@@kenigteam , по переднему тоже есть что продать поворотные кулаки , редуктор, полуоси . По машине ещё карданы , рычаги и прочие мелочи. Но этим нужно заморачиваться. Поэтому я бы, наверное, продавал целиком.
Друг, у меня был такой гранд 5.2, восстанавливать его оооочень дорого выйдет и не целесообразно. Продать в таком состоянии тоже трудно, рублей за 70 может и заберут.)) А вот по запчастям можно не плохо заработать с него. Особенно если коробка живая и раздка 249 и тоже живая. Сам продал только в мае, гнить начал ужасно и проводка рассыпаться стала от старости. Запчасти дорогие. За то мотор неубиваемый.) Вообще лучше для бездорожья взять просто cherokee, с любым двигателем, рублей за 100-120 бывают хорошие экземпляры. Главное не унывать и пережить этот неловкий момент жизни!))
Я тоже за свап. Может есть вариант найти Гранда с мертвым мотором и этот впихнуть туда. Конечно, если есть желание. Если желания не очень, то продать как есть. Строить котлету лютую, тоже дохера бюджета надо, ещё и трал, чтобы ЭТО возить, ибо тебя примут на ней, а это опять проблемы. Нафиг оно надо.
@@kenigteam а почему я просто тоже хочу купить фронтеру у моего папы фронтера была он 7 лет на ней ездил по бездорожью прет расскажи что не так мне будет интересно для опыта 🙂
Либо искать гранда с мертвым мотором, либо продать целиком. Вкладываться в этот не вижу смысла. Сам затеял глобальный ремонт своего трупера, насмотревшись тебя) раму с нуля новую сварил, теперь кузов...
(Извиняюсь за орфографию) Как по мне, не тот автомобиль что бы его реставрировать. А если реставрировать и строить нарядную тачку тоооо нууу 500 т.р это минимум, а то и все 6 нулей. Тачка просто померала не один год стоя на заднем дворе. Мотора там скорее всего тоже нету... Саня, руки у тебя с нужного места! Делай тупо КОТЛЕТУ и как следует навали на ней на все бабки!! А потом что останется живое по зп продать, остальное в метал.
Привет! Сам владею таким же, уже вторым. Предлагаю оставить на запчасти, и взять такой же с хорошим (живым) кузовом,возможно с тех.проблемами,которые решатся за чёт донора.
Продавай , либо целиком, либо в разбор. Посчитай ,как лучше и меньше потеряешь.
Скорее целиком лучше. В разбор тут только мотор, мост и коробка.
@@kenigteam , по переднему тоже есть что продать поворотные кулаки , редуктор, полуоси . По машине ещё карданы , рычаги и прочие мелочи. Но этим нужно заморачиваться. Поэтому я бы, наверное, продавал целиком.
@@МаксимХайрам-н4щ попробую поставить целиком на продажу значит.
Друг, у меня был такой гранд 5.2, восстанавливать его оооочень дорого выйдет и не целесообразно. Продать в таком состоянии тоже трудно, рублей за 70 может и заберут.))
А вот по запчастям можно не плохо заработать с него. Особенно если коробка живая и раздка 249 и тоже живая.
Сам продал только в мае, гнить начал ужасно и проводка рассыпаться стала от старости.
Запчасти дорогие. За то мотор неубиваемый.)
Вообще лучше для бездорожья взять просто cherokee, с любым двигателем, рублей за 100-120 бывают хорошие экземпляры.
Главное не унывать и пережить этот неловкий момент жизни!))
Не, унывать не собираюсь)) вот мотор мне в нем и нравится... Вот думаю про свап мотора куда - нибудь.
Я ж тебе писал,поставь мотор на фросю,будь мужиком😂👍
Как только куплю фронтеру, сразу поставлю))
Есть еще вариант купи Террано и поставь сзади блоку он будет по бездорожью идти как танк у самого такой 3л бензин
Террано не особо люблю внешне.
Или вот еще вариант jeep Cherokee он крепче и туда 5.2 он лёгкий всего 1тонну 480кг
Чероки отличная машина. Только дорест кузов слабый, а рест стоит космос.
Я тоже за свап.
Может есть вариант найти Гранда с мертвым мотором и этот впихнуть туда. Конечно, если есть желание.
Если желания не очень, то продать как есть.
Строить котлету лютую, тоже дохера бюджета надо, ещё и трал, чтобы ЭТО возить, ибо тебя примут на ней, а это опять проблемы. Нафиг оно надо.
Ну вот пока ищу гранда.. У нас или кривые или дорого пока что.
Есть еще вариант Паджеро свапай на 5.2 ?
Паджеро живой стоит как чугунный мост)
Болгарка, сварка... и шаг за шагом. Или в утиль ... или оставить как донора.
Сначала болгарка и потом в утиль))
@@kenigteam досмотрел до конца). С долгами лучше не связыватся. Или донор или в металлолом...
@@Bedger72 спасибо за совет.
Сколько он стоял
Самый оптимальный вариант это донор
Двигатель если живой, то искать другую машину без двигателя (не обязательно гранда) и туда его вкинуть. Ту же баянную волгу )
Как вариант. Движок вроде норм. Но охлаждайки нет, нормально не послушать мотор.
Как тебе вариант взять трупера как у тебя был и свап туда этот 5.2
Думал про это.... На самом деле надо было своего оставлять. Пока живых труперов не нашёл за адекватные деньги.
@@kenigteam приезжай в Казахстан у нас тут их много
@@pajero_v6 максимум отдохнуть)
Неизвестно что внутри ДВС, неизвестно сколько он протянет. Однозначно сливать.
Двс живой. Поживет ещё свое.
👍👍👍
Ну с учетом налогового обременения, наверно её надо сливать!
Подумываю над свапом... Но мотор 215 сил ни о чем, конечно...
Делай катлету. А там что нибудь повернётся.
Купи фронтеру и свапай туда 5.2 от чирка
Фронтера воожще возглавляет рейтинг моих не любимых внедорожников))
@@kenigteam а почему я просто тоже хочу купить фронтеру у моего папы фронтера была он 7 лет на ней ездил по бездорожью прет расскажи что не так мне будет интересно для опыта 🙂
@@pajero_v6 мне она внешне не нравится🤷♂️
Либо искать гранда с мертвым мотором, либо продать целиком. Вкладываться в этот не вижу смысла. Сам затеял глобальный ремонт своего трупера, насмотревшись тебя) раму с нуля новую сварил, теперь кузов...
Что-то совсем нет грандов с мёртвыми моторами(((
Удачи в постройке!
Я больше такого объёма сварки не переживу))
Посмотри кузов живой, который тебя по деньгам устроит, если ни чего сейчас нет на рынке, то распродай на запчасти, остальное в металл.
Кузовов нет... От слова совсем.
(Извиняюсь за орфографию)
Как по мне, не тот автомобиль что бы его реставрировать. А если реставрировать и строить нарядную тачку тоооо нууу 500 т.р это минимум, а то и все 6 нулей.
Тачка просто померала не один год стоя на заднем дворе. Мотора там скорее всего тоже нету...
Саня, руки у тебя с нужного места! Делай тупо КОТЛЕТУ и как следует навали на ней на все бабки!! А потом что останется живое по зп продать, остальное в метал.
Мотор там живой.
С долгом можно все решить
Надо ли оно..
@@kenigteam вот это другой вопрос.
Поговорил с юристом - в течении 14 дней можно было вернуть машину на законных основаниях
И смех и грех... Я хз как так тачку можно было выбирать)
По делу: обратно продавцу не вариант вернуть?
Да не, мне доки отдали и досвидос.
Ну с кем не бывает)) но по сути в любом случае я понимал, что это риск и в принципе продать и вернуть деньги можно.
@@kenigteam дкп не оформляли? Беда...
@@e6uTecb_caMu так там тоже не хозяева были.
Чероки нет смысла. Брать делать новый покупать у него рамы нет а кузов гниет
Что делать, плакать.
Не вариант))
Это не 5.2 случайно?
5,2.. Он самый
Да будет свап
Чуток подщаманить, и убить уже в лесу
Делать контент таким образом
Надо просчитать такой вариант. С ходу не понятно на сколько я это потяну
Сожги его как все нормальные блогеры делают) скажи обиделся на тонкий металл
🤣🤣🤣 Не окупится такой жест)))
Лучше покажи оффроуд!! Подготовь нормалью тачку.. С этой трухи нету толку
Труха это точно... Буду искать нормальную тачку. А на оффроуд кстати можно сгонять штурманом.. Хорошая идея)
Привет! Сам владею таким же, уже вторым. Предлагаю оставить на запчасти, и взять такой же с хорошим (живым) кузовом,возможно с тех.проблемами,которые решатся за чёт донора.
Это наверное самый разумный вариант. Спасибо!
Че за печеньки кушаете? Пы сы чирик авно)))
Орео))) нива рулит, однозначно!
@@kenigteam снимай перед кардан, и делай дрифт корчелыгу)))
@@АлександрЕшкин-к3л развалится в первом же повороте))))
@@kenigteam а живых кузовов нет в продаже?
@@АлександрЕшкин-к3л именно кузовов нет.