Всех устраивали Нивы классика москвичи появились иномарки всё триндец наши авто гавно иномарки супер , не надо писать я бы за эти деньги то да сё это выбор каждого, мужик купил тачка едет чё надо? Это легенда а барины катайтесь на своих авто, но других не надо поливать всем кто за рулём удачи на дорогах относитесь с уважением друг к другу 👍👍👍
Была нива потом шнива и о ЧУДО купил дастер и я понял что можно ездить без дикого шума в салоне что в авто есть мультимедия что пассажиры могут передвигаться не оставляя свой позвоночник и другии части тела мне в подарок
@@david-1971 не отрицаю , но мы говорим о проходимости и нива по проходимости пусть не много но впереди Дастера на бездорожье, я не хочу кого либо оскорбить повторюсь что это моё личное мнение, удачи вам и всех благ 👍
Я тут тоже решил катнуть на нивке 3дв по полям по снегу, но резина 205/70 не как не хотела ехать. Поехал в гараж, переставил колёса на кама и-511 и получил массу положительных эмоций, машину было не узнать).
Поездив на огромном количестве всего, от нивы до эксплорера, 3х дастеров, куче авто из 2000х и ещё кучи машин у друзей, от старого премиума до новых бюджеток - пришёл к выводу: идеальный вариант, если ты средний человек, не олигарх- это новая нива+3летний фокус или октавия
Хорошая машина. Меня с рыбалки на такой же тащили, я был на приоре. Не смог подъём глинистый преодолеть после 20 минутного ливня. А нивасу пофиг, прёт , +я +подъем скользкий.
У моего бати такая же, чёрная, 16г.в.,той зимой накрылся задний редуктор после долго буксования, заменили в у оф. дилера за 20к рублей от шевика поставили. Печка шумная, впереди жарко, взади холодно. Хочу ему на д. р. такие же фонари подарить, на Али экспрессе есть такие. Коврики ЕВА у друга на ауди стоят уже год, очень нравятся ему
Нива тачка огонь.!! Владею машиной год. Хейтеры не беспокойтксь и ненадо поливать ниву грязью. Машина ходит и радует, делай все вовремя, ТО и многое другое. И будет вам счасть. Никогда не подведет, провереннр уже!!
Здорово дружище, у меня 21213 была, я её в -49 заводил, на работу надо было ехать, стоял самодельный подогрев с китайского кипятильника для стакана воды, потехоньку поехал разогрел трансмиссию, никаких проблем небыло, машинка отличная для своей ниши среди других, жалею что продал, но на тот момент так получалась, удачи...
Нивы масло не жрут.Не лей синтетику она сильно жидкая потечёт через сальники, лучше полусинтетику 10w40. На моей пробег 120т. масло лью от замены до замены без долива, принципиально каждый раз лью масло другой фирмы. Под задние пружины поставил самые обычные резиновые проставки за 250 руб, поднялась см. на 3-4.
Нормально хорошая машина радует уже 7,5 Лет. Работяга. Прставь еще камеру заднего вида. Монитор зеркало. Поставил себе. Помогает хорошо. С новым годом. Удачи.
Работает полный привод переднего моста какому колесу легче также задний мост при заблокирован ном деференсале работают в один такт оба моста а с разблокированным тот мост которому легче
Нива крутецкая машиныа за свои деньги, кто бы что не говорил, хотите комфорт покупайте иномарки пожалуйста никто вас не осуждает ваш выбор, хотите проходимость вот вам пожалуйста. По блокам самоблоки ставят многим нравится средний там преднатяг, жесткие круто конечно, честно применение им ну надо постаратся найти такое место хотя и с жесткими блоками можете засесть если по мосты заедете а тем более по пузо ну не поможет. Недавно узнал что первая повышенная немного ниже получается чем 2 понижанная по передаточным числам. Всем успехов !
Снежные препятствия лучше с разгона не брать, можно хорошо сесть на брюхо и надолго! Да и мало ли, что может оказаться под снегом, я раз так бревно нашёл! Лучше ехать, пока она сама едет и без пробуксовки. Блокировку можно и на ходу включить, рулём в лево, в право и всё включается и отключается.
Без блок ровки может так случится что будет буксовать только одно колесо.с блокировкой диф сто процентов два хоть как ее засади одно перед одно зад и причем любых
Привет.на будущее.если что-то пошло не так.приспусти колеса.и поедешь дольше.проверено не раз.удачи.я был 453 м.час нас больше тысячи.на правильном пути.продолжай.
@@niva007Здравствуйте, у меня 21213 коротыш и сколько раз в какульки заезжал вылазил только на пониженой меж осевая почемуто мало выручала. А за блокировки интересовался сказали на зад можно а на перед не желательно. Ну у каждова человека сваё мнения. Решать вам. С наступающем вас Рождеством!!!!! Удачи вам!!!!
Скажите пожалуйста, вы на каком бензине ездите 92 или 95? Пробовал и так и так, и мне кажется на 95 чуть чуть меньше вибраций при переключении с 1 на 2 передачу....но подороже выходит.. Вообще есть ли смысл на 95 гонять?
Так же с новым годом! По поводу ковриков, приобрёл, смотрятся классно. Но пока только смотрятся, еще не понял их уникальности и как долго прослужат не знаю!
Лопата у вас несерьезная на зиму.если застрянешь,то откапываться одно мучение.я сразу небольшую пластиковую снеговую купил.черенок отпилил по ширине багажнике.несколько раз выручала.но обычная штыковая тоже лежит
Здравствуйте! С новым годом! Подскажите печку они изменили или такая же шумная стоит с самалетным пропеллером? Или как в 10 или в 8 стоит? И как по покраски изменения есть или нет? Или так же через три года будет по швам ржаветь?
Пф. Такое эпическое начало, народ просит показать как она заводится в холод. Машина простояла 3 дня на холоде. Ну и тут я думаю что наверное холодно очень было, хотя по видео понимаю что чёт не очень та там холодно. И вот и садится за руль и оказывается -12. Ёпти, я при такой температуре даже сцепление не выжимаю. Живу в Сибири. В данный момент владею ваз 2106. Перед новым годом в -35 завёл со второго раза. Акум дома конечно стоял ночь. Утром вышел, поставил. выжал сцепление, раз чиркнул, не завелась, со второго завелась и всё пучком. Просто когда автор сказал щас покажу как заводится зимой, у меня как у сибиряка совсем другие ожидания были по поводу зимы и холода )))) P.S. Видос начал смотреть т.к. планирую брать 2131 )
С Новым годом!Приятных покатушек!Самый простой и дешёвый лифт,пружины от шевинивы или от Волги.От Волги если ставить,то среж один виток. Про более дорогие варианты в инете валом инфы,сам посмотри.
По блокировкам в мосты , все эти винтовые и повышенного трения на диоганалках не работают. Если ставить, то, в зад блоку от иж техно izh-techno.ru/series/blokka-niva/ . Перед ,что то принудительно поключаемое . В идеале пневму от Володи СПБ или же опять от иж техно. Но в отличие от блоки пневма не бюджетна . Блоку на перёд ставить нельзя , На трассе машина не управляется , в грязи из колеи не выпрыгнет . ЗЫ и вооще нива это такой конструктор - деньгосос :сегодня лифт с блокировками, завтра колёса большего размера отсюда занижение передаточного редукторов и раздатки , + СРПМ и резанные арки и тд, лучше не вспоминать😊
600 т.р ₽ уж наверное за эти денежки Дизель Кайрон на механики, там все есть и понижай-ка и самоблок в заднем мосту, только чуть люфтануть его и по такой дороге как по асфальту !😁✌️👍
Ilia Pavlovets а теперь я понял выражение плакать над кайроном, дело оказывается в цене. У меня была когда-то Нива новую брал, к 40 тыс км я не выдержал, она постоянно ломалась, кардан задний два раза, раздатка три раза ремонт, коробка не помню что, радиатор охлаждения, печка моторчик, итд всего не у помню, это был мой первый джип😁 покупал 2005 году. Может мне с ней так не повезло не знаю) после купил фуранер 4 акпп 4,7 v8 2005 года можно сказать был почти новый, когда продавал его пробег был почти 250 тыс. км. И проблем вообще не знал с поломками, вот вся и разница купил и забыл про всякие ремонты. Как то так!😁✌️✌️
Ставь на задний мост 100% блокировку а на передний блокировку с предустановкой на 5 килограмм и будет вообще вездеход! И резину 315 или 205 только предётся немного лифтовать машину но зато результат офигенный!
По такой дороге лучше на пониженной ехать. Меньше вероятность поджечь сцепление. 2 пониженная равна 1 непониженной. Больше 60 по такой дороге и не надо, а на пятой пониженной она как раз 70 км. ч. пойдет. Попробуй по городу на понижайке прокатиться. В общем если хочешь продлить жизнь сцеплению по говна лучше на понижайке ездий. Я кстати и в городе паркуюсь на понижайке - очень мило и дозированно. Попробуй. Кстати межосевая очень вредна на сухом покрытии и стремиться рвать привода, а на скользком покрытии её лучше не выключать дабы не найти лишние приключения на пятую точку. Хотя может из за неё управляемость падает. В общем с межосевой надо выбирать между проходимостью и рулёжкой. Удачи на дорогах.
В такой снег нужно сразу на пониженной заезжать и с блокировкой а уже в снегу втыкать. Собстно для этого и была понижайка придуманна Наскока я помню - понижайка это мах 40...45 км в час а на таком снегу врятли нужно и можно больше
С удовольствием таки посмотрел! 👍 А при такой езде какой расход? Ковры с сотами берите не пожалеете, размеры снимут и под машину сошьют, намного лучше чем ванны.
Третий год такая в эксплуатации. Минус один у этого автомобиля - его цена!!! Остальное одни огорчения. 5д нива проходимее 3д (доказано) по снегу и комфортнее по трассе. Самый главный просчёт инженеров это её слабое сцепление учитывая длинную базу и соответствующий кардан, ни в коем случае нельзя ставить тяжёлые диски и широкую резину иначе в такой снег легко встать совсем далеко от дома! Ещё у неё норма евро 5, что губит без того маломощный двигатель, сразу вырезал катализатор и перепрошил эбу. А насчёт ковриков, жалею что брал, сейчас выкинул и положил заводские резиновые. Под эво больше собирается конденсат и со временем теряют форму и коробятся!!!
И еще: на бездоре лучше ехать на пониженной, пусть даже на 3 или 4, просто если вдруг не будет хватать тяги на перемёте быстрее нужную передачу включишь. И блокировку лучше сразу включить на снежной дороге, иначе дифференциал в раздатке постоянно в работе, изнашиваются сателлиты и ось.
Для увеличения комфорта при езде на LADA 4х4 и URBAN предлагаю приобрести Удлинитель рычага КПП. Он отлично справляется с задачей и помогает водителю непринужденно переключать скорости, не отрываться от спинки водительского кресла, и при этом не тянуться к рычагу. Сотни автолюбителей оценили по достоинству этот удобный и нужный аксессуар. Желающим приобрести писать на эл. почту: andrsen18@gmail.com или пишите на страничку ВКонтакте - vk.com/id411573948 Видео здесь: ruclips.net/video/kbWo0zeYvx0/видео.html
Друзья, не надо сравнивать 3д.и 5д. Нужно сравнивать 3д.сток или лифт, также и 5д. Каждый авто для своих целей. Всем удачи и денег на феррари... Чтобы не думали о НИВЕ....
Так нельзя. С точки зрения пользы - нет трения в кпп так как нет нагрузки соответственно нет и нагрева. С точки зрения раздатки - включение нейтрали в раздатки приводит к отсутствию разбрызгивания или движения масла, верхние подшипники и вал крутятся на сухую.
@@КонстантинСоколов-п4з У меня такие стуки. Новая нива 2020. Пробег 500 км. Не верю, что у автора их нет. Видимо не обращает внимания. На всех нивах это есть по любому. Даже бывает иногда когда просто сцепление отпускаешь 3-4 передача. А еще вибрация небольшая при переключении с первой на вторую, если обороты не большие.
@@flyboy849 , мне дали прокатиться на ниве с пробегом в 80т.км, пятилетка наверно, не помню точно. В ней люфты были меньше, но сцепление требовало значительных усилий, чтобы выжать. Сейчас у меня пробег 12т.км приспособился переключать почти без стуков, медленно трогаюсь, сразу на вторую, со второй уже можно по шустрее разгоняться. Сцеплением, газом все очень плавно, при 25км/ч третью включаю, при 45км/ч четвертую. Думаю люфты можно маленько уменьшить если регулировать редуктора по минимальному допуску, а на заводе видимо не парились. Дергал снизу все что можно, везде люфт, видимо по пути от коробки до колес он накапливается в ощутимый, это надо все снимать, везде проверять регулировки. С другой стороны, если перетянуть и люфта не будет, пару тысяч километров и редуктора завоют. Вообщем я забил на это дело, оно либо будет ездить, либо потом сломается, переберу после поломки. На данный момент так и не понял нормально это или нет. Сел на калину и там, после нивы, стал люфт чувствовать, но там еле заметный. Проблема, с люфтами , похоже часто встречается на новых машинах. В инструкции я не нашел упоминания о них. Тест драйва нивы наверно поэтому и нет, т.к. это обрушит продажи. Старые нивоводы признают, что газом и сцеплением нужно очень плавно иначе можно разбить раздатку, лично об этом спрашивал. Есть ли люфты на новых УАЗиках, деликах не знаю. Как вариант завод гонит брак.
Пружины купи 2120 и будет тебе лифт 3.5 см! В колесные арки уже можно 29 колеса ставить! Но максимум лучше 28 те 215 70 р16! Больше двигатель не потянет.
Доброго дня! По поводу приставки под перед есть простые резиновые увеличенные от классики. У меня тоже убран поставил по 2см.под перед морда поднялась резина 215 но если прыгать по полям иногда задевает но не критично.
И снова здраствуйте. Поставил себе рычаги на раздатку без шумные,они с масленками шприцуются , включаются легче , шума стало намного меньше. Советую комфортней.
Себе сделал пониженную с передаточным 3к1,+40% тяги. Делал по сайту "Дэн.нива". Но вылез побочный эффект- передаточное на повышенной стало 1к1,а не 1к1,2. И эффект 03-х пар пропал . На повышенной беру доработанным-переделанным мотором,на пониженной 3к1+03-и пары-- просто трактор. Первой пониженной вообще не пользуюсь. Наиболее эффективные доработки-пониженная 3-1, дроссель 54 мм( на ниву с е-газом не поставить),тюнинговая ГБЦ на рег.болтах,расточены каналы выпуска, большие ,почти Т-образные клапана,с сайта niva-fr.ru ,выхлоп-паук4-1(4-2-1 пишут- не хуже),прошивка под Евро2(какая не знаю,расход упал с 14литров ,до 10,5, делалась до установки первого элемента тюнинга -дроссель 54мм), катализатора нет, заливка в двигатель присадки Хадо ASM Maximum на 180-ти тыщах км- дал 9-точную приемистость и расход в купе с повысившейся повышенной упал до 7,5-8,5 л/100км. в зависимости от качества бенза ,ветра,груза. Чтобы ещё хотел- весь выпускной тракт на 51-й трубе, банка Босал прямоточная,тихая, РВ - ОКБ Динамика118, ещё что-то ... Сайт niva-fr.ru рекомендую как настольную книгу нива- шнивавода.
Всех устраивали Нивы классика москвичи появились иномарки всё триндец наши авто гавно иномарки супер , не надо писать я бы за эти деньги то да сё это выбор каждого, мужик купил тачка едет чё надо? Это легенда а барины катайтесь на своих авто, но других не надо поливать всем кто за рулём удачи на дорогах относитесь с уважением друг к другу 👍👍👍
Была нива потом шнива и о ЧУДО купил дастер и я понял что можно ездить без дикого шума в салоне что в авто есть мультимедия что пассажиры могут передвигаться не оставляя свой позвоночник и другии части тела мне в подарок
@@david-1971 не отрицаю , но мы говорим о проходимости и нива по проходимости пусть не много но впереди Дастера на бездорожье, я не хочу кого либо оскорбить повторюсь что это моё личное мнение, удачи вам и всех благ 👍
@@жизньвдеревне-й4з согласен с вами
авто нужно не только говно месить в поле!!!Почему то Крузак или Паджерик едут хорошо)а нива едет как банка
Все познается в сравнении - а на без рыбье и рак щука. ;)
После "светодиодные лампы в головную оптику" желаем побольше таких же на встречку, желательно с люстрой включенной
Хорошая машина с отличной проходимостью!
Я тут тоже решил катнуть на нивке 3дв по полям по снегу, но резина 205/70 не как не хотела ехать. Поехал в гараж, переставил колёса на кама и-511 и получил массу положительных эмоций, машину было не узнать).
Привет! Скоро зима ! Начинаем новый сезон?
Всем здоровья и благополучия,терпения!
Поездив на огромном количестве всего, от нивы до эксплорера, 3х дастеров, куче авто из 2000х и ещё кучи машин у друзей, от старого премиума до новых бюджеток - пришёл к выводу: идеальный вариант, если ты средний человек, не олигарх- это новая нива+3летний фокус или октавия
Ас Саляму Алейкум всем из Казахстана. Хорошее видео, снято от души. Сам обажаю нивы все и 3д и 4д и шеви. Всех с Новым Годом.
Спасибо
Спасибо за красивые кадры!
Машинка - что надо!
Успехов в дальнейшем.
Подписался
Недомашмна как ивесь росавтопром
Эва коврики огонь! Зимой очень хорошая вещь
Не слушай никого ,кайфуй ,пили видосы),🔥🔥🔥⚡⭐👍🏻 благодаря вашим видосам я начал смотреть и думать о покупке нивы ))
Спасибо
Были машины, но попробовав ниву в деле. Купил шевика, не пожалел. А хейтеры недовольны, говорят лучше купил бы джипа 90годов иномарку.
Хорошая машина, вовремя обслуживаю. И машина ходит, нормально. Без вранья. Главное все вовремя делать. И машина Нива никогда не подведет. Проверено.
Меняю только расходняки, машину не рву. Кто говорит она ломается. Не беспокойтесь хейтеры. Машина ходит и радует. Нормально.
Хорошая машина. Меня с рыбалки на такой же тащили, я был на приоре. Не смог подъём глинистый преодолеть после 20 минутного ливня. А нивасу пофиг, прёт , +я +подъем скользкий.
"3д" проходимей ,за то "крокодил" по трассе устойчивей в общем лайк👍НИВА ЛУЧШАЯ!!!
Не проходимец, а по снегу крокодил лучше идёт. Была 3д, сейчас крокодил.
Алексей Чернышов 3д едет по снегу лучше чем 5д
@@ВасяВаськов-в4н У меня есть с чем сравнить, а у Вас?
Алексей Чернышов а у нас в квартире газ)))
Ёпта ну конечно же ездил я и на 5д и на 3д по снегу. Коротыш всегда на бездорожье лучше. ВСЕГДА
@@ВасяВаськов-в4н Ну вот и я ездил, да и сейчас езжу. Никогда и нигде 3д проходимее не была.
Коврики ева для лета хороши,зимой они от влаги набирают со временем аш2о.Использую их 6 лет.На зиму стелю резиновый для себя
У моего бати такая же, чёрная, 16г.в.,той зимой накрылся задний редуктор после долго буксования, заменили в у оф. дилера за 20к рублей от шевика поставили. Печка шумная, впереди жарко, взади холодно. Хочу ему на д. р. такие же фонари подарить, на Али экспрессе есть такие. Коврики ЕВА у друга на ауди стоят уже год, очень нравятся ему
Спасибо. Фонари только Тюн-Авто
Моему сыну 6лет . Сам открывает капот нивы, знает где замок у капота выдвигает. Но капот не поднимет мал. Сажают за руль мальчишку. Рад , интересно.
все по делу . кому не нравиться гоу за шпаклеванными иномарками.
Охерительная штука парктроник 31:00 аж через телефон в ушах звон стоит.
Приветствую вас.Нивоводы.Стоит ли? Устанавливать подогревающую систему лунфэй 2квт от 220вольт? Нивоводы кто ставил себе?
Шапка зачётная, с новым годом
Взаимно
!!!! Я согласен
Нива тачка огонь.!! Владею машиной год. Хейтеры не беспокойтксь и ненадо поливать ниву грязью. Машина ходит и радует, делай все вовремя, ТО и многое другое. И будет вам счасть. Никогда не подведет, провереннр уже!!
Зёмаааа! Смотрю твои видео, смотрю на северах
Спасибо вам!
Палец к верху) настроение подняло, просмотор ))
Спасибо
Вот это зима я понимаю! А у нас на юге и снежинка не упала.
Здорово дружище, у меня 21213 была, я её в -49 заводил, на работу надо было ехать, стоял самодельный подогрев с китайского кипятильника для стакана воды, потехоньку поехал разогрел трансмиссию, никаких проблем небыло, машинка отличная для своей ниши среди других, жалею что продал, но на тот момент так получалась, удачи...
Спасибо
Нивы масло не жрут.Не лей синтетику она сильно жидкая потечёт через сальники, лучше полусинтетику 10w40. На моей пробег 120т. масло лью от замены до замены без долива, принципиально каждый раз лью масло другой фирмы. Под задние пружины поставил самые обычные резиновые проставки за 250 руб, поднялась см. на 3-4.
Спасибо
Нормально хорошая машина радует уже 7,5
Лет. Работяга. Прставь еще камеру заднего вида. Монитор зеркало. Поставил себе. Помогает хорошо.
С новым годом. Удачи.
Спасибо
У меня есть и уаз и нивка, ВАШ СНЕЖОК УАЗИКУ -СМЕХ ... НИВКА НЕЖНЕЕ ...Привет из Курска!
Нива не крест на крест работает полный привод
Это разве снег для нивы👍
Работает полный привод переднего моста какому колесу легче также задний мост при заблокирован ном деференсале работают в один такт оба моста а с разблокированным тот мост которому легче
Согласен, это видео старое
Нива крутецкая машиныа за свои деньги, кто бы что не говорил, хотите комфорт покупайте иномарки пожалуйста никто вас не осуждает ваш выбор, хотите проходимость вот вам пожалуйста. По блокам самоблоки ставят многим нравится средний там преднатяг, жесткие круто конечно, честно применение им ну надо постаратся найти такое место хотя и с жесткими блоками можете засесть если по мосты заедете а тем более по пузо ну не поможет. Недавно узнал что первая повышенная немного ниже получается чем 2 понижанная по передаточным числам. Всем успехов !
На понижайке легко можно трогаться на 2-й , колёса не пробуксовывают как на 1-й . Удачи вам !
Спасибо
1 прямая и 2 пониженная одинаково получается по передаточным числам
@@СтепанФранцузов-д6п вторая пониженная ниже
@@СтепанФранцузов-д6п равнозначные
На какой передаче всё-таки машине легче ехать ?
Снежные препятствия лучше с разгона не брать, можно хорошо сесть на брюхо и надолго! Да и мало ли, что может оказаться под снегом, я раз так бревно нашёл! Лучше ехать, пока она сама едет и без пробуксовки. Блокировку можно и на ходу включить, рулём в лево, в право и всё включается и отключается.
Без блок ровки может так случится что будет буксовать только одно колесо.с блокировкой диф сто процентов два хоть как ее засади одно перед одно зад и причем любых
С новым годом, полики ева да хорошие, у меня лежат. И поменяйте на ней натяжитель цепи, у менч он накрылся в 6 тысяч пробега, взял исай механический.
Спасибо
С НОВЫМ ГОДОМ.спосибо за хорошие видео .👍👍👍
Сын будет в восторге если ему дать руль и неважно..... есть лопата. Приятного время-провождения.
Ему хватает
Молодцы.Хорошо засняли покатушку.На обычной машине в такое заснежье рыпнется только идиот.Это для внедорожников. дорога.
Чуть присыпанный проселок для внедорожников? не смешите
Якутия первая смотрит.
РЕБЯТА ВСЕМ СПАСИБО. С НОВЫМ ГОДОМ
Привет.на будущее.если что-то пошло не так.приспусти колеса.и поедешь дольше.проверено не раз.удачи.я был 453 м.час нас больше тысячи.на правильном пути.продолжай.
Спасибо
@@niva007Здравствуйте, у меня 21213 коротыш и сколько раз в какульки заезжал вылазил только на пониженой меж осевая почемуто мало выручала. А за блокировки интересовался сказали на зад можно а на перед не желательно. Ну у каждова человека сваё мнения. Решать вам. С наступающем вас Рождеством!!!!! Удачи вам!!!!
Ковры однозначно стоит брать
Спасибо
Скажите пожалуйста, вы на каком бензине ездите 92 или 95? Пробовал и так и так, и мне кажется на 95 чуть чуть меньше вибраций при переключении с 1 на 2 передачу....но подороже выходит.. Вообще есть ли смысл на 95 гонять?
Я пробывал по разному даже 100, сейчас 92. По трассе лучше 95.
@@niva007 а чем лучше 95 по трассе? Расход меньше или лучше идет автомобиль?
@@flyboy849 динамика, экономия.
@@niva007 спасибо
Так же с новым годом! По поводу ковриков, приобрёл, смотрятся классно. Но пока только смотрятся, еще не понял их уникальности и как долго прослужат не знаю!
Нивас рулит.это хорошая машина. У меня шевик
👍
С Новым Годом земляк!
Взаимно
Лопата у вас несерьезная на зиму.если застрянешь,то откапываться одно мучение.я сразу небольшую пластиковую снеговую купил.черенок отпилил по ширине багажнике.несколько раз выручала.но обычная штыковая тоже лежит
Ну бывает так что вообще никакой нет, так что сапёная тож ничего
@@ДмитрийИванов-о4д ну да.кто и без ключей,насоса и троса ездит
@@ДмитрийИванов-о4д ну да.кто и без ключей,насоса и троса ездит
Цвет супер 😊
Здравствуйте какая резина для зимы лучше на эту модель?
По вашим возможностям, любая едет
С новым годом
Взаимно, когда увидемся?
@@niva007 думаю скоро.завтра рыбалка)))
Я из Орска. С отцом на рыбалку ездим на ниве. Сначала была 1982 года коротыш. Теперь длинная 2131.
И теперь купи Дастер хоть человеком себя почувствуй а не нивоводом
Привет, земляк) Тоже с Орска)
@@david-1971 а почему вы считаете, что у человека только нива имеется? По вашему дастер это эталон автомобиля?))
Здравствуйте, поставьте пороги, чтобы в двери не летело. И ещё, задним пассажирам холодно зимой в ногах?
Никто не жаловался.
Пороги только снега набирают и грязи. Я после пары выездов выкинул эти пороги на фиг
Машину никогда не прогреваю.завел,поскоблил лобовое и в путь.в лифте подвески смысла не вижу,хотя использую ниву по охотам и рыбалкам.живу в Орске.
Писал никогда не прогеваю,почему-то сохранилось народа вместо никогда.
Здравствуйте! С новым годом! Подскажите печку они изменили или такая же шумная стоит с самалетным пропеллером? Или как в 10 или в 8 стоит? И как по покраски изменения есть или нет? Или так же через три года будет по швам ржаветь?
Niva собирают на конвейере вместо десятки и проходит полный цикл покраски. Как я знаю красят хорошо. Нива с кондиционером печка работает тише.
@@niva007 ну лучше наверно воткнуть от 8 улитку чем этот пропелер:)
@@niva007 скоро стану то же нивоводом:) 3д хочу взять
@Валерий Жмышенко я не про урбонт. Мне с пластиковыми бамперами тазик не нужен. Мне нужна 3д нива:)
Если машина не для города и комфорт не важен,то в рзм блокка от иж техно,в рпм винтовую или дисковую,а в идеале пневма и рк 1к3
джып-это такая машина,которая застрянет там-куда простая не доедет )))
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором 😉🙂
Автр очень хороший супер
Че ты боишься нива. Тачка отлична смело езжайй
А почему нельзя врубить межосевую и не выключать..и понижайку оставить а работать передачами?
Пф. Такое эпическое начало, народ просит показать как она заводится в холод. Машина простояла 3 дня на холоде. Ну и тут я думаю что наверное холодно очень было, хотя по видео понимаю что чёт не очень та там холодно. И вот и садится за руль и оказывается -12. Ёпти, я при такой температуре даже сцепление не выжимаю. Живу в Сибири. В данный момент владею ваз 2106. Перед новым годом в -35 завёл со второго раза. Акум дома конечно стоял ночь. Утром вышел, поставил. выжал сцепление, раз чиркнул, не завелась, со второго завелась и всё пучком. Просто когда автор сказал щас покажу как заводится зимой, у меня как у сибиряка совсем другие ожидания были по поводу зимы и холода ))))
P.S. Видос начал смотреть т.к. планирую брать 2131 )
С Новым годом!Приятных покатушек!Самый простой и дешёвый лифт,пружины от шевинивы или от Волги.От Волги если ставить,то среж один виток. Про более дорогие варианты в инете валом инфы,сам посмотри.
Спасибо
По блокировкам в мосты , все эти винтовые и повышенного трения на диоганалках не работают. Если ставить, то, в зад блоку от иж техно izh-techno.ru/series/blokka-niva/ . Перед ,что то принудительно поключаемое . В идеале пневму от Володи СПБ или же опять от иж техно. Но в отличие от блоки пневма не бюджетна . Блоку на перёд ставить нельзя , На трассе машина не управляется , в грязи из колеи не выпрыгнет .
ЗЫ и вооще нива это такой конструктор - деньгосос :сегодня лифт с блокировками, завтра колёса большего размера отсюда занижение передаточного редукторов и раздатки , + СРПМ и резанные арки и тд, лучше не вспоминать😊
Согласен
По коврам: брать стоит но только не дешевые.. и главное с фиксацией коврика чтоб не ездил по полу иначе могут быть плачевным последствия
Спасибо
600 т.р ₽ уж наверное за эти денежки Дизель Кайрон на механики, там все есть и понижай-ка и самоблок в заднем мосту, только чуть люфтануть его и по такой дороге как по асфальту !😁✌️👍
Но если что-то свернёшь... ПЛАЧ НАД СВОИМ КАЙРОНОМ !
Виталий ЧЕР к АС В смысле плачь? Что там можно свернуть? Даже если что-то свернуть, запчасти всегда есть на него!!!)))
@@user-Tolik799 Дорого, Толик, дорого. Например, на нивас штатный аморт стоит 700-800р и меняется за 15 минут.
Ilia Pavlovets а теперь я понял выражение плакать над кайроном, дело оказывается в цене. У меня была когда-то Нива новую брал, к 40 тыс км я не выдержал, она постоянно ломалась, кардан задний два раза, раздатка три раза ремонт, коробка не помню что, радиатор охлаждения, печка моторчик, итд всего не у помню, это был мой первый джип😁 покупал 2005 году. Может мне с ней так не повезло не знаю) после купил фуранер 4 акпп 4,7 v8 2005 года можно сказать был почти новый, когда продавал его пробег был почти 250 тыс. км. И проблем вообще не знал с поломками, вот вся и разница купил и забыл про всякие ремонты. Как то так!😁✌️✌️
Ставь на задний мост 100% блокировку а на передний блокировку с предустановкой на 5 килограмм и будет вообще вездеход! И резину 315 или 205 только предётся немного лифтовать машину но зато результат офигенный!
Потихоньку буду делать
Наверное резину 215 или 205
По такой дороге лучше на пониженной ехать. Меньше вероятность поджечь сцепление. 2 пониженная равна 1 непониженной. Больше 60 по такой дороге и не надо, а на пятой пониженной она как раз 70 км. ч. пойдет. Попробуй по городу на понижайке прокатиться. В общем если хочешь продлить жизнь сцеплению по говна лучше на понижайке ездий. Я кстати и в городе паркуюсь на понижайке - очень мило и дозированно. Попробуй. Кстати межосевая очень вредна на сухом покрытии и стремиться рвать привода, а на скользком покрытии её лучше не выключать дабы не найти лишние приключения на пятую точку. Хотя может из за неё управляемость падает. В общем с межосевой надо выбирать между проходимостью и рулёжкой. Удачи на дорогах.
Молодец
Отчаяные !
👍 3-х дверка конечно получше будет по проходимости,тяжеловато мотору
Блокировка ни ниве распределяет усилие между осями 50×50%
Точно 50%мата и. 50%веры в господа
В такой снег нужно сразу на пониженной заезжать и с блокировкой а уже в снегу втыкать.
Собстно для этого и была понижайка придуманна
Наскока я помню - понижайка это мах 40...45 км в час а на таком снегу врятли нужно и можно больше
Катастрофически не хватает стажа вождения полноприводных авто,..но со временем все у вас будет хорошо)) .С новым годом!...
Спасибо
Жена тебя специально отправила,сосед в гости заходил)
Да мы практикуем!
И свидетеля отправила
@@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г практикуем
@@СЕРЖГОРЕЛЫЙ-н1г если вы не верите своим Это Ваши Страхи.
😄😄😁Все может быть))
С удовольствием таки посмотрел! 👍 А при такой езде какой расход? Ковры с сотами берите не пожалеете, размеры снимут и под машину сошьют, намного лучше чем ванны.
Расход 15-18
Намера супер 007 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
Так получилось
@@niva007Малодец сматрел Ниву ты паказывал длиную нового обросца очень панравилась новым панелем 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌
@@adamgrozny8155 спасибо
@@niva007 😁 супер нива 😁😁😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
Купил колёса 215.70 с вылетом задавала везде, после установки пружин от шевика от колёса до арки пачка сиг вылезает стоя, проехал 15 тыр всё ок.
Пружины от цивика выше?
@@niva007 да выше, но под задние пруд приставки поставь, сто морда будет выше чем зад. Самый дешовый.
С новым годом !
Взаимно
Прямой называют 4 передачу, поскольку у нее передаточное число = 1.
Ассалаумағалейкүм брат с Новым Годом удачи тебе делай видос дальше машинка класс у самой точь такой же
Спасибо. Взаимно.
Третий год такая в эксплуатации. Минус один у этого автомобиля - его цена!!! Остальное одни огорчения. 5д нива проходимее 3д (доказано) по снегу и комфортнее по трассе. Самый главный просчёт инженеров это её слабое сцепление учитывая длинную базу и соответствующий кардан, ни в коем случае нельзя ставить тяжёлые диски и широкую резину иначе в такой снег легко встать совсем далеко от дома! Ещё у неё норма евро 5, что губит без того маломощный двигатель, сразу вырезал катализатор и перепрошил эбу. А насчёт ковриков, жалею что брал, сейчас выкинул и положил заводские резиновые. Под эво больше собирается конденсат и со временем теряют форму и коробятся!!!
И еще: на бездоре лучше ехать на пониженной, пусть даже на 3 или 4, просто если вдруг не будет хватать тяги на перемёте быстрее нужную передачу включишь. И блокировку лучше сразу включить на снежной дороге, иначе дифференциал в раздатке постоянно в работе, изнашиваются сателлиты и ось.
Для увеличения комфорта при езде на LADA 4х4 и URBAN предлагаю приобрести Удлинитель рычага КПП. Он отлично справляется с задачей и помогает водителю непринужденно переключать скорости, не отрываться от спинки водительского кресла, и при этом не тянуться к рычагу. Сотни автолюбителей оценили по достоинству этот удобный и нужный аксессуар. Желающим приобрести писать на эл. почту: andrsen18@gmail.com или пишите на страничку ВКонтакте - vk.com/id411573948
Видео здесь: ruclips.net/video/kbWo0zeYvx0/видео.html
Друзья, не надо сравнивать 3д.и 5д. Нужно сравнивать 3д.сток или лифт, также и 5д. Каждый авто для своих целей. Всем удачи и денег на феррари... Чтобы не думали о НИВЕ....
Ока в таких же условиях при температуре минус 23 свободно заводится .
Как Это " заборник" задом в перед поставил!? И ещё главное какая тачка на каждый день!!!!???
Раздатку в нетраль и передачу кпп тоже прогревается
Привет я тоже так всегда зимой делаю.очень удобно все прогревается.
Разве?!
Так нельзя. С точки зрения пользы - нет трения в кпп так как нет нагрузки соответственно нет и нагрева. С точки зрения раздатки - включение нейтрали в раздатки приводит к отсутствию разбрызгивания или движения масла, верхние подшипники и вал крутятся на сухую.
@@петяпетров-ф2с2н и прощай раздатка
Какой это мороз - 12
А в Чите нет снега совсем на 10.01.2020. В лесу сантиметра 3-4 есть, а в городе земля.
Здравствуйте! При переключении передач стуки бывают в трансмиссии? При каких условиях?
Не бывает
@@niva007 , даже если резко бросить сцепление (при переключении с первой на вторую) и при этом резко нажать на газ?
@@КонстантинСоколов-п4з я не замечал
@@КонстантинСоколов-п4з У меня такие стуки. Новая нива 2020. Пробег 500 км. Не верю, что у автора их нет. Видимо не обращает внимания. На всех нивах это есть по любому. Даже бывает иногда когда просто сцепление отпускаешь 3-4 передача. А еще вибрация небольшая при переключении с первой на вторую, если обороты не большие.
@@flyboy849 , мне дали прокатиться на ниве с пробегом в 80т.км, пятилетка наверно, не помню точно. В ней люфты были меньше, но сцепление требовало значительных усилий, чтобы выжать. Сейчас у меня пробег 12т.км приспособился переключать почти без стуков, медленно трогаюсь, сразу на вторую, со второй уже можно по шустрее разгоняться. Сцеплением, газом все очень плавно, при 25км/ч третью включаю, при 45км/ч четвертую. Думаю люфты можно маленько уменьшить если регулировать редуктора по минимальному допуску, а на заводе видимо не парились.
Дергал снизу все что можно, везде люфт, видимо по пути от коробки до колес он накапливается в ощутимый, это надо все снимать, везде проверять регулировки. С другой стороны, если перетянуть и люфта не будет, пару тысяч километров и редуктора завоют. Вообщем я забил на это дело, оно либо будет ездить, либо потом сломается, переберу после поломки. На данный момент так и не понял нормально это или нет. Сел на калину и там, после нивы, стал люфт чувствовать, но там еле заметный.
Проблема, с люфтами , похоже часто встречается на новых машинах. В инструкции я не нашел упоминания о них. Тест драйва нивы наверно поэтому и нет, т.к. это обрушит продажи. Старые нивоводы признают, что газом и сцеплением нужно очень плавно иначе можно разбить раздатку, лично об этом спрашивал. Есть ли люфты на новых УАЗиках, деликах не знаю. Как вариант завод гонит брак.
хотите быстрей прогреть включаете понижайку 3-4 минуты движения и теплый воздух пошел в салон
Не согласен. На понижайки высокие обороты холодного масла сложно проходить через фильтр и двигатель.
мы на испытаниях так делаем а вы не можете значит не хотите или нет денег на норм расходники
@@ВикторИпатов-ъ5н нормальное это что
роснефть 5w40 рекомендованое заводом изготовителем читай руководство
@@ВикторИпатов-ъ5н 🤦♂️
Пружины купи 2120 и будет тебе лифт 3.5 см! В колесные арки уже можно 29 колеса ставить! Но максимум лучше 28 те 215 70 р16! Больше двигатель не потянет.
Доброго дня! По поводу приставки под перед есть простые резиновые увеличенные от классики. У меня тоже убран поставил по 2см.под перед морда поднялась резина 215 но если прыгать по полям иногда задевает но не критично.
Здравствуйте у меня к вам вопрос а где у нивы находица ручка открывания заднего багажника?
С лева от водительского сиденья
О, земляк!) Привет!)
Привет
В заднем дифф - блок Дан - 45 тыс. Всё работает!)))
Хороший мужит ты,интересно смотреть тебя...подписка лайк,жду взаимку
Спасибо
В таком снегу в первую очередь надо включать блокировку, а не понижайку
мозги надо включать
Зачем? Блокировка жрет бенз вдвое от пониженной по такому снегу.
@@АлексейТест-я2ф ну если об этом думать, то тогда велосипед, он вообще не просит бензина.
И снова здраствуйте. Поставил себе рычаги на раздатку без шумные,они с масленками шприцуются , включаются легче , шума стало намного меньше. Советую комфортней.
Машина старая по технологиям.но ппц она неупиваемая.что я творил с классикой .щас любая иномарка упадет😅
Дифференциал нужно блокировать при небольшой скорости,под сброс газа без выжима сцепления. Проверено 100%
Если есть ход
Согласен
И самое главное заранее, пока в каку не залез.
минус 35 норм запуск если голова на плечах есть акк норм
Вот и ответ нужны ли блоки, снега 15 см она на месте юзит
Да Сергей так и есть
Себе сделал пониженную с передаточным 3к1,+40% тяги. Делал по сайту "Дэн.нива". Но вылез побочный эффект- передаточное на повышенной стало 1к1,а не 1к1,2. И эффект 03-х пар пропал . На повышенной беру доработанным-переделанным мотором,на пониженной 3к1+03-и пары-- просто трактор. Первой пониженной вообще не пользуюсь.
Наиболее эффективные доработки-пониженная 3-1, дроссель 54 мм( на ниву с е-газом не поставить),тюнинговая ГБЦ на рег.болтах,расточены каналы выпуска, большие ,почти Т-образные клапана,с сайта niva-fr.ru ,выхлоп-паук4-1(4-2-1 пишут- не хуже),прошивка под Евро2(какая не знаю,расход упал с 14литров ,до 10,5, делалась до установки первого элемента тюнинга -дроссель 54мм), катализатора нет, заливка в двигатель присадки Хадо ASM Maximum на 180-ти тыщах км- дал 9-точную приемистость и расход в купе с повысившейся повышенной упал до 7,5-8,5 л/100км. в зависимости от качества бенза ,ветра,груза.
Чтобы ещё хотел- весь выпускной тракт на 51-й трубе, банка Босал прямоточная,тихая, РВ - ОКБ Динамика118, ещё что-то ...
Сайт niva-fr.ru рекомендую как настольную книгу нива- шнивавода.
Спасибо