Tramwaje Kraków 2023 Linia 18

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 дек 2023
  • Trasa linii tramwajowej 18 Czerwone Maki P+-R - Papierni Prądnickich w Krakowie.
    Straßenbahnlinie 18 Czerwone Maki P+-R - Papierni Prądnickich Krakau (Polen).
    Tram line 18 Czerwone Maki P+-R - Papierni Prądnickich Krakow (Poland).
    トラム路線 18 Czerwone Maki P+-R - Papierni Prądnickich Krakow (ポーランド)。

Комментарии • 11

  • @ericdanielski4802
    @ericdanielski4802 6 месяцев назад +8

    Nice video. Kocham Polskę. Jestem Niemcem.

  • @MetroMark
    @MetroMark 11 дней назад

    Very good

  • @bobparsons77
    @bobparsons77 6 месяцев назад +2

    Very nice, Happy Holidays.

  • @juliak6508
    @juliak6508 6 месяцев назад +3

    Ładna linia. :)

  • @tramsylweriusz5740
    @tramsylweriusz5740 6 месяцев назад +1

    Super, że też zrobiłeś 18. Mnie udało się sfilmować przejazd tylko w przeciwnym kierunku.

  • @KOLEJ22DrogaPrzygody
    @KOLEJ22DrogaPrzygody 6 месяцев назад +3

    Sztos video

  • @azet7376
    @azet7376 6 месяцев назад +3

    Muszę znaleźć info o długości tej linii, ale czas przejazdu jest tu tragiczny.... Tramwaje przejeżdżają przez łuki, zwrotnice skrzyżowania mega wolno.... Brak zapewnienia priorytetu przejazdu przez skrzyżowania dla tramwaju na nowo wybudowanej/wyremontowanej linii też nie pomaga....

    • @Matz32
      @Matz32 6 месяцев назад

      przez luki zwrotnice wszędzie tramwaje musza przejeżdżać "wolno" i tego się nie zmieni co innego jak na takim moście czy innym prostym odcinku jest zwolnienie bo jest zly stan techniczny. PS to ty chyba nie wiesz co znaczy w Polsce brak prorytetu.

    • @Grasol
      @Grasol 2 месяца назад +1

      ​@@Matz32 Mówiąc krótko, gówno prawda. To w Krakowie po prostu montuje się średniowieczne rozjazdy na które jest jeszcze nałożony regulaminowy limit prędkości, gdzie ich stan techniczny mimo wszystko pozwala na więcej. Szczególnie porażające jest to na trasie teoretycznie szybkiego tramwaju. Który z resztą od samego początku był jednym wielkim oszustwem. Na co zwracali uwagę niektórzy inżynierowie opiniujący cały projekt linii 50. Gdzie przejazd przez mojego osobistego ulubieńca czyli Rondo Grzegórzeckie w OPTYMISTYCZNYM przypadku zajmuje... ~70 sekund, przez 220 metrów. W optymistycznym, czyli może zająć więcej np: 2min, 3...
      Tak, priorytety na skrzyżowaniach są - są żartem. Zrobionym tak, aby jak najbardziej się da zminimalizować ograniczenie przepustowości samochodów. A na największych skrzyżowaniach priorytet nie ma żadnego znaczenia - bo częstość pojawienia się tramwaju jest większa od cyklu świateł (chodź są tutaj wyjątki gdzie upchano dodatkowe fazy).

  • @Matz32
    @Matz32 6 месяцев назад +2

    Kolejna krakowska podroz odchaczona...nawet stary tramwaj sie trafil. No i niestety 3 rowerzystow podpadlo -.-

  • @TamasKiss-bv9hz
    @TamasKiss-bv9hz 6 месяцев назад +2

    ❤🤍💚👍👍👍🤍❤