A pesar que muchos otros explican lo del freno mi lógica también me decía que primero se disminuye con el freno trasero y luego se detiene con el freno delantero... y es el primer instructor que veo que dice ésto, tal vez porque casi todos los demás se refieren a motos deportivas, turing, naked, etc y las custom o crucero se manejan diferente por su peso y su centro de gravedad además por la posición de la llanta delantera que va más adelantada que otro tipo de motos... no esperes curvear con una moto de éstas como con una deportiva... nadie habla de como usar la cadera para ladear la moto... debería haber más cursos y tips para motos custom...
Muchas gracias. Acabo de descubrir tu excelente video y sin duda, te voy a seguir con gran interés, pues las explicaciones que das me resultan muy útiles para aprender a manejar la moto por primera vez, y más cuando no has conducido más que autos y ya tienes más de 50 años... Me parece increíble que tras muchos vídeos y explicaciones de profesores de autoescuelas en moto, únicamente tú seas el que aclares el porqué se cae una moto si se frena con el manillar girado o que la palanca de cambios no tiene más que 2 posiciones (3 con el neutro) y no posición específica para cada marcha como los coches! Estoy convencida que gracias a tí, tendré más seguridad a la hora de conducir mi moto. Gracias de nuevo y saludos desde Sevilla, España
Memo te escribo desde Nicaragua hojala uniese en el país una persona que haga razonar a estos seudo motociclistas y que capten los mensajes de la buena conducción en moto # 1) la ingesta de licor y el mal manejoa
Excelente video, una explicación muy a detalle siempre será de gran aprendizaje para los que iniciamos en el mundo biker, gracias por compartir tus conocimientos, éxito y fortuna en tus videos
Excelente explicación!!en el mundo de las motos soy nuevo tengo una sixty indian 1130cc pero soy experto en camionetas de carga y autos!!pero siempre hay algo nuevo que aprender!!llegué aquí porque quiero comprar otra moto!!
que buena explicación, yo siempre tuve dudas de como debe ser el frenado y ahora me queda bien claro, gracias, esta explicación no solo es para los que inician es para los que ya conducen también, no generalizo pero si debe haber varios que no lo saben.
Hola Memo soy tu tocayo amigo conosido dsd como ase 30 años jaja Guillermo Meza. me dedico a enderezado y pintura y he pintado algunas motos y ya me esta interesando comprar una. Me da gusto saber de ti. Te seguiré para mas consejos. saludos! 👍🏻
Muy clara, objetiva, y detallado la catedra. Gracias por compartir el conocimiento. Me he suscrito al canal soy principiante en el manejo de moto. Saludos y exitos.
por fin lo entiendo el tema de frenar muy bien explicado 👏 estaría bien explicar que tan complicado es manejar este tipo de moto por su peso y tal.... felicidades por el video.
garcias Memo por toda la info,,me sirve mucho para iniciarme en este bonito mundo de las Cruceros...nuevo suscriptor y likes,,,saludos desde Tacna Perú.
Muchas felicidades, con una explicación didáctica y sobre todo útil provechoso vídeo. Gracias por hacernos recordar tus enseñanzas siempre es bueno refrescar conocimientos, estaremos pendientes de tus excelentes exposiciones. Un abrazo fuerte con cariño
Todos aprenden con motos chicas y recuerda q los escapes vienen diferentes ya no se calientan como antes y los cambios son diferentes dependiendo la moto no los hagas bolas
Excelente explicación! Como comenta coach, en estos videos se estará hablando un poco más de Harley por eso no se puede poner en práctica al 100% en todos los demás tipos y marcas de motos, aunque algunos puntos son importantes para todas. Aquí en Mty si le llamamos tripie porque es el tercer soporte después de las dos llantas. Yo tome el curso hace unos años. Gracias por las explicaciones detalladas.
Interesante, algo que las personas nuevas en esto de las motos debe saber, es tecnica para curvear en carretera o incluso en ciudad. seria bueno si detallas ese tema, gracias.
Has un video del contramanillar bro, hay varios que explican muy bien pero tengo muchas dudas, el contramanillas de divide en 2, a menos de 30km donde las vueltas se controlan con la direcion del manillar y a mas de 30km donde el efecto giroscopico ya no te permite girar con el manillar sino que las curvas las haces con la inclinación de la moto, pero entonces ahí ya estando en inclinacion en una curva tienes que forzar el manillar de lado contrario durante toda la curva? Porque cuando explican en contramanillar a menos de 30kh es un moviento que dura menos de 1seg y despues inclinar hacia el lado en el que vas, por ejemplo veo un bache y quiere ir a la derecha aplico el contramanillar del lado contrario (menos de 1 seg) hacia la izq y después giro a donde quiero ir a la dercha con inclinicación, pero a velocidades arriba de 30km es lo mismo?
Dicen cosas que no son reales como por ejemplo que sobre el embrague pesa la seguirdad de la moto o que los frenos tienen una capacidad establecida. Los puños y las manetas tienen ergonomia pero eso no significa que deban cogerse como mencionas. Saludos
El uso de freno con motor se aplica en varias circunstancias o situaciones de manejo por ejemplo Existe el freno controlado Donde sabes en donde quieres de detenerte y te tomas el tiempo de reducir velocidad con freno trasero y a la vez bajas cambio ayudándote con un poco de freno de motor Está el freno de emergencia Que es donde el objetivo es frenar Utilizas freno trasero y delantero En ese orden con diferencia de aproximado un segundo Aquí muy importante podrías solo frenar y en ningún momento meter el clutch Para que al frenar freno trasero se apague el motor y entre un poco de freno de motor Y esta el freno en descendente Cuando bajas de alguna montaña donde para no usar tanto el freno trasero puede ir utilizando freno de motor
que buen video, de verdad, 100% agradecido, ahora me gustaría hacer una pregunta, que cosas debo de tomar en cuenta (verificar) para comprar una moto custom de segunda mano?
Es importante en motocicletas saber la historia de la moto como fue tratada que no sea chocada ,se puede llevar a cualquier consesionario hacer una revisión de compra venta tendrá un costo como de 1,500 pesos pero vale la pena la inversión para garantizar comprar algo en buen estado saludos
@@elcoachmemo6013 gracias por responderme, lo que sucede es que vivo en República Dominicana y aquí las cosas son más complica en el sentido de que hay muy pocos mecánicos especializados y pues por eso mi pregunta, qué cosas puntualmente debo de observar si no hay algún mecánico que pueda hacerlo por mi
Buenas noches una pregunta antes que nada excelente explicación Memo Croach y saludos desde Veracruz MX YO que soy principiante y quiero una moto y la que quiero es una 650 que me recomienda usted que empiece con una moto chica o esta bien esa 650 es una V Strom 650
Yo te recomiendo aprender a manejar con alguien profesional para descubrir que tanta habilidad tienes con el manejo de ahí partir para que te ayuden a tomar la mejor opción Recuerda que no hay motos peligrosas Si no más bien hay personas no capacitadas para el manejo Que se atreven a subirse a una moto sin saber técnicas de manejo Aprender a manejar correctamente te ahorrará mucho dinero y lo más importante tu vida En resumen es una buena moto pero lo más importante es aprender correctamente a manejar Saludos
Memo q tal Interesante video. Hno una pregunta q moto me aconsejas comprar soy principiante. Me gustan la fat boy y la fat bob Son muy grandes para empezar? Gracias
Excelente video, buena explicación de cómo poner la neutral!
El único video que explican, lo de meter el neutro
A pesar que muchos otros explican lo del freno mi lógica también me decía que primero se disminuye con el freno trasero y luego se detiene con el freno delantero... y es el primer instructor que veo que dice ésto, tal vez porque casi todos los demás se refieren a motos deportivas, turing, naked, etc y las custom o crucero se manejan diferente por su peso y su centro de gravedad además por la posición de la llanta delantera que va más adelantada que otro tipo de motos... no esperes curvear con una moto de éstas como con una deportiva... nadie habla de como usar la cadera para ladear la moto... debería haber más cursos y tips para motos custom...
Muchas gracias. Acabo de descubrir tu excelente video y sin duda, te voy a seguir con gran interés, pues las explicaciones que das me resultan muy útiles para aprender a manejar la moto por primera vez, y más cuando no has conducido más que autos y ya tienes más de 50 años... Me parece increíble que tras muchos vídeos y explicaciones de profesores de autoescuelas en moto, únicamente tú seas el que aclares el porqué se cae una moto si se frena con el manillar girado o que la palanca de cambios no tiene más que 2 posiciones (3 con el neutro) y no posición específica para cada marcha como los coches! Estoy convencida que gracias a tí, tendré más seguridad a la hora de conducir mi moto. Gracias de nuevo y saludos desde Sevilla, España
Muchas gracias a Sido la mejor explicación que haya visto,saludos desde panamá 🇵🇦
Espero sean de más ayuda los videos
Un fuerte abrazo
Memo te escribo desde Nicaragua hojala uniese en el país una persona que haga razonar a estos seudo motociclistas y que capten los mensajes de la buena conducción en moto # 1) la ingesta de licor y el mal manejoa
Gracias, no tengo Harley pero excelente explicación del frenado combinado
Excelente video, una explicación muy a detalle siempre será de gran aprendizaje para los que iniciamos en el mundo biker, gracias por compartir tus conocimientos, éxito y fortuna en tus videos
Gracias me facinan las motos aunque nunca e manejado una me encantan en especial las cruser gracias quisas algun dia pueda montarme en una manejarla
Es muy interesante Ojala hubiera visto cuando compre mi street bob.
Saludos. Nunca es tarde
Excelente informacion de los principios del funcionamiento y muy clara explicacion del proceso de cambios de velocidad.
Excelente explicación!!en el mundo de las motos soy nuevo tengo una sixty indian 1130cc pero soy experto en camionetas de carga y autos!!pero siempre hay algo nuevo que aprender!!llegué aquí porque quiero comprar otra moto!!
En lo que pueda ayudarte
@@elcoachmemo6013 gracias compadre!!
que buena explicación, yo siempre tuve dudas de como debe ser el frenado y ahora me queda bien claro, gracias, esta explicación no solo es para los que inician es para los que ya conducen también, no generalizo pero si debe haber varios que no lo saben.
super video te felicito en espera de los que siguen 👍
Hola Memo soy tu tocayo amigo conosido dsd como ase 30 años jaja Guillermo Meza. me dedico a enderezado y pintura y he pintado algunas motos y ya me esta interesando comprar una. Me da gusto saber de ti. Te seguiré para mas consejos. saludos! 👍🏻
Saludos tocayo un fuerte abrazo
Excelente video sin duda siempre voy a seguirte. Me gustó como explicastes.. saludos desde Guatemala
El mejor esplicandote ,Dios lo bendiga❤
Bien explicado, algún día rodaré en una de esas HD.
Excelente explicación. Mucha suerte.
Buenas tardes soy de bogota me párese muy interesante todo esto soy principiante tengo una titania choper
Saludos
Manejo motos desde los 12 años .si aprendes de grande nunca será igual...
Hay gente q tuvo moto y murió a los 15....18...20. Sólo son vehículos
NO MMS KRNAVAL QUE BUEN P2. MUY ENTENDIBLE Y FACIL COMO LO EXPLICAS. SHINGON KRNAL!! SLDSS
Super explicación te agradesco carnal enseñas muchas cosas básicas gracias saludos.
Muy buena clase aprendí cosas nuevas y muy importantes para mí seguridad en la moto
Buena enseñanza mi hermano yo que estoy empezando en el mundo Harley Davidson cosas para tener en cuenta
Estoy pensando en comprar mi primer moto, justo una HD, y me encontré con este video me serán de mucha ayuda. Gracias coach
En lo que pueda ayudarte enviamos a todo México
Gracias x compartir tus conocimientos sobre las motocicletas grandes, excelente video saludos
Muy clara, objetiva, y detallado la catedra. Gracias por compartir el conocimiento. Me he suscrito al canal soy principiante en el manejo de moto. Saludos y exitos.
por fin lo entiendo el tema de frenar muy bien explicado 👏 estaría bien explicar que tan complicado es manejar este tipo de moto por su peso y tal.... felicidades por el video.
Gracias memo iniciando con las motos buenos consejos
Buen bideo. Memo. Para mi ke. Estoy keriendo aprender. Grasias
Gracias amigo, exelente explicacion nunca es malo repasar lo q ya haces en automático, saludos y un fuerte abrazo felicidades...
Excelente info. Ojalá crezca mucho el canal! Gracias
Muy buena clase instructiva gracias abrazos
Excelente introducción, Coach Memo. Ojalá tuviéramos a más como tu por aquí... Un saludo.
Buenos dias busco clases para manejar motocicleta, pero en español
PODRÍAMOS PLANEAR ALGÚN CURSO SIN PROBLEMZ
Muy buena explicación felicidades
Tuve una Sportster del 2013, son un infierno, recalientan, no frenan y no amortiguan. A un amigo le costó la espalda, (lo operaron)
Excelente explicación!!!! Muchas gracias coach
Enhorabuena, muy buena explicación. Además muy útil .
garcias Memo por toda la info,,me sirve mucho para iniciarme en este bonito mundo de las Cruceros...nuevo suscriptor y likes,,,saludos desde Tacna Perú.
Excelente video, gracias.
Super video ya me suscribi muchas gracias aprendi mucho saludos 👍👍👍👍👍👊👊👊👊
Exelete manera de explicar 😍😍😍😍😍😍😍😍
Muchas felicidades, con una explicación didáctica y sobre todo útil provechoso vídeo. Gracias por hacernos recordar tus enseñanzas siempre es bueno refrescar conocimientos, estaremos pendientes de tus excelentes exposiciones. Un abrazo fuerte con cariño
A la orden Francisco
Excelente explicación 👍
Muy buen video
Excelente explicación Memo, ya me suscribí a tu podcast que mencionaste en Spotify. Saludos. 🏍️
Todos aprenden con motos chicas y recuerda q los escapes vienen diferentes ya no se calientan como antes y los cambios son diferentes dependiendo la moto no los hagas bolas
Excelente explicación!
Como comenta coach, en estos videos se estará hablando un poco más de Harley por eso no se puede poner en práctica al 100% en todos los demás tipos y marcas de motos, aunque algunos puntos son importantes para todas.
Aquí en Mty si le llamamos tripie porque es el tercer soporte después de las dos llantas.
Yo tome el curso hace unos años.
Gracias por las explicaciones detalladas.
Excelente explicación Memo, mucha suerte.
Saludos sergio
GRACIAS DOCTOR POR LA CLASE DIOS LO BENDIGA
Buen video coach
Información muy interesante
Muy buen video, explicación fácil y entendible
Caramba, que buen video instruccional!, muy bien explicado y muy bien ilustrado!, lo felicito mucho, le dí un like, y me suscribí también a su Canal!
Muchas gracias por tus consejos
Interesante, algo que las personas nuevas en esto de las motos debe saber, es tecnica para curvear en carretera o incluso en ciudad. seria bueno si detallas ese tema, gracias.
Trabajaremos en el tema saludos gracias por comentar
Memo, excelente tus instrucciones estoy interesado en aprender a manejar una máquina de este o menos caballos de fuerza. Saludos
Super bien explicado gracias y linda moto
Se Agradece
Excelente clase Memo
Saludos
Saludos
Hola Guillermo, te sigo hace poco que te descubrí, tus videos son muy claros y explícitos, pero solo encontré 4 tuyos ¿ya no habrán más? Saludos
thks, good job!
Muy bien explicado
Acabo de descubrir tu canal y me gustó mucho tu manera de explicar, saludos!
En lo que te pueda ayudar a la orden saludos
Que hermosa moto
Muy buen video por casualidad existe una moto Harley automática ?
Gracias excelente ecomica explicación, me quiero comprar una moto y esa me gusto , que modelo es ?
Yo por mi estatura, se me facilita más subir por el lado caliente y se me dificulta al revés!
🎉 excelente 🎉
Excelente video, muy didáctico
Si es verdad que las motos son peligrosas y no son para todo el mundo.en un accidente por resbalar en aceite o arena puede ser fatal.
Buenisimo video
Con todo Coach! Excelente video 🔥
💪
Buen tutorial hermosa la fat boy, que tal la sportster s para un principiante saludos couch
excelente!!!
Exelente
Has un video del contramanillar bro, hay varios que explican muy bien pero tengo muchas dudas, el contramanillas de divide en 2, a menos de 30km donde las vueltas se controlan con la direcion del manillar y a mas de 30km donde el efecto giroscopico ya no te permite girar con el manillar sino que las curvas las haces con la inclinación de la moto, pero entonces ahí ya estando en inclinacion en una curva tienes que forzar el manillar de lado contrario durante toda la curva? Porque cuando explican en contramanillar a menos de 30kh es un moviento que dura menos de 1seg y despues inclinar hacia el lado en el que vas, por ejemplo veo un bache y quiere ir a la derecha aplico el contramanillar del lado contrario (menos de 1 seg) hacia la izq y después giro a donde quiero ir a la dercha con inclinicación, pero a velocidades arriba de 30km es lo mismo?
Gracias por la información
Dicen cosas que no son reales como por ejemplo que sobre el embrague pesa la seguirdad de la moto o que los frenos tienen una capacidad establecida. Los puños y las manetas tienen ergonomia pero eso no significa que deban cogerse como mencionas. Saludos
No tengo loto pero algún día tendré mi Fat Boy así que mejor voy aprendiendo de una vez
Coach. Cómo subirse a la moto cuando el lado frío está obstruido por otra moto. Es decir. Cómo subirse por el lado caliente cuando no hay de otra?
Muy buen video amigo
Consulta
Qué moto es en la que estás haciendo el video ?
Muy bonita
Saludos de Chile
que moto recomiendas para los mayores de 60 y que no sea muy pesada ya que a esta edad los músculos no responden como un joven.
Gran video, excelentes consejos.
Que modelo de Harley es la moto del video?
Es una fat boy
Es correcto frenar con motor? Excelente lección. Saludos.
El uso de freno con motor se aplica en varias circunstancias o situaciones de manejo por ejemplo
Existe el freno controlado
Donde sabes en donde quieres de detenerte y te tomas el tiempo de reducir velocidad con freno trasero y a la vez bajas cambio ayudándote con un poco de freno de motor
Está el freno de emergencia
Que es donde el objetivo es frenar
Utilizas freno trasero y delantero
En ese orden con diferencia de aproximado un segundo
Aquí muy importante podrías solo frenar y en ningún momento meter el clutch
Para que al frenar freno trasero se apague el motor y entre un poco de freno de motor
Y esta el freno en descendente
Cuando bajas de alguna montaña donde para no usar tanto el freno trasero puede ir utilizando freno de motor
Yo tengo una moto Harley 150 una pregunta para hacer cambio se acelera o se deja de acelera
Excelente explicado todo, donde puedo tomar un curso de manejo que estoy interesado 🙋🏾♂️ saludos Coach Memo!!
En la agencia coyote estamos impartiendo cursos principiantes y avanzados saludos
Buen video
que buen video, de verdad, 100% agradecido, ahora me gustaría hacer una pregunta, que cosas debo de tomar en cuenta (verificar) para comprar una moto custom de segunda mano?
Es importante en motocicletas saber la historia de la moto como fue tratada que no sea chocada ,se puede llevar a cualquier consesionario hacer una revisión de compra venta tendrá un costo como de 1,500 pesos pero vale la pena la inversión para garantizar comprar algo en buen estado saludos
@@elcoachmemo6013 gracias por responderme, lo que sucede es que vivo en República Dominicana y aquí las cosas son más complica en el sentido de que hay muy pocos mecánicos especializados y pues por eso mi pregunta, qué cosas puntualmente debo de observar si no hay algún mecánico que pueda hacerlo por mi
Olá me podes dizer que moto é essa?Marca, Celindrada, e preço , qual ,o telleres para contato gracias
Que modelo es la moto? Gracias!
*No uso motocicleta y nunca me he subido a una, pero está interesante el tutorial 👌👍*
Hojala te animes a subirte algún día. Saludos
@@elcoachmemo6013 Saludos. 👍
saludos, de inicio, al subirte a la motocicleta, como la balanceas, mi experiencia, siento que al enderesarla me gana el peso, porfavor.
Buenas noches una pregunta antes que nada excelente explicación Memo Croach y saludos desde Veracruz MX YO que soy principiante y quiero una moto y la que quiero es una 650 que me recomienda usted que empiece con una moto chica o esta bien esa 650 es una V Strom 650
Yo te recomiendo aprender a manejar con alguien profesional para descubrir que tanta habilidad tienes con el manejo de ahí partir para que te ayuden a tomar la mejor opción
Recuerda que no hay motos peligrosas
Si no más bien hay personas no capacitadas para el manejo
Que se atreven a subirse a una moto sin saber técnicas de manejo
Aprender a manejar correctamente te ahorrará mucho dinero y lo más importante tu vida
En resumen es una buena moto pero lo más importante es aprender correctamente a manejar
Saludos
Que modelo de moto es la que usaste de ejemplo hoy ?
Es una fat boy 2022
Muy buena explicación, la moto del video que modelo es?
Es una fat boy 2022
Muchas gracias, excelente canal
Memo q tal
Interesante video.
Hno una pregunta q moto me aconsejas comprar soy principiante.
Me gustan la fat boy y la fat bob
Son muy grandes para empezar?
Gracias
Con razón no se manejar mi moto puse todo en práctica,,, pero mi en moto x100 no funcionó así 😟😭😪
excelente video. Que moto es la que usas en el video?
Es una fat boy 2022