Eline emegine saglik. Super videolar. Senden baska boyle ince ozenilmis titiz video ceken gormedim. Kaliteli goruntuler ve kadife sesin videoya ayri bir guzellik katiyor.
Merhaba kaptan. Emeğiniz için teşekkür ederim. Flapları sadece hız amaçlıdan ziyade dalgaya göre de yapıyoruz değil mi? Misal sancak tarafı yalpa yapıyor, o zaman kaldırmak gerekli gibi mi?
Merhaba Keremcan Kaptan, paylaşımlarınız için çok teşekkürler, emeklerinize sağlık. Bir sorum olacak.O hızda giderken dümeni bırakmak sakıncalı olur mu ? Tekne savrulur mu ? Çok selamlar.
4 года назад+1
Dümeni bıraktığım her an oto pilotu devreye alıyorum 😊👍👍👍 bu da bir konu 😊
Kaptanım yolun neta olsun. Ben bir konu danışmak istiyorum 5mt kamaralı dış takma bir teknem var 2500-4000 devir arası ölü devir dedikleri kafayı dikip kıçı basıp ilerliyor tekne. Flap yaparsam bu hareketi engelleyeceğim videodan anladığım ama flapları hidrolik değilde manuel kullansam ve en dibe indirip bırakırsam fren yaptıracak anladığım. Peki ben senin dediğin orta kararda sabit bıraksam bana bir faydası olurmu?
4 года назад
Kıçtan takma makinelerin kuyruk kısmındaki pervanenin hemen üstünde bulunan sağlı sollu iki parmak çıkıntılar var oralara lalizas marka flap görevi gören kanatlardan takarsanız sorununuz %60'ı çözülmüş olur.
iyi günler , sizce motor yatlarda kullanılan en iyi makine markası hangisidir ? (yakıt tuketımı , servıs malıyetı , dayanıklılık vs.) ( volvopenta - cat - mtu - man )
Sayende ucretsiz ders aliyorum. Allah razi olsun senden
Eline emegine saglik. Super videolar. Senden baska boyle ince ozenilmis titiz video ceken gormedim. Kaliteli goruntuler ve kadife sesin videoya ayri bir guzellik katiyor.
Teşekkürler 🤗⚓⚓⚓
Kaptanım iyi günler, çok teşekkürler çok faydalandım
İyi günler Ercüment bey rica ederim, ne mutlu... ⚓
Süper bir anlayım kaptan emeğine sağlık
Teşekkürler ⚓🤗
Eline sağlık kaptanım
Merhaba kaptan. Emeğiniz için teşekkür ederim. Flapları sadece hız amaçlıdan ziyade dalgaya göre de yapıyoruz değil mi? Misal sancak tarafı yalpa yapıyor, o zaman kaldırmak gerekli gibi mi?
Süpersin Kerem Kaptan ,gene çok faydalı bir içerik 🤙🤙🤙💪🏻💪🏻💪🏻
Teşekkürler
Selametle Kaptan
Kerem bey sizin de pruvanız net olsun
Tecrübeli gemici ve makina tayfası arkadaşlara ihtiyacım var. Mega yat tecrübeli dil bilen. Ayrıca Ahçıda lazım
Merhaba Keremcan Kaptan, paylaşımlarınız için çok teşekkürler, emeklerinize sağlık. Bir sorum olacak.O hızda giderken dümeni bırakmak sakıncalı olur mu ? Tekne savrulur mu ? Çok selamlar.
Dümeni bıraktığım her an oto pilotu devreye alıyorum 😊👍👍👍 bu da bir konu 😊
Kaptanım yolun neta olsun. Ben bir konu danışmak istiyorum 5mt kamaralı dış takma bir teknem var 2500-4000 devir arası ölü devir dedikleri kafayı dikip kıçı basıp ilerliyor tekne. Flap yaparsam bu hareketi engelleyeceğim videodan anladığım ama flapları hidrolik değilde manuel kullansam ve en dibe indirip bırakırsam fren yaptıracak anladığım. Peki ben senin dediğin orta kararda sabit bıraksam bana bir faydası olurmu?
Kıçtan takma makinelerin kuyruk kısmındaki pervanenin hemen üstünde bulunan sağlı sollu iki parmak çıkıntılar var oralara lalizas marka flap görevi gören kanatlardan takarsanız sorununuz %60'ı çözülmüş olur.
www.eastmarine.com.tr/doelfin-motor-kanadi
iyi günler ,
sizce motor yatlarda kullanılan en iyi makine markası hangisidir ? (yakıt tuketımı , servıs malıyetı , dayanıklılık vs.) ( volvopenta - cat - mtu - man )
Bence Volvo Penta
@ tşk ederim.
Flaplar neden biraz basılı kalıyor tam kaldırmıyorsunuz
Bu her teknede değişir hocam dümende iken bunu hissederek flapları kaldırırsınız. ⚓
hiz yapınca tam kaldırınca küçük dalga da tekne yana çekiyor