Если на связь не выходит меняй м/с k-line . Потрбление тока 74 мА это нормально. Кварц осциллграфом прощупать ,есть ли генерация. В моем случае была заменена м/с 5в ,м/с к-лайн,и еще смд трнзистор где то в углу платы и все заработало.
Здравствуйте, может подскажете по микасу 7.1 первая проблема, диагностика при помощи шнура обд2 и ноута, программа опен диаг, на включенном зажигании подключается к блоку, если мотор запустить, связь с блоком теряется, на работающем двигателе не получается диагностику провести, так же есть БК мультитроникс, тоже не видит блок. Вторая проблема: при включении зажигания, не срабатывает бензонасос и датчик хх. Выдернув пред гл.реле и вернув обратно, всё оживает, но во время движения в любой момент может заглохнуть и требуется опять с предохранителем произвести манипуляции. (Проводку проверил, клеммы реле и преда новые, реле новые и не одно менял). Ещё момент, что при подключении акб в сеть, при выключенном зажигании, срабатывает реле хх и безонасос на секунду буквально и если авто оставить с акб, переодчески так происходит. Блок эбу был залит антифризом, когда лопнул патрубок печки. Разобрал блок, отмыл очистителем контактов, обезжиртаателем.
Здравствуйте всем. Подскажите показывает 13 ошибку. Провода все звонятся от дмрв, питание есть, подкидываю 12в на сигнальный и тишина. На14 ю не переходит хотя на ноге проца напряж появляется. Ошибка не стирается. На другом авто все норм. 3 блока и одна тема. Плёночный дмрв. Эбу, прошивка. тоже для него. На диагностике эбу эмулирует сигнал.
Множество раз было такое,50на50 ,надо было просто попробовать записать заводскую прошивку ,как правило после манипуляций с питанием зачастую прошивка слетает с флешь памяти
Да, вы правы, сегодня был такой точно случай, клиент принёс ЭБУ на проверку, который он купил у компании МОЗГОВЕДИКА, они продают восстановленные блоки,при подключении блока на столе он на связь не вышел, подцепив загрузчик комбилодер я вычитал полностью чистую флешь, после заливки стоковой прошивки блок ожил и вышел на связь, доблестная компания МОЗГОВЕДИКА даже не соизволила проверить блок после ремонта
В норме этот 5 вольтовый стабилизатор должен сильно греться? У меня на 46 не выдает минус в главное реле и в районе этого стабилизатора сильно греется.
Доброй ночи. У меня проблема по эбу микас 7.1. 241.3763 000-31. После того как отключаю и подключаю штекер на блок, мотор, на холодную, на прогревочных, тарабанит непонятно как, 1500 даже не выдает, в районе 1300 плавают, дымит сильно - с зади туман стоит, колбасится в разные стороны, глухие хлопки в глушителе, потом прогревается и работа становится более ровной и мягкой, при этом на педаль газа реагирует хорошо, есть такая резвость, подхват при нажатии, и уверенно идет на разгон. Поездил часа полтора. Потом дал постоять минут5, запустить получилось со второго раза, стал хуже тянуть, вяло как то, еще и с детонацией при нажатии на педаль. После ночной стоянки, на холодную, запускается с первого раза но этих оборотов 1500 нет, сразу на холостых работает, а то и ниже. Диагностика показывала там то дмрв, то там еще какую то хрень. Я уже и не помню. Помню только то что от замены толку не было. Часто бывает такое что и на горячую неудается, без танцев с бубном, заставить работать этот дрыгатель, приходится то с "галстука" то прикуривать так как аккум не может бесконечно крутить стартер. На следующий день, взял на время и поставил исправный эбу от другой волги. После непродолжительного расколбаса под капотом, пока блок адаптировался под "чужую" электронику, заработала как часы. И прогревочные держит, и работает мягко, и дыма меньше с трубы валит, и холостые не плавают, и едет хорошо. И повторно, на горячую, запускается без всяких. Вообщем вывод намеревается следующий: проблема в эбу. В связи с этим вопрос: что может компосировать мне мозги в неисправном ЭБУ?
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста кто нибудь как определить какой блок управления подходить на 406 двс инжектор несколько штук поменял в одном только на газу работает на линии бензина вопше ток не поступает на катушки есть только на газу ездить можно
Приветствую. Столкнулся с проблемой. После замены моторной косы перестали включаться главное реле и реле бензонасоса. Эбу не дает минус на них по 3 и 46 пину. В чем может быть проблема? Прозвонил этот же стаб. Он 9В дает
Подскажите, бывает ли, что ключи на катушки неисправны частично? На катушках искра визуально отличается по мощности. Пробовал менять катушки местами - неисправность не в них самих, а в их питании. По разъёмам и проводам посмотрел - вроде контакт везде хороший. Вот теперь думаю лезть в ЭБУ или не стоит?
Здравствуй! Хочу сделать свой микас двухрежимным, но столкнулся с трудностью. Не могу снять крышку корпуса чтобы добраться до платы. Открутил четыре шурупа по углам, но что-то держит крышку в районе разъема, как будто крышка приклеена чем-то. Думаю может феном хорошо прогреть. Как снять крышку с ЭБУ или там еще какой скрытый винт есть ? Буду весьма благодарен за любую полезную информацию.
Да вот проблема тоже такая, ехал по трассе, внезапно заглох.. Оказалось отвалился плюсовой провод, от реле управления двигателем. Провод приделал, а заводится ни как не хочет и бензонасос не работает. Ладно.. Поставил другие мозги вроде заводится, работает.. Так это Старым хана? Не восстановить уже? Или можно что то сделать, разбирал смотрел видимых повреждений не было.
сел я в машину с утра ключ на старт и не чего вообще не происходит хотя вечером приехал все было нормально как обычно если можно подскажите это сгорели мозги или может быть что то еще
если выбило 5 вольтовую линию питания то дело труба,замена проца и памяти заодно,хороший проц на али 1700 рублей,память недорогая,плюс работа, ремонт нецелесообразен!!!
Если на связь не выходит меняй м/с k-line . Потрбление тока 74 мА это нормально. Кварц осциллграфом прощупать ,есть ли генерация. В моем случае была заменена м/с 5в ,м/с к-лайн,и еще смд трнзистор где то в углу платы и все заработало.
Здравствуйте, может подскажете по микасу 7.1 первая проблема, диагностика при помощи шнура обд2 и ноута, программа опен диаг, на включенном зажигании подключается к блоку, если мотор запустить, связь с блоком теряется, на работающем двигателе не получается диагностику провести, так же есть БК мультитроникс, тоже не видит блок. Вторая проблема: при включении зажигания, не срабатывает бензонасос и датчик хх. Выдернув пред гл.реле и вернув обратно, всё оживает, но во время движения в любой момент может заглохнуть и требуется опять с предохранителем произвести манипуляции. (Проводку проверил, клеммы реле и преда новые, реле новые и не одно менял). Ещё момент, что при подключении акб в сеть, при выключенном зажигании, срабатывает реле хх и безонасос на секунду буквально и если авто оставить с акб, переодчески так происходит. Блок эбу был залит антифризом, когда лопнул патрубок печки. Разобрал блок, отмыл очистителем контактов, обезжиртаателем.
Здравствуйте всем. Подскажите показывает 13 ошибку. Провода все звонятся от дмрв, питание есть, подкидываю 12в на сигнальный и тишина. На14 ю не переходит хотя на ноге проца напряж появляется. Ошибка не стирается. На другом авто все норм. 3 блока и одна тема. Плёночный дмрв. Эбу, прошивка. тоже для него. На диагностике эбу эмулирует сигнал.
Господи! Забери у автоваза все болты с прямым шлицем, смотреть на это больно)))
Множество раз было такое,50на50 ,надо было просто попробовать записать заводскую прошивку ,как правило после манипуляций с питанием зачастую прошивка слетает с флешь памяти
Да, вы правы, сегодня был такой точно случай, клиент принёс ЭБУ на проверку, который он купил у компании МОЗГОВЕДИКА, они продают восстановленные блоки,при подключении блока на столе он на связь не вышел, подцепив загрузчик комбилодер я вычитал полностью чистую флешь, после заливки стоковой прошивки блок ожил и вышел на связь, доблестная компания МОЗГОВЕДИКА даже не соизволила проверить блок после ремонта
Подскажите возможно ли заменить эбу январь 5.1 с последнем цифрами 41 на микас71
зачем
Здравствуйте, а это может быть причиной плохого запуска двигателя и троение?
В норме этот 5 вольтовый стабилизатор должен сильно греться? У меня на 46 не выдает минус в главное реле и в районе этого стабилизатора сильно греется.
здравствуйте решили проблему???
Доброй ночи. У меня проблема по эбу микас 7.1. 241.3763 000-31. После того как отключаю и подключаю штекер на блок, мотор, на холодную, на прогревочных, тарабанит непонятно как, 1500 даже не выдает, в районе 1300 плавают, дымит сильно - с зади туман стоит, колбасится в разные стороны, глухие хлопки в глушителе, потом прогревается и работа становится более ровной и мягкой, при этом на педаль газа реагирует хорошо, есть такая резвость, подхват при нажатии, и уверенно идет на разгон.
Поездил часа полтора. Потом дал постоять минут5, запустить получилось со второго раза, стал хуже тянуть, вяло как то, еще и с детонацией при нажатии на педаль. После ночной стоянки, на холодную, запускается с первого раза но этих оборотов 1500 нет, сразу на холостых работает, а то и ниже. Диагностика показывала там то дмрв, то там еще какую то хрень. Я уже и не помню. Помню только то что от замены толку не было.
Часто бывает такое что и на горячую неудается, без танцев с бубном, заставить работать этот дрыгатель, приходится то с "галстука" то прикуривать так как аккум не может бесконечно крутить стартер. На следующий день, взял на время и поставил исправный эбу от другой волги. После непродолжительного расколбаса под капотом, пока блок адаптировался под "чужую" электронику, заработала как часы. И прогревочные держит, и работает мягко, и дыма меньше с трубы валит, и холостые не плавают, и едет хорошо. И повторно, на горячую, запускается без всяких. Вообщем вывод намеревается следующий: проблема в эбу. В связи с этим вопрос: что может компосировать мне мозги в неисправном ЭБУ?
Проверь опорное напряжение на проце с509
Здравствуйте!!!
Скажите пожалуйста кто нибудь как определить какой блок управления подходить на 406 двс инжектор несколько штук поменял в одном только на газу работает на линии бензина вопше ток не поступает на катушки есть только на газу ездить можно
Надо прошить было попробовать, может просто прошивка слетела
Приветствую. Столкнулся с проблемой. После замены моторной косы перестали включаться главное реле и реле бензонасоса. Эбу не дает минус на них по 3 и 46 пину. В чем может быть проблема?
Прозвонил этот же стаб. Он 9В дает
Привет, такая же история, как поборол?
@@АлександрБлагушин а вы исправили? а то думаю менять эбу
Подскажите, бывает ли, что ключи на катушки неисправны частично?
На катушках искра визуально отличается по мощности. Пробовал менять катушки местами - неисправность не в них самих, а в их питании. По разъёмам и проводам посмотрел - вроде контакт везде хороший. Вот теперь думаю лезть в ЭБУ или не стоит?
Здравствуй! Хочу сделать свой микас двухрежимным, но столкнулся с трудностью. Не могу снять крышку корпуса чтобы добраться до платы. Открутил четыре шурупа по углам, но что-то держит крышку в районе разъема, как будто крышка приклеена чем-то. Думаю может феном хорошо прогреть. Как снять крышку с ЭБУ или там еще какой скрытый винт есть ? Буду весьма благодарен за любую полезную информацию.
Там герметик только в районе разьема
Тяни.......
Так она и приклеена !
Как вы начинаете диагностику неисправности без замеров? И сразу делаете вывод, что процессор. Горемастер:)))))
сам в шоке)
Да вот проблема тоже такая, ехал по трассе, внезапно заглох.. Оказалось отвалился плюсовой провод, от реле управления двигателем. Провод приделал, а заводится ни как не хочет и бензонасос не работает. Ладно.. Поставил другие мозги вроде заводится, работает.. Так это Старым хана? Не восстановить уже? Или можно что то сделать, разбирал смотрел видимых повреждений не было.
неизвестно что с вашими
сел я в машину с утра ключ на старт и не чего вообще не происходит хотя вечером приехал все было нормально как обычно если можно подскажите это сгорели мозги или может быть что то еще
акум сел или по стартеру молотком долбануть)
Корпус ЭБУ тоже на массу заземлять?
не обязательно
@@Great_Chiptuner спасибо!
Позновательное видео. Спасибо!👍
если выбило 5 вольтовую линию питания то дело труба,замена проца и памяти заодно,хороший проц на али 1700 рублей,память недорогая,плюс работа, ремонт нецелесообразен!!!
Ну и ремонт. Что на кварце? Что на 6 ноге ствбилизаторв?питание на проце? Это неремонт это пародия на ремонт
А что должно быть на шестой ноге?какое напряжение?
Не видит сканер мозги.но машина заводится тогда блок целый ?а то грешат на сервисе что мозги сгорели машина в аварийном режиме.
Смотря что за сканер)
Лайкос , братан!
Привет. Можешь дать номер телефона?
Пробег матать научыуся а рэмонтировать нэт))) Надо было пробег на машине мотануть на тот момент когда она еще работала, вдруг бы заработало всЁ))))
остряк)
@@Great_Chiptuner а то) но за видос лайк закинул))
Есть вк ? Пару вопросов задать
в шапке контакты
Ради спортивного интереса
если только)
если бы процессору был конец , то ток потребления был бы большой, смотри супрессор , круглая железяка по центру платы
супрессор пробьет и будет коротыш,не в ту степь!
Кварц проверьте
Если есть возможность оцилографом, если нет методом дононора
причем тут кварц, если сгорел стабилизатор, и не просто так сгорел, а ему помогли)
Привет👍