях не брезгуете ездить. Я пробовал на своём на педалях совсем не вариант ,предпологаю что соотношение звёзд иное. не могли бы вы ответить и написать какое у вас соотношение ведущей с ведомой. за ранее спасибо
Звёзды проверю. Я вообще сразу сказал - ехать на педалях очень тяжело. Можно только по прямой или под горку) Когда у меня сгорел контроллер на педалях я проехал километров 10 по прямой и почувствовал что больше я не проеду. То есть педали чисто для трогания, помогать двигателю в гору, ну и ноги на них держать.
@@VitalyNosov ну и я точно того же мнения в своём отзыве именно об этом говорил. но хотелось бы всё же увеличить тот скоростной режим помощи педалями. с заменой либо обоим звёзд либо одной из них для увеличения момента на скорости плюс минус 10-15 км при движении с мотором на том же подъёме или по прямой
Infinion действительно очень хороший контроллер. 6 лет откатал на 50амп 72в , очень плавный. Сейчас мнняю на 80амп. 72в., т.к. поменял мотор с 1.5кв на 3кв . К огромному сожалению не могу приобрести инфинион т.к. живу не а России, а доставка за пределы РФ не налажена.
Фазный можно смело ставить в два раза больше батарейного, на ктэшном контре почти наверняка так и запрограммированно с завода, можно и повыше поставить, но уже нужен термодатчик в моторе и цифровая панель для финика, на которой будет температура мотора показываться.
Привет. Слушай, сделай пожалуйста обзор на бортовой компьютер колхозника. Меня интересуют поворотники. Куда какие провода идут. У меня white siberia mini r 1200w. При покупке ни поворотников ни их переключателя не было. А на табло при включении зажигания они горят. Вот и хочу докупить и подключить в штатную сеть.
Я использую смазку в аэрозольных балончиках под давлением. Пшикаю с одной стороны рубашки троса и за секунду смазывается весь трос. Причем это все без разбора тормозной системы. Это нужно сделать в момент покупки велосипеда. Или периодически лет через 20.
Фазный ток и есть тяга, на моем элвеле фазный до 100А может подниматься, батарейный в 30А выставлен. Мотор не будет брать больше чем ему надо для текущей скорости, так что спокойно можно повышать фазный, но поглядывать за температурой мотора
Рекуперация вредит аккумулятору использовать надо тормозной ключ с тормозным резистором, ключ ввиде транзистора откроется при превышение напряжения энергия рекуперации сливается в нагрев на тормозном резисторе
для деревни пойдет по проселкам с горочками? как грязь выдерживает?в барабаны не забивается тормозные? хочется эл вел в деревню.на питбайке хорошо но стремно.менты могут отнять
Я в августе гонял по лесам проселочным дорогам на нём. Тут важный момент - тонкие колеса. По глине он проваливается. Если хотите ездить именно по грязи то вам нужен фэтбайк. А про барабанные тормоза вообще не заморачивайтесь - они так устроены что вся грязь из них вылетает. Это самые надёжные тормоза на мой взгляд.
нормальная скорость для повседнева. раза в 2 и более быстрей, чем на обычном байке крутить. и за 30 км на работу можно отправиться и не вспотеть и в снег, и дождь, если приспособиться. но вот летняя пыль на грунтовках - это, конечно, кошмар. круиз в данном случае ставит максимальную скорость или текущую - не понял?..
😆😆😆⚡ Хаха, если бы у меня были такие мощности, я бы вообще не стал режимы вводить. Но что прикольно при таком нажатии на газ мой байк был бы в 10 М от меня. Фазный 300А. А про галочку рекуперации... Ну это вообще эпик. Контроллер появился уже наверно лет 5 назад.
с нуля до резкого максимума-кпд МК не низкое-высокий крутящий момент срывает покрыху в шлифование-вот где кпд низкое-всё уходит в жжёную резину,пока колесо не "зацепится"...
Лучшие контроллеры по режимам работы, настройкам на лету, мощности при минимальных размерах и прочих достоинствах это "ядрёный контроллер" разработчики наши из России. Но у них есть пара минусов. Первый минус приличная цена, а второй огромадный минус это то, что они не хотят продавать, можно заказать и ждать годами. Я им предлагал даже контрактную сборку, отказались. Что у людей в голове, не понятно. Почитать про ядрёный контроллер можно просто набрав это название в поиске.
@@user-gs3mr6ed7w комплектуха та же, другой принцип работы и схемотехника, ну плюс своё програмьё. А ценник такой потому, что развивать производство не хотят. Делают по 100 штук в год и не желают увеличивать выпуск. Делали бы по 10-50 тысяч, ценник был бы совсем другой и себе не только на хлеб с маслом заработали.
Ну не знаю. По мне так обычный контроллер +- как попсовый "KT",только без "горячего программирования" и поддержка только Direct Drive. Да, тразнисторы Toshiba,но и цена 4700р. Сомнительное приобретение как по мне.
Ну как видишь на ктэшном контролере не удосужились поставить ограничение на напряжение рекуперации, что уже о много говорит. Ну а вообще кт норм для инвалидных конфигов, до киловатта. А если мопед помощнее, либо хотим форсировать моторчик, то уже нужна штукенция с термоконтролем и настройкой токов, с чем финик и справляется, и уже не говорю про габариты мощного кт контролера и инфинеона, финик в три раза меньше, при этом имеет больший запас по прочности.
@Юно Гасай Нет не вижу...Кто сказал что на "колхознике" был Кунтенг контроллер? Я не вижу бортового компьютера (этот спидометр это не компьютер)LCD3/LCD8H/LED900 и так далее,которые обычно на заводских сборках с контроллерами Кунтенг(пара). Контроллеры имеют номинальные и пиковые значения силы тока,и если писать упрощенно,то именно по этим значениям выбирают контроллер для МК.Формула безопасного "форсирования" МК давно проверена и равна ~2-2.3 значения от номинала мощности колеса. Для примера типичная/ручная сборка для 500W мотора - 48V BAT с BMS 30-35A/Controller 22-25A и дисплей LCD3.Всё..зачем что то выдумывать? КТ габаритные,потому что начиная с 22А моделей используют не 6MOS,а 9MOS в отличии от инфинеона. Но,как я и писал качество(мощность) самих транзисторов выше у последнего.
@@Doomstrooper подскажите а если батарея 60вольт и МК 500ват, то какой контролёр лучше брать. Или 60вольт для данного МК излишнее? Ведь явно МК тоже что и для версий с 48вольтовыми АКБ. Т.Е. в теории 60вольт АКБ в данной связке маркетинг?
Доброго здоровье. Я использовал в моем видео некоторые отрывки из вашего видео, чтобы было-бы лучше понятно почему я свою видео вообще сделал. Пересмотрите пожалуйста и дайте знать. Если не понравиться, тогда я убираю из моего видео все ваши материалы и я переделаю свое видео заново. Но наверно один суток надо точно подождать пока RUclips переваривает- конвертирует мое видео от 360p до 4K ruclips.net/video/5sUSwbFTen0/видео.html
Братан , как ты боишься со своими опытами бездорожья ! Истина познается в экстремальных режимах , а не в тепличных условиях , как у тебя. Хотя , зачем создавать себе проблемы , когда можно лапшу вешать при таких условиях 🤣🤣🤣
Бездорожья я реально боюсь это не шутки. Застрял на машине в минус 30с однажды а снегу. В лесу. Пока пытались выехать кончился бензин. Это мог быть полный фэйл...
@@VitalyNosov Обратись к опыту работ и условий , при которых они проводились(экспериментов) наших великих инженеров , как Королев (ракеты) и много кто еще. Почитай литературу об этом , это тебе будет полезно (исходя из твоего возраста) для твоих экспериментов )))
Спасибо, что вновь окунул в лето с тёплым воздухом и запахами. А от прививки скоро оправишься.
Осталась ещё одна летняя поездка в настоящий заповедник. Пока до материалов руки не дошли.
Классно прокатились и поражали,:)))) Два раза порывался экран понюхать - там ,где кирогазка навоняла и где "приятно навозом потянуло". Молодец,Виталя,порадовал летом в ноябре. Ждём видосы. Удачи и не болей.;-)
))
Хорошо что Виталий к птицефабрике не поехал, а то бы мы точно не выдержали таких "ароматов" 😃
@@VitalyNosov чувак у тебя есть права, тебя тормозят часто?
На электротранспорте за все время останавливали раза два. Или даже один. Иногда просто кивают в знак приветствия.
Водительское удостоверение есть конечно.
Классное летнее видео !
Видео супер ,смотриться на одном дыхание,лето тепло красота эх
Продолжаем лабораторные работы по электронике. Урок -4. Лето 21 года )))
Будем посмотреть.
Я ждал!
Виталий нужно ваше мнение. Мотор колесо 60v 3000вт какой контроллер поставить оптимально.
Блин у нас снег идёт а он в футболке)
Виталя привет это ненормально жду твоих видосиков как ребенок дет мороза.больше видосиков.кайф
Привет! Буду делать.
Виталий, добрый день. Вы ничего не сказали об изменении шумности работы мотора на синусном контроллере по сравнению с вашим прежним не синусным. Заметно ли снижение шумности? Шум стал другим?
Привет! Небольшой звук от мотора всё равно есть. Конечно, он не такой ярко выраженный. Звук точно тише.
Виталий, а датчик температуры на колесо не планируете? Чтоб не сжечь как на самокате?
Планирую. Датчики уже приготовил. Нужно разбирать колесо, менять подшипники, ставить датчик.
Привет теска, подскажи пожалуйста, до какой температуры можно греть МК? И второй вопрос, дисплей lcd8h дружит с фиником?
Привет! Мотор колесо критический перегрев выше +150с. А по дисплею надо самой фирме инфинеон позвонить они по тлф нормально отвечают какой подойдёт тк прошивки меняются.
Вот видос где видно следы перегрева: ruclips.net/video/m8T6AvGktEM/видео.html
Виталий , посоветуй пожалуйста . Стоит ли покупать самокат Kugoo ES3 ?
не стоит, рама хлипкая, ломается в районе гуся. Если интересует подобный форм-фактор посмотрите reactive storm.
ES3 точно нет. Приходите в магазин и смотрите все модели подряд. Садитесь, пробуйте прокатится. Вы поймёте что вам подходит.
Привет лайк тебе большой, слушай катаюсь на кого М 4,уже как два сезона 13ам, и не множко он подсел по км, не подскажешь что лучше поменять батарею или что?
Можно заменить батарею целиком, если недорого. Но китайское качество может быть еще хуже. Лучше измерить емкость каждой банки и заменить самые дохлые. Так я делал на литий ионной батарее после первого сезона и литий железно фосфатной после двух сезонов. ruclips.net/video/JDFbcMlLOEs/видео.html&ab_channel=AlexSh
менять батарею, лучше собирать на заказ из фирменных элементов.
Если пробег упал незначительно, можно ничего не делать и катать ещё сезон. А потом заменить батарею целиком. А ещё проверить нет ли других причин: например сдутые колеса или тугие подшипники.
Все верно. После первого сезона насмотрелся ужастиков, как мотор-колесо клинит от ржавчины. Разобрал, ржавчины не увидел, но на всякий случай промыл мотор-колесо в бензине. Подшипники при этом не снимал, хорошо прокрутил. Заднее колесо также все проверил и промыл. После этого пробег заметно увеличился. Машина любит ласку, особенно смазку.
Виталий, 12 транзисторный контроллер стоит 1500руб. Если чуть чуть поколхозить и и поставить реле или оптопару настроенную на срабатывание от перенапряжения, на провод управления рекуперацией, то может и не нужен этот дорогой Инфенион?
Я думал об этом... Технически считаю что это возможно.
Виталий, добрый вечер! Подскажи, можно ли на "колхознике" как то залезть в "мозги" контроллера? Смотрел один ролик, там говорится, что USB-разъем на дисплее не для зарядки тлф а для прошивки, правда ли это?
Привет! У каждого контроллера есть разъем для прошивки. Другое дело, что нам эти прошивки и сам программатор никто не даст. Это всё только в Китае на заводе.
Вспомнилась песенка кота Леопольда:
Кручу, кручу, кручу педали, кручу,
С горы, с горы, с горы как птица лечу.
Спешу, спешу, спешу, спешу налегке
Навстречу радуге - дуге. (это когда Виталий контроллер спалил😃)
Пусть, пусть дорога вдаль бежит,
Грусть пусть на сердце не лежит,
Мне все на свете по плечу,
И с песней этой качу по свету,
Качу, качу куда хочу. (а этот куплет подходит под этот выпуск с офигительной погодой и ровной дорогой 👍)
Точняк! Песня подходит!
👍👍👍
Здравствуйте Виталий, поставил батку на kugoo v1 14,4 ач, место (штатного 7,5 ач) пробег на 40км стал теперь он туда прям и в короб поместился. Но стоит штатный контролел на 20+ Ампер разгон кстати 42к/м если поменять контролёр по лучше изменится скорость увеличения? Или может что посоветуете? Жаль что у вас нет обзора по ниму было интересно узнать ваше мнения о доработках и т.д.
Приветствую! На Куго ВЭ 1, стоит такое же мотор колесо что сгорело на моём самокате White Siberia. У него нет запаса по мощности. Достаточно 15 минут в гору чтоб оно сгорело. Поэтому мощный контроллер лучше не ставить. Если хотите сделать пушку - ставьте второе мотор колесо на перед. Разгон увеличится кратно.
@@VitalyNosov это скорее всего придётся вилку менять?
Да. Есть уже гайды как это сделать.
@@VitalyNosov хотелось бы увидеть
Виталий доброго вам времени суток. У меня тоже имеется подобный эллектровел колхозник но для курьерских служб (обзор или отзыв есть на моём канале) и с вольтажом 60 вольт на аккуме. Смотрю ваши видео и вижу что вы даже на педалях не брезгуете ездить. Я пробовал на своём на педалях совсем не вариант ,предпологаю что соотношение звёзд иное. не могли бы вы ответить и написать какое у вас соотношение ведущей с ведомой. за ранее спасибо
Звёзды проверю. Я вообще сразу сказал - ехать на педалях очень тяжело. Можно только по прямой или под горку) Когда у меня сгорел контроллер на педалях я проехал километров 10 по прямой и почувствовал что больше я не проеду. То есть педали чисто для трогания, помогать двигателю в гору, ну и ноги на них держать.
@@VitalyNosov ну и я точно того же мнения в своём отзыве именно об этом говорил. но хотелось бы всё же увеличить тот скоростной режим помощи педалями. с заменой либо обоим звёзд либо одной из них для увеличения момента на скорости плюс минус 10-15 км при движении с мотором на том же подъёме или по прямой
Infinion действительно очень хороший контроллер. 6 лет откатал на 50амп 72в , очень плавный.
Сейчас мнняю на 80амп. 72в., т.к. поменял мотор с 1.5кв на 3кв . К огромному сожалению не могу приобрести инфинион т.к. живу не а России, а доставка за пределы РФ не налажена.
Виталя будут ли зимние покатухи?
Очень надеюсь, что будут.
Фазный можно смело ставить в два раза больше батарейного, на ктэшном контре почти наверняка так и запрограммированно с завода, можно и повыше поставить, но уже нужен термодатчик в моторе и цифровая панель для финика, на которой будет температура мотора показываться.
Датчики уже приготовил. Буду ставить. Однажды уже расплавил мотор самоката в затяжной подъем.
А этот контроллер будет работать с редукторными моторами mxus?
Производитель говорит - НЕ БУДЕТ. Я пока не знаю почему.
Привет. Слушай, сделай пожалуйста обзор на бортовой компьютер колхозника. Меня интересуют поворотники. Куда какие провода идут. У меня white siberia mini r 1200w. При покупке ни поворотников ни их переключателя не было. А на табло при включении зажигания они горят. Вот и хочу докупить и подключить в штатную сеть.
а поворотникам нужно будет только питание? включаться будет с кнопки или тумблера?
@@user-np5rs5fh9g переключатель поворотов. С алика. Там на табло повороты показывает, но как их подключить? Батарея 48 вольт
Все покажу, расскажу. Меня уже просили об этом. Как будут силы дойти до велосипеда.
Поправляйся Виталь, мы тебя ждём
@@VitalyNosov я снял вчера видео про свой white siberia, посмотри потом
Infenion рулит
👍👍👍❗❗❗
А на вайт сиберия мини 500 Вт. этот контроллер подойдёт? Не подскажите?
Подойдёт. Это универсальный контроллер. Можете даже с компа настройки мощности и скорости свои поставить.
@@VitalyNosov Спасибо!
А нужно ли смазывать трос? И чем лучше смазывать для зимы?
Я использую смазку в аэрозольных балончиках под давлением. Пшикаю с одной стороны рубашки троса и за секунду смазывается весь трос. Причем это все без разбора тормозной системы. Это нужно сделать в момент покупки велосипеда. Или периодически лет через 20.
@@VitalyNosov
Спасибо.
Фазный ток и есть тяга, на моем элвеле фазный до 100А может подниматься, батарейный в 30А выставлен. Мотор не будет брать больше чем ему надо для текущей скорости, так что спокойно можно повышать фазный, но поглядывать за температурой мотора
Спасибо!
c 200мс не меряли? уже нет того броска тока?
Броска тока уже нет. 200мс вообще идеально.
@@VitalyNosov Спасибо. Тоже поставлю.
Ты выкладываешь старый материал? как в ноябре у тебя 30 градусов)
У них круглый год жара, поэтлму мндведи разбежались.)
Я ж указал, что дело было в конце августа.
👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
фанатка) часто вижу твои комментарии)
Рекуперация вредит аккумулятору использовать надо тормозной ключ с тормозным резистором, ключ ввиде транзистора откроется при превышение напряжения энергия рекуперации сливается в нагрев на тормозном резисторе
Контроллер надо брать мощнее в 2 раза чем бмс у батареи ?
Наоборот. В батарее должен быть запас по току.
@@VitalyNosov Понял,я же так и подумал
Как тебе написать в личку?
для деревни пойдет по проселкам с горочками? как грязь выдерживает?в барабаны не забивается тормозные? хочется эл вел в деревню.на питбайке хорошо но стремно.менты могут отнять
Фэт купи,на 20 колесах с акб в раме...и никто не докапается + проведешь везде.И не надо не пит не эндуро.
Я в августе гонял по лесам проселочным дорогам на нём. Тут важный момент - тонкие колеса. По глине он проваливается. Если хотите ездить именно по грязи то вам нужен фэтбайк. А про барабанные тормоза вообще не заморачивайтесь - они так устроены что вся грязь из них вылетает. Это самые надёжные тормоза на мой взгляд.
нормальная скорость для повседнева. раза в 2 и более быстрей, чем на обычном байке крутить. и за 30 км на работу можно отправиться и не вспотеть и в снег, и дождь, если приспособиться. но вот летняя пыль на грунтовках - это, конечно, кошмар.
круиз в данном случае ставит максимальную скорость или текущую - не понял?..
Круиз ставит ту скорость, которая была задана ручкой в момент нажатия кнопки "круиз"
То есть от 5кмч до максималки.
Я не понял у тебя чё лето до сих пор?
Не. Сейчас уже снег лежит.
😆😆😆⚡ Хаха, если бы у меня были такие мощности, я бы вообще не стал режимы вводить. Но что прикольно при таком нажатии на газ мой байк был бы в 10 М от меня. Фазный 300А. А про галочку рекуперации... Ну это вообще эпик. Контроллер появился уже наверно лет 5 назад.
Вы где живёте что так тепло?
Снято в августе)
@@VitalyNosov а что вы называете электронным тормозом? Там вроде только барарабанный или я что-то не понимаю?
Привет, цена конролера?
Привет! Год назад вместе со шнуром программатора и доставкой вышло около 6тысяч рублей.
с нуля до резкого максимума-кпд МК не низкое-высокий крутящий момент срывает покрыху в шлифование-вот где кпд низкое-всё уходит в жжёную резину,пока колесо не "зацепится"...
Лучшие контроллеры по режимам работы, настройкам на лету, мощности при минимальных размерах и прочих достоинствах это "ядрёный контроллер" разработчики наши из России. Но у них есть пара минусов. Первый минус приличная цена, а второй огромадный минус это то, что они не хотят продавать, можно заказать и ждать годами. Я им предлагал даже контрактную сборку, отказались. Что у людей в голове, не понятно. Почитать про ядрёный контроллер можно просто набрав это название в поиске.
Та же самая китайская комплектуха и ценник жлобский. Российские реалии...
@@user-gs3mr6ed7w комплектуха та же, другой принцип работы и схемотехника, ну плюс своё програмьё. А ценник такой потому, что развивать производство не хотят. Делают по 100 штук в год и не желают увеличивать выпуск. Делали бы по 10-50 тысяч, ценник был бы совсем другой и себе не только на хлеб с маслом заработали.
У меня infenion 4 18fet
На каком мопеде?
@@VitalyNosov на велосипеде на 1000вт
Ну не знаю.
По мне так обычный контроллер +- как попсовый "KT",только без "горячего программирования" и поддержка только Direct Drive. Да, тразнисторы Toshiba,но и цена 4700р. Сомнительное приобретение как по мне.
Ну как видишь на ктэшном контролере не удосужились поставить ограничение на напряжение рекуперации, что уже о много говорит. Ну а вообще кт норм для инвалидных конфигов, до киловатта. А если мопед помощнее, либо хотим форсировать моторчик, то уже нужна штукенция с термоконтролем и настройкой токов, с чем финик и справляется, и уже не говорю про габариты мощного кт контролера и инфинеона, финик в три раза меньше, при этом имеет больший запас по прочности.
@Юно Гасай Нет не вижу...Кто сказал что на "колхознике" был Кунтенг контроллер? Я не вижу бортового компьютера (этот спидометр это не компьютер)LCD3/LCD8H/LED900 и так далее,которые обычно на заводских сборках с контроллерами Кунтенг(пара).
Контроллеры имеют номинальные и пиковые значения силы тока,и если писать упрощенно,то именно по этим значениям выбирают контроллер для МК.Формула безопасного "форсирования" МК давно проверена и равна ~2-2.3 значения от номинала мощности колеса.
Для примера типичная/ручная сборка для 500W мотора - 48V BAT с BMS 30-35A/Controller 22-25A и дисплей LCD3.Всё..зачем что то выдумывать?
КТ габаритные,потому что начиная с 22А моделей используют не 6MOS,а 9MOS в отличии от инфинеона. Но,как я и писал качество(мощность) самих транзисторов выше у последнего.
@@Doomstrooper подскажите а если батарея 60вольт и МК 500ват, то какой контролёр лучше брать. Или 60вольт для данного МК излишнее? Ведь явно МК тоже что и для версий с 48вольтовыми АКБ. Т.Е. в теории 60вольт АКБ в данной связке маркетинг?
@@lincoolnsНичего не поменяется в выборе по амперажу,только напряжение рабочее у контроллера и дисплея должно быть 60В.
Инфинионом не пользовался, у меня КТ контроллер. Настроики можно менять где и когда угодно, без компа. Очень удобно.
Кт дороже выходит. Да и мне не надо лишние дисплеи на руле
А я перед спуском отключаю зажигание на куго
В ноябре +30 ? )😆
вообще-то это не Ксюша Събчак "построй свои отношения".
это обычный ютуб. здесь люди выкладывают видосы, которые снимали.
@@user-np5rs5fh9g не надо смотреть собчак 😆
Да ничего мы не видим!
Доброго здоровье.
Я использовал в моем видео некоторые отрывки
из вашего видео, чтобы было-бы лучше понятно
почему я свою видео вообще сделал. Пересмотрите
пожалуйста и дайте знать. Если не понравиться,
тогда я убираю из моего видео все ваши материалы
и я переделаю свое видео заново.
Но наверно один суток надо точно подождать
пока RUclips переваривает- конвертирует мое
видео от 360p до 4K
ruclips.net/video/5sUSwbFTen0/видео.html
Приветствую! Посмотрел. Мне понравилось. Вы подробно все рассказываете. Это здорово. Делайте ещё!
Братан , как ты боишься со своими опытами бездорожья ! Истина познается в экстремальных режимах , а не в тепличных условиях , как у тебя. Хотя , зачем создавать себе проблемы , когда можно лапшу вешать при таких условиях 🤣🤣🤣
Бездорожья я реально боюсь это не шутки. Застрял на машине в минус 30с однажды а снегу. В лесу. Пока пытались выехать кончился бензин. Это мог быть полный фэйл...
@@VitalyNosov Обратись к опыту работ и условий , при которых они проводились(экспериментов) наших великих инженеров , как Королев (ракеты) и много кто еще. Почитай литературу об этом , это тебе будет полезно (исходя из твоего возраста) для твоих экспериментов )))