Boa Tarde Irrgo....bacaninha essa 1635.........nunca tinha percebido que o teto era diferente da 38..........mas é bem diferente.......melhor o da 38...mais alto......no começo do vídeo vc mostrou a carreta graneleira......mas ela estava com a grade baixa....eu não sabia que dava pra fazer essa alteração....bacana heinnnnn......Não esqueça de mostrar pra gente depois o ronco dessa 1635....tenho a impressão que a da 38 deve ser mais legal......obrigado Irrgo e boas férias pra ti !!!....abraço !!!
O motor das duas é o mesmo o OM457, se você olhar bem a cabine da 1635 é a mesma da 1935, 1941,1630,1632,1634. Só a 1938 saiu com o teto mais alto. Tendo oportunidade vou gravar o motor dela.
Boa noite. Na sua opinião o qual seria melhor custo benefício. Axor 1933 ou atron 1635. Eu tenho um axor 1933 ano 2011, e me ofereceram um atron 1635 mais eu não conheço o caminhão, você com a sua experiência poderia me ajudar
O atron por ser bicudo da série 16, leva mil kg a menos que a 33, mas tem o diferencial muito mais forte que o da 33 e seu motor é o mesmo do axor 44 de 12 litros bem maior que o da 33 que é de 7litros. Dependendo da carreta no atron fica com excesso de comprimento. Analisando qual é melhor, sem dúvidas o atron. Mas é preciso analisar o tipo de carreta que vc puxa, no atro da para engatar bem no limite uma de 28 paletes, na 33 da para engatar uma de 30 paletes. Na hora de andar o atron tem muito mais força e da para reprogramar para 410 e 440 cv
Esse caminhão ainda tinha muita lenha pra queimar, não entra muito essa história de que não seria possível acrescentar novas tecnologias nele,deveriam sim,ter investido mais em conforto.
Na verdade é que as bicudas ficam com excesso de comprimento com carretas de 30 pallets, o povo quer cada vez mais levar mais cargas e ela limita por causa da lei do comprimento do conjunto.
Não Tem Como Não Amar um Carro Desse
Ela é top, esse espaço de cabine não tem igual.
Muito lindo maravilhoso 1635 show de bola
Essa é bonita
Eita bicudo que deixa saudade o Atron 1635.
Irrgo,
Abraço do inscrito Caminhões do Brasil que conta histórias do Antônio Muriçoqueiro.
Essa deixa
Saudade da muriçoca o 2324.
Saudade do Atron 1635.
Abraço do Antônio Muriçoqueiro.
Saudade do MB Atron 1635 e da muriçoca o truck 2324.
Abraço do Antônio Muriçoqueiro.
Caminhão bicudo é top, fora que tem 1,5m a mais de vida.
@@CANALDOIRRGO O mais importante é isso no caminhão bicudo
A segurança
Se é
Boa Tarde Irrgo....bacaninha essa 1635.........nunca tinha percebido que o teto era diferente da 38..........mas é bem diferente.......melhor o da 38...mais alto......no começo do vídeo vc mostrou a carreta graneleira......mas ela estava com a grade baixa....eu não sabia que dava pra fazer essa alteração....bacana heinnnnn......Não esqueça de mostrar pra gente depois o ronco dessa 1635....tenho a impressão que a da 38 deve ser mais legal......obrigado Irrgo e boas férias pra ti !!!....abraço !!!
O motor das duas é o mesmo o OM457, se você olhar bem a cabine da 1635 é a mesma da 1935, 1941,1630,1632,1634. Só a 1938 saiu com o teto mais alto. Tendo oportunidade vou gravar o motor dela.
@@CANALDOIRRGO Opá........legal.....obrigado !!
De nada
O Defeito dele é ser bom demais.
Essa é valente
Top
Valeu.
Bom
Esse é
Boa noite.
Na sua opinião o qual seria melhor custo benefício. Axor 1933 ou atron 1635. Eu tenho um axor 1933 ano 2011, e me ofereceram um atron 1635 mais eu não conheço o caminhão, você com a sua experiência poderia me ajudar
O atron por ser bicudo da série 16, leva mil kg a menos que a 33, mas tem o diferencial muito mais forte que o da 33 e seu motor é o mesmo do axor 44 de 12 litros bem maior que o da 33 que é de 7litros. Dependendo da carreta no atron fica com excesso de comprimento. Analisando qual é melhor, sem dúvidas o atron. Mas é preciso analisar o tipo de carreta que vc puxa, no atro da para engatar bem no limite uma de 28 paletes, na 33 da para engatar uma de 30 paletes.
Na hora de andar o atron tem muito mais força e da para reprogramar para 410 e 440 cv
Esse caminhão ainda tinha muita lenha pra queimar, não entra muito essa história de que não seria possível acrescentar novas tecnologias nele,deveriam sim,ter investido mais em conforto.
Na verdade é que as bicudas ficam com excesso de comprimento com carretas de 30 pallets, o povo quer cada vez mais levar mais cargas e ela limita por causa da lei do comprimento do conjunto.
@@CANALDOIRRGO Entendo mas, no caso de graneleiro e caçamba não tem problema com excesso de comprimento tanto que era o preferido no minério.
Era sim, vai entender
Boa noite
Quantos km esse caminhão faz carregado com 1 litro diesel... alguém sabe dizer
Obrigado!!
Depende da pista e peso, na operação que ela faz aqui na firma fica entre 2.7 e 3.1