Я теж цей момент з прокладками не зрозумів.в д240 степінь стиснення і так невелика,лише 16,добавивши ще одну прокладку степінь зменшиться приблизно до 15 (така степінь в тракторів 50-их 60-их років),Я б зменшив би зазор між поршнем і головкою,тим самим збільшив би степінь до 18 одиниць,хто може пояснити цей момент, Діду відгукніться!
З цим не підкажу, але сказав поставте 2 прокладки, наступного разу можна ставити й одну, а зараз поки притирається треба дві, бо головка з ремонту з новими клапанами
Привіт. Мазав графіткою у двох двигунах то немає діла. Так як і од герметика на прокладкі. Ставим чисті прокладки.
Привіт, ну вже знімати не будемо, перевіримо й ми
Раніше і перетяжку кожну зміну робили,зимою хуже заводитися буде а нові клапана до прокладок ніякого відношення не мають 😊
Ну побачимо як воно буде
Жалко буде знов розбирати знімати головку
Ну побачимо, мотористу 74 і все життя двигунами з МТЗ займався
Зря ви поставили дві прокладки це якійсь неправильний моторіст
Діду 74 і все життя займається ремонтом двигунів МТЗ
У мене теж сапунить, так можна їздити далі, воно на щось впливає?
Може бути гідроудар
Я теж цей момент з прокладками не зрозумів.в д240 степінь стиснення і так невелика,лише 16,добавивши ще одну прокладку степінь зменшиться приблизно до 15 (така степінь в тракторів 50-их 60-их років),Я б зменшив би зазор між поршнем і головкою,тим самим збільшив би степінь до 18 одиниць,хто може пояснити цей момент,
Діду відгукніться!
З цим не підкажу, але сказав поставте 2 прокладки, наступного разу можна ставити й одну, а зараз поки притирається треба дві, бо головка з ремонту з новими клапанами
@@_village_lifeа що к чому притираеться в головці?
@@МаксимРєзнік-э7в я не моторист, але сказали зробити так
Це вже получівся мтз 50😢
Ну побачимо
@@_village_life +1мм на головкі, - 10% мощності і на оборот.
@@Евгений-б5с9ж моторист який радив все життя займається ремонтом двигунів, а йому вже 74 роки
@@Евгений-б5с9ж так,правильно відчувається зразу